ナリタオート
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Komentáře

  • @user-power-engineering
    @user-power-engineering Před 3 hodinami

    よく使ってる、張力計です。

  • @unknown-ck6fx
    @unknown-ck6fx Před 4 hodinami

    自分はプライヤーで一段広くし状態で挟んで入れてます失敗したことないです嘘です一回だけブーツ破きました笑

  • @kohi2243
    @kohi2243 Před 4 hodinami

    めんどくさがりワイ、マイナスドライバーでカチリ。

  • @kohi2243
    @kohi2243 Před 5 hodinami

    ちなみにこのブーツは専用品だから、普通のブーツでやったらダメよ 普通のブーツはこんなに伸びないからね

  • @kanahata
    @kanahata Před 6 hodinami

    純正ディスク&純正パッドなのにレコード状に摩耗する車種、萎えるわぁ〜 研磨機で削りたくなるやつ

  • @hentaiOjisanXX
    @hentaiOjisanXX Před 7 hodinami

    もう少し小さいのは無いですか?

  • @user-zm4wk1nm9w
    @user-zm4wk1nm9w Před 7 hodinami

    動画の途中で無音になると電話がかかってきたかと思ってまう笑

  • @user-qi9yg1ki1m
    @user-qi9yg1ki1m Před 8 hodinami

    こんな感じのやつをトイレに付けて便秘のときでもトイレがしやすいみたいなの中国人の人が作ってたような?

  • @user-xh9pr7zc3j
    @user-xh9pr7zc3j Před 8 hodinami

    この工具、あんまり見なくなりましたね。 分割式ブーツのせい?

  • @noborutakahashi-5021
    @noborutakahashi-5021 Před 8 hodinami

    デコボコしてるぅ

  • @abcdef4971
    @abcdef4971 Před dnem

    初心者にはこの説明でOK。しかし整備してると浸透剤してもダメ、叩いてもダメ、炙ってもだめもしくは炙れない場所等については保護具は完全着用し、工具を破壊する想定でオーバートルクで緩めるしかないんじゃないの?

    • @co2h2o95
      @co2h2o95 Před 4 hodinami

      それで工具が故障しても仕方がない。 ってのが一般的な思考なんだけど、どっかのアホがクレームいれたんじゃないの? だから普通に考えたら分かるような動画を出してるんだと思うよ。

  • @user-sv3jr1ze1j
    @user-sv3jr1ze1j Před dnem

    ニッパーで挟んで横着してたら以外といい感じに外れました

  • @g-iguchitan8672
    @g-iguchitan8672 Před dnem

    ありがとうございます!

  • @moelesyo-san
    @moelesyo-san Před dnem

    もっとオススメなのは自分のホースをしごく事ですね!

  • @okatashiyoniku
    @okatashiyoniku Před dnem

    そこまでトルクを掛ける前に、ハンマー等でショックを与えるなり炙るなりで緩められるからねぇ。あと、スピナー+ボックスじゃないとね。

  • @charimoiikamo
    @charimoiikamo Před dnem

    純正ディスクは実は高品質、バランス、振れ、防錆性高い。 安い汎用品を買うなら研磨賛成。 ちなみに皆が使うディクセルプレーンはそんなに良くない。 最悪なのはディスクも塗装しているので塗装がパッドにダマになってパッドを痛めます。 タッチもゴリゴリいうことが多い。 出来れば古いパッドで塗装を落としてから新品パッドにするのがオススメ。 あくまでノーマル一般整備の話し。

  • @user-tsukumo_dou
    @user-tsukumo_dou Před dnem

    音楽が始まりそうでワクワクしますね

  • @TV-je7iy
    @TV-je7iy Před dnem

    ストレートのストレートメガネはむだにでかくては重いので、パイプ延長してがっつり体重かけでも壊れない。

  • @user-fc3vz8dp8o
    @user-fc3vz8dp8o Před dnem

    当方シルビアS15です ラップの芯がピッタリですよ! 紙なのでゴムには傷つきません

  • @makomai-way691
    @makomai-way691 Před dnem

    皮スキあればこんなんいらんやん

  • @user-jn1fe6zg1w
    @user-jn1fe6zg1w Před dnem

    スズキのテンショナーはこれが無いと無理…

  • @tlmhzj73vt
    @tlmhzj73vt Před dnem

    オートテンショナーとかですかね?最大トルクは少ないけど反力が強い時に延長して作業しやすくするのかな…?

  • @user-sk8dl4vi9r
    @user-sk8dl4vi9r Před dnem

    男には、ぶっ壊してでも緩めなきゃいけない時も有るんだよw

  • @kenpooh7992
    @kenpooh7992 Před dnem

    私も小柄で筋肉付きにくい体質なので超ロングやスピンナーはよく使います。最近はロングやショートの種類が増えすぎて知らない方も多いと思いますが、“そもそも標準長のメガネが何故あの長さなのか?”をご存知ない方が多い気がしますね。 まぁ弛まない時はシのゴの言ってられないので延長は全然するんですけどね。

  • @user-xk6oq5fb6e
    @user-xk6oq5fb6e Před dnem

    1箇所抑えて、ぐるっと1週フライヤーで圧入してます

  • @TV-je7iy
    @TV-je7iy Před dnem

    パイプ延長してトルクをかけてtcメガネが割れたときにに勝利に浸れる。

  • @user-wc9rm1is5b
    @user-wc9rm1is5b Před dnem

    これピッタリなソケット使うと ブーツ切れるよね~

  • @user-oi4tp9jb7g
    @user-oi4tp9jb7g Před dnem

    プラスチック製の内装剥がしで頑張っていましたが、乗り換えようと思います。 ホースの返し…もうそれにしか見えない(^^)

  • @user-es6cs5fs6n
    @user-es6cs5fs6n Před dnem

    エッロw

  • @shu-sen4582
    @shu-sen4582 Před dnem

    ベアリングのインナーレース各種で代用してました。 今は、専用工具使ってます。 それにしても社外ブーツのヒビが最近のは早過ぎると思いますが!車検ごと交換は、お客様に申し訳無いので

  • @azz7609
    @azz7609 Před dnem

    ソケット使用でも12角だったら6角よりマシなんじゃね?😅

  • @aaisgm6192
    @aaisgm6192 Před dnem

    レッカーでは… あればあったで良いけど着地してる車、ホイール付いてて作業すんの大変じゃないかな。普通にドーリーかけるわ…

  • @marcy-kf6dg
    @marcy-kf6dg Před dnem

    全ては道具次第!

  • @takanataro6027
    @takanataro6027 Před 2 dny

    自分いつもホームセンターにある5センチカットくらいの塩ビパイプ使ってます😂

  • @yrsk4861
    @yrsk4861 Před 2 dny

    KTC、自腹で買いましたが、微妙にサイズ合わないんですね💦 ミヤコの圧入タイプは、嵌めたのに手で抜ける場合が有りますよね💦

  • @ツカサオート
    @ツカサオート Před 2 dny

    いつも変わらない日々、仕事ってこうゆう地味な作業の積み重ね

  • @user-qi5gi5jh5p
    @user-qi5gi5jh5p Před 2 dny

    精度や振れの話をするなら、まずハブを削らないと意味無いでしょう

  • @user-hg1he8xv2q
    @user-hg1he8xv2q Před 2 dny

    コブラはありですかね?

  • @okatashiyoniku
    @okatashiyoniku Před 2 dny

    ソケットでいれるなんて、ちょっと考えたら穴空くの分かる。ドンピシャ大きさがあってればいいけど。ウォーターポンププライヤーでいけね?って思ってたら、調べたら外でも結構いたんで安心した。現役時代。特にこういうのはパッと終わらさなければならんので、それで直ぐですよ。まぁ、専用工具があったら便利ではある。

  • @user-oi9ls5gx8m
    @user-oi9ls5gx8m Před 2 dny

    たしか1年で交換指定みたいな長く持たないブーツよな。

  • @mark3ssr
    @mark3ssr Před 2 dny

    大野ゴム破れるって人いるけど MIYACOのブーツの方が破れるイメージあるなあ。

  • @mmcdkl5
    @mmcdkl5 Před 2 dny

    52,800円(込)なのね。 た、高い((((;゚Д゚)))))))

  • @staedtlerawy9413
    @staedtlerawy9413 Před 2 dny

    フィルター交換のときに風強い外でやるとオイルパンがすごいことになるやつ(ならない車の方が少ない・・・?)

  • @user-cl8pw9zs7y
    @user-cl8pw9zs7y Před 2 dny

    素人さんのDIYならまだしも 整備工場ではやめて欲しいですね 専用のSSTも1万円程度で購入できるし 商売として行うならそれぐらい用意して欲しいですね

  • @user-qk5iv7hv6r
    @user-qk5iv7hv6r Před 2 dny

    そんな高いの買ってもらえない&自腹じゃ高くてなかなか買えないって整備士多いと思います😢 自分は整備士ですがベアリングのレースでやってます(買ってもらえない&自腹じゃ高くて買えない人です😂)

  • @asamaonsen1234
    @asamaonsen1234 Před 2 dny

    その場合でもビニールテープで当たり面カバーすればなんとかできそうですね

  • @tangent9544
    @tangent9544 Před 2 dny

    素人ですがKTCのインサーター使ってます。値段は高いけど、道具は道具ですねー。

  • @user-wg4np1cp6i
    @user-wg4np1cp6i Před 2 dny

    整備士なのにSst使わない人って仕事道具を自分で揃えれない程安月給なのかな?むしろ絶対自腹したく無い超絶ケチくさい人かな。 普通プロなら最前の方法を尽くすのが当たり前ですよね。

    • @user-gg2rm7jw8k
      @user-gg2rm7jw8k Před 2 dny

      SSTを全て新しいの揃えてたら破産しますよ。

    • @user-fx2id2dy9d
      @user-fx2id2dy9d Před 2 dny

      SSTあれば良いけど買い揃えられないから試行錯誤しながら作業してる。無駄にハンマー振ってる

    • @okatashiyoniku
      @okatashiyoniku Před 2 dny

      安月給なんですか?っていわれれば。そうですよってしか答えられんw工具も作ったりする。

    • @yrsk4861
      @yrsk4861 Před 2 dny

      医者みたいに給料の保証してくれるとありがたいんですが、安月給の叩かれ仕事ですぅ

    • @user-bv5zw5qc1u
      @user-bv5zw5qc1u Před dnem

      自営業者ならともかく、雇われの身では工賃が丸々自分に入るわけじゃないのに何を言ってるんだw 自腹で買ってもただの赤字ですよ? 結局会社の問題です。頼れる整備工場に出会えるといいですね。

  • @makoto787B
    @makoto787B Před 2 dny

    バックプレートやらかしてブーツはソケットでやらかして・・・ろくな仕事できてないw ウオポンプラヤーでやった方がまだまし。

  • @senahiro1962
    @senahiro1962 Před 2 dny

    ナックルを、ハンマー🔨で叩き😥 タイロッドエンドを落とし😅 マイナスドライバーで、こじってブーツを外したら! ボックス使って、ブーツ叩き込む✌