Capítulo 5: Desmontando instalación eléctrica y colector de admisión al M54B25 para el BMW 320i e46

Empezamos a preparar el motor que le vamos a poner al BMW 320i e46. Vamos a aprovechar para subirle un poco las prestaciones con un motor de 2.5 un M54B25 al que tendremos que cambiar algunas cosas.
Empezamos quitando al instalación eléctrica de motor que no nos valdrá y el colector de admisión para no dañarlo al meter en nuevo motor.

[@joanboschgraells3463]

Perfecto para tener un vision clara de la zona de admision del motor. Muy util para mi. Gracias

[@RebolloMotorsportGarage]

Me alegro que haya sido de utilidad. Con ello ya me siento contento con el trabajo realizado

[@endersonmorales8620]

Buenas amigo 👍👍👍

[@pablocorona2115]

Interesante video, y muy majo el chaval. Saludos desde Tijuana, mexico.❤

[@RebolloMotorsportGarage]

Muchas gracias

[@endersonmorales8620]

En el múltiple dónde quitaste el cable de motor de arranque en esa zona hay un tornillo en el múltiple q va es es sona

[@RebolloMotorsportGarage]

Por ahí hay un tornillo medio escondido cierto.

[@ricardocardona840]

Podrías decirme el par de apriete de las tuercas del colector de admision,gracias.

[@RebolloMotorsportGarage]

Hola, 15 Nm las de M7 y 22 NM las de M8

[@adolforodriguez1358]

Hola me puedes ayudar a saber cómo van los cables de los sensores de oxígeno ya que lleva 4

[@RebolloMotorsportGarage]

Pues yo la verdad que los marqué antes de desconectar para no perder dónde iban. No se si algún esquema eléctrico podría ayudarte...