ROLLER RINGAN VS ROLLER BERAT | MITOS DAN TIPS MEMILIH ROLLER YANG PAS
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2023
- Banyak sekali mitos yang beredar seputar roller.
Ada yang lebih suka roller ringan, ada juga yang suka roller berat.
Banyak juga pertanyaan, roller yang enak buat Beat berapa gram? Roller yang enak buat Vario berapa gram? Roller enak buat Aerox berapa gram? Dan seterusnya.
Kita bahas dan sama-sama belajar di video ini ya.
Link Pembelian:
Roller TDR Beat New
tokopedia.link/PNHuzZ930Bb (Tokped)
shope.ee/1LIGARcKIT (Shopee)
Sliding Roller DR. PULLEY
Beat New, Genio, Scoopy New
shope.ee/7KZTJLezRL
Beat FI, Beat ESP, Vario 110
shope.ee/8f4qtgh0Iz
Per CVT
tokopedia.link/N05acqm40Bb (Tokped)
shope.ee/4KvrkGay0u (Shopee)
Jangan lupa follow IG kita @wonderwheels_story
wonderwheels_st...
#cvt #hondabeat #vario - Auta a dopravní prostředky
21:08
Bener banget
Nentuin berat roller itu jangan nanya
Bagusnya coba sendiri
Resikonya ya jelas butuh budget lebih banyak karena harus beli roller berbagai ukuran untuk dicoba, tapi jadi tau tuh nanti berat yg cocok itu berapa
Itu yg biasa disebut tunning/nyeting
Setuju. Harus berani eksperimen sendiri sampe dapet settingan paling cocok.
Timestamp:
1. Opening = 00:00
2. Kenapa roller ringan membuat akselerasi ringan? = 02:31
3. Roller ringan membuat top speed turun? = 06:50
4. Alasan pabrikan menerapkan roller berat = 13:53
5. Efek samping dari silang roller = 16:36
6. Menentukan bobot roller = 20:05
Motor sya Vario 150 new.
Pngalaman pkai Roler ringan.
Angkatan enteng.
Cuma akselerasi atas kurang.
Klau Roler berat.
Angkatan pelan".
Pas udh jalan tenaga mantap bahkan lbh bertenaga.
9:40, betul analogi nya, izin meluruskan, roller ringan itu ngedorong rumah roller biar vbelt naik lebih lama dan yg belakang lebih lama turun, sama kayak kita memperlama durasi naik gigi pada motor manual, sedangkan roller berat di punya gaya sentrifugal yg lebih besar sehingga mendorong perpindahan rasio ke berat lebih cepat, sama kayak kita bawa motor manual trus naikin gigi nya dengn cepat, otomatis rpm jadi rendah. Roller yg ringan sulit untuk terlempar sehingga mesin malah butuh rpm yang lebih supaya rumah mekar, itu lah kenapa motor bore up yg tenaga nya gede sampe puluhan HP wajib pake roller ringan 9 gr kebawah krna mesin bore up kuat untuk ngedorong roller yg ringan td, berbeda halnya dengan roller berat, yg lebih mudah terlempar sehingga membuat rumah roller mekar dgn cepat, itulah kenapa mesin ga perlu gerung dulu buat bikin motor jalan, trus kok roller berat ga dipasang ke motor boreup? Kan powernya udh gede, harusnya bagus dipasang pake roller berat. Analoginya sama kayak kita bore up mesin motor kopling malah pas kita boreup malah semakin kita lama naikkan gigi kan apalagi buat speeding tu, smpe limit baru naik gigi karna bore up itu peek power nya ada dirpm tinggi 7000++, trus gimana buat mesin matic boreup bisa dari start smpe ke top speed rpm nya di 7rb rpm keatas trus tanpa turun², ya itulah fungsinya roller ringan😄
Nice, terima kasih sharing ilmunya 👍
Per cvt dan per sentri ga dijelasin om
ini teori yg paling msuk akal seperti nya, cuma ko pada beda ya pemahaman org kebnyakan.. smpai MotorPlus juga teori nya malah kebalikan nya... soal nya Beat bawan 15gram enak tarikan awal nya.. kemarin baru ganti punya Soul GT dri 10gr ke 8gr, malah jadi egk enak tarikan awal nya gara2 dgr teori2 dari berbagai sumber yg bilg roller ringan enak tarikan bawah...
@@ALTANBrothers enak ngga nya jg dipengaruhi dari faktor pulley depan klau udh aus malah enakan roller berat karna vbelt bakalan susah naik klau sdh aus diperparah dgn turun gramisasi roller ya jd ga enak
Ini merubah mindset saya selama ini
Kalo suka buka gas dalem dan mendadak, sebaiknya pake roller ringan, sebaliknya jika suka buka gas perlahan, sebaiknya pake yg berat.
Se 7
Setuju nih
nah ini teori yg paling simple.. klo mau colek gas lgsg jalan, pilihlah roller berat
@@ALTANBrothers kebalik bang
@@ALTANBrothers kalo colek sikit lngsung jalan,alias tarikan awal ringan, MK PK yg ringan
Menurut saya besarnya gaya centrifugal sebanding dengan besarnya masa, jadi menurut saya roller ringan bisa bikin tarikan lebih ringan logikanya untuk mencapai kecepatan yang sama (misal 40 kph) dibutuhkan putaran mesin yang lebih tinggi dan ini tenaga mesin yang dihasilkan tentu lebih besar.
pake roller 9gram akselerasi nya enk banget. bawaannya pengen bejek gas aja wkwkwk
Mau tnya om
Kirian buat pcx 150 trus kirian saya dah ganti kanvas ganda nmax
Mangkok cvt msh original
Rumah loler msh original
Nah cuman loler saya mix 11 14 om
Nah mah kira2 buat bobot badan saya 130kg kira2 biar enteng tanjakan dan buat harian om mohon infonya ya makasi
Klo yg saya tangkep penjelasan dr akang nya : roller brp gram tergantung Medan jalan nya dan pembawaan driver itu sendiri,, contoh kata akangnya klo Medan jalan banyak naik turun bagusnya roller ringan beda dengan jalan yg kebanyakan datarnya bagusnya roller berat (itu pun tergantung dgn bb nya driver itu sendiri) klo saya pribadi bb 93 jalan datar pengen dpt akselerasi yg lebih enak di 8gr rata, jd semuanya balik lg ke drivernya sendiri dan kegunaan motor itu sendiri, klo buat babang ojol/jasa pengiriman bagusnya di roller ringan 8/9gr biar enteng aja..
Nahh, bener kang. Semua kembali ke selera dan kebutuhan. Tiap motor gak bisa disamain kebutuhannya.
Izin tanya bang..
Pada motor scoopy new gunakan roller ukura 10 gram,, tapi motor agak ngegerung..
Apakah bahaya...??
Makasii bang 🙏
Mas,klo mio smile itu enaknya pake yg brapa gram ya disaat tnjakan danakselerasinha enak,pdahal karbu udah pke pe26
Maaf om mau nanya saya pemula..motor saya xeon karbu om saya pakai roler 7/8 per cvt 1500 per sentri 1500 masih standaran tpi pas awal di gas suka grredeg itu apa nya om mohon pencerahan nya om🙏
Buat beat delluxe puly 13,5 enaknya pake berapa gram dan per cvt sama per sentri nya berapa mas
Bang kalo rumah loler 13,8 percvt 1000 enaknya pake roler brp
Kalau per cvt di kasih 1000/1500 rpm
Terus roller apa harus d kurangi atau di tambah dari berat roller ori nya om
Bobot saya 120kg motor vario 125 led old pengen enak buat nyalip2 pake roller berapa om?
Ukuran roler yg bagus atau pas buat beat yg berapa gram ya bang.. Buat supaya tarikan nya mantep
Kalau vario 125 pully 13,8,,per cvt, percentri 1500 enak di brapa gram ya ,, pakai 13g berat banget di awal
Motor beat pake roller 10gram klo d gas terdengar gesekan d dalam rollernya, itu gmna bg solusinya
Mantap penjelasanya bang...jd dong smua sy fungsi roller ukuran berat dan ringan pasti ada plus minesnya 👍👍👍
Betul banget bang
nmax old byar cvt gerung drpm bawah sya mke per cvt v150 old 1500rpm kok g terlalu gerung y bng ??
Berti untuk beat Fi starter halus, yg 10 gram bagus bang ?
Sebenarnya tergantung keadaan mesin juga. Standar, atau tune up... stroke up, dan bore up. Kalau standaran, penjelasan ini sangat realistis. Sesuai fakta yang ada.
tune up?
Saya langsung subscribe. Setuju bang, penjelasan anda sangat masuk akal, terima kasih untuk tutorialnya👍👍👍
Sama² bang, semoga bermanfaat video saya
Kalau wmoto Daraco 250 gi mana sih
mantap pak terima kasih penjelasannya untuk para pemula mantap experience dan Knowlegde nya, uji coba terlebih dahulu sesuai kebutuhan
Sama² pak, semoga bermanfaat ya
Bnr si loler ringan bh boros ke bensin di injeksi/karbu soal nya gerung mau di di gass trs
Bng kirian buat baet eps bb 90 enakan make yng brp bng?
bang gua standaran mtr baru trun dr dealer beat delux kan 15gr
nyampe 110 km d spido
Jd klo ganti pke yg brapa binggung
mantap👌
Bikin konten Beat pke kampas ganda punya Suzuki Nex dong om, soalnya di channel lain penjelasannya secara teknikal masih kurang detail.. siapa tau om bisa jelasin secara tekniknya dan juga plus minusnya 😊
Siapp ditampung ide nya. Insya allah nanti saya buat videonya.
Semakin ringan roller semakin tipis roller, semakin tipis roller maka driver pulley tidak akan mengangkat vbelt sampe full keatas sehingga resultnya adalah high torque low rpm
Cocok utk nanjak dan beban berat
@@ayocreative123tanya kak..
Klo beat deluxe aman ny pakai roller brp ya..?
Buat beban berat dn tetap kencang
Beat new yang led mesinnya cengeng lain sama 2017 ganti tdr 10g aja udah lari 100KM beat 2023 80KM aja berat apa lagi boncengan..
Bang, apakah mesin beda di 110cc dan 125 cc ya
haturnuhun kang info na....mantap
Sami² kang
Pake roller ringan lebih enak buat nyalip2. Bahan konsumsi bbm boros. Karena harus membuka gas lebih banyak
Bang saya pake scoopy fi, berat badan 95kg,an lah
Per CVT dn per Sentri saya ganti di 1000rpm, roller pake sliding roller bobot 11gr, v-belt pake daytona, rumah pulley depan masih bawaan pabrik. Tpi knpa ya bg di kecepatan sedang mau ke kenceng, ada kyk sendalan² sdikit, tpi disaat udh agak kencengan itu udh enak napasnya dia panjang dri sebelumnya. Mohon penjelasannya apakah ada yg salah di modif,an saya?? Btw mesin masih ori bg
Paling gampang coba ganti dulu vbelt nya pake yang ori. Kadang vbelt aftermarket ada sedikit perbedaan ukuran sama vbelt ori.
Masuk bg….terima kasih…🙏🙏🙏
Sama² bang
Intinya roller ringay cocok buat matic cc 150 kebawah
Penglmn gw..vario 150 pake rollee 12 gr tenaga oke..buat ke puncak ngacirrrr...tapi di pantura top spid turun..kalo pake yg 15 grm di pantura ngacirr di puncak agak loyo.
itu dicoak gag mas... rumah rollernya...
gw pakai vario 150 di rpm bawah kayak ngeden dan brisik... pengen ganti roller biar gag berisik kayak beat
Udh ganti per cvt bro?
Om. Saya mau nanyak nie pemula ya..kalau di pasang di beat fi 2015 pakai roller 8 gram + perCvt 1500 rpm.gmn menurut om .? Apa pakai yg roller 12 gram apa gmn kalau yg 15 kayaknya g mungkin om
Cobain turunin 3 gram dulu dari standar. Per cvt pake 1000 aja.
irit lebih berat, udah ada vidio testnya
Bang, motor new xride 125 sy pk roller 8 gr ternyata lbh ngacir & enak dr pd std rollernya yg 10 gr. Yg ingin sy tanyakan apakah kira2x ada peningkatan signifikan klau ganti pk sliding roller 8gr? Mohon pencerahannya bang. Makasih🙏
Maksudnya pake sliding roller yang model dr. Pulley gitu ya?
Saya baru aja pasang, karakternya saya cocok sih. Lebih ke arah top speed, tapi akselerasi tetep mantap.
Bisa liat videonya disini
czcams.com/video/e3hRDJahjCM/video.html
Saya pake aerox roller std 13 gram dengan bobot tubuh 83+- untuk mencapai 100 lumayan effort , sedangkan pas pake per 1500 sama roller 9/10 gram untuk dapet 105kpj sangat mudah, cuman gak cocok bagi kalian yang masih mikirin uang bensin 😂,
Kerasa boros y mas konsumsi BBM nya
@@yuvanrizki3623 waktu standar biasa dapet 46,7kmpl sekarang main kirian dengan racikan diatas cuman dapet rata rata 35,5 kmpl itu kalo pake motor nya bar bar, kalo naik nya santai gas stabil mentok 36,8kmpl
Betul lebih boros konsumsi bbm nya. Tapi di bayarkan dengan akselerasi.
Beat deluxe saya roller 15 gram racing,cvt 1500 dan pully 1500 dan mangkok pakai yg LBH enteng..kira aman g
Maksimal 1200 aja bro per sentri sama per cvt
Bang aku pakai roller 11 gram kok 95 udah mentok iya
Kalau roller 10 g. Gimna kalau nanjak bang.
Motor saya beat karbu 2012,pake roler berapa grm,dan pake per cvt ukuran berapa,,sedangkan medan di sini bayak tanjakan,mohon jawaban nya
Loler 11 gram, yg standart aman..
Bg,Roller 12gr,per cvt 1000,per centry 1000 Buat Nanjak & nyalip bagus gk recomend gak bg,tp cvt gk gerung & bbm Normal,.
Motornya apa?
Beat 2023
Cukup banget kalo berat badan masih dibawah 90 kg
Terima kasih sharing ilmunya kang. Pas banget udah waktu nya ganti roler
Sama2 kang
Kang mau nanya saya ganti wheelset pake scoopy ring 12. Kondisi cvt masih standar. Mau sharing kalau ganti roller ke ukuran berapa ya kang biar akselerasi ringan? Hatur nuhun kang
Cobain dulu aja turun 3 gram.
Ambil 12gram aja, itu berat sedang menurutku
nuhun bang ilmunya
Sama² bang
Maaf mau tanya bang,,beat deluxe pake rumh roller 13,8 roller 13rata,per cvt 1500,,tarikan bawah enak gak ada delay sma skali,tp top speed cuman 90kmj,,emang sperti itu apa gmna ya
ganti 1000 rpm per cvtnya
@@meong- kok punya lu 90km/h
Gua aja beat deluxe bisa tembus 120km/h asli cuy gak bohong gua bisa salip kejar Vario 125 pas jalan rata lurus kalau di tanjakan curam cuma 40km/h
@@Kontolhhhfdttpake roller berapa gram bang
om saya punya beat deluxe juga, buat kebutuhan nanjak sama nyalip enaknya pek brp gram ya,,bb saya 70, rencana cuma upgrade per cvt 1500,per sentri 1500,roler 12gram, ketemu ngga ya tarikannya,terima kasiu mas
Per sentri standar aja, per cvt 1000 juga udh cukup.
Om bantu jawab asli bingung dah, motor saya v150, bb 90
rencana pakai roller 12 g (turun 3g dari roller asli) per"an pakai 1500, ring mio j, yg lain std. Nah ini akselerasi sama nyari gerung dikit dapat ga? Buat dipakai kerja yg ada tanjakan
Per²an pake 1000 aja. Kalo 1500 cuma gerung doang gak ada larinya.
13 gr cukup bre, per2n std 😊
Motor saya yamaha gear 125cc berat badan saya 90kg bang untuk upgrade cvt bagus nya apa saja yg di rubah bang biar motor tambah ngacir ga berat di awal lagi....terimakasih nanti jd langanan channel abang 👍👍👍
Yang paling gampang turunin roller 2-3 gram dulu. Ganti per cvt pake 1000 rpm.
@@wonderwheelsid kalo hanya roller aja turun 2gr apakah pengaruhnya besar??
@@kmsgudelpengen pengaruh besar mah bore up bos wkwk
Bang..mhon jawabannya,
Sya pakai beat deluxe, rutin boncengan beban berat dn biar tetap kenceng, kira2 pakai roller brp ya bang...
Kalo nonton ampe selesai pasti ketemu jawabannya.
Klo cuma ganti roller yg lebih ringan, Selebihnya standar,posisi motor beat fi 2015,apakah ngaruh om? Soalnya klo boncengan ditanjakan gk kuat
Ngaruh tapi kurang maksimal
Ganti Per cvt dn Per sentri 1000/1200 Rpm , Busi BRT Iridium , Aki Motobatt , Dan Reset Ecu/Tp/Mode 1 Dijamin Enak Dan Beda Jauh Dari sebelum Nya , motor sy Jga Beat Fi 2015
Beat fi stater ksar pakai roler 10silang 11 per sentri 1000rpm, buat boncengan kurang kuat klau tnjakan, tpi klau jalan lurus enak, itu gmna cara agar tnjakan agak kuat kang
@@prastyo363ganti roller yg lbih berat kak 1-2 gram
X ride 125 biar speed dpet & tanjakan curam jga dapet harus pake roller ukuran brapa mas? ( bawaan roller 10 )
Turunin aja 2 gram dulu
Menurut saya loler ringan cocok di tanjakan tinggi dan jarak jauh,, kalo loler berat di tanjakan agak ngeden sampe full gas.. itu si menurut saya
Yang bener bro jadi BRT black /yang gold bagusnya
Mas plis jawab ya🙏🏻 motor saya vario 150 led new. BB saya 55 dan perjalan motor saya buat medan yang jauh dan naik turun dan trek lurus, cvt saya semuanya standar, saya sih pengen nya main topspeed. jadi ukuran roller nya ada yg di turunin atau naikin ya dari roller std?? plis jawab ya mas🙏🏻🙏🏻
Jawabannya udah ada di video lho mas
@@wonderwheelsidenak nya di naikin 3gr ya mas dari yang std
Klau sy setuju bnget sm abang ini.. Sy pkai roller dr pulley 19-17.. Krna cc bsar.. 160.. Enak bnget exlerasinya.. Responsif... Baik di awal... Irit jg...
Awalan enak ngga bang...top speed nya gimana
Om maaf saya mau nanya saya genio ring 12 sering boncengan ama istri modal roler 12 gram ama per cvt 1000rpm emang atas dapat bgt 100 bisa ga limid di jalan sudirman biat mau turunin lgi roler nya 10 gram ama mau ganti per sentri 1000 bawah galak ga y pake roler 10 gram apa si slilang 10/12
Roller silang saya gak rekomen mas. Enak awal² doang. 12 gram udah cukup kalo gak banyak jalan tanjakan.
@@wonderwheelsid di bake di JKT om banyak lampu merah buat bawa berat bawah loyo bgt kalo ganti 10 gram per setri udh pake seribu copot apa pasang aja maksih om
(13:00 ) Udah coba roller dari 12 gr smpe 13 gr buat vario new bang, emg betul akselerasi enak tp top speed loyo, begitu pun bbm jd boros krn kita perlu rpm tinggi buat ngejar top speed. Sekarang rencana balik lagi ke std 15 gr
enak pake standar om
@@raffiaksar34 bener om, yg model hitam asal cibinong
Kang beat delux saya standart,,,mash 3.000km ...tp gas mbrebet...di gas di 20km/jam mesin gerung bgt...apakah harus gnti roler yg lbh kecil??
Gas brebet emang penyakit beat deluxe kalo mesinnya dingin, ga ada hubungannya sama roller.
Kalo gerung dan masih standar kayanya ada yang salah ama cvtnya.
Tolong dijawab, yg punya konten ato siapapun, saya butuh pencerahan
Jadi motor saya beat karbu, saya ganti blok sma noken brt, kiriannya masih standar, kira2 apa aja yg harus diubah, rollernya brapa gram, per cvtnya yg berapa, rumah rollernya perlu diganti gk, trus diganti apa. Dan kalau semua itu diganti, efeknya apa, tarikan ringan atau bisa makin kenceng
saran aja, kalo belum di borup mending pakai roller yg 12 gram aja fungsi nya biar nafasnya panjang di jalan tanjakan, terus ganti busy merek BRISK yg harga nya 200rb an sama CDI merek BRT yg harga nya 700rb di Online shop ada
saran roller kalo belum borup mending pakai yg 12 gram aja, ganti Busy nya pake merek BRISK sama pakai CDI nya ganti pakai merek BRT
Izin tanya om...vario 125 led new, saya pake per cvt 1000rpm roller 14 gr..yg lain standar, tarikan 20km ke atas enak ..tapi gas awal 0 km delay dikit...rencana mau coba roller yg agak berat 17 gr biar tarikan awal langsung jalan, apakah cocok?
Makasih
Roller bawaan vario 125 new kalau gak salah 15 gram ya? Kalo saya sih dibanding beratin roller lebih baik standar aja.
@@wonderwheelsid udah tes standar masih delay om
Kalo lu mau nyari akselerasi ringan, gas langsung ngacir ya roller ringan.
Bener banget kang, ini argumen yang selalu gw debatin yaitu bobot berat badan.
Gw pake hayate 11 gram (bawaan asli 15 gram)
Banyak yang bilang gerung, power bawah kempos.
Sedangkan yang ngomong gt ke saya berat badan 70kg dan saya 93kg 😂😂😂
Betul, padahal bobot badan buat motor matic cc kecil ngaruh banget ke performa. Dan settingan cvt itu personal banget. Enak di kita, belum tentu enak di orang lain.
Jd enak rata 11 apa 9 rata bang?
@@ndy_project9976 kl say rata
Bang saya pake 8 gram apakah aman?
suhu maaf mau tanya,
kalo misal roller turun 2 gram dan yg lainnya standar pabrik aja apa ada perubahan tenaganya,,trmksh untuk yg mau jawab😅
Ada dong, lebih enteng tarikannya
Mau tanya om klo per cvt 1000 rpm per centri 1000 rpm roller 14 gram enak gak buat tanjakn dan boncengan om
Turunin 2 digit gram nya dari ukuran berat roller standar nya
Saran dong bang, saya pake beat deluxe bb 90, kampas ganda udah ganti daytona tp masih bingung buat ganti roller yg brp gr, enak nya pake roller brp ya bang biar tarikan lumayan tp atas nya jg ga ilang
Kalo bb diatas 80 coba turunin dulu 3gr
Setelah sya melihat vidio ini .saya putuskan ga jdi bli motor.karena ga punya uang.😢
mau tanya bang..abis ganti 13.8 roller 12 rata .per cvt sentri 1000rpm kmpas dytona custem blong ..awal gerung stelah jlan enak sih apanya bang but vrio 110 2017
Itu sentri nya agak keras makannya gerung. Coba pake standart dulu buat rasain bedanya
Kang mau nanya tentang rem masih standar apa sudah upgrade yg saya pake ori nya suka gregel keras
Masih standar kang, emang penyakitnya master standar beat begitu.
Kang mau nanya saya pake roller 9 silang 11 tapi pas tanjakan dia nahan tenaganya itu gimana ya kak , percvt 1500 rpm
Belum pernah nyobain roller silang di beat.
mau bertanya om klau untuk Scoopy karbu bawaannya di 12 gram, nah klau untuk akselerasi turun ke berapa gram om rollernya?
Turun 2-3 gram dulu buat testing
Bb 50 , pake roler 13g ,yang cocok per cvt dan per pentri brrapa ya om?? motor beat street
Pake 1000 udh cukup, per sentri standar aja
@@wonderwheelsidklo buat vario125 cbs iss enak make yg brapa bang
Om , motor sy beat esp 2016 , sudah ganti roller 13 , cvt 1000 , centri 1000 jadi gerung .
Ganti per sentri standar
@@rdstore7467persentri std berapa rpm om ?
@@fikri.1010800 an
Misi bang mio j saya baru ganti roller 8 gram per cvt 1000 per ganda 1000 ko gerung ya apa emang penyesuain dulu
Turun roller plus upgrade per pasti gerung bang. Kalo gerungnya parah bisa dari roller terlalu enteng atau per terlalu keras.
Bang berat badan saya kan 78 kg enak nya kirian gmn ya? Pully nya bubut brp? Buat harian dan nanjak playover enak
Cobain turun 2gr dulu aja. Pulley beli jadi aja Spectro.
tidak bisa ambil kesimpulan dengan satu benda, karena cvt banyak part dan fungsinnya saling berkaitan. karena roller tidak bisa berjalan sendiri di dalam cvt
Ini artinya kalo matic ny udah diupgrade dibagian mesin ke cc 130/150an udah ga butuh roller ringan mungkin ya krna dibagian mesin udh diupgrade. Efekny bisa jdi mentok di top speed mngkin ya
Betul, mesin dengan tenaga besar/bore up kalo pake roller terlalu ringan malah gerung doang.
Kalo naik cc berat roller nya minta dinaikin sama per nya minta dikerasin gan. Kalo pake setingan sebelumnya pasti gk enak. Ini pengalaman saya dari nmax std kirian ke 63, cvt nya minta tuning lagi
bang untuk beat karbu enaknya pakai roller brp gram bang .... mohon dijawab buat enteng
Mesin std enak 10gr rata
Kalau mau ngejar top speed, mendingan main di roller atau per CVT ?
12 gram per cvt 1000rpm itu aja yg lain standar saya Genio 100 belum limid tapi bawah kurang galak
@@user-dp9tt2fs3scoba bang puly bubut 13.5 rumah roller kerok, pake roller 11gram rata per cvt 1500rpm per sentri original genio, bawah atas enak.. Di jamin
Adv 160 mana bagus roller enteng dn roller berat om.?
kalo cuma main roller turunin ke 14 gram udah lumayan enak buat jalan kota + boncengan. tapi kalo main per cvt dan per sentri kalo bisa jangan sampe turun lebih dari 5 gram karena akan gerung parah
Salam kenal bang, baru ngikutin chnnel abang. Minta saran bang, Bb 65, enaknya pake per cvt brpa dan roller brpa? Dan saran merk roller bang. Nuhun 🙏
Pake 12 gr.. per masih standar lumayan enak.. sama bb 65
Turun aja 3 gram, per pake 1000, cukup buat bb 65
Merk roller pake BRT bro bagus
Bang rekomend buat yg pemakaian standart aja .bingung mau beli 1 set cvt punya tdr apa punya daytona
Dan mangkok sebaiknya pakai yang biasa atau yang kartel bang
Punya saya mio soul gt 125
Bang mau tanya klo beat esp 2017 enaknya pakek roller brp
Pke roller 5 biji gan
Tapi bang cepat limite nggak cuma nanya
Kalo pake roller 13 gram rata, kira" enak ga bang, buat bb di atas 70
Kalo nanya enak atau ngga saya gak tau standar enak kamu gimana. Secara teori turun 2 gram dengan bb 70 harusnya udah cukup.
Bang mau nanya beat deluxe pake roller 13grm full apakah cocok
Cobain dulu aja, kalo di saya sih gak cocok
roller yg bagus merek apa mas buat beat deluxe?
TDR, Dr. Pulley, BRT, Kawahara
kalau ganti per cvt sama per sentri lebih berat dari ori, tapi roller masih standar bikin lebih kuat ditanjakan ga bang?
Mending ganti roller dulu, lebih kerasa efeknya.
@@wonderwheelsid lebih ringan apa berat gantinya bang?
Penjelasan lengkapnya ada di video ya
Om mau nanya saya mau upgrade kirian motor saya new nmax masih standar ting ting enak nya pake roller 11 gram apa 12 gram ya
Cobain turun 2 gram dulu dari standar.
@@wonderwheelsid berarti 11 gram ya
Saya pke beat ECO ga pernah mlebihi 60 km perjam buat efisiensi BBM . Kencang juga ga jadi pmbalap hhh
Kebutuhan orang beda2 mas, gak semua orang bawa motor buat dalem kota doang.
Bang kalo motorr habis di starter, nyala trus bunyi klotok2, kalo di gas ilang. Apakah udah waktunya ganti roller??
Sepengalaman saya kalo seperti itu beltnya mulai kendor. Ketika di gas belt mengencang, makanya hilang suaranya.
Gw bingung ada yg bilang roller ringan boros bensin adapula yg bilang irit bensin ,yg benar mna nih?
Roller ringan lebih boros bensin Krn butuh putaran mesin lebih tinggi. Sy sdh coba di PCX 150 roller standar 17 bisa dpt 42-45 km/l dibanding pake roller 15 hny dpt 35-37 km/l
Sama kang motor sya dlu pcx gonta ganti roller sampai teknik silang. Pernah juga pakai flying roller apalah tuh..yang paling enak itu emank roller std nya 17g.. mesin tidak gerung..pernah saya naikkan ke 20g punya adv, tapi emank terlalu berat saya rasa untuk pcx 150
Maaf om mau tanya,
Per cvt new beat sama vario 150 sama gak sih ?
Sama kampas ganda nya sama gak ya ? 🙏🏻
Beda setau saya
Bang kalau pake loler 7gram gimana buat di motor Mio ,,,,,,,bgs gak kira",,,,?
Paling getar
Jadi untuk top speed bagusan pake yg berat atau roller ringan
Berat kk
Gini aja perbandingan.
Roller ringan = Akselerasi tarikan awal gas, cepat daripada Roller berat, tapi top speed turun. Terjadi dibeberapa kasus jenis motor.
Roller berat = Akselerasi awal, agak lama butuh waktu. Top speed naik terasa jika track lurus panjang, CVT ga getar terlalu keras.
Roller berat atau ringan tergantung CC motor
Siap terimakasih infonya