【整備士向け動画】レッカー業界の救世主！電動パーキングブレーキの簡単解除＆ロック！EPBコントローラー【JTC6350】【PR】
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- 電動パーキングブレーキの解除やロックをより簡単に！
レッカー業務の必須装備になること間違いなし！
JTC6350 EPBコントローラー
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そもそもパーキングブレーキを電動化する事がダメなんですよ…
前車追従クルコンは停車まであった方がいいという人が多いからですよ。
業界紙に投稿したり開発に関わるってナリタオートすごい
スイマセンスゴクいい商品なんですけど一つ贅沢言わせてもらえるとバッテリー用意しなくてもコントロラーに直接充電できるバッテリーつけらればいいかなーと思います
PDから電源取るケーブルでいいかも
不足分はスーパーキャパシタにあらかじめ蓄電して賄う
展示会で発見しました。
10月発売予定との事で即予約しました。
作業効率良くなります。
数日前トヨタ車、今日マツダ車の電動Pのリヤパッド交換しました😂
診断機使わずに、カプラー抜いてモーター外して戻して交換したけど、普通にめんどくさかったのでこれ欲しい🥹
そもそも診断機使わずに整備モード入れられますよ！ググれば直ぐに出てきます！簡単なのでお試しあれ！
これ言っちゃ元も子もないけど電パの車って電子シフトも多くなってるからこれで電パだけ抜けてもNに入らなくて結局転がらなかったり…｢電パだけでも抜ければっ…｣って状況もあるだろうから選択肢としてはありだけど
転がらないならこれでピストン戻してシフトを潜って強制ニュートラルいれて…よりレッカー&ドーリーが早い気がするし整備に使うには良さそうに見えるけどレッカーの救世主とまで書かれるとハテナ…レッカーの人どうなんでしょう
都心部の地下駐や狭隘な駐車場はレッカーが入れない入ってもロープ牽引やドーリー無しじゃないと搬出出来ない様な場所が多々あるので、非常に素晴らしい商品だと思います。
長距離搬送も楽になりますね。
ただおっしゃる通り短距離で開けた場所ではレッカー車で前上げしちゃった方が楽だし早いです。
積載の時は有ると助かる。
電パをメーカーが指定していない方法で強制解除した場合、不具合がその後起きたときに作業者の責任になってきます。
レッカー屋が一番恐れているのはクレームなのでそのリスクを負ってまでこの装置を使うかどうか…
整備士さんには朗報だと思います!
とくに外車だよなぁ。
国産車がまだ電動Pを採用してない時に、某Dの某高級外車 (まだ外車も採用したばかりの時だと思いました。) が、県外の駐車場でニッチもサッチも動かないからレッカー車出動する時にたまたま居合わせました。
最悪、壊して動かすと言ってましたね。
結構壊したのか分かりませんが、こういうのがあれば助かりますね。
エマージェンシーモード（手動がありますよ）
水を差すつもりはないのですが、モーターに12V印加すればいいだけの
話じゃないんですか？極性反転で解除。
ホイール外さなくても出来るか試してほしい
これでロックすれば初期設定しなくてもいいのかな？
これを使ってピストン縮めてパッド交換した場合、故障コードはいらないかな？気になる
自走するわけじゃないから問題なさそうな気はするけど
レッカーでは… あればあったで良いけど着地してる車、ホイール付いてて作業すんの大変じゃないかな。普通にドーリーかけるわ…
いち自動車ユーザーでしかないけど、電動パーキングブレーキって誰得なのか分からないわ。
売ってる人間も分かってません
アイドリングストップに次ぐ無駄装備だと思います。
まだメーカーはありがたがって採用していますが
早急に廃れることを祈ります。
@@ordinarydriver 他車種間で部品を共通化できるとかそういうメリットなんでしょうかね？Pブレーキくらい人間でもできますから廃止してほしいですね。
電動パーキングもそうだけど、パワーバックドアも…
そんなに閉めるの面倒なのか？って思っちゃう
壊れてら高い修理代払うのはユーザーなのに
電動パーキングは結局はディラーと整備工場の手数料収入を増やすのかな？ユーザーは整備手数料をたくさん支払うのだね(笑)
ディーラーも面倒くさいのでイヤです！
宣伝して是非購入してください、値段が分からない￥1000なのか150.000なのか、ホームページにもまだ
載ってない商品をどうやって注文するのでしょうか？？？
動画概要欄に載ってますが…
@@sakakino7
口撃したい奴に何を言っても無駄だよ。
代理店でバカ売れしそうですね🤣
そもそも、モーターぶっ壊れてたら？