Отличное видео! В СССР эти машины поставлялись под названием ЧС1. Очень много знакомых аппаратов в высоковольтной камере. Я всю жизнь работал на Шкоде. Только недавно пересел на новый российский локомотив. Шкода есть, но уже мало. Доживают свой век. Ещё раз сппсибо за видео! Машинист из России с любовью ❤
Super video.V Bobine som jakživ nebol, a pritom už skoro 30 rokov opravujem v depe mašinky. Akurát že v Bratislave takže striedavá trakcia. Parádne stanovište ak to mám porovnať s Laminátkami ktoré tu máme a sú teda v dosť úbohom stave . Je vidno aká je jednoduchosť jednosmerného systému, žiadne trafo, žiadne usmerňovače a pod...všetko len mechanika a kontakty. Držím palce a želám všetko dobré.
Bobina mě fascinovala už jako kluka, když tehdy lítala s těžkýma rychlíkama mezi Prahou a Košicemi. Výsostné postavení měla i mezi mými modely TT. Díky tvému videu a výkladu, jsem se mohl podívat po letech i do útrob strojovny. Díky moc...;)
Hello Pejan, Excellent quality big Bobina tour! My favorite classic Skoda electric locomotive. Nice to see the engine room inside. Last year I pictured this particular engine E44 042 in Olomouc Hl. N with a cargo train from Prerov direction to a northern destination with all new cars. Other Bobina's that year trip were 140 074 in Pardubice and E499 085 in near Prerov. Still love the sound of these classic engines. Greetings from the Netherlands by classic Skoda locomotive lover Arie Bert Versteeg! Strijen/the Netherlands ;-)
Pekne videa máš, páči sa mi tvoj kanál. Aj sa niečo priučím. Tieto návestidla si pamätám ešte ako decko keď otec pracoval na železnici okolo Olomouce. 😉
1:37:45 Chlapi naštěstí zbystřili... Taky tam mohli dát nějaké dočasné omezení. Pracovat hned vedle koleje v plném provozu je dost nepříjemné, zvlášť když kolem právě takto prosviští vlak - byť jen Bobina. Navíc tím že měli jednu zabranou, SŽDC o tom musela vědět, tím spíš, že to je pravděpodobně jejich akce, jejich souprava a jejich lidi.
Když se pracuje jen na vnější straně vyloučení koleje, není důvod snižovat rychlost, to že se zaměstnanci poflakují i na straně provozované koleje, to je věc druhá, nemají tam co dělat. Cestou zpět z té lokomotivy vystoupily dvě dívky a stály přímo v mé koleji, až po zahoukání skočily na vnější stranu, myslím, že i vím kdo to byl a kdo byl na té mašině :)
If you mean sound present when machine is in motion it is mechanical sppedometer. Sound during acceleration is sound of air exhaust from pneumatic motor used in neumatic speed/power controller. Nicely explained here in 1:18 for 1967 electric unit: czcams.com/video/9xxQV1q5puY/video.html
Podle drážního zákona o provozu na železnici,nejvýše doba trvání směny 12h po každych čtyřech hodinách 30minut pauzy na přestávku,ale ty pauzy mohou být rozloženy po dobu směny z důvodu, aby nebyl narušen grafikon vlakové dopravy, jak to dodržuje dopravce to kontroluje drážní inspekce.
To je rychloměr, ale není to tak strašné, možná ve videu, protože kamera byla v podstatě vedle něj, ale celkově je tam daleko více jinýho kraválu, takže zrovna tohle tak nevnímáte :)
Отличное видео! В СССР эти машины поставлялись под названием ЧС1. Очень много знакомых аппаратов в высоковольтной камере. Я всю жизнь работал на Шкоде. Только недавно пересел на новый российский локомотив. Шкода есть, но уже мало. Доживают свой век. Ещё раз сппсибо за видео! Машинист из России с любовью ❤
Super video.V Bobine som jakživ nebol, a pritom už skoro 30 rokov opravujem v depe mašinky. Akurát že v Bratislave takže striedavá trakcia. Parádne stanovište ak to mám porovnať s Laminátkami ktoré tu máme a sú teda v dosť úbohom stave . Je vidno aká je jednoduchosť jednosmerného systému, žiadne trafo, žiadne usmerňovače a pod...všetko len mechanika a kontakty. Držím palce a želám všetko dobré.
Bobina mě fascinovala už jako kluka, když tehdy lítala s těžkýma rychlíkama mezi Prahou a Košicemi. Výsostné postavení měla i mezi mými modely TT. Díky tvému videu a výkladu, jsem se mohl podívat po letech i do útrob strojovny. Díky moc...;)
Hello Pejan,
Excellent quality big Bobina tour! My favorite classic Skoda electric locomotive. Nice to see the engine room inside. Last year I pictured this particular engine E44 042 in Olomouc Hl. N with a cargo train from Prerov direction to a northern destination with all new cars. Other Bobina's that year trip were 140 074 in Pardubice and E499 085 in near Prerov. Still love the sound of these classic engines. Greetings from the Netherlands by classic Skoda locomotive lover Arie Bert Versteeg! Strijen/the Netherlands ;-)
Dík za video.
Super, mám vážně rád takováhle pěkná a dlouhá videa :) Děkuji za ně!
Veľmi prekrásne natočené video . Perfektné , super .
Prekrásne .
Nádherná mašina.
Vynikající video.
5:15 hod času videa - vyšší level lokomotivy ♥ palec nahoru, i když retrolokomotivy miluji (i jako TT modely)!!!
Pěkné instruktážní video,dobré pro budoucí kandidáti na strojveoucího.
Wonderful video!
super kamo.
Very good video!!!
👏👏👏😍😍😍👌
Skoda locomotivy the best of the best.
Pekne videa máš, páči sa mi tvoj kanál. Aj sa niečo priučím. Tieto návestidla si pamätám ešte ako decko keď otec pracoval na železnici okolo Olomouce. 😉
Krasne video! Pejane z vectronem nejezdis nebude video?
zatím nedostatkové zboží, mám v péči Belgičanky :)
1:37:45 Chlapi naštěstí zbystřili... Taky tam mohli dát nějaké dočasné omezení. Pracovat hned vedle koleje v plném provozu je dost nepříjemné, zvlášť když kolem právě takto prosviští vlak - byť jen Bobina. Navíc tím že měli jednu zabranou, SŽDC o tom musela vědět, tím spíš, že to je pravděpodobně jejich akce, jejich souprava a jejich lidi.
Když se pracuje jen na vnější straně vyloučení koleje, není důvod snižovat rychlost, to že se zaměstnanci poflakují i na straně provozované koleje, to je věc druhá, nemají tam co dělat. Cestou zpět z té lokomotivy vystoupily dvě dívky a stály přímo v mé koleji, až po zahoukání skočily na vnější stranu, myslím, že i vím kdo to byl a kdo byl na té mašině :)
hezke video, nevite, kdyz prijede tato bobinka do ostravy?
Jednou určitě, myslím, že už tam i byla :)
Nice video ! I want to know what is that "tac tac tac" sound, where does it come from ?
Thx. I'm sorry, but my English isn't so good to describe the technical details of the locomotive. It is a device for locomotive power control.
@@pejan thank you !
If you mean sound present when machine is in motion it is mechanical sppedometer. Sound during acceleration is sound of air exhaust from pneumatic motor used in neumatic speed/power controller. Nicely explained here in 1:18 for 1967 electric unit: czcams.com/video/9xxQV1q5puY/video.html
Bomba s Bobinkou to musi byt radost :) Je silná ?
Jojo silná jako silnice, asi cca jako když si rozsvítíte 20 tisíc 100wattových žárovek a ještě trochu :)
Ahoj měl bych dotaz neměla dřív bobina čtvercové okna? Myslel jsem že kulatá okna měla fousatá bobina.
Kulatá okna měly E499.0, hranatá měly E 499.1. Tohle je E 499 042, přijde vám málo "fousatá"? 1:56
@@pejan Promiň asi jsem viděl jiné modely které měly ty fousy výraznější teď jsem si jich teprve pořádně všiml ještě jedno zde omlouvám.
Aké dlhé šichty robí strojvodca? :)
Podle drážního zákona o provozu na železnici,nejvýše doba trvání směny 12h po každych čtyřech hodinách 30minut pauzy na přestávku,ale ty pauzy mohou být rozloženy po dobu směny z důvodu, aby nebyl narušen grafikon vlakové dopravy, jak to dodržuje dopravce to kontroluje drážní inspekce.
@@petrnovak6793 neřeší to drážní zákon, ale nařízení vlády a je to 13 hodin, 15 včetně tzv reží jízdy před směnou.
Jezdí po této trati i Pendolino ?
Kterou myslíte? Pokud Z Hranic do Horní Lidče, tak tam ne
1:25:00 Vsetín vás vítá - skládkou šrotu :)
No opravdu, na kraji Vsetína je skládka železného odpadu. Vy ji ve svém městě nemáte?
A hned naproti bývalo jezdecké závodiště...ale to taky asi nemáte...
Tady nám to píše, že to vyrobil ňákej Lenin v Plzni... :-D
Bratři Komančové Tě sežerou... :-)
Modrý trpaslik v min.: 15:21 ???
14:26 prešiel okolo 40 a výstraha. Takže už nemohol byť posun. Ináč by šiel na bielu
OK ! Nemôžem pozerať naraz video aj telku
@@janpardavy9735 tak tu nepiste takove kravince :D
Ten tvůj dialekt je napro100 famózní... ;)
Jakej dialekt? U nás se mluví spisovně. Dialektem mluví lidi co říkají volej, vokna, vokurky, todlencto, hele, viď a pod slova :)
Majestátní pluràl ? Proč?
Prosím?
Hezké video. Ale z toho pravidelného cvakaní by mi jeblo...
To je rychloměr, ale není to tak strašné, možná ve videu, protože kamera byla v podstatě vedle něj, ale celkově je tam daleko více jinýho kraválu, takže zrovna tohle tak nevnímáte :)
Díky za info, tak alespoň že v reálu to není tak rušivé... :-)
@@pejan Takže co mašinfíra to hluchoň ... nebo vám nekontrolují sluch?