Акселерометр для мотортестера и осциллографа. Kia Optima, Chevrolet Lanos.
Vložit
- čas přidán 13. 04. 2024
- Продолжаем изучение работы с акселерометром.
Про акселерометр тут • Акселерометр для мотор...
Kia Optima и Chevrolet Lanos, оба после ремонта мотора.
Осциллограф Hantek TO1112D
______________________________________________________________
Вы можете поддержать канал 5469 3800 6727 0263 Сбер - Věda a technologie
Что то я просмотрел, было как сделать такой чудо приборчик? Съэкономит время это факт. У диагноста должно быть много всего.Дописываю, нашёл. Буду пересматривать ваши видеоуроки. Спасибо что делитесь
Спасибо очень интересно и полезно!!!
Здравствуй Дмитрий 🖐️🌞
Я смотрю тебя
Но ты уже в курсе с комментариев что опытный электрик с контрольной смотрит кан и пропуски зажигания и компрессию меряет😂
Сколько нам еще учиться...
Благодарю автора! Это круто полезно!
Интересная идея.
Спасибо за видео !
Интересный прибор! Спасибо за обзор.
Спасибо 🤝
спасибо за видео
Гораздо лучше чем акселерометр работает датчик рывка .Акселерометром можно смотреть только неравномерность на холостом ходе .На повышенных оборотах амплитуда сигнала акселерометра уменьшается и уже на двух трех тысячах сравнивать цилиндры между собой не получиться.У датчика рывка нет такого недостатка .Датчик рывка самодельный состоит из магнита цилинждрической формы диаметром 4или 5 мм длиной примерно полтора сантиметра .Этот магнит в корпус от фломастера он там должен свободно перемещатся.В торцы корпуса вклеиваются еще два магнита так что бы центральный цилиндрический магнит был подвешан на магнитном поле торцевых магнитов как на пружинках .Вот и все устройство .Поверх корпуса наматывается катушка с которой снимаем сигнал на осциллограф.Питания не требуется .Датчик сам является источником ЭДС.Особенно эффективен на дизеле .ЭДС с датчика пропорциональна скорости изменения ускорения блока цилиндров в вертикальном направлении.Датчик на блоке крепим вертикально .Осциллограмму с датчика можно посмотреть на форуме Диамаг 2 .
Спасибо огромное
Спасибо за полезнию уроки круто благадарю ❤❤❤❤❤ Хажи.
Молодец
Да , очень помогает , особенно когда к дпкв что бы добраться или руку сломать в нескольких местах или в жопе мира эбу!Отлично! Тоже соберу !
твой самодельный датчик это такая же волшебная вещь, как та волшебная палочка, которой смотрел катушки. сколько всего можно посмотреть не разбирая
Всего лишь "конструкция выходного дня"... мелочь вроде, а какая польза! Здравия и добра.
CSS ни когда не будет на втором плане. А если клапан периодически зависает? Токовыми клещи тоже легко механику определить можно. Надо будет тоже поэкспериментировать с акселерометром.
👍👍👍👍👍👍👍👍
А красава
Акселерометр можно подсмотреть у ардуинщиков, главное его жёстко на плате и самом двигателе крепить для точных показаний.
Интересная штука, но скрип CSS показывает в каком именно цилиндре проблема. Но то что сокращает время хотя бы визуально понять механика или нет то нормально. К любой вещи нужно приноравливаться. Спасибо за обзор 👍
Если привязать синхронизацией показания акселерометра, то можно определить в каком именно цилиндре дефект, я думаю.
Так и есть, есть уже удачное применение. Есть применение и на дизеле. Комбинаций навалом, все ограничения только в голове.
@@StrassenkindGmbH будет вам скрип, если на сухо крутиться будет, значит смазать надо
А теперь поднимается история постройки датчика акселерометра, и начинается постройка аналогичного.
Огонь ! 👍👍👍👍👍
👍🏻
Катушка, красивая!новая! 🇨🇳😁
На многоцилиндровых этот датчик не особо хорошо работает на хх . На прокруте боль мень норм.
Дмитрий, здравствуйте! Киньте, пожалуйста, ссылку на линейку индуктивную для осциллографа. Для Fnirsi докупить хочу. Спасибо!
Здравствуйте, у меня проблема с щитком приборов. Часто гаснет подсветка. Что может быть, вам не попадались машины с такой проблемой? Авто Ниссан Пайфандр 2013 года.
Дмитрий привет, спасибо за видео!
Есть вопрос, как думаешь, если на данном акселерометре использовать более жесткий провод, на качестве сигнала не скажется? Просто у меня на проводах от Диамага2 припаяны разъёмы "Банан" папа, я думаю на плату акселерометра припаять Банан мама.
Думаю что все норм будет.
Да, вещь занимательная. А главное быстро!
На стартерной прокрутке не пробовали?
Малоинформативно, вот ролик czcams.com/video/PVQeglZRfDM/video.html. В одном цилиндре компрессия выше из-за масла.
Отличная вещь, поздравляю ты первый на ру тубе используешь акселерометр.
Были уже эксперименты с аксеоерометром
@@Alex321XxX3 я не видел, а здесь даже методика, какая никакая есть.
@@user-vd9qb9sn7f там тоже все было
@@user-vd9qb9sn7f там тоже все есть
@@user-vd9qb9sn7f эта методика применяется давно и примеры уже были, в частности просмотрите форумы известных мотортестеров, если интересно.
Подскажите пожалуйста, а с фнирси эта линейка также ровно показывает сигнал зажигания?
Да
Марку акселерометра можно?
Интересно. Подскажи пожалуйста, что за линейка? Индуктивная? Кто производит?
да блин, этих линеек как грязи в интернетах, вплоть до того как собрать самому из подручных материалов.
Интересно будет или нет создавать проблему в диагнозе не исправный двух массовый маховик?
Здравствуйте может вы сталкивались с такой проблемой форд куга мотор экобуст 1.6 бензин! На горячию плохо заводится нужно подгазовывать и то ситуация в том если машина постоит минут 10 после остановки,если запустить сразу на горячию без проблем, после запуска на горячию идет просадка оборотов ,двигатель может подтраивать и заглохнуть! если заводить с включенным кондиционером то проблем нет заводится и сразу двигатель выходит на повышенные обороты как на холодную) На холодную заводится без проблем!!! мотор работает ровно, ошибки по ОБД-2 считывал 0113, 2196!!???
Решите сначала причины этих ошибок, дальше может ничего и делать не придется
@@idiag здравствуйте в том то и дело датчики меняли но все осталось на своих местах,еще момент при запуске двигателя на горячию без кондиционера обороты падают до 550-600 двигатель работает не ровно, при включении кондиционера обороты 800-850 двинатель начинает работать ровно) куда копать подскажите!
форсунки пропускают , бензин просачивается и пока не продуется, смесь сильно богатая , также если уходит антифриз в никуда может быть трещина в головке блока.
Что то Не уловил в начале видео сказано что ошибки по 3-му цилиндру а по итогу искру искали в 1-м
Кто-то только смотрит, но не слушает.
Кто-то только слушает, но не смотрит.
👍👍🦾🦾
На вонючем лансере с бабочкой, там же разъём к/в сверху в доступе
Разъём то сверху, но как говорил А.Шульгин автор CSS теста, для максимальной информативности полученной с данной методики, надо как минимум 4 импульса на цилиндр, а на Лансере, Каризме и пр., всего 2 на 4 цилиндра!!! ☹
@@MMCTUNING, и на Паджеро многих так же...
@@MMC_Repair Да, на 6 цилиндров три лепестка 🤦♂
Товарищи, подскажите, где приобрести этот самый акселерометр, что это за деталь такая?
на Али полно этих датчиков, примеры как пользоваться обсуждались на форумах МТпро, автоскопа и диамага, там и ссылки давались.