ЛЯМБДА ЗОНД - ДАТЧИК КИСЛОРОДНЫЙ МОЖЕТ УБИТЬ САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. СИМПТОМЫ, КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ
Vložit
- čas přidán 5. 11. 2019
- #ДИАГНОСТИКА #ЛЯМБДАЗОНД #ДАТЧИККИСЛОРОДА #АВТОСКАНЕР
Лямбда-зонд или датчик кислорода с виду простая, но по сути сложная деталь. Мы попытались простыми словами описать принцип действия и устройство лямбда-зонда, на примере вышедшего из строя на Рено Логан2 с двигателем
K7M 1.6 8V, но когда мы его выкрутили, то были очень шокированы увиденным. Так же в ролике показаны диагностические параметры исправного и не исправного лямбда-зонда, рассказывается о симптоматике при выходе из строя лямбды. Частая проблема при диагностике, что отсутствует ошибка CHECK ENGINE и диагносты отказываются что-то внятное говорить. Почему машина дергается при трогании, почему большой расход топлива. Как правильно диагностировать неисправный датчик кислорода, в общем ВОДЫ МНОГО но будет очень интересно)))
Номера лямбда-зондов:
Лямбда-зонд Дастер H4M,H4B,H4D - СМ VIN СЕРЫЙ RENAULT - 226A41772R
Лямбда-зонд Дастер,Логан2 СИНИЙ - СМ VIN RENAULT - 8200461432
Лямбда-зонд Каптур, Дастер F4R - СМ VIN RENAULT - 8200771294
Лямбда-зонд Ларгус 8V верх - 8200632270
Лямбда-зонд Логан 8V 2007- верх ЖЁЛТЫЙ RENAULT - 7700274189
Лямбда-зонд Логан 8V -2007 верх ЗЕЛЁНЫЙ BOSCH - 0258005135
Лямбда-зонд Логан 8V 2007- верх ОРАНЖЕВЫЙ RENAULT - 8200052063
Лямбда-зонд Логан 8V 2007- верх СИНИЙ RENAULT - 8200461632
Лямбда-зонд Логан 8V 2007- ниж БЕЛЫЙ RENAULT - 6001549061
Лямбда-зонд Меган2 верх=ниж BOSCH - 0258006046
Лямбда-зонд Симбол 16V ниж BOSCH - 0258006294
Лямбда-зонд Флюенс верх=ниж BOSCH - 0258006990
Лямбд-зонд Клио2, Лагуна1 верх BOSCH - 0258005135
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Полная ЗАВОДСКАЯ раскладка по кодам комплектаций и оснащенности Вашего Рено:
Помоги каналу денежкой: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Auta a dopravní prostředky
Продолжение этой истории и сам катализатор тут instagram.com/remontrenault/
Это где ваш сервис находится?)
Это акк инсты
Согласитесь ли вы проконсультировать меня по телефону ( Вайбер, Ватсап)? Очень нужно!
расскажите про перепрошивку на евро 2.что меняется, расход, последствия и т.д?
А промывка катализатора не работает? Или это только у дизелей сажевый фильтр промывать можно?
Чтение ошибок-это не диагностика,а удаление ошибок- это не ремонт, молодец,что углубляется в суть процесса. С меня подписка!
Я
Что бы просмотреть ошибки нужно провести диагностику 😂😂😂
Единственный канал, который все обьясняет и реально решает проблемы. Спасибо вам ребята!
Убогий этот Паша. Мне его жаль!!!Набор слов ни о чем!!!
Подскажи пожалуйста если показывает бедную смесь это хорошо или плохо но работает хорошо и тянет также
Бедная всегда плохо (больше температура и страдает головка и клапана (
Далеко не единственный! Крипачевского посмотрите. Он тоже толково обьяснил
@@user-mw1ib5hv7p ты сам убогий - если можешь оскорблять человека и да - тебя жаль🙏🏻
Редко встретишь таких специалистов,за это вам жирный ЛАЙК..
Капец, к каким диагностам мужик попал! Хватило ума к мастерам обратиться. Ребята, вы лучшие! Респект!
Короче вывод один современная машина а особенно иномарка превращается в г... если меняешь запчасти на аналогов... а не ищешь родные ,которые сейчас все труднее и труднее найти
@@hopelessnees
Приятно послушать мастера, который разбирается в своем деле. Отличный контент и подход к работе.
Павел,это было просто пипец! Это была не просто постановка - это было что-то. Так подробно и с пасами руками и мимикой не разжевывает никто,как вы доносите инфу. Парни Вы просто Best of the best! Имея Логан 2011, до сих пор остаюсь вашим подписчиком ,и ни на секунду не пожалел об этом.👍
Павел молодец как учитель начальных классов ❤
Ээээ... и почему при богачении топлива движок страдает?
@@user-rl4zw6zg8g, если вам нравятся чёрные свечи, которые потом по этой саже будут пробивать и плохо поджигать смесь, убитый катализатор, бензин в масле, то всё нормально, движок не страдает :)
@@user-rl4zw6zg8g много топлива не все сгорает попадать может в масло , через кольца в картер будут прорываться уже не выхлопные газы а пары бензина. И потом масляное голодание и пошло поехало. Это моя точка зрения могу и ошибаться
@@user-lj8xn1xz2q я думаю богачение топлива вредно те подмесом в масло, а повышенным копотеобраазованием - не всё сгорает при недостатке кислорода
Спасибо большое! Парни вы красавцы, подробно все рассказывает, все по полочки раскладываете и показываете как сто работает! За реферансы з/ч отдельное спасибо! Всего благ, здоровья и успехов во всём, вам и вашим близким!
Большое спасибо за ваши прекрасные комментарии. Каждый раз узнаю новое. Вы спец с большой буквы!!!
Спасибо парни. Очень интересно и доходчиво. Смотрю какие машины к вам поподают после сервисов разных и убеждаюсь в том, что всем лижбы ободрать клиента. Побольше таких грамотных спецов как вы. Многому учусь увас и ремонтом занимаюсь сам. Огромное спасибо вам парни.
Самое грамотное и подробное объяснение работы кислородного датчика на ютубе! Спасибо большое ! Сразу видно человек разбирается не только в диагностике но и в тонкостях устройства что позволяет клиенту наилучшим образом обслуживать автомобиль . 👍👍👍 но у меня возник вопрос, как быть тем кто удаляет кат и перепрошивает машины на евро 2 если работа двигателя уже с завода рассчитана на все 4 датчика и не губит ли это двигатель ?
С огромным удовольствием смотрю все ваши ролики ОГРОМНОЕ Вам СПАСИБО!!! УДАЧИ Вам!!!
Подписан на ваш канал, потому что реально всё рассказывают и показывают. Снимайте и выкладывайте дальше свое видео, так как они очень информативны и полезны для автолюбителей и для тех кто ремонтирует машину в гараже. Спасибо.Удачи вам.
Ребята ,спасибо вам! с большим удовольствием всегда смотрю ваши ролики, все четко и по делу ! лайк 👍
Уж не знаю, шаришь ты или нет. Но рассказываешь, как грамотный, знающий человек. Очень интересно и ПРИЯТНО слушать. Наверное, если работаешь в автосервисе, то шаришь, и тебя скорее всего уважают. Молодец. На таких ребятах держатся заводы, производства, сервисы.
Грамотно !!!!поэтому без воды, уважаю умных парней спасибо, восхищён Вашим познанием своего дела .Удачи и здоровья Вам и вашей семье!!!!!
Третий день не высыпаюсь на работу, смотрю Ваше творчество. Всё доходчиво🖒 Благодуха. У меня Меган2
Разжевал, показал и всё грамотно! Огромное человеческое спасибо!!!
Наконец-то увидел и услышал толковое объяснение по данной проблеме. Спасибо, удачи ребята. Подписываюсь.
Добрый день. Спасибо огромное за ваш видеоролик. Все подробно и грамотно было сказано,а главное доступно. Удачи вам парни.
Ребята, спасибо за качественные и очень полезные ролики)))!!! Продолжайте дальше, ждём!!!!
Красава чувак, четко объясняет, даже с повторения мира. Кому это сильно понадобится, тот и час слушать будет, не говоря о повторном просмотре. 😊👍✨
Спасибо парни, как всегда, просто о сложном, удачи !
Все по делу. Всегда с удовольствием смотрю, даже если не касается лично моей модели （Duster_2016 г.в.）, вы большие молодцы, парни！
Автор молодчина. Подробно, доходчиво, знающе. Спасибо.
Так должна же была загореться ошибка (P0171) по слишком бедной смеси, долговременный коэффициент топливной коррекции должен был быть за +25%. Надо было фишку с датчика снять и посмотреть чек вообще загорается при этом. Там как бы предыдущие гении не перепрошили блок на предмет игнорирования данной ошибки.
Ребята молодцы,очень правильное и классное,полезное видео,привет вам из Казахстана
Супер парень. Без понтов. Просто все объясняет и делает.
с каждым видосам я все больше и больше хочу прокатится из Ижевска в Самару к ним в сервис для детальной диагностики )))
А еще можно добавить что сигнал с лямбды на газу абсолютно другой формы. И было бы интересно послушать про топливные коррекции. Быструю и медленную топливную коррекцию. Отличное поучительное видео.
Спасибо , очень помогаете в ремонте!
Обьясняешь качественно, спасибо, с твоего видео решил проблему жора по peugeot...
Большие молодцы,вам бы в наш город,профессионалы своего любимого дела,спасибо за такой экскурс
Полезный и грамотный контент . Большой палец в верх и подписка на канал.
За "не магнитный" колпачёк отдельное спасибо ! Поржал от души.
Блин, чувак, спасибо тебе огромное! Как все просто и понятно описал! 🎉
Пишу диплом сейчас по кислородному датчику, хотелось бы пообщаться с тобой, узнать твой путь в изучении этого прибора☺️
почему таких, как Вы, как ребят из KPower, нет у нас в Сыктывкаре?.. за Ваш энтузиазм и высокую квалификацию 100 баллов из 10 ))) так держать!
Симптоматика как у меня! завтра времени нет! послезавтра буду смотреть что с датчиком! спасибо большое!!!!!
Спасибо. Ничего лишнего.Удачи!
Автор молодец,грамотно рассказывает,однозначно лайк.
Респект и уважение вам ребята,за честность я ваш канал подписьваюс,молодцы и успехи вам!!!
Спасибо вам , хоть кто-то четко смог рассказать про лямбду
просто ГИГАНТСКИЙ лайкос вам парни!!!
Пашка-молодчик как на лекции разказал всю матчасть по верхнему кислороднику. Но а Пётр как всегда все подробно описал по запчастям
Как их отличить? Они одинаковые!
Мой старший брат был женат на одной из близняшек, так я их никогда не различал. Видимо зрительная память плохая.
@@user-jz1fg1yb2g щупать нужно
Как всегда на высоте, молодцы ребята, респект вам и уважуха.
Вот когда шум пропал в помещении. Стало смотреть приятно и легче ушам. На будучее. Спасибо
Всё толково, Красавцы 👍
Грамотный малый.Молодец
Бомбически, молодцы . Ну конечно специалист авторемонта талант.
Все правельно. Главное людям объяснять что нужно качественные датчики ставить. Есть ещё универсальные лямбды. И сколько с ними сталкивался где-то они работают на ура а где-то совсем печаль.
спасибо огромное парни и дай бог вам здоровья и успехов за ваш труд!
Добрый день.Логан Рено,восьмиклапанный,2013 г.,ошибка дк36, замыкание на массу,что это значит
Парни отлично работаете. Всё понятно и доступно.
Спасибо за видео, по логану 2 про лямда зонд, в конце видео сказанные симтомы про дерганье и тряску при трогании с места на холодный двигатель помогли с моей загадкой, а именно такое поведение авто и я думал и грешил на сцепление. Буду смотреть и иметь ввиду и датчик лямда.
Очень хорошо всё рассказал,,,воды ,,не услышал😊. Спасибо!!!
Мужики, вы всё нормально объяснили. Спасибо. А тому, которому не нравится размахивание руками советую обращаться к другим мастерам. У каждого свои привычки.
МОЛОДЕЦ ТЫ ,КРАСИВО И ТАКТИЧНО ОТВЕТИЛ.а парень грамотный и увлеченный своим делом, побольше бы таких, а не хапуг на бабки.ПУСТЬ МЕДЛЕННЕЕ НО КАЧЕСТВЕННЕЕ СДЕЛАЮТ.
Отличное видео! И да, как же я ржал про намагниченность :D Ну так, по доброму. Спасибо! Не знаю насколько это важно в данном контексте, вы не упомянули про нагревательный элемент в этом датчике именно для его корректной работы на холодном движке.
Благодарю премного! Удачи в ваших опытах!
Красавчики !!!!! Очень познавательное видео.... Молодцы, всё по палочкам....
Всегда, хорошие обзоры. Но плюс можно поставиться, только за честное: "не магнитится"!
Понимание приходит постепенно. Спасибо за объяснение принципа работы двигательных датчиков.
Как всегда лайк и слова благодарности за инфу и за правдивость (не вырезаете из ролика свои, допущенные косячки) Есть скандок, но про нижний и верхний предел параметра на графике НЕ ЗНАЛ, за что отдельное спасибо. По Вашему ролику активировал знакомому логановоду бк на панели приборов и, как мне показалось, он стал доволен КАК СЛОН. Хотелось бы увидеть прошивку на Е2, думаю, что это будет актуальная тема ...
Очень полезное видео. Делайте с диагностикой больше видосов
Спасибо . Очень познавательно. Лайк как всегда.)))
Молодцы парни, лайк.
спасибо ребята за информативность ! у меня 16 клап. двигатель,рено логан 2 ...по ходу,те же болячки,дерганье при разгоне, и тряска иногда на старте,как будто,подтраивает...и плавают холстые ...в общем разбираться надо ! еще раз,спасибо большое за ваши ролики,очень полезные !
Разобрались с проблемой?
Доктор..... Ваша тема актуальна и сегодня..
Вчера менял себе на ПЕЖО 207 двигатель ЕР 6
Было бы не плохо показать данные со второго датчика кислорода. Если катализатор не забит может не надо его удалять. По показаниям второго датчика можно оценить состояние катализатора. Дышим потом сами этими газами
Молодцы. Спасибо.
загорелась ошибка - проверь мотор. Все мастерские в округе приговорили катализатор, удалим, все сделаем. Обнаружил ролик этого канала - как вас могут развести на удаление катализатора. Поехал в сервис Тойота Оренбург - единственные кто физически посмотрел катализатор и сказал, что он идеальный, скорее всего вышел из строя датчик кислорода. Огромное спасибо.
Никада не лайкал ведео тут лайкнул. Инфо на 1000% полезная
Долбаные диагносты, бабки с человека взяли, а проблему не устранили, нахрена тогда браться. А вам ребята спасибо за помощь!
В новых логанах поменяли местоположение датчика? Это новые машины и такие проблемы? А 1 х логанах, разве были такие проблемы с лямбозондом? Получается планомерное снижение надёжности!
Это ваша машина? Может вы рядом стояли при диагностике? Клиент может не договаривать, может не понять что ему сказали, а может и вовсе врать.
А это смотря что просил владелец, некоторым только ошибки посмотреть, за это и платят, когда говоришь что надо ремонтировать, ответ, сами починим. А ремонтировать за цену подключения сканера диагност не будет. Есть конечно просто ошибкочитатели и не более.
Диагностика и лечение - разные вещи! Если я все правильно понял, диагноз был верный.
Не фиг ездить куда попало, где подешевле и поближе! Клиент-жлоб всегда виноват!
хорошо объяснили,и всё понятно!👍👍👍
Количество коментов впечатляет 👍
Парни вы как Шерлок и Ватсон погружаетесь в процесс
В поисках истины
Прикольно
Респект
Лайк
Молодец,так вдумчиво объяснил все.по лямде .
Смотрю ваш канал и всем советую
Красавчики, спасибо.
молодцы ребята за подробноси. У меня колпачок с лямба улетел в глушитель. Теперь на холостых оборотах он стучит там неприятно, катализатор удален.
Чесслово, наилучший канал по такой тематике!
Пашка! Я думал ты самоучка ,а ты ещё и с образованием.паша это бомба,ты красавчик ! Паша ты авторитет для меня!Паша я снимаю шляпу .
Ну теперь ходи без шляпы!😀
Прогиб засчитан, одевай шляпу 😉. Но по сути ты прав, парни молодцы😄
Тоже ошибка была по ДК -1,решил проблему так. взял на разборке у товарища ДК от какой то машины, штекер поменял. Обратно поставил ошибка пропала. Потом на диагностике посмотрел ДК -1 450-460 где-то.
Все понятно! Спасибо за ролик)
Завтра проверю по вашему ролику лямбду👍
Красавчики, спасибо за Вашу работу!
Ждём видос про евро 2)
Здравствуйте! Ничего не надо менять в видео! Мне очень нравится!
А данное видео как раз вовремя!
Fluence 2012 k4m
P0130 (11) и P0130(13) нашел сканер 2 ошибки. Что значат эти индексы в скобках - не понимаю. Описание ошибок одинаковое:
Неисправность цепи ДК (bank1, датчик 1).
Цепь ДК (ряд1, датсик1) Диапазон/Характеристики при откл. подачи топлива при замедлении В-039; Высокое напряжение цепи ДК (блок 1, датчик 1) С-023.
Напряжение на датчике «синусоидой» 0,08-0,73 примерно.
Чек не горит. Расход обычный - около 11 литров. Машина ведёт себя норм.
подскажите, пожалуйста, что искать можно?
Приятно слушать профессионалов!
Мы любители ! До профессионалов далеко !
лекция понравилась , надо бы запомнить что ли , ещё бы небольшой ликбез на реальном примере о работе 2й лямбды
Хорошее видео получилось! С меня подписка и лайк. С вас ещё видосы)
Это штука не мгнититься))))). Здоровье вам.
Ребята молодцы, жалко, что не рядом находятся
Качественный контент, спасибо большое.
Молодцы!!!
Я из Казкстана моладцый ребята что канкретно обеснили. Я менял лямдозонд машина стал как ракета. Спасибо сперва маму она дал денег на лямдозонд, 2спасибо за Андрейя за аригиналному лямдозонду он это продовец запчасть
браво! даже я человек совершенно далекий от ремонта авто, все понял
Реально о реальном!👍. У меня лагуна 1 движок к4м (вроде😁). Похоже та же проблема😭😭😭. Приедешь с компом?😉
Молодец спасибо за видео кое что понял
Я сам механик, классный канал, удачи тебе! 👍
Всё четко и понятно. Молодец.
Пока шёл ролик, машина медленно умирала)))
Где реклама очистителя тормозов? Низачот!
Спасибо! Отличное видео, без этих аксиомов аж приятно смотреть!
Наверное с яндекса занесли чемодан)
Блин, забыли совсем !
Да пофиг пускай рекламируют, лиш бы контент не менялся
Резьбу лямбды хорошо смазать высокотемпературной смазкой суппортов. Я на холодную спустя 5 лет открутил с 1го раза.