Moderní železnice na letiště a do Kladna
Vložit
- čas přidán 4. 05. 2022
- Budování moderního a rychlého železničního spojení mezi centrem Prahy a Kladnem s odbočkou na pražské Letiště Václava Havla přešlo od plánování a přípravy do fáze realizace. Cílem investice je napojit pražské letiště na železnici a modernizovat stávající jednokolejnou trať mezi Prahou a Kladnem, největší středočeskou aglomerací s nejvyšším počtem dojíždějících.
Celý rozsáhlý projekt je rozdělený na několik etap, realizace té první - rekonstrukce Negrelliho viaduktu v centru Prahy už skončila. Ve finální fázi přípravy jsou momentálně dvě další stavby - modernizace trati v úsecích Praha-Bubny - Praha-Výstaviště a Kladno - Kladno-Ostrovec. Železniční infrastruktura mezi Prahou a Kladnem se v budoucnu rozšíří o šest nových zastávek a v Praze nabídne přímé přestupy na všechny linky metra. Modernizovaná trať bude v celém úseku dvoukolejná a elektrifikovaná. Součástí projektu je modernizace všech stávajících železničních stanic a zastávek.
Díky podzemnímu vedení trati přes hustě zastavěné oblasti v Praze bude mít výstavba i provoz železnice minimální dopady na obyvatele a životní prostředí. Součástí projektu je i vybudování tisíců parkovacích míst na několika parkovištích P+R.
#spravazeleznic #zeleznicenaletiste #kladno - Auta a dopravní prostředky
wau, krásna prezentácia, chválime z magistrátu hl. m. Bratislava
4:32 jsem rád, že z Veleslavína se dostaneme i do Budějovic 😁😋
Ještě naplánovat Slaný a bude to TOP :)
To nebude nikdy ale bylo by to fajn
Úsek Holěsovice - Veleslavín vypadá fakt super a konečně moderně. Já se tam snad přestěhuju :D
Dík za video.
1:37 Zaokruhování je plánováno na rok 2028, kdy ještě nebude hotová ani trať směrem od Veleslavína. Jedná se o překlep nebo nakonec ten úsek bude hotový jako první?
Upřímně mě celkem překvapuje, že se s tím vůbec počítá (i když by to bylo velmi výhodné), protože už v původních studiích byla možnost PRŮJEZDNÉ stanice pod letištěm považována za luxus, který není finančně dosažitelný.
Dále mě udivuje stále zvažovaná možnost napojení na Hlavní nádraží přes Smíchov. Ta trať má jednoznačně lokální charakter a pro vysokokapacitní a obecně efektivní napojení by byla potřeba kompletní přestavba a likvidace Pražského Semmeringu. Nedovedu si představit, jak by se to dalo řešit.
Sen krásný
Zase jen šotosny, tentokrát v oficiálním hávu. Nechápu, proč to zveřejňují teď bez úpravy termínů, když je na 100% jisté, že dodrženy nebudou. Jediné, co se zatím možná bude realizovat, je Masaryčka a Bubny. Ostatní je v dalekém vesmíru. Kladno - Kladno Ostrovec 2022 - 2025 ? Když už se ví, že to letos nezačne a nejspíš ani za rok? Přes stanici Kladno je nyní max 30km/h a a stav kolejí takový, že je potřeba po neustálých odkladech údržby při čekání na "rychlodráhu", nějaký zásah. Kdyby byla alespoň mlhavá šance, že ona etapa začne příští rok , neobjevila by se nyní nově v ročním plánu výluk na rok 2023 akce " rekonstrukce kolejiště stanice Kladno a zvýšení rychlosti na 50 km/h".
To je věc ministerstev a vlády, ale mě v tom nejhorším případě nedělá problém ty 4 sebrat a odvlíct je do Bruselu, před evropský soud
Jako popravdě vidět v 21. století někde napsáno "zvýšení rychlosti na 50km/h" je docela dobrý joke :D Nechybí jim před tím ještě číslice, třeba jednička nebo dvojka? :D
Tak na Masarycca se uz prokazatelne stavi...
skoda ze to zasreseni masarycky uz vubec nerespektuje puvodni navrh, je jina jak ta prosklena cast, tak rozlozeni tech paprsku (chodniku), cekam ze v realu to bude pak jeste vice osizene
Podle projektu stavi jenom amater. Dneska musis stavet agilne!
Na co chytne pařáta Správy železnic to zmrší. Kupko, ODStup! A mazej okamžitě na východní frontu!
Tak co kucí, jak to jde po dvou letech?
Uvidíme a říkejme kéž by, ale doufám, že se to povede.
Chápu správně, že z hlaváku bude jezdit motorová jednotka na letiště?
Z hlaváku nebude jezdit na letiště nic, z Masaryčky nějaká EMU, jakou si PID objedná.
Po dobudování spojky na odbočku Jeneček by pak teoreticky šlo prodloužit vybrané dálkové vlaky z hlaváku přes semmering, ale to je veeeeelmi dlouhý horizont.
parada.. Tesime se!
At se dilo podari! 😀
ve vidu je zmíněno, že Pražský semmering je dokončen, a co Praha-Waltrovka?
české dráhy potřebovaly správu železnic
Mám tu starou trať rád, mechaniky v Jenči, něco jsem se tam najezdil, o modernizaci se mluví velmi dlouho a myslím že můžu být ještě pár desítek let v klidu, protože to je sci-fi.
Soutez o klicenku: co budeme mit driv? Vlak na letiste nebo VRT?
Klicenka bude samozrejme odeslana az po dobudovani, takze ji obdrzi vas potomek :D
A co Libeň, tam bude něco zajíždět, aby měli lidi připoj třeba do Kutné Hory či Pardubic.(např. Zrychlené dvouvozové jednotky Regiopanter takt 1 nebo 0,5 hodiny)..?
Skvělá otázka ..na Správu železnic.
Snad to už bude
Pro koho je spojení na Letiště plánováno?
Nevím.. asi pro těch cca 15 milionů cestujících (nepočítám covid), který letiště ročně odbaví...
@@vojtechp vsichni jedou do centra Prahy?
@@VladimirLukele Ne, do Paříže, oni si to často pletou..
Na muj vkus moc betonu.. je to cele sedive.. A doufam, ze se vyhneme rezavym plechum.. jako na Hostivari..
Parkrat zaprsi.. a on ten beton nebude krasny.. Bude lakat sprejery..
ucelem bylo mit to za co nejmin penez? Nebo byla spis otazka .. udelat to nejak jednoduse.. nebo vubec? Protoze se nestihou terminy?
Metro A mělo na letiště jezdit od roku 2018, nějak to klaplo jen do Motola, vše jen sci-fi
Plán a metra na letiště dávno zavrhli. Sledujte dění než něco plácnete.
Paráda už se koplo. Ale jsem skeptik a realita od tohoto vizualu bude na hony vzdálená. Nebude se to možná ani podobat natož ty podzemní tratě apod. Vše se tak opět desetinásobně podraží , prodraží že se seskrta i druhá kolej 🤣 Navic úsek Kladno -Kladno Ostrovec? Jako vážně? A co Švermov. Nejlidnatější periferie Kladna. Proč vlaky nebudou končit až v Kladno Dubí kde je bývalé překladové nádraží a mnoho prostoru na konečnou zastávku a i zde žijí lidé co dojíždí a příměstský vlak by uvítali. Švermov bude muset zase MHDčkem na Ostrovec a přesedat?
Naprostá blbost mezi letištěm a Masarykáčem 🙄🤦♂️ proč twl tam není metro z Motola, bylo by nejrychlejší, kdyby se na tom pracovalo, stopro letos jezdíme na naše letiště metrem a ne Busem
Problem je v tom, ze to proste neprojektujou pro prazaky, ale pro lidi z daleka. Pak ovsem zase nedava moc smysl, ze tam nepovede rovnou VRT :-)
@@remetremet to mě zrovna zajímalo. Budou tam jezdit vlaky třeba do Ostravy, Brna nebo do Ústí? Jestli ne tak nechápu proč tam nepojede metro. Navíc, když pojede vlak na Masarykovo nád., stejně bude potřeba přestup nebo možná hned několik.
@@VladimirLukele Dalkovy vlak vysadi vesnicany na hlavaku. Tam si vezmou kufr a daj si 15 minut prochazku na Masarycku a tam vemou nejakyho elefanta na letiste, ktery je tam doveze temer tak rychle jako metro :-)
Ale je pravda, ze v metru by museli prestupovat taky.
No a nebo si z hlavaku objednaji ubera :-D
PS: Nemluve o tom, ze soucasny prazsky uzel je totalne pretizeny a vize na podzemni nadrazi a tunely je trosku scifi.
@@remetremet 15 minut procházka na další nádraží zní naprosto skvěle. Ještě když si představím to scifi, že přijedu rychlovlakem na hlavas a pak teda pro velký úspěch budu šlapat někam abych se dostal na letiště :D moderní způsob přepravy :D kdyby na to masarykovo nádraží plánovali dálkové vlaky...neřeknu ani slovo
Ekonomicky nedává metro na letiště smysl, pokud nejste někdo z mafie napojené na jeho budování. Nebo máte realistická čísla co říkají opak?
Video je moc pěkné,ale k čemu !vždyt se ještě neví co a jak,nebylo ještě ani kopnuto,jsou to jen ,,sny,,víme jak to probíhá v ČR,než se rozhýbeme,neni to potřeba.O všem jen umíme ,,kecat,,co by,a jak by,kdyby. Asi emigruju na Kubu !!!