Tesla Model Y Long Range z Berlína
Vložit
- čas přidán 28. 09. 2022
- Hledáš taky nové EV? Nevíš si rady jaké? Info zde:
www.nejrychlejsitesla.cz/pora...
Kontakt: prodej@nejrychlejsitesla.cz
www.nejrychlejsiTesla.cz - slevový kód na 1 000kč! Stačí zadat "CZcams" a máš jízdu o litra levnější!
- Zažij auto z budoucnosti! Zrychlení 2,5s, přes 800 koní, autopilot a mnohem víc.
- z každé zážitkové jízdy získáš vytištěnou fotografii a video-záznam ve 4K jako památku.
- Hodinový zážitek s víc jak 30 min. jízdou.
- nyní za zaváděcí akční ceny s výraznou slevou 1 000Kč! - Auta a dopravní prostředky
Musím dát Martinovi za pravdu. Model Y je vynikající auto. Já přecházím z Audi S8 plus a tato Tesla ji strčí do kapsy a ještě ji ukáže fakáče. S Teslou je to prostě jiné. První den na ni budete nadávat, druhý den neutrální pocity, třetí den "hele, to auto je docela dobrý", čtvrtý den super auto, pátý den "Martine, sežeňte mi Teslu Y! ", Audi prodávám a už nechci spalovák ani vidět. Je to takový skok, jako z tlačítkové Nokie 6210 do Samsungu S22 ultra 5G.
To myslíš vážně? :D Srovnávat nejnovější S8 s teslou ze střední třídy? :D
Ja jdu z A8 3.0 tdi a s kolegou souhlasim :)
Doobrý den, díky za skvělou recenzi.
How do you find the suspension on the Berlin long range? I don’t understand the language although I watched the video and read all comments and I could figure it out if you mentioned that, thanks!
Pekne zpracovane 🙂
Mam sice objednane ID4 a suhlasim, Tesla je niekde inde, ale verim, ze aj to moje buduce avetko bude suprove 🙂🙂
zelam vsetko dobre
Měl jsem od tebe půjčenou bílou trojku na dva dny tak se mi vryla pod kůži že už mi jedna stojí před domem.Diky a hodně úspěchů
Keep Posting Amazing #Tesla content
Před modelem S se Lamborghini prezentovalo jako výrobce rychlých aut co se týče zrychlení... Nyní často vidím reklamy od Toyoty jak se chlubí nejprodávanějším automobilem na světě.. No tak to taky brzo skončí! Y bude jednoznačně nejprodávanější automobil (ne jen EV) na světě.. O tom, že se jedná o nejbezpečnější auto na světě pomlcim.. Game over konkurence (konkurence, teď jsem se zasmál) .. Jinak na Slovensku začíná na nějakých 1.28M což je levnější než srovnatelný (teď jsem se zasmál podruhé ) čmoud.
Zdravim, nejsem si úplně jistej, ale model Y z Berlína nemá front gigacasting, pouze zadní. Mluvil o tom Limiting Factor, a take Bloomberg po prohlídce továrny. Přední gigacasting bude až se 4680 -tkama.
By mě zajímalo, co se stane, pokud vyběhne řidiči ten středový airbag, když má opřenou ruku na opěrce? Vypne se?
Nevim, ale věřím ze to mají vymyšlené dobre
Čau Martine. Opět super video. Teslu sem si dovezl z Lince začátkem září 2022 a nevím jak poznat jestli její výroba je v Berlíně nebo z Číny . Prosím o informaci jak to rozpoznat. Děkuji. Eda
Poznáš podle plata(roletky)
zadního kufru, čína ho nemá
Tak to ťa opravim, zo zaciatku čina plato nemala, ale neskor ho mala aj čína.
Ahoj, podle vin. 11pismeno jestli tam je B tak je to berlin
Zdravím. Je krásná... Když jsme spolu v létě jeli v Boleslavi neříkal jste že máte objednanou Y v červené barvě? Na kolik tahle bez DPH vyšla? Pořád o ní uvažuji....
Máme objednané Y Performance v červené barvě. Tohle bílé jsme kupovali za účelem okamžitého prodeje. Cena bílého LR je 1,45M bez DPH
@@nejrychlejsitesla Jo jasně, říkal jsem si že jste mluvil o Performance verzi. Mimochodem tohle je už několikáté video kde mluvíte o horší kvalitě audia v modelu Y. Nemůže to být tím reprem v zadních 5tých dveřích?
@@mirekhruby3827 nedokážou určit přesně co je špatně, ještě jsem neměl čas to víc zkoumat, ale už mám domluveneho člověka co děla audio do aut a myslím ze ten problém bude řešitelný.
Parada. Chci to 🙂
BTW středový airbag má i Octavia. Už relativně běžná věc. Jen škoda toho audia. Nemáme už nějaké další info? Děkuji.
Martine u lr co se tyka pohodli? Muzete to srovnat nekdo treba s passatem b8 s dcc v sedanu? Dekuji
Ne, je to na úrovni BMW nebo Octavií s většími koly.
Takze je to vis je to lepsi? Zvazujeme obj ylr ted na dotace
Ľudkovia to ze sa tesla vyrába z veľký 3 kusov to platí aj pri modeli 3?
Na začátku videa je uvedeno že se Tesla dovezla a bude se půjčovat Co je tedy důvodem na konci videa že se vlastně bude prodávat ? Bude v tom asi Performance verze ...
Půjčovat?? Ne auto se koupilo za účelem okamžitého prodeje.
Na začátku Martin říkal, že TMY bude nabízet… neříkal, že ho bude půjčovat.
Patrně jste nedokoukal konec videa , tam je to jasné řečeno 😮
A ví se, které komponenty se stále dovážejí z Číny? Předpokládám, že battery pack a co motory? Už je vyrábějí v Berlíně, nebo taky stále z Číny?
To nevim baterie určitě. 4680 budou až během příštího roku
@@nejrychlejsitesla to je mi jasné. Nevím ale, jestli se mi na ty 4680 chce čekat. V našich podmínkách to znamená možná tak až konec roku 2023 a to už prostě nedám :-). BTW ten nabízený Y je stále k dispozici, nebo už máte zájemce?
@@JanDrahokoupil Ještě je, psali asi 4 lidi, ale ještě není nic potvrzeno. My to prodáme prvnímu kdo dá peníze.
@@nejrychlejsitesla Je to s tažným nebo bez? A ta baterie co je v tomto autě, tak ví se její výrobce (LG?) a jaká je kapacita? Případně nabíjecí křivka?
@@JanDrahokoupil ev-database.org/car/1619/Tesla-Model-Y-Long-Range-Dual-Motor
Bude Y mat hepa filter lebo zatiaľ čo som mal požičane trojky zo servisu na výmenu za X ko tak dosť zapáchal interiér.?
Tmy má hepa
@@nejrychlejsitesla Super Dik .A ešte dve mini otázky: Aký ukazuje dojazd pri plnom nabití alebo v apke keď posunieš limit nabitia na maximum? Je tichšia ako S ko raven? Lebo hluk to je to čo ma najviac serie na mojej X raven.
@@vladimirbartko1666 to nevim a je to údaj úplně k nicemu
Záleží který prase v tom sedí , ze to tak pak smrdí 😂
Jak poznám jestli byla tesla z Berlina nebo z číny? Od nejakého data jen z berlina? Díky
Vin
Ahoj, jaká je prosím hlučnost při dálniční 130 km/h?
Ahoj dost se to liší podle povrchu. Obecně je to cca id3.
@@nejrychlejsitesla takže urlumení od podvozku asi není zrovna super? Ta jsem víc čekal šum od těch bezrámů...možná stačí hlukomer z mobilu... 30 let stará filcka bez výfuku 84dbi. S vyfukem 74dbi... kuga hybrid cca 64dbi...
Středovej airback má Honda Jazz 😃 ale jo, je to dobra věc.
Is this car headlight matrix LED?
Not yet
Yes, it is by HW, just locked by SW so far.
Thanks a lot!
There is still hope :)
co říkáte na recenzi M3 od Martina Vaculika? Mně připomínal babičku, která si stěžuje na nový smartphone, který se ještě nenaučila používat. a extrémní neochota zkoušet nové věci
Jeďte jsem nekoukal
Vaculík je stará škola , co je pro nej nové tak je to zle a špatně , podle nej to platí i pro všechny 😂
Sedadlá sú ventilované?
ne
@@nejrychlejsitesla 🤣🤣🤣
Ne, ale jsou lepší jak v prémii za 3 miliony 😂😂😂😂😂😂 I v obyčejným Passatu si nastavíš hlavovou opěrku ve 4 směrech, prodloužíš sedák, vybereš látku, Alcantaru, kůži, ventilovanou kůži, masáže atd... A Comforty v BMW 5 v Merinu jsou zase jinde. Ale tady ty nenastavitelný šlupky z PET lahví jsou prostě nejvíc. A zpocená prdel je k tomu grátis.
Kolik majitelů se vystřídalo na tomto autě?
Je to 10 dní staré auto.
Martine není to trošku v rozporu s Tesla podmínkami preprodavat čerstvé koupené auto na kšeft? A ještě to dát na YT?
Jakoze nemuzu prodat svůj majetek co jsem si koupil?
@@nejrychlejsitesla to jo. Ale ne pořízení vozidla za účelem předrodeje. Nemyslím to špatně. Jen upozorňuji.
Sedačky do Tesly model Y v Berlíně vyrabi firma Brose v Kopřivnici. Vyrábí sedačky do luxusních vozů různých značek.
Já myslel ze si Tesla děla sedačky sama
Pěkná recenze a oceňuji práci na videu. TMY je super auto, ale nevidím důvod hanit koncern. Jestli se jim něco povedlo, tak je to právě Enyaq. Kvalitou i uživatelským komfortem i praktičností Enyaq předčí TMY. Zatím nevíme, jak budou LED Matrix u Tesly fungovat, ale víme, že u Enyaqu fungují špičkově. Dále TMY postrádá adaptivní DCC podvozek, možnost sportovních sedaček, 3 zónová klima, masážní sedadlo řidiče a bezdrátové Apple CarPlay což Enyaq vše má. O rolu které u TMY neroluje bych se ani nezmiňoval, za to by se měli stydět. Dále mi chybí jakákoliv variabilita v konfigurátoru, otevírací střešní okno, nebo prostě černý interiér a černý strop bez okna… pak jsou ty videa o tom, jak to lidi doma amatérsky zadělávají. Z řidičského pohledu si chci zvolit, zda si zapnu jen Adaptivní ACC tempomat nebo line assist, který se mimochodem u Enyaqu zapíná sám jako bezpečnostní prvek bez nutnosti cokoliv mačkat, kdežto u Tesly to lze pouze obojí najednou. Dále nevěřím pouze kamerovým systémům a jsem vděčný za radar v masce, protože při západu slunce, za deště, moucha na kameře, nebo proste jen neosvětlené auto ve tmě na dálnici ty kamery prostě nevidí, ale radar vidí vždy za každé situace… na těch úsporách jednou Tesla dojede. Poslední věc je přemrštěná marže 30% u Tesly. Enyaq lze pořídit o čtvrtinu levněji a nejen proto je nejprodávanější EV v ČR.
Honzo, při vši úctě. Ty přemýšlím jako typicky majitel koncernoveho auta. K čemu by Tesla měla mít CarPlay??? V Tesla nepotřebujeme k autu připojovat telefon aby se auto stalo použitelným. Zatím si v situaci, ze Teslu nemůžeš pochopit protože si moc vychován koncernem. To chce čas. Pak jednoho dne budeš měsíc s Teslou jezdit a pochopíš. Btw zkus si nakonfogurovat enyaq ve výbavě standardní Tesly… možná budeš překvapen 😀
A koncern jsem nehanil jen jsem řekl ze ho nemám rad.
Adaptivní ACC tempomat se zapíná jedním a line assist dvěma stisknutíma ovladače.
@@vikyvikendra8561 Ok, to jsem nevěděl… u koncernových aut je to přesně naopak. Prvně (pokud je to nastavené) se automaticky zapne line assist a pak levou páčkou pod blinkry se jedním hmatem zapne ACC. Ale ono je to prostě o zvyku. Někomu vyhovuje to a jinému zas ono. Zásadní je teď druh pohonu, abychom se konečně zbavily závislostí na režimech vyvážejících ropu a alespoň trochu ozdravily ovzduší v místech, kde žijí lidé. ;-)
Souhlas...
Prečo tesla do Y nemontuje parkovacie senzory ! !
To nevim. To je jen v Elonove hlavě.
Ahoj
Uznávám že Y patří mezi špičku. Máme Kia EV6 4x4 a jsme naprosto spokojeni. Výhody Tesly jsem rozhodně po softwarové stránce, ale dále má každé auto své + a -, třeba u nás rozhodla funkce V2L kterou Kia/Hyundai nabízí a opravdu ji hojně využíváme😀, dále bych řekl s cenou cca 150-200 000 Kč nižší než Tesla to je taky + člověk nenajde jen tak na ulici😀a 800V v této cenovce taky unikát. Určitě každý má priority jinde, aut je na výběr dost.
Jinak super video a celkově se mi libí že když máš nějaké auto na test tak řekneš pravdu👍 a ne jako většina ,, odborníků " kreří jsou placeni značnou aby vše pochválili.
Ahoj souhlas, ale Kia má par věci co je pro mě no-go zóna. Ale každý má jiné potřeby, to souhlas.
Cena je stejná jen si pro Y staci zajet do Rakouska a cena je hned 1,5M coz je mozna nakonec mene nez za EV6 v plny výbavě. Ja jsem EV6 jel, tady jen krátce ale vic se mi líbil ionyq 5 ale nakonec jsem se rozhodl pro Y
Pro novou Y do Rakouska za 1,5 ? To jste vzal kde ? A hned jo 🤔
@@MuscleCarsChryslercHemiCZ
Tady je odkaz na konfigurator cena 60k euro plus 1k poplatek kdyz se sežene Dobry kurz tak cena cca 1 520 000kc coz je o 200 000 Kč nižší jsk u nas. Pokud byste chtel Y tu zadokolku tak tu zase objednat na Slovensku tam maji super cenu.
Všetko je to krásne. 👌
Ale prečo tak namakané auto nemá odvetravanie sedadla. !!!!
Nevim, zeptej se Elona
@@nejrychlejsitesla super odpoved!!!tak určite aj svojich zákazníkov odporúčate na Elona!!
@@pavolslezak Ale jsou lepší jak v prémii za 3 miliony 😂😂😂😂😂😂 I v obyčejným Passatu si nastavíš hlavovou opěrku ve 4 směrech, prodloužíš sedák, vybereš látku, Alcantaru, kůži, ventilovanou kůži, masáže atd... A Comforty v BMW 5 v Merinu jsou zase jinde. Ale tady ty nenastavitelný šlupky z PET lahví jsou prostě nejvíc. A zpocená prdel je k tomu grátis.
Zase zapomněli dát displej tam, kde jsou běžně palubní přístroje ?🤪🤪🤪 No to je opravdu hrozné velebnosti.
nesouhlasím
Když to pak bude autonomni tak netřeba
Tak to je super kolik tesla zaplatila?
Tesla je jediná automobilka co zaplatila za jakoukoliv formu reklamy přesně 0$.. Ale snaha byla
Podle fotky pana soudím , ze by to příště Martine chtělo aby jsi udělal video na škodu 120 😂
Ta medzera medzi B stlpikom a stropnicou velmi nepotvrdzuje nemecku kvalitu...
Ok když myslíš …
Vůbec nesouhlasím že u Tesly pěkný sedačky 🫣, sedačky jsou špatná, protože nemá žádné perforace a moc krátký podsedak
Tak kdo to koupil za ty peníze, tomu teď nezávidím…
Hezká recenze, jen s těmi sedačkami nesouhlasím. Ty přední uzoučké mi tedy vůbec nevyhovují a po dvou hodinách se už v nich necítím dobře.
Ale jsou lepší jak v prémii za 3 miliony 😂😂😂😂😂😂 V obyčejným Passatu si sice nastavíš hlavovou opěrku ve 4 směrech, prodloužíš sedák, vybereš látku, Alcantaru, kůži, ventilovanou kůži, masáže atd... A Comforty v BMW 5 v Merinu jsou zase jinej vesmír. Ale tady ty nenastavitelný šlupky z PET lahví jsou prostě nejvíc. A zpocená prdel je k tomu grátis.
Bohužel Tesla Y je poněkud ošklivé auto 🤪🤪🤪, ale když se to někomu líbí 😇
není to modelka, ale ošklivé auto to není.
Říká se tomu ocucany bombon 😂
A ještě něco. Na Martina Vaculíka mi nesahejte. To je nejlepší motoristický novinář v ČR. Taková Tesla mezi spalováky...
Pan Vaculík je skvělý ale jakmile mu přijde něco čemu nerozumí a nechce tak je proste zle no 😂
Nesouhlasím s těma sedačkami. Komforty od BMW je strčí do kapsy.
V BMW jsem teď v USA najel 5k km. Myslím, ze BMW se má ještě co učit …
@@nejrychlejsitesla a mělo komforty? Já mám srovnání s Y a ne nemá. Naopak mohla by se naučit třeba nastavení sklonu pouze horní časti opěráku, stejně tak jako proměnou délku sedáku.
Ale tyhle jsou fakt lepší jak v prémii za 3 miliony 😂😂😂😂😂😂 I v obyčejným Passatu si nastavíš hlavovou opěrku ve 4 směrech, prodloužíš sedák, vybereš látku, Alcantaru, kůži, ventilovanou kůži, masáže atd... A Comforty v BMW 5 v Merinu jsou zase jinej vesmír. Ale tady ty nenastavitelný šlupky z PET lahví jsou prostě nejvíc. A zpocená prdel je k tomu grátis. Tyhle fanatický adorace nedodělanejch křápů jsou fakt směšný. Ale nadšených ovcí se našlo a ještě najde dost. Už mistr Werich pravil: "To je blbý, to se bude líbit."