Opel Astra H - неровная работа мотора. Акселерометр. Тест CSS. Компрессометр.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 6. 04. 2024
  • Продолжаем изучение работы с акселерометром.
    На видео отабражено плохо, разница в компрессии менее 0.5 бар.
    Акселерометр для мотортестера.
    Про акселерометр тут • Акселерометр для мотор...
    Opel Astra H. Неровный холостой ход, трудный запуск, звон при трогании. Выявляем возможности акселерометра
    Мотортестер MotoDocIII
    ______________________________________________________________
    Вы можете поддержать канал 5469 3800 6727 0263 Сбер
  • Věda a technologie

Komentáře • 25

  • @RUSLAN_AUTODIAGNOST
    @RUSLAN_AUTODIAGNOST Před 3 měsíci +2

    Дмитрий как всегда красавчик! Я не перестаю удивляться твоим идеям в автодиагностики!🤝

  • @Vadim_L.A
    @Vadim_L.A Před 3 měsíci +2

    спасибо

  • @MMCTUNING
    @MMCTUNING Před 3 měsíci +1

    Спасибо за видео!
    Метод интересный, и надо нарабатывать базу эталонов.

  • @OlgaTihon
    @OlgaTihon Před 3 měsíci +1

    Светлая голова, молодец

  • @user-dh3yd9fv6v
    @user-dh3yd9fv6v Před 3 měsíci +1

    Отличная диагностика! Спасибо за обзор!

  • @user-rk2px4ff1d
    @user-rk2px4ff1d Před 3 měsíci +1

    Привет привет 🖐️🌞
    Краснодар на связи

  • @user-tg7vz1lg2u
    @user-tg7vz1lg2u Před 3 měsíci +1

    Жду Вашых выидосов с нетерпением робота профисеонала.

  • @AlexandrGroshev
    @AlexandrGroshev Před 3 měsíci +1

    Спасибо за видео !

  • @user-bo7yk2st3g
    @user-bo7yk2st3g Před 3 měsíci +1

    👍

  • @user-uj1xq5bt2m
    @user-uj1xq5bt2m Před 3 měsíci +1

    👍🏻,про метод горелки впервые слышу)). Интересно работает на всех видах форсунок.
    Интересно какой пробег у Opel🤔

  • @EngineSoftwareDeveloper
    @EngineSoftwareDeveloper Před 3 měsíci +1

    Класс😊

  • @user-xe2ji5ki3m
    @user-xe2ji5ki3m Před 3 měsíci

    Клево

  • @SNICKERSov
    @SNICKERSov Před 3 měsíci

    А почему датчиком давления компрессию не померили? там более наглядно видно разницу чем компрессометром.

  • @avtoblog4767
    @avtoblog4767 Před 3 měsíci +1

    Спасибо ❤
    Если есть возможность помоги советом.
    Hyundai accent 1.6 бензин. Дроссель электронный.
    Просидают обороты когда включаешь потрибител какой нибудь. Динамо выдает 14.7 постоянно. Дроссель чистый. Масса на движке хорошая.
    Абсолютно все сделал. Но все равно провал при включении печки или фар и ТГ.

    • @idiag
      @idiag  Před 3 měsíci +1

      Генератор нагрузку же получил, вал провернуть стало тяжелее. Пиковые токи на акб должны компенсироваться, он живой вообще? ХХ у двигателя самое тяжелое состояние. Там много что способно влиять. И сбить это состоярие еще проще. Другой акб подкинуть параллельно для проверки. И 14,7 для них многовато, если это не сразу после запуска.

    • @avtoblog4767
      @avtoblog4767 Před 3 měsíci

      @@idiag спасибо огромное!!!!

  • @Chillcar
    @Chillcar Před 3 měsíci

    Приветствую, к какой оси поделючался на татчике? Или ко всем вместе т.к они через конденсмторы?

    • @idiag
      @idiag  Před 3 měsíci

      Y подключал. Можно другие оси через переключатель использовать. Совмещать нет смысла.

    • @Chillcar
      @Chillcar Před 3 měsíci

      @@idiag Понял. Сделаю такой же. Отличная идея, спасибо.

  • @user-su7jn6hw8b
    @user-su7jn6hw8b Před 3 měsíci

    Акселерометр скорее всего нужен на дизелях. На зажигалках много старых методов

  • @user-jz5zt9rh8e
    @user-jz5zt9rh8e Před 3 měsíci

    Да. Хорошая идея. Я тоже тут пытаюсь сделать датчик вибрации из датчика детонации от ВАЗ, чтобы крепить на топливную рампу.
    Благодарю за видео!

    • @idiag
      @idiag  Před 3 měsíci

      sl.aliexpress.ru/p?key=51EkOzG

  • @user-rr8fb1ur9g
    @user-rr8fb1ur9g Před 3 měsíci

    👍