Este video no lo había visto. Quedó muy bien 👍🏻 Felicitaciones. En mi caso me gusta más armar motor, embrague y caja afuera y meter todo armado y torqueado. Y la tapa de cilindros armarles los múltiples afuera, también apretar todo correctamente, y entonces la coloco en el motor. Porque con los múltiples del SP es muy complicado colocarlos cuando el motor ya está armado. Bueno son opciones. Saludos desde Tucumán
Te felicito nada mas grato que cuando lo hace uno mismo ,subi un video de como anda con esa caja la ford .excelente y gracias por ayudarnos a los que tenemos un ford💪🏻
TE FELICITO. .!!!! Estaba esperando ver el armado... Un lujo Cómo anda y como suena...... No vi q precion de aceite. ... Pero armado así con toda la paciencia y dedicación es casi imposible que falle.... Gran abrazo amigazo...!!!!
Gracias , yo también estaba esperando verlo armado jaja. La presión quedó en 50, por lo menos el rato que la tuvimos en marcha hasta que levanto los 70 grados de trabajo el motor
Que hermosura querido. Ese escape es el que le va 6 a 2 a 1 . Un consejo cambiale la manguera de nafta xq si se fisura o se pincha no vas a encontrar la perdida por la tela que tiene . La que es mejor es la que viene goma tela y goma saludos y éxitos
Buen video amigo! Yo también tengo una pero 1968 ford ranchero le falta bastante trabajo 😢 pero la tuya si esta bien sanita de el interior saludos desde el paso texas!
Yo tengo una ranchero modelo 74, llevo a mi abuelo, llevo a mi tío, y a mi padre, ahora me lleva a mi; no sé cómo expresarlo es como si tuviera vida propia, mi objetivo es restaurarla de a poco, siempre la usamos para trabajar, siempre ese fue su uso y nunca nos fallo...
Justo estoy necesitando poner un segundo sensor de temperatura, en un motor Ford,pero americano 200CID, que es basicamente el mismo motor., y el lugar donde poner el segundo sensor es lo que se me complica. La pieza a la salida del termostato, tiene ya un orificio roscado, tapado con un tapon metalico con rosca, pero el problema que encuentro en intentar poner un sensor alli, es que en caso que tenga termostato puesto, la temperatura en ese punto es diferente a la temperatura del block, al menos, cuando el refrigerante esta a menor temperatura, ya que cuando esta mas frio, el termostato esta cerrado y no circula donde esta el sensor. Si no se le pone el termostato, alli se tendra la misma temperatura
hola muy bueno el video loco t felicito cn la pacion q lo aces !!! hermosa la ranchero .me encanto la herramientita esa q hicist para limpiar la vena d aceite con q la hiciste ??
Hermoso ese motor!!...no soy mecánico.....pero una duda... si le pones los tornillos con arandelas a los tapones fusibles....dejarían de funcionar para lo que fueron creados.... Muy buenos tus vídeos!!
Por qué bloqueaste así los tapones?de última no deberías haber echo pasante las roscas..o poner tornillos de bronce o acero inoxidable....pero hay otras formas de fijarlos
Si cargaste los resortes y no cambiaste las varillas bitácoras se doblan no le pusiste apollos de punta a la balamcinera de parte interior de bancada la tapa de aprieta de adentro Asia fuera cursado el dino caresa lleva bomba eléctrica es muy chica la Cuba la altura del pistón al plano del Bloc muy lindo beiculo y motor te felicito saludos
te felicito loco! todo lo que venis haceindo y compartiendo! de donde sos! sabes que necesito alguien coherente jajaj qyue me ayude a soldar los falso chasis de la rural que el chapista me cago literalmente y no me lo hizo pero si me lo cobro asi qeu nada aca andamos!, te felicito nuevamente un abrazo" yo soy de zona oeste Palomar Provincia de bs,as!
@@Ranchero_dalmec Que bronca sabes como quisiera ir a verte no! jajaja pero bueno vamos a ver como hago para hace este tema del chasis! me quiero matar pero bueno.. te felicito al margen, segui asi y esta quedando hermosa!
Ahora los chapistas son así, bien garcas!! Ami mi papá en su escort le tenían que cambiar un guardabarros y el zócalo, le cambiaron el zócalo pero de abajo no está soldado! Si lo agarras y tiras lo arrancas, el guardabarros quemaron la instalacion electrica de las lucas delanteras y no tenía protex del lado de adentro, estaba a chapa pelada.. Y le cobraron muy bien...
Excelente video! Alguna vez armaste un Ford 200 de 1963? Tengo un proyecto pero es mas hobby ya que no soy mecánico, y me gustaría tutoriales o ayuda. Muchas gracias
Excelente trabajo. Porque en la fábrica No le ponen tornillos de seguridad a los tapones de agua del bloque del motor? Gracias PD: quedó muy bien el vídeo.
Es una reforma más que nada pensada para los autos de carrera. Ya que la temperatura y un auto caudal de agua provocado por las altas rpm puede hacer que los tapones se salgan en plena carrera. Originalmente es muy raro que pase eso. Además de que teóricamente cumplen la función de ( en invierno) en caso de congelarse el agua para que no se parta el block saltan los fusibles
unas ganas de laburar en un taller por mas que no sepa nada XD
Yo lo hice el año pasado amigo en un taller de chapa y pintura, me hice amigos y le hice la pintura a mí falcon 80 , un 221, linda experiencia
Me pasa lo mismo
lejos el mejor canal de youtube.
Escuchar la primera puesta en marcha con el motor rectificado, es un orgasmo. Excelente trabajo!!👏👏👏
Lindo video y bastante buena la calidad de imagen, por un momento pensé que estaba viendo un video de Hagerty :)
Terrible algo que me comparen con ese jaja
Llevo laburo quedo bien
Dios me dé la posibilidad y la salud de poder armar un motor algun día.. felicitaciones por la máquina
Zarpd0 lo que aprendi con este video, siento que fueron años de mecanica comprimidos en un video
Te aplaudo hermano, la verdad te pasaste, felicitaciones tenés una máquina increíble
Este video no lo había visto.
Quedó muy bien 👍🏻
Felicitaciones.
En mi caso me gusta más armar motor, embrague y caja afuera y meter todo armado y torqueado.
Y la tapa de cilindros armarles los múltiples afuera, también apretar todo correctamente, y entonces la coloco en el motor. Porque con los múltiples del SP es muy complicado colocarlos cuando el motor ya está armado.
Bueno son opciones.
Saludos desde Tucumán
Perdón, felicitaciones ante todo por los videos. Capo total el del escape mortal!!!
Hermosa la ranchero !!! Se nota el esfuerzo y la pasion por los fierros! Yo tengo una taunus gt aguante el ovalo azul!!!!!!!!!
Hasta balanceado quedó... ni se mueve , un sueño felicidades
Loco este video me llena de paz
HER MO SO todo, que lindo la prolijidad hermano
Muy buen laburo dalmec !! Saludos , Like
Te felicito nada mas grato que cuando lo hace uno mismo ,subi un video de como anda con esa caja la ford .excelente y gracias por ayudarnos a los que tenemos un ford💪🏻
Gracias amigo, próximamente voy a estar subiendo el vídeo. Tengo que terminar unos detalles y a probarla
Que lindo locoo te felicito ayer me pude comprar mi 221 💪🏼👌🏼
Que lindo proyecto amigo. Muy prolijo. Me gustaría hacerle lo mismo a mi falconcito algún día
Arrancó al toque! Felicitaciones, quedó hermoso y suena una belleza
Muchas gracias 👍
Que grande ! Se aprende mucho con tus videos ..vamos con la ranchero esta quedando inmaculada!
Muchas gracias amigo
Una bestiaaa!!qedo mortal la rancherita!!👏👏👏👏👏👌te felicito amigo exelente laburo
Mucha gracias 👌
Mucha prolijidad te felicito !!!!!!!
Que buen laburo te mandaste Loco, todo bien prolijo. La verdad que un espectáculo. Te felicito Locuraaaa
Muchas gracias 👍👍
ver como se arma esa obra de arte no tiene precio
Me encantó el video, compré un falcon hace poco y la idea es hacer lo mismo que hiciste vos
Hola genio q hermosura!!! ojala en mi ciudad pueda aprender para darle mimos a mi falcon!! abrazo
Que buen trabajo!! Muy bueno lo tuyo!!
TE FELICITO. .!!!!
Estaba esperando ver el armado...
Un lujo Cómo anda y como suena......
No vi q precion de aceite. ...
Pero armado así con toda la paciencia y dedicación es casi imposible que falle....
Gran abrazo amigazo...!!!!
Gracias , yo también estaba esperando verlo armado jaja. La presión quedó en 50, por lo menos el rato que la tuvimos en marcha hasta que levanto los 70 grados de trabajo el motor
Hermoso video y muy muy bien explicado todo!!!
Un muy buen laburo te re felicito. Algo que estaría muy bueno es que suene como un tc jaja, un abrazo grande
Muy bueno todo capo..muy prolijo..tenes un motor eterno...
Que buen laburo! Excelente! Prolijo al maximo
Tremendo laburo hermano!!!
Genio!! Acá tenes otro seguidor más! Tengo un falcon standar "78
Que hermoso ranchero saludos desde Neuquén muy prolijo el motor
Gracias, saludos vecino
Lo tengo tirado pero ahora vi el video y me dieron ganas de hacerlo anda tmb
Vamos genio muy bueno el video me encanta el 6 cilidro..
Estaba esperando el armado, felicitaciones muy buen trabajo
Gracias máquina
que bueno que mandaste todo el proceso en el video, quedó impecable!!
Una belleza ! Recien veo el video...
Que hermosura querido. Ese escape es el que le va 6 a 2 a 1 . Un consejo cambiale la manguera de nafta xq si se fisura o se pincha no vas a encontrar la perdida por la tela que tiene . La que es mejor es la que viene goma tela y goma saludos y éxitos
Gracias, lo voy a tener en cuenta
Buen Video , lindo trabajito , te sigo desde España 🤝🏼😉
Muy buen trabajo!
Que hermoso canal felicitaciones hermano
Gracias amigo
Buen video amigo! Yo también tengo una pero 1968 ford ranchero le falta bastante trabajo 😢 pero la tuya si esta bien sanita de el interior saludos desde el paso texas!
Muchas Gracias 👍
Muy lindo el motor muy prolijo kedo 👍🏽
Que lindo escuchar ese arranque después de tanto laburo.!!! Impecable !!
que buen vídeo y muy prolijo el trabajo, al detalle, tenes motor para rato ahora
Gracias amigo
Te felicito por el videaso. Bueno el motor también está bien.
Muchas gracias
Buenísimo..
Lindo video.
Eres un artista, me gustaria montar un motor de falcon que corra duro como esos.
Yo tengo una ranchero modelo 74, llevo a mi abuelo, llevo a mi tío, y a mi padre, ahora me lleva a mi; no sé cómo expresarlo es como si tuviera vida propia, mi objetivo es restaurarla de a poco, siempre la usamos para trabajar, siempre ese fue su uso y nunca nos fallo...
Impresionante loco
Parabéns pelo vídeo gostei muito
Una belleza!!! Espectacular!!! Como me gustaría hacer el motor de mí Jeep, un continental 4 cilindros
Que lindo motor hermano te felicito me encanta como va quedando!!
Simplemente hermoso ,y vos sos un artesano y un artista ,gracias x subir videos maestro
Muchas gracias máquina
Qué prolijidad 😍
Buenísimo video mostro
Muy buenos videos capo, seguí metiéndole y nada más lindo ver ese motor argentino 💪
Ojalá todos los mecánicos laburaran asi
Tengo un Mustang 81 con ese motor,ojala se vea pronto asi jaja,saludos desde Venezuela
😀es muy bueno muy buenoo👏👏👏🚗🇦🇷no entiendo d esos motores pero enganche x la calidad y edicion !!😎 saludos su nuevo suscriptor #mazda323ATR💪💪🚗🇦🇷
Muchas gracias amigo 👌
Le falta una selectora rápida a esa cajaaas jeje muy buen trabajo!!
Excelente trabajo hermano y muy bonito. Saludos desde República Dominicana 🇩🇴
Soy nuevo en el canal muy bueno todo el vídeo segui asi amigo ranchero y aguante ford
Muchas gracias por el aguante 👌
Felicitaciones!!! Muy lindo trabajo y entretenido!!!
Buen video .. y muy buen trabajo
Gracias
Tremendo video y hermoso ranchero, saludos!!
Te felicito amigo, que buen trabajo y dedicación ese motor es hermoso, grande el Ford
Gracias loco 👌
Woow!! Crack, me gustaría que realizaras ese mismo trabajo en mi motor si pudiera contactarte, que buen trabajo
Saludos desde California Loco, lastima que tu taller esta tan lejos.
Gracias amigo, que lejos che 😯
Qué grande loco
Estaba esperando este video!!! Un Lujo
Amo los motores de 6 cilindros me encantan
Justo estoy necesitando poner un segundo sensor de temperatura, en un motor Ford,pero americano 200CID, que es basicamente el mismo motor., y el lugar donde poner el segundo sensor es lo que se me complica.
La pieza a la salida del termostato, tiene ya un orificio roscado, tapado con un tapon metalico con rosca, pero el problema que encuentro en intentar poner un sensor alli, es que en caso que tenga termostato puesto, la temperatura en ese punto es diferente a la temperatura del block, al menos, cuando el refrigerante esta a menor temperatura, ya que cuando esta mas frio, el termostato esta cerrado y no circula donde esta el sensor.
Si no se le pone el termostato, alli se tendra la misma temperatura
Muy bueno muy prolijo
hola muy bueno el video loco t felicito cn la pacion q lo aces !!! hermosa la ranchero .me encanto la herramientita esa q hicist para limpiar la vena d aceite con q la hiciste ??
Felicitaciones uno de los mejores armando d un motor muy buen video
sos de los mios- estas en todos los detalles... yo soy igual
hermosho sonido papaaa like y sub
Expectacular te quedo el motor amigo sludos desde nqn...
Gracias amigo. Saludos 👍👍
Excelente! Buen video y buena música!
Hermoso ese motor!!...no soy mecánico.....pero una duda... si le pones los tornillos con arandelas a los tapones fusibles....dejarían de funcionar para lo que fueron creados.... Muy buenos tus vídeos!!
Pensaba lo mismo con alguna helada o alguna recalentado va a rajar el block
exelente laburo, saludos genio
Por fin alguien que arme un falcon en este caso un ranchero !!!
Me suscribo AGUANTE EL OVALO LPM
Por qué bloqueaste así los tapones?de última no deberías haber echo pasante las roscas..o poner tornillos de bronce o acero inoxidable....pero hay otras formas de fijarlos
UUUUUUUUUUUUUUUUUUU aguante FOOOOOOOOOOOORD ,CAÑAZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Si cargaste los resortes y no cambiaste las varillas bitácoras se doblan no le pusiste apollos de punta a la balamcinera de parte interior de bancada la tapa de aprieta de adentro Asia fuera cursado el dino caresa lleva bomba eléctrica es muy chica la Cuba la altura del pistón al plano del Bloc muy lindo beiculo y motor te felicito saludos
Que buen proyecto!!, hace poco descubrí tu canal, espero el próximo video con la prueba de la ranchero, saludos.
Muchas gracias amigo. Saludos
Que hermosura, y cómo suena, que envidia y no es sana jaja.
Que sale hacer un motor hoy en día aprox? 80 luquillas?
Manso auto y manso video, te la jugaste
Que buen video! Seguí así loco
te felicito loco! todo lo que venis haceindo y compartiendo! de donde sos! sabes que necesito alguien coherente jajaj qyue me ayude a soldar los falso chasis de la rural que el chapista me cago literalmente y no me lo hizo pero si me lo cobro asi qeu nada aca andamos!, te felicito nuevamente un abrazo" yo soy de zona oeste Palomar Provincia de bs,as!
Muchas gracias amigo, soy de Ríoo negro , está difícil hoy en día para encontrar chapistas honestos , hay pocos que le guste trabajar en autos viejos
@@Ranchero_dalmec Que bronca sabes como quisiera ir a verte no! jajaja pero bueno vamos a ver como hago para hace este tema del chasis! me quiero matar pero bueno.. te felicito al margen, segui asi y esta quedando hermosa!
Ahora los chapistas son así, bien garcas!! Ami mi papá en su escort le tenían que cambiar un guardabarros y el zócalo, le cambiaron el zócalo pero de abajo no está soldado! Si lo agarras y tiras lo arrancas, el guardabarros quemaron la instalacion electrica de las lucas delanteras y no tenía protex del lado de adentro, estaba a chapa pelada.. Y le cobraron muy bien...
Excelente video! Alguna vez armaste un Ford 200 de 1963? Tengo un proyecto pero es mas hobby ya que no soy mecánico, y me gustaría tutoriales o ayuda. Muchas gracias
Excelente
Los tapones de agua no se pegan con poxipol. Usa trabasil rm1 o ra1. Es lo que se usa en las automotrices. El poxipol no sirve y se sale . Saludos
pa que labueritooooo!!!1 se me pone la piel de pollo...
Excelente trabajo. Porque en la fábrica No le ponen tornillos de seguridad a los tapones de agua del bloque del motor? Gracias PD: quedó muy bien el vídeo.
Es una reforma más que nada pensada para los autos de carrera. Ya que la temperatura y un auto caudal de agua provocado por las altas rpm puede hacer que los tapones se salgan en plena carrera. Originalmente es muy raro que pase eso. Además de que teóricamente cumplen la función de ( en invierno) en caso de congelarse el agua para que no se parta el block saltan los fusibles
Quedó buenísima, ya quiero ver el próximo video. Da pa banquearla?
Gracias amigo. Puede ser .. veremos
Capo!!!!!!