Acá les dejo el link del electro ventilador, y de la pipeta adaptadora de bulbo . Es uno universal de 14" ( pulgadas) articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-617271917-electroventilador-universal-14-pulgadas-extra-chato-_JM Link del adaptador para bulbo de temperatura ( tiene que ser el de 32mm) articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-852446227-conector-adaptador-empalme-con-rosca-para-bulbo-temperatura-_JM
Flaco de Ctes Cap, te felicito por lo que compartiste, buena explicación con poca poca música de fondo, y el Final de las Marcas que nos identifican a muchos fierreros, soy de Chevrolet y me quiero seguir aprendiendo de lo que suben a la comunidad fierrera!!
Muy buenas tardes profesor. Qué buen video. Yo voy a hacer este trabajo en una f100 modelo 80. Te felicito y a seguir enseñando. Muchas gracias. Abrazo grande.
Me vino al pelo tu experiencia...estoy planeando eliminar las aspqs dw mi vieja ford thames(viene sin termostato este modelo y sin bomba de agua...)..adapte un alternador pero no logre la correcta relacion de poleas para tener buen giro en ralenti ya que si colocaba una polea mas chica se dificultaba sujetar las aspas en una polea tan chica y tan pegada al radiador...muchas gracias!!buena mano pq los fierros amigo .esta muy buena la ranchero..exelentes videos
Un lujo!!!!!!! Hermosa yo tengo una y t miro siempre para ir haciéndole a la mía. Hace un video como se repara el sapito o como se llame el que le tira agua al parabrisas
Hola capo buenísimo. Yo le puse a mi falcon hace unos años pero hice soldar en el tacho de abajo del radiador la rosca para el bulbo la paleta fija no la saqué porque también le puse aire acondicionado y en verano son necesarias las 2 . En invierno debería probar sacarla , lo del deposito depósito de expansión también debería poner ya que el falcon es de tirar refrigerante al pedo . Saludos
Buen video amigo. ....yo a mi f100 le puse el bulbo en el radiador.....el muchacho del radiador me lo limpio y me soldo la rosca para el bulbo y quedó perfecto.......el bulbo que le puse es de 504.....👏👏
Te felicito muy linda quedó la camineta . Mi viejo tiene una del modelo del frente y hoy en día no da una mano grande para hacer unas changa ,ya que no puedo trabajar yo . Un abrazo grande
Excelentes tus videos. Me están haciendo más sencilla la cuarentena. Todo hecho en casa y muy prolijo. Te tiro una idea... regular los guardabarros y el Capot para que estén derechas las lineas. Si miras el final del video se ve que están muy desparejas. Igual esta muy buena. CRITICA CONSTRUCTIVA. Tiempo sobra...
Gracias por tu observación, estuve intentando alinearlos pero no le encontré la vuelta todavía. Tengo que sacarlos por completo para dejarlos bien aparentemente jaja.
Muy bueno loco...la verdad que prepare el mate y me sente manso a ver el video ha y me acorde que tengo la calefaccion para poner tambien asi que manos a la obra jaja abrazo aguante el ranchero carajo!!
Hola Master , genial lo que heces seguí haciendo vídeos que ayudan y dan mucha idea y con esos datos secretos como el macho para sacar oxidado es lo mejor de tu Canal abrazo saludos PD seguí modernizando la ranchero , yo tengo una rural y voy haciendo varias cosas , por qué me gusta ja , reniego bastante pero es un cable a tierra , saludos
Vas a tener que agregar un recipiente para la expancion del líquido...ya que vas a andar con mas temperatura...siempre se expande el líquido... va ventear mucho refrigerante...No te asustes... quedo bárbaro!!!
Es lo que me pasa actualmente...le puse un tacho de R 12 por el momento. Es hasta que habré el termostato, después queda bien. Para mí tendría que sacar el termostato o hacerle un orificio para que circule más el agua. El motor no se enfría de la misma manera que teniendo la paleta, tengo entendido. Saludos
Que grande loco... en el Falcón tengo puesto una polea viscosa, De igual manera sigue girando a menos cantidad de vueltas, pero igualmente enfría. Acá en el Sur hace menos 10 grados. Me parece que me va a dar mejor resultado un electro.
Te felicito tengo una ranchera 81 caja de cuarta al piso idraulica original motor 3.6 ..no la prendo hace 6 años desde que murio mi papa esta impecable tiene 300 mil km originales .. te felicito por el video
Esta alrevez el bulbo, fijate q los autos a inyeccion el sensor de temp que va a la ecu lo tienen antes del termostato o en el mismo block, si vos pones el bulbo a la salida del radiador va a tomar una temperatura mas fria que la que realmente se encuenta el motor, es decir si prende a los 86 a la salida vas a tener 95 en la entrada, a los que le queda prendido el electro es porque la temp del bulbo es incorrecta o el radiador esta detonado, tambien el electro debe llevar un fusible de 25a y revisar q el alternador pueda abastecer la carga
Muy bueno el video espectacular una observación es que el relay lo pongas en un lugar alejado del exterior por los charcos de agua lluvia húmeda etc capaz en un tiempo se sulfata el relay y el electro deja de funcionar y ni con el botón directo te va a funcionar si se jode el relé un abrazo 👌
Capooooo muy bueno lo tuyo. Un amigo tiene una f100 94 maxecono tiene electroventilador de Chevrolet cruze no recuerdo si posee 2 o 3 velocidades en el relay que se activa sólo. El tema que en el renchero creo que no le entra. Bueno un abrazo y aguante el ford
Muy buen video Yo hice lo mismo hace tres meses pero no me funcionó calentaba y no era suficiente el electro para bajar la temperatura igual de última mándale ventilador de chapa
Quedo bárbaro, sobre todo lindo para no escuchar ese soplido pedorro del viento jajja. se escucha el motor limpio y vos que tenes la válvula mejor jajaj.. saludos!
Déjale las abrazaderas originales, apretan de forma pareja y duran 50 años y más . Ponele una malla que te ataje las piedritas que puedan ir hacia el electro y hacerlo pelota . Éxitos
Hola Dalmec!! Desde mi humilde opinion, le dejaria la paleta del ventilador colocado, antes de tenerla tirada atras del asiento. Por otro lado si la vas a castigar en un track day, ahi es donde vas a necesitar apoyo del electro. En resumen, lindo laburo!! Saludos Abrazo desde Fcio Varela.
La temperatura del reloj auxiliar te recomiendo que la tomes de la pipa porta termostato ahí te tira la temperatura exacta ya que en la tapa siempre marca como 10 grados menos!
Muy bueno te felicito x el laburo quedó bárbaro ... Pero tendrías q ir viendo el tema del radiador q se ve bastante golpeado x los años .... Saludos y seguí así
Muy buen video. Yo tengo el adaptador del bulbo en la manguera superior, con un bulbo 92/87. Hay que recordar que lo que se busca es que baje la temperatura, no que el electro encienda poco tiempo.
Ojo tene en cuenta que ademas de invertir la polaridad tambien tenes que invertir la paleta del ventilador.. ya que tenes que respetar el filo del mismo.. tiene un filo de un lado de la paleta que es el que da mayor cantidad de aire,, si no lo invertis el lado contrario al filo es nas grueso por ende es mejor el caudal que tira. Es mas la mayoria de las paletas en el centro marcan con una flecha el radio de giro correcto. No se si me explique
@@hernandelpiccolo249 Si estos universales tienen una tuerca central que son para poder sacar el ventilador y ponerlo en el radio de giro que va a ir. Deberian tener en el centro una flecha indicando para que lado es el giro correcto.
El bulbo del electro va en la salida de la bomba que es la manguera de arriba, porque el día que se te tape o rompa la bomba de agua no te va a prender nunca el electro, en todos los motores va montado así,
Hola capo te comento , está muy buena la instalación pero a futuro vas a tener que cambiar el alternador ese alternador no está preparando para ese sistema , bueno métele para adelante y bendiciones
Hola dalmec tengo un falcon y hace y hace 8 meses compre una ranchero 74 bastante rara ya que le pusieron dh y aa casualidad también un electro que no esta pegado al radiador igual esta desconectado muy bien explicado saludos
Muy buen trabajo te felicito. Siempre tuve Falcon y quise ponerle electro y sacar la paleta. Consulta, cambiaste el alternador o usas el original? Porque muchos recomiendan cambiarlo
Hola loco. Genial todo lo q haces. Muy práctico!!!! Ahora una pregunta referido a la calefacción. Cuál es la manguera que pasaría por el múltiple o base de carburador?
Maestro, creo que no esta en el mejor lugar bulbo,. Ahi estas midiendo la temperatura del agua que ya paso por el radiador, por que siempre va a estar mucho mas fría que lo que realmente esta el motor. Creo que deberías medirlo el la tapa de cilindro (lugar original). Respecto a lo que dijiste que siempre estaba frio, es casi normal en el falcon, es un motor que le cuesta tomar temperatura, y tiene una explicacion que es por el orden de encendido, disipa mucho la temperatura.
me acuerdo q se lo hice a un torino, poniendo 2 electros de renault 18, y quedo flama andaba bastante bien, mejor que con su paleta original y se la hice volar
Yo estoy pensando ponerle un universal xq me pasa lo mismo en invierno trabaja frio y en verano si te agarra un enbotellamiento se va la temperatura a la mierd... 😄 es verdad ese ventilador hace un ruido parece un avion cuando aceleras a fondo buen trabajo
Consulta , no conviene poner un fusible de 30A ? En la salida de la batería al relay? Usastes cables muy gruesos? Saque el motor solo , gracias a tu vídeo 😉
La toma de la bomba de agua es por abajo para darle la presión de la columna de agua del radiador a la succión de la bomba. Si no la bomba tendría que tomar el agua de la parte superior del radiador.
Hola amigo me podrías decir como consigo ese eletroventilador lo quiero instalar en dodge d100 quiere el mismo eletroventilador gracias muy bueno tu experiencia saludos
muy bueno man te cocnsulto ojala puedas darme una mano, yo tengo do, s electro queria hacer exactamente lo que vos hiciste,la idea mia es que funcione uno con un bulbo y el otro tenerla por las dudas y hacerlo funcionar manuel con una perrilla x si lo necesitas , que opinas de la idea, dispongo de dos electro nuevos.para darle un uso y poder viajar en el falcon a 120 km je porque superas los 100 y es una locura el zumbido.
hola buen dia muy buen video pero tengo entendido q la paleta es para ventilar el motor no el radidor mi umilde opinion saludo desde viedma muy linda ranchera tengo el mismo modelo peroen falcon
Que suerte tiene esa chata de estar en tus manos, solo un consejo, cuando sacas mangueras de agua, antes de volverlas a colocar ponele un pokitin de grasa , porque después cuando las querés volver a sacar se re agarran
Gracias crack muy buenos tus vídeos aprendo mucho gracias x tu buena onda. Por mas gente como vos
Genio quedó de 10! Y la paleta vieja la tenés que llevar siempre .es como el alambre nunca falta !
Acá les dejo el link del electro ventilador, y de la pipeta adaptadora de bulbo .
Es uno universal de 14" ( pulgadas)
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-617271917-electroventilador-universal-14-pulgadas-extra-chato-_JM
Link del adaptador para bulbo de temperatura ( tiene que ser el de 32mm)
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-852446227-conector-adaptador-empalme-con-rosca-para-bulbo-temperatura-_JM
Vengo del vídeo del nuevo radiador!! Impecable, me sirve como tutorial, bien explicado la instalación! 👍🏼👍🏼
Flaco de Ctes Cap, te felicito por lo que compartiste, buena explicación con poca poca música de fondo, y el Final de las Marcas que nos identifican a muchos fierreros, soy de Chevrolet y me quiero seguir aprendiendo de lo que suben a la comunidad fierrera!!
Muy buenas tardes profesor. Qué buen video. Yo voy a hacer este trabajo en una f100 modelo 80. Te felicito y a seguir enseñando. Muchas gracias. Abrazo grande.
Sos un capo lo que haces!!!! Gracias por explicarlo en todo lo que haces!!!
Amigo soy de Mendoza me gusta las cosas que le estás haciendo Al Falcon Ranchero 💪💪💪💪💪
Te quedó muy bien 👍🏻
Felicitaciones.
Estoy en plena tarea de adaptar un electro de 308 en mi deluxe 71.
Saludos
Genio, a ver si nos enseñas sobre la instalación eléctrica que está atrás del tablero.
Excelente estaba con la duda de ponerlo a mi falcón 82 con aire y me mejoro mucho , mil gracias por lo que isistes
Zarpado, va quedando CAÑON la Ranchero! Saludos.
Quedo genial... a esperar para ver resultados.. saludos
Muy bueno amigo mil gracias habia visto una igual de chevyfantasma pero la que hiciste vos me.parece mas facil de hacer gracias infinitas
Me vino al pelo tu experiencia...estoy planeando eliminar las aspqs dw mi vieja ford thames(viene sin termostato este modelo y sin bomba de agua...)..adapte un alternador pero no logre la correcta relacion de poleas para tener buen giro en ralenti ya que si colocaba una polea mas chica se dificultaba sujetar las aspas en una polea tan chica y tan pegada al radiador...muchas gracias!!buena mano pq los fierros amigo .esta muy buena la ranchero..exelentes videos
Muy buen video se entiende perfecto, gracias dalmec,
Muy bueno el video ,y la verdad tenía mis dudas pero muy bien explicado
Andaba buscando tu canal q lo tenía olvidado y lo reencontré. Una masa esto del electro
Gracias amigo
Genio musica y video excelente!!!! Gracias justo estaba buscando esta info para mi falcon deluxe !! Gracias capo
Un lujo!!!!!!! Hermosa yo tengo una y t miro siempre para ir haciéndole a la mía. Hace un video como se repara el sapito o como se llame el que le tira agua al parabrisas
Espectacular como siempre!segui asi amigo saludosss!!!!
Hola capo buenísimo. Yo le puse a mi falcon hace unos años pero hice soldar en el tacho de abajo del radiador la rosca para el bulbo la paleta fija no la saqué porque también le puse aire acondicionado y en verano son necesarias las 2 . En invierno debería probar sacarla , lo del deposito depósito de expansión también debería poner ya que el falcon es de tirar refrigerante al pedo . Saludos
Muy muy bueno maestro 👍
Lo único que yo le sumaria es un fusible en algún punto .. por lo demás está todo excelente . Saludos desde Córdoba Capital
Buen video amigo.
....yo a mi f100 le puse el bulbo en el radiador.....el muchacho del radiador me lo limpio y me soldo la rosca para el bulbo y quedó perfecto.......el bulbo que le puse es de 504.....👏👏
Te felicito muy linda quedó la camineta . Mi viejo tiene una del modelo del frente y hoy en día no da una mano grande para hacer unas changa ,ya que no puedo trabajar yo . Un abrazo grande
Muy lindo quedó, se lo voy a poner a mí Milky 💪💪💪💪
Muy bueno capo, éxitos para vos
Excelentes tus videos. Me están haciendo más sencilla la cuarentena. Todo hecho en casa y muy prolijo. Te tiro una idea... regular los guardabarros y el Capot para que estén derechas las lineas. Si miras el final del video se ve que están muy desparejas. Igual esta muy buena. CRITICA CONSTRUCTIVA. Tiempo sobra...
Gracias por tu observación, estuve intentando alinearlos pero no le encontré la vuelta todavía. Tengo que sacarlos por completo para dejarlos bien aparentemente jaja.
Muy bueno loco...la verdad que prepare el mate y me sente manso a ver el video ha y me acorde que tengo la calefaccion para poner tambien asi que manos a la obra jaja abrazo aguante el ranchero carajo!!
que capo! el contenido qe haces esta muy bueno, espero que consigas muchos suscriptores y visitas
Que grande loco Ojalá pudiera dejar mi falcon así
genial la idea del tornillo muy buen video
tiembla Aaron. muy bueno lo voy a hacer !!!
Hola Master , genial lo que heces seguí haciendo vídeos que ayudan y dan mucha idea y con esos datos secretos como el macho para sacar oxidado es lo mejor de tu Canal abrazo saludos
PD seguí modernizando la ranchero , yo tengo una rural y voy haciendo varias cosas , por qué me gusta ja , reniego bastante pero es un cable a tierra , saludos
Muchas gracias amigo , me alegro que te sean útiles los vídeos
Muy buen laburo. Capo
Vas a tener que agregar un recipiente para la expancion del líquido...ya que vas a andar con mas temperatura...siempre se expande el líquido... va ventear mucho refrigerante...No te asustes... quedo bárbaro!!!
Es lo que me pasa actualmente...le puse un tacho de R 12 por el momento. Es hasta que habré el termostato, después queda bien. Para mí tendría que sacar el termostato o hacerle un orificio para que circule más el agua. El motor no se enfría de la misma manera que teniendo la paleta, tengo entendido. Saludos
Que grande loco... en el Falcón tengo puesto una polea viscosa, De igual manera sigue girando a menos cantidad de vueltas, pero igualmente enfría. Acá en el Sur hace menos 10 grados. Me parece que me va a dar mejor resultado un electro.
Te felicito tengo una ranchera 81 caja de cuarta al piso idraulica original motor 3.6 ..no la prendo hace 6 años desde que murio mi papa esta impecable tiene 300 mil km originales .. te felicito por el video
Muchas gracias, que bueno, imagino el valor sentimental que debe tener ese vehículo. Espero puedas mantenerla como se debe 👌
Buen vídeo seguro sin la paleta vas a notar el motor más suelto espero ver esos resultadoa
Que bueno ahora estoy capacitado para conectar un electro ventilador a la citraca de mi tio.
Lastima que la citraca no tiene radiador de agua jaja
Dooouuu jajajaj
Esta alrevez el bulbo, fijate q los autos a inyeccion el sensor de temp que va a la ecu lo tienen antes del termostato o en el mismo block, si vos pones el bulbo a la salida del radiador va a tomar una temperatura mas fria que la que realmente se encuenta el motor, es decir si prende a los 86 a la salida vas a tener 95 en la entrada, a los que le queda prendido el electro es porque la temp del bulbo es incorrecta o el radiador esta detonado, tambien el electro debe llevar un fusible de 25a y revisar q el alternador pueda abastecer la carga
Muy bueno loco, tengo ganas de hacerlo en mi fairlane 221 para sacarle el ruido a sirena.
👌👏👏👏muy bueno quedo.
Hermosa chata y buena reforma
Esta joya la idea cuando pueda le voy a hacer al mio
SOS un genioooooo Daniel de Mardel
Buenisimo quedo👌👌💪💪 yo le queria hacer lo mismo a mi falcon y no sabia como, pero ahora si tengo un tutorial guardado👍 gracias loco sos un genio💪💪👏👏
Excelente video te felicito, también puede fallar el termostato, pero bueno hay que confíar que funcionará
Muy bueno el video espectacular una observación es que el relay lo pongas en un lugar alejado del exterior por los charcos de agua lluvia húmeda etc capaz en un tiempo se sulfata el relay y el electro deja de funcionar y ni con el botón directo te va a funcionar si se jode el relé un abrazo 👌
Seguramente lo acomode del lado de adentro abajo de la batería
Capooooo muy bueno lo tuyo. Un amigo tiene una f100 94 maxecono tiene electroventilador de Chevrolet cruze no recuerdo si posee 2 o 3 velocidades en el relay que se activa sólo. El tema que en el renchero creo que no le entra. Bueno un abrazo y aguante el ford
Bien ay capo segui así aguante ford
Hola yo tengo una f100 con motor 221 y tengo intalado un electro igual como hiciste vos y anda muy bien y hace 6 años que anda funcionando muy bien
Excelente. Capa en algun momento se lo ponga a mi falcon
bien ay capo yo le puse ase tiempo un electro pero directo y me da resultado a pesar que Catamarca es un horno en verano
Muy. Buena esa loco.....exelente
excelenteee amigo lo voy hacer muchas gracias aguante el falcon
Muy buen video te felicito bro,yo tengo un ghia y lo tengo con electro y viscosa ,soy de mendoza y se nota el calor en verano ,saludos
Hola viscosa de que le pusiste?
muy linda tu ranchera, yo empece a restaurar una
Muy bueno,contra como te resulta, le quiero poner al jeep y me gusto mucho. Saludos
Muy buen video Yo hice lo mismo hace tres meses pero no me funcionó calentaba y no era suficiente el electro para bajar la temperatura igual de última mándale ventilador de chapa
Sos crack bro 😉👏🏻👏🏻🤙🏻
Muy bueno te felicito
Excelente quedó y sumas unos 5 o 10 hp que se llevaba antes la paleta buen negocio . Y obviamente me gusta más más sin paleta ,🤤
Quedo bárbaro, sobre todo lindo para no escuchar ese soplido pedorro del viento jajja. se escucha el motor limpio y vos que tenes la válvula mejor jajaj.. saludos!
Déjale las abrazaderas originales, apretan de forma pareja y duran 50 años y más . Ponele una malla que te ataje las piedritas que puedan ir hacia el electro y hacerlo pelota . Éxitos
Hola Dalmec!! Desde mi humilde opinion, le dejaria la paleta del ventilador colocado, antes de tenerla tirada atras del asiento. Por otro lado si la vas a castigar en un track day, ahi es donde vas a necesitar apoyo del electro. En resumen, lindo laburo!! Saludos Abrazo desde Fcio Varela.
Quedo muy bueno
Que buen video ! Tenga su like buen hombre , mas adelante seguire tus pasos para ponerle el electro a mi falcon !
La temperatura del reloj auxiliar te recomiendo que la tomes de la pipa porta termostato ahí te tira la temperatura exacta ya que en la tapa siempre marca como 10 grados menos!
18:14 que bien le vendría una barra led!!!! Felicitaciones
Muy bueno te felicito x el laburo quedó bárbaro ... Pero tendrías q ir viendo el tema del radiador q se ve bastante golpeado x los años .... Saludos y seguí así
Muy buen video. Yo tengo el adaptador del bulbo en la manguera superior, con un bulbo 92/87. Hay que recordar que lo que se busca es que baje la temperatura, no que el electro encienda poco tiempo.
Claro, arriba también funciona encontrando el bulbo adecuado.
Ojo tene en cuenta que ademas de invertir la polaridad tambien tenes que invertir la paleta del ventilador.. ya que tenes que respetar el filo del mismo.. tiene un filo de un lado de la paleta que es el que da mayor cantidad de aire,, si no lo invertis el lado contrario al filo es nas grueso por ende es mejor el caudal que tira. Es mas la mayoria de las paletas en el centro marcan con una flecha el radio de giro correcto. No se si me explique
Muy interesante lo que decis porque nadie le da bola a eso..te consulto, en este tipo de electro se podra dar vuelta la paleta asi simplemente?
@@hernandelpiccolo249 Si estos universales tienen una tuerca central que son para poder sacar el ventilador y ponerlo en el radio de giro que va a ir. Deberian tener en el centro una flecha indicando para que lado es el giro correcto.
El bulbo del electro va en la salida de la bomba que es la manguera de arriba, porque el día que se te tape o rompa la bomba de agua no te va a prender nunca el electro, en todos los motores va montado así,
Sos un capo.
Hola capo te comento , está muy buena la instalación pero a futuro vas a tener que cambiar el alternador ese alternador no está preparando para ese sistema , bueno métele para adelante y bendiciones
Muy útil cuando se le coloque a mi falcon👍🏻
Grande Seba a meterle a ese proyecto y espero los vídeo.
Gracias Seba. Vamos a probar que tal se comporta 👍
vamos seba
Buenísimo el vídeo , muy bien explicado, como te fue hasta la fecha con el electro, estoy pensando hacer mismo, como se elije el tamaño el electro?
Comprate un chivo !!! Na mentira Jajaja un caño la chata de apoco esta quedando muy Bien!! Te mando un abrazo
Hola dalmec tengo un falcon y hace y hace 8 meses compre una ranchero 74 bastante rara ya que le pusieron dh y aa casualidad también un electro que no esta pegado al radiador igual esta desconectado muy bien explicado saludos
Muy buen trabajo te felicito. Siempre tuve Falcon y quise ponerle electro y sacar la paleta. Consulta, cambiaste el alternador o usas el original? Porque muchos recomiendan cambiarlo
Hola loco. Genial todo lo q haces. Muy práctico!!!! Ahora una pregunta referido a la calefacción. Cuál es la manguera que pasaría por el múltiple o base de carburador?
Acabo de aprender que el bulbo del electro se instala a la salida (abajo) y no a la entrada (arriba) con el agua pelando, gracias
muy bueno el video .....aguante el chivo
El chivo a la estaca
Maestro, creo que no esta en el mejor lugar bulbo,. Ahi estas midiendo la temperatura del agua que ya paso por el radiador, por que siempre va a estar mucho mas fría que lo que realmente esta el motor. Creo que deberías medirlo el la tapa de cilindro (lugar original). Respecto a lo que dijiste que siempre estaba frio, es casi normal en el falcon, es un motor que le cuesta tomar temperatura, y tiene una explicacion que es por el orden de encendido, disipa mucho la temperatura.
Espectacular el esquema eléctrico!
me acuerdo q se lo hice a un torino, poniendo 2 electros de renault 18, y quedo flama andaba bastante bien, mejor que con su paleta original y se la hice volar
Yo estoy pensando ponerle un universal xq me pasa lo mismo en invierno trabaja frio y en verano si te agarra un enbotellamiento se va la temperatura a la mierd... 😄 es verdad ese ventilador hace un ruido parece un avion cuando aceleras a fondo buen trabajo
Consulta , no conviene poner un fusible de 30A ? En la salida de la batería al relay? Usastes cables muy gruesos? Saque el motor solo , gracias a tu vídeo 😉
Hola, podrías compartir como te fue con el electro? Gracias. Lindo trabajo,
que haces pa!!! yo estoy por comprar electros y demas para el dodge, y me volvi loco con el adaptador del bulbo jaja un abrazo grande
Hola amigo. Lo ideal es adaptar una rosca a la base del radiador. Pero el adaptador anda igual.
La toma de la bomba de agua es por abajo para darle la presión de la columna de agua del radiador a la succión de la bomba. Si no la bomba tendría que tomar el agua de la parte superior del radiador.
Hola amigo me podrías decir como consigo ese eletroventilador lo quiero instalar en dodge d100 quiere el mismo eletroventilador gracias muy bueno tu experiencia saludos
Buenas, quisiera saber que temperatura le pusiste del bulbo. gracias
Hola yo tengo el encausados y 2 electros de golf saco la polea vizcosa y se lo pongo del lado de adentró saludos
es lo mejor dicen los que saben que las paletas le quita 4 hp al motor. quedo espectacular saludos
Gracias , si escuché eso también. no sé si tanto pero algo influye seguro
Asi decía un conocido que le sacó la paleta al V8 cabeza plana de su ,,¿hor rod?
muy bueno man te cocnsulto ojala puedas darme una mano, yo tengo do, s electro queria hacer exactamente lo que vos hiciste,la idea mia es que funcione uno con un bulbo y el otro tenerla por las dudas y hacerlo funcionar manuel con una perrilla x si lo necesitas , que opinas de la idea, dispongo de dos electro nuevos.para darle un uso y poder viajar en el falcon a 120 km je porque superas los 100 y es una locura el zumbido.
muy buen video! y como te fue con el electro? sirvio? no sirvio?
hola buen dia muy buen video pero tengo entendido q la paleta es para ventilar el motor no el radidor mi umilde opinion saludo desde viedma muy linda ranchera tengo el mismo modelo peroen falcon
Que suerte tiene esa chata de estar en tus manos, solo un consejo, cuando sacas mangueras de agua, antes de volverlas a colocar ponele un pokitin de grasa , porque después cuando las querés volver a sacar se re agarran
Gracias amigo. La suerte la tengo yo me parece jaja.