Jak nás Tesla málem nechala v Chorvatsku! 🇨🇿 - 🇭🇷
Vložit
- čas přidán 1. 06. 2024
- #tesla #elektromobil #ev #chorvatsko #car #fotovoltaika
Naše cesta elektromobilem Teslou Y do Chorvatska. Nějaké problémy se vyskytly, ale hravě jsme si s nimi poradili. Kartu na aktivaci auta vždy s sebou! Příště opět jedině elektromobilem. Snad Tesla doladí updaty jak slibuje, jinak byla cesta nejlepší z cest k moři, co jsme kdy jeli :)
Můj kód na objednání Tesly můžete použít zde :) :
www.tesla.com/referral/radek6...
WIN - WIN 👍dostanete slevy na tento Referral na vozidlo:
Tesla Model 3 a Y 10.000,- Kč! 💵💵💵
Tesla model S a X 20.000,- Kč! 💵💵💵
Tesla SEXY Buttons od výrobce s 10 % slevou
Tlačítka co řeší a ovládají mnoho věcí u Tesly a přidají další funkce.
kÓD: LANDA (odkaz by měl slevu sám aplikovat v košíku po přidání výrobku, jinak LANDA :)
Odkaz: enhauto.com/list/all?...
Přepněte si web na Češtinu před objednáním :)
Nabíjecí kabely pro elektroauta a hybridy + baterie:
slevový kód: save10%
doplnit v košíku na odkazech:
Dobíjecí kabely pro vozidla různé druhy:
shareasale.com/r.cfm?b=239253...
Baterie LIFEPO4 velké s BMS zde:
shareasale.com/r.cfm?b=239253...
Baterie LIFEPO4 24V:
shareasale.com/r.cfm?b=239253...
Baterie LIFEPO4 12V:
shareasale.com/r.cfm?b=239252...
nabíječky baterií LIFEPO4:
shareasale.com/r.cfm?b=239253...
Tesla hlasové příkazy: 💬💬💬 Nedávejte soubor přeložit automaticky googlem do Češtiny!
docs.google.com/document/d/1D...
🔍▶ Navigace Videem:
00:00 Úvod
02:20 Vyrážíme směr Chorvatsko
05:27 První dobíjení Rakousko - Vídeň
06:49 Druhé dobíjení Slovinsko Maribor
09:09 Druhé dobíjení Chorvatsko Otočac
13:29 Na místě v Chorvatsku Crvena Luka Resort
25:08 Výlet Záhřeb + typy na nabíjení ZDARMA
33:56 Vyrážíme zpět domů
35:10 První dobíjení Chorvatsko Otočac
40:54 Poslední dobíjení Rakousko - Vídeň
44:45 Doma shrnutí závěr
🪙▶ Podpořit mě můžete na Patreonu:
/ radeklanda362
🪙▶ Nebo pomocí kryptoměn :)
✔️ BTC: bc1q2srfmkd8wqvudzstfmpwsf72pmawl5ye68tcyw
✔️ ETH: 0x32eD81d5F959Ff5F9BEB0f755555683ee9c1A683
✔️ LTC: ltc1qdqakm8l0he0gh8t8xzx2qwtsz6nknlycwg6tue
💵▶ Bankovní účet 1642973183/0800
Pokud by se někdo rozhodl pro podporu, nechte prosím komentář, ať vám můžu osobně poděkovat :)
Podpora se využije na vybavení k natáčení, aby nebyl takový problém jako například u prvního videa se zvukem, do kterého jsem už zainvestoval :)
Odkazy:
www.tesla.com/impact
Odkaz na dotace týkající se RD: novazelenausporam.cz/dokument...
Odkaz na dotace týkající se BD: novazelenausporam.cz/dokument...
👍 Pokud se Ti video líbilo, určitě ocením palec nahoru!
💬 Úplně nejvíc mi pomůže Tvůj upřímný komentář, neboj se ani konstruktivní kritiky!
🔔 Nechceš, aby ti uniklo další skvělé video? Pak si nahoď odběr a zvoneček! - Auta a dopravní prostředky
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Díky že nezamlčujete i negativní zkušenosti i tip na radarbota. Problém se stěrači se možná víc projevuje v noci a pokud jsem si správně všimnul, tak to byla cesta tam a zpět ve dne. Jinak mně by aktuálně asi nejvíc vyhovoval Enyaq, ale nechtěl bych za něj platit víc než za Teslu;)
Problém je při dešti a právě při tmě to přestane a na osvětlení zase zblazní, cestou zpět nepršelo.. Jakmile se jednou rozjede nevi kdy přestat :) to ale opravej, ani radarbot je skvělý a plugshare také..
Tak tak Radek je fér
@@jirikosek6383 Aspoň něco :) já bych nějak neuměl vše chválit do nebes a vědět, že to není tak růžové.. S tím mě zaráží Martin z Tesly když pořád řeší ostatní jak přibarvují ostatní recenze..
Ahoj diky za informace, zaujalo mne nabijeni v Zadaru kdy se do auta dostalo 24 kw a stojan ukazoval 27kw, coz chapu jako zratu pri nabijeni.
Mas tyto ztraty pri nabijeni vysledované?
Diky
Říká se, že je to 10 až15 procent klidně u toho úplně pomalého nabíjení, ale to samé si člověk dobije rekuperací :) já to mám tolik neřeším díky tomu že mám FVE a levnou El a i tak auto je zdi levněji jak diesel.. Změřil bych to rád, ale musím mrknout co ukazuje wallbox nebo ten kabel jak mám test, asi dobrý námět na krátké video..
@@RadekLanda s tou FVE to chápu, mas to za nula nic, ale obecne moc se o tomto nešvaru EV moc nemluvi
@@menmen1316 Ano to někdy proberu to je nešvar celé Elektro sítě, ale jak říkám zase nabije i víc okolo 20procent zpět bržděním.. A efektivita motoru je u 90 procent apod spalovák sotva 20klidne, proto je ten rozdíl.. Těžko říct, zda existuje možnost mít spalovák s tou efektivitou, pak by to bylo zajímavé..
Ahoj, mám dotaz na kola, který máš na autě. To je standard Tesla nebo si kupoval mimo. Případně jestli plánuješ video na extra výbavu do Tesly (koberce, vana do kufru apod).
Kola jsou Dotz 19ky mají o 5jine ET tak se musí zapsat do TP, přidal jsem do kufru výstelka a pod nohy gumy místo koberců.. Další věci moc neplanuju, hodně lidí si to tuní, ale nic nám nechybí.. Oboje jsem bral na aliexpress a udivilo mě, že to nesmrdi a je to dobrá kvalita Čína jede..
Zdravím z Crvene Luky:), potvrzuji, máme to tu moc rádi a trávíme tu pravidelně dost času. Chtěl jsem jen zmínit, že moje zkušenost s Teslou (měsíc), jinak jsem uživatel jiného EV, je taková, že se u Tesly nedá spotřebě z palubního počítače moc věřit, neboť nezapočítává spotřebu stojícího auta např. předehřev, vytopení, stání na semaforech či v kolonách apod. Možná se to nějakým posledním updatem změnilo, ale nemyslím si. Jinak hezké video, ať se daří....
Dobrý den, teď v posledním videu jsme jeli přes 300km a 200km zbylo v baterii, na to, že nemáme originál airo kola, tak super nečekal jsem to tak dobré..ale u starších Tesel mívají problémy u Y z Číny také někdo psal o tolik menší dojezd nechápu..
Tesly mám dvě přes dva roky. Stěrače ano, to se mi začalo stávat u nové tesly Y, ale vždy pomohlo vyčistit před kamerou. Rozjet auto jen s mobilem jsem jednou u starší trojky řešil tak, že jsem musel dat factory reset a znovu se nastavit. U Y jsem si všiml v apce v mobilu že se tam musí povolit "řízení bez klíče". Pak to všechno funguje normálně. Problém s tempomatem ani autopilotem jsem nezaznamenal ani u jedné. Ano a raději mám kartu v peněžence :). S autopilotem skutečně nemůžete překročit. Je třeba vypnout, rozjet, zapnout. Kdysi jsem nadával že mi to dělá, ale dnes už jsem zvyklý předjíždět bez autopilota.
Jj ten pilot, aby se nevypinal se člověk musí naučit, tady po okolí ok, na dlouhé cesty blbe na dálnici muset zastavit, aby se to obnovilo, ono mi v mobilu pak př stalo jít skoro vše i to zpřístupnění na dálku a nějaké režimu klíče.. Prostě kartu s sebou. Napadlo mě řešení načíst kartu do mobilu, ale to umím u platebních, ale Teslu tam člověk asi nedostane..
22:00 Já mám Sko, a jako přepíná na hranicích je občas problém, a trvá to. Nejleší je u hranic přepnout chychle telefon třeba na Rakousko. A připojit ho k autu přes WIFI a ono se to načte. A pak si to po chvíli zase přehodit zpátky na interní 4G kartu.
Díky za komentář a zkušenost, myslel jsem si to, že to bude tím a načítá vždy nebo už ví odminule?
@@RadekLanda mapy jsou pořád online, nic se v autě neukládá, takže to bude pokaždé. Jsou to prostě Google Maps tahané z internetu. Ale když jedu ze Švýcarska přes Rakousko, Německo do ČR. Tak jako na hranicích třeba 2-5 minut nejde mapa. Dělám to, že před hranicí posunu pamu po cestě dopředu a ono si to nějak načte asi do cache. A většinou to pak i bez signálu ukazuje mapu. Aůe taky to nefunguje 100%, teď o víkendu pojedu, tak to zase zkusím.
Docela fikaný fígl posunout mapu dopředu :) díky za komentář k věci..Za update zda to tak opravdu je budu rád a také zkusím, ale jezdíme jednou dvakrát za rok za hranice :)
Ahoj, stěrače jsou občas peklo, ale stává se mi to opravdu vyjímečně. Problém jako ty fakt nemám. Co se týče toho startování auta, tak to by mělo jít aktivovat i přímo v aplikaci ne? Občas se stane, že se musí vypnout Bluetooth a opět zapnout. Jezdím jinak bez karty 3 roky a problém jsem neměl. Jinak zkus jezdit k nabíječkám okolo 5% dojezdu a zastávky zhruba na 5-10 minut. Sice dáš více nabíjení, ale kratší zastávky a celkově na nabíjení nestrávíš tolik času a pro rodinku je fajn se každé 1-2h protáhnout.
Tak kartu bych rozhodně vozil, nešlo nic ani otevření auta asi na 20ts pokus jo, ale to chceš ve 34st ve stínu pak vleze do auta a je,, mrtvé,, nevím zda byl problém v účtu nebo to fakt jde lépe s iPhonem,ale kartu s sebou z Tesly support říkal, že je lidí zaměstnávají a je to pořád, že někomu nejede auto kvůli signálu říká.. Nějak asi usne a pak se to dá jen přes kartu.. Nabíjení mi nevadí čekání pro nás bylo akorát nijak nás to neomezovalo.. Ono pak ve frontě hodinu na klimu ve Vídni by se mohlo 5procent zkomplikovat..
Dobrý den. To aby šlo auto odemknout telefonem musím pokaždé zapnout bluetooth na telefonu?
Ano je to Bluetooth necháváme ho zaple spojí se samo nebo odemknout mobil, jinak to lze kartou co je k auto radši vozime nebo mobilní apkou nebo vám to odblokuje operátor na dalku jako servis ani nic od auta nechce sám umí aktivovat
@@RadekLandaAha a Auto má tedy přístup na GSM data? Tam je někde SIM na komunikaci s podporou? Ta se platí?
@@Honzik_S funguje to u všech aut. Tesla umí zpřístupnit každou teslu.
@@RadekLanda A u té SIM se platí nějaký paušál pls?
@@Honzik_S ne ale platí se 199 za rozšířené funkce
děkuji za pěkné video, Teslu sice nemám, ale získal jsem dobrý přehled.
No tobě to třeba funguje vše :) a spotřebu máš také níže o něco, ale já zase jedu rychleji určitě..
Super video a hlavně užitečné, taky se brzy chystáme na cestu na jih, poprvé s EV:-) i když... vzhledem k mým nájezdům mě všechny trable potkají ještě před odjezdem, stěrače si dělají co chtějí taky a už se mi stalo i to, že mi auto oznámilo, že bez karty neodjede:-) naštěstí doma na dvoře. Každopádně moc díky za ta videa, je fajn, že i teslista může být normální člověk;-) BTW, to je jeden z důvodů, že jsem u některých tesla kanálů odběr zrušil...to je ale víc na osobní pokec:-) Ať se daří
Klidně pokec dáme :) jinak díky za komentář a shlédnutí..ono hodnotím, co se zrovna děje, take bych rád, aby vše bylo jak má v tomhle měl Mercedes navrch, prostě rok bez chyby, tady je to o zážitcích :) jak s chybami tak s autem s některými parametry supersportu :)
.
@@RadekLanda Až pojedu pracovně přes Kutnou Horu, tak se ozvu...slyšel jsem, že tam máte jednu nabíječku:-))
@@MartiasK jj ale na tu fakt stan s sebou :) jako na videu se Smartem, jinak klidně něco nábiju z FVE :)
@@RadekLanda Jj, viděl jsem...no snad nějaký na tesla shopu najdu:) V Brně máme stojanů desítky...jestli tu máme i EV netuším, možná sem jezdí nabíjet jen kutnohoráci cestou z Chorvatska:-)))
@@MartiasKJá se Brnu radši vyhnul, tak zbylo mi hodně i ve Vídni :) sestra bydlí v Brně, ale ev nemá :)
Zkoušel jste nastartovat vůz na dálku přes aplikaci?
Nešlo, mobil nešel nijak jako klíč, oni to pak fixli nebo to začalo jít samo to nevím..ono jsem se max dostal dovnitř pak šla muzika a volaní pak i kufr apod, a nakonec začalo jezdit až doma, ve Vídni šlo vše mimo jízdy bez karty..Hlavně je to s kartou o strach, aby se auto nezamklo..musi se radeji brat s sebou
@@RadekLanda Jasně, takže nebyla možnost ani odemknout/zamknout vůz přes rozhrání aplikace? Původně jsem myslel, že Vám nefungoval pouze bezklíčkový vstup
@@telemetrycoaching165 Ne nedělalo to nic dalšího ze supportu radil co mám zkusit a pak, že to fixnou, ale doteď mi nejde start na dálku přes apku..
jediné co mě napadá, že si měl nějak asi zablokovaný bluetooth, já si ho vypínám potom co dám "D", pač někdy si chci pustit hlasové zprávy z whatsupu a neslyšíš nic, musíš si dát zdroj BT a hraje to v reprakach.. a když máš vyplý BT, tak ti hraje z mobilu.. to jsou takový drobnosti, který by se take nějak mohli vyladit. Přidali v sice prioritní BT v nějaký update myslím loni na podzim, ale to sem nějak nepochopil :-), ještě k tomu klíči v aplikaci, nedal sis místo tvých dat, nějaký hotspot ? možná to vyhodnotilo, že si připojený nějak nedůvěrhodně na nějakou "divnou" síť. fakt zvláštní.
Jj s tím zdrojem mi to dělá taky musím přepnout mobil a neslyším nic dalšího, problém byl asi v účtu tesla jako takovém ono šlo například otevřít přední kapotu viděl jsem muziku na rádiu volal jsem přes Bluetooth :) ale prostě jízda ne, ale podpora říkali, že mi to na dálku když tak povolí jezdit :) jen nevím jak mě jako overi po telefonu :)
@@RadekLanda třeba se zeptají na nějaký znaky z hesla k učtu do mobilní aplikace , první a pátou pozici .. to víš jen ty. a jak to dopadlo s tím klíčem ? rozklíčoval si to čím to bylo? že si přes mobil neodjel ?
@@izuelram1942 večer už to šlo buďto na o opravili oni nebo to doma začalo jít samo, po cestě šlo pořád víc věcí, ale ve Vídni popojet stále nešlo doma už ano..
Ještě poznamka k FVE. Elektřina z panelů nemůže být zadarmo. Zapominaš na jejich pořizovací cenu , která nám snižuje vynosnost. Jsou to odpisy, na které se zapomíná, které je třeba po dobu životnosti započítat jako náklad.
No ono moc nezapomíná, já bych FVE měl i tak a přebytky se dají doma prodávat až teď dříve jsem je dokonce vyhazoval a mám 10kW měnič, takž já výkon svých 12.6 kwp co jde až 14kw někdy prostě vyhodím nebo dám do auta...Musel bych vyměnit měnič, on jede líp za nižšího svitu máme velikou výrobu, ale přebytky i výkon měniče jsou omezeny a i víc nedá jak 10400w apod. :) Takže mám dost el. v létě zadarmo :)
Jaktoze to neni zadarmo ? Kdyz je to na dotace.
@@MuscleCarsChryslercHemiCZ já mám hlavne ten výkon navíc, co neprodá ven, takže to zadarmo mám, vykupuji nám max 10kw pretok
Ještě k té rezervě, v předchozím autě jsem ji dlouhou dobu vozil a nikdy nevyužil. Novou Teslu jsem píchnul po měsíci a musel jsem nechat TMY odtáhnout a koupit novou pneumatiku. Přemýšlím nad kompresorem s plnící pěnou, co prodává Tesla (nebo jiný).
Ano ten právě vozím z Citroënu.. Ale je to na menší defekt, nevím zda Bi to to úzké rezervní kolečko uvezlo a zda ho dělají pro Y..
Já mám normálně malý hever, kompresor, plnící hmotu sice taky, ale radši bych využil knot (i kvůli pěně v pneu). Jednou jsem už píchnul, najel jsem na šroub, díra nebyla velká, dal jsem tam dokonce menší knot (na cyklo bezduše) a fungovalo to, nemusel jsem řešit odtahovku a za cca 30 min jsem si to pořešil takhle sám. Ale pokud jste vyloženě musel koupit novou pneu, tak by tohle asi nestačilo.
@@elektricka knot je dobrý nápad, asi ho tam taky přidám je kompresoru, ale chce to ten hever a klíč ještě tady po okolí ok, ale na dovolenou by to chtělo..
Ahoj Radku, pokud budeš vědět, můžu dotaz k autopilotovi? Dokáže Tesla predikovat např. obec a vjet do ní již 50 km/h nebo jak se zachová? Toto jsem na testovací jízdě nestihl otestovat, napadají mě scénáře:
1. Jak bych chtěl já aby se Tesla zachovala, resp jak to má např. Škoda, Ford, Renault - auto zpomalí před značkou obce a za značkou už jede 50
2. Auto vjede do obce 90 a jakmile si načte rychlost 50, tak samo zpomalí
3. Auto vjede do obce 90, načte si omezení 50 km/h, ale samo nezpomalí - řidič musí rychlost snížit kolečkem/páčkou/kliknutím na displej
Moc díky za odpověď.
Nečte značky, podle mě to dělá z mapových podkladů nebo teď někdo píše od updatu, že to dělá, s tou silou rekuperace to řídím sám, zpomalí to hned a dám si tempomat co je nastavený např na 52 Tesla nepremeruje jako ostatní takže ve 200000tis km bude mít klidně Škodovka o 8000km vice tacho..Tady je to jako u kamionu.. Já to měl u Mer edesu i VW a toto řízení dle značek mi vadilo, zbytečně to brzdilo, tak to nevyuzijou, můžu zkusit co bude dělat, já to používám jen když je na to situace napr. Zatáčky v rychlosti na klasické komunikaci si pilot nebo tempomat odkliknu a zase dám za zatáčkou, chce si to zvyknout, každá značka to má jinak, ale zase víc zvládne když se přeruší čáry, nebo změní počet pruhu, ale moc těm asistentům nefandim, je to na dálnici hlavně a na město a okresky si dělám podle sebe, ona je dost opatrná a když vidí auto co divně vyjede že zatáčky apod tak je schopna pribrzdit a zkoušet uhýbat, proto také jediná nebourala v ncapu a i mnohem dražší auta propadla, ale nemám rád zásahy do řízení..takže ona to i udělá, ale nesmí si myslet, že je tam jiná rychlost :) postupně to přizpůsobují na EU trh, u Tesly je update co týden ostatní dají auto a pak si kup další model pro změnu..tady to dostávají i ty,, staré,,..
Jj TMY je určitě na mém short listu, koncept Tesly je pro mě top, jsem z těch, co právě nechtějí bambilion tlačítek apod., jeden tablet a kolem postavené auto 👍 zároveň jsem z těch, co rádi využívají asistenty, ne proto že nechci dávat pozor, spíš se mi obecně v životě líbí automatizace a technologie a konkrétně adaptivní tempomat si ve svém autě nemůžu vynachválit. Akorát ten ještě není "inteligentní" - drží se auta přede mnou - tak jen tak, pokud by sis na cestě vzpomněl a vyzkoušel tu modelovou situaci, budu rád, klidně i do videa. Opatruj se a hodně radosti s Teslou 👌
Ano, pro mě je základ právě adaptivní tempomat, aby člověk neudělal ,,průser nepřejel dítě, člověka, co přehlédne, což Tesla umí asi nejlépe, ale na to běžné využití na to moc sahá za mě a vedení v čarách je super, ale člověk stejně musí hlídat, nejsou ani připravené silnice. Klidně pokud jsi někde dostupně ke Kutné Hoře dojeď zkusíme cokoliv a ukážu, pokud zvolíte Teslu budu rád, když využiješ referral pod videem, pokud ne, hlavně od někoho, ať nevyhodíš peníze, já po slevě chtěl rychle auto objednat a málem jsem zálohu odklikl bez referralu, dřív šlo o 2000bodůl, teď už o 10 -20 tis..Já bych také určitě vybral Teslu, jde o cenu výkon, já chci efektivní rychlé auto a v tom je neskutečná, i když jedu jako prase, je skvělá spotřeba, i když nabíjím jen ze slunce většinu roku..Mě se libí hodně konkurenčních auta a chci je testovat, ale problém bývá cena, dávají tam zbytečnosti a zákazník je musí zaplatit, top je také, že si právě zkusíš i drahé modely jak chceš jiné automobilky mi ani auto nepůjčí na hodinu a to tady mám jejich cílovku..Hodně se bojí zrcadla, ale podle mě ty časy jsou pryč, dnes se to musí dělat jinak než se dealerem hádat o to kolik si nechá provizi jak nějaký turek :)
Pokud bys bral Longrange vím jak ti obstarat na boost body, ale to až pak v soukromé zprávě třeba na facebooku :)
Tak jse mdnes zkoušel tu jízdu pilota (držení v čarách a rychlosti) Takže když se přepne z aktuální hodnoty jako to mám na limity, tak auta drží podle nastavení přesnou rychlost, a dá se udělat plus mínus kolik km/h nebo i procenta, o které jede rychleji nebo pomaleji jak značky, rychlost mi to vzalo u nás a vedle v obci na úrovni značky pak rekuperací srovnalo na limit..
Kolik takové e-auto VÁŽÍ?
Samozřejmě v plné zbroji, s AKU.
Má 2050kg s řidičem myslim, takže docela podobné, jako ostatní SUV i Spalovací..
Zatím jezdím jen po Česku, ale ty stěrače mi fakt vadí, zpočátku to skoro nedělalo, teď hodně často, hlavně v podvečer, kdy slunce svítí šikmo. Stěrače v režimu tempomatu a výš nejdou vypnout. To se jim nepovedlo. Moje předchozí auto taky někdy setřelo nasucho, ale bylo to fakt jen občas.
Budeme se modlit, že ten update přijde brzo, než zničíme okna, nechci tam na reklamaci a hádat se.. Díky moc za komentář se zkušeností.. :)
Hele já nevím. Já s těmi stěrači fakt problém nemám. U mě fungují fakt normálně. TMYP 09/22. To mě přijdou horší světla. Ta automatika dálkových světel je úplně k nicemu
@@Novo72 no mě přišly skvělé, než jsme jeli v dešti tak dlouho :) je všude hodně videí jak to lidem mydlí suché sklo, doufejme, že bude ten update.Ty světla mě štve, že tu automatiku musím pořád vypínat..
Jsme teď na roadtripu po Dánsku. Střídal se tu hodně déšť a automatika fungovala bezproblémově. Jízda jen na tempomat. Mám sebou nosič kol na kouli a s tím nejde držení v pruzích. Ale i tak pri jízdě v CR v pohodě. Stalo se mě to asi jednou, že se zapnuly na sucho
@@Novo72 tak budu doufat, že už to dělat nebude, ono to i na jedničku stírá celkem dost, škoda že to nejde víc regulovat nebo zrušit.. Stejně si za pilot ručí sám..
Co když uživatel neumí anglicky, tak dobře, že se prostě nedomluví po telefonu. To je věc, která mě dost děsí. Čím to bylo, že auto nechtělo jet bez karty?
Nevím, podle mě není co u nich, skoro doma to začalo jít, chce to prostě kartu s sebou jako záložní klíč..kdyz se řekne že neumíte, tak dají požadavek a zavola Čech, ale člověk neví za jak dlouho, to se zlepší s více auty.. Teď bude i pobočka Brno..
ahoj co znamená hecnout první nabíjení v rakousku si jel do 5% třeba ? Já mám TM3LR2020 a zjistil jsem, že špatně ta navigace počítá % v cílové destinaci. Ted jsme ve Francii a nejvíc mě točí, že si naplánuju trasu, respektive ty jednotlivé skoky na superchargery to ukáže a jakmile jedu trošku rychleji, tak tesla to přepočítá a hodí mě na úplně jiný SCH, je to dost otravný, jak to řešíš ty? pamatovat si jednotlivé SCH a dávat tam jen ty mi přijde nepohodlné, a druhá věc, já třeba chci jet do 5% a přijet na SCH s 5% , ale tesla tam frkne další SCH. Další co mě štve, že ukazuje čas z jednoho SCH k druhému a vzdálenost celkovou vůbec. v ABRP aplikaci si může člověk nastavit SOC při příjezdu a i odjezdu na danou destinaci, proč to nedají do navigace do auta nevím :-( kor když si s tím člověk chce trošku laborovat. a chce si nastavit přijet na SCH s 2% třeba.
Ne já se hecnul, že se nepočůrám a dojedu do Vídně :) tam jsme měli nevím zda 26 nebo dokonce 36 procent je tam 250kw tak to tam navigovalo, kvůli rychlosti hlavně a je i levnější.. Vždy jsme odjížděli okolo 15 procent a výš..já právě ty 3 hodiny měl až dost na ty wc zastávky bylo to 1,5 litrů kafe litr máte čaje a dva redbully :) tak to bylo akorát na těch 3 zastávkách na 11 hodin..
Ale já dost dřív věřil prave Route planeru, ale teď vůbec c na vycházel z Vídně ukázal půl hodiny nabíjení k nám? My jeli bez a zbylo ještě nechápu a jel jsem občas i dost rychle..
Jo už mi došlo co mám blbě v planeru, já tam měl vysokou spotřebu auta danou kvuki vozíku :) ní je pravda, že těch víc tras a hlavně ukázanou celou trasu jak říkáš by tam mohli dát taková technologicka firma a navigace sekaná u nás nevidí obchvat co je tam rok resp. Je na mapě ale neumí to po tom vést.. Atd..
A Better Route Planner… to je appka, ktera ti problem vyresi.
@@RadekLanda já na SCH zůstávám tak dlouho až mi ukazuje další bod na SCH třeba 10%, rozhodně tam nezůstávám celý čas, protože tesla chce hroznou rezervu a jezdit k dalšímu SCH s 20% sem už psal je moc.. ptal sem se tě tam jak to řešíš aby ti to neházelo další SCH když chceš přijet s 5% třeba.. ty chceš rezervu furt ? dobijí to pak pomaleji když přijedes s 20% SOC. asi si ten problém dělám sám, protože když odjíždím rychleji a chci taky na další SCH přijet s méně, tak ona ta tesla chce rezervu tak mi tam cpe další SCH :-(
Tak káva je sama o sobě působí dost močopudně. Já kdybych vypil litr kávy, tak bych musel zastavovat každých pět minut.😀
Tak snad ok, ono z těch 24směn 2krát týdně a utrpení v noci v práci mi nějak zůstalo na stálo bolavé břicho, tak se člověk bojí o co jde, ale fakt bych nedal 8hodin v kuse jako zamlada :)
@@RadekLanda na problémy s prostatou jste moc mladý. To byste měl jiné obtíže, jako nedostatečné vyprázdnění, obstrukční problémy apod.🙂👍
@@alesanrud3281 No my máme spíš problémy všude okolo s nádory apod a me už 10let reaguje břicho na kyselé kafe apod hned, tak budu muset na hadici vrchem, tam se mi chce ta spodem nebyla taky příjemná :)
Při problému s aktivací auta přes bluetooth mně pomohl restart telefonu a vše hned fungovalo.
Mě to pak začalo k večeru jít samo, příště budu zkoušet jen nemám předěláný pin na druhou Sim, tak by byl zase problém se zapnutím druhé sim :) snad se vše zlepší s updaty, ale je jasné, že to budou jedny z nejlepších aut na světě docela dlouho, myslím, že ve VW a podobní dost hrozí, co Tesla ještě předvede..
Na dálnici je běžná rychlost 160 180 jenom brzdy provozu jezdí 130
To že porusujete předpisy je vaše věc.. A problém v hlavě taky si jezdím jinak rychle na zabavu, ale na dálnici s rofiniu tak jede idiot co ohrožuje všechny okolo.
Zákony jsou pro chudé
"Zrušili jste objednávku tesly" a pak že zdravej rozum nezvítězí 😀
My zrušili Performance :) a vzali skladovku Longrange :) jsme spokojení, až na to že nemám Drift mode :(
@@RadekLanda aha tak nezvítězil zdravej rozum no co se dá dělat
@@bashingCZ Tak něco zbylo na Cybertruck..
25:20 to já mám zapnutou ochranu proti přehřátí. 🙂 a jako nežere to skoro nic.
Já ji stridam se sentry modem..ono tam bylo fakt vedro jinak 63v autě..
Diky, skvele video.
Díky moc :)
Díky za objektivní video! Přesně kvůli takovým blbostem, co se ti dějí s Teslou (stěrače, trestání autopilotem, nefunkční klíček v mobilu) jsem si vybral Enyaqa a maximální spokojenost. Jezdím hlavně pracovně dálky a teď i dovolené s dětmi. Za 5 měsíců mám najeto 28 tisíc km a zatím ani jediný problém. Další důvody proč jsem si vybral Enyaq a TMY nemá jsou: Funkční LED Matrix, DCC elektricky nastavitelný podvozek, sportovní sedačky, 3 zónová klima, masážní sedadlo řidiče, propojení přes Apple Car play a používání Waze a pak nepotřebuješ RadarBot, elektricky výsuvné tažné, 360* kamery pohled shora - top na parkování, kamera na předku, čtení značek a úplně skvělý Travel Assist 2.5 který netrestá řidiče a je do 160 km/h, pádla pod volantem na manuální rekuperaci vypnu-li jízdu jedním pedálem… a mnoho dalšího. Tesla má před sebou ještě kus cesty, než se tohle všechno naučí.
U Enyaqa je dost věcí take problém, je to pěkne auto, zpracování ok, ale tam bych měl mnohem více vyhrad, já jsem až moc objektivní, tak to zní dost proti Tesle, ale Enyaqa jsem chtěl v RS objednat po vydání, když byl,, levnější,, a už jen absence frunku, kolenoodrbavajici palubku pro vyšší lidi atd, on má i omezovač, pokud vím, ale také rychleji moc nejezdím.. Ale celkově na spotřeby a výkon vyhraje Tesla na prostornost a podle mě i na kvalitu interiéru, je byl hodně skeptický, ale prostě objednal, a ten interiér je skvělé zpracovany,je pravda že na to se mi líbil i Enyaq proti třeba Octavii ta je teď strašná za ty peníze.. Jinak kamery 360to promuje Hofy, ale za mě blbost, měl jsem rozhodně lepší v Mercedesu E a pohled zeshora jen mate a právě rozlišení kamer je u škody šílené a u Tesly mi celkové stačí dvě boční a zadní v slušném rozlišení, víc enni potřeba.. nevím proč šetří Škoda právě na tom, světla u Tesly jsou taky výborná, na ty výhrady nemám asi je lepší Enyaq, ale v noci jsem nejezdil a vykrajovani je spíše oslnovani ostatních a Škodovky mě tim pořád rozčilují, jak mi vypálí oči, i když si myslí, že ne, zase tam byl Mercedes dále, ale většinou jsem to ztlumil, abych ostatní netrápil i když tam to bylo úplně na topu a Audi.. No jak říkám každé auto má něco a člověk si v součtu musí vybrat, stěrače to udělaly zatím jednou a bude update Matrix mají aktivovat ale nepotřebuji to pravé že to vypíná celé to v krajpvani nechávat je proti ostatním blbé kor u škody tolikrát mě už oslnil super a Kodiaq, ale neblikam na ně, tak ani nevědí..Ja bych vzal určitě zase Teslu, ale myslím, že škoda s Enyaqem 2 udělá dost vylepšení.. Tak se uvidí..a i ten podvozek každý básní, ale mě Enyaq neohromil mlátí zádni náprava na přejezdech příčných.. Je to tak na úrovni Y na 19kolech jak máme teď.. Ale my to zase máme stabilnější a v zatáčkách se asi Enyaq nechyta, ale nezkoušel jsem někde měřit nemám Enyaq na dlouhý test. Spíše pocitově, je to také auto dělané na půl výkonu..kazdy právě musí zhodnotit co mu vadí a co přejde bohužel se ani jedna automobilka nepoucila, kdyby Tesla vychytala pár drobností byl by pro mě Enyaq dokud nebude pod 1,1 mil s DPH bezpredmetny.. Ale zatím bohužel nechávaji prostor konkurenci..
Ja som sa rozhodoval medzi EV6, Ioniq 5, Enyaq a Tesla Model Y. Po osobnych navstevach ostali v hre iba Enyaq a TMY. Potom som si spravil vyhody a nevyhody kazdeho auta a jednotlivym bodom som dal vahu. Som technologicky zalozeny clovek a tak sa mi pacili veci ako Rozsirena realita v head up displeji, Led matrix, Adaptivny podvozok, Android auto a Waze, 360 kamery, Odomykanie auta mobilom / kompletne ovladanie auta mobilom.
Veci ako vysoka spotreba, maly kufor vzadu, chybajuci predny kufor, zasekany displej, nedodavanie aktualizacii (hlavne ze enyaq2 vydali ale o stary sa nestaraju), stiesnene nastupovanie, vysoka cena..... tak tieto veci deklasovali enyaq o triedu nizsie. Vybral som si Model Y a idem do toho so vstkymi znamimi nedostatkami. Led matrix medzicasom vysli. Proste dojazd a velkost batozinoveho priestoru, kvalita battery managementu, lepsi planovac trasy atd vyhrali. Ja nepotrebujem mat spotrebu 28-30kwh pri 130kmh. Fakt nie. O dalsich autach kecat nebudem. EV6 deklasovalo to, ze je krpate a ledva som sa tam mestil a vzadu som si buchal hlavu o strop.
@@majly85 Měli jsme oba totožný postup výběru - jsem kybernetik, takže vše kolem elektroniky je můj píseček ;-) U mě byla dána větší váha praktičnosti pro rodinu (3 děti) a pak uživatelská zkušenost. Jezdil jsem s několika Teslami a ačkoliv jsem TMY z pohledu technické vyspělosti chtěl, nemohl jsem přijít řízení na chuť. V době mého objednání byla TMY dražší než Škoda, takže i ekonomická stránka nahrávala Enyaqu. Ano Eňouš má své mouchy obzvláště s aktualizací a rychlostí SW, ale jako auto je super! BTW pro naše staré Enyaqy je avizovaná první vlna OTA aktualizace na SW ME3.5 resp. ME3.6 v březnu / dubnu a už se paralelně pracuje i na ME3.7, tak uvidíme, co přinese za novinky.
Jak poznám chorvatský nabíječky zadarmo, jejich sit ELEN spustím čipem PRE a nic neplatím?
Nezkušel jsem ostatní nabíječky od elenu..Vím, že byly zdarma, ale podle mě co jsem koukal, tak už se platí někde..mrkněte na ten jejich web a hlavně na ten plugshare aplikaci, co píčou lidi na mapě u daných lokalit a nabíječek..Zdarma jsou hlavně Lidl, Kaufland nevím zda všude a ty městské a pro lodě, to bývá klasický budník na to to chce kabel viz video czcams.com/video/YfSdYosW4ME/video.html nejlíp ten 11kW a redukce..
Ten problém se stěrači při tempomatu je nějaká novinka? Budu mít v srpnu novou TM3.
No celkem ano asi, začali u Y a 3 používat na déšť kamery, snad to fixnou tady na okolí ok, ale na tu cestu to byl velký opruz, cesta zpět zase ani jednou tam bylo to ovládání mobilem atd :) s Teslou jsou zážitky, ale jsou to nejlepší auta ty z Berlína už jsou top zpracované, se můžu smát menším BMW a např Octavia je proti tomu totálně tragická..
Mrkni na Facebook skupinu tesla y a 3 na vyhledání a na youtube jak umí na sucho jet stěrače, teď mi tu psal někdo, že není okno a uvidí zda na záruku, že má vyjezdene rýhy.. Snad přijde brzu update.. Nebo když to krávo tak jet bez tempomatu na ruční rychlost, ale to člověk chce na 1000km
@@RadekLanda Když to jede na sucho, tak to brousí sklo tím prachem. Vymění sklo a za půl roku další....
@@jardah3 musí to fixnout to je fail jak prase u nejprodávanějšího auta světa.. Hlavně pojistku na okna i střechu!
@@RadekLanda A když nepoužíváš tempomat, tak se stěrače sami na sucho nespínají?
Takže v případě živelné katastrofy bude Tesla nefunkční ;) nepovedou data. No mě na té technice vadí to, že v případě nouze hrozně omezuje uživatele :)
S kartou to jde vždy vy nemate klíč od auta? Tady to jde 4 způsoby vám 1ním
@@RadekLanda jasný, ale je to stejný jak s kreditkou, mám ji v hodinkách a nenosím ji, je to to samé jako nosit dvoje klíče. Prostě člověk má možnost použít fíčuru, tak optimalizuje :)
@@petrcz74 ani a ta kreditka otevírá auto, prostě neznám automobilku co to má lépe udělané jak Tesla tečka, 🤭
8:00 Ale ale, jakejch hodin? :-)
12:06 V Tesle jsou u nabíječky ikonky, jestli je tam WC. Já jsem teda místo bez WC snad ještě nepotkal. A myslel jsem si teda, že to má Tesla smluvně sjednaný... opravdu nemá?
27:05 Ale prd, vpravo, byla oprava po střihu že :-)
No ono tam mají vždy benzínu kousek apod, ale jak jsem říkal, my jsme tam šli a u jedné dali ceduli, že se tam nesmí a na požádání dali pryč, asi to ty zaměstnance štve, nevím jak je to nasmlouvané, např. Maribor se musí platit wc u mcdonald, já čekal takový ten domeček od Tesly jak jsem viděl že zahraničních videí, ale holt to musí stačit tak..jinak super postřeh se stranou s nabíjecí portem :) jinak KW hodin, má být za hodinu, ale už jsem vyblbkej, protože já bych říkal jen kW a vždy se pak do mě někdo pustí, že to neříkám za hodinu, že to je jednotka výkonu např. u spotřeby..
@@RadekLanda no s tím výkonem ty máš v tom trošku hokej :-) - výkon je ve Watech - W, o příkonu se bavit tady nebudeme, zdánlivých, či jalovým výkonu už vůbec ne :-) , tzn, že nabíjíš třeba výkonen 252kW ! a spotřebu máš ve Wh (nebo kWh) to znamená, že daná "nesprávně označená kapacita " se spotřebuje za daný čas, například 1000Wh znamená 1kWh a ještě ti to říká, že můžeš například z akumulátoru (všichni říkají nesprávně baterie) odebírat výkon 1000W po dobu jedné hodiny, logicky pak třeba 2kW za pul hodiny ale s vyšším proudem(zátěží) atd... jsou to základy elektrotechniky není to nic světoborného. ani žádné chytračení.... ps: ještě k té kapacitě, také se může udávat kapacita v Ah (amper hodiny) jako v autobateriích olověných či jiných. tam se pak po jednoduchém přepočtu lze dopracovat k Wh. například notebooky mají akumulátory ve Wh nebo powerbanky. snad je to jasnější.
@@RadekLanda Když je to přeřeknutí, je to ok. Když na to někdo kašle záměrně a točí videa (teď nemyslím tebe) nebo rozdává rady v postech, tak už to ok není a přišel bys o odběr :-D Uvažovat o kWh/h je u nabíječky sice formálně ještě správně, ale už to naznačuje, že fyzika a matika nebyly tvoje oblíbený předměty. Tak držím palce, ať si ty dobře rozjetý videa tím (ne)rozlišováním nezkazíš.
Ano, ale ono to při mluvení je docela těžké vždy říct správně, podle mě je ok říkat všude kilowaty spotřeba tolik kw na sto a výkon tolik kw, aby v tom nebyl při hovoru takový guláš..jako když kamarádovi řeknu žere mi to 4L a on řekne 6L, málokdo pak rozebírá, že to jsou litry na sto km :) Uvidíme, podle mě nejsme na vědecké půdě a jde o to to hlavně říkat přístupně lidem, ono mě také videa nikdy živit nebudou na to nejsem naivní..Můžu zkusit šalamounsky říkat spotřeba je 18 a nabíječka je 125 :)
@@RadekLanda Ne to není správné přirovnání. Správné přirovnání je, že se spolu baví dva, kolik jim to jede a jeden řekne 230 a druhej 250 km.
A nikdo neví, jestli se baví o maximálce nebo vzdálenosti. Takže se snaž :-) Jinak lepší říct to mazaně bez jednotky než se špatnou :-)
12:28 nekde je to reseny Teslalounge ale zatim je jich malo.
JJ já to ještě nepotkal, ale dává to smysl, pak je benzínka zavřená a poslat rodinu někam k silnici na WC njn
Mě vždy zmate to jméno a zapomenu, že máš tedy také Teslu, co jsem pochopil :)
Ráďo super zvuk 👍🏻
Díky, snažím se to vylepšit nemám na to profi team a jsem líný nad tím sedět místo 10hodin 20 :), ale už se to dá, jsou i horší s více odběry :)
Ahoj, super Video, dávam si to ako podcast 😊 mal som požičanú Y A stierače takisto blbli A Autopilot v meste zastavil lebo bol Prechod a na prechodu nikto 😂 potom ma borci vytrúbili a ťukali si na čelo, že koho tam vidíš na tom prechode? :D chvíľu som si pripadal, že Autopilot programovala nejaká ženská Ale inak všetko ostatné super, zvažujeme aktuálne s manželkou Teslu Ale podstatne viac sa nám páči model S, V podstate za rovnaké peniaze sa dá zohnať trojročný, ktorý má ešte záruku, tak to ma dosť láka sa priznám, inak Chorvátsku sme nabíjali na Lidl, bohužiaľ aj napriek DC to nabíja Lo iba 27 kw Ale presne, bolo to zadarmo, tak by som bol blbý, keby sa sťažujem na niečo, čo je zadarmo že áno 😂 inak super Video ako vždy, vtipné komentáre po celú dobu A máš krásnu rodinku, pozdravujem 😊
Díky moc za komentář, auto máme moc rádi, ale prostě zrovna tocim je problém, tak to ukážu :), neměnil bych ani auto ani rodinu :)
@@RadekLanda A ne rozmýšľal si nad modelom S? Nový stojí raketu a je to nezmysel, ale práve tie 3 roky už vedia byť v zahraničí zaujímavé kúsky 😊 Ale ja som bohužiaľ pacient, nám nevydrží auto dlhšie ako jeden či dva roky, už po pol roku ma mrle žeru, najskôr chceš nočné videnie, masáž, priestor tak si kúpiš Q7, potom ti je ľúto peňazí, tak kúpiš niečo menšie, potom príde elektro, už máme Štvrté auto S posledné dva roky 😂 našťastie na každom aute sa aj niečo zarobilo, tak mi to manželka toleruje 🤷😅
@@EVpartner_CZ_SK_Official Já chtěl ev a cena výkon mě zaujalo nové.. Šíleně to vše mění.. A je jistota že někdo nevzal třeba jen nápravou parník apod, že je to 100 procent jinak nový Plaid X i S bych bral :)
@@EVpartner_CZ_SK_Officialmel jsem to stejne. Posledni leta jsem tocil auta co rok a pul, pritom jsem rocne 6 mesicu pracovne pryc a s autem nejezdim. Teslu jsme poridili manzelce v dubnu a zatim spokojenost, az na veci co prave v tomto videu Radek rekl na plnou hubu. Vyzkousej a uvidis
Asi tak pro někoho jako my to je a pro někoho vůbec, my alespoň máme pestřejží život :) Mercedes byl nuda vše pořád šlo a jel hůř :) tady je to pořád adrenalin, ať to jede nebo nejede :)
Chlape musíte jezdit na noc. Mladá s prckem cestu prochrápou a já dám Makarskou na dvě Tatranky a litrovku Coly co si beru s sebou. Stavím jen na hranicích kde pochčiju křoví a letím dál. Bývalému kamioňákovi co si vařil čínské polévky za jízdy aby neztrácel čas prostě EVčko nikdo nevnutí ani párem volů 😀
Jezdíme cestu tam noc a zpet většinou den..
17:12 jj , sedacky v koncernu jsou strasny 😂
To je super jak píšete k času koment, to dělat každý tak tu mám hafo komentářů a youtube je rád :)
Další auto bude elektromobil, ale ještě chvíli budu na benzínu a počkám až to betatesteři vyladí! 😆 jinak mě na elektro autě vadí to, že tak nějak nepočítá s řidičem jako tím co rozhoduje a je to jen ten co se veze. To že Tesla neřeší blinkrů, stěrače je jen kvůli úspoře ve výrobě. Docela bych přivítal, kdyby kvůli těmto věcem nedostávali auta homologace! Je to součást bezpečnosti.
Bmw to mělo dřív, chce to zkušenost s autem na delší dobu, já bych zase rad, aby jsme nedychali srajdy z aut před námi 🫡🫣
@@RadekLanda no když je auto v pohodě, tak nedýcháme, teď jsem byl na technické a výsledek škodlivin hluboce pod limitem, takže je to o technickém stavu a na to jsou mechanismy. Když je motor ohřátý, tak z výfuku nic nelétá a ani není nic cítit. Takže jsem pro eko, ale teď jsem v USA obrovská kolona aut a žádný smrad, asi to bude tím, tmě tu není 20 let starý pekáč. :)
TEchnické nemají měřáky jaké mají mít v ČR se překračují normy klidně 50.000x to je tady totálně v prdeli mám na to video jen pro členy, abych nesral STK 30 procent aut nemá co dělat na silnici. Ale to je jedno, kdo má Ev už spalovák nechce je to jako traktor..
Radku za me zatim nejlepsi video. Po pocatcich ve stylu “uspavanim hadu”, uz to ma fazonu a odsejpa to. Pro lidi co zatim neporidili elektro, myslim dost informaci ktere ziskaji. Tradicne nedokoukavam az do konce, akrobaticke triky s obocim v kazdem videu me moc nechytly.
Pokracuj dal. Nas normalnich “nefanatiku”teslaru je, obzvlastne na youtube, malo.
Díky moc, mě tam na začátku videa přišlo dost tmy, dost videí z cesty jsem vyhodil, aby nebylo 40 minut ve tmě, ale tam jsme jeli přes noc :(,, jinak se to snad zlepšuje jak říkáš, ono to na začátku vypadalo jednodušeji a musím se rozkoukat :)
@@RadekLanda fakt, od tech prvopocatku se to dost zlepsilo, sestrihane je to taky rozumne, za me je to moc prima.
@@ppelikan4609 díky moc, alespoň to není tolik času a čumění do monitorů k ničemu :)
Príma video, nenadzvedlo mně jako obvykle někteří opravdoví velekněží Tesly. Já se ale zařekl, že Muskovičovi nikdy žádné peníze nedám. Až se mi bude elektro vyplácet a bude použitelné, určitě si koupím nějaké s těmi dokonalými lacinými technologiemi které nás jistě podle usnesení europoslanců vbrzku čekají.
My jsme celkově spokojeni, ty stěrače a čtení rychlosti snad zlepsej, rychlost ani není problém dá se jet tempomat a pilot jen na dálnici.. Mě nevadí zrovna Musk on udělá hodně pro technologie, ekologii apod jen je prostě svůj, ale bez toho by to asi nedokázal..
@@RadekLanda díky, to je vyhoda i nevyhoda toho, ze je vsechno honeno software. Ja jsem delal software s pozadavky na vysokou bezpecnost podle dod178 a je pro mne zcela nepochopitelne ze muzu rano prijit k autu a mit tam bez varovani novy software bez toho, aby byl radne oficialne schvaleny pro verejny provoz. Taky nepochopim Muskovicovu drzost si myslet, ze mu nekdo schvali pravdepodobnostne zalozeny software jako good enough for non-assisted self-driving. Pokud rozumim schvalovacim procesum a predepsane metodice schvalovani (coz po 15letech praxe si dovolim domnivat, aspon tem v US) bud ma v planu zkorumpovat ftsb nebo zase jen bohapuste keca. Vam ale preji hezky den a spoustu bezpecnych kilometru bez ohledu na brand auta a druh propulse.
Mě mrzelo teď, že jsem chtěl udělat video před a po boostu, že to budu muset odkliknout a ne, říkám si jede to líp, to už snad mám boost a taky, že jo jak chytla wifi šup a už se zakoupený boost aktivoval :) je to takový další člen rodiny, co si dělá co chce jako trochu hůře vychované dítě :), ale máte ho přesto rádi..
Stierače podpisujem, na úplne vyleštenom skle mi urvala mucha, dal som ju zostierať a následne stierače už išli nonstop na autopilote/tempomate až do sucha. Síce sa to určite nebude drať, umelá hmota sklo nepoškodí, ale takto sa zničí gumička na stierači a čo je horšie, presne ako spomínaš, berie to pozornosť a človek sa potom horšie sústredí na jazdu. Hneď to potom vypínam a mám auto bez tempomatu/AP. Čiže nejde o problémový kus, ale o to, že to tesla má zatím zle, Musk sa za to verejne ospravedlnil a povedal, že jednom z ďalších updejtov zapoja všetky tri predné kamery - nie len jednu - aby to nerobilo tieto fantomové stierania.
No právě, že to hodně okno odře, teď jsme tu řešili, že pan má Teslu na výměně skla u Y mu to vyjezdili prohlubně v okně, nevím zda to Tesla na reklamaci vezme pochybuji..
Ano a musk slíbil nápravu, ale myslím na konec roku, že pár týdnů a teď po půl roce pořád stejne nebo nevím doufám, že update bude dnes byl a na velikost písma a počítání km od servisu..
Děkuji za tvé zkušenosti. Máš pravdu ve všem. Tesla Y je super vůz. Mám jej moc rád.
Já také neměnil bych, jak říkám je to takové nezbedné dítě, je s ním hodně zážitků, zlobí, ale neměnili by jsme ho :)
Můžu se jenom zeptat jestli máte toho autopilota za 100K nebo ten základní za 0
Je tam základní, ale ten vylepšený má jen předjíždění mezi pruhy na blinkr, takže já dám blinkr pilot přeskočí na tempomat přejezdu mezi pruhy a pak ho zase dám, to je jediná změna a pak, že má samoparkovani.. Teď se dát za body, ale jen na tři měsíce, škoda že ne nastalo.. Ale můžete kdykoliv dokoupit kliknutím v apce nemusí se hned dávat, auto právě vše umí jen je to blokované,cena dodatečně stejná..
@@RadekLanda A ještě jedna otázka, je ten černý interiér praktický? Všichni říkají, že ne a je tam prý vidět každé smítko je to tak? My zvazujem modré Y LR s bílým interiem? Je to dobrá kombinace?
@@RadimCechacek-fe6uh No pokud ještě nemáte víte kde vzít referral, no mě přijde super zatím jsem ho 3400km necistil a ok do kufru jsem vzal takové ty polstry kůže nekuze z aliepressu a pod nohy praktičtější ponožky, ale bílé sedadla pro mě investice navíc a právě strach z riflí apod, rozhodně budou za pár let vypadat hůře jak černé, na černé jde vidět pot nebo kůže že se člověk otře,chtely by asi naimpregnovat, ale interiér je velmi kvalitní..
@@RadekLanda A není ta černá taková smutná a depresivní, že je tam všechno tmavé?
@@RadimCechacek-fe6uh Mě to přijde ok, nejlepší se u někoho podívat, nebo dojet do Tesly na zkoušku a omrknout.. Já bych se bál hlavně riflí apod, aby se bílá nezabarvila, černé jsem viděl hodně jeté a byly skoro jako nové..
Baví mě ty vtípky o Brně (jsem z Brna) a spalovácích co ujednou 6500 km. Obzvlášť oceňuju, že máš furt stejnej výraz.
Díky za komentář, no byl jsem unavený tak jsem asi koukal pořád stejně :) snažím se tvorbu a techniku zlepšovat.. Snad se bude dařit, díky :)
@@RadekLanda No v tomhle případě, to dělá ten vtip ještě vtipnějším. U jiných videí, mě to trochu nebaví, ale v tomhle případě je to super.
@@nebojtesefotovoltaiky Díky za zpětnou vazbu :)
Sestra bydlí a studuje v Brně, pojedeme se tam projet na přehradu, dělá na lodi a ta tam jezdí už snad desítky let na elektřinu :)
15:10 ja mam sterace vypnuty , resim to kdyz prsi , spis me vadi ta hrozna reakce tech blinkru.
Mě blinkry přijdou ok jen si zvyknout na jakou stranu líp vypínat na středovou polohu nejlíp...
ale mě to jindy ani tak neudělalo, na dovolenou se to totálně zbláznilo a na tu dálku by mi bez tempomatu upadla noha, začalo to 5km od domova skončilo, když jsem viděli moře :)
Super video a diky za nej, ale neda mi to napsat k te “zelene” elektrine v SCH… a to ze “Tesla garantuje”… je to blbost, jen marketingovy zvasty Tesly. Skutecnost je takova, ze v SCH je stejna elektrina jako v kazde jine bezne zasuvce v dane zemi/regionu. Jednoduse tedy energeticky mix dane zeme/regionu - takze v Rakousku trochu “zelenejsi” nez u nas, ale u nas ta hlaska ohledne “komina” bohuzel stale plati a jeste nekolik let platit bude 😢 V siti bohuzel neni mozne rozlisovat jakou elektrinu zrovna spotrebovavate, pokud nejste naprimo kabelem pripojen ke konretnimu vyrobnimu zdroji (napr. ta domaci FVE na strese); a pokud vim, tak Tesla SCH vedle sebe primo vetrniky, solary ani jine “zelene” zdroje ani uloziste napojene napevno vlastnim kabelem zatim nemaji - ale treba se jednou dockame 😊
Je to volný trh co se kupuje to máte ono jedou dost procent vodní El, větrné a pak ty FVE, doma mám také jen 100procent OZE, u Tesly je to také tak, že oni dělají baterie a FVE a sami mají neskutečnou výrobu, někde uváděli, že právě pro provoz všech vyrobených aut od nich, nevím.. Já to v tomto vidím jinak, máme pasiv každý mi říká jak mám ten komín také tam, ale já za rok vyrobim více El než potřebuju, takže člověk, co jede uhlí a říká pak, že EV má výfuk v elektrárně tak jeho lednice ho tam má spíš..
Ale přesně chápu jak to myslíte sám nad tím často přemýšlím jak k tomu nahlížet.. Budu to probírat ve videu..každopádně hodně lidí jede většinu El. Vlastní většinu roku a celkově jdou OZE šíleně nahoru.. A u aut bude hlavní recyklace nedělá se baterie na jedno použití, tam bude ten největší rozdíl do budoucna..
a ten králíček vzadu byl živý ?? jen si dělám legraci..
Ne ten má zklamané nohy, teď dostala nového fit, ale Real nemůžeme kvůli alergii, ale jsem rád, je alespoň výmluva :)
Je tam klasicka simka…. Takze pri prechode hranic to chvilu trva nez nabehne novy signal…proste klasika, tak ako mobil.
Také jsem toto předpokládal, přišlo mi, že poprvé nejhorší, pak už oka..asi byl třeba horší signál apod. Jen nechápu proč nešel ten klíč v mobilu asi problém v Tesla účtu..
@@RadekLanda a uz ten kluc ide? mna by zaujimalo preco to neslo.
No z mobilu šlo úplně vše i telefonovat na něj přes auto, Radarbot šel občas to i odemklo, ale na jízdu, to chtělo pořád kartu, po přijezdu domů už vše ok..Mě říkal z Tesly, že kartu s sebou, že jim např Švédi zůstali v obchodním centru, jak auto ztratilo signál a museli ho vytáhnout na laně ven, aby se chytlo. Ono se to nějak autorizuje asi proti krádeži nevím proč to u karty nedělá a u mobilu ano.. Ale řikal, že to mají hodně často, lidi nenosí ty karty a myslejí, že je to 100procent, mě to mrzí, rád bych měl jen mobil, peněženka je dnes věc, co jde jen ztratit..
@@RadekLanda Furt lepsie ako keby si mal nosit kluce :)
@@dvenohy1 jj určitě, nám to zatím udělalo jednou, snad to nebude častěji jen mi například holky utekly a chtěl jsem přejet na rychlejší stojan a nemohl jsem to bylo pro vztek kvůli blbosti a pořád myslet na to aby jsme kartu uvnitř nezavreli, takový návrat do minulosti..
32:10 kartu to chce mi porad u sebe😀
No teď už bych bez ní nejel hlavně dál, byl jsem rád, že nemusím tahat peněženku a stejně znovu musím...Ale jak mi tu někdo a na skupině vysvětloval jak jí nemá tři roky, podle mě do zahraničí kravina už vidím jak se to zamkne někde v provozu apod, že popojdu něco řešit a nebude karta s sebou :) a na suportu říkal, že to řeší pořád odtahy na signál z podzemních parkovišť apod, auto usne a pak se mobilem někdy nedá bez signálu auta ovládat :(
Dela to mob, ze nefunguje a musis pouzivat kartu.. restart mobilu, nekdy 3x a uz to bezi, chce to nakousle jablicko 😉
Co se tyka steracu, ten zakladni "autopilot" to dela.. v nastaveni vypnout auto a rucne stirat nebo na jednicku, i ta je vsak rychla.. ale s autopilotem jsou starace na prd no. Priplatit a bude to fungovat lepe..
Já doufám, že to vylepsi update jinak je asi urvu příště, klidně bych odklikl, že je vypnu nastalo i na pilot a ručí si za to...
@@RadekLanda stěrače možná možná někdy.. ale mobil jablíčko a máš jistotu..
@@alesdeeser5076 ten jsem nedal psychicky :) měl jsme 12 pro max a radši budu mít jen kartu než IPhone :)
@@RadekLanda 12 zrovna byla zbytečná koupě, pac mezi 11 a 12 není moc rozdilu, takže doporučuji 11 nebo 13 a vždycky pro. Mám ujeteho kámoše na Apple, tak vždycky vím, co koupit a co ne 😅😅
@@alesdeeser5076 no já zrovna v té době řešil mobil a zkusil jsem přejít, ale ale zlatý android :) to bych mohl povídat půl dne :) epl má ještě výraznější komunitu tam se nedalo vůbec zeptat na nic bez Mega hejtů :), ale pro mě to jsou počítače při uživatele ne na profi využití a mobil podobné není to opensource..
7:13 přesně tak , Pepa je 10 let pozadu jako Škoda auto😂
Já se divím, že máte v názvu Musclecar :) já tedy ale také jezdil v půjčeném hemi, bylo to zábavné, ale težkopádné víc jak Tesla :)
Ahoj Rade. Díky za pěkné video. Skouknout jsem ho na dovolené v Itálii s naši Teslou YPerformance (na kterou jsem vydržel počkat 😎🤣❤️). Mám dva postřehy k videu, které jsi už řešil u jiných komentářů. První byla Velká Morava 👍😎🤩, takže zde Tesly jezdí a troufne si říct ze možná byli Tesly i dříve (pan Marušinec), ale hádat se nebudu 👍😎😜. Druhý postřeh je k přístupu a ovládání Tesly. Dva roky jezdím Teslou a vždy mám kartu u sebe, ale nikdy jsem ji skrz nefunkční startovací použit nemusel. Vždy jsem zafungoval s Applem ….. Díky za bezprostřední a krásné video a jen tak dále…..
Díky moc za komentář k věci, lepší karta s sebou, než mít pak problém.. Mě vždy napadne, co se může stát a ono se to stane..Snad už to bude lepší, tady po okolí mě auto zatím nezlobil..LONG Range mi vyhovuje s boostem se ještě dynamika zlepšila, ale performance musí být hodně svižná, když teď vidím zlepšení o 0,6sec cca a performance má další 0,7sec k dobru, ale to bych ani nepotřeboval, spíš závidím ten track mode :( 🦄🐗
Jo ty stěrače jsou příšerný, máme Teslu 2. tejden a asi mi z toho jebne, jinak je to supr. Autopilot je občas moc opatrnej a občas to přecvakne debilně tu rychlost, ale holt mám ready nohu na plynu, ale žádný auto neni dokonalý a za ty prachy to neni nijak dražší než auta co takový vychytávky nemaj. Jen ty stěrače, fakt nevim jak to řešit je to hovadina, to je fakt jediný. EDIT: Jo a ještě jedna sranda, "kalibrace světel" nechápu proč nám jako obyčejnym řidičum dávaj možnost na to kliknout a neni to v service panelu, měl jsem auto 15 minut a světla jsem si kompletně rozesral a mam to teď tak nějak random nastavený.... vidim, ale určitě to mam blbě.
Díky moc za realnou zkušenost já chtěl taky ty světla zkusit pohladit, ještě, že jsem to neudělal :) postupně to vyladěj, jen dávám prostě zážitky co máme, ale zase bych ji koupil, nevidím lepší konkurenci cena výkon..
Kazdy auto obcas hazi nejakou chybku, ale je fakt, ze Tesla je na to expert.
No jak říkám z Mercedesu E za rok a kus 0chyb a teď cesta z Chorvatska zpět na palubě auta soupis 30az 50chyb cca :) :) ale naštěstí nám v ničem moc nevadily, když byla karta... Díky za komentář..
@@RadekLanda ja bych na to zatim trpelivost nemel 😁 Za komenty nemate zac. Ja dekuju za uprimnost.
No uvidím jak dlouho to vydržím, docela se mi právě nelíbí, když lidi co to jen propagují, řeknou no je to tak, tak si kup jiný auto když není pro tebe, nebo my dva s tím těžko něco uděláme..No kdo už tedy s tím něco udělá než lidi co o tom točí a ty auta mají, já jim tam prostě dám reklamaci a když nás bude 1000 už to asi řešit budou a uvidí :)
35:30 to platí u těch starých V2, kde jsou 2 kabely, když je to V3 (kde je pouze CCS konektror), jeden kabel, klidně se může stát hned vedle sebe.
Jj zapomněl jsem to tam říct že Viden např. Ok ale chorvatsko bylo opravdu sdílené jelo to pak 48 kw
@@RadekLanda Chorvatsko je strašný no, tak jsou ty Tesla nabíječky strašně pomalý... lepší hledat u jiných poskytovatelů. 🙂
@@MichalJanata_Kalich Tak mě překvapilo, že i na té 90ce nebo 125ce to celkem jede a nám stačilo. Ale jak je plná tak 38,48 je už blbé..
@@RadekLanda tak to rozhodně, ono když přijedu s tím Skem na Ionity, a začne to nabíjet 250 😀 tak jako záchod, kafe a pomalu musím jet dál 😀
@@MichalJanata_Kalich teď ale vyjde dráž ne? Já mám jinou srandu auto začalo po 3000km táhnout do prava :(
Madarsko mi ted taky cekalo na roaming
Mě překvapilo jak dlouho to Tesla nacitala, já mel nový mobil a v jednom nastavení musel také povolit roaming..
Tí ľudia v pozadí nemajú chybu. Akoby sa tam každý zastavoval. A skúste si pozrieť minutku od času 24:35 😂😂
Ani jsem si nevšiml, tak nedivím se, když vidí natáčet celebritu, tak nechají veškerých aktivit a koukají :)
To bude prostata..😂Jinak fajn slyšet zkušenost bez samé chvály. Ale ty bugy by me tedy taky stvaly, sterace fakt nechapu! Asi jak říkáte je s podobnými věcmi trochu počítat pokud je závěrečný verdikt, ze auto je i tak super.
Jj jak říkám, je to takové zlobivé dítě, ale přesto ho máme rádi a je pro nás nejlepší na světě :)
Elektromobil je asi budoucnost, ale tlačení elektromobility brutální regulací trhu za použití zelené ideologie je velmi nebezpečné a bohužel je to realita a těžko se s ní dá něco dělat. Zelená tranzice v podání ideologů v EU je tragédie a následky pocítíme všichni.
Nikdo nikomu nic netlačí a je to jen ovládání fosilního loby přes média právě proto, aby to tu lidé nechtěli. Znám hodně lidí s EV a nikdo nikoho nenutil, kupujeme ty auta, protože jsou prostě lepší ve všem. Vláda chce daně z benzínem, miliardář chtějí peníze za palivo Ev je právě o odprosteni od těchto nuceni a regulaci, dělejte co chcete, já ztrácet čas na benzínce a podporovat ničení prostředí už nemusím..
Takže si to shrňme. Základní funkce jako jsou stěrače, tempomat, sledování značek, odmlžování, automatické svícení, ukazování radarů, blikání fungují špatně nebo vůbec a to nejen ve srovnání s prémiovými vozy, ale i s těmi nejlevnějšími kebkami. K tomu navigace jen v angličtině :-D Tesla je prostě životní styl a ne jen auto.
Zase ten blábol o dvojí elektřině v jedných drátech. Hlavně v noci ti tam teče elektřina z uhelek a plynovek a to i v Rakousku.
Ano, ano. Elektrohead mně poučuje jak musí každé dvě hodiny čůrat a tudíž nabíjení nevadí aby pak plakal, že mu benzínka, která z něho nic nemá, nechtěla pustit zadara na hajzl. A to neřeším fakt, že kvůli eko nejsou v Rakousku a Německu hajzly zdarma už ani na těch benzínkách pro platící zákazníky (většinou máš zdarma jedno WC na účtenku, jenže co když jste 4, že;-)
Fakt, že si firmy mohou stavět nabíječky bez toho, aniž by měly zajištěné sanitární zázemí, je jen další fakáč neprotěžovaným byznysům, které toto plnit musí.
Jinak když to nezvládáš v celku, tak si to rozděl. Asistenty tesly jsou mimořádně nespolehlivé a když usneš a zrovna ten automat selže, tak si zabiješ rodinu. Lepší je si naplánovat na cestě spací zastávku a pokud jezdíš jen tak krátkou trasu, tak je lepší vyjet druhý den ráno a přijet na hotel v podvečer.
Normální je většina, takže normální nejseš. Kaplička je důležitá kvůli dodržování limitů. Kdyby si to člověk nemusel hlídat, tak by asi nebyla třeba nebyla. Pokud nefunguje automatika tempomatu, pak kapličku potřebuješ. Pokud ji nemáš, říkáš si o svalovou ztuhlost krku.
Ty tvoje žvásty o tom, jak škodováci budou koukat do papírových map. 🤣
Ano, 20A při 230V je 4,6kW, takže to odpovídá opravdu 25 km/h (při spotřebě Tesly 19 kWh/100km). Dává to smysl, pokud je cena parkování 10 korun za hodinu, tak si kompenzují tu cenu elektřiny parkovným. Cena je tak 2 koruny za kWh, což je furt velmi dobrá cena.
Jinak není nad to, když Tesla podporuje funkci, která tě může v nouzi totálně vysrat. A o tom to je. Tesla je věčná Beta, a mOvce jsou ochotny za tenhle betatesting platit miliony.
Jinak kufr nic moc, ale to je dnes typické pro všechny BEVy. Ony totiž sice mají papírově kufr velký, ale to tím, že mají dlouho splývavou záď. Problém je, že praktická prostornost je špatně řešená a čtyři velké kufry tam prostě nedáte. Tak jak je to ve tvém případě. O kombíku pak už vůbec nemluvě.
Jinak jak tě stírám, za nízké IQ a vědomosti, tak opravdu oceňuji, že do kamery nelžeš. Jseš sice stále zapálený fanatik (protože objektivně tahle cesta by měla každého soudného vést ke změně nejen auta, ale i značky), ale na rozdíl od těch ostatních propagandistických elektroheadu a mOvcí nelžeš a tvé video by mělo být základní video pro každého potenciální BEVistu a zejména Teslistu.
Co se týče močáku. Záleží na tom, jestli to máš celý život, nebo to začalo v poslední době. Pokud v poslední době, pak záleží jestli tvé problémy s malým močákem se kryjí s vlastnictvím Tesly. Pokud ano, je problém jen v hlavě a není třeba to řešit. Pokud ne, tak máš tumor/abces a tlačí ti to na močák. A to bych do té nemocnice rychle jel.
Sranda že to píšete po pár měsících a vše je vyřešeno updatem a sexy buttons ještě vylepšení, Tesla těžko hledá konkurenci, jiné auto bych kritizoval více např. Škodovku.. 🥰🐗
@@RadekLanda No vždyť říkám, betatester, kterej jim za to ještě platí. A argumentovat těžkým nedostatkem vozidla, že si můžeš koupit aftermarket vylepšení, které ty nedostatky zmírní - prostě fanda každým coulem ;-)
Tesla je furt šit ve srovnání s konkurencí a to včetně koncernu. Typicky update jednu věc zlepší, dvě zhorší, je toho plný internet. Ovšem když ji miluješ, není co řešit.
Díky za názor, VW je teď naprosto tragický, to je dobrý vtip o něm psát jako lepším :)
Tesla je napřed bohužel zatím jen v USA. To co dokáže FSD jiná automobilka nedokáže alespoň jsem nic podobného neviděl. Jestli EU někdy FSD povolí tak to bude gamechanger.
Myslím, že Fsd se u mého auta nedočkáme, možná u dalších modelu déle, ale moc mě to neláká, technologie krásná, ale. Chci řídit, stačilo by mi aby šly stěrače vedení v carach alespoň jako u jiných prémií.
@@RadekLanda jo stěrače o těch se mi zdálo :D
Já je radši snažím ignorovat a modlím se, aby se zase nerozjely..
Radku ty Jses fakt dobrej. Zkus napsat panu plesatenu na společné video. Neco mě říká že by to bylo legendární dílo a tvůj kanál by to Rychlé vystřelilo na 10 k a pak to půjde samo. Jo a tím curanim. Upřímně já autem vždy jel tak hodinu žádné dálky max občas v UK na letiště tak je zase opruz odbočky snad po 50 km a benzinka snad po 100 km.
Můj laicky odhad je ze by se mělo čůrat a protáhnout co 90 max 120minut
Tak se dá více zastávek a jak bylo zmíněno nejvíce to dobíjí první km např do 60 procent.
Takže nebylo by lepší 6 zastávek po 15-20minutach? Lidé co jedou více než 4 hod v kuse za mě ultra b lázní. To max cucaj vodu, kafe po lzickach jinak by to nevydrželi 😁😉😉🥃😎
Díky za komentář :) s panem Plešatým jsme si psali, že by to šlo, ale moc nevím jak to udělat kam a kdo točit atd :)
@@RadekLanda tak to je snad easy peasy.
Úvod v autě. U aut Poté přesun na nové studio a dělá podcasty.
Teď jestli on bude ok.
Nebo za mě až otestuje hotel v KH a zajděte do Kostnice.
Teď byl v můj rozhlas pořád jak šla KH hodně nahoru.
Akorát EV nabíječek by to chtělo na 6 místech po 4 kusech. Tak vekjemesto a toto??
I mě 8600 lidu.
2x ČEZ u divadla
2 X u Benzina
2 X u Lidl
Až i já se divil že je to slušné
Polička.
Konec světa
Mezi Litomyšli a Žďárem nad Sázavou
@@jirikosek6383 Dle vyjádření Lidlu, mají být všechny nové prodejny s nabíječkami, tak snad se dočkáme u obchoďáků, Lidl tu má brzo být.. Ale je smutné, že město pro to nic nedělá, v Zadaru to přitáhne turisty nábiju pomalu jako my a utratí násobek..
@@RadekLanda musíš jít za starostou.
Zavolej objednej se.
Příslib mu ze uděláš pár video
Chrám brambory 😉😉😳
Či ty kostlivce
Jo a pry i moderní galerie.
I KH mám i příbuzné.
Tak čau
Spalovací musi jed max 100???😮
Tam kde je na dálnici v Rakousku omezí i 100 a pod tím dodatkova tabule igl to je, že to neplatí pro elektromobily.. Mají to tam ale skoro všude.. Skoro nikde nenechavaji směrem na Chorvatsko bez omezení.. Mají to na omezení emisí, jakmile stoupne smog zapne se to..
@@RadekLanda díky, to jsem nevěděl 🫣
@@miroslavcipera bohužel to neví hodně lidí a blokuji levý proh oslove :) www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/ig-l-zona-nizkoemisni-rakousko-elektromobil-dalnice.A210123_091353_automoto_fdv
39:17 AP je do 130 kmh
Já ho většinou zruším, ale zapomínám někdy a je to pitomý, to jiné značky nedělají, podle mě to není regulací v EU, to si mohli odpustit, aby šel vypnul jeď si jak chceš a půjdu pod 130kmh resp. bere 10kmh nad pokud vím, když se nastaví umí nad limit 10 do 140 ne? Ale prostě na dálnici, že ho nemůžu zase dát dvě hodiny to ne, jel jsem wc a znova rozjet no, ve městě ok nahodíš, ale na dálnici neresetuješ jízdu..
Na nový video Y vs Octavia se snad nedívej, tam budeš mít hodně poznámek :) hlavně na kamaráda :)
No pánbůh potěš. Mít se svými starším autem takové problémy na dovolené, tak auto shodím ze skály. Autíčko na baterky je fakt náboženství, děsná realita. Navíc příšerný ekonomický propadák.
No to si nemyslím, to auto je lepší jak cokoliv, co jsem zkoušel a to bylo 200, 300 aut..tak nevím..tím starým bych tam ani nechtěl jet..snažím se, aby jsme byli relativně v bezpečí a vzít nejbezpečnější auto na světě na tohle dává smysl..
Autíčko na baterky je hlavně o emocich a zážitku z jízdy. Nic podobného a tak návykového jsem nikdy nezažil.
Spalovací auto je úplně mimo, dneska už i ekonomicky.
@@AkceleraceElectric Ano já už přemýšlím o druhém, žena už také nechce jezdit tím spalovákem, i když je zánovní :( to ovládání je prostě jak z pravěku, hlavně s robotizovanou převodovkou Citroën.. Tady má od všeho klid one pedal, jezdí dále častěji a pořád mi Teslu bere :)
Ted vytahnu milion a koupim si predrazene auto a pak s nim pojedu až do Chorvatska... Fakt sen kazdeho cloveka, dovolena v Chorvatsku
To auto je levné, budeme brát druhé, protože je to top cena výkon a dovolená stala 100tis skoro, tak mi to přijde, že spíš je drahá dovolená ne auto..
@@RadekLanda Kolik teda stoji drahe auto? kdyz milion za auto je malo.
@@vladyno 3 mil už přes 2 je to dost milion je střední cena teď. Je to cena Octavie a to je proti Tesle podřadné..
@@RadekLanda takze tocis jen pro lidi, co maji milion na auto. Cim a kym jeste pohrdas?
Já se mám nic takového neřekl každý si nemusí kupovat Teslu to není že se budou rozdávat testy každému mají možnost si koupit levnější elektromobil
37:70 restartuj telefon i auto
Mě na supportu řekli, že to fixnou a pak udělali, už jsem měl problém i s přidáním dalších mobilů nejde to musej oni ručně :( nějaká chyba v Tesla Účtu :( Ale restart obojeho by byl na pořadu dne jen jsem nevěděl zda vím na pracovní simku pin kód, takže bych si blokl telefon mám 4 simky, ale pak jsem zkoušel a věděl jsem ono to udělalo, jak jsem ráno šli odjez z hotelu zase v super dobu, ale karta byla, tak to bylo vše nakonec ok, jen holky šly na wc odnesli kartu , aby se nazamkla v autě a já nemohl přejet na jinou nabíječku, kde nikdo vedle nestál apod..je to nepříjemný jak ten mobil nejde..přitom vše na něm šlo i telefonovat na autě :(
Martin určitě poradí a tak ale je total eko tesla ultras
Mě přijde Tesla ultras nevím zda opravdu řeší nějak ekologii.. Ale sleduju ho
@@RadekLanda já právě kvůli jeho eko šílenství jsem ho přestal sledovat
@@MiroslavBruna teď to dost hroti a hází špínu jak každý velebí automobilky na objednávku, on dělá to samé ale zadara :) neukazuje absolutně nevýhody a problémy..
Problém s se signálem jakože ta Tesla neměla signál nebo mobil.... ptám se páč nemám Teslu
Asi autíčko jak usne nemá signál, tak se někdy zblazní a chce kartičku, díky za koment..
Za mňa stierače a odvetravanie sedačiek + vyrezavanie predných svetiel a bolo bi auto v tope!!
Ano jak udělají updaty, mimo tedy odvětrání, to bych musel měnit sedadla, tak to bude bezkonkurenční. Ale teď to umí i potrápit, ale máme ji rádi, je jako zlobivé dítě :)
Tesla garantuje nabijeni z obnovitelnych zdroju... Tak to je mega blabol.
Spíš tomu Mega nerozumíte..
Tesla opravdu není nejlepší elektromobil, ale jen dobrý EV.
Myslelel jste auta asi.. Pro mě je super ve všech ohledech.. Těším se na Cybertruck..
@@RadekLanda Super ovládání stěračů, chybí 360 kamera, tvrdý až nepohodlný podvozek. Skleněná střecha v létě není ideální. Vyzkoušeno, ale pro mne není. Manželka modelu 3 říká tílko 🤣🤣🤣 legrace
@@EloTime22 360kamera je blbost měl jsem nejlepší na Mercedesu a za mě kravina z Tesly vidím super..
@@EloTime22 proto mám vždy tílko :)
Chorvátsko je členom EU 1. Jula 2013
Tak teď asi přijali Euro, pardon nechápu, že tedy měli prodeje EV v procentech lepší nebo jsem si v tabulce dříve nevšiml, nejhorší bylo Slovensko a ČR myslím v prodejích EV..
@@RadekLanda Slovaci nakupuju TESLY v Chorvatsku.
@@henrichraduska4261 jj DPH 25 procent a nízká cena :)
@@RadekLanda A este aj EURO.
@@henrichraduska4261 ale potřebujeme prodeje tady ať je ovládání hlasově cz SK, jinak referral platí i tam a 500euro dolů :)
A môj názor že Tesla funguje s IPhone !! Nie je to o aute ale o OP systéme v mobile.
Těžko říct, musel bych vyzkoušet já koupil Teslu a přešel zrovna s tím zpět na android, ale naštěstí jsme měli kartu, nikdy to neudělala.. Ale podle mě byl problém v Tesla účtu už mi řešili přidávání řidičů a fixli to na dálku ten den nebo to začalo jít samo, bůh ví :)
Mám 3 pět let. V Chorvatsku jsem byl 4x . Cesta dlouhá 1.200 km. iPhone, váš problém s připojením nesdílím. Vše funguje na 100%. Stěrače a autopilot je také Ok. Nevím kde máte problém. Jinak vás sleduji a fandím!
@@milanmetelka8393 ok. Čo človek to názor. Akceptujem. Pekný deň.
@@milanmetelka8393 díky moc za komentář, na máte náhodou u starší 3KY PRÁVĚ SENZOR stěračů místo kamery? Hodně lidí píše, že jim to iphone na dělá, ale ten už nikdy nechci, stačilo jednou :)
Tak je to hodně o tom, co auto vyvede, měl jsem natočit těch asi 30 až 50 chybových hlášení :) Je možné, že ty nové modely s kamerami jen nejsou ještě tak softwarově zvládnuté..Budu doufat..Ale když auto prostě nechce jet, někde problém je :) Nebo, když jako magor dává stěrače na suché sklo a přibržďuje na 90 na 50 :) Držení v čarách nebo autopilot asi umí líp zatím Mercedes, bohužel..
Takže nezvládnuté stěrače, autopilot, tempomat ani navigace? Celkem dost závažných nedostatků. Ale Staňkovi to nevadí.
Tak Staněk má přístup k mnoha autům, Teslu už moc nevelebí, vadí mu Musk. Ale udivuje me, že hodně lidí předávají zkušenosti dost upravené.. Čekal jsem to v něčem lepší, ale celkově bych kupovat zase Teslu Y..
@@RadekLanda Stěrače jsou o jedné fotobuňce, tak se divím, že to neřeší.
Teslu prý vyvíjejí ITéčkáři a ne autíčkáři. Tak se mnohdy nestačíme divit. 😏
Hezký den
@@gustavforman9732 Musk si postavil hlavu, že vše bude kamerami, ale tohle bylo zbytečné, dělají to prostě jinak bude update aby AI vyhodnotil z více kamer jak prší :)
@@RadekLanda Takže kamery budou identifikovat vodni kapky, mlhu, sněhové vločky za pomoci Al. Optika není všemocná. O tom by mohli netopýři nebo delfíni vyprávět. 🐬
Ano bude to koukat na mokro na silnici, zda lítá déšť okolo auta apod.. Tesla prostě dělá věci jinak proto pak mají nejlepší cena/výkon tomu se budu ještě věnovat, jak se třeba Škoda svým stylem aut teď ,,zabíjí,, a to mě dost mrzí..
Pre mna ako robotnika,je cena Tesly Y 50000 euro velmi vysoka...Pre mna je daleko lepsi nejaky novy benzin za 15000 az 18000 euro a mat na nom spotrebu 5,6 litrov benzinu na 100 km,ziadne starosti s nejakym pripojenim na internet,riesit nejaky dojazd,nabijanie...Tesla je len pre bohatych ludi,pre nas robotnikov nie.
Tak pripojeni na net atd nemusíte řešit máte několik možností jak auto nahodit, když máte kartu je to jako klíč já používám mobil.. Jinak MG5 ZÁNOVNÍ by u vás mohlo dávat smysl a podobná auta.. Jinak každopádně lepší euro 6 zánovní auto než nějaké staré co ničí opravdu ovzduší,..
Moje řeč! U benzíňáku se nemusí řešit dojezd a ta útrata v servisech a že na benzínce za 400tis kilometrů necháte skoro milion je detail. Kouři zdar!
@@jardah3 Tak já se snažím nikomu nic nenutit, rád bych tu dětem nenechal zemi v horším stavu než jsme my začali, ale to se musí přebytky technologiemi, bohužel, už jsme to nechali zajít tak daleko, že mizí druhý zvířat apod. Ale i ta ekonomická stránka bude hrát pro elektromobily..
To Radek: tak zvířata na Zemi ubývají kvůli os. autům se spalovacím motorem!!!!!! Dobrá demagogie a určitě pádný důvod pro koupi autíčka na baterky. Pozn. vůbec nic nemám proti elektřině. Dům mi jede na elektřinu, topim TČ, máme doma 4 elkola, 1 elkoloběžku, ale 2 auta na naftu, která velmi dobře v zimě, v létě, za každého počasí slouží nám, a ne že my jsme jejich otroci. A ještě k tomu v permanentním stresu, zda ještě dojedu kam se potřebuji dostat.
Já mluvím o celkovém dopadu člověka na planetu nebo spíš naše podnebí, není náhoda, že je nejteplejší víkend za celou historii měření že?
To je parodie? ty obnovitelný zdroji? (: Kdo myslíš že tu elektosrandu jako platí?Jenom za PHM z každého litru benzínu zaplatíme 10 kč,plus DPH...na letošní rok je elokováno na dotační tituly elektrouat 600 mil...kč,zastropování kw/h na 6.50 z 11 kč atd (: samozdřejmě z eráru.
Vy myslíte, že vám elektromobily můžou za fosilní loby? Naopak kdo má ev neplatí za palivo jako já :) Máme svůj zdroj a to se sakra nelíbí milostpánům, co vás kasírují na benzínkách..
Podíl o ..zdrojů v chorvatsku jsou přes 3 procenta ,tak jak budeš příště nabíjet,tak to bude jen těch 3 procent,je to třeba brát jako celek,energii nelze rozkrájet jako buřta...chlape...(:
Například v ČR se více elektřiny ,,vyváží,, jak by stačila na veškeré auto, veškerá, kdyby nebyla na fosil, ale ne elektřinu, takže je to vyřešené předem..a hodně lidí si to pokreje jako my doma, my máme minimální ekologickou stopu s velkým domem a autem víc energie dodáme jak spotřebujeme většinu roku..
@@RadekLanda Technicky by to bylo asi na dlouho ale z principu zatížení klimatu,ikdybys k nabíjení auta vydal 100 procent z vlastních tzv.obnovitelných zdrojů,jaký to má význam v globálu? Je to jen marketingový trik-"my se chováme zodpovědně ,máme menší uhlíkovou stopu...(: je to blábol a zároven byznys plán,který zaplatíme všichni ,emisní povolenky atd.,čína jen za lonský rok postavila 46 velkých uhelných elektráren,20 největších zaoceánských lodí vypustí ročně stejné množství emisí ,jako všechny osobní auta celé planety...a počet tankerů roste protože se bude dovážet LNG,ze zámoří,uhlí vozíme z austrálie...(: je to všechno jeden velký podvod...pod rouškou boje s klimatem,ideologie od A po Z.
@@RadekLanda Němci jako průmyslová velmoc si vrtulemi a soláry zhýzdili krajinu ,jezdím tam pracovně ,podíl OZ tak 10 procent,odstavili čistou jadernou energiií a nechají si vyhodit do luftu 2 nord streamy a ještě e tváří že je to OK...žijeme v matrixu ,a někdo nás chce prostě zničit ,evropa končí.(
Super auto za také peniaze 😀 ja som kúpil EV za polovicu ceny Tesly a žiaden problém, a žiaden boost nepotrebujem, je to absolútna zbytočnosť. Je mi to jedno, ci to da stovku za 5 alebo 15 sekund.
Tak mě rychlé auta baví, nebo mám to jen jako přesun z bodu A do B a celkově mi to vyhovuje, ty stěrače to dělají jen při autopilotovi a tempomatu jinak jdou dát ruční, snad to opraví..
@@RadekLanda inak na ten radarbot sa neda velmi spolahnuť, pouzivam ho roky, mnoho radarov to v sebe nemá
Dost často se aktualizuje a ukázal mi dost radarů, jen nemám také premium placené, snad nepřijdou odněkud pokuty, ale lepší jak nic, přijde mi to na úrovni Waze..
Sorry ale ty negativa s toho dělají total krám. Já se těším na novou Kona EV
Oni to vyřeší updaty, ono zbytek věcí je lepší jak veškerá auta co jsme měli a že jich bylo...
@@RadekLanda snad jo, ale kdy. Jsem zvědav jestli přejdeme po 4 i30 na Kona EV :-) FVE 9,9kwp je ;-) nabíjel bych jen 230V a na dovolené po ČR Lidl a v zahraničí asi Tesla.
@@eriktoupal8437 každé ev je lepší a většinou zábavnější než spalovák v té třídě, mě to hrozně baví jsem autíčkář a elektřina tomu dává teprve grády. Pak napište jak a kam jste až dojeli s mini Ev..
@@RadekLanda kdyby jsme se rozhodli pro Koná EV tak by bylo 19.6. mám to na opěrák na 1rok. Teď máme fastback.
@@eriktoupal8437 taky jsem přemýšlel dřív nad operákem, ale bylo to celkem drahé u EV snad se to srovná postupně.. Konu starší a I3 budu doufám zkoušet..
Slušný problemy
Dost se toho snad vyřeší updaty, před tím to bylo v klidu a na dovolenou naschvál víc věcí..
Z čoho by som mal obavy, to je ísť do "ďalekých krajín" bez rezervného kolesa. Okrem jedného prípadu v živote, som mal vždy keď už defekt, tak prerazenú pneumatiku čo sa nedá opraviť. Rezerva ma vždy zachránila.
Ano mě to v Tesle vysvětlili, že máme asistenci všude, no ale to fakt chcete stát někde půl dne a řešit kolo.. Já vzal aspoň z Citroënu kompresor s tou plnickou pěnou..
A čo ti bráni si kúpiť rezervu aj pre Teslu a nosiť ju so sebou? Mala dojazdová Úzka rezerva sa zmestí všade. Aktuálne možno viac ako 90% nových out už nemá rezervu ani dojazdovu rezervu a všade sa dáva len lepiaca sada, my sme si taktiež kúpili rezervné dojazdové koleso pre náš Elektromobil, asistencia je jedna vec ale riešiť krízovú situáciu na dovolenke s rodinou… To fakt nie 😊 A samozrejme, odkedy máme rezervu tak ani jeden defekt :D to je zákon schválnosti, ale na druhej strane som za to rád :)
@@RadekLanda JJ kompresory s penou sú super - tie fungujú pri klasickom defekte, ale nie pri tej prerazenej pneumatike. Už som pozeral, ako si aj niektorí majitelia Tesly montujú rezervné koleso do kufra 😀
@@EVpartner_CZ_SK_Official jj také mě napadla ta úzká musím se podívat zda ji mají pro teslu a zda to na to je vhodné, asi bych byl hodně opatrný i alu kola musí být pevnostní jinak je rozlame :)
@@RadekLanda my máme napríklad Kiu EV A normálne sa v oficiálnom dealerstve dala kúpiť dojazdová rezerva, stalo to asi tristo eur a v cene bol aj Hever, kľúč a batúžek, do ktorého sa to všetko vloží a v dvojitom dne kufra na to je priestor, takže to ani nezavadza 😊 inak to nie je elektrón ale normálne plechové kolo, O jeden palec menšie ako je na vozidle, výrobca tiež odporúča maximálnu rýchlosť 100 km/h, keďže je o palec menšie, aby to elektronika zvládala, keďže ma vyššie otáčky… Ale stále lepšie na diaľnici vymeniť koleso a pokračovať ako hodiny a hodiny v zahraničí čakať na Odťah :)