Garmin Rally Wattmess-Pedale/Powermeter für Shimano SPD,SPD SL & Look Keo! XC200, RS200 & RK200
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- čas přidán 11. 07. 2024
- Garmin Rally Wattmess-Pedale/Powermeter, heute ganz neu eingetroffen! Im Gegensatz zum Vorgänger Vector 3 gibt es das Rally Wattmess-Pedalsystem für Shimano SPD und SPD-SL, sowie Look Keo! Und das allerbeste: Ihr könnt sogar die Pedalkörper wechseln! Wie das geht zeige ich Euch sogar schon kurz in diesem Video. Bedeutet: Ihr macht aus einem Look Keo Pedal ganz einfach ein Shimano SPD Pedal oder Shimano SPD-SL Pedal und umgekehrt.
Es gibt insgesamt 6 Versionen: XC200, RS200 & RK200 mit beidseitiger Wattmessung und XC100, R1200 & RK100 mit einseitiger Wattmessung.
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Rally Them Hopes von Giants and Pilgrims - Sport
Sehr gutes Video! Vielen Dank Ingo für dein eingebrachtes know how. Immer wieder herzerfrischend eure Videos zu sehen! Freu mich schon auf die mtb Pedale, genau das was ich suche !
sehr schöne Musik ausgesucht
Geiler Abspann! Da sieht man mal, was das für eine Mühe macht. Weiter so, Deine Videos sind sehr informativ und hilfreich.
Sehr geil mit den Outtakes! Hätte ich nicht gedacht was so ein Video an Arbeit und Nerven kosten kann. Die Infos sind natürlich auch gut.
Vor 2 Jahren hat Garmin ja schon das Wattmeßsystem für MTB rausbringen wollen. Das da nach 2 Jahren Wartezeit nun so ein System rauskommt ist doch Hammer!
Toll, jetzt habe ich mir den Vector gekauft 🤨
Danke Ingo für die Info 👍
Sehr schön, ich bin mal gespannt auf das nächste Video zu dienen Thema, Danke dafür.
Vielen Dank für das sehr interessante Video. Weiter so!
Tolles Video mit guten Infos! Freue mich auf das SPD Video
Schönes Teil. Gerade das SPD System!
Aber ehrlich gesagt würde ich auch heute wieder zum Stages Kurbelarm greifen. Lediglich 300€ UVP und man hat 200+ Stunden Laufzeit.
Bin ich sehr mit zufrieden.
Auf meinen Bike passen leider keine Kurbelarme alla Stage oder 4iii
Schöne outtakes, heute!! :D
Respekt für den ehrlichen Nachspann !
Hallo Ingo super Video. Und Deine Outtakes sind sensationell :-)
Sehr gutes Video! Vielen Dank!
wie immer gut erklärt
Super Video freu mich schon auf die SPD für das MTB
Wenn man nicht gerade SPD SL fährt, würde ich jederzeit die Favero Assioma vorziehen- Wechsel auf SPD geht ohne Platinenschrauberei - halte den Akku für deutlich besser als die Batterie (da sich zumindest bei den Vector Pedalen die leere Batterie nicht wirklich ankündigt), preislich isses auch deutlich entspannter - und zumindest gegen meinen Kickr hab ich weniger als 1% Abweichung
Hast du die Assioma auf SPD umgebaut? Falls ja mit welchem Pedalkörper?
@@t.t.1232 Na klar - super einfach, Xpedo M-Force 4 CR
@@janriechers8551 mich würde interessieren, welche Hersteller noch funktionieren. Oder geht das nur mit den Xpedo Modellen? Hätte ein gutes Paar HT Zuhause 😜
Hallo Ingo, bist du der neue Erklär-Bär? 😉 Ist super rüber gekommen! 👍🏼 Danke. Viele Grüße aus München, Frank
Sehr gutes Video! Danke
Super Video, bei Garmin um die 1000€ ihr seit ja verrückt 🙃, liebe Grüße Jörg 🙋♂️🚴♂️
Gutes Video. Ich hoffe ja, das sie nicht nur den Namen ablegen, sondern auch die Softwarequalität. Ich hatte die Vector2 und es gab nicht eine Tour bei der mindesten das linke Pedal, meist aber das ganze System zeitweise ausgesetzt hat und man dann während der Fahrt die Sensoren neu suchen durfte. Und das obwohl ich sogar testweise den 1030 mal auf das Unterrohr montiert hab. Mechanisch wurde es ja schon beim vector3 besser gelöst....
Darauf habe ich gewartet
Als begeisterter Rennrad Fahrer gewöhnt man sich ja an Preise. Oft bekommt man dafür ja auch echte Qualität. Aber für das einseitige Pedalsystem finde ich den Preis schon echt heftig. Hoffentlich bringt Shimano auch ein eigenes SPD-SL Powermeter Pedal. Das Produkt ist super und die Möglichkeit zum Umbau auch, sowas würde ich aber eh nicht regelmäßig machen.
🤜Gruss und like gehen raus 👍🤛...
absolut heftiger Preis...
Und das ist noch eine Untertreibung!!!
wieso? hast doch 20€ Trittfrequenzmesser gespart! 😂😂😂
@@cazzidy wie kommst du drauf? Geht nach dem ersten Update sowieso nicht mehr!😅😅🤣
"Diese Achse ist mein Highlight!"
Kommt in meine Sammlung selten zu brauchender Sätze 😁.
Tolles Video, das Argument mit dem "wechseln" zählt die mich kaum da ich bei dem Preis drei iQsquare bekomme mit gleicher Genauigkeit und etwas weniger Batterie Laufzeit.
Ja, ja die IQsquare: seit ca. 4 Jahren online und nicht kaufbar gewesen.
@@ENJOYYOURBIKE jetzt schon 😉
Man kann sie bestellen und darf bezahlen aber es wird nicht geliefert - seit Jahren nicht... Bitte einmal "IQ2 kickstarter comments" suchen.
mit meinem ganzen Respekt...: der Singular von Pedal ist das Pedal. Plural: die Pedale
Endlich gibt es eine ordentliche Lösung für die SPD-Variante. Die SRM X-Power waren ewig nicht lieferbar und haben eine mehr als bescheidene Akkulaufzeit. Der Vorteil bei den Pedalen liegt für mich darin, dass ich bei zweifach bleiben möchte (S-Works Stumpjumper HT 2016) und es für zweifach einfach keine bezahlbare Powermeterkurbel gibt. Stages möchte nicht.
Wenn die genauso zuverlässig sind wie die Vector, dann ist der Preis gerechtfertigt
IRONIE AUS ;-)
Nach dem Vector III Desaster bin ich sehr skeptisch und bin super glücklich, daß ich mir vor 3 Jahren für ein Quarq DFour entschieden habe. Einmal im Jahr Batterie tauschen, null Probleme.
Da muss ich dir leider Recht geben. Das Batteriefach ist der Pferdefuß. Dazu noch die gruselige Garmin Connect App... Da hätte Garmin mal bei Favero schauen sollen, wie man das richtig macht...
@@Cheg78 So isses. Für den Preis (doppelseitig) bekomme ich nahezu 2 etablierte Kurbel PM oder eben die funktionierenden und leichteren Favero für den fast halben Preis und die kann man ohne großes Heckmeck auch zu SPD umbauen...
Batteriefach-Design ist neu, siehe dcrainmaker: "Adopted latest gen battery caps: In the never-ending Garmin Vector battery cap saga, the Rally pedals use the most recent Vector 3 caps, which are about 6-9 months old now. Existing Vector 3 owners can always call Garmin support to get these shipped out free if they don’t have them already."
www.dcrainmaker.com/2021/03/garmin-rally-power-meter-review-spd-spd-sl-look-keo.html
Coole teure Dinger 😅 aber wenn man auch die Vector 3 umrüsten kann,dann hat sich der Kauf von Vector 3 wirklich gelohnt. Und die gab es für 699€. Danke fürs Video👍😉
Umrüsten ist nicht freigegeben von Garmin. Andere CZcams haben das zwar einfach gemacht, aber die Rally Körper sind nicht für Vector 3 vorgesehen. Ich würde es wohl auch nicht machen, dafür ist das Pedal mir ein zu sicherheitsrelevantes Teil (wenn da was abbricht, liegt man auf der Nase). Viele Grüße
Ingo
Hallo Ingo, danke für deine Antwort.
Nein,wenn das nicht freigegeben ist,werde ich das auch nicht versuchen.
Die Sicherheit und der Preis für eine eventuelle Neuanschaffung sind dann doch zu hoch.
Irgendwo in den Kommentaren stand das es geht. War wahrscheinlich auch die Vorfreude.
Vielleicht gibt es in der Zukunft dann doch noch ne Freigabe...Kundenbindung...😉
@@thomassahmisch7633 Der Witz mit der Kundenbindung war gut ;-)
@@philhill4998 😉👍
@@ENJOYYOURBIKE Hallo Ingo, kannst du bitte nochmal ein Update zu deiner Aussage geben, da Garmin auf seiner Seite schreibt: "Wenn du bereits ein kompatibles Wattmess-Pedalsystem von Garmin besitzt (Rally RS, Rally RK oder Vector™ 3), kannst du mit diesem Pedalkörper Wechsel-Kit problemlos dein Wattmess-Pedalsystem an neuen Pedalkörpern montieren, um es an einem anderen Fahrrad zu verwenden. Dieser Satz umfasst alle erforderlichen Komponenten für den Umbau."
Wenn ich das richtig interpretiere dann ist die Rückwärtskompatibilität damit gegeben und ich kann meine alten Vector 3 auch fürs MTB umbauen. Oder?
das tolle wird sein, dass die Preise von Quarq und Co. in den Elektronischen Verkaufsanzeigen wohl günstiger werden weil es bestimmt viele "Early Adopters" geben wird - Corona sei dank!
Sorry für den Doppelpost aber ich sehe grad, dass die neuen Pedale weiterhin wechselbare Batterien haben. Ein absolutes No Go!
fairer Weise sollte man noch Erwähnen, dass der Vector3 voll kompatibel ist, d.h. ich kann daraus ein SPD (250€) oder SDP-SL (200€) Pedal machen. Also ein günstigen Vector 3 kaufen und mit SPD zum Gravelpedal pimpen ...
Okay, das wusste ich nicht. Das wäre ja super. Steht das irgendwo?
@@ENJOYYOURBIKE DC Rainmaker hat zeitgleich eine fast analoge Präsentation vorgestellt. Allerdings hat er dabei seine alten Vector3 umgebaut. Laut seiner Aussage ist dies auch von Garmin supportet - denke mal, er sagt da dann nix falsches. Es sah nur so aus, dass beim alten System die Verschraubung ein bisschen anders ist - ich hab keine, kann da nix zu sagen - Worauf er dann nur zum Schluss hinweist ist die Tatsache, dass das neue Pedal wohl eine (für offroad) verbesserte Firmware (andere Cycle Dynamics Parameter?) hat. Evtl. wird das ja, wie bei Garmin üblich, später auch auf ältere Modelle verteilt aber das könnte technisch erst einmal der einzige Unterschied sein ... Schade eigentlich, dass es in neuer Version immer noch eine Batterielösung ist.
@@ENJOYYOURBIKE Hier das Video von DC Rainmaker czcams.com/video/zxQQ7e2ZGqA/video.html
Ich weiß jetzt mehr: auch wenn es bei CZcams einige einfach gemacht haben: Das Vector 3 Wattmesspedal ist nicht von Garmin freigegeben für die Rally Pedal-Körper. Es sieht zwar alles fast identisch aus und passt auch, aber der Wechsel ans Vector 3 ist so nicht vorgesehen. Das es trotzdem montierbar ist und vielleicht auch erst mal geht kann ja sein, aber ob man das machen will, muss jeder selber wissen. Viele Grüße
Ingo
@@ENJOYYOURBIKE Hallo Ingo, ich widerspreche Dir da ungerne nur um es besser zu wissen: DC Rainmaker spricht explizit davon, dass dies KEIN Hack ist, sondern 100% von Garmin supported, das Upgrade-Kit zu verwenden. Wenn er das als einer der 2 größten Tech-Influencer so sagt, nehme ich das ihm erst mal so ab, dass die Info auch so von Garmin kommt. Um dies für mich zu verifizieren, habe ich eine Anfrage an Garmin gestellt. (Ich habe derzeit gar keine Vector3, also es interessiert mich nur theoretisch, ob das was wäre für mein Gravel-Setup wäre, denn in dem Terrain brauch ich keine 1000€ neuen Pedale, die sehen nach einem Monat eh aus wie 3 Jahre alt) Andersherum fände ich das aber auch einen Guten Zug von Garmin zum Thema Nachhaltigkeit: Man muss ja nicht funktionierende Technik einfach wegwerfen, sondern kann sie ja auch mal Wiederverwenden. Wenn das neue Pedal nachher wirklich mehr kann, dann ist das ja auch legitim. (Analog zu 1030 und 1030Plus: Da würde ich ja auch nicht den 1030 wegwerfen, nur weil es was neues gibt, selbst mit dem 830 fahr ich z.B. Immer noch nicht viel schlechter)
Top Video!Wo wir beim Thema Pedale sind.Eventuell mal ein Video über Magpeds geplant?Mich würde eure Meinung dazu brennend interessieren.Macht weiter so..🤘
Hatte welche und bin ganz schnell wieder auf normale Clickpedale gewechselt.
Ja, ist geplant. Ich musste nur auf Sommerschuh-Wetter warten, um sie mehr zu testen. Viele Grüße
Ingo
@@longshotunited3252 warum? Und welche hattest du?
Ich fahre die Magped Sport 2 (200N) seit einem halben Jahr,mit den neuen Strong Platten ( erhöhen die Zugkraft um 70-90N) und den Position plates sind die Teile Mega ,noch nicht einmal gestürzt ( mit spd ist mir das mehrmals passiert)
Ist von der Messung her etwas anderes als zu den Vector ? hat sich das Gewicht geänderte zu den Vector ?
Hallo Ingo, wie/wie oft ist das SPD Pedal auf der Achse gelagert?
Super Video. Ist bekannt ob auch eine Titanachsen Version kommen wird? Also eine leichtere Version des Pedals....
Gehe ich nicht von aus, gab es bei den Vorgängern ja auch nicht.
Werden die Cycling Dynamics Werte auch in Verbindung mit einem Wahoo aufgezeichnet? Sprich auswerten kann ich im Anschluss an das Training. Live sehen tue ich Sie nur auf einem Garmin?
Sieht man derzeit nur, wenn man per Garmin aufzeichnet.
Schade das nichts am Batteriefach verändert wurde oder gar ein Akku verbaut wurde. Es werden damit ziemlich sicher die selben Probleme wie mit dem Vector Pedalen auftreten. Drop Outs, Rechtes Pedal fehlt, beide fehlen etc pp.. Einfach mal vorher Google bemühten und dann entscheiden. Wenn man mit Look Keo klar kommt, dann definitiv Favero Assioma Duo nehmen.... zumal die Duo nicht wirklich teuerer als die Rally UNO sind... Ich habe meine Vector 3 vor etwa 3 Wochen verkauft für noch relativ gutes Geld... gut das die Rally jetzt erst gekommen sind ;-)
Servus. Tolles Video, sehr interessant. Stellt sich mir die Frage, was ist bei knapp überhaupt dem max. Fahrergewicht, also ca. 110kg, ist die Messung dann ungenau? Oder gibt es da schon Stabilitätsprobleme, was ich mir kaum vorstellen kann. Danke. Bin gespannt.
VG
Da haben wir keine Infos zu.
@@ENJOYYOURBIKE ok, danke. Gibts Erfahrungen im Vergleich zum SRM Pedal?
SRM haben wir bisher noch nicht testen können.
@@ENJOYYOURBIKE Dachte vielleicht, weil es ja ein CZcams Video von deinem Kollegen vom 24.09.19 gibt in dem er bei SRM am Stand bei der Messe war.
Danke für das aufschlussreiche Video! - Kann jemand sagen, ob man bei einem Pärchen auch die Möglichkeit hat, die Pedale einzeln an je zwei Rädern zu betreiben (dann natürlich jeweils nur die einfache Messung nutzen kann)?
Nein, das ist leider so nicht möglich. Das Linke ist immer der Master glaube ich und hat die wichtigste Technik drin. Das rechte überträgt dann an das linke und das linke dann gesammelt an den Fahrradcomputer. Das ist mein Kenntnisstand, bin aber nicht sicher. Viele Grüße
Ingo
@@ENJOYYOURBIKE Danke Dir Ingo! Das hatte ich fast vermutet...
Hi, schönes Video. Meintest du Look Pedalplatten oder Garmin Pedalplatten? Hab Garmin verstanden
Garmin liefert Schuh-Platten mit, die sind auch von Garmin hergestellt aber kompatibel zu Look ,SPD-SL, SPD. Viele Grüße
Ingo
Offenbar kann man auch die Vector 3 mit den passenden Pedalkörpern auf spd-sl umrüsten😀
Andere CZcamsr haben es einfach gemacht, es ist aber nicht freigegeben von Garmin - zumindest nicht mit den Rally Pedalkörpern. Irgendwer schrieb aber, es gäbe wohl auch welche passend für Vector 3, die kenne ich aber nicht. Viele Grüße
Ingo
Eine offizielle öffentliche Äußerung von Garmin zur Kompatibilität gibt es nach meiner Kenntnis bislang nicht. Man fragt sich natürlich warum (Fehlende Kompatibilität oder Marketing?) Ich würde bei meinen 6 Monate alten Vector 3 gern umstellen, warte aber erst mal ab. Vielleicht ringt sich Garmin ja noch zu mehr Transparenz durch.
Doch, es geht offiziell.
Danke für die Klarstellung. Ich habe mich für die spd-sl Pedalkörper bei Euch vormerken lassen😌
Habe mir vor ein paar Wochen die Favero Assioma geholt, weil die Vektor an vielen Stellen kränkeln. Langzeittests werden zeigen, ob die Rallys nun besser sind. Ich will aber nicht der Tester sein 😬😬
Schäppchen =)
Oder hängt ein Fahrrad am Pedal dabei
Die Favero Assiomas kann auch zu SPD umrüsten, ist auch nicht so aufwendig wie hier gezeigt. Siehe Shane Miller
stimmt ... und ist genauso nicht lieferbar!
Hallo kann ich den Achse des Vector 3 Systems nicht auch einfach in ein beispielsweise spd pedalkörper stecken weil zumindest rein äußerlich sehen sie gleich aus
Ja, soll wohl gehen. Finde ich gut, diese Option das Vorgänger-Modell auch umbauen zu können. Viele Grüße
Ingo
@@ENJOYYOURBIKE 👍👍
Hallo Ingo, wie sieht es mit den Problemen mit dem Batteriefach aus? Wie bei dem Garmin Vector.
Nein, das wurde beim Rally verbessert.
@@ENJOYYOURBIKE Danke für die Antwort.
Die preise in der fahrradbranche sind einfach so überzogen
Noch mal ein Hinweis: Wenn man die Elektronik ausbaut sollte man vorher noch mal kurz an den Erdungskontakt einer Steckdose oder einen Heizkörper fassen. Es ist zwar unwahrscheinlich aber die Elektronik kann durch statische Aufladung sonst kaputt gehen.
Das mit dem Pedalkörber ist nicht neu ,es giebt seit zwei Jahren schon für SPD SL ein Lager-Kit für Shimano Ultegra PD-6800-Pedale für Vector 3 da kann man die Achse in ein shimano Pedal einbauen, ein eigener SPD SL Pedalkörber hatten sie aber die ganze Zeit nicht . aber , das mit SPD MTB ist neu und auch ein eigener SPD SL Pedalkörber ,aber da kosten die Pedalkörber für MTB auch 350Eu zum umbauen. Das Pedal ist auch das Vector 3 nur den Namen geändert und jetzt direkt zu kaufen mit dem gewünschten System oder auch zum nachrüsten für Vector 3,sie hätten mal mit einem Aku System kommen sollen ,oder zum Nachrüsten für Vector 3 der Umwelt zur Liebe . Lg
Ist es wirklich so, daß die Leistung des rechten und linken Beins zusammengerechnet, also addiert wird???? Wenn ich links 160 und rechts 170 Watt trete, sinds doch im Durchschnitt 165 und nicht zusammen 330, oder hab ich da was falsch verstanden?
Baust du ein Pedal auf wird dieses x2 gerechnet. Bei zwei aufgebauten werden sie addiert.
Wird einfach addiert 🦵🦵
Kann ich damit auch die Kurbelumdrehungen (Wahoo) anzeigen lassen?
Ja, kein Problem.
Wer wechselt denn das Pedal regelmäßig zwischen den Bikes? Hab mir überlegt die XC200 zu kaufen weil ich drei Bikes im wechsel fahre. Aber wie ist das in der Praxis? Wenn man die 50x umgeschraubt hat leidet das ganz doch bestimmt. 🤔
also wenn du nicht täglich die Pedale hin und her schraubst ist das kein Problem. Das Thema betrifft oft ja immer nur das Gewinde. Also konzentriert arbeiten und das Gewinde nicht "vernudeln" :-)
Gibt es ein Umrüstungskit für die Vector 3 auf SPD Sl?
Ja, die Rally Pedalkörper passen auch für Vector 3. Viele Grüße
Ingo
Gibt es denn einen Mehrwert zum Vector 3 ausser der shimano kompabilität?
Nicht viel. Alles vielleicht etwas ausgereifter. Die Technik soll auch eine andere sein, was das Messen in der Achse angeht. Ansonsten sehe ich keinen Grund von Vector 3 wechseln zu müssen. Die Shimano Pedalkörper passen auch auf Vector 3. Richtig lohnen würde es sich von den älteren Vector Modellen zu wechseln. Viele Grüße
Ingo
Gibt es irgendwelche Probleme wenn man die Pedale mit einem Wahoo Elemnt Roam und nicht mit einem Garmin Gerät nutzt?
Nein, funktioniert gut.
Habe gerade das Garmin Rally RS 100 montiert und mit der Wahoo Elemnt Roam gekoppelt. Die Testfahrt zeigte viel zu hohe Wattwerte an (Schnitt 360 Watt bei lockerer Fahrt um die 30km/h im Flachen). Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann, vielleicht falsche Einstellung im Wahoo Roam???
Offizielles Video von Garmin zum Wechseln. Und da werden am Anfang schon die Vector 3 Achsen erwähnt.
Also ohne wenn und aber... czcams.com/video/fCHr0TkPdOY/video.html
Alleine für die einseitige Variante kann man sich zwei kurbel powermeter kaufen, die beidseitig messen. Ich bezweifle dass die Mehrheit mehr als zwei Fahrräder gleichzeitig benutzt. Und selbst dann sind diese ja auch abschraubbar
Ich wollte mir für meine VO2Max Messung einen Leistungsmesser zulegen. Ich fahre allerdings nur Trekking-Bike und hätte gerne "ganz normale" Pedalen, wofür ich auch keine Rad-Schuhe brauche. Gibt es da Möglichkeiten :-(? Kenne mich leider nicht so aus. Vielen Dank!
Glaube nicht, da hilft dann nur ein Powermeter in der Kurbel
Ich möchte keinen Fahrrad Computer zusätzlich zum Smartphone am Rad haben. Kann ich die Pedale auch über eine App mit dem Handy koppeln?
Ja was gibt es denn xD xD :-D
Der Wechsel geht mit den Assioma auch. Sogar leichter, da die Elektronik an der Achse bleibt, nur der Pedalkörper wird getauscht. Und sie sind 200€ günstiger 👌🏼
czcams.com/video/ybAFIhKahnM/video.html
Die Elektronik bei den garmins ist in der Spindel, die Platine ist nur für die Stromversorgung.
Das Gewichtslimit von 105kg Fahrergewicht finde ich komisch. Letztendlich zählt doch nur die Kraft, die aufgebracht wird, wieviel der Fahrer wiegt sollte doch egal sein? Also wenn der durchtrainierte Supersportler 70kg wiegt, aber 1000 Watt Leistung in die Pedale drückt, ist die Belastung doch größer als von dem 105kg Fahrer, der mit z.B. nur 700W in die Pedale haut? Da müsste doch Garmin eher sagen: nicht für Supersportler mit hoher Dauerleistung geeignet!
Hier wird es weniger um die aufgebrachte Leistung als viel mehr um die im Stehen auftretenden Stoßbelastungen gehen. (Bsp. MTB-Abfahrt, etc.)
Durch Beschleunigungswerte mit Stoßfaktor X wirkt sich das Gewicht bzw. der Gewichtsunterschied deutlicher aus da dieser mit dem Stoßfaktor multipliziert wird, als dies auf den ersten Blick wirken mag.
@@travis199tp Oh ja, das macht Sinn. Als Rennradler habe ich an den use case nicht gedacht. Wobei bei der Stoßbelastung dann auch ein großer Unterschied ist, ob man ein Hardtail oder ein Fully fährt ...
Für das Stückchen Technik dieser stolze Preis? Habe ich kein Verständnis für...
finde das auch ganz schön teuer....
Willkommen in der Messtechnik.
Die Meßtechnik kostet ein paar Euro...
@@bessokeks4006 Was ein Quatsch...Andere Anbieter nehmen ca. 50% vom Preis und funktionieren ohne Einschränkungen was man von Garmin nicht gerade behaupten kann ;-)
@@philhill4998 Glaub's mir - Dehnmeßstreifen sind nicht so teuer...
Der Preis ist definitiv viel zu hoch! Da muss dringend nachgebessert werden😅
Sehr schön: 550 oder 1100 Teuros...
Was ist eigentlich aus der Leistungsmessung in der HA-Nabe geworden?
Mißt li/re, einfach auf ein anderes Rad zu bauen und: BILLIGER!!!
Einfach ist es auch nur, wenn man das gleiche Hinterrad verwenden kann. Beim Wechsel RR auf 650B wirds schon spannend. Da ist der Pedalwechsel aber mal deutlich einfacher als neu einspeichen...
@@935moby5 Jo! Wenn man aber nur Rennrad fährt...
@@bessokeks4006 und nur einen Satz Laufräder hat, die man nicht als fertigen Laufradsatz/Systemlaufradsatz kauft, dann ist das super. Aber nur dann. Für die meisten ist es daher eher nicht so prickelnd.
@enjoyyourbike Bin so unentschlossen...power2max oder Garmin rally... Tipp
Sehr Interessantes Video, aber auch sehr teuer das ist dann schon mehr für Menschen die sehr sehr viel Radfahren, da bin ich raus :)
wenn du ein neues Rennrad bestellst kommt das ohne Pedale. Das heißt du brauchst sowieso mal ein Pedal. Da machst dann vlt sogar Preismäßig Sinn wenn man PM und Pedal in einem kauft anstatt Kurbelarm und Pedal einzeln
Ich finde diese Wattmessung wird überbewertet und ist für das was die Technik uns zeigt und sagt zu wenig für das Geld und vorallem für´s Training.
Richtig gut wäre so eine Wattmessung, wenn sie uns auch was über den Runden Tritt sagen kann, also auf welcher Uhr-Stellung wie viel Watt generiert werden und ob die Zugphase mit der Druckphase harmoniert oder ob man schnell wieder in ein Gewohnheitsmuster beim fahren fällt und mehr Druckphase als Zugphase fährt oder bei einem Bein weniger tritt bzw. zieht....
Nur so kann kann man seinen runden Tritt verbessern, trainieren und Energie auf langen Strecken sparen und effizient managen.
So wie es Rotor im Prinzip mit seinen Ovalen Ketternblättern macht.
Kann Garmin doch.
Das geht nicht mit den Vector3. Ich muss mir dann die neuen Rally kaufen. Habe ich das richtig verstanden?
Man kann wohl auch die Vector 3 umrüsten.
Ich muss mich korrigieren: es gibt zwar Leute, die das bei CZcams so zeigen, dass man umrüsten kann. Aber Garmin sagt explizit das Vector 3 mit Rally Pedalkörper nicht freigegeben sind. Wäre mir auch zu unsicher, dass zu machen, wenn es dafür nicht vorgesehen ist. Viele Grüße
Ingo
@@ENJOYYOURBIKE ok, danke für die Info. Schade aber dann kommt das für mich leider gar nicht in Frage.
SRAM hat bestimmt auch die Shimano Kassetten, Ketten (10/11-Fach) nicht freigegeben...
Leider und zum Glück muss ich mich erneut korrigieren: Es geht doch. Vector 3 kann offiziell mit Rally Pedalkörpern erweitert werden. Es gab da ein Missverständnis mit meinem Kontakt bei Garmin. Viele Grüße
Ingo
tolle Sache, aber wie krank muss man sein, ca 1000€ für einen Pedalsatz auszugeben.
Schade wird für das Cycling Dynamics nur das Ant+ Signal der Pedale vom Garmin-Radcomputer akzeptiert. Sonst könnte man das auch per Garmin-App über das Smartphone auswerten. Somit ist jeder Wahoo Radcomputer Nutzer "gezwungen" einen Radcomputer von Garmin zu kaufen, falls man Cycling Dynamics verwenden möchte. Schlauer Schachzug von Garmin, aber trotzdem schade! habe nichts desto trotz die XC200 für das XC MTB bestellt und bin gespannt, wie ich damit klar komme.
Der Preis ist einfach nicht gerechtfertigt !
Was ist die Alternative dazu?
Die ganze Wattmessungsbrache ist ein Scam. Ich kenne keine andere derart simple Technologie, für die so abkassiert wird. Für 1100€ kann ich zB eine Heim-Werkstatt mit allen gängigen Werkzeugen ausstatten.