Die besten Tipps gegen Rost am Auto - Abenteuer Auto
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2024
- Nach jahrelanger Benutzung kann sich an jedem Auto Rost bilden. Allerdings gibt es auch Tricks, wie man Rost vorbeugen kann. Alle Tipps rund um das Thema Rost hier im Video.
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Also ich habe mir jetzt so ziemlich jeden Kommentar hier durchgelesen und finde dass sich hier die Leute es ein wenig zu einfach vorstellen da ja die 800€ so viel währen. Da stimme ich in dem Fall tatsächlich zu aber nicht wenn es fachgerecht gemacht worden wäre, denn dann wäre ein teilersatz notwendig gewesen wo etwa 1 Stunde in Anspruch nimmt, kann auch länger gehen wenn es kein reparaturblech gibt und man es selber anfertigen muss. Mann muss vorher alle Anbau Teile abmontieren die an das lackierte Teil angrenzt in dem Fall die Hintertür, Rücklicht, Stoßstange (lösen) .
Der kunststoffradlauf muss noch raus. Das nimmt etwa 30 Minuten in Anspruch mit Zusammenbau am Ende 1 stunde.
Nach dem teil Ersatz wird dann natürlich die schweißnaht ebengeschliffen und danach verzinnt ebenfalls 30minuten bis 1 stunde. Dann kommt das Auto zum Lackierer wo dann das verzinnte nochmals verschliffen wird und dann nochmal drübergespachtelt, danach müssen nochmal die Übergänge und die gepachtelte Fläche verschliffen werden. Dann muss man ja noch den Lack drumherum abschleifen und füller spritzen und Grundierung, das ganze Auto wird noch angeklebt es muss nochmals geputzt werden vorm lackieren, während und nach dem lackieren muss noch die lackierkabiene durchgehend laufen mit mehreren Vorgängen mit ablüften und trocknen etc.
Oftmals hat man das Problem dass mal die Farbe zur Tür im Nachhinein nicht wirklich passt weshalb dann auch die, mit einlackiert werden muss. Nach dem das Auto lackiert wird müssen die übergänge poliert werden und oftmals gibt es noch staubkörner die fein verschliffen werden müssen und poliert. Da danach kann dann zusammen gebaut werden. Und das alles will ich sehen wie das jemand 350€ macht, wie mach einer hier sagt. Denn Lack und alles andere an Material ist nicht billig und die 800 € werden dazu noch versteuert. Wenn ich etwas vergessen oder falsch geschrieben habe könnt ihr mich gerne korrigieren.
Denn sowas regt mich auf wie Leute sich ohne jegliches Fachwissen so diesen Beruf kleinreden
Und bei einem Stundensatz zwischen 80 und 100 eines karosseriebauers sind die 800 Euro sehr realistisch in meinen Augen
Die Methode das kleine Loechlein zuzupunkten ist imho noch OK bei ganz kleinen Roststellen - dann beschaedigt man nicht zuviel der innenliegenden Tauchbadlackierung. Allerdings ist die Stelle dafuer schon zu gross und die Jungs haben die Haelfte vergessen zu entrosten (siehe 4:47) und vor allem muss der Rost auch im Radkasten entfernt werden, nicht nur da, wo es von aussen sichtbar. Ausserdem haben sie keine Hohlraumversiegelung im Innenbereich des Radlaufs gemacht. Nach zwei Jahren sieht die Stelle schlimmer aus als jetzt. Und der groesste Quatsch ist, dass Radlaeufe wegen Steinschlagen rosten. Das liegt am mehrlagigen Blechaufbau, der staendig feucht und salzig ist. Wasser kommt zwischen die Bleche in den Hohlraum im Inneren unf frisst sich dann von innen nach Aussen. Sieht man gut bei 2:50.
Die Musik ist lauter als die Menschen die sprechen
danke (: werde dann bei meinem ersten auto immer schön beachten
Und? Bedacht? Hast ja jetzt eins wies aussieht?
800€ 😂😂😂😂und die Innenseite rostet weiter 🍺🍺
Vielleicht ist der ganze Einsatz gemeint.
Nicht nur für die eine Stelle. Anders kann ich mir nicht erklären.
Genau die meisten vergessen die Innenseite und dann rostet es von Innen nach Außen wieder durch die Arbeit war also umsonst
Was er auch vergessen hat zu sagen, das man mit dem Hohlraumwachs keine Ablauflöcher zuschmiert, denn dann hilft man keinesfalls um den Wagen zu erhalten!
Jetzt weiß ich warum ich alles selber am Auto mache. So ein Fusch.
regelmäsig bei den radkästen aufmachen und den ganzen dreck raus, ausblasen und mit mike sanders einpinseln.-gut is es
Mach ich auch so, ich nehm zum Saubermachen aber immer den Schlauch und mach die Radkästen bei jeden Waschen sauber. Einpinseln tu ich mit PermaFilm, wenn nötig
ich mach auch alle 14tage die radkästen auf und schmier alles ordentlich ein, anschließend mach ich in pirna ne nackt nachtwanderung.
Heutzutage sicher bei 1600 €, gut wenn man alles selber machen kann mit Equipment damals gab es nicht so viele Hilfsmittel. Es ist Mega einfach Rost stellen zu verarbeiten geworden. Man muss nur die Zeit & Laune haben was die meisten nicht haben.
Sound Sprache ist mal wieder total unausgeglichen
ja klar das lohnt sich für das Auto
Verzinken. Und gut is !
kümmere mich seit 40jahren um mein auto.resultat,kein pfusch,kein rost.
Meine beiden sind über 20 Jahre alt und die haben 0 Rost, der Unterboden sieht aus wie bei einem Neuwagen (bis auf den leichten Flugrouten auf den Achsen) und auch sonst ist rundherum und auch drinnen alles tiptop, das hat aber nichts mit Salz Wasser und Matsch zutun sondern mit Qualität und zusätzlicher Pflege. Gibt Leute die das Auto nur im Sommer fahren und die rosten dann und manche fahren es ganzjährlich und der sieht noch sehr gut aus. Alles eine Sache der Pflege.
@@davidhenneberg6772 wie soll man den unterboden pflegen?
@@johnydope2005 bei schlechtem Wetter wasche ich den Unterboden zumindest einmal die Woche. Wenn der Wagen mal auf der Bühne steht schaue ich drüber, außerdem hab ich den beim Kauf mit Hohlraum Wachs eingesprüht. Keine bitumen oder dieses dicke gummizeugs, einfach nur ne dünne Schicht von dem Wachs drauf und das reicht. An sich achte ich einfach immer drauf das der sauber ist, vor kurzem erst hab ich alle hitzeschitzbleche neu gemacht, dabei die Bolzen der Verschraubungen alle gesäubert und neu beschichtet, der tüv war selbst schockiert das jemand sowas macht (fand er sogar dämlich um ehrlich zu sein, die meisten machen einfach dicke Scheiben für paar Cent drauf und die Bleche halten wieder 10 Jahre, aber das ist für mich Pfusch oder eben was für low budget Umbauten)
Was ist der Artikel, der entwickelt und in Brand gesteckt wurde?
3:20 Schön durchgestochen... Das ist kein Schweißen sondern klecksen.....
Ich verstehe die schlechten Komentare nicht.
Hier wird ein Video aufgenommen, wie Sie mit Rost umgehen und zeigen Tips.
Es wird nicht einmal erwähnt, das jeder es genauso machen soll.
Macht doch selbst ein Video um anderen Usern zu Helfen, was das beste ist gegen ROST, bevor Ihr Fremde Menschen Beleidigt, die nur Helfen wollen.
Nein Ihr schaut das Video an, habt ne große Klappe und könnt es sicher nicht besser, sonst würde man von Euch auch Videos sehen.
Ihr habt doch nur Angst, das es User gibt die Euch auch mit Negativen Kommentaren zutexten :D
Oberflächlicher rost = schleifen schleifen bis weg. Tiefer großflächiger rost = raustrennen, neues Blech.
@@RobertCraven70 Danke für Deine Antwort. Bin selbst auf die Idee gekommen, lach Wollte es halt nur für Dummy`s
warum ist die Musik so laut und die Stimmen so leise?
Also die Schweisserei in dem Video is einfach nur totaler Pfusch und Abzocke....dann könnte man es eh auch gleich im Ami Style machen mit Body Filler und etwas Farbe aus der Sprühdose....wenn,dann gehört das weggerostete Blech grossflächig herausgetrennt,ein Reparaturblech eingeschweisst und dann auch von INNEN mit Hohlraumschutz versiegelt damit die blanke Schweissnaht innen nicht wieder rostet. Und warum erwähnt in diesem Video niemand die Vorzüge von Seilfett als Konservierungmittel????
Was hilft gegen Rost auf Chrom, eine Politur mit Schleifmittel.
Mehr kann man wohl von diesem Format nicht erwarten.
Schonmal mit Autosol polish gearbeitet? Oh, scheinbar nicht.... sonst würdest du nicht so ein Kommentar abgeben!
frage an die kommentare habe mir ein motorrad gekauft und das crome ist komplett durchgerostet wie bekomme ich das weg ohne das metal zu beschädigen?
Wie viel Schmirgelpapier verwenden Sie, um die Paste aufzutragen p80 -p220 -...Usw?
Du meinst abzutragen! man kann nach dem hobeln mit p80 anfangen oder gleich mit p150 dauert ohne vorschliff länger.
Wichtig ist beim verschleifen keine Hobel- oder Schleifriefen offen zu lassen
Ich empfehle gerade bei dunklen Lacken einen Endschliff vor dem Spachtel oder Füller Auftrag von p220
Mit Spachtel oder Füller gefüllte Schleif- oder Hobelriefen werden sich mit der Zeit absetzen und im Glanzbild später sichtbar.
Bringt nix auf Dauer. Weil am hinderten Radlauf 2 Bleche verpunktet sind und der Rost zwischen den 2 Blechen wütet. Somit rostet das Blech von innen nach außen. Da hilft nur noch rausschneiden und ersetzten.
100 %.
Den Lackstift kann man nur anwenden wenn drunter auch kein Rost ist oder?
800 € ist das gezeigte Auto nicht mal wert. Wer macht den da noch eine reparatur für 800€ ?
sedmoyprohozhy da hast du recht das Auto ist bestimmt gar nicht so viel Wert nicht mal Ansatz
na vw-fahrer natürlich.
die kaufen ja heute immer noch den schrott,
tfsi motoren, die nach 80-100000 km 2 liter öl auf 1000 km verbrauchen, weil vw absichtlich zu schmale ölabstreifringe einbaut....
denke das war für die Kamera
Wer macht den da noch eine Reparatur für 800€ ? der jenige der schätzt das was er im leben hat
es ist egal welche Farbe die Katz hat Hauptsache sie jagt Mäuse
800 € ist das gezeigte Auto nicht mal wert. genau so reden die
ich erlebe immer wider solche die einfach fremde Wertsachen schlecht mache nur das die sich besser füllen
so sagen die sowas wie 800 € ist das gezeigte Auto nicht mal wert. schlussendlich muss jede selber wissen ob und wie viel er oder sie in das auto investieren möchte
manch einer fuhr mit seinem gescherztes Fahrzeug 15 Jahren und plötzlich ist er nichts mehr wert ? so ein Blödsinn
er sagt mir das auto das auto Renault clio 1.4 Benziner habe ich mit meiner frau nigelnagelneu gekauft es hat 76 tausend km richtige Kilometer
immer regelmäßig Service gemacht wir fahren mit im zum arbeit und zum einkaufen
die hatten grosses glück das die das Fahrzeug vor Jahren nicht verkauft haben den dann würden die wie viele für ein Fahrzeug bezahlen wo es des Geldes nicht wert ist wo die bezahlt haben
die wo das auto nicht verkauft habe könnte mann sagen das die glück hatten oder verstand
@@HansPeter-qp8sl Wenn du für dein Geld selber arbeiten gehst überlegst du dir 2 mal ob du in Schrott so viel Geld investierst .
Solche Durchrostungen an den Radläufen kommt nicht von Steinschlägen. Das Dichtmaterial innen zwischen den Blechfalzen ist meist weggegammelt und dann kommt Dreck und Salzwasser in den Falz und das Blech rostet von innen.
Genauso ist es.
Dann würden die ja wesentlich weniger Autos verkaufen
3:20 :D
Über den Lackierer herziehen, aber selber den Rost einfach drüberschweißen... wer ist hier der Laie?
Für den Pfusch würde ich keinen einzigen Euro bezahlen
so sehe ich das auch.der Rost kommt vom Radlauf, aber das meiste kommt von innen!!!!!!
haha, schön fusch lacker :DD
800€ nur eine stelle ich hab bei meinem w203 für 1500€ den rost weggemacht an denn türkanten koferraum radlaufe und des bei allen 4 türen und radläufe und verzinkt.
Das Auto bekommt man zu verschenken :)
Was ist das genau was er da genau gesprüht hat auf die bremsleitungen ?
wenn das Ganze profesionell lackiert wird, kommt das mit 800.- Euro schon hin
Darf man am Auspuff Rostumwandler auftragen?
kommt auf den Rostumwandler an - wenns ein reiner Rostumwandler ist, spricht nichts dagegen, wenns z.B. einer ist der eine Schutzschicht zurücklässt (z.B. ein Kunstharz), dann ist diese idR. nicht sehr temperaturstabil
Da punktet man sich ja zu Tode und findet kein Ende. Dann besser ausschneiden und eine Stunde Blech klopfen.
Oder gleich Glasfasermatte, Spachtel, Sprühdose und dann mit einem Jahr Vertrauenstüv weiterschieben.
Für 800€ kriegste die Aussenradläufe und die Inneren als Reparaturbleche, das Zinn, den Lack, das Hohlraumfett, ein gebrauchtes MIG/MAG-gerät, nen Schnellkurs "Schweissen für Pfuscher" an der VHS und machst es selbst. Danach haste im besten Fall immer noch genug Geld über für nen Kurzurlaub ausm Lidl.
Die Radläufe rosten nicht durch Steinschlag, sie rosten je nach Hersteller; Spitzenreiter Ford Fiesta.
Was tun, wenn sich der Lack am Radlauf leicht ins orange-braune zu verfärben beginnt. Die einzige Stelle gerade mal so groß wie eine zwei Euromünze. Die ganze Prozedur mit Abschleifen usw. ?
Wenn du keine Rostbläschen siehst , kannst du es eig wegpolieren
Danke Patrick.
Es wäre allerdings nur eine optische Ausbesserung. Das Blech darunter wird munter weiter rosten.
Habe meinen Astra F schon oft genug neue Bleche angefertigt weil die so schnell weg rosten :D
Rost nennt man ja nicht umsonst Opel-Gold 😂
@@peterschmidt4341 ja stimmt, stört mich ja nicht 😂
Hast du selbst angefertigt oder anfertigen lassen?
@@peterschmidt4341 selber angefertigt und den Rest gespachtelt und geschliffen 😂
@@carlavonbroich2276 gute Arbeit 💪
hab das ganze auto verzinnt,ca 150kg.das war vor 35 jahren.
Die 800 Euro sind gerechtfertigt aber nur wenn es sich um Oldis handelt und nicht son Ranz 😂 Runter Schleifen Eventuell Rostumwandler Spachteln Schleifen Grundieren Schleifen Putzen Basislack Klarlack 5 Jahre Garantie 350euro Tschau ✌
Das hält den ersten Winter nicht durch.
Neue Autos mit Zinkschicht und Tauchlackierung rosten schon nach 6-7 Jahren. Schau dir den Bereich Golf 5-7 an zwischen Kotflügel und Schwellerspitze.
Da bekommt man keine zufriedene Kunden die kommen nicht wieder wenn man sagt 5 Jahre und es hält nur 1,5jahre
Verdammt. Mein Auto rostet leider nicht :(
800€ epic fail, bei so´nem Golf 3.
200€ dazu legen und sich anderes mit 2 Jahre TÜV kaufen.
Der „Fail“ ist der Golf
hab auch einen golf 3, da muss auch vor jedem tüv geschweisst werden... schönes auto, aber der golf 2 ist in sachen korrosionsschutz viel besser
zf80db da kann ich dir nur zustimmen ^^ habe einen Golf 2 Bj 1987. der hat schon einiges mitgemacht. der war bei der bundeswehr im einsatz, drunter kommt das gelb von einem post auto zum vorschein. ein unfall hat er hinter sich.... ein paar roststellen im radlauf bereich sowie tankdeckel sind da. ansonsten durch den unfall haben die beiden fahrerseiten türen angefangen zu rosten, werden aber jetzt dann ausgetauscht. aber er hält sich gut für sein alter und sieht sehr selten die werksatt :)
+zf80db Verantwortlich ist Herr Lopez, der vorher Opel kaputtgespart hat. 3er Golf sind die gleichen Rostleuchten wie Astras, Corsa B, Tigra, Calibras...
800€ ist manch Karren, der solche Sanierungen nötig hat, meist gar nimmer wert
mit Schweißpunkte auffüllen oder Glasfasermatte ist doch der totale Pfusch.
Das gehört ordentlich herausgetrennt und dann mit neuem Blech ersetzt.
+Star Light naja aber immer noch günstiger als ein neuer Wagen. Wenn alles andere an dem Wagen noch funktioniert würde ich den auch schweißen statt neu zu kaufen.
Meine Meinung es muss neues Blech eingesetzt werden.
Mann muss den Kunden ordentlich beraten und auch den Sinn einer so teureren Reparatur zum Zeitwert sehen.
Zudem wird durch entfernen dieser 2 Roststellen das Auto nicht Neu.
Der Marktwert wird nicht um die Reparaturkosten steigen.
4:57 800€ soviel kostet das Auto nichtmal🤦🏻♂️
Der Beitrag ist von 2014. 5 Jahre her... du kannst die preise nicht mit den jetztigen vergleichen.🤦🏻♂️
@@m.2012 doch, das Auto war auch in 2014 total Schrott.
Mit 800 Euro fahre ich in die Türkei und lass mir den kompletten Unterboden einbauen 😂 und der hoca gibt dir am Ende sein segen mit aufs Haus
Ja man, in der türkei kann man Autos so billig reparieren
💖DeLorean💖
Der beste Schutz ist die voll Verzinkung
Der beste Rostschutz ist; in der "gesalzenen Jahreszeit" ÖV fahren und das Auto zuhause oder in einer gemieteten Einstellhalle stehen lassen:-) Meinem Calibra Turbo sieht man jedenfalls weder seine 23Jahre, noch die 148'000Km wirklich an! Grüessle Marcel :-)
Angerostete Bremsleitungen sofort wechseln, ja nicht meinen man kann die ab bürsten und drüberpinseln,die Gefahr das die platzen ist zu groß und nur eine Frage der Zeit und dann sofort kein Bremsdruck mehr.Unverantwortlich so etwas in einem Video veröffentlichen.
Habe meinem alten Vito W638 auch mal gründlich von Rost befreit - sogar bei viel Rost kan das nur 150 € kosten wenn man alles schön selber macht - Hier mein Video dazu czcams.com/video/CLfKgKlpfQw/video.html
Acryllack ist also wesentlich dickflüssiger als Wasserlack. hmm... Seltsam dass Acryllacke für gewöhnlich wasserbasierend sind. 99% aller Fälle spricht man bei Acryllacken und Wasserlacken von ein und derselben Sache. 800 Euro für verzinnen? ich habe gas-wasser installateur gelernt und der Vorgang scheint nicht stark vom Bleilöten abzuweichen. wenn ich da immer 800 Euro gekriegt hätte für jede Lötstelle, das wär schön.
für 800€ kaufe ich mir andere auto
Bei 800€ wird andere Fahrzeug auch Rost haben !
+Wetter Landkreis Rottweil Und undichte Dämpfer, poröse Querlenker Gummis, fälliger Zahnriemen, 8 Jahre alte Reifen, durchgerosteter Auspuff, defektes Radlager und schon wird das 800€ Auto über 3000€ teuer
Dicke 3er Bmw
Quatsch, verzinnen beim Golf 3. Die Schweller ist das erste was nachgibt. kostet mehr als das ganze Auto
Oberflächen Roststellen rausschleifen, gleich immer teuer machen :)
Je nach Fahrzeugtype oder hersteller rosten anderes, sag nur 2000/3 C model von Benz der kam schon Rostig vom Band.
Hier wird wiedermal mit viel scheisse Geld verdient. Selbst bei Richtiger pflege hat man Rost. Wenn du eine Rostlaube hast fahr den Tüv runter kauf dir lieber ein neues Auto, denn egal wieviel geld du reinsteckst der Rost bleibt.
Es sollte auch nur hinweisen das es ein scheiss ist, was da gesagt wurde. Es geht dort nur ums Geld und wird mit Sicherheit der Personen gespielt. Wie das beispiel mit dem Bremsen. Wenn jetzt ein Kunde überhaubt keine Ahnung hat von Fahrzeugen, glaub mir diese gibt es, hiermit sowas von Falsch beraten werden.
dir ist schon klar das die reportage alt ist
jep dennoch ist es immer noch die Tagesordnung, war selbst Berufskraftfahrer und vieles ändert sich nie.
gönnt sich LED Lenser für die Werkstatt...
bei uns wäre ein neues blech rein gekommen bzw. seitenteil........
800€ xD
Autos werden immer mehr zu Handy´s...alle 2 Jahre en Neues !
Völlig bescheuert . . . .
tip s sind zwar gut aber alles kurzfristig von nur 3-6 Monaten. Das ganze wirkt wie ein Fass ohne Boden wo man Geld reinwerfen muss.
Abschleifen und verzinnen hält schon ein bisschen
Kapiere nich warum die das immer noch nicht hinkriegen Autos zu bauen, die nicht rosten
Doch, die gibt es. Der Alfa 4C ist zum Beispiel voll aus Kohlefaser. Und so gibt es wohl mehrere Autos. Kosten aber einiges.
Audi A8, Audi A6 c7 teil Alu....
Er d d w!
800€!!
800 euro ? hahahahah
was lachst du da? Besitzt du ein eigenes Auto? Das ist leider so teuer :(
Du musst ja alles Schleifen, Grundieren und Lackieren allein das kostet mind 300€.
Ricy013 ja hab ein auto. und ich hab auch schon roststellen beseitigt. manche selbst, manche mit nem mechaniker gemeinsam. aber 800 euro für eine solche roststelle ist übertrieben. besonders wenns wie im video bei nem auto gemacht wird, dass vielleicht 500 euro wert ist. 800 euro wäre bei nem neuen aston martin oder bentley oder porsche oder bmw im wert von 100 k , ok,
dri fter ja wenn man sowas selbst machen kann ist natürlich top!! :)
dri fter 800€ bei Porsche? das ist noch billig. Habe das 1. Lehrjahr bei Porsche gearbeitet habe es dann Gesundheitlich nicht mehr gepackt. Da kostet es deutlich mehr als 800€. Es gibt da nicht mal einen Unterschied Rost wird da genauso behandelt wie bei den Billigeren Autos.
bist du dumm? das video ist älter damals war der wagen noch mehr wert kommt aber auch drauf an was es für eins ist ein vr6 ist heutzutage noch gute 5000-10000 € wert
Der vergleich mit dem karies hinkt leider :/
noch nie was von rahmenlack gehört.
Die hintergrund musik ist so unnötig laut
Ton ist ja wohl Mist.
Bin nur wegen der Musik hier
wieso gibt man 800€ für den alten golf aus?
Deutsche qualitäts arbeit...dass sowas im tv gezeigt wird ist schon fast ein skandal
Scheiß Rost
Was meinst warum ich AUDI fahre . . . seit 36 Jahren voll verzinkt . . .
800€ ??! Euer ernst?! Das ist doch maximal 1 std. Arbeitsaufwand. Kein Wunder das viele so selten in die Werkstatt fahren bei solch inhumanen Preisen. Ich fände maximal 250€ für angemessen.
Bist du von Fach? Dann will ich gerne sehen wie du es in eine Stunde schaffst. Allein für abdecken braucht man ca 1 Stunde.
Mach ich lieber selber
30€ material. Wenn der rost wieder kommt wird das ganze wiederholt.
@@paulm.9721 die sind doch Profis ,die müssen das in eine Stunde wohl schaffen !!! Das machen die doch jeden Tag .... Wenn nicht dann sind das kein Profis und man soll dann nicht solche Leute an eigenes Fahrzeug lassen. €300 Max ist die Arbeit wehrt .
Pff, mein Picanto ist 8 Jahre alt und wird auch im Winter bei jedem Wetter gefahren. Mit irgendwelchen Glasfasermatten wurde da nichts rumgepfuscht, genauso wenig mit Chemikalien. Rost? Außer dem üblichen Flugrost nichts!
Vorsorge beginnt schon beim Kauf!
Es gibt einen Unterschied zwischen 8 Jahre alten und 16 Jahre alten Autos ;)
Genau, wenn man direkt nach der Abholung des Neuwagens Unterboden und Motorraum von oben und unten mit Hohlraumwachs einsprüht.
Und wenn doch nach einigen Jahren Rost vorhanden ist diesen entfernt sieht ein Auto auch noch nach 20 Jahren und 300000 Km von unten ziemlich "Neu"aus
Bei 0.49 der sagt das so dramatisch
Kfz Meister ? und schleift Rost von den Bremsleitungen , lackiert diese über! hahahahaha Was für ein Witz!
das ist ein 3er Golf mit Toyota Felgen .finde den Fehler
Jennyfer Karlsson .. das hast Du jetz nich gesagt 😑
Wo hat der Golf 3 Toyota Felgen? Ich glaub deine Brille ist der fehler ;-)
Der VW?
ich muss mich entschuldigen
ich war wohl alkoholisiert als ich diesen Kommentar geschrieben habe
Audi A2 kaufen. Oder alten Espace.
Du fragst ernsthaft, ob du ein Betrügerfahrzeug kaufen willst?🤔
Was willst Du, Junge? Beim Diesel hat jeder Hersteller manipuliert und dass die Amis und Japaner an VW/Audi ein Exempel statuieren wollten, da Toyota den Diesel zu früh aufgab und Amis keine Diesel bauen können, ist auch bekannt. Hier gehts rein um die Karosse
das ist aber übertrieben das auto ist schon alt
Rostumwandler benutzt man für Oberflächenrost??? so ein Blödsinn, mann benutzt ihn für die Rostnarben, die man nicht mehr rausgechliffen bekommt.!!!
800 euro find ich geil, Lackierer hätte ich werden sollen!
die bremsleitungen wüede mein prüfer nie durchgehen lassen! wenn da einer dran schleift und lack drauf nebelt, ist es vorbei mit der Plakette....
Das stimmt nicht, das machen viele Bekannte von mir bei Ihren Oldis und kommen damit trotzdem durch die HU
kingzzz112 nur meine eigene erfahrung...
kauft kein Auto vom Hersteller das relativ schnell rostet und kauft euch einfach n neues auto statt dafür noch geld großartig auszugeben!
Nimm dir die 800€ und ...den Rest kennst du
Ist das euer Ernst? Mir tut jeder leid, der diesen Pfuscher vertraut und sein Auto plus sein Geld da hinbringt. Richtig schlechte Arbeit für viel Geld. Jedem Lackierer, Karosseriebauer und Hobbybastler mit Ahnung rollt es da die Zehennägel auf. Schade, dass ihr so eine Werkstatt in eurem Bericht zeigt. Laien können noch denken, dass das normal ist
Die Bremsleitungen, müssen aus den Klammern!!! Und was ist auf der Seite zum Unterboden!!!? Was sind das für Tipps? Lächerlich. Besitzer eines Golf 3 Motor AAM. Wer sein Auto nicht pflegt, und sauber hält, hat selbst schuld. Und dann die verlogenen Werkstätten. Habe auch einen Golf 3 Variant ADZ Motor mit 600.000 km , kein Rost, Motor alles Original,hat im August 21 die Euro 3 eingetragen bekommen. Grüße Frank Lehmann