Hab mir das Bike gekauft, bin voll zufrieden, muss es aber auch nicht über Treppen tragen, da wär es zu unhandlich.Auf jeden Fall für den Stadtbereich und kleine Ausflüge top und ein echter Hingucker
Endlich mal ein längerer Test vom Booster Easy. :) Finde das schon echt fetzig, das Teil.^^ Auch den Preis finde ich angebracht. Könnte ein echter 'Nachfolger' für mein Jetziges werden. Einzig hätte ich bloß Schiss, dass das eben ein ganz großer 'Klau-Kandidat' ist, wenn mann das mal irgendwo länger stehen lässt... :P (wobei das ja heute leider für fast alle Räder gilt ...)
Hey ChrisKuni, ja, wir finden auch das es ein echter Hingucker ist und man mit dem Yamaha Booster super-stylisch unterwegs ist. Wenn es um E-Bikes geht, ist das Thema Diebstahl leider immer nicht weit. Wobei ich bei dem Booster eher ein geringeres Risiko sehe als bei einem E-Bike "von der Stange". Einfach deshalb, weil es so ein Exot ist und damit auch stark auffällt, was ein Wiederverkauf erschweren könnte. Aber trotzdem gilt: ein ordentliches Schloss und eine gute Versicherung verhilft zum ruhigen Nachtschlaf. sportliche Grüße und vielleicht bald viel Spaß mit dem Booster - Arthur
Hallo, danke für den ausführlichen Bericht. Habt ihr den Booster easy auch auf Feldwegen , sowie im Sand getestet. Ich gehe davon aus, dass durch die breite Auflage der Reifen auch hier zu fahren möglich ist, wenn nicht sogar auch ein gewisser Spaßfaktor vorhanden ist. Gibt es hierzu von Euch oder anderen Erfahrungen?
@bjornschafer434 Wir haben uns fast ausschließlich in der Stadt bewegt. Bis auf einen befestigten Waldweg war da nix dabei, was deiner Frage entspricht. Aber wir du schon sagst, die breiten Schlappen sollten sich dort auf alle Fälle als Vorteil erweisen. Dennoch bleibt die Geometrie des Fahrrades eher auf entspanntes Cruisen ausgelegt. Dann würde ich doch eher zu einem sportlicher ausgerichteten Bike mit breiten Reifen tendieren. Sportliche Grüße, Matthias
Der Rucksack bei Minute 7 hat ja das Format eines 3 Mann Zeltes, daß kann nicht passen. Wer also ebenerdig zur Parkposition kommt kann es in Betracht ziehen. Wir versuchen mal eine Probefahrt in Hattingen zu arrangieren.
@tinekoss4785 Allein schon wegen der entspannten Sitzposition würde ich es dort eher weniger sehen. Auch sein Gewicht von rund 35 Kilogramm spricht nicht unbedingt dafür. Sportliche Grüße, Matthias
Ich finde das Bike sieht super aus und überlege es zu kaufen, aber die reine Booster Variante. Kannst du mir aber sagen, ob die S-Pedelec Variante genug Leistung hat, um ohne die Kraft des Fahrers zu fahren?
@brotchenverdiener9763 Zum Testen hatten wir nur die normale Pedelec-Variante vor Ort. Das S-Pedelec braucht natürlich auch deinen Einsatz. Solange du die Pedalen nicht bewegst, regt sich auch beim Motor nix. In den niedrigeren beiden Unterstützungsstufen tat sich beim Testbike zugegebenermaßen nicht so viel. Wenn du "High" wählst, wirst du hingegen ordentlich angeschoben. Permanent in dem Modus zu fahren, verringert allerdings entsprechend die Reichweite. Wenn du dein Bike nicht online bestellen willst und deshalb direkt bei Yamaha vorbeischaust, würde ich dir eine vergleichende Probefahrt auf dem S-Pedelec empfehlen. Falls der Laden beide Bikes präsent hat. Sportliche Grüße, Matthias
Ich habe vor 50-60 Jahren Radrennen gefahren und meine immer noch ein gutes Gefühl für Fahrräder zu haben. Das Yamaha bin ich mal Propere gefahren und ich muss sagen es gefällt mir und ist für mein Alter genau richtig. Lebe in einem Einzelhaus ohne Treppen und Hindernisse am Rand von Hamburg und werde mir das Rad wohl kaufen um in der Großstadt Hamburg und im Umland damit zu fahren. Was der Quatsch soll das man es nur im Internet kaufen kann obwohl ich einen Yamaha Händler in der nähe habe verstehe ich nicht. 🧐 Wahrscheinlich Marketing Spinnerei.
@macfak9590 Der Vertrieb über die bestehenden Yamaha-Händler in Kombination mit der Webseite ist am Ende unter anderem eine Kostenfrage. Yamaha nutzt bereits vorhandene Strukturen, muss so nichts Neues errichten oder sich beim Fahrradfachhandel einkaufen und Margen abgeben. Sportliche Grüße, Matthias
ich verkaufe das Booster easy gegen Selbstabholung und VB in Hamburg- ich bin damit lediglich vom Händler nach Hause gefahren- ich habe es am Samstag vormittag abgeholt.
@Kanal-vd2dt Ach Mensch, das war ja in kurzes Vergnügen. Falls du sofort etwas Neues suchst, kannst du natürlich gern auch bei uns im Shop mal stöbern. Im Sale gibt es ein paar spannende Angebote: www.elektrofahrrad24.de/angebote-ebikes-pedelecs Noch mehr Bikes warten im übrigen Sortiment: www.elektrofahrrad24.de Sportliche Grüße, Matthias
Hey izraelservantofalmightygod, yes, we have to agree with you: the Booster doesn't have a luggage rack for classic bags. It's probably more for the eye than for everyday use. Best regards -Arthur
Hallo, finde das Fahrrad schon irgendwie cool. Nun mal meine Frage. Wie groß sind sie? Ich sehe beim Fahren bei ihnen schon sehr angewinkelte Beine und eine schon sehr weit rausgezogene Sattelstütze. Könnte man mit dem Bike auch ne, sagen wir mal, 50km Tour radeln oder ist es doch eher nur für die Stadt gedacht?. Ich überlege mein Trekking Rad damit zu ersetzen. Vielen Dank im Voraus.
@user-nu1kp3lz3 Ich messe 1,84 cm. Die Sattelstütze war auch noch nicht am Maximum. Dennoch bleibt die Sitzposition eher eine entspannte. Das Profil der Reifen der Reifen ist natürlich in erster Linie auf Straßen und befestigte Wege ausgelegt. Durch die Breite ergibt sich natürlich auch abseits davon ein recht vernünftiger Grip. Und in den oberen beiden Unterstützungsstufen lässt sich auch das etwas trägere Wesen des Bikes erfolgreich verdrängen. Für mich hat sich das Booster Easy insgesamt doch deutlich anders gefahren als etliche E-Bikes zuvor. Daher wäre eine Testfahrt gerade in dem Fall sicher einen lohnenswerte Sache. Sportliche Grüße, Matthias
@@elektrofahrrad24 vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich komme gerade eben vom Yamaha Händler bei uns in der Nähe, der hat es zur Probefahrt da. Ich muss sagen, das ich positiv überascht bin von dem Rad. Gerade die entspannte, komfort betohnte Haltung hat mir sehr gut gefallen. Und vor allem das auf und absteigen durch den Tiefeinstieg. Also für meine Zwecke perfekt. Mal durch die City, mal übers Land zur nächsten Eisdiele. 😉 Ich denke mal so ca. 30+30km am Nachmittag damit kein Thema. Gruß und danke für das gut gemachte Video
@user-nu1kp3lz3v Freut uns, wenn das Video dich neugierig gemacht hat. Und den Händler sicher auch. 😉 Viel Spaß mit dem Bike, falls du zuschlagen solltest. Sportliche Grüße, Matthias
@goolgetesting3922 Angesichts der 35 Kilogramm, die das E-Bike ungefähr wiegt, triffst du da durchaus einen Punkt. Zumindest hilft dir die Nabenschaltung von Enviolo beim Vorankommen. 💪😁 Sportliche Grüße, Matthias
Der Bericht hat mir gut gefallen, was mir im allgemeinen bei diesen ganzen Tests fehlt, es wird nie erwähnt wie belastbar die Räder sind. Ich bin ein muskolöser schwerer Mensch und musste die Erfahrung machen das selbst die Händler nicht sofort in der Lage sind, eine Aussage zu treffen ob ich mit 125Kg das Rad überhaupt benutzen darf. Es gibt Hersteller die schreiben z.B. zulässig 140Kg ges. Gew. da bin ich raus wenn das Rad 35kg wiegt. Bitte bei den Tests auch mal das zulässige Gewicht mit angeben.
@uphm3922 In vielen Fällen können wir dir mit einem Verweis auf unseren Blog weiterhelfen. Dort gibt's zu etlichen Dingen, die wir auf CZcams zeigen, auch entsprechende Beiträge. Wie auch zum Yamaha Booster: www.elektrofahrrad24.de/blog/e-bike-yamaha-booster-2023 Bei den Portraits der Bikes geben wir gewöhnlich stets das maximal zulässige Gesamtgewicht mit an. In diesem Falle war es schlichtweg für uns nicht zu ermitteln. Glücklicherweise gehört das sonst zu den Standardangaben der Fahrradhersteller. Sportliche Grüße, Matthias
@lexa7759 Beim Reifen handelt es sich um einen VeeTire Speedster Fat. Der hat immerhin eine dreifach verstärkte Karkasse. Die 630 Wattstunden des Akkus sind vielleicht nicht jedem genug. Aber das hängt ja auch immer vom jeweiligen Nutzungsverhalten ab. Sportliche Grüße, Matthias
Irgendwie stehe ich was das Bike betrifft zwischen zwei Welten. Auf der einen Seite der Fun Faktor auf der anderen Seite der praktische Nutzen. Ansprechen tut es mich schon. Auch wenn ich mittlerweile 57 Jahre alt bin. Es ist auf jeden Fall eine Alternative zu Himiway und Mokwheel. Und für ein Yamaha Bike preislich nicht zu abgehoben.
E-bikes interpretier ich eigentlich so: Ein Fahrrad, mit nem Motor, dass es einfacher macht zu fahren. Bei dem Rad jedoch finde ich, das ist so unglaublich "fett" und schwer, dass es einen Motor BRAUCHT um überhaupt brauchbar zu sein, da es schon von sich aus unglaublich viel wiegt für ein E-bike und die Räder selber viel "Antrieb" und "Energie" brauchen um überhaupt voran zu kommen. Weiß nicht ob mein Punkt klar war, aber ich finde das E-bike "zwingt" es ein E-bike zu sein, anstelle anderer E-bikes, für welche der Motor ein Komfortplus sind anstelle eines purem Muss. Das muss nicht heißen das Bike ist schlecht, aber ich finde da geht ganz klar die originale Interpretation und Idee, was denn ein E-bike eigentlich sein soll, verloren. Muss nicht jeder so sehen, ist nur meine Meinung.
Hallo Tenseiken, ich kann deiner Erklärung gut folgen und verstehe sie auch. Für mich persönlich macht deine Ausführung auch total Sinn, da ich selbst auch eher für leichte E-Bikes zu haben bin. Das liegt sicher daran das du und ich aus der Welt der klassischen Fahrräder kommen. Bei dem Yamaha Booster muss man vielleicht den Blickwinkel etwas drehen. Yamaha kommt bei dem Bike eher aus der Richtung Motorroller. Das kannst du auch hier in unserem Blockbeitrag nachlesen: www.elektrofahrrad24.de/blog/e-bike-yamaha-booster-2023 Aus dieser Sicht finde ich das Booster sehr gelungen. Es wurde eben mehr auf das stylische und optische gesetzt als auf das praktische. Und für mich ist auch dies absolut legitim. Das gut an all den verschiedenen Bikes ist ja, das für jeden Geschmack das passende dabei ist. Für uns wäre das dann vielleicht eher das KTM Macina Sport SX was: czcams.com/video/TCGKEKYsIjM/video.htmlfeature=shared sportlich Grüße - Arthur
@wolfmuhlich7736 Für diesen Preis kann man problemlos auch ein Fahrrad ohne Motor kaufen. Oder eine Couch. Hängt halt immer davon ab, was man denn möchte. Und zwischen einem Motorrad und einem E-Bike schwanken sicher nicht alle. Sportliche Grüße, Matthias
@@elektrofahrrad24 Das haben meine Rennräder in DM vor 60 Jahren auch schon gekostet. Es ist doch eine grundsätzliche Entscheidung ob ich ein Fahrrad einen Roller oder ein Motorrad möchte. Ich habe alle drei Fahrzeuge und jedes erfüllt einem bestimmten Zweck obwohl ich die NC 750 X Honda mit meinen 77 Jahren demnächst verkaufen werde. Man wird leider nicht jünger.
@macfak9590 Darauf wollte ich mit meiner Antwort auch hinaus. Meist greift es einfach zu kurz, gleiche Maßstäbe an verschiedene Verkehrsmittel anzusetzen. Jedes hat seine eigenen Stärken und Schwächen, was einen direkten Vergleich zum Beispiel zwischen Motorrad und E-Bike eher erschwert. Oder auch einen, der nur den Preis berücksichtigt. Sportliche Grüße, Matthias
Yamaha tut alles um das Fahrrad nicht verkaufen zu müssen. Kauf nur im Internet. Die Seite dort ist eine Katastrophe, unübersichtlich, langsam, wenige Informationen. Wenn man es kaufen will landet man auf einem englischen Text. Man kann zwar Germany einstellen, ist passiert aber Nix es bleibt Englisch. Ich kaufe doch nichts für über 3000 € wenn ich einzelne Begriffe nicht verstehe und habe auch keine Lust irgendwo nach zu schlagen. Für mich hat sich das Thema Yamaha Fahrrad erledigt obwohl die Probefahrt bei einem Händler gar nicht so schlecht ausgefallen ist. Ich habe eine Mail an Yamaha geschickt, ein Computer hat mir geantwortet „wir werden uns um ihr Problem kümmern“ und das war’s dann auch nichts mehr von denen gehört. Wenn man etwas verkaufen will, muss man es dem Kunden auch leicht machen und nicht Hürden aufbauen. Andere Anbieter haben auch hübsche Töchter und ein Kauf ist völlig problemlos. Ich gehe in ein Geschäft, lege das Geld, Smartphone oder Karte auf den Tisch und erhalte meinen Produkt. Fertig!
@Bernd-fo5gy Fast hätte ich gesagt, 40 Prozent sind bei jedem Fahrrad ein Schnäppchen 😁. Falls das Bike dir grundsätzlich zusagt, klingt das nach einem echt tollen Angebot. Unsere Einschätzung zu dem, was man von dem Bike erwarten kann und was nicht, wird ja im Video deutlich. Davon abgesehen, kam es mir sehr gut verarbeitet vor. Der komplette E-Antrieb ist bewährt und seit Jahren im Einsatz. Da sollte es auf absehbare Zeit auch keine Schwierigkeiten mit Ersatzteilen etc. geben. Und ein gewisses Statement bekommst du für den Preis gratis dazu. Sportliche Grüße, Matthias
@Bernd-fo5gy Da kann ich nachvollziehen, worauf @lexa7759 hinaus möchte. Dies ist doch ein spezielleres Bike. Da wäre es für eine Kaufentscheidung sicher von Vorteil, wenn du mal draufgesessen hast. Sportliche Grüße, Matthias
Hab mir das Bike gekauft, bin voll zufrieden, muss es aber auch nicht über Treppen tragen, da wär es zu unhandlich.Auf jeden Fall für den Stadtbereich und kleine Ausflüge top und ein echter Hingucker
Hallo Alex,
damit bist du auf jeden Fall der King 👑 auf dem Radweg. Wir wünschen viel Freude damit und allzeit gute Fahrt!
sportliche Grüße - Arthur
Endlich mal ein längerer Test vom Booster Easy. :)
Finde das schon echt fetzig, das Teil.^^ Auch den Preis finde ich angebracht. Könnte ein echter 'Nachfolger' für mein Jetziges werden.
Einzig hätte ich bloß Schiss, dass das eben ein ganz großer 'Klau-Kandidat' ist, wenn mann das mal irgendwo länger stehen lässt... :P (wobei das ja heute leider für fast alle Räder gilt ...)
Hey ChrisKuni,
ja, wir finden auch das es ein echter Hingucker ist und man mit dem Yamaha Booster super-stylisch unterwegs ist.
Wenn es um E-Bikes geht, ist das Thema Diebstahl leider immer nicht weit. Wobei ich bei dem Booster eher ein geringeres Risiko sehe als bei einem E-Bike "von der Stange". Einfach deshalb, weil es so ein Exot ist und damit auch stark auffällt, was ein Wiederverkauf erschweren könnte. Aber trotzdem gilt: ein ordentliches Schloss und eine gute Versicherung verhilft zum ruhigen Nachtschlaf.
sportliche Grüße und vielleicht bald viel Spaß mit dem Booster - Arthur
Hallo, danke für den ausführlichen Bericht. Habt ihr den Booster easy auch auf Feldwegen
, sowie im Sand getestet. Ich gehe davon aus, dass durch die breite Auflage der Reifen auch hier zu fahren möglich ist, wenn nicht sogar auch ein gewisser Spaßfaktor vorhanden ist. Gibt es hierzu von Euch oder anderen Erfahrungen?
@bjornschafer434
Wir haben uns fast ausschließlich in der Stadt bewegt. Bis auf einen befestigten Waldweg war da nix dabei, was deiner Frage entspricht. Aber wir du schon sagst, die breiten Schlappen sollten sich dort auf alle Fälle als Vorteil erweisen. Dennoch bleibt die Geometrie des Fahrrades eher auf entspanntes Cruisen ausgelegt. Dann würde ich doch eher zu einem sportlicher ausgerichteten Bike mit breiten Reifen tendieren.
Sportliche Grüße, Matthias
Der Rucksack bei Minute 7 hat ja das Format eines 3 Mann Zeltes, daß kann nicht passen. Wer also ebenerdig zur Parkposition kommt kann es in Betracht ziehen. Wir versuchen mal eine Probefahrt in Hattingen zu arrangieren.
meine Frage zu dem Bike wäre taugt es auch was auf bergigen strecken bei uns gibt es sehr viele sehr steile strecken
@tinekoss4785
Allein schon wegen der entspannten Sitzposition würde ich es dort eher weniger sehen. Auch sein Gewicht von rund 35 Kilogramm spricht nicht unbedingt dafür.
Sportliche Grüße, Matthias
Ich finde das Bike sieht super aus und überlege es zu kaufen, aber die reine Booster Variante.
Kannst du mir aber sagen, ob die S-Pedelec Variante genug Leistung hat, um ohne die Kraft des Fahrers zu fahren?
@brotchenverdiener9763
Zum Testen hatten wir nur die normale Pedelec-Variante vor Ort. Das S-Pedelec braucht natürlich auch deinen Einsatz. Solange du die Pedalen nicht bewegst, regt sich auch beim Motor nix. In den niedrigeren beiden Unterstützungsstufen tat sich beim Testbike zugegebenermaßen nicht so viel. Wenn du "High" wählst, wirst du hingegen ordentlich angeschoben. Permanent in dem Modus zu fahren, verringert allerdings entsprechend die Reichweite. Wenn du dein Bike nicht online bestellen willst und deshalb direkt bei Yamaha vorbeischaust, würde ich dir eine vergleichende Probefahrt auf dem S-Pedelec empfehlen. Falls der Laden beide Bikes präsent hat.
Sportliche Grüße, Matthias
Für ein S Pedelec ist dieser Akku viel zu klein.
Ich habe vor 50-60 Jahren Radrennen gefahren und meine immer noch ein gutes Gefühl für Fahrräder zu haben.
Das Yamaha bin ich mal Propere gefahren und ich muss sagen es gefällt mir und ist für mein Alter genau richtig. Lebe in einem Einzelhaus ohne Treppen und Hindernisse am Rand von Hamburg und werde mir das Rad wohl kaufen um in der Großstadt Hamburg und im Umland damit zu fahren.
Was der Quatsch soll das man es nur im Internet kaufen kann obwohl ich einen Yamaha Händler in der nähe habe verstehe ich nicht.
🧐 Wahrscheinlich Marketing Spinnerei.
@macfak9590
Der Vertrieb über die bestehenden Yamaha-Händler in Kombination mit der Webseite ist am Ende unter anderem eine Kostenfrage. Yamaha nutzt bereits vorhandene Strukturen, muss so nichts Neues errichten oder sich beim Fahrradfachhandel einkaufen und Margen abgeben.
Sportliche Grüße, Matthias
ich verkaufe das Booster easy gegen Selbstabholung und VB in Hamburg- ich bin damit lediglich vom Händler nach Hause gefahren- ich habe es am Samstag vormittag abgeholt.
@Kanal-vd2dt
Ach Mensch, das war ja in kurzes Vergnügen. Falls du sofort etwas Neues suchst, kannst du natürlich gern auch bei uns im Shop mal stöbern.
Im Sale gibt es ein paar spannende Angebote:
www.elektrofahrrad24.de/angebote-ebikes-pedelecs
Noch mehr Bikes warten im übrigen Sortiment:
www.elektrofahrrad24.de
Sportliche Grüße, Matthias
How should I put my pannier bags on it? Yamaha needs to learn a bit more about bicycle ergonomics
Hey izraelservantofalmightygod,
yes, we have to agree with you: the Booster doesn't have a luggage rack for classic bags. It's probably more for the eye than for everyday use.
Best regards -Arthur
Hallo, finde das Fahrrad schon irgendwie cool. Nun mal meine Frage. Wie groß sind sie? Ich sehe beim Fahren bei ihnen schon sehr angewinkelte Beine und eine schon sehr weit rausgezogene Sattelstütze.
Könnte man mit dem Bike auch ne, sagen wir mal, 50km Tour radeln oder ist es doch eher nur für die Stadt gedacht?. Ich überlege mein Trekking Rad damit zu ersetzen. Vielen Dank im Voraus.
@user-nu1kp3lz3
Ich messe 1,84 cm. Die Sattelstütze war auch noch nicht am Maximum. Dennoch bleibt die Sitzposition eher eine entspannte. Das Profil der Reifen der Reifen ist natürlich in erster Linie auf Straßen und befestigte Wege ausgelegt. Durch die Breite ergibt sich natürlich auch abseits davon ein recht vernünftiger Grip. Und in den oberen beiden Unterstützungsstufen lässt sich auch das etwas trägere Wesen des Bikes erfolgreich verdrängen.
Für mich hat sich das Booster Easy insgesamt doch deutlich anders gefahren als etliche E-Bikes zuvor. Daher wäre eine Testfahrt gerade in dem Fall sicher einen lohnenswerte Sache.
Sportliche Grüße, Matthias
@@elektrofahrrad24 vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich komme gerade eben vom Yamaha Händler bei uns in der Nähe, der hat es zur Probefahrt da. Ich muss sagen, das ich positiv überascht bin von dem Rad. Gerade die entspannte, komfort betohnte Haltung hat mir sehr gut gefallen. Und vor allem das auf und absteigen durch den Tiefeinstieg. Also für meine Zwecke perfekt. Mal durch die City, mal übers Land zur nächsten Eisdiele. 😉 Ich denke mal so ca. 30+30km am Nachmittag damit kein Thema.
Gruß und danke für das gut gemachte Video
@user-nu1kp3lz3v
Freut uns, wenn das Video dich neugierig gemacht hat. Und den Händler sicher auch. 😉
Viel Spaß mit dem Bike, falls du zuschlagen solltest.
Sportliche Grüße, Matthias
Glaube wenn unterwegs der Akku leer wird dann ist es sehr schwer vom Fahren her
@goolgetesting3922
Angesichts der 35 Kilogramm, die das E-Bike ungefähr wiegt, triffst du da durchaus einen Punkt. Zumindest hilft dir die Nabenschaltung von Enviolo beim Vorankommen. 💪😁
Sportliche Grüße, Matthias
Der Bericht hat mir gut gefallen, was mir im allgemeinen bei diesen ganzen Tests fehlt, es wird nie erwähnt wie belastbar die Räder sind. Ich bin ein muskolöser schwerer Mensch und musste die Erfahrung machen das selbst die Händler nicht sofort in der Lage sind, eine Aussage zu treffen ob ich mit 125Kg das Rad überhaupt benutzen darf. Es gibt Hersteller die schreiben z.B. zulässig 140Kg ges. Gew. da bin ich raus wenn das Rad 35kg wiegt.
Bitte bei den Tests auch mal das zulässige Gewicht mit angeben.
@uphm3922
In vielen Fällen können wir dir mit einem Verweis auf unseren Blog weiterhelfen. Dort gibt's zu etlichen Dingen, die wir auf CZcams zeigen, auch entsprechende Beiträge. Wie auch zum Yamaha Booster:
www.elektrofahrrad24.de/blog/e-bike-yamaha-booster-2023
Bei den Portraits der Bikes geben wir gewöhnlich stets das maximal zulässige Gesamtgewicht mit an. In diesem Falle war es schlichtweg für uns nicht zu ermitteln. Glücklicherweise gehört das sonst zu den Standardangaben der Fahrradhersteller.
Sportliche Grüße, Matthias
@@elektrofahrrad24
Ja, für mich ist es auch nicht zu ermitteln.😐
Preis?
@wolfmuhlich7736
Als Pedelec kostet das Booster Easy 3.299 Euro.
Sportliche Grüße, Matthias
Diese Reifen haben leider sicherlich keinen guten Pannenschutz. Für das S-Pedelec ist der Akku auf alle Fälle viel zu klein.
@lexa7759
Beim Reifen handelt es sich um einen VeeTire Speedster Fat. Der hat immerhin eine dreifach verstärkte Karkasse. Die 630 Wattstunden des Akkus sind vielleicht nicht jedem genug. Aber das hängt ja auch immer vom jeweiligen Nutzungsverhalten ab.
Sportliche Grüße, Matthias
Irgendwie stehe ich was das Bike betrifft zwischen zwei Welten. Auf der einen Seite der Fun Faktor auf der anderen Seite der praktische Nutzen. Ansprechen tut es mich schon. Auch wenn ich mittlerweile 57 Jahre alt bin. Es ist auf jeden Fall eine Alternative zu Himiway und Mokwheel. Und für ein Yamaha Bike preislich nicht zu abgehoben.
E-bikes interpretier ich eigentlich so: Ein Fahrrad, mit nem Motor, dass es einfacher macht zu fahren. Bei dem Rad jedoch finde ich, das ist so unglaublich "fett" und schwer, dass es einen Motor BRAUCHT um überhaupt brauchbar zu sein, da es schon von sich aus unglaublich viel wiegt für ein E-bike und die Räder selber viel "Antrieb" und "Energie" brauchen um überhaupt voran zu kommen.
Weiß nicht ob mein Punkt klar war, aber ich finde das E-bike "zwingt" es ein E-bike zu sein, anstelle anderer E-bikes, für welche der Motor ein Komfortplus sind anstelle eines purem Muss. Das muss nicht heißen das Bike ist schlecht, aber ich finde da geht ganz klar die originale Interpretation und Idee, was denn ein E-bike eigentlich sein soll, verloren. Muss nicht jeder so sehen, ist nur meine Meinung.
Hallo Tenseiken,
ich kann deiner Erklärung gut folgen und verstehe sie auch. Für mich persönlich macht deine Ausführung auch total Sinn, da ich selbst auch eher für leichte E-Bikes zu haben bin. Das liegt sicher daran das du und ich aus der Welt der klassischen Fahrräder kommen.
Bei dem Yamaha Booster muss man vielleicht den Blickwinkel etwas drehen. Yamaha kommt bei dem Bike eher aus der Richtung Motorroller. Das kannst du auch hier in unserem Blockbeitrag nachlesen: www.elektrofahrrad24.de/blog/e-bike-yamaha-booster-2023
Aus dieser Sicht finde ich das Booster sehr gelungen. Es wurde eben mehr auf das stylische und optische gesetzt als auf das praktische. Und für mich ist auch dies absolut legitim.
Das gut an all den verschiedenen Bikes ist ja, das für jeden Geschmack das passende dabei ist. Für uns wäre das dann vielleicht eher das KTM Macina Sport SX was: czcams.com/video/TCGKEKYsIjM/video.htmlfeature=shared
sportlich Grüße - Arthur
Für 3299EU gibts bei Honda ordentliche Mot.Bikes.
@wolfmuhlich7736
Für diesen Preis kann man problemlos auch ein Fahrrad ohne Motor kaufen. Oder eine Couch. Hängt halt immer davon ab, was man denn möchte. Und zwischen einem Motorrad und einem E-Bike schwanken sicher nicht alle.
Sportliche Grüße, Matthias
@@elektrofahrrad24
Das haben meine Rennräder in DM vor 60 Jahren auch schon gekostet. Es ist doch eine grundsätzliche Entscheidung ob ich ein Fahrrad einen Roller oder ein Motorrad möchte. Ich habe alle drei Fahrzeuge und jedes erfüllt einem bestimmten Zweck obwohl ich die NC 750 X Honda mit meinen 77 Jahren demnächst verkaufen werde. Man wird leider nicht jünger.
@macfak9590
Darauf wollte ich mit meiner Antwort auch hinaus. Meist greift es einfach zu kurz, gleiche Maßstäbe an verschiedene Verkehrsmittel anzusetzen. Jedes hat seine eigenen Stärken und Schwächen, was einen direkten Vergleich zum Beispiel zwischen Motorrad und E-Bike eher erschwert. Oder auch einen, der nur den Preis berücksichtigt.
Sportliche Grüße, Matthias
Yamaha tut alles um das Fahrrad nicht verkaufen zu müssen.
Kauf nur im Internet.
Die Seite dort ist eine Katastrophe, unübersichtlich, langsam, wenige Informationen.
Wenn man es kaufen will landet man auf einem englischen Text.
Man kann zwar Germany einstellen, ist passiert aber Nix es bleibt Englisch.
Ich kaufe doch nichts für über 3000 € wenn ich einzelne Begriffe nicht verstehe und habe auch keine Lust irgendwo nach zu schlagen.
Für mich hat sich das Thema Yamaha Fahrrad erledigt obwohl die Probefahrt bei einem Händler gar nicht so schlecht ausgefallen ist.
Ich habe eine Mail an Yamaha geschickt, ein Computer hat mir geantwortet „wir werden uns um ihr Problem kümmern“ und das war’s dann auch nichts mehr von denen gehört.
Wenn man etwas verkaufen will, muss man es dem Kunden auch leicht machen und nicht Hürden aufbauen.
Andere Anbieter haben auch hübsche Töchter und ein Kauf ist völlig problemlos. Ich gehe in ein Geschäft, lege das Geld, Smartphone oder Karte auf den Tisch und erhalte meinen Produkt.
Fertig!
Ich habe, als langjähriger Yamaha Kunde, das Bike jetzt mit 40% Nachlass angeboten bekommen (1980,00€).
Ist das ein Schnäppchen oder eher nicht?
@Bernd-fo5gy
Fast hätte ich gesagt, 40 Prozent sind bei jedem Fahrrad ein Schnäppchen 😁. Falls das Bike dir grundsätzlich zusagt, klingt das nach einem echt tollen Angebot. Unsere Einschätzung zu dem, was man von dem Bike erwarten kann und was nicht, wird ja im Video deutlich. Davon abgesehen, kam es mir sehr gut verarbeitet vor. Der komplette E-Antrieb ist bewährt und seit Jahren im Einsatz. Da sollte es auf absehbare Zeit auch keine Schwierigkeiten mit Ersatzteilen etc. geben. Und ein gewisses Statement bekommst du für den Preis gratis dazu.
Sportliche Grüße, Matthias
@@elektrofahrrad24 Vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Grüße Bernd
Bist Du es denn schon selbst einmal gefahren?
@@lexa7759 Leider nein.
@Bernd-fo5gy
Da kann ich nachvollziehen, worauf @lexa7759 hinaus möchte. Dies ist doch ein spezielleres Bike. Da wäre es für eine Kaufentscheidung sicher von Vorteil, wenn du mal draufgesessen hast.
Sportliche Grüße, Matthias
Preis ist Gut, aber zu viele Nachteile
Wat ist das Ding hä...., gut unschön. Ist aber nur MEINE Meinung