Ford Falcon 188 Standard_termine la pintura en el motor 👍
Vložit
- čas přidán 9. 05. 2020
- Ford Falcon 188 Standard_termine la pintura en el motor 👍, ya está listo el trabajo de pintura en el motor del Falcon 188, terminado también la modificación en el circuito de agua caliente que sale de la bomba,para que no pase la manguera de agua caliente por sobre la tapa de válvulas como viene originalmente..ahora sí ya se le puede dar marcha!
Que prolijo ese vano hermano, 👏👏👏
@Juan Ignacio Moral
Muchas gracias!!
Me alegro que te haya gustado como quedó 👍...Saludos!!
Te felicito,linda nave y verde el mejor,para la gilada
Impecable esa nave!!!
Emanuel Obreque muchas gracias!! ... Saludos!
Impecable ese Motorcito..
Daniel Zungri gracias ! Saludos desde Bella Vista Corrientes
Tremendo hno nuevo suscriptor . Saludo desde San Luis cap
Nazareno Ibañez hola cómo va y gracias, me alegro que te haya gustado como quedó el trabajo de motor del Falcon...saludos desde Bella Vista Corrientes
Muy bueno ! 👏🏽👏🏽👏🏽
Crisko gracias !! 👍 y saludos desde Bella Vista - Corrientes
Super prolijo !!!!!!!!!!!!!!!
Gracias !! Me alegro que te haya gustado 🔧🖌️🎨👍
Que lindo!
Facundo Villegas ..muchas gracias ! Me alegro que te guste ....y también gracias por la suscripción 👍.. saludos desde Bella Vista - Corrientes
una locura hermano! hermoso! felicitaciones. tiene laca el cofre? me encanta cómo le diste prioridad a lo importante. y me da intriga el que se ve al lado..
Gracias amigo!, si todo lo que pinté tiene barniz , y si esa era la idea que el motor resalte dentro del "vano motor" al levantar el capot...y el que está al lado es un Falcon 72 , en proyecto, hacerlo tipo "Pro Street". Hay más videos en mi canal, gracias por comentar y me alegro que te haya gustado..
Hola cómo estás me encanto tu trabajo en super prolijo y el detalle del las letras Ford de la tapa de válvulas pintadas blancas que espectacular!!!
Pregunta cómo adaptaste la manguera que sale del motor para no pasarla por la tapa de válvulas ?
Sergio Martin Soares
Hola que tal... muchas gracias! me alegro que te haya gustado...
Y con respecto a la modificación de lo de la manguera de agua, compré un pedacito de caño y lo curvé ,corte la manguera y metí el caño dentro de la manguera...en el video se ve como quedó esa parte...
Saludos !
Todo muy lindo pero si es tuyo el auto patentalo! 😉
Lio LM hola , no es mío el Falcon , es de un cliente amigo...Saludos
Muuyy lindo!! Ese vanomotor quedo hermoso hermano!. Ahora pregunto. Porque pasaste la manguera de la base del carburador por fuera?. Tengo entendido que es para que arranque en frio en invierno y no se congele nada. Tengo un ghia y estos autos son un fierro. Un abrazo
Manu Holotte Moledo
Muchas gracias !!
Me alegro que te haya gustado 👍
La manguera la puse así porque no me gusta cuando hay mangueras pasando sobre la tapa de valvulas jeje, sobre todo en este caso que le hice todo pintado al motor...
No va a llegar a congelarse en éste caso, igual arranca al toque en frío en invierno..
Y que bueno que tengas un Ghia !!
Saludos !!
Buenísimo una pregunta de que es ese reloj digital que está al lado del volante
Juanpepe corvalan , Gracias! ..ese reloj es un voltímetro digital...
Hola. La base del carburador no calienta entonces no? Le sacaste las mangueras? Muy buen laburo
marce Mac Hola que tal , y gracias! ...así es ,ahora la base o "brida" de aluminio ya no calienta tanto, pero igual se calienta un poco ,ya que el calor de la tapa de cilindros
se transmite hacía dicha base..
Hermoso.... Me encantó.. el filtro de aire es bañado en aceite o el común que lleva?
Ale Agustin Limarieri gracias por tu comentario , me alegro que te haya gustado mi trabajo..el filtro de aire es el original, y es en baño de aceite....(en mi canal hay un par de videos donde muestro el filtro de aire antes de restaurarlo..)
@@batiperformance tengo el mismo filtro. Nada más que es un 221 maxecono y le anule el filtro bañado de aicete y le puse un filtro de Renault 18
@@aleagustinlimarieri4151 a bueno..si muchos le sacan el filtro original,en baño de aceite, y le adaptan otros filtros que vienen con el "elemento filtrante" de papel (el q se utiliza en autos mas modernos). Yo en este caso restauré y pinté el filtro original porque así quedaría con un toque más original el motor, aparte de que tiene más valor también en este caso..
Hola como se llama el color de la tapa y el filtro? La pintura es de alta temperatura?
Que tipo de pintura uso en el bano motor?
poco yopo hola que tal...es un color que preparo con azul y un poquito de blanco, como para que no sea tan oscuro el azul...y en el vano motor tiene un color que también siempre preparaba para los blocks y tapa, es color negro con un poquito de aluminio, y son todas pinturas sintéticas no más (es más económico y duran bastante, si se las sabe cuidar...) . No son pinturas de Alta Temperatura... Saludos !
Buenas!
Tengo un jeep con el mismo motor, luego de andar escupe agua por una manguera que tiene al lado del carburador. Es normal? Algo escuche que le hiciste sobre eso en el video, en que mejora eso que le hiciste?
Valentin Scheuermann hola cómo va!...si pierde agua por ahí tal vez esté rajada la manguera, o se haya carcomido el material de aluminio del pico donde se inserta dicha manguera...
Si es que está muy estropeado el pico donde va insertada la manguera, lo podés solucionar cambiando la "brida"....(la brida es como una base que va atornillada al múltiple de admisión, es toda de aluminio, se consigue en ML ...
Lo que le fabriqué es un invento mío no más, una modificación simple, con un par de cañitos..lo hice para no conectar las mangueras de agua en la brida esa de aluminio, porque no me gusta como quedaba cruzada la manguera sobre la tapa de valvulas jeje , le quitaba estética...
Hola loco, esa bobina trae otro cable, lo que te quiero preguntar es si cerraste mas el cable que trae o compraste el cable adecuado para eso
CHR
Hola cómo estás...
Está "modificado" amigo, lo que hice fue cerrar un poquito más el pin (la chapita) para que entre un poco más a presión en el "borne" de salida de alta tensión de la bobina...pero hay otro obstáculo también para que quede bien, y es que el capuchón del cable queda flojo en la parte plástica de dicho borne, entonces lo que hice fue , conseguir otro capuchón (común no más) de un cable viejo de bujías, le saqué el capuchón que va a la bujía y lo corte a medida para embutirlo en la parte plástica del "borne" de la bobina, y así cuando coloco el cable Ferrazzi queda bien a presión para que no se suelte por movimiento/ vibración etc...
Y así quedó joya!
Saludos
@@batiperformance aaa claro eso queria saber, xq viene un cable justo para esa medida de bobina pero yo tambien pensaba apretar la chapa del cable común
Es encendido electronico el tuyo?
@@chr-4601 si... es encendido electrónico...
tenía a platino , y le instalé el electrónico...
Vos haces ese trabajo de pintura? Cuanto sale para un Falcon? Gracias
Jose Ramirez
Hola que tal..
Si yo hago esos trabajos de pintura/ restauración de la parte motor ...
Vos de dónde sos..?
Saludos!
@@batiperformance Merlo Buenos Aires
@@senorespilbergo6389 aaa estamos lejos jeje..
Yo soy de Bella Vista Corrientes
@@batiperformance Soy de General Paz. Pero vivo en Bs As. No estamos tan lejos
@@senorespilbergo6389 Si entiendo...lo de que estamos lejos es un decir, por el tema de trasladarte con el Falcon hasta acá ..
que pintura utilizaste para lo q es la tapa de válvulas y chasis
Hector Orona hola que tal , es un color que preparé con azul y un poquito de blanco, como para que no sea tan oscuro el azul... Y el vano motor preparé un color negro con un toque de gris...
me refería si es sintético la pintura con algo mas por el brillo
@@hectororona1102 si , es sintético no más, como se hacía en la época...y le tiro un poco de barniz también, para darle más brillo