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很好的自我暴露，把变速箱溢流观察孔当成放油孔，棒棒哒😊
原来如此。我还在纳闷，美国人再傻，总也想得到放油孔得开在最低处。
看不下去了，那个螺丝不是放油口好吗，那是检查油量的检查口。还有加多少油难道靠估计吗，刚才那个螺丝就是用来检查确定加油量的，还有，一定要在发动机运转的情况下在并且温度在131-149华氏度时检查松掉螺丝直到没有油流出才是正确加油量。变速箱让你这么换不出问题就怪了。
通用6/9檔變速箱 有內外二濾網但內網難以更換 所以外面才建議4萬放油口設計不良才需要拆外濾就是在閥體正下方內濾則是在變速箱裡面原廠在2020年有一次tcm軟體更新
小徐你好这是你2021年12月21号的节目“换自动变速箱油最好不要使用循环机【小徐的汽车生活】”对比这一期节目的提法让我有点懵逼，可否再出一期相关内容的节目贯穿融汇解读一下？
这车正确换油方式应该是把旧油抽出来
油滤和垫圈都应该换掉的，折腾了这么大劲，不值得省这一点
本期节目是不建议”重力“换，2021年12月21号那期节目是不建议“循环机”换油，到底该何去何从？
顿挫多数是液压相关的故障 不是堵 就是漏
我是CT5，4升5也是有明显的拖拽感
这样加的油量不准确的，加变速箱油需要测量油温的。
只要之前没漏油，放多少加多少也没毛病
@@wangshuokevin 如果是新车第一次这样换没关系，如果不是则全凭上一次换油的人的责任心了，如果有错就一直错下去了。我的一辆车在4S店换油，觉得很信任的，偶尔有一天查看了一下标尺，冬天，冷车，油量居然超出了热油的刻度。
@@yunhechu6061 非常同意觀點！但最後一點不同意：冷車油量必然會超出熱車刻度,因為遁環中會令一些機油跑進引擎內末及回流(熱澎脹可以忽略)
@@goho8229 主题是换变速箱油，因此机油和引擎没有关系，另外油的热膨胀是相当大的，不可忽略，需要在规定的油温时测量油量，如果没有油量标尺就需要在油温达到规定的油温时从溢流孔中让多余的油排出。
@@yunhechu6061 謝指正
密封垫不管能密封吗，压过就要换了吧
橡胶长时间高温会老化的，所以必须换新的，一般六万公里换
美国的BMW X3 2019款6万英里2.5万左右，韩国的KIA2024 Seltos款新车也差不多这个价，动力小一些。请问是买二手宝马好还是买新车好？
六万英里的宝马最好别碰。
保养手册根本没有写需要拆油底壳换油。
循环机就是浪费钱的办法 虽然最终换的干净
马自达都不用换变速箱油的，换了反而会出问题😂😂
这个世界上所有的变速箱都需要换油，换了出问题不是因为换油，是没有操作正确
@@Mikeguautochannel 對的，廠家說終身免維護的終身是指保固期限內。過保固變速箱炸了人家也不管你，付錢修吧。我自己在家換，用原廠的變速箱油，加的量也只是加個大概，不怎麼準(主要是我沒溫度計量變速箱的溫度，也沒code reader)，車也沒事。變速箱換壞，多半是小作坊修車廠不按規範或用便宜的油。我買二手車自己維護都能發現沒按規範施工的部件。
並不是 關鍵在規範因為馬自達是專用的atf-fz /atf-MV，換錯容易出問題FZ適用於aisin代工6at其他的都是用MV的請查閱變速箱型號再換油
马自达6at多久换变速箱油？第一次换用循环机还是重力换好点？
现在的马自达skyactiv的自动挡不需要换油哦～换可能反而会出毛病，比如漏油，滑档
@@BaeLasso 開十萬英哩就賣確實不用換油你想開十五萬二十萬英哩，就得三到六萬英哩換一次油，不要誤導別人(重力換油可能縮短哩程，因為重力換油一次只能換出一半的油，但別三萬哩以內一直換，浪費錢之外，換太頻繁也可能出問題)漏油滑檔是你找的修車工太垃圾，或是黑心用低品質的油，我自己在家裡車庫換，設備簡陃得多都沒這些問題
頓挫就是油太多了，把油放掉，不漏油了就把螺絲擰緊就行。
废话，那你知道发动机底部也有很多油，为什么每次换油不把发动机给拆了，这样发动机换油才干净？
你直接拆油底壳，你能确保没有脏东西进去吗，你知道一个头发丝就有可能让变速箱报废
你家变速箱是土豆做的？一个发丝就可能报废？
拆完了洗 当然拆前预洗一下外壳更好
@@HangOnHangOff 那你回头试试往里放两根，看看会不会报废
來台灣開分公司
台湾工资太低了！
我的车是绝对不会让这么干的。
难道设计变速箱的工程师没有想到这个变速箱油放不干净吗？他们为什么设计的放不干净
因为自动变速箱一般是不需要换油，后期变速还那么丝滑就是靠这些磨下来的碎屑来卡着的～换油会滑档～他这个变速已经有毛病，车也比较新，换了试试有没有改善，结果天生有病🤣🤣
放个屁啊 油底壳为什么里面那个管那么高 那是检查油的口 超过那个管高度的会流出来。。。。。。不是放油的口。。。
你有没有搞错牙箱过滤器为了几十块的没有更换这个师傅有毛病！可以买到这种车主难道有那么计较吗？我发现中国人在维修方面太潦草了从专业的角度来看
铁滤网洗洗没问题，纸滤就不行的
czcams.com/video/D9d9M7TDe3w/video.html那么到底不要循环机还是不要重力换😂
要拆油底殼換
循环机很费有，不需要啦。反正你用下去也是变肮脏。
拆底壳了 还要什么循环机
小徐人变得沉稳了，少用可能这个词，你是修理工都不能确定问题，谁能相信你。
骗钱的换法
多多去学习吧，这样害人的视频就省省吧。
很好的自我暴露，把变速箱溢流观察孔当成放油孔，棒棒哒😊
原来如此。我还在纳闷，美国人再傻，总也想得到放油孔得开在最低处。
看不下去了，那个螺丝不是放油口好吗，那是检查油量的检查口。还有加多少油难道靠估计吗，刚才那个螺丝就是用来检查确定加油量的，还有，一定要在发动机运转的情况下在并且温度在131-149华氏度时检查松掉螺丝直到没有油流出才是正确加油量。变速箱让你这么换不出问题就怪了。
通用6/9檔變速箱 有內外二濾網
但內網難以更換 所以外面才建議4萬
放油口設計不良才需要拆
外濾就是在閥體正下方
內濾則是在變速箱裡面
原廠在2020年有一次tcm軟體更新
小徐你好这是你2021年12月21号的节目“换自动变速箱油最好不要使用循环机【小徐的汽车生活】”对比这一期节目的提法让我有点懵逼，可否再出一期相关内容的节目贯穿融汇解读一下？
这车正确换油方式应该是把旧油抽出来
油滤和垫圈都应该换掉的，折腾了这么大劲，不值得省这一点
本期节目是不建议”重力“换，2021年12月21号那期节目是不建议“循环机”换油，到底该何去何从？
顿挫多数是液压相关的故障 不是堵 就是漏
我是CT5，4升5也是有明显的拖拽感
这样加的油量不准确的，加变速箱油需要测量油温的。
只要之前没漏油，放多少加多少也没毛病
@@wangshuokevin 如果是新车第一次这样换没关系，如果不是则全凭上一次换油的人的责任心了，如果有错就一直错下去了。我的一辆车在4S店换油，觉得很信任的，偶尔有一天查看了一下标尺，冬天，冷车，油量居然超出了热油的刻度。
@@yunhechu6061 非常同意觀點！但最後一點不同意：冷車油量必然會超出熱車刻度,因為遁環中會令一些機油跑進引擎內末及回流(熱澎脹可以忽略)
@@goho8229 主题是换变速箱油，因此机油和引擎没有关系，另外油的热膨胀是相当大的，不可忽略，需要在规定的油温时测量油量，如果没有油量标尺就需要在油温达到规定的油温时从溢流孔中让多余的油排出。
@@yunhechu6061 謝指正
密封垫不管能密封吗，压过就要换了吧
橡胶长时间高温会老化的，所以必须换新的，一般六万公里换
美国的BMW X3 2019款6万英里2.5万左右，韩国的KIA2024 Seltos
款新车也差不多这个价，动力小一些。请问是买二手宝马好还是买新车好？
六万英里的宝马最好别碰。
保养手册根本没有写需要拆油底壳换油。
循环机就是浪费钱的办法 虽然最终换的干净
马自达都不用换变速箱油的，换了反而会出问题😂😂
这个世界上所有的变速箱都需要换油，换了出问题不是因为换油，是没有操作正确
@@Mikeguautochannel 對的，廠家說終身免維護的終身是指保固期限內。過保固變速箱炸了人家也不管你，付錢修吧。
我自己在家換，用原廠的變速箱油，加的量也只是加個大概，不怎麼準(主要是我沒溫度計量變速箱的溫度，也沒code reader)，車也沒事。
變速箱換壞，多半是小作坊修車廠不按規範或用便宜的油。我買二手車自己維護都能發現沒按規範施工的部件。
並不是 關鍵在規範
因為馬自達是專用
的atf-fz /atf-MV，換錯容易出問題
FZ適用於aisin代工6at
其他的都是用MV的
請查閱變速箱型號再換油
马自达6at多久换变速箱油？第一次换用循环机还是重力换好点？
现在的马自达skyactiv的自动挡不需要换油哦～换可能反而会出毛病，比如漏油，滑档
@@BaeLasso 開十萬英哩就賣確實不用換油
你想開十五萬二十萬英哩，就得三到六萬英哩換一次油，不要誤導別人(重力換油可能縮短哩程，因為重力換油一次只能換出一半的油，但別三萬哩以內一直換，浪費錢之外，換太頻繁也可能出問題)
漏油滑檔是你找的修車工太垃圾，或是黑心用低品質的油，我自己在家裡車庫換，設備簡陃得多都沒這些問題
頓挫就是油太多了，把油放掉，不漏油了就把螺絲擰緊就行。
废话，那你知道发动机底部也有很多油，为什么每次换油不把发动机给拆了，这样发动机换油才干净？
你直接拆油底壳，你能确保没有脏东西进去吗，你知道一个头发丝就有可能让变速箱报废
你家变速箱是土豆做的？一个发丝就可能报废？
拆完了洗 当然拆前预洗一下外壳更好
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台湾工资太低了！
我的车是绝对不会让这么干的。
难道设计变速箱的工程师没有想到这个变速箱油放不干净吗？他们为什么设计的放不干净
因为自动变速箱一般是不需要换油，后期变速还那么丝滑就是靠这些磨下来的碎屑来卡着的～换油会滑档～他这个变速已经有毛病，车也比较新，换了试试有没有改善，结果天生有病🤣🤣
放个屁啊 油底壳为什么里面那个管那么高 那是检查油的口 超过那个管高度的会流出来。。。。。。不是放油的口。。。
你有没有搞错牙箱过滤器为了几十块的没有更换这个师傅有毛病！可以买到这种车主难道有那么计较吗？我发现中国人在维修方面太潦草了从专业的角度来看
铁滤网洗洗没问题，纸滤就不行的
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那么到底不要循环机还是不要重力换😂
要拆油底殼換
循环机很费有，不需要啦。
反正你用下去也是变肮脏。
拆底壳了 还要什么循环机
小徐人变得沉稳了，少用可能这个词，你是修理工都不能确定问题，谁能相信你。
骗钱的换法
多多去学习吧，这样害人的视频就省省吧。