ПОСЛЕ ЭТОГО тормоза бить на скорости больше не будут!!
Vložit
- čas přidán 19. 10. 2019
- Что сделать если у вас бьют и вибрируют тормоза на скорости. Сегодня разберу причину о которой многие так и не догадались.
А это тоже нужно проверять прежде чем что то менять и делать ремонт
Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #акермеханик #mechanic
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
*Сидя за попкорном, интересно/, почему так мало автолюбителей не предположило этот узел!*
Я считал что подвеска в порядке.
На какой %%% вы УМЕНЬШИЛИ РЕСУРС подвески, Я думаю на 30%-40% процентов. Вам такие показатели нужны для ФОРМУЛЫ 1.
Ты конечно же молодец, специалист со стажем нашёл неисправность Только После более 30 раз проверки всех узлов и даже обращался в СТО , переменяя всё что только можно было поменять и открыл для себя такой секрет что был в шоке ! И решил всем нам таким неграмотным любителям задать Такой Лёгкий вопрос на который сам еле еле нашёл , тебе самому то не стыдно ???
Я лично согласен с Максимом Бирюковым - это раз. А два это Алексей к Вам - не совсем корректно называть людей чуть ли не «дебилами» только за то, что они не смогли ответить на вопрос, пусть даже и ответы не устраивали именно Вас.
А не надо было спрашивать! И делать из этого сериал.
Максим Бирюков, и таки доля Правды в ваших словах присутствует! )
Вроде бы условие было, что с подвеской все хорошо и это отметаем как причину , а сейчас оказывается салейнт
Ты же сам говорил что с ходовой все хорошо ,,получается сам в заблуждение ввёл.
Ну кстати да, он говорил там ВСЁ новое.
А про саленты давно всем мало мальски разберающимся известно и это отнюдь не новость.Так что пургу прогнал получается.
Балаболка
Вопрос конечно интересный: ну почему же вы не догадались, когда я сам заменил чуть ли не весь автомобиль и случайно нашёл.
Согласен
Мы не догадались, потому что мы на нормальных машинах катаемся, а не на гевно типа БМВ
👍
Автор. Пожалуйста можешь перестать умничать и ругаться со зрителями. Продолжай просто нести информативный контент. Спасибо
Хотел подписаться,но передумал,спасибо тебе бро
Ещё может быть из-за того что задний левый фонарь грязный.
Молодец все лохи,говорил что подвеска исправна ну просто красавчик,сам всех ввел в ступор,банально конечно.
До этого видоса ты выглядел умнее...
😀😀😀
Смотрел видео. Всю машину поменял, триста раз проверил сайлент, а вы все тупые, не догадались сразу - я удивлен! Уровень знаний зашкаливает ), особенно про Лексусы. Судя ро каментам народ подписывается чисто поржать. Угарный чел и знатный троль )
Менять по очереди все в подвеске, очень умно, а главное "экономично".
Поздравляю вас с решением проблемы! Для себя я отложил на заметку! Ну а на в прок, не надо "парафинить" своих подписчиков, ведь решение вашей проблемы , это как лечение "геморроя" по телефону!!! С уважением, ваш подписчик!!
Молодец Лёха ,из ничего создал три видоса, и тысячу людей ломающих голову))
Анатолий Сухоруков, по-моему так не 1000-у, A1000-и людей
И не лень ему было всё это лопатишь ! Какой он механик тогда если на 10 раз он нашел в чем гемор однако оказывается !
Всю подвеску перебрал, но удивлён, что почти никто не догадался)
Это видео ставит под сомнение вашу компетентность в качестве механика, как говорится и дурак методом замены найдёт неисправность.
А кто сказал, что он механик. 😁😁😁
Так он и сказал?))
Ну точно, рычаг же не подвеска, кузов наверно?
А я отписываться не буду, буду дальше смотреть и ржать.
Чувак крутой везде работал все знает почти бог, буду смотреть и ржать дальше. Видно как механик заработать не может, Только ютуб для него как т....
Не знаю откуда взялось БМВ. Сколько езжу на разных моделях и постоянно отслеживая проблемы на форуме никогда не слышал о биениях в руль при разбитых сайлент.
Не, ну круто: по-моему автор "сам дукак"! У меня всё исправно, но вот всё да не всё. Реально фигня какая-то с условиями, дезинформация имеет место быть.
Вопрос стоял: почему ведёт диски!? А вы про биение. Кругом наеб... ют.
Так ты же сам сказал что с ходовой все хорошо!!!
Видать я не один в прошлом видео отчётливо слышал, что дело не в подвеске, и вообще она полностью новая. Так что получается условия задачи противоречат ответу
Скорее всего вибрация дисков просто перестала чувствоваться после замены сайлентблоков, а вибрация так и осталась. Допуск на биение дисков у VW 0.05мм . Я так понял, что диски у него в пределах допусков и были. Просто чувствительная 5-я точка .
Всё! Автору нужно сменить кепку на корону!😆
Скажу тебе секрет ,сайлентблоки будут разбиваться и дальше и биение повторится потомучто катки стоят огромные ,эти с/б раньше получали удар от киянки а теперь от кувалды:).надо устанавливать не полые а цельно резинвые ,такие на инкосаторах т5 ставят .они не жесткие а точто надо.
Столкнуся с такой-же проблемой на А6, поменял задние рычаги (читай саленблоки) проблема ушла.)
Каналу респект.
Диски косячные. Я тоже Брембо по кругу поставил.(Вольво хс90) Год проездил. Затрясло. Проточил. Две недели ездил хорошо. Потом началась тряска опять. Подвеска в идеале. Косячные Брембо .
Спасибо за познавательное видео!!! У меня,такие же симптомы... после замены правого переднего нижнего рычага на Опель Вектра Ц 2006 г.в. появилась вибрация при торможении.
Ну ты че, все попеременял и в конце концов все понял, а мы должны эту лёгкую загадку разгадать на раз два :) И типа ты механик 90го уровня теперь.
Я предыдущие видео не смотрел.Но работаю в автопарке и занимаюсь ремонтом машин уже примерно 5 лет. Видемо твой канал не смотрят люди которые занимаются подобным.Не ужели не кто не догадался в чем ещё может быть причина.И кстати из за задних салейнблоков в передних рычагах подвески на многих автомобилях я замечал из за слабых не обязательно порванных салейнблоков может давать не только на тормоза но и на руль так рычаг начинает как бы это сказать болтаться а вместе с ним по цепочке и само рулевое колесо.Так что в нормальном сто тебе должны были заметить слабые салейблоки.Эта проблема впринципе очень популярное с этой проблемой люди часто обращаются на сто
1. Ты сказал что подвеска новая
2. При убитом сайлентблоке развал схождение может остаться в норме, но при торможении развал-схождение может отклоняться больше чем надо.
Все верно сказал. У меня была подобная проблема на новом DS5. Изначально на него ставились мягкие сайлентблоки и было биение на этих скоростях при торможении. Дилеры сразу определили причину и произвели замену на усиленные и все прошло.
Говорит поменял сайлент блок и шлифанул диск на одну сотку и вибрация вообще исчезла. Так может быть вся проблема в диске, а не в сайлент??? Ведь диск -это прямое отношение к вибрации, а не сайлент блок. Это тоже самое что поменял задний фонарь и вибрация исчезла.
С подвеской все в порядке а он про кулаки, саленты, где логика?
Классно, задать изначально неверные параметры и требовать верное решение)))
А мне понравилось,второй раз смотрю.реально находил проблему и другим показал,а сколько другие мучаются.спасибо за советы
LX 580 пробег 40 тыс. из-за вибрации при торможении решил поменять родные диски с колодками. Ставлю диски и колодки оригинал Тойота вперёд и Зиммерман назад, через неделю при торможении на скорости свыше 120 появляется вибрация. Обратился на расточку показали биение дисков. Расточили, вибрация пропала, но через неделю всё повторилось. Сейчас езжу , стараюсь резко не тормозить. В 90-х ездил на Форд-Скорпио, в 00-х на Вольво ХС 90, последние 10 лет на GL-300 и GL-500, биение дисков не было! Пожалуйста порекомендуйте, в чём дело, или какие проверенные диски , какого производителя можно поставить? C уважением Александр.
Давайте с начала. Вибрация исходит от работающих предметов. И только от них возможны движения стабильных предметов. Из этого получается , что именно диск косячный.
«Внутри изношен»...
Пиздос
Профессор..
Что только ради хайпа не сделаешь
На туареге например гидроопора, а не сайлентблок. Если масло не вытекло, то он должен быть целый. Но вибрация все равно есть на руле при торможении со скорости больше 90...
На рав4 2014года на задних продольных рычагах задней многорычажной подвески, по-моему до 16 года, тоже устанавливались сайлентблоки с двумя вырезами, т. е. для более комфортной езды. Но мною был отметен эта причина поскольку при износе этих сайлентблоков присутствовали только стуки подвески при проезде препятствий и ощущения того как будто авто кто-то сзаду тянет ,, за хвост,,. Никаких других симптомов не наблюдалось. А так как мы обычные автолюбители то и предположения высказывались разные, вплоть до фантастических. А по большому счету может быть и не было точных и грамотно обоснованных ответов на причину еще может быть и в том, что грамотные, опытные, разносторонне знающие механики просто не смотрят эти видосики, а нам, простым обывателям, как и всем людям свойственно ошибаться и заблуждаться. Вот как то так. 😎
Офигеть, никогда бы на это не подумал. Спасибо за информацию
Подскажите вибрация руля при скорости 120 км + Октавия А4 полный привод , на трассе если затяжной поворот руль не вибрирует . Грешу на полу ось или на тормозные диски на ник выработка (диски и резина менялись но новые результата не дало )
А мне понравилось! Даже очень интересно, век живи, век учись. Хотя тоже после сделанного развала поменял передние рычаги, а оказалось что развал с новыми рычами ушол с допуска. А вроде подвеску проверяли и была в норме для развала. Заметил только когда начало резину кушать. Сроду не думал что при замене рычагов надо делать развал. Так что Механику респект, хотя и запутал немного народ.
"Видать, где- то, возможно"!- Когда ставил, надо было сразу учесть:- вес машины, плюс вес перевозимых мешков с картошкой.
Диск ведёт от перегрева и резкого охлаждения, а разбитые сайленты всегда уход развала и вибрация, механик засратый
И зассаный)))
Ты же говорил что продал свой сарай. И опять он.
Все вокруг Атосы, Арамисы, ты один Дартаньян!
У каждой проблемы свои решения!
Здравствуйте, подскажите на Митсубиси Галант 2002 г по этой причине возможно биение или нет. Спасибо.
Добрый день.Можете подсказать: Хюндай i30, при торможении на 40 км/ч сзади автомобиля покачивание-колыхание в стороны.потом пропадает.тоже сайлентблоки?спс.
Пассат б7 задний сайлентблок передних рычагов менял на полнотелый после 130 появляются выбрации балансировку делал, схолращвал делал не помогает может быть тоже дело в сайлентблоке? Или только с торможением связано должно быть ?
Ну молодец, что всё-таки удалось вылечить эту проблему, часто люди забивают на это. А деталь вроде бы копеечная, но доставляет дискомфорт.
Просмотрел 3.48 услышал о вибрации. Многие не знают, но хомуты пильников полуосей дают вибрацию. Я о хомутах с винтами. Кажись вес маленький, но на скорости даёт вибрацию. Я когда у себя ставил пластиковые пильники, то тоже на такие хомуты поставил, правда я их розвернул в разные стороны, в результате винты стоят в разных сторонах. Выбрации нет.
акерчик ,иногда ведёт от прокладки между рулём и сидением)))))
не только ведёт но и коробит
Большое спасибо Вам за данный материал! Это очень нужная информация и полезно знать такие специфические нюансы ходовой! Но, я хотел бы Вас поправить относительно терминологии)) Многие наши люди употребляют термин "Салинблоки" - хотя это не грамотно. Это английский и международный термин - "Сайлент блок" - от двух английских слов : "сайлент" - тишина , и "блок" . Если литературно переводить на наш язык, то это - успокаивающий блок. Но, к сожалению, наши люди обзывают этот блок - "салинблок", наверное от славянского слова "САЛО" )))))))))) И это очень смешно! )))))))))))0 )))))
Будем знать. Опыт не зависимо от результата, всегда положительный. ;)
AkerMehanik лучший! )) у меня была точно такая же проблема на Форд Фокус 2 рестайлинг при торможении со 120км/ч до 80км/ч сильно давала вибрацию руля, после замена саленблоков задних рычагов это исчезло.
Привет всем! У меня вопрос, у меня Тауран 2006 года 1Т2, у меня вот, как вы говорите трясет не сильно, почти такая проблема. У меня начинает не сильно трясти при 120 и выше км/час. Может ли быть такая же проблема и у меня. Колеса балансировал, диски тормозные новые.
Такая же беда у меня на тайота камри 96г. Бьёт руль при торможении от 120 к 80 км/ч. Перебрал всё что можно, саленблоки правда не трогал. Попробую поменять. Спасибо за информацию!
ты же в грудь бил что у тебя подвеска на все 100 процентов исправна!!!поэтому правильных ответов ты и не увидел!!!у меня такая ситуация на пассате 4!тоже не мог понять но нашёл!!!
Привет.биение такое же .скажите какой именно рычаг задний бмв f10 там вроде два ?
Подскажи пожалуйста в чом может быть причина биет руль на бмв е39 при торможении больше 80км.передние диски заменили з колодками ы резину
Вопрос он правильно задал. При осмотре, проверке подвески все было в норме. Поэтому не мог причину найти. А сайлент он обнаружил только путем замены.
Знатоки, подскажите пожалуйста. Иногда бывают хрусты/пробои в районе левого стакана. Аморты в норме, опорные подшипники и резинки менял. Тоже самое осталось. Подвеска типа McPherson , авто volvo s60 1 поколения. Проблема как появляется, так и уходит. Бывает месяц все ок, а потом неделю тарабанит. На мелких ямках и резких перестроениях..
тут люди правильно сформулировали - это резонанс при торможении. спасибо! я не знал что задние салинблоки на передних рычагах есть пому причиной.
Здорово, у меня тоже самое проблема, бмв - 10 : 2015 год на старые диски дребезжало руль очень сильно, и на данный момент я поменял новые диски и то же самое добежать, что может быть проблема в этот. сальный блок.
Красавчик!!! Всегда дельные вещи говоришь!
Блин!! Где были вы раньше! У меня схожая проблема! И диски точил и суппорта менял, а проблема была реально в задних салейнблоках! Поменял и все пропало! Тойота премио 261 кузов японец праворукий
У меня било на гранте при торможениии, поменял опорные диски и биение пошло ,НО ПРИ СКОРОСТИ ТАК ЖЕ БЬЁТ РУЛЬ ОЧЕНЬ НЕ СЛАБО . ПОДСКАЖИТЕ НА ГРАНТЕ КАКАЯ ПРИЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ.
Акер , шлифануть на одну сотку , то есть на 0,01 НЕВОЗМОЖНО !!! Только шлифовщик сделает касание на искру , и уже пару соток уйдет..., а ты говоришь на одну сотку , исправься в таких выражениях , будет звучать реальней.
L ALI он просто не уточнил какую сотку. Сотку метра, а не мм
Quadro ATV Я то понял и понимаю что он рассказывает и как что делается , в свое время при союзе прошел школу завода 12 лет, но другие кто не очень с этим дружат, будут думать..., как снять сотку? Разве что пропустить...
L ALI да многие и не знают вообще, что такое сотка и к какой единице измерения относится
Обычно при подгулявших сайленблоках, наблюдается люфт не только при торможении, но и при разгоне, а так же на ходу машина не стабильно держит дорогу ( но это уже при хорошо разбитых). Вводная кривая, ввел в заблуждение. Но опыт конечно интересный.
Вот оно что! У меня как раз на хёндае заданий Сайлент уставший. Спасибо большое за науку)
Наконец-то АкерМеханик самоутвердился на нас подписчиках -неудачниках , вознесся в своем величии и над нами, кто его смотрит годами и за одно над хейтерами, теперь мы одно и то-же, долго вынашивал.
На него только сослепу можно подписаться
Я хотел бы узнать причину моей машины если можно.Короче у меня toyota corolla 2002г американка руль и педаль при торможения биёт и вибрация на педаль, поменял тормозные диски б у морда. Колотки новые поставил турецкие ступицу поменял все равно есть не можешь посоветовать? Буду благодарен🙂
Ни одно видео толком, все какая то хрень и еще зажрался, даже не ответит ни на один вопрос!
На смотрится в нете всякой дряни, а потом людям мозги парит, что у меня якобы машина супер а вот вдруг и не очень во всё какая-то резинка виновата, а я тут не причем !
Спасибо! Будем знать!
Приветствую! У меня проблема на туареге нф 13 года вибрация в руле примерно на 120 км/ч. Не знаю где копать)
Записался проверить тор. Диски на биение. Посмотрим что покажет
Спасибо тебе добры человек, я на них конечно думал , но не был уверен. Форд фокус 3
Прааааально!!! Кулаки б/у всегда с разборок 100% огонь!!!! Как проверил, лоботряс????!!!!!
А может ли быть такое-же биение если на машине задняя подвеска балка?Что-то прям с трудом верится,что из-за одног сайлентблока могла быть такая причина,тем более он был исправен.
Алексей A. Алексей ,вы не одиноки в своих сомнениях.За 23 года водительского стажа летело в подвесках все , но это никогда не влияло на биение диска при торможении если он не кривой. Устроил спектакль и втирает какую- то дичь, надо же как -то выкручиваться из ситуации , хотя сам признался, что задний диск проточили и все ушло.
Здравствуйте, столкнулся с такой же пролеммной, только на форд фокусе 1 2004 года. Приоттормаживании со 120-110 идёт вибрация на руль , ниже 100-90 пропадает, илиесли если от 100 тормозишь то всё в порядке. Нашёл ваше видео, потому что всё проверено, а причину никто не может найти. Думаю такая же проблемма, у нас тоже многорычяжка. Спасибо
Так задний или передний соленблок?
У меня е83 3.0sd. Руль бил при торможении тоже. Диски заменил, теперь не бьёт. 0.07мм погрешность.
Хочу всё обновить чтобы не повредить новые диски. Они 332х30мм
Так в том ролике было сказано, что подвеска в огне... А теперь оказывается салентблок... Это как вообще понимать..?
Хоршо! А вот у меня ниссан R'nessa 1999 года! Бьёт тормоза от 120км/ч , задолбался протачивать тормозные диски! Подвеска перебрана, колодки в норме, даже жирные, ступицы в поряде? В чем дело?... Акер?? Ваши мысли?
Добрый день,
У меня Лексус gs250 2012 года (задний привод) не так давно появилась вибрация при торможений со скорости 100км до 40 км в час, ниже 40 уже вибраций нет, а именно только при торможений, когда самокатом тормозит ни какой вибраций нет, по ощущениям вибрация с задней части машины, возможно где то по центру, но также ощущаю вибрацию в спину сидения. Ходовую часть проверял в 5 разных СТО все говорят ходовая типа идеальна, заменил тормозные диски в май перед зад включая колодки. Решил в сентябре еще раз снять задние диски проверить, может кривые стали, токарь говорит ровные. 🫣 заменил резину от балансировал титановые диски, вибрация как была так и есть🥵 не могу понять где уже искать причину. Может тоже саленблоки задних рычагов, хотя визуально они целые не надорванные так как они у меня только то что скрипят при парковке 🙄 Спасибо.
Здравствуйте, у меня была та жэ проблема на бмв х5 поменяли салинблок- пропала вибрация . Прошёл год снова есть вибрация нада смотреть снова.
-"Проточил диск на одну сотку" :)) это идин микрон!
Валет, что сказать...
1 сотка это 10 микрон или толщина газетой бумаги, толку как от козла молока
Такая же беда на ниссан икстрэйле 2 поколения.спасибо за подсказку
Могло ли быть такое же на Лансере 9 2 литра, диски и колодки новые, но задние сайленты уставшие?!
Действительно не подписчики а балбесы какие-то. А Ахеррмеханик молодец - проверил 30 раз подвеску а потом поменял всё всё всё всё, а после этого БМВводы ткнули носом. Учитесь теоретики у специалиста.
Я очень люблю автомобильную тему и внимательно слежу за интересным материалом блогеров. Я им очень благодарен в том числе и автору этого видео.Этот человек большой фанат автомобилей, он всеобъемлюще знает эту тему,он не простой слесарь,а специалист инженерно мыслящий и способный простым человеческим языком объяснить сложные процессы работы механизмов и узлов автомобиля .Меня все время удивляет хамовитая желчность диванных критиков лишенная всяких разумных аргументов.Думаю,сравнивая себя с автором, ВЫ видите свою никчемность и сознавая это брызжите ядовитой слюной.
А у меня на ходу бьет от 120 км. Колёса раз пять делал толку нет. Некоторые советуют диски тормозные менять. Заказал поменяю буду смотреть что дальше. Фольксваген кадди
Спасибо! У меня биение искал причину, благодаря Вам нашёл.
Можно при возможности говорить по-существу. Спасибо!
Был случай- на диски попал цинкарь после обработки кузова. Этот сектор диска перестал равномерно стираться.
Скоро опять начнется вибрация и опять мы будем угадывать
Ещё подскажите , кто знает , можно ли на дастер 1,6 поставить бензонасос от ларгуса или ещё чё дешевле родного ???
Не знаю. У меня в хлам разбитые сайлентблоки были. И небыло вибрации, одно было, да , это Когда при ускорении машина сама рулила вправо, при бросании газа влево. Вибраций небыло.
СПАИСБО! Даже не мог подумать, мне на т4 когда то впихнули "невпихуемое" - сайлентблоки в передние рычаги- сказали старых моделей лучше, визуально не те , под прессом - залезли биение проявилось то позже,.... А я то колодки меняю, то диски точу ... Поехать да еб.лу этими дисками да колодками.
У меня на джетте 5 2010, такая же проблема, биение в руль со 120 до 80, и ещё я тоже поставил сайленблоки на передний рычаг от аудио, целиковый.
Блин, у меня Туарег тоже мозг мне компосировал. В инете очень много времени провел в поиске этой проблемы. Короче продал я Туарег, теперь жалею. Спасибо тебе за инфу
А у меня на опель инсигния может быть такая проблема? а то год назад поменял тормозные диски, сейчас опять начинают бить