Yamaha BOOSTER Easy e S-Pedelec BOOSTER: come vanno e perché si chiamano così!
Vložit
- čas přidán 10. 07. 2024
- Prima di raccontarvi come vanno, vi raccontiamo perché Yamaha ha deciso di chiamare questi nuovi mezzi elettrici col nome che fu dello storico scooter degli Anni '90, cosa che fa storcere il naso soprattutto a chi l'ha avuto e magari lo conserva gelosamente!
I nuovi Booster puntano ad avere lo stesso successo, grazie all'agilità, alla linea inedita e all'aspetto simpatico dato anche dalle ruotone big size. Un nome che non vuole togliere nulla al mitico Booster, più un augurio a raggiungere lo stesso successo, prendendo una direzione, quella dell'elettrico, ormai quasi obbligata se ci si vuole muovere nei centri delle grandi città.
Detto questo, i nuovi Booster vanno anche gran bene, sono agili, divertenti e per chi se lo sta chiedendo... sì, impennano!
Hanno entrambi un motore Pwseries che pesa meno di 3 chili e ha una coppia di 75 Nm, il Booster raggiunge 45 km/h perchè è un S-Pedelec, praticament un ciclomotore, quindi necssita di casco e assicurazione; il Booster Easy è una e-bike a tutti gli effetti e raggiunge 25 km/h.
La batteria, da 36 Volt e capace di 630 Watt ora può essere caricata sia direttamente sulla bici che sganciata e rimossa per portarla dove vi è più comodo caricarla. L'autonomia, per entrambi i modelli, varia a seconda della modalità di utilizzo e si attesta tra ia 50 e i 120 chilometri percorribili.
00:00 Intro
01:04 Perché si chiama Booster
01:50 Prova Booster
04:32 Prova Booster Easy
07:00 Prezzi e disponibilità
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Bella prova, e complimenti per il sempre ottimo lavoro!
Secondo me questa tipologia di mezzi ( mi riferisco esclusivamente al ciclomotore), non potranno avere particolare successo. Non per altro, ma solo per un fatto economico.. non tanto per il prezzo d'acquisto, ma targa assicurazione e bollo...
Io capisco che vorrebbero rifarsi ai vecchi ciao e compagnia cantante, però a quei tempi ( ma più o meno fino a che ero ragazzino io 98/99) il 50 era libertà... L'assicurazione era davvero economica, il bollo davvero basso... Ma oggi mi pare che assicurare un 50, non sia proprio economico (il mio Aprilia rally 50 con 100 mila lire, era assicurato per tutto l'anno) e poi con i vecchi 50, potenzialmente potevi fare anche la via del sale! (Io con il mio ci ho girato tutto il Monferrato!)
Non so... Fon che è solo in versione bici elettrica, magari potrebbe... Ma versione 50, per quello che offre, si va in contro a troppa burocrazia...
salvini poi ha ucciso definitivamente le bici elettriche in italia
A questo punto la scelta da un punto di vista tecnico tra Issimo e Booster è difficile x un cosumatore e potreste chiarire voi questo : meglio il Brose di Issimo o lo Yamaha del Booster?
È tutto qui, poi l'estetica per alcuni particolari è soggettiva.
Grazie per la tua prova e per il tuo stile femminile apprezzatissimo !!!
Vuoi mettere rispetto al Perfetto(TOP) ???😂😂😂
Ma non è il fantic issimo
D'obbligo come accesori la sella lunga e le pedane passeggero perché sul booster si deve andare sempre in due!!
Lo scarico Malossi ci sta bene?😬
Ma il giubbotto della tucano ( bellissimo) và bene nel periodo estivo?
Sì, è molto traspirante! Basta arrotolare all'interno la fodera che c'è sul petto e passa molta aria!
Proprio un autogol ,una bici derivante da Issimo . Non ha acceleratore, ha il motore torque se non spingi sui pedali non va . Praticamente un ebike con targa e assicurazione per fare 45km/h se riesci a spingere fino a 45km/h con la trasmissione e lo sviluppo metrica adeguato se no frulli con le gambe. Meglio La versione base . Ovviamente è un parere personale.
Mi chiedo, ma Fantic non dice niente? Prodotto da Minarelli? 😱
Bello il Fantic Issimo 2 più costoso :-)
Inutile come una forchetta nel brodo...a cosa serve?? Sé con una metà del suo prezzo acquisto una "signora" bici!! E con l'altra metà acquisto il vecchio booster 💪 ... mha'🤦
Mi chiedevo se ci fosse stato uno scambio tra Fantic e Yamaha per il trapianto del motore 700 sul Caballero... Ecco la risposta... Mmmm insomma, il nome Booster nel tempo è diventato un must e un sinonimo di originalità, di scelte innovative e fuori dagli schemi, questa scelta di Yamaha mi lascia perplesso: rimarchiare e cambiare motore ad un prodotto già esistente abbandona la scelta di base del "vecchio" ciclomotore. Capisco che i costi hanno il loro peso, ma così non credo sia una scelta vincente. Si vedrà
praticamente il "ciao" 2023
Secondo me il più azzeccato è la versione easy, 0 burocrazia e casco non obbligatorio (se non sbaglio è solo consigliato)
in italia lo chiameranno piaggio si o ciao......
Io non capisco cosa si aspetta in Italia ad adottare anche le s-pedelec nella legislazione del cds come in olanda o belgio la dove ti giri giri vedi una s-pedelec in Italia no per forza che avranno pocco sucesso sti bellissimi mezzi di locomozione urbana.
Cosa intendi per adottare un s pedelec? È possibile guidarlo in Italia
@@ivabellini intendo addotare un regolamento ad hoc come avviene in Svizzera Olanda Belgio.....
Serve la patente per guidarlo
Più che dal nome io sono abbastanza sconvolto dai prezzi di sti affari. Dalle bici elettriche del Decathlon in su, tutti questi mezzi elettrificati costano un rene, ma la gente li compra?
Io vivo a milano vedo qualche radicalchic che li usa, vedo i mezzi elettrificati solo quei poveri ragazzi che vengono sfruttati per consegne di cibo...
@@DOTTMALE sì, infatti, devono lavorare sei mesi solo per ripagarsi la bicicletta…
va come un motorino a benzina normale, stessa utilità e costa meno
Me è la fotocopia del Fantic issimo
Il telaio e quello. Motore, batteria e tutto il resto Yamaha
è
Sconvolta dopo una giornata ad Amsterdam è il minimo
Certo che quasi 4000 cocuzze per sto coso io non li spenderei mai, perà per uso urbano sarà ottimo.
Troppo Fantic, poco Yama...pastrokkino coloured🖌🎨
Io più che booster lo chiamavo issimo come la fantic in sostanza originale sono nel colore
Il telaio e quello. Motore, batteria e tutto il resto Yamaha
è
3600 euro una volta ci compravi l aprilia rs125
Adesso invece devi pure pedalare per andare a 20km/h
La moto elettrica 125 cc 12000 € e hai un'autonomia di 2 ore
comprato booster nuovo 15 anni fà costava 3000 euro e andava uguale a questo
Ma siete analfabeti o cosa
Siamo alla follia !!!
Non male dai....il futuro aimé...
Voto alla prova, 10! Voto al nome 0! Yamaha fra MotoGP, SBK e prodotti commerciali non ne sta azzeccando una!
Unici mezzi elettrici sensati benché in città pianeggianti non serva alcuna assistenza
Molto bello ma batteria troppo piccola.
Tristezza.
Brava la giornalista può vendere qualsiasi cosa!!!
Ma io non lo comprerei ma neanche regalato, preferisco la bici!!
Tremilasettecento/00
è uguale spisccicato al fantic issimo
C’è il booster che si sta rivoltando nella tomba
Che fine ha fatto il Booster 🤦🏻🤦🏻
Col passato c’ha solo il nome su
Bello il servizio ma non prendetevi in giro, questo è il Fantic Issimo con il logo yamaha. Quindi niente di nuovo, anzi è una copia spudorata e vergognosa. Capisco che il marchio yamaha sia più attraente però che tristezza
Di booster non ha niente... soltanto il nome
Povero Booster....🤦♂️
È una Graziella !