"In den nächsten 5 Jahren werden alle Posten durch automatische Halbschranken ersetzt" Der Beitrag ist von 2003. Erst 2019 ist der letzte durch automatische Schranken ersetzt worden :D
@@flod1998 Ab Limburg gibt es noch Blockwärter, die auch BÜs bedienen, also runterkurbeln. Aber die Schrankenwärter zwischen Koblenz und Limburg sind seit letztem Jahr Geschichte
in Lindau gibt`s auch noch ein Schrankenwärter, trotz Elektrifizierung/ESTW Lindau ist am Bahnübergang (zwar nur für Fußgänger und Radfahrer) direkt vor dem Bahndamm noch ein Schrankenwärter im Einsatz ! (Stand 08/2020)
Es ist sehr schade das die Mechanischen Stellwerke immer mehr umgebaut wird in die ESTW Technik. So verschwinden Arbeitsplätze und die die sowas mal machen wollten können es nicht mehr. Stattdessen müssen vor Rechnern sitzen.
Das geht leider immernoch viel zu langsam voran. Wie in der gesamten Branche ist auch beim Stellwerkspersonal die Personalnot riesig. Man kann sich das heute nicht mehr leisten jede Betriebstelle mit 1 -2 Leuten dauerhaft zu besetzen.
@@hendrikwolff6369 Spontan fällt mir zum Beispiel Lindau ein. Dort waren bis vor. 5 Jahren noch alle Bahnübergänge mit Schrankenposten. Die meisten wurden mittlerweile ersetzt, doch einer hält sich wacker bis heute. Insgesamt geht das natürlich sehr zurück. Doch einzelne Schrankenposten sind auch im Jahr 2023 noch in Betrieb.
Etwas kurzsichtig ist der "Dienstälteste" in Miellen schon. Bei einem BÜ gibt es immer eine Absicherung der Verkehrsteilnehmer untereinander. Also eher nix mit "Brocke". Seine Haltung kann ich aber auch ein wenig nachvollziehen: Er kämpft um seinen günstig gelegenen Arbeitsplatz und wahrscheinlich gegen eine Weiterbildung zum Fahrdienstleiter. So ist das nun mal mit dem technischen Fortschritt.
Das ist der Felderblockkasten. Zu einem wird rückgelockt (1. Hebel) und dann vorgeblockt (2.Hebel). Dies dient der Sicherheit im Zugverkehr. In einem Streckenabschnitt darf sich immer nur ein Zug zur Zeit befinden.
Eher Glück, kein nervender Chef, der einen immer zur Arbeit anhält, man kann Kaffee trinken wann man will und nix ist vorgeschrieben, solange man die arbeit da nicht vernachlässigt
Gibt doch nix schöneres als vor so einem verträumten Bahnübergang zu stehen. Motor aus, Fenster runter und auf das Rauschen des Zuges hören.
Damals noch ohne smartphone oder tablet....wäre heute sicher entspannter. Schön nebenbei poaar serien gucken
Wäre auch damals verboten, kein Radio, kein Fernsehen, keine Zeitung, keine Ablenkung. Aber ob man sich da so 100% dran gehalten hat... Keine Ahnung.
Der perfekte Job
"In den nächsten 5 Jahren werden alle Posten durch automatische Halbschranken ersetzt"
Der Beitrag ist von 2003. Erst 2019 ist der letzte durch automatische Schranken ersetzt worden :D
Rico Wellnitz
Schade eigentlich.
Es ist ein idyllisches Bild, was ich im Kopf habe.
Echt? Gibt keinen der Posten an der Strecke Koblenz Gießen mehr? Schade, wollte dort eigentlich mal vorbei schauen
@@flod1998 Ab Limburg gibt es noch Blockwärter, die auch BÜs bedienen, also runterkurbeln. Aber die Schrankenwärter zwischen Koblenz und Limburg sind seit letztem Jahr Geschichte
@@bananajoe464 Okay, Danke 👍
in Lindau gibt`s auch noch ein Schrankenwärter, trotz Elektrifizierung/ESTW Lindau ist am Bahnübergang (zwar nur für Fußgänger und Radfahrer) direkt vor dem Bahndamm noch ein Schrankenwärter im Einsatz ! (Stand 08/2020)
Mein traumjob
Die DB sollte alles wieder rückgängig machen und Arbeitsplätze schaffen!
@@alptraumprinz Bahnstrecke Oldenburg-Osnabrück hat noch viele solcher Punkte
@@maxsido2149 Auf der Strecke von Nordhausen nach Halle (Saale) gibt es auch noch etliche Posten und sogar eine Anrufschranke.
@@maxsido2149 der Posten am ehemaligen Bahnhof Ofenerdiek in Oldenburg ist auch bald weg . Ich war da noch ein letztes Mal drin .
5:45 Stefan Löhr hat seinen Gürtel perfekt auf dem Reißverschluss seiner Hose sitzen.
Ordentlichkeit muss sein!
Es ist sehr schade das die Mechanischen Stellwerke immer mehr umgebaut wird in die ESTW Technik. So verschwinden Arbeitsplätze und die die sowas mal machen wollten können es nicht mehr. Stattdessen müssen vor Rechnern sitzen.
Das geht leider immernoch viel zu langsam voran. Wie in der gesamten Branche ist auch beim Stellwerkspersonal die Personalnot riesig. Man kann sich das heute nicht mehr leisten jede Betriebstelle mit 1 -2 Leuten dauerhaft zu besetzen.
Ich finde es so sehr schade das es keine schrankenwärter oder Schrankenwärterin mehr gibt.
doch an der Lahntalbahn gibt es sie noch bis ende Juli
Auch 2021 gibt es noch Schrankenposten 😂
Wo?
@@hendrikwolff6369 Spontan fällt mir zum Beispiel Lindau ein. Dort waren bis vor. 5 Jahren noch alle Bahnübergänge mit Schrankenposten. Die meisten wurden mittlerweile ersetzt, doch einer hält sich wacker bis heute. Insgesamt geht das natürlich sehr zurück. Doch einzelne Schrankenposten sind auch im Jahr 2023 noch in Betrieb.
Auf der Strecke Fulda - Limburg gibt's auch noch zahlreiche Schrankenwärterposten.
Etwas kurzsichtig ist der "Dienstälteste" in Miellen schon.
Bei einem BÜ gibt es immer eine Absicherung der Verkehrsteilnehmer untereinander.
Also eher nix mit "Brocke".
Seine Haltung kann ich aber auch ein wenig nachvollziehen:
Er kämpft um seinen günstig gelegenen Arbeitsplatz und wahrscheinlich gegen eine Weiterbildung zum Fahrdienstleiter.
So ist das nun mal mit dem technischen Fortschritt.
Traumjob
Zeit ist Gott
Man kann den Posten 55 quasi riechen! :D
Schon wahnsinn welche Jobs es früher gab und diese auch bezahlt wurden 😮
Einer hat ein Finger weg
Wie heißt eigentlich dieser Kasten der 7:23 betätigt wird und wofür ist er da ?
Das ist der Felderblockkasten.
Zu einem wird rückgelockt (1. Hebel) und dann vorgeblockt (2.Hebel).
Dies dient der Sicherheit im Zugverkehr.
In einem Streckenabschnitt darf sich immer nur ein Zug zur Zeit befinden.
Klasse Beitrag&schöne,besinnliche Musik ab Minute 22:23 👍 Kennt die Jemand? ☺
Wenn man mit 20 auf so einem Posten landet, hat man dann Glück oder Pech?
Eher Glück, kein nervender Chef, der einen immer zur Arbeit anhält, man kann Kaffee trinken wann man will und nix ist vorgeschrieben, solange man die arbeit da nicht vernachlässigt
Schöne kurzweilige und vor allem unaufgeregte Doku
2 von denen sind doch nicht mal Schrankenwärter das sind Fahrdienstleiter was ein fail junge xD
Man kann Fahrdienstleiter und Schrankenwärter gleichzeitig sein.