Jak dlouho se nabíjí nová Tesla Model Y na Superchargeru?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 1. 11. 2021
  • Více o autě zjistíte na fdrive.cz/c/7983
    Baterie má nižší kapacitu než u Tesly Model 3
    Dosáhli jsme maximálního výkonu 182 kW
    Na 300 dálničních kilometrů se Tesla nabíjí 50 minut
    Sledujte náš velký test Tesly Model Y: • Velký test Tesla Model...
    Web: fdrive.cz/
    Facebook: / fdrivecz
    Instagram: / fdrivecz
    Twitter: / fdrivecz
    #Tesla #elektromobil #TeslaModelY
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 10

  • @lukaskroca6272
    @lukaskroca6272 Před 2 lety +1

    Nectěli by jste to dávat do jednoho grafu? Srovnat křivky? Udělat to u každého auta? Zajímavé by bylo s Enyaqem atd.. klidně v nějakém flash verzi s možností vypínaíni zobrazení křevek jednotlivých aut..

  • @bystrooo
    @bystrooo Před 2 lety +2

    Model 3 LR 2021 z Fremontu, USA ma Panasonic baterie, ne?

  • @elegantnikuryr
    @elegantnikuryr Před 2 lety

    Pokud máte upgradový systém tak mezi % a km lze snadno přepínat kliknutím na hodnotu u malé baterky v levé části nad obrázkem Tesly 👌

  • @electriccarstv
    @electriccarstv Před 2 lety

    Ďakujem za video. A výkon by mal byť obmedzený na 210 kW na LG akumulátore

  • @Lokomotivy
    @Lokomotivy Před 2 lety +2

    no ale ktorá konkurencia má takého autopilota ako Tesla? Nemecké autá zatiaľ majú len parkovacie senzory :)

  • @petrsafranek5765
    @petrsafranek5765 Před 2 lety +2

    Ono je sice hezké, že se konkurence nabíjí rychleji, ale rychlejší bude i degradace+ Tesla má tu křivku i kvůli tomu že nemá ty baterie otestované tak aby si byla jistá že ty proudy vydrží je to daň za neustálé inovace chemického složení baterií, u konkurence mi to připadá jako hra s ohněm.

  • @vitavacek3483
    @vitavacek3483 Před 2 lety +2

    LG-čka nejsou žádná hitparáda a Tesla je v tomto dost konzervativní. Nemůžu se dočkat, jak se budou chovat 4680-tky.

  • @stanokurek9494
    @stanokurek9494 Před 2 lety

    FYI: otázka je koľko superchargerov bolo obsadených, ak je viac Tesiel na superchargeroch potom aj výkon môže klesať, ďalší faktor je z pohľadu RK (rezervovanej kapacity) v danom momente na uvedenom mieste nabíjania ktorý sa môže meniť potom TMY neponúkne 250kW ale len 180 kW a nakoniec samotné batérie ich charakteristika,... pričom SW Tesla vie výkon upraviť ale do pomeru sa dáva rýchlosť a životnosť batérie,... atd. Tento európsky medzičlánok TMY je dočasný počkáme si na Berlín,....( potom cena nabíjania a sieť superchargerov a destination chargers tesla).

  • @ilkovicb
    @ilkovicb Před 2 lety +1

    kym to realne neprejde aspon 500km na dialnici pri 140km/h tak nezajem
    (ako druhe auto do mesta ale alektro vitam, tam ale staci dojazd aj 200km a mala baterka, hlavne aby to bolo lacne)