Cuma Pakai Ring, Bikin Akselerasi, Tarikkan matic jadi enteng? | ini kelebihan dan kekurangannya
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Selamat Hari Raya Idhul Fitri, mohon maaf lahir dan batin, mohon maaf apabila ada kesalahan dan kekurangan dlm pembuatan video.
-follow instagram www.instagram....
-email untuk kerjasama/bussines arfamhsum@gmail.com
-follow kita di facebook / arfaexperiment-1901872...
Jangan lupa like and subscribe nya ya gaes, agar menambah motivasi kami dalam membuat konten baru.
-atau anda ada ide/request/pendapat, silahkan ditulis di kolom komentar..
#ringpuly #cvt #matic
trimakasih
Fungsi ring dimaksud kan agar V-Belt di harapkan bisa masuk/ terperosok di titik terdalam yang kalo di artikan kalo di motor gigi/persneling
Di ukuran gigi nya kecil yang artinya di bisa responsif tarikan awal nya
Seperti halnya rumus rasio gear motor bebek
Sebetulnya tujuan merubah sudut pulley itu untuk mempercepat gerak vbelt naik, karena jika vbelt berada diposisi sudut yg sempit otomatis akan cepat terlontar keatas. Jika menambahkan ring tentunya jarak main antara kedua pulley makin renggang, tentu membuat posisi vbelt menjadi lebih turun dari posisi awal sebelum ditambah ring. Logikanya akan butuh power besar untuk membuat vbelt terlontar keatas jika posisinya berada dibawah karena pulley depan menjadi renggang akibat diganjal ring. Maka yg seharusnya dilakukan jika sudut sudah dirubah adalah bubut/papas lagi kedua ujung pulley sekitar 0,5-1mm tujuannya mempersempit gerak vbelt sehingga lebih cepat naik bukan malah membuat posisi vbelt makin turun menggunakan ganjal ring.
Jadi kalo udh bubut baru pakein ring?
@@sandrogoklas8941 kalo sudah bubut ga usah di pakai ring,, logikannya aja kalo mau main top speed sudutnya harus sempit agar belt cepet naik keatas,, bayangkan sudut 14.5° di buat 13° artinya sudutnya sudah semakin tegak dan itu membuat belt sedikit lebih turun,, tapi jika di tambah ring lagi tambah turun lagi dan beltnya lambat atau mungkin ga sampai atas pully.
Begitu juga di bubut pasti ada kekurangan nya.
Maka nya sesuaikan dengan ke butuhan.
Maaf kalo salah
Cuma kan v belt pukkey belakan lebih cepat naik jd akslrsi cepat nsik
@@Kintanalamstunekekurangannya hanya mahal biaya bubutnya ... Krna semua motor dipake harianpun kepinginnya bawah atas ngisi biar enak...
Saya udh pernah pkek d vario 150. Dan saya lepas. Karena
1.topspeed kurang
2 mesin gerung mungkin vbelt jdi kurang mencengkram
3. Saat angkatan awal naikny rpm mesin tidak gradual, naik tinggi trus tb2 turun, kaya seolah2 vbeltny bru kegigit
4. Tenaga jdi tidak padat trutama d kecepatan atas jika d tambah gas gaada torsi yg keluar.
Ko sama wkwkw
Kursng recomend yah
Iya sama, di putaran awal kayak gerung gitu, rasanya malah ga nyaman, trus juga bensin saya rasa lebih boros, kalo top speed sih saya ga masalah toh jarang juga make 100 kpj, palingan cuman 60-80
Betul👍
Ada porsi masing" lur, bahan sama tapi beda setingan dan rasa,
Better bubut pulley aja, itu juga bisa membuat jalur pulley di boch menjauh
Dulu pernah coba di scoopy karbu pake ring kaya begini. Efeknya sama kaya bawa motor 2t yang main setengah kopling begitu keluar tikungan. Ngegerung dulu baru langsung njambak. Agak boros bbm memang.
Pake ring mio j
Per cvt std
Rumah roller gak bubutan cuma kerok jalur roller
Roller std 18g
Efeknya lumayan, atas masih mampu ..
Gak gerung
Vario 125 old
Top speed brpa mas?
Sama halnya dipasang dibelakng rumah roller. Lebih tepatnya dibelakang bosh stelah rumah roller itu juga menambah akselerasi. Sama halnya dngan ttup rumah roller mio 5TL diganti dngan ttup rumah roller fino 5vv.
Saya prnah coba bang.
bantu yg belum paham
maksudnya: nambah jarak lontaran vbelt semakin keluar jadi topspeed lbih narik
Motorku beatfi th2015 tanpa custom belum ganti roler sama kampas ganda sedangkan vanbel baru ganti tapi tarikan tetap responsif antara akselerasi dan top speed...salam matic
Masa
Cukup simple, tapi kalau mau top speed tetap naik, ring disc cvt yg belakang justru di copot kebalikan depan
Yg belakang mana tuh?
Yg belakang bubut aja
Ring yg penahan baut mangkok bang ??????
Aaa telat liat vidio ini...
Sensasi nya beda setelah pasang ring puly.. Makasih pak infonya..
berbagi pengalaman saja, saya juga menerapkan teori seperti itu, Vario Karbu 2010, saya mengganti Bos Drive Face ( bos rumah roller) yg standar kode KVY saya ganti dengan milik Beat FI, kode KZL, lebih panjang +/- 0.8mm, hasilnya tenaga bawah-tengah-atas ngisi terus, torsi sangat padat, tanjakan bisa ngacir 80km/jam, pada posisi bawaan mentok di 70km/jam pada tanjakan yg sama...
Semoga channel ini makin sukses...💪
Roller nya brpa gr mas
@@ytbpremium1811 roller standar bawaan motor mas, smuanya standar
aman tapi mas?
Rumah roller nya ganti juga gak?
@@vickyviks1993 rumah roller tetep pake bawaan motor
Beat esp mmng pakek ring puley dri pabrik, tapi d pulley kipas nya itu udh ad coakan tmpat si ring pulleyny sehingga sama saja dgn tanpa ring pully krna tidak memperpanjang bushing
Betul
tetap ngaruh bro ... soal nya kan kalo pake ring kan di kipas nya ada coakan nah nanti itu jadi rata.. sedangkan kalo tidak menggunakan ring pasti bosh bakal masuk ke dalam coakan yang ada di dalam coakan kipas. malah kaya nya kalo ga pake ring bakal susah soalnya ke ganjal v-belt..
Bn N lah. Sp yg mau ilangin ringny brow? Wkwk. Soalny mas arfa bilang metode ganjal ring sudah d pake dri bawaan honda d motor beat esp. Nah ane jelasin, mmng d motor beat esp ad ganjal ring dri honda, tapii dia d beri coakan d pulley kipas sehingga tidak memperpanjang bushing, seperti yg sudah2 kita lakukan utk upgrade cvt d vario dmna d ksi ring biar panjang bushingny. Jdi mmng d beat esp ad ring tapi bukan buat memperpanjang bushing. Cuma buat tumpuan si bosh aj.
@@yogiafrid nah iya emg gtu. . yg maksud saya kalo nggak pake ring apa masih bisa di sebut sama aja ? kan d kipas nya ada coakan
@@yogiafrid Lalu untuk beat esp dengan pulley sudah diubah derajat, bagusnya pake tambahan ring lagi apa gak usah bang?
Berarti intinya, jika ditambah ring, posisi vbelt bisa lebih terpusat, dan akselerasi semakin baik. Tapi topspeed kurang maksimal, karena jarak rumah roller dan kipas semakin menjauh, otomatis vbelt kurang keluar.
Saat terjadi demikian disitu lah peran rubah sudut pulley nya om
Supaya belt masih kejepit
Apakah bisa diberi 2 ring pulley skaigus dibagias sebelum Bosh dan sesudah Bosh ya
@@nicosetiawan8399 bisa tambah gerung nanti kyk anak vario
Berati cukup 1 sesudah aatau seblum pemasangan
@@nicosetiawan8399 didalem nanti jadi gerung merdu
Mantap semuany Jelas dn terang menyerag.Mksh Ms.semoga Sukses sllu ya ms.
Ya kalo cuma keperluan harian aja saya gak saranin pake ring pully sih pasti ngeluh deh, gerung lah, boros lah, gaada tenaga lah
Contohnya di kolom koment nya ada yg ngeluh gara gara ring ini😂😂
Jadi intinya sesuaikan dengan kebutuhan motor kalian masing²
Betul sih, standartnya aj klo buat harian mah,settingan pabrik ya udah terima aj apa adanya,semua udh ada perhitungan nya,klo mau motor kenceng enak ya ganti aj yg 250 cc😂
Sangat membantu infonya bagi saya yang pemula..emang kerasa banget pully saya sudah di bubut 13.8,seblum saya ganjel ring km nyampe 105 pas di ganjel malah turun ke 95 km/h 😅
pake ring apa mas?
Bnr bng gw sblm mke top speed mke big pully pcx 110an, pas mke ring jdi 90 udh nahan bet, tpi enk si kek Gerung" gitu cocok lh buat gas santai dlm kota mh
Mantap..sy sdh pake di awal 2020..penjelasannya sesuai yg saya rasakan mas👍
Saya beli pulley+rmh roller upgrade + ring mio j...
Alhasil setelah pasang Sy kurang merasa cocok karena itu td,gerung banget diawal tarikkan. Akhirya cabut lg. Tp pulley +rmh roller make upgrade..hasil tetap ok👍
Trus ring pullynya dilepas?
@@denilaksmana244 yaa dilepas
Iya mas betul gerung,,sekarang gimana setelah lepas ring? Apakah atas & bawahnya ngisi? Apa bawahnya aja yang ngisi?
Jika mau cari top speed khusus Yg pake mio j atau sejenisnya bisa dicoba :
1. rumah roller mio sporty (bisa coak jalur roller)
2. Bosh pake mio sporty
3. Ring bosh pake mio sporty satu saja taruh didepan
4. Kipas tetap bawaan mio j
Kekurangannya tarikan awal/akselarasinya berkurang.
Makasih bos, pas sya ikuti tutor bos, motor pas tarikan awal responsip, langsung ngacir 😄
Setelah 2 tahun make di vario, akhirnya tau juga fungsi tuh benda kecil, ahahhaaha...ternyata utk tingkatin akselerasi awal, ngecilin rasio belakang..tp emang topspeed jd kepotong, cuma utk buat kota2 ga butuh topspeed...tp asik, awal agak gerung, tp klo udah masuk nyuss...ahahahah
Gerung nya lama atau sebentar gan?
Top speed mio saya 105 jadi 100kpj.
Tapi tarikan bawah ngisi banget..
Kecepatan 80kpj cepet banget..
1-2 detik
ijup0
@@aruu3011awal gak gerung setengah gas jalan baru gerung tapi laju bukan ngeden enaklah
trm ksh betul bs bikin tarikan lebih enak tp gigi pinion stater kaki yg di tutup cvt harus dilepas karena mentok di situ krn posisi puli kipas yg lebih nonjol.
tp gpp sih toh jarang sekali pake stater kaki.
nah ini dia...jadi ga bs pakai kick starter...teori di video salah..
Mantab.. Puinter smpean om.. Joss.. Semoga jaya🙏
dan kalo ringnya ga sesuai ukuran sama boshing pun malah bikin vbelt jadi cacat (pemasangan di depan pulley) dan di pasang di belakang pulley malah bikin berisik tutup rumah roller. ada 2 ring yg berbeda seperti ring pulley mio j dan mio smile. mungkin kalo ring mio j bisa pas dengan ukuran pulley nmax atau aerox, sedangkan punya mio smile cocok ke matic honda. hanya berbagi pengalaman.
Beat esp ada ringnya tebalnya skitar 1,5mm, mio gt juga ada cuma lebih tipis.
Lbih tipis mio m3 mas
Jadi bagusnya untuk beat esp kalau pulley sudah di bubut, tambah ring mio dan ring bawaannya di lepas?
Mantap puuuol ide dan penjelasan nya ...suwun lurrr
dah di praktekin hasil ok.ilmunya sya conto dari agm chenel. intinya sama yg di pakai chenel ini
pakai ring apa bang yg pas buat beat esp
Baiknya Ditarikan emang agak enteng dikit di torsi mesin. BBM makin irit 15 % . Kecepatan di RPM top spid. Njengat juga. Efek paling buruknya di loler cepet minta ganti. Bukan abis. Melainkan penyok bang. Lumayan lah 2 bulan minta ganti. Sama bahayanya kalo anak saya duduk depan pengenya digas . Nah itu yg buat jantung copot bng. Tpi bgu sih. Salam murai batu Jawa. Hehehe 🥰
Boleh minta racikan nya gak suhu
Tapi rasanya kalau sdh ubah derajat pully kayaknya percuma om pakai ring, krn kalau pully udh dibubut otomatis jaraknya antara kipas & pully di sekitar lubang kan semakin menjauh.
Mohon koreksinya kalau teori saya salah 🙏🏼
Trgantung kebutuhan om, kl buat offroad enak bubut + ring😅,
@@arfaexperiment26 kalo g pake ring aman g om , ring dket bos bosan ? Buat motor scopy 2016
Simak dan perhatikan baik2 penjelasan di video ini bang,,
Buatkan video kelebihan dan kekurangan penggunaan roller silang mas.
Siap, tp Sejauh ini saya pake belum nemu kelebihan nya🤣,, yg kerasa roller yg berat mnurutku.
Ide konten tuh mas 😁
Soalnya saya sebelumnya pake roller 9gram. Aksel mayan, top 110++.
skrg pake roller 11gram full (pengen10gramkosong) aksel agak berkurang. Tapi top tetep sama 110++.
Niatnya pengen beli 3 yg 9gram cuma blm ada waktu.
Curhat****
Tips dri saya coba agan2 pakai roler dr pulley aja yg sleding ngak usah nurunin gram nya cman harganya agak mahal .. dan kalo pengen tarikan lebih joss lagi pake Cairan BIO FK saya sekarang pakai hasilnyasih mantap boleh lah d adu sma beat standaran pabrik motor2 yg baru ketinggalan jauh punya saya beat street thn 2017 pertama .. top sped dapat 110an
Roket yg sleding mksdnya apa gan
Honda Beat Fi 2015 punya saya udah ada bawaan pabrik nya
Bikin video setting cvt buat yamaha nmax buat akselerasi lebih nendang, tanpa gas terlalu dalam dong mas
Kalau untuk ekselerasinya cukup ganti roller 2g dibawah standar misal nmax standarnya 15g yah kita kasih dibawahnya misal 13g / 12g dan untuk top speednya kita kasih 3g diatas standar misal 18g
Roller turunin 1-2gram tambah ring mio j.
Per cvt panjangin dikit aja. Udh akserasi enteng tanpa ngegerung..sya udh coba soalnya. Tapi ya roller cepet ganti jadinya.hehe.
Sangat jelaassss, terima kasih ilmunya👍👍👍
Mungkin lebih cocok nya ganjel ring harus semua part racing, kalo standar start awal gerung, dan top speed kurang. Motor road race matic pd pake ganjel ring bagus. Kalo standaran mungkin td recomended. Sy pernah ngalami. 😁
Masa sih,beat 2016punya ane udah ada dari sononya tuh
@@arif_net7100 BeAT eSP 2014 ane udh ada dari pabriknya juga mas 🤣
Vario 125 led old saya juga di ganjal ring gerung banget mas,topspeed juga mentok di 90...setelah saya copot malah lebih enak,lebih kenceng malahan...
@@wasbumireog9589 pully kerok jalur roller dan per kasih keras biar naik ke atas
Memang top markotop penjelasan abang ini,,sudah sya terapkan di motor sya,,
Saya menggunakan vario 125 baru, apakah saya masih membutuhkan cincin ajaib jika saya menggunakan set pulley yang dimodifikasi 13,5 ° dan roller ramp yang diperpanjang hingga rol 13gx15g. saya juga menggunakan pegas tengah vario 150 1000rpm baru, pegas kopling 900rpm dari Old Pcx thailand .. terima kasih bro ...
Mantab ma's, 👍👍👍🙏🙏 informasi ya bisa nambah ilmu.mudah mudahan masnya sehatt slalu
y
Bener jadi enteng logikanya kan dikasih ring jadi longgar gap nya lebih jauh butuh rpm agak tinggi dibanding yg standar,,,tp menurut saya ibarat motor yg pakai rantai sama aja gigi depan diganti yg lebih kecil enak ditanjakan enteng ,,untuk dijalan datar top speed nya lebih tinggi standarnya
Liar bawah ny bang klo pake ring misalnya mau betot gas
Betul bang,sama klo motor rantai gigi depan ganti kecil enteng banget,top speed nya turun
@@arismunadar7563 tapi klo se imbang enak bang,sy pully bubutan + kerok,rasio beratin dikit.
Mio standar main kirian doang dapet 140.
Apalagi sudah bore up
mantap om makasih udh di buatkan 🙏🙏
Klo di thailand bosh di buat lebih panjang..ya sama aja sih dengan penggunaan ring pully
Wah saya belum pernah main ke Thailand 🤣
Makasih bang penjelasannya sangat bermanfaat dan jelas.😌🔥
Saya pake ring pully mio j di scoopy yang ada ngerusak gigi as buat dudukan gir engkol, karena kipas pully jadi terlalu maju, alhasil susah buat ngelepas pully kedepanya
Om awalnya motor metik scoopy punya sy gk ada ring nya gk pake ring enteng tarikan awal pertama.... Tapi setelah pake ring... Jadi berat cuman bkn ring asli nya om
Makasi bang udah ngasih pengalaman nya buat nambah"pengalaman
Kalau saya pribadi tidak rekomendasi cara ini, kenapa?
1. Top spet jelas akan turun krn fanbel tidak akan sampai ful naik sebab ruang rumah roler sama gir penjepit bertambah lebar kecuali fanbel jg ditambah lebarnya.
2. Di tanjakan jadi tidak bertenaga krn daya jepit kurang pakem(fanbel mlusut).
3. Angkatan awal motor metic itu berada di puli belakang antara per ganda kampas puli & mangkok puli, ketika motor di gas per mendorong kampas megar nempel erat ke mangkok ban berputar.
Kesimpulan berputarnya ban itu krn kampas nempel erat di mangkok puli ( lihat ketika mesin stasioner puli depan fanbel puli belakan berputar tp mangkok puli diam).
Solusinya mempersempit ruang kampas puli sama mangkok puli supaya kampas mbuka sedikit langsung nempel erat ke mangkok puli ban berputar cepat 🙏🙏🙏
No1 solusi ada di akhir video, tapi bukan melebarkan v belt,
No 2, tdk sesuai, silakan dicoba sendiri hasilnya gimana.
No 3. Memang untuk berjalan kampas ganda yg kerja untuk satu putaran dg mangkok, tapi untuk mendorong kampas ganda, yg memutar puly belakang adalah putaran dari puly depan. Jadi ubahan di area depan akan ngefek juga ke rpm angkatan dari berhenti ke kondisi jalan
@@arfaexperiment26 kalau saya untuk puli depan pakai cara bubut di derajat kemiringan rumah roler & piringan penjepitnya.
Jg hilangi limit roler yg belakang supaya roler maksimal keluar.
Hasilnya topspet bisa nambah di tanjakan tambah bertenaga.
Untuk belakang seperti comen atas 🙏
Saya pake puli depan usr ring 11 (std nmax 13), pake ringnya nmax sama tarikan awal enak top speed ttp 120 kaya puli std gan. Tergantung racikan derajat cvt nya dan jalur rollernya .
@@oriraihan begitu juga bisa bos, cuma kita kan kalau mengganti harus persetujuan yg punya motor, intinya kemauan pelanggan terpenuhi dg biaya yg minim tetap aman nyaman tidak membahayakan.
Kalo memperdekat jarak main kampas ganda dengan mangkok mmng mempercepat kampas buat nempel ke mangkok sehingga tidak perlu gas besar buat jalan, ini sama dgn menganti per sentri dgn lebih lembek seperti punya beat karbu. Namun ad kekurangan jga, Seperti halny pda motor kopling manual, ketika kita ingin start dgn gas dalam maka lebih enak jika kopling sdikit d gantung lalu rpm tinggi bru lepas maka motor akan lngsng lari krna rpm mesin udh naik agak tinggi, berlaku jga ketika start d tanjakan. Bayangkan ketika ia membuka lebih cepat maka rpm mesin akan berat utk naik atau bahkan drop. Jdi ukuran kekerasan per sentri dri pabrik itu mnurut saya udh pas. Per sentri yg terlalu lembek jga mengurangi responsif gas d putaran atas. Jdi solusi ny mnurut saya ketika ingin menggunakan per lembek maka d iringi dgn berat roller yg ringan. Contoh saja racikan std pabrikan beat karbu.
Mntapp beat saya udh sya oprekk kya gini bang hehe
Om review Dong pengaruh apa saja mangkok kampas ganda yang custom bolong2 ke motor matic🙏
Lebih minim selip krn tdk cpet kotor
@@arfaexperiment26 setubuh bang
Sy pake vbelt brt, sdkt lbh tebal dr standar,.jd klo dibuat spt itu yg ada ring akan menggores vbelt
itu juga bisa mengatasi gigi pinion starter yang menggesek pada gigi besar yang mengakibat bunyi pletak² pada beat karbu
Mantaaaapppp.....terima kasih info nya saya mau coba duli pake ring dulu 👍👍👍👍
Saya dr màlaysia..penerangan anda sangat bagus👍...
Sepemahan saya kalo di pasang dalam rumah roller, posisi roller dan penutip roller akan lebih naik dan banyak ruang.
Sama aja bang meski d pasang d luar rumah roler maupun d dalamnya cma kerenggangan antara kipas pulley sama rumah roler aja yang berubah kan kyk bosnya jdi agak lebih panjang udh d jelasin jga tdi d video ✌
Kecuali lebar v-beltnya yg lebih kecil baru antara rumah roller sama tutupnya mungkin bsa renggang maaf klo salah
Ok mas makasih infonya mantap 👍
Benar itu, biar ngga usah repot bubut, ganti aja ukuran bannya yg diameternya lebih besar, asal tidak goser ke selebor. Top speed pasti nambah, saat jalan datar atau turun.
Itumah tambah ribet bg , ini lebih praktisnya , motor yg bawaan pake ring , ring nya di buang/kiloin . otomatis top speed naik karna vanbelt maksimal di atas
Betul sangat logika sekali
Saya mau copot ring tapi takut abis drat nanas kruk as nya bang motor saya beat k44 2017,apakah aman lepas ring bawaannya?
Bang tutor bikin nambah top speed pulley standart plis vario 125
Terima kasih bang. Sangat membantu
Punyaku gk cocok klo di taruh seblum kipas malh gerung kaya slip. Pas saya coba di dlm rumah roller langsung kerasa ngejambak banget. Jadi bagi teman temang yang ngerasa gk cocok coba taruh di dlm rumahh rollernya
Punya sy ngegerung pas tarikan pertama mas ring nya sbelum kipas, pnasaran jd pngin nyoba nya
@@Deddy.M iyah bang stehalh di pikir pikir ternyata sama saja cuman merpanjang as nya aja.tapi serius deh bwahnya jadi narik gatau kenapa.
@@nizammuhammad3870 matic apa mas punya mu.? sy aplikasi kan ke vario 125 bohlam. Mangkok custom, rumah roller custom, roller mke 12, per cvt punya pcx, kanvas ganda nmax, dll. Tp tarikan awal agak gerung pkein ring.
Jos Bos berguna bagi saya yang pemula
Kalo power engine lebih besar dar standar ring enak di pasang paling dalam deket one way..
di dalam sbelah mna mas ? bisa lebih jlas mau nyoba nih
Klo di tambah ring begitu nanti ring di kipas nya gak kebagian tempat dong boz?
nah betul...nanti kick starter ga kebagian drat nya...teori yang salah itu video
Wah bisa d coba nih,,
Selain bubut pulley, ini jg bisa d ganjel ring
nanti kick starter bisa macet kalau di tambah ring...kan sudah ada ukuran tepat nya...
Terimakasih mass penjelasanyaa🙏
Oke mas
sangat bermanfaat om
makasih.
saya sudah pake. kirain di gas remdah enak. malah gerung. tapi pas buat ngebut atau tanjakan enak. tapi setandar juga enak. mending gak usah ganti soalnya orang yang bikin sudah memperhitungkan
Cocok utk rumahnya di sekitar pegunungan sprti daerah puncak bosku
Motor saya gak cocok di kasih ring.
Beat fi 2013,sudah saya coba pasang,malah engkolnya ikut mutar waktu saya stater.
punya kue biet strit thun 2017 derjat rumah rumah roler 14 drjat rumah roler sudah di coak kin, roler yg asyik brpa gram kh,,per kamapas ganda yg seribu punya vario tlong di jwab bos ku👃👃👃👃
Rumah roller lama saya top speed 100km/jm, lalu beli rumah roller baru top speed jadi 90km/jam. Kenapa mas? Roller mix 9 dan ORI, per ganda 1500rpm masih sama semua, hanya beda rumah roller saja.
Beda rumah rollernya dmn?
Apa beda sudut sudah dirubah dan kerok?
Semua standar masih bawaan pabrik, tidak bermain sudut atau kerok
@@rizky8646 ada banyak kemungkinan klo penurunan top speed, jika kondisi part lainnya dirasa masih bagus. Coba cek lagi yg detail salahnya dmn apa mungkin ada part yg aus. Jarak renggang klep, part cvt semisal kampas ganda apa sudah tipis, atau vbelt udah melar/retak, roller masih bulet/udah peyang, TB kotor/filternya yg kotor, FP nya bermasalah atau tidak, klo FP bermasalah bisa ngempos putaran atas mesin. Itu aja si yg bikin motor gamau lari selama mesin masih standar dealer.
@@amriadriansyah1245 pully baru butuh mapan dulu bro ,ga semudah langsung enak pake aja ntar lama lama enak
Nanya om kalo saya potong sedikit bos roller nya artinya top speednya nambah. Akselerasi berkurang. Ga usah lg di modif rumah rollernya.
Kl antar pully sdh mentok ya sama aja mau bos potong 5mm pun
Motorku jg sprt itu, sampai skrg blm diperbaiki. Krn agak mahal.
Coba posisi cvt full standart, terus pasang ring pulley, rasakan dengan benar, apakah lebih enak?? menurut yg sy rasakan.. tidak sama sekali!
Punya ane beat fi2016 udah ada dari pabriknya
@@arif_net7100 dari pabrikan mah tipis banget kagak ngaruh, nmax 2020 juga ada
Ya justru itu bang pabrikan pasti lebih tau klo teralu tebal juga gak bagus motor ditarikan awal terlalu teriak dan membuat motor jadi lebih boros klo mau enak ganti ring nya pke ring klep ajh banyak di bengkel bubut minta ajh gratis cz ama dya juga gak dipake 😁😁✌✌
Mio sporty n soul karbu udah ada dari sono nya
@@baguserlangga1634 teriak iya lari kagak
Tambahan ajh om Kalo mau enak pake ring klep ajh jadi gak terlalu tebal ring nya kurang lebih nya 0,5ml tebalnya kalau pake ring pully klo menurut saya ketebalan tapi ya tergantung selera klo buat harian atau race saya lebih suka pake yg 0,5ml.,dan penempatan nya juga jangan dibelakang kipas tapi dibelakang rumah loller agar si v-belt lebih enak gerak bebas nya dan gak merusak v-belt juga akibat ring yg lebih tinggi dari bosh nya.,thx
Tapi tarikannya jadi enak ga bang kalo ring nya ditaro belakang
Gak fungsi
Ya gk ada ngaruh nya klo taro d blkng mase 😅
Untuk ringnya berapa mm.ketebalannya.dan brapa diameter luarnya yang pas
Circlip ukuran 16 / ring fino
Ring pully Mio J
Recommended Vario 150 dong Mbah punya ane kalo top speed ngemposs..
Upgrade pully
Pake ini loler nya turunin satu enak banget di top speed scoopy lalri 115 gass masi ditengah digass lagi cuman diem. Dan sekarang kita ngakali rumah loloer pake vario 150 bubut. Kalo buat cvt mah jangan main ganti recing raba" Dulu
pake rumah roller vario 150 pnp apa nggak bro ?
@@bangidoz4070 wkwkwkwk kagak masee. Kegedean bubut dulu klo mau pnp
Yg dibubut bagian apanya bro ?
@@bangidoz4070 itu di yt nya bang arfa dijelasin bro coba cek yt nya
Yg apa judulnya bro ,kalo boleh tau
Mas numpang tanya sesama mekanik nih ,,saya mendapat kesulitan soal motor beat acg / acm ..motor kode mil 7 hidup ..stater gak bisa ,kelistrikan ada api tidak ada
makasih om informasinya maanfaaat pisan
Klo untuk All new Nmax 2020 ring pulley lebih cocok pake ring pulley apa oms?? Selain pake yg Mio J.
Dan apakah ada pulley yg tebal dr mio J ga?? Klo di aplikasikan ke Nmax 2020?makasih oms..
Beat fi esp
Mio sporty
Sy pernah pasang tapi harus copot gigi kick starter..kalo tidak rpm tinggi krekek kerek..menyentuh gigi kick stater..
punya saya beat fi tak ganjel ring kaya gitu malah gerung dulu pas mau jalan...top speed jdi malah berkurang..
Simak baik baik mas video ini biar faham.ganjel ring hanya untuk pully rumah roller yg udah di coak dan bukan untuk pully yg masih standar
mio sy bongkar psang sendiri lupa pasang ringnya kembali gimna bang ada pengaruhnya ga ke puteran mesinya
Jika ukuran ring pully lebih kecil dari pada bosh apakah bisa tergerus boshnya ?
Bang saya baru dapet vario 125 led old thun 2017,apa bener kode puly kipas nya KZR...soal nya pas tak bukak kok seret bngt ya di as nya...trus dulu di ganjal ring...gerung bngt,tenaga atas ngempos...coba saya lepas malah motor jadi enak bang....rorrer saya kasih 14 gram tdr...
Saya pemakai Vario 125 old bohlam singkat cerita make pully PCX roller 12 gram mangkok lonceng baru per gede 1500, tarikan jd ringan bgt sayang Nanjak macet di puncak Bogor g sanggup sampe gredek² parah, singkat cerita dikasih ring pully pny Mio 4 biji, tarikan bawah enak bgt, nanjak kaya apapun sambil macet²an di puncak Bogor g mslh, tapi agak boros dikit😂, yg lucu lg, suara CVT sring² kenceng bgtkli saya nyalip motor dr kanan, yg sebelah kiri saya pasti liatin bawah motor saya😂😂😂😂
Itu kipas pulley nempel sama tutup cvt om.. pake 3 aja cukup, klo kurang di tambah 1 tp pake ring yg nmax new
Selamat Malam,
Motor saya Vario 125 (2014-KZR) dengan mesin masih standar pabrik.
1. Rumah roller & Kipas sudah dimodif sudutnya.
2. Per CVT menggunakan Honda PCX-150
3. Roller Skywave & Original Vario 125 KZR @ 3 pcs.
Selama ini sudah merasa nyaman, apalagi Top Speed bisa di angka 115 saat dikendarai & 130 saat di standar ganda. Tetapi, saya ingin memodifikasi supaya tarikan awal lebih responsif. Kebetulan saya saat ini suka memakai ke area yang banyak tanjakan dan berliku. Tapi masih terasa tertahan / loyo untuk tarikan awal.
Pertanyaan :
1. Berapa ukuran Ring & biasanya dari Merk / Type motor apa yang bisa sesuai untuk ukuran bos tersebut ?
2. Lebih baik dimana memasang Ring tersebut. Apakah menempel di rumah roller bagian dalam atau diantara rumah roller dan menempel di kipas ?
3. Yang umum terjadi, bagaimana reaksi setelah dipasang Ring, jika spesifikasi motor seperti yang saya sebutkan diatas ?
Terima Kasih & Sukses Selalu Arfa Experiment, Amin.
Ring tipis aja setebal plat nomor udah cukup, ring mio j biasanya kl beli,
Roller menurut saya 15gram smua aja lebih cocok jg untuk tanjakan atas jg masih dapat, lebih responsif
@@arfaexperiment26 Terima kasih arahan nya. Tapi pernah di coba untuk Roller rata 15 gram semua, atasnya yang "ngos2an" Mas. Barangkali ada "racikan" lain untuk referensi lagi. Mohon info nya.
@@pm-8767 tetap pake bawaan nya aja untuk roller 18g
Jngan maenin roller
Atasi pake kasih ring mio J
Per cvt pake vario 150
@@pm-8767 pakek 11gram 3 biji sama gram 15 3 biji om
@@afdilaadamfernando7463 Terima kasih infonya Mas Afdila AF
menurutku top speed gak berkurang selama ring sama besar dengan bosnya, kalo ukuranya beda ya mending dipasang didalem rumah roller .. kekuranganya cuma mesin sedikit gerung di putaran bawah tapi buat nanjak enak, 40kpj keatas normal aja sih
Tapi bang ada yang bilang klo pke ring topspeed berkurang 5kmh bang
Yakin nurun TS nya kalo pake ring bang karena pulley depan jadi buka lebih lebar
Punya ku di honda beat esp..malh gerung berat bos tarikan awal nya gak cocok..
Posisi rumah loler kawahara coak + rumah kipas ori loler 12 gram per cvt vario 150 ..apa dari per 150 nya yang bikin gerung itu
Mesin standar pake per keras pasti gerung ,terjadi gerung itu rollernya ringan pernya keras
🤣🤣🤣 saya ikut ikutan lepas ring beginian dengan harapan nambah kcptn top seped nya. 2 kali kipas puli bru jebol jadi lobok kaya punya randa 4 anak🤣🤣🤣🤣🙏🙏🙏
Kok bisa mas ? Bukannya pulley kalo gak pake ring tarikannya responsif yaa ?
Barang kw x
kyk nya ini masalh nya mtr say ga ku nanjak ...tapi kalo najak secara perlahan kuat ....tp kalo sememntara berjalan pasti bengek....ky nya krna fanbelt nya telat turun ...mohon info nya ap kh bnr🤔🤔
Ilmu nyA sangat bermanfaat..
mas klo puly kipas yg bergerigi(vario karbu) di ganti puly kipas tidak brgerigi (beat esp) bsa ngk..???...dobel stater udh gk d pake
Bisa
Apakah berlaku di semua motor matic soalnya motor saya vario 125 pakai ring tp tenaga malh ngeden di tarikan awal,,
Semua matic cvt
Makasih om nambah ilmu😄
Emang paling cocok dipakein ring buat jalan pegunungan, ditambah lagi roller 8dan10 sama per diganjal daleman kabel spedometer
sama bngt ini om 👍
enak banget saya udh nyoba soalnya tapi loler cukup turun 2 gram saja
mohon pencerahan om,kalau kita ganjel pakai ring puli untuk untuk stater manual(selah) mentok nggak om?
Tidak
Cuman kalau sekedar pake ring top speed nya aga kurang yah bang soalnya panbel tidak bisa naik sampai atas karna keganjel ring
kalo udah ubah derajat ring tetap di pasang / lepas aj bng
Pasang ring itu di nmax lebih bagus taro dibagian dalam (dekat roller) atau dibagian luar saja(dibagian puley depan-belakang)? Soalnya pulley sudah dibubut+kerok jalur roller
Bagian dalam lbh baik
@@arfaexperiment26 apakah ada perbedaan karakter diantara pasang bagian luar dan dalam?
@@riowicaksono5615 sama aja