Pakai roller ringan apa berat ? full penjelasan
Vložit
- čas přidán 18. 05. 2020
- produk produk otomotif dishopee : shp.ee/45bn38y
roller ringan apa berat ? full penjelasan #modifikasi #beat #roller
Hai guys kembali lagi dichannel kami
Gimana kabarnya?
Semoga sehat ya guys.
Jadi divideo kali ini kita jelaskan efek penggantian roller ringan dan roller berat, bagaimana efeknya ?
Silahkan tonton videonya sampai selesai ya bro !!
WhatsApp: +6281225882972
Email : rendihidayat341@gmail.com
WhatsApp Business :+6282314863927
Edited by : Rendi Hidayat (pemilik channel) ig: rendi_yt_official
Record by :
1. Rendi Hidayat
2.
Backsound on this video :
Song: Joakim Karud - Waves (Vlog No Copyright Music) Music provided by Vlog No Copyright Music. Video Link: • Joakim Karud - Waves (...
Silahkan cek video aku yang lain dengan klik link dibawah
/ @rend785
"JALANIN HIDUP SESUAI DENGAN KEMAUANMU"
Roller,ganti roller,efek roller ringan,efek roller berat,ganti roller beat,ganti roller racing,roller ringan,roller tdr, roller kawahara,ganti roller beat,ganti roller mio,ganti roller vario 125,ganti roller beat karbu,ganti roller nmax,ganti roller vario 150,ganti roller vario 110 karbu,ganti roller scoopy fi,ganti roller aerox 155,ganti roller aerox,ganti roller adv 150,ganti roller aerox 9/10,ganti roller adv,ganti roller atau per cvt,ganti roller beat agar tarikan enteng,ganti roller suzuki address,ganti roller beat fi,ganti roller beat karbu biar mber,ganti roller beat esp,ganti roller beat street,ganti roller beat karbu biar enteng,ganti roller beat 2020,ganti roller cvt vario 125,ganti roller cvt,cara ganti roller cat,cara ganti roller beat,cara ganti roller mio,cara ganti roller vario 125,cara ganti roller beat karbu,cara ganti roller mio sporty,ganti roller dan per cvt beat fi,ganti roller dan per cvt mio,ganti roller dan per cvt,ganti roller dan per cvt beat karbu,ganti roller dan per cvt nmax,ganti roller dan per cvt beat street,ganti roller dan per cvt vario 125,ganti roller dan per cvt mio sporty
Halo semuanya😀
Terimakasih yang udah baca kolom komentar
Divideo diatas dijelaskan penggunaan roller dengan bobot ringan membuat motor jadi lebih irit BBM dan roller berat menjadikan BBM jadi lebih boros.
Alasan pakai roller ringan bikin irit BBM :
Dengan membuat roller lebih ringan maka kendaraan bisa mencapai kecepatan yang diinginkan lebih cepat, karena akselerasi lebih enteng. Karena itu, bensin jadi tidak banyak terbuang. Setelah kita menambah gas, nggak harus menunggu lama sebelum motor melaju.pada jalanan yang sering stop and go penggunaan roller dengan lebih ringan memang terbukti motor lebih irit bbm.
Alasan pakai roller ringan bikin boros BBM :
1 hal lagi yang harus diperhatikan,saat kita ganti roller lebih ringan,rpm mesin jadi lebih tinggi,karena rpm lebih tinggi proses pembakaran jadi lebih sering,sehingga bisa saja membuat pemakaian bahan bakar jadi lebih boros.
Alasan pakai roller berat bikin boros BBM :
Jika kita pakai roller berat saat motor berakselerasi untuk mencapai kecepatan tertentu menjadi lebih lama,karena berakselerasi lebih lama, otomatis bahan bakar yang dipakai juga lebih banyak.
Alasan pakai roller berat bisa bikin irit BBM :
keuntungan saat kita pakai roller berat mesin bekerja dengan rpm lebih rendah dari biasanya.karena mesin bekerja dengan lebih rendah maka bisa saja membuat motor dengan roller berat menjadi lebih irit BBM.
CATATAN : PAKE ROLLER RINGAN BISA MEMBUAT PEMAKAIAN BBM JADI LEBIH IRIT ATAU LEBIH BOROS. BEGITUPUN DENGAN PENGGUNAAN ROLLER BERAT ,SEMUA TERGANTUNG DARI JENIS MOTOR YANG DIPAKAI, BERAT PENUMPANG,KONDISI MESIN,GAYA BERKENDARA,MEDAN JALAN,MACET ATAU TIDAK.BANYAK SEKALI FAKTOR Y BRO
Maaf... yang aku sampaikan divideo mungkin bisa saja salah,silah koreksi y bro,kita sama2 belajar
Referensi :
kupasmotor.wordpress.com/2017/08/08/cvt-matik-disetel-agar-tarikan-lebih-responsif-nyatanya-lebih-boros-kalau-sering-jalan-konstan/amp/
www.motorplus-online.com/amp/251230183/pakai-roller-cvt-lebih-ringan-bikin-irit-bensin-ini-hasil-tes-motor-plus
www.gridoto.com/amp/read/221848833/trik-bikin-motor-matik-lebih-irit-bbm-cuma-modal-ngakalin-roller
Ka aku beli loler 9gm aku pasang ke beat new ko ke kecilan yaa udah gituh berisik lolernya
Kalau tanjakan yang pas kasih roler ukuran berapa bang untuk scoopy
bang misal roler nya di oplos gmn berat sama ringan
Kalau roller ya di gabung antara yg ringan dan yg berat jadinya gimana tuh bg?
Kalo di Mix bisa ga misal 9-11 gram ??
jarang2 anak channel bengkel yg videox bgs, penjelasanx jg bgs simple padat g bertele2, keren dah...
Good job kawan.. tambah lagi ilustrasi nya biar makin mudah di pahami cara kerja sebuah part
Penjelasan paling jelas dengan ilustrasi yg sangat baik dari semua video tentang roller motor matic di indo.
Keren banget penjelasannya.sukses trus bang bikin konten otomotifnya.👍
Keren penjelasaannya ,mudah dimengerti,,w pake yg ringan untuk kondisi jalanan jakarta yg macet.. gak ngerjar top speed. Toh kejebak macet juga,,plus bahan bakar lebih irit buat harian.
roller ringan pake yg brp gram mas??
Intinya sesuai kebutuhan aja... Kalo memang bawaan motor. Originalnya masih bagus mending jangan diotak atik hehe
iya bawaan motor enak buat orang pegawai kantor yg pagi berangkat pulang siang dah sore paling main badminton di gedung deket. kalo buat kerja jadi ojol bawaan pabrik gak enak, solusinya ganti motor yg cocok utk kerja ojol. gitu aja dah..
Jangan lupa untuk subscribe dichannel ini ya bro, terimakasih😀
Bang kalok untuk beat esp tahun 2013-2015 cocoknya pakai roller ukuran berapa
#semiga dijawab
@@aagaming5842 kasih aja 10 gram aman
Bang klo buat beat cbs sporty 2020 Roller apa yg cocok bang?
Bang ver cvt standar cocoknya pakai roler brapa gram ya?
Mas kalo Ganti roler ringan Mesin bisa jebol kalau pakai harian?
singkat, padat dan jelas..mudah di pahami. terimakaaih om tutorialnya di tunggu selanjutnya.. 🙏🙏🙏
Betul
Kren banget penjelasannya semangat terus bikin konten nya bang
mntap mas bro..singkt padat berisi dn jelas.. lnjutkan mase...
Penjelasan yg singkat padat jelas di mengerti ga panjang lebar dan bertele"
Jelas, padat, tepat,gampang di mengerti
Lebih dimengerti bang daripada channel yang lain, makasih bang ilmu ny
Siip👍😁
Keren banget pnjelasany..pakai ilsutrsasi & video cvt bkrj..kern...mantap..aq sub
Wajib subscribe nd like ini, karna ilmu yg telah di beri dapat di fahami, thanks bang
Singkat,jelas,dan padat.👍
Sangat memotipasi saya yang masih paud.🙏🙏🙏
Penjelasan nya sangat baik dan bener2 niat bang. Sangat membantu dan bermanfaat bagi yg mau ganti roller Mantapp👍👍
Nahhh ini bener" jelas,,,makasih bang ilmunya
Penjelasan video ini salah om. Harusnya yg roller berat bikin irit karena rasio puli depan lebih cepat membesar sedangkan blakang mengecil. Coba dibuktikan
@@fstforexsignalstoday8881 ini saya setuju,saya ngalamin
@@habibimaulana1312 iya saya ngalamin juga
@@fstforexsignalstoday8881 tapi klo buat nanjak gimna si roller besar
@@poerwibowo7591 bisa nanjak om tp pasti agak loyo. Disarankan pakai roller standar pabrikan yg pas. Gk terlalu berat gk terlalu ringan.
mantap penjelasn smoga bermanfaat sukses dan sehat slalu..buatkn videox klo untuk tanjkn kuat pd motor mio gt..🙏🙏
lah lah. kok penjelasannya enak ya. mudah dipahami, mayoritas chanel bengkel kan Take Videonya sambil ngerjain jadi banyak nois, suara orang disekitar, bahkan suara mesin & klakson kendaraan yang melintas juga kedengeran kaya di prindavan :v
Bang Bahas semua tentang Modif Kirian.
Bang Bahas semua tentang Modif Kirian.
Bang Bahas semua tentang Modif Kirian.
Bang Bahas semua tentang Modif Kirian.
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Ane sndiri yg tinggal di perkotaan dengan kondisi jalanan stop and go, ane nyaranin mending roller ringan, bbm irit tarikan enteng, kita di perkotaan gak ngejar topspeed, sekenceng2nya juga kena macet lg di depan
Cerdas
@@wilsenciang8426 gak berisik kok bro
Berapa gram bang ?
Nah iya harus make kira kira berapa gram ya?? Seling aja gitu misalkan 10/9 atau full 10 apa gimana bagusnya bang??
@@enricogustianarose451 saran, turunin roller 2 gram dari berat aslinya. Kalo terlalu enteng nanti gerung. Sy sdh coba di beat esp, rollernya saya pake 13 gram (std 15 gram). Tarikan awal agak gerung dulu baru jalan. Tapi kalo udah jalan mantepp tarikannya
Mantabb mas,terimakasih infonya👍👍👍sehatt selalu mas .amin
penjelasan dengan intonasi dan bahasa yg jelas dan lancar.
*rekomendasi roller adalah turun maksimal 3 gram dari aslinya,manfaat tarikan awal enteng hemat energi BBM, kalo roller berat tarikan awal berat namun top speed maksimal*
Beat street old 2018 brp gram ori bawaan nya bang?
Beat street 15 gram
@@IrfanIrfan-dn6qn kalo Vario 125 LED 2018 berapa gram bawaannya?
@@fajarnuryusup3582 bantu jawab ( 15,5gram )
kalo roller berat per cvt nya tetap ori atau per cvt kawahara 1.500 bang? biar dpt top speed diatas 100 buat motor beat karbu
berarti bawaan standart pabrikan emg udh paling pas dah soal nya profesor di honda udh dapet ngitung pake matematika 😅
mantap penjelasan nya,, jadi paham ,, yg gak tau jdi tau,
jelas dan mudah di pahami thanks bang...
Makasih bang bermanfaat untuk aku mekanik pemula 👍👍
Salam satu kunci 1 Lik, terima kasi bro saya dari Riau ,semoga lancar selalu
salam dari KANDIS bg
Makasihh bang .buat saya yg cewe sangat bermanfaat cewe" yg buta soal otomotif hahhaa
Mantap.... Bermanfaat ...
Terimakasih ilmunya...
Efek pake per cvt racing full penjelasan
Tonton videonya disini ya bro : czcams.com/video/Njl4oDCS0sU/video.html
Buat Genio enaknya make roller brapa bang biar buat nanjak ga ngeden SMA jalan lurus enteng
Bang kalo roler nya gak sama gimana bang maksudnya satunya dipasang 9 gram yg lainnya 12 gram,plis jawab bang
Makasih bang penjelasan lu itu gampang dipahami 👍
Bang, beat esp ane kan stdnya 15g, nah ane ganti roller 9gram, per cvt 1500 per kecil 1500, mesinnya ngeraung banget, apa karena terlalu jauh ya turun level rollernya?
@@masbowo2637 yaa bro minimal turun itu setau gua 2-3 kalo beat esp mending pake roller vario yang 110 Karbu kodenya KVB itu enak bro ketimbang roller yang rancing
Bahas penjelasan modif kirian full dong bang 😁🙏
Iyaa bang bahas semua tentang modifkirian
wah mantap boss penjelasan nya. bisa jelaskan juga pesawat tempur F16 ? bgm lebih cepat....
Perlu dicoba gak terlalu sulit.. mantep
Makasih bos Info dan ilmu nya semoga sehat selalu
Yang pernah pake beat lama 7 g 3 biji, 9 g 3 biji, cvt1500, knalpot bobokan. Masa muda kalian berbau racing
Thx tutorial ya singkat dan ringkas jelas
Chanel bermanfaat...next bang ditunggu
Mantap smoga bermanfaat..
Pemula mari mampir..😅👍👍
Nouvo lc berapa gram bang?
Makasih bang saya sudah tau penggunaan roller yang mana lebih bagus
mantepbanget ini video auto subscribe hehe
Intinya kalau main roller itu wajib ganti part" lain di bagian cvt spt per sentri, per cvt, kampas ganda, bubut pully n mangkok, tarikan dijamin berasa bgt
Beat karbu ku cukup main di roller aja udh enak,bawah tengah atas ngisi terus
@@faisalguntoro6128 ganti apa aja bosqu? Motor beat kah?
Beat esp gua pake 15 gram,sisanya full standar,enak banget
@@faisalguntoro6128 pakai brp gr gan? Rencanabeat karbu old sy mau gnti roller nya nih
Bang ko ga di bales tu kawan kawan q. Motor q juga aneh bang abis di bubut derajat sama rumah loler jadi Gerung angkatannya ga ada samasekali😂
Mas bro bisakah roller nmax pasang ke vario 150. Tolong jawaban nya.
Makasih bang saya pelajar lebih mengerti terimakasih bang terus semangat
Kalo menurut saya pribadi. Penjelasan cukup puas dan detail. Untuk salah benar. Maupun setuju dan tidak setuju kembali pada pribadi masing2. Teori dan pengalaman mungkin berbeda beda...
Senarnya yang lebih gampang untuk mempelajari motor matic. Contoh terdekat ada pada sepeda engkol.
Dimana gear depan kecil dan gear belakang besar akan mudah digunakan pada medan berat atau tanjakan.
Sebaliknya dipake pada medan lapang hal tersebut akan menyiksa pengguna untuk mengayuh lebih banyak.
Sedangkan gear depan besar dan gear belakang kecil akan sangat mudah dipakai pada medan lapang atau datar sebaliknya ketika dipakai pada medan tanjakan pegunungan hal tersbut akan sangat sulit.
Roller ringan menurut saya cocok dipakai pada daerah perkotaan kerna akselerasi mudah di dapat, sebaliknya tidak cocok untuk jalan tanjakan karna apabila akselerasi terlalu cepat berdampak pada kinerja mesin menjadi tertahan. Sedang roller berat cocok dipakai pada daerah pegunungan yang mana tanjakan adalah hal yang wajib dilibas namun dibawa ke kota juga enak.
siapa bilang daerah pegunungan malah pake roller berat , , justru pegunungan pake roler ringan karna pully depan biar putaranya lebih tinggi biar kuat nanjak blok
@@joniyesnoppa2873 saya setuju 👍
@@suryaharimukti9284 S7 😂
mas kalo roller nya di mix gmana ya jadinya? 3roller standar. 3 roller gramnya dikurangi
Nyimak jawaban untuk pertanyaan ini
Teorinya dalam konsumsi bahan bakarnya terbalik om
-Roller ringan, rpm cepat, lari lambat tp tenaga kuat, minyak boros(ibarat motor cuma make gigi 1-2)
Roller berat,rpm lambat,tarikan loyo,minyat hemat karna rpm lambat(ibarat motor make gigi 3-4)
Tp itu kembali ke kebutuhan masing2 "hanya sekedar saran"
Kalau misal motor mu digunakan untuk angkat barang berat ya cocok make roller ringan
Kebalikanya kalau kamu cuma punya berat badan 40 kilo dan ngak bawa beban berat ya bagus pake roller berat.
Kalo untuk jarak jauh bang
@@4nt539 klo jarak jauh mending standar atau lebih berat maksimal naik 2gram
Nah ini baru bener
Nah makanya saya bingung ini baru bener makasih masukan nya bg
Jadi om gimna kalo yang model silang? Yang berat dan roller ringan di campur gitu
Mantappp sukses slalu mas bro👍👍👍
Mantap om, padat jelas singkat, penjelasan nya👍 sukses selalu om
Kalo dari pengalaman saya sih pake roller ringan + cvt 1500 cuman untuk unggul di tarikan awal aja sama di tanjakan jadi ringan, tapi kalo di gas full jalan lurus tarikan berkurang.
Tp efeknya nggerung
iya mio j saya turun 2gram gerung
Wkwk,itu ada yg kebalik mas..
Justru klo roller pke yg ringan konsumsi bbm akan lbih boros.
Logikanya, roller ringan membuat putaran mesin smakin cepat/lbih meraung dri stndarnya, dan krna putaran yg lebih cepat itu yg akan mebuat bbm boros bhkan sampai 2x lipat dri stndarnya..
Trimaksih
Boros bansin itu karena narik throttle gas yang belebihan dan sampai full atau karena penggunaan roller yang ringan?
Logikanya klo mau irit isi full bbm lu trus standar 2 aja motornya pasti irit bang 😁
Klo gw pake roller 8 sering pake buat jalan kota,ga lebih dari 60km/h enak aja tuh bro,bensin jga irit,buat nyelap nyelip mobil pas macet jga enak.Tapi klo dipake nya buat ngebut ya gada tenaga atasnya alhasil bensin boros.klo buat harian mah irit menurut gw
Kalo pake roller berat malah kerasanya lebih boros bro klo jalan macet,karna narik gas lebih
Intinya gini roller berat misal 1 liter bisa 40 kilo, roller ringan 1 liter cuma 30 kilo,
Jgn pke asumsi klo macet tar nariknua full biar ngikutin yg gaspol di depan ga ktinggalan antrian macet,
Klo yg ttp ngegas nya santuy gmn donk,
Tetep iritan roller berat,
Baru kali ini nemu video nya bagus penjelasannya. Tingkatkan terus bro..👍😊
Video begini yg saya cari.
Suara ini ngga asing lagi
Suara ini yg sering ngisi alur cerita felem ya
Jejak si gundul? 😂
Bos kalaw ban belakang bunyi berisik klaw d mundurin apa nya ?
Rasio
Bearing rasio udah oblak tuh..
Wih mantap jdi paham makasih min 🤩
Mantap bang ilmunya, sangat jelas
Dan waktu motor yang kemarin beat thun 2018.sayabdudah robah semua nya bang daleman cvt sama per ganda, loler dsn kuil nya pake kuil tiger itu .nah itu ada kekurangnya gak bang..?
mending ganti head boring paketan touring BRT
Kalo mau bisa lari 200 pake roler mesin dompeng di jamin ngakak😂
Anjim😅
Cemimiuw
Anjir wkkkk 😅😅😅😅😀😀
Wkwkwk nanti keberatan
Iya
Mantap bang... Sukses selalu. Bosku.... Salam seprofesi...🙏🙏🙏👉😎
Inti nya tmpat/daerah macet pke enteng lbh joss..
Untuk yg ngjar speed plih yg lbh brat
Bg sya punya motor beat street tahun 2019 make loler ukuran brapa ya buat harian buat ojol
9
@@delvinfawwas 9 full 6 biji yah bang?
@@delvinfawwas full gak bng ?
Kalau di silang" gmna bang misal yang bobotnya lebih ringan 3 sama yang bobotnya besar 3 efek samping sama keunggulannya apa
Mending beda 2 gram bang
tinggal itung aja.
kalo silang roller standar dengan roller ringan efeknya (mungkin) sama aja dengan pakai roller yg lebih ringan.
misal: silang roller standar 15gr dengan roller 11gr. jumlah roller 6 buah.
total berat awal (pakai standar) = 15 x 6 = 90 gram
total berat silang = (15 x 3) + (11 x 3) = 78 gram
78 gram / 6 buah = 13 gram
jadi dengan menggunakan 3 roller 15gr + 3 roller 11 gram sama dengan menggunakan 6 roller 13 gram
Trima kasih Gan unt infonya, kebetulan sy lg cari info rollert unt dipasang pd HONDA BEAT agar putaran bawahnya responsif
Penjelasan yg sangat aqurat 👍
*Semakin ringan roller dr standart kekurangan nya :
Bensin semakin boros,top speed lambat,roller cpt aus,mesin meraung saat ditanjakan dan saat stop and go tdk cpt responsif nya
Keuntungan nya :
Akselerasi lebih ringan saat gas di rpm rendah
*Roller lebih berat beberapa gram dr standart nya
Kekurangan nya :
Akselerasi kurang ringan saat di rpm rendah
Keuntungan nya :
Bensin sedikit lebih irit,lebih responsif saat di gas,top speed dpt di rpm rendah,menengah sampai atas,roller sedikit lebih awet.
Tinggal sesuaikan keperluan masing2,mau ngejar akselerasi atau top speed,,,
Bener bgt bang mesin saya meraung pake roler 9,gram
Kalo vario 110 karbu pakai roller yang berapa gram buat ngejar top speed
Minta saran gan
Bener nih gan, PCX ane dikasih roller 11 gram mesinnya jadi ngeraung kenceng. Tapi akselerasi mantap om hehe
Vario lama 110 karbu kl boncengan tanjakan sprti jkrta-puncak,biar kuat ditanjakan tp ga byk korbanin top speed,gmn tuh racikannya kawan2?!Tlg infonya.Thx.
@@pippo2246 pake roler 11 3 yang orinya 3..per yang 3 aga direnggangin pas dibagian tengah..ingsa Allah aman nyaman..
om kalo pcx kan standar 17gr tp motor thailand pake roller mix antara 8-11 gr kok topspeed nya bisa 130++??? itu gmn penjelasannya
karena dengan pemakaian mix seperti itu rpm bawah dan atas bisa di dapatkan dgn mudah , di tambah dgn penggantian v-belt dan juga komponen lainya
Maksih bang info nya mantap 👍😁🙏 salam kenal bang
Mantapp..👍🙏
Bang bukannya yg lebih kcil gram rollernya konsumsi nya lbih bnyaK krna tarikanya lbih enteng ??
Kalo lokernya di oplos gimana bang?
Kan ada tuh yang lolernya di oplos,
Misalnya pake lolernya 8g dan 9g itu kelebihan dan kekurangannya Apa bang?
Kelebihannya bawah ada atasan juga ada
Bermanfaat semua makasih ya bang sukses trus
Penjelasannya mantap om
Saya kasih saran dikit, buat orang pegunungan yg jalanannya nanjak pake roler ringan biar tarikannya bagus. Dan sebaliknya buat yg di kota jalan datar aja pakai yg berat biar tarikannya kenceng
Bukanya kebalik bro ?
@@minion955 ngga kebalik, kalo banyak tanjakan jangan pake roller berat nanti tarikan ngeden
Kalo buat kota bukan tarikan jd kenceng, tapi top speed dapet bisa ngebut, kecuali banyak macet pake roller ringan
@@rinol3951 oo gtu ya bang , soalnya ga ngrti hehhe . Wktu ini smpt gnti soalnya , klo d tanjakan narik tpi lebig pelan (dri sblum gnti roller ) dan di jalan lurus kenceng tp ngegas ga boleh langsung keras , melainkan harus narik gas teratur .
Klo cma turun dikit gmna mas dri 15 ke 13 buat beat new 2019
Ngefek diakselerasinya,lebih enteng tarikan awalnya, untuk nanjak juga lebih enak.
@@Rend785 tapi kalo jalan lurus terus jarang macet malah boros 😂 pernah nyoba roller nmax 11 g malah lebih boros enak bawaannya atau yg lebih berat karena daerah ane jrg macet
@@semalambobodimana7112 krna yang saya tau roller ringan itu kbnyakan buat track" pendek kaya drag gtu,, jd klo buat jarak jauj atau jarang stop n go mending bawaanya aja lbih pas,, selain itu klo terlalu ringan kurang nyaman pas di gas kluar tikungan jd terlalu jengat,, kurang smooth delivery powernya lah ( ini opini saya,, klo kurang tpat maaf masih newbie)
Nanya donk, klo buat ojek online, cocoknya pke roller brp gram om? Mksh
@@denisaharachanel7886 klo sering macet pake yg lbih ringan gpp om,, trun 2gram aja,, kcuali jalannya normal biasa pake standar aja, yg pnting sering" servis cvt aja
info yg saya cari.. thankd
roller 9 3biji 12 3biji cvt 1500 +juken +ganti oli+noken as,per oto auto Joss markojos di pake wheelie bisa di pake touring bisa 👍 salam #bengkeldadakan
Juken sama noken as itu apa ya?
Kalau Motor matik mau Kenceng yaa Naik Koma aja naik '15 cc nya, Dibubut aja rumah piston nyaa, terus Piston nya diganti ke yang lebih besar, Ganti semua Barang yang ada di Dalam CVT, contoh nya Rumah roller dan turup ruma roller nya diganti ke racing, Roller nya ganti racing juga, Vbelt nya ganti racing, Per Cvt nya ganti racing 1500rpm/1200rpm, mangkok Cvt/pulley nya ganti racing, Kira" habis 3/4 jutaan buat naik Cc nya, Tapi kalau mau Yang lebih murah buat saja motor matic kita Semi Harian 1jtan doang, bisa buat harian bisa juga buat Roadrace Circuit pendek
bang kalo roler berat itu harus diimbangi pir cvt yg 1500 rpm ga ya ??
Iya bro gue pake beat karbu roller ori rata 12 trus per cvt kawahara 1500 bisa tembus topspeed 120
@@yudsha per cvt kawahara harga berapa om? ada link olshop ga om
@@akbarsaputra5556 kisaran 40-70rb bro tergantung jenis motor sama tergantung rpm nya. Di shopee banyak coba cari aja bro
Penjelasan yang mudah di pahami, kalo di selang seling gimna jadinya bang
Boros dan iritnya bbm motor bagaimana kita membuka tutup tali gas
Yaudah si mending campur aja yg berat sama yg ringan😂
Iya di mix bisa
kebalik mas bro klo roller ringan malah yang lebih boros bbm karena roller untuk mendorong cvt agar bisa menghimpit v belt butuh rpm lebih tinggi dibanding yang roller lebih berat dan torsi yang di dapat dari roller ringan itu karena dari rpm tinggi jadi yang roller berat itu yang harusnya lebih irit
benar skali inimah bukan orang benngkel kayak nya.. hehe
Mas bro kalau roller nya di mix 8grm 9grm sama standar jadi nya itu gimana ringan apa berat??
Hahaha pake acara ilmiah juga yang komen bawah gue...yg di video tuh udah bener loe malah gak mau nerima...wkwkwk ngakak gue....asal loe tau roller ringan cukup buka gad dikit motor udah ngacir...kalo roller berat butuh bukaan gas yang lebih gede biar ngacir tuh motor,jd konsumsi bbm lebih banyak...wkwkwkwk ngarti kaga loe tong...malu maluin aja...apus sana komenan loe ini....wkwkwk ngakak gue anjir...bodo dipiara...kambing dipiara gemuk...wkwkwkwk🤣🤣🤣
Nah Ini Baruu
@@rachmathidayat9683 btw gua make roller 9gr rata semua bawanya malah ngempos bg ato keluar suaranya doang tp motor gamau jalan, giliran buka gas malah kenceng tarikannya 😂 saran di selang seling berapa ya ama yg standard? Klo ga salah 13 gr yg standard.
Mantap infonya nya kawan,.,
Salam kenal..kawan..
Paket komplit dah ok kawan...
Slmt mencoba😁
❤❤❤INFO YANG LUAR BIASA PENTING SUKSES DAN SEMANGAT SELALU BANG MANTAP ❤❤❤
Wong jowo mas?
Inggris
Kalo di seling gimana bang, 3 roller ringan dan 3 roller berat, apa efek dan kelebihan serta kekurangan nya bang??
Kalo punya saya roller ringan mix roller berat, tarikan awal ringan, top speed dapet bang
Saya mah standaran pabrik aja
Sudh 10 tahun
Baru 3x ganti roler
2x ganti kampas ganda
2x ganti vanbelt
Jarak tempuh tiap hari 70 km
Vario jadul😂😂😂😂😂😂😂
Matik bukan buat balapan
Saya buat kerja👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Contoh seling, 10gr 3 biji, 14gr 3 biji. Brarti sama aja dgn pake roller rata 12gr 6 biji om. Hasil sama aja
Mending pake rata 12gr. Lebih awet
Roller seling cuma penghematan, bukan biar enak tarikan atas bawah. Klo turun berat roller tp tarikan atas pengen tetep ngisi per cvtnya ganti yg 1500
@@SENYUM_CERIA787 kampas ganda klo udh hrs diganti ciri2nya gimana sih
Tergantung berat nya berapa,kalau roller mah tergantung selera sih ,ada yg rata 8gr,rata 9gr,ataupun rata10gr,tapi kalau selera gw mah seling 8gr sama 10gr,dan diseling lebih baik bedanya 2gr saja,lebih stabil sih,dibawah responsif dia atas juga kena top speednya,itu juga klau rumah rollernya di customl (coak)biar lebih enak
Intinya klo ngejar acelerasi pake roller ringan,tuk top speed pake roller berat.
mantep penjelesannya,
Di seling aja, 3 pake 10gram, 3 pake 8gram kawahara
Kalo buat boncengan.pake roller brp gram bro
@@yadijawa9696 klo sering buat boncengan pake roller yg 10gram full 6 biji
Kalau roller dicampur gimana om?
Roller depan 10gram, belakang 12gram (orinya)
Main boros ngab
@@vernaandooo_ yang bisa ningkatin akselerasi atau top speed gitu bang maksud saya
@@santaiae-project iya ngab,kalo gua sih 10/12
Perasaan roller itu kanan kiri bukan depan belakang?? Yang namanya roller kan ada beratnya namanya gram ..tinggal diitung aja kali ..kalo mau mix bagian kanan semua aja diganti 8 atau 9 gram yang ori tetep 12 gram bagian kiri.
Trmks penjelasanya.. Sukses ya bang...
Sebenarx tinggal lihat medan jalanan yg dilewati sehari2, misal di perkotaan padat, stop&go lampu merah, jelas roller ringan lebih irit, jarang jg topspeed.
Beda lg klo tinggal di pedesaan rute agak jauh, sering jalanan kosong maka roller berat lebih irit.
😅
Mau tanya ngab, aku kan pake beat fi, kalo di ganti roller dari standart ke 9 gr itu efeknya gimana ya bang ?
Apakah bagus di pake untuk touring ataupun di kota ?
bacod lu ngab
Atasan dapet topspped
Tapi setelah gw alamin, ternyata roller ringan lebih enak tarikan atas, bawahnya malah gk enak, torsi ada, tapi semakin boros
Sama bro gus juga tapi speed makin nambah
@@ridwanvari3490 justru roler ringan top speed menurun mas, akselerasi nta nambah
Gw juga pake ringan topspeed cepet ke 120 pake berat 115 naik ke 120 lama banget
Lumayan padat description nya