【 土屋圭市 × 脇阪寿一 】土屋圭市 が ホンダ 初代 NSX を 脇阪寿一 と 藤木由貴 で徹底解説!!全日本GT選手権 ( JGTC ) を戦った2人だから分かる、ホンダ NSXの魅力とは?

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  • čas přidán 9. 05. 2022
  • 【 土屋圭市 × 脇阪寿一 】土屋圭市 が ホンダ 初代 NSX を 脇阪寿一 と 藤木由貴 で徹底解説!!全日本GT選手権 ( JGTC ) を戦った2人だから分かる、ホンダ NSXの魅力とは?
    今回の車選びドットコムは、ゲストに脇阪寿一さんが登場する動画、第三弾です!!
    ホンダNSXを取り上げてみました!そう、このNSXは、脇阪さんが全日本GT選手権 ( JGTC ) 現スーパーGTのデビュー車なのです。そして、土屋さんの現役生活の最後を飾った、NSX。2人だから分かる、ホンダ NSXの魅力とは?再びチェックします。
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    ホンダ NSX タイプS
    ボディサイズ:全長×全幅×全高:4430×1810×1160mm
    ホイールベース:2530mm
    車重:1350kg
    駆動方式:MR
    エンジン:3.2リッターV6 DOHC
    トランスミッション:6MT
    最高出力:280PS(206kW)/7300rpm
    最大トルク:304N・m(31.0kgf・m)/5300rpm
    コラボ動画もあるよ!!「脇阪寿一 Juichi Wakisaka Channel 11」!!
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    #土屋圭市#脇阪寿一#NSX
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Komentáře • 62

  • @ef-eo4xh
    @ef-eo4xh Před rokem +8

    ⭐️輝かしい90年代⭐️
    R32やGTO、FD3S、そしてこのNSX
    どのモデルも手の届かない存在達でしたが、カタログだけディーラーにもらいに行きました!
    学生の身分だった私は、バイトやりまくり
    やっとの思いで90マークⅡツアラーVを買いました♪
    ハイオクも100円以下でミネラルウォーターより安いなんて時代だったので、燃費より馬力でした。
    本当に楽しかった時代です

  • @takansxr
    @takansxr Před rokem +46

    NA1 NSX-R20年以上所有しています。脇坂さんになら譲っても良いかと。。。

  • @integrais7707
    @integrais7707 Před 2 lety +22

    土屋さん、たぶん帰ったんじゃなくて、寿一さんに途中で捨ててこられたんだと思うなw

  • @wands5821
    @wands5821 Před 2 lety +9

    由貴さんの笑い声めっちゃ好きです

  • @AliceCheena
    @AliceCheena Před 2 lety +10

    回転数合わせないと~という話、、、68年式のS800に乗っていますが、脇阪さんが仰っていることと同様の動きをするのでとてもとてもよくわかります。
    回転を合わせてバチンと繋ぐ、スロットルワークも慎重かつ大胆に、少しでも下手なことをするとクルマが訴えてくる・・・この動画を見て、ホンダの魂が50年以上前から変わらずに現代まで受け継がれているのだなと思うと、非常に感慨深いです。

  • @user-dj5bz4wm9o
    @user-dj5bz4wm9o Před 2 lety +18

    ホンダDに勤めていた頃にお客さんのNSXを運転させてもらって感動したのはいい思い出。
    現在所有しているS2000も含めて、この時代のホンダは乗っていて本当に楽しい。幼少期から憧れていたHONDA車に乗れて幸せです。
    これから先は電気自動車の時代が来るけれど、出来る限りHONDAのエンジンに乗っていたいですね。

  • @Fukuyamashimin
    @Fukuyamashimin Před 2 lety +16

    17インチのこの充実感、このバランスなら19とか大きくなくても満足
    NA1がめちゃ多いんですか小学生の時はNA2時代だったんでやはりそちらに馴染みがあります
    しっかし大活躍のこの個体

  • @MiraiJikanImage
    @MiraiJikanImage Před 2 měsíci +2

    藤木由貴さん、綺麗です。

  • @hitaka6925
    @hitaka6925 Před 2 lety +6

    朝出勤時にリトラのtypeRとよくすれ違う、赤のレカロがスペシャルに赤のホンダマーク、毎回見入ってしまう。

  • @underground_garage_life
    @underground_garage_life Před 2 lety +30

    寿一さんのシフトチェンジ時に回転数を合わせる話、非常に共感します。
    2001年型のインテRに乗っていましたが、同様でした。
    車に試されて、それにふさわしい技量を身につけることができる、素晴らしい愛車でした。
    ちなみに、今乗っているS660も下手くそな運転をすると、すぐに自分に跳ね返ってきて、
    きっちり操作するとめちゃくちゃ楽しい車です。

  • @user-nv9kd7kf7s
    @user-nv9kd7kf7s Před 2 lety +17

    最後のホントそれでいいのかなぁ。心に染みる言葉だ

  • @user-jl2eb1bk7q
    @user-jl2eb1bk7q Před 2 lety +13

    10年ちょっと前なら300万前後で売ってましたよね。ボロかったけど笑
    学生には買えなかったけど、あの頃買った人はラッキーでしたね🤤

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig Před 2 lety +9

    NA1NA2は遺品整理業経由で年間10数台出てくる様になりましたね
    HONDAは二輪に比べ四輪は本気出さなくなりましたね
    RC213V-Sの様な車版が欲しい気もしますがパニガーレV4の様に国外他社が作ってくれてるだけでも有難いですけど

  • @tanobu1
    @tanobu1 Před 2 lety +18

    ルーフ外せるType-Tもかっこよかった👍

  • @straycat114
    @straycat114 Před 2 lety +19

    脇坂さんの回転数の話はすごいわかります
    今の車ってMTでもオート半クラ?みたいな回転差を吸収する機構が付いてるし
    自分でクラッチ合わせてるって感覚が薄いんですよね
    対して昔のこういうレーシーな車は半クラのレンジも狭いしキチッと合わせられないとまともに乗れない上級者向けな感じがいいですね
    車にダメ出しされてる感じ

  • @user-xy5uh3yb5k
    @user-xy5uh3yb5k Před 2 lety +9

    これぞホンダですね、永遠古さを感じない、美しい✨

  • @user-ex8mc4fr2d
    @user-ex8mc4fr2d Před 9 měsíci +1

    NSXタイプS,NA2のドリキン&ハチコちゃんとドライブデート国光さんとのル・マンの思い出話し,この動画何回も見てしまう大好きです❤良き良き👍

  • @samuraisamurai6402
    @samuraisamurai6402 Před 2 lety +6

    藤木さんのお年を聴いてビックリ‼️でした
    カワイイ人と思っていたんですが、失礼でしたw
    キレイな人ですね✨

  • @kotahattori9386
    @kotahattori9386 Před rokem +1

    エンジン音凄いな!
    寿一さんホンダに乗っていた頃懐かしい

  • @SG2001
    @SG2001 Před 2 lety +4

    昔、知り合いのオジサンが赤のNA1に乗ってました
    「乗らせてください!」と言ったら「板金代高いからダメ!」と言われてしまいました。

  • @user-pu1hi3wg6m
    @user-pu1hi3wg6m Před 2 lety +10

    藤木さん、
    いつもより落ち着いた雰囲気。大人の女性感ありますよ。頑張って

  • @user-id4sn8rv7x
    @user-id4sn8rv7x Před 2 lety +4

    ほんとに良い車

  • @user-yq1fe6rc1h
    @user-yq1fe6rc1h Před 7 měsíci

    土屋さんのNA2エピソードで軽量化されたタイプSモデルなのにあえてエアコンとカーナビをつけて「土屋さん!それ軽量化の意味ないじゃないですか!」ってツッコミ入れられながらも「(この車を)こんな使い方するのは俺しかいないよ」って笑いながらトークのネタになってたのが懐かしいです。

  • @Kurisu_KASutoro
    @Kurisu_KASutoro Před 2 lety +7

    keiichi and juichi tandem is awesome add up with race qweens is the best.
    nsx in old fashion is best than the newer nsx, hope the honda is just stuck to the philosopy of mid engine than to all wheel drive.

  • @user-sf9tl5jf1j
    @user-sf9tl5jf1j Před 2 lety +1

    いいカップルのデート動画😂
    HONDAエンジンはどれもよく回ったなぁ!!
    初のスーパーカーNSXはパワー💪ステアリングでしたからね。w

  • @user-ev2ob3gx5v
    @user-ev2ob3gx5v Před rokem

    カッコいいですね✨スタイリッシュな車で、すごく、車の形好きですね🎵脇さんと、土屋さんの掛け合い面白かったです

  • @jalote
    @jalote Před 2 lety +6

    12:34
    お約束やないか!!

  • @user-ix9ij4nr5v
    @user-ix9ij4nr5v Před 2 lety +7

    後期型もATはNA1。

  • @user-wm7to3pz4k
    @user-wm7to3pz4k Před 2 lety +3

    みんな電気自動車になっちゃうからねぇ
    ほんとそれでいいのかなぁ・・
    、からのFITのEVの宣伝が挟まりました
    ガソリンエンジン車が買える限り最後まで乗り継ぎたい

  • @noogaa1186
    @noogaa1186 Před 2 lety +3

    このシフトノブが夏の日に太陽の光当たったらもう触ってられないくらい熱くなるから、汗拭きタオルみたいな奴いつも積んで、コンビニいって水買ってタオルに湿らせて冷やしたなーw急いでる時だけw

  • @ykRC211V
    @ykRC211V Před rokem

    昔、浦和にあったオートウェーブで働いてた頃NSX-Rがお客さんで来て、社員連中がわさわさやってきて『俺らが作業するからお前ら触るな!』と言われた事があった。
    がエンジンオイル入れてエンジン掛ける時だけはたまたま触らせてもらったけど、良い音だった!
    101もNSXを入手出来ると良いね!

  • @higashitoemon
    @higashitoemon Před rokem

    近所の893の愛人が乗り回してたなー
    バブルでしたね

  • @user-pg4xy7dn8y
    @user-pg4xy7dn8y Před rokem

    数年に何日か所有していた初代インテR、
    あっ俺まだ持っていたんだ走りに行くぞ、と夢をみる。
    持ってないけど脇坂さんにNSX売ってもいいぞぉ~!

  • @user-nw6ir5kz5l
    @user-nw6ir5kz5l Před rokem

    LFAもいいけどねえ、やっぱ、NSX!もうこういうのはこの先でません!。いい時代に生まれ、いい名車を見て、感じられる僕は幸せ者なのかな。免許ないんで、乗れませんがw

  • @user-tp5im6hi6f
    @user-tp5im6hi6f Před 2 měsíci

    バンパーの形状はいいとして、ライトの形はなんとかならなかったのかと思った車。

  • @hirokisaito4441
    @hirokisaito4441 Před 2 lety +3

    土屋さんのタイプr 、寿一さんに売ったらよかったのにw

  • @LASREPLASMA
    @LASREPLASMA Před 2 lety +9

    脇阪さんのホンダ時代の年収ではNSXの新車は買えなかったはず

  • @user-et8oc8br7z
    @user-et8oc8br7z Před 2 lety +11

    オートマNSXも楽しいです(*´Д`)
    でもミッションの方がもっと楽しいからMT欲しいです…

  • @user-pf3qp2oj3j
    @user-pf3qp2oj3j Před rokem

    最終型のNSX実物見たことないんだが

  • @yusukeknight-special9303
    @yusukeknight-special9303 Před 7 měsíci +2

    R32て89年ですよね?

  • @user-nhnitkmntsms
    @user-nhnitkmntsms Před 2 lety +5

    名機
    ・・いや、何でも無いです

  • @user-in5rw8fj3y
    @user-in5rw8fj3y Před 2 lety +4

    寿一番👍何かに行き詰まったな👍無理して現役の頃のNSX乗らせてもらえ👍

  • @user-jr1qh7es8k
    @user-jr1qh7es8k Před 9 měsíci

    TYPE-SでTYPE-Rをやっつけてやると思ったけど勝てなかったのって、98年頃のベスモホットバージョンのやつかな?

  • @noirkuroblack
    @noirkuroblack Před 6 měsíci

    昨日秋葉原でリトラNA見かけたけどやっぱリトラNAはかっこいい
    リトラだったから多分NA1のはず

  • @kenshin-gr86.10
    @kenshin-gr86.10 Před 5 měsíci

    塚越広大のヘルメット持ってる🫡

  • @m9pugya
    @m9pugya Před 2 lety +1

    これでアクティと同じホーンなのか

  • @user-gh7fx8pp1p
    @user-gh7fx8pp1p Před 5 měsíci

    リトラでこそ価値が増す。

  • @user-rw7eq9rl3e
    @user-rw7eq9rl3e Před 5 měsíci

    何にせよバブル期
    勢いと流れだけで浮かれていた時代
    名車もあるけど
    迷車も多い笑

  • @TheFamily20110522
    @TheFamily20110522 Před 11 měsíci

    個人的にはリトラのNSXが好きでした😊

  • @user-mm6of2fi6i
    @user-mm6of2fi6i Před rokem

    パカパカライトは草
    せめてリトラって言って…

  • @user-ui8mg5iz2i
    @user-ui8mg5iz2i Před 2 lety +1

    僕は次はヤリスMTハイブリッドを、貯金して買うぞー。と画策しています。

    • @theater1302
      @theater1302 Před 2 lety +1

      ハイブリッドでM/Tという車ははホンダのCR-Z以外に有りましたっけ?。

  • @user-ez3cs4gv5n
    @user-ez3cs4gv5n Před 2 lety +2

    自由人土屋(・ัω・ั)💦

  • @user-ip1rx3ky3l
    @user-ip1rx3ky3l Před měsícem

    こりゃ盗まれそうで怖くてかえんわ

  • @rsp91
    @rsp91 Před rokem

    ほしい ☺︎

  • @texjapcowboy132
    @texjapcowboy132 Před 2 měsíci

    土屋さんの "MTとATを両方買った" 意味がわかりません。
    デート用のATだったら 他の車、例えば BMW。 もし"ホンダ縛り"があるなら、レジェンド クーペや プレリュードとかでも良くないですか?w

  • @runingpenguin2012
    @runingpenguin2012 Před rokem

    寿一さん、前で組む手が逆w右手を左手で隠すんですぜ…!

  • @TV-jv5vs
    @TV-jv5vs Před 2 lety +1

    テスラ

  • @ponponpon49
    @ponponpon49 Před 2 lety +2

    ただのポンコツ車としか………