Arteon R (320hp) | Launch Control & 100-200 km/h acceleration🏁 | by Automann
Vložit
- čas přidán 7. 05. 2021
- FAST! Autobahn acceleration run with the all-new Arteon R Shooting Brake powered by a 2.0 TSI delivering 320 hp & 420 Nm of torque (total weight: 1.780 kg) Of course it isn't quite as fast as a BMW M340i or a C43 AMG but boy it still pulls strong! But please watch yourself and tell me your thoughts? Please make sure to also follow all our stuff about this car on instagram! #ArteonR #LaunchControl #Autobahn
----
Like our videos? Find more Automann-TV content on:
----
Instagram - / automanntv
Facebook - / automanntv
Web - www.automann.tv - Auta a dopravní prostředky
A small 4 cylinder engine in a relatively large size car, the performance is astonishing.
Too bad it isn’t a 3.0 inline 6... :( or a V6
Indeed! It can even keep up with 6-cylinders in this class🤩
320hp 420NM is what it is, V6 or 4 cyl.....
Is it bad a small engine with such high hp?
@@Northwindbreeze Not at all.
The real power of the engine is around 345hp and more .... the first dynoruns with the new Golf R8 have show it!!!! 😊😊😊
Likely very good on power. Shows that it can keep up even with the 6-Cylinders💪
@@Automann-TV awesome time.... how much petrol l on 100km by normally driving.... not only Autobahn... mixed?
9-10 l/100 km in my mix. Only Autobahn probably around 10....if you drive very calm on the country roads there’s also an 8,x possible.
@@Automann-TV at least Powerwise. But not in terms of Sound and the feeling of power delivery i guess.
@@phil86790 For sure, 4 cylinders will never sound or be as smooth as 6 cylinders.
12,9 ist flott für die Größe und das Gewicht!
Ich hab den Shooting Brake seit März als 2.0 TDI 4Motion mit 200PS. Der auch schon überraschend gut nach vorne! Alles in allem ein richtig gut gelungenes Auto und meiner Meinung nach der schönste "Kombi" den VW bisher gebaut hat.
Amazing performance
This 4 cylinders turbo engine from does wonders! Pretty impressive!!!
12,9sec. 100-200km/h ist ne tolle Zeit für die Größe und das Gewicht, ..👍✌️
That’s one nice car
For a stock 4 cyl. Engine sounds amazing, and the car looks fantastic specially in the gt( coupe) form.
Gorgeous car
Love this car!
The best!❤💪🇩🇪
DAYUM!!! 😮 🔥🔥🔥🔥 Getting an Arteon SEL Premium R-Line in May for my birthday!
Guten Morgen ☀️
Ich bin total begeistert von dem Auto. Hört sich super an.
Ein tolles harmonisches sportlich schickes Design.
Von innen gefällt er mir auch sehr gut. Das hat was.
Sieht hochwertig aus.
Die Zeiten 👍🏻
Die erwähnten farbliche Innenraum Beleuchtung interessiert mich sehr.
Das würde ich gerne sehen.
Als Familienauto kann ich mir den Arteon R sehr gut vorstellen.
Wenn, würde ich würde das Auto in einer freundlicheren Farbe bevorzugen.
VW 👍🏻
Das Video 👍🏻
Ich wünsche dir auch einen schönen Samstag.
Ebenso ein schönes WE🙏
Ich finde den Wagen auch wirklich toll , jedoch liege ich bei knappen 75.000€ bei meiner Konfiguration ( nichtmal alles was geht genommen )..
Und bei dem Preis kann man schon über nen c63 Kombi als Vorführwagen nachdenken .. es gibt in dieser Preisklasse viele andere Alternativen die jedoch in einer anderen Klasse spielen ... ob Panamera , c63 , m550 uvm ...
mal sehen wie sich der Preis als jahreswagen entwickelt , aber ich finde zudem ein 2.0l 4zylinder für ein so großes Auto mit soviel Leistung wird sicher nicht die Souveränität und Langlebigkeit wie oben genannte Beispiele haben ...
Seems so potent.
Imagine this with a TTE535 🥰🥰 puurrrfect
LOVE THIS CAR :-)
Impressive
Very good video 😁😃👍🚗
Thanks👊
I usually use that hand glove during gardening .
This Engine tho😍
Nothing special really...
Turbo charged 4 cylinder. I can contain myself.
Yes, I'm very pleased with what I'm seeing of the Arteon on several levels excepting the electric blue choice and one other. I would be taking the grey model only to have repainted a deeper navy or a British racing green.
About time they release an Arteon R
Hi! Very nice video. Actually I’m waiting for my Arteon R Shooting Brake which is expected to arrive in late November or beginning of December :) can’t wait!
@Franz Fanon Yes and it arrived much earlier (end of July)! Great car!!
My dad had the Arteon 1.5 TSi Evo R Line.
I know it wasnt no R but it was lovely to drive.
VW messed up big-time with giving it to my dad and didnt check tyre pressures, as they left them in high pressure when they display them in the showroom, to help prevent tyres going square.
GREAT ARTEON!
Very good performance. #VWArteonR
Wow I love this and mercedes
First, I thought it was AutoTopNL and i:'ve said: „damn why he is so early today?” I was stupid lmao😬😂
Btw where did you get these driving gloves? I want them!!
You would not want to be caught dead in this trust me otherwise your funeral would be a joke 😂
He said it’s old and you can’t buy it anymore in a previous comment
What was the 1/4 mile of this Arteon R ¿? Thanks
@Automann.TV Good video as always. 1 thing. English isn't your first language so I understand. Anyway, you probably want to replace "Anxious" with "Eager". Anxious is if you are worried about the future. Eager means you are looking forward to or can't wait for the future. Just a friendly fan suggestion. Love your vids 😁
Ordered mine, fully loaded, 2 weeks ago 😉 Now I just have to wait until August 😕
Still....you are going to get a great car😃👍
@@8kw7mx9 ok
August? Sehr optimistisch, bei der weltweiten Microchip Problematik bei allen Herstellern..
congrats on your new car, i am so jealous .... hope you enjoy it :)
Now i love VW again
Hi may I know where did you get your driving gloves from?
This is fast!
I installed a Race Chip on my 2019 Arteon 2.0T with 268 hp here in Canada ( ordered from Germany ). I use it for over 1 year and very happy with it. Busted power for additional 50 hp. Car runs much smoother and much more economical. Racechip gave me more power and at the same time about 1 L / 100 km better fuel consumption.
Where did you buy it from, I too have one but the 2018 version.
@Franz Fanon They claim 50 hp. I would say noticable difference in power and better fuel consumption. My friend put it on 2016 passat tdi and same thing. Check Skoda Superb 2.0 racechip video this is the same motor as mine and I would say I got the same result.
@@yoanitsa5059 I got it online grom their website
Now this is very interesting :) Could you please compare the COMFORT of this car (Seats, suspension, DCC etc) Im a GTI Clubsport owner and the only thing that really bugged my on a Golf was that the seats are no way near as comfortable as our old Volvo V70 Classic from round 2000 here in the family. Ithink this is a subject that could be very interesting, as most people never seem to cover it. Maby compare a Passat or a CC & Golf GTI/R to this?
Volvo seats always have been superb of course:) But these new R seats with integrated headrest are really comfortable also on long distance drives. Also the DCC can be put to a very soft setting. I’m driving the suspension in Sport currently as it (for me) is too soft otherwise😜
Comparing it to a Golf 7 Clubsport the ride comfort is a lot better. But of course this car is a lot bigger and therefore cornering capabilities are significantly better in a Golf 8 R:)
I'm waiting for HGP 3.6l 700hp Arteon :D. Anyway Nice car. It's good option to buy
I also like high speed runs on the A352 😎
This is the Arteon they should offer in the United States. It's already a super niche car, but the wagon (or "shooting brake") body style would give the Arteon something that makes it unique. The R powertrain also is much more impressive than the puny 268HP version we get with the Aisin 8-speed automatic vs. the 7-speed DSG.
yep. the aisin feels so stupid...feels like it has 2 stages of delay before it really pushes the car
I still think that this car needs that five (5) sylinder engine.
That's what they should've done but I guess they needed to make some gap for S5. An Arteon with RS3/TT RS' 400hp 2.5T would be too good to be true.
Meiner ist bestellt und kommt im Juli 🥰
Perfekt😁👍
Really looking forward to buy one of these used in 5 yrs
Ganz wichtig, Handschuh tragen.🤦
The VR engine needs to get back !!
Vw 🤩
I hope this comes to america I the future.
Wie immer mega Video 💪🏻
Ich selber fahre den Passat GTE als Limousine, von innen sind die beiden Autos sehr ähnlich.
Würde mich freuen wenn du den mal testen würdest, wäre bestimmt auch interessant 😊
Der geht jedenfalls auch gut nach vorne 👌🏻
😬🙌
Disappointing that a large executive estate in its sportiest trim has the same engine as an equivalent small hatch. Would have loved the touareg r phev system (down tuned would make sense)
Why in UK it’s not available ?
🤩🤩🤩
👍
I love this car especially in wagon form. They’re just sooo underrated.
That said, imagine it with a 5-cylinder 😍😍
Volkswagen has their own 2.5liter 6-cylinder Vr6, with 500nm of torque and 300ps (software limited) unblocked power is around 400ps.
Engine code is DDKA and DPKA
@@davosworks Too bad they won't use it at the moment
Is the sedan / liftback version faster than this wagon?
I can't be the only one wondering how fast a car like this will go without the topspeed limiter? I mean, it goes quite well up to 250, so I wonder if it goes 270?
Das zeigt doch klar das VW einen was vormacht bei den 320 PS :D egal welches Model und wie schwer alle gehen 4.7 oder unter. Die haben alle viel mehr um dann begeistert zu sein
PS sind nicht alles. Ein Porsche (selbst die Panameras) sind immer recht schnell für ihre Leistung. Spricht wohl neben dem Gut im Futter Stehenden 2.0 TSi für eine gute Motor-Getriebe Abstimmung😬
Der 4 Zylinder passt klangtechnisch einfach nicht zu dem Auto. Die Zeiten sind klasse
"Now lets see how fast it goes from one hundred to two hundred"
*Proceeds to signal left for the fast lane at 230 kph
Why do you wear handgloves?
Erstaunlich schnell der neue 320PS Motor.
The new golf R is it faster compared to M340????
The infotainment could do with some of that BHP.😂
I can’t find any arteon r on sale 😞
I would do anything for this shooting brake R. Not coming to Canada though :(
It's not coming to ANY PART of NORTH AMERICA!!! The best we get here in the States is 268hp... BLAH!
Shooting brake looks much nicer than sedan or coupe
Guten Morgen =), hast Du Infos was VW alles beim 888 EVO III zu EVO IV verändert hat? Durch die Bank, angefangen beim normalen 8er GTI, gehen die Dinger echt wie die Hulle und sind deutlich performanter als die EVO III. Scheinbar wurde ja auch in diesem Zusammenhang die Getriebeabstimmung etwas verändert. Was der VW Konzern da gerade auffährt ist schon wirklich sehr beachtlich.
- andere Lader, grösser Garrett (8R) + Conti Audi S3 (mit Drehzahlsensor).
Turbo Inlet nun von 48 auf 50mm vor Turboeingang vergrössert bei 65mm 8R/ 61mm S3 Eintrittsdurchmesser.
zusätzlich Druckrohr deutlich vergrössert.
andere Kolbenbauform- Audi AVS (Ventil Lift System) wie bisher.
2. Lambda direkt in der Downpipe nach Abgasgehäuse.
Ölviskositäten 0W20 zur Reibungsverringerung und darauf abgestimmte Bauteile wie Kolbenringe, Ölpumpe.
Nockenwelle Einlass 140° CA vs. 190-200° CA.
Neue Steuerkette schmaler 3 vs. 6 Reihen weniger Krümmneigung der Gleitschienen.
- Ladedruck 1.8bar.
Neue HDD, Pumpendruck, anstatt 200bar Gen.3 VFL bzw. ab 2017 250bar Gen.3 B , neu nun 350bar.- LLK ist auch geändert.
MSG Simos 19.6.
E-Gas Kennlinie, neue lineare Gaspedallinie -> Die Stellung des Pedals entspricht genau dem Prozentsatz der Motorleistung.
grössere Ansaugung.
quelle meinr. com
Korrektur: der 8R hat auch den Contilader wie der S3 allerdings mit groesserem In- und Outlet.
I heard that VW was ended the production of Arteon, no 2022's. is that true or not selling in the USA
Freue mich schon drauf die Dose auf der Autobahn zu verblasen.
Was für Auto hast?
@@artansadiki3244 ainän pißGrünäN Lambortschini
😂
whats the price?
The arteon 2.0 tdi /240 ps needs 18.5 sek from 100-200
An this one 0-200 in 17.5 sek.
Crazyyyy shit
Nice.., but it should be vr6 ..
Its faster than actual Audi S5/S6/S7 wow
any problem for this car as usual VW issues? I love the design but also worried.
This car needs at least 2.5tfsi 5zylinder 400hp from Audi RS cars
I like this glove. Who knows where to buy it?
kannst du mal die Racebox besser filmen beim run? oder wie schon mal gesagt einfach die Graphen aus der Racebox App einblenden?
Einfach danach mit dem Handy verbinden und die runs downloaden.
Da sieht man dann auch, dass 1ft rollout OFF ist und die korrigierte Zeit.
Ich sehe beim Abbiegen nach dem 100-200 run eine 12,89s mit -0,2% stehen. Wären korrigiert genau 13.0s .
Starke Zeit für das schwere Auto 💪
Danke😁👍
Was sind das für Handschuhe bitte....?
dein englisch ist ja geil :) ... lohnt er sich nun :) ?
I'd take one (sedan or shooting brake) over the Golf, even with the cons of the extra weight.
When will we see the i30n DCT!! 😄😄😄
Hopefully in summer:)
12,9 sek GPS fuer dieses Riesending mit 1,8 Tonnen ist ein Topwert. Das wuerde noch reichen den alten R richtig in den A... zu treten. Inklusive die Kompaktkurrenz. Im neuen Golf R wuetet dieser Motor wie ein Tier.
Warum ist das in der Sülze Playlist lmao
Ein echt sehr schöner Wagen! Aber die Preise sind echt überzogen, meinerseits!
Für den Preis kriegt man auch einen M340I oder einen M340D
Das stimmt und der sieht DEUTLICH besser aus als dieser Arteon allein wegen dem Namen würde ich niemals den nur Probefahren
12,9 gps???
This is the arteon r shouting brake
so, if you subtract 0-200 from 0-100 --> 12.9S why do you test it again I cannot understand!
I love how he has fucking gloves on😂
I would say that the car with a stage 2 woul easily handle 500hp, the gaer ratios are big but they are in need of more power
Pre Lift version of Arteon with 2.0 280 on stage2 was able to reach 400-410hp. This is the limit of is38 turbo. It is possible to reach 500hp but with some hybrid turbo :]
@Franz Fanon I would say a downpipe and intercooler and the chiptuning. Hybrid turbo is a stage 3.
@@tugrululger1095 Stage 2 of Gen 3 2.0 TSI -> Absolute minimum is Bigger cooler + Downpipe. If you want to use all IS38 juices you also need turbo inlet + turbo outlet, Intake as well as full custom exhaust. Such mods sholud produce about 410-420 Hp.
@@pio9919 just shortly: the more power output, the more components you need to change or upgrade
Gloves 💄👠
The 280bhp version isn’t much slower at 5.6seconds, and all the car and performance you need in the real world.
is that the official time for the non-R (0-100)? in europe? .... the arteon in usa is at about 7-7.4 sec i think.....but it comes with the stupid Aisin transmission instead of dual clutch....horrible! :(
@@nanalala3902 7 ish seconds is not much an improvement over the CC. No bueno for US VW vehicles
Verdammt schnell. Hab einen MY2021 Skoda Superb Sportline 272 PS mit einer Stage1 330 ps als Limousine. Trotz über 100kg Gewichtsvorteil ist der Arteon R schneller. Scheint wieder stark nach oben zu streuen.
Ich mach 4.8 auf 100 und ne 13.9 auf 200...
Gut, auch hier steht mal ne 13.9 100-200 auf der Box also ist der Unterschied zu deinem gemachten Superb nicht allzu groß. Aber klar, dass man in guten Läufen 13 Sekunden 100-200 auf gerader Strecke Schaft ist schon beeindruckend. Der Tiguan R läuft ja auch schon 14 Sekunden.
How does this one need 4,6 0-100. i beat my friend in his Arteon r with with my troc r easy.
Wie lange der vw schrottmotor wohl hält...
Das 20x der 2.0 TSI in irgendeinem Auto - keine Ahnung wer das irgendwie spannend findet
Man kann sich bei den Emissionsgrenzwerten der Regierung bedanken....
Der hat aber mehr als 320ps
mindestens 340-350ps
Der geht besser als der F30 340i
So sad these nice cars can’t get into China
Meanwhile in America we get slow engines etc
0:14 Why is not farting like other DSG ? :=(
During Launch Control maximum performance shifts are performed. Therefore no farts. You can hear the regular sound during other acceleration situations.
@@whitekeeper1 So at maximum acceleration, there is no farts, right ?
@@gery4870 Launch Control active: no farts;
Shifts during regular acceleration with part/full load produce dsg sounds
@@whitekeeper1 Thanks :=)
?
Nice. But a bit disappointing if u see doing i30N DCT nearly the same times with 40HP less. (5,4s - okay awd wins 0-100 - and 13,2s)
I30N is a compact car! Not the same size and weight (Arteon weight 1,800 kg!!). . If you compare the i30N you must take the GTI Clubsport. But it will annilate the corean with 11.5 sec to 100-200 kmh.
Take an corean which weighs over 1.800 kg and then you can compare. Despite the enormous weigh difference (over 300 kg!! the VW is heavier) it beats the light I30 DCT easely.
The other one looks better
Super Auto aber leider technisch hinter dem Golf 😐( kein shift by wire, keine mbq evo Plattform (sieht man am falschen Headup Display, der golf 8 hat ein richtiges), Infotainment nicht auf der Höhe)
Glaub mir, das ist besser so. Shift by Wire hat er trotzdem 😉 Das einzige mechanisch mit dem Getriebe verbundene Bauteil an dem DSG-Wählhebel ist der Seilzug für den Sperrbolzen.