Теплообменник ямз 650

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 14. 02. 2020

Komentáře • 77

  • @azeftalibov
    @azeftalibov Před 7 měsíci

    Очень было полезно. Огромный спасибо мне нужно было этот Момент 👍👍👍

  • @danv5075
    @danv5075 Před 3 lety +5

    Вы опрессовываете со стороны ож, а лучше со стороны масла. Давление масла в двигателе всегда выше чем ож. У нас случай был - опрессовывали как вы и всё нормально было, а на движке давило. Что мы только не проверяли, не меняли. В итоге оказалось что теплообменник в одну сторону пропускал давление а в другую нормально держал 😉

  • @user-se1zn7nu1d
    @user-se1zn7nu1d Před 3 lety +1

    Спасибо за видос снимай!

  • @ANDREIRIAZANTSEV
    @ANDREIRIAZANTSEV Před 3 lety +1

    Полезное видео!👍

  • @ZaharOv87
    @ZaharOv87 Před 2 lety +1

    На 2022 год комплект прокладок ( две железные и два кольца на картридж) стоили 5000 , вырезал вместо железных из паронита, езжу уже три месяца, держит нормально.

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 2 lety

      Да, цены сейчас... Паранитовые прокладки сейчас уже в магазинах продают))

  • @SeninSergey34rus
    @SeninSergey34rus Před 3 lety

    👍👈Лайканул

  • @user-sm8un6wm9c
    @user-sm8un6wm9c Před rokem

    3:14
    полееееееезно ,,
    недайбох
    каждому 🤥

  • @user-vx2lm9ks3f
    @user-vx2lm9ks3f Před 4 lety +2

    А если проблем не было со смешиванием.могу ли я его снять разобрать просто помыть и почисть.Естественно поменяю прокладки.нет ли там никах камней подводных чтоб не испортить.Делаю мотор просто и он перед носом,вреде грех не почистить

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 4 lety

      Все в ваших руках)) главное собирать потом аккуратно, без помощи молотка и зубила... И после сборки лучше опресовать.

  • @spartakhunterduck4565
    @spartakhunterduck4565 Před 4 lety

    Приветствую, вопрос такой, у друга рено премиум 400 двигатель мидар, там впринципи такой-же тепло обменник он грешит на него но опресовав он целый под давлением с компрессора, может быть от температуры начинает пропускать? Или все таки уплотнительные кольца

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 4 lety +1

      А опрессовывали его в разборе? Лучше в горячей воде, при темп. 80-90.,( рабочая температура двигателя)

  • @user-ue4nj9iw7m
    @user-ue4nj9iw7m Před 3 lety

    Здравствуйте. Ямз 650 выдавило масло через расширительный бачек , ну и естественно все Масло в антифризе . Какие могут быть причины кроме теплообменника . Новый я конечно купил завтра или после завтра буду ставить . Но хотел так сказать подстраховаться и узнать есть ли ещё причины . Наши все мотористы утверждают что проблема в нем , визуально при снятие проблем не видно . Картридж менял месяц назад , правда ставил самодельный из 8 трубок если не ошибаюсь , но кстати второй картиридж , первый оригиналы который я покупал прожил не долго месяца 2-3.

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 3 lety +1

      Здравствуйте, Дмитрий! Всё верно, этому виной теплообменник.

    • @user-ue4nj9iw7m
      @user-ue4nj9iw7m Před 3 lety

      @@user-cq1rn5yw8y все понял , спасибо.

  • @artemkaragezov8187
    @artemkaragezov8187 Před 2 lety

    Скажите пожалуйста где находитесь?

  • @user-lg5nt7se2r
    @user-lg5nt7se2r Před 2 lety +1

    Здравствуйте! У меня была проблема с теплообменником масло пошло в ож, я купил картридж, теплообменник сняли с машины, а засунуть его с новыми резинками не смогли, и мазали их чё тока не делали, пришлось купить взборе, подскажите мож там есть какие секреты при сборке? Спасибо

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 2 lety +1

      Здравствуйте! Секрета нет. Возможно не те уплотнительные колечки!

  • @user-hu8rh4ss6y
    @user-hu8rh4ss6y Před 3 lety

    Ваше мнение

  • @rashidg8767
    @rashidg8767 Před 4 dny

    Здравствуйте!
    Проблема на ЯМЗ 652 такая, под нагрузкой, при наборе рабочей температуры, загорается чек с лампочкой давления масло и теряется мощность двигателя, в следствии этого и обороты двигателя не развивает больше 1200 об/мин.
    Может ли это быть связано с теплообменником? Масло в ОЖ на наблюдается

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 4 dny

      Здравствуйте! Думаю нет! Если посторонних звуков, стуков и т. д. нет, то нужно первоначально убедиться в целостности заборника(они лопаются, обычно у флянца), резиновых уплотнений масленой магистрали ("дубеют" от времени) и самого насоса!

  • @user-mh8kw8hp6z
    @user-mh8kw8hp6z Před rokem

    Как вытащить картридж

  • @mikhailkhasanov4486
    @mikhailkhasanov4486 Před 2 lety

    Подскажи пожалуйста, может из-за теплообменника завышенное давление может быть, насос новый поставил, такая же беда

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 2 lety

      На сколько завышено давление? Механическим манометром проверяли?

    • @mikhailkhasanov4486
      @mikhailkhasanov4486 Před 2 lety

      @@user-cq1rn5yw8y да, механика и электрика одинаково показывают, при пуске на холодную около 8 и электрический на приборке сразу ставит 3.5 примерно, тоже семое показывает когда снимаем с датчика давления розетку, на улице 0 градусов. Прогревается и начинает показывать нормально, но приповышении оборотов опять ставит 3.5, я так понимаю это компьютер так делает. Когда нагрелся до 80ти давление около 3х. Если дать много обороты, то опять за 6 по шкале уходить и замерзает на 3.5. Насос новый поставил, тоже самое.

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 2 lety

      Теплообменник установлен первым в масленой магистрали, а датчик давления после. Теоретически, если т/о будет забит, то давление упадёт. Редукционный клапан откроется и масло будет циркулировать с насоса в картер. Получается дело не в т/о.

  • @user-vv2co4hc9z
    @user-vv2co4hc9z Před 9 měsíci

    Здравствуйте как связаться с вами?

  • @user-ev9bh6nu6r
    @user-ev9bh6nu6r Před 2 lety

    Добрый день может антифриз поподать вподон через теплообменник маз650

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 2 lety

      Здравствуйте! Маловероятно. Скорее из-за резиновых колечек(уплотнителей) гильз!

  • @user-os3mi8bf9c
    @user-os3mi8bf9c Před 9 dny

    Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, если трубка пробита, можно ли ее просто заглушить?

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 9 dny

      Здравствуйте! Да, запаять с обоих сторон!

    • @user-os3mi8bf9c
      @user-os3mi8bf9c Před 9 dny

      @@user-cq1rn5yw8y это как нибудь повлияет на работу системы охлаждения?

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 9 dny

      @@user-os3mi8bf9c я думаю одна трубка не повлияет на систему охлаждения!

    • @user-os3mi8bf9c
      @user-os3mi8bf9c Před 9 dny

      @@user-cq1rn5yw8yспасибо , а то мне тут один "спец" сказал что если заглушить, то антифриз будет выгонять через расширительный бачок

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 9 dny

      @@user-os3mi8bf9c если заглушить 10-15, то наверное скажется на охлаждении масла и двигателя в целом. Иногда разбираешь т/о, а там трубок 5 забиты напрочь... и ничего, всё работает)))

  • @bayramgerman1158
    @bayramgerman1158 Před 2 lety

    Подскажите пожалуйста не могу вытянуть картридж , может какой то секрет есть

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 2 lety

      Нет, секрета нет. Просто вытаскивается и все.

    • @neppa29
      @neppa29 Před 2 lety

      Получилось достать картридж? Тоже не могу достать. Края картриджа гнутся и все

  • @Вольдер
    @Вольдер Před 2 lety

    Подскажи, кроме теплообменника по какой причине может попадать масло в антифриз?

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 2 lety

      Самое распространенное - теплообменник! Возможно ГБЦ(но это из-за очень сильных перегревов).

    • @Вольдер
      @Вольдер Před 2 lety

      @@user-cq1rn5yw8y уже два раза пытаюсь перебрать теплообменник, кольца задирает каждый раз не могу собрать ставлю поменьше масло всеравно херачит в антифриз

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 2 lety +1

      Как задирает? Может на самом корпусе какие зазубрины есть? Мелкой наждачкой почисть. Смаж какой - нибудь мазутой все это дело)) даже не знаю что сказать, у меня такого пока не было!

    • @Вольдер
      @Вольдер Před 2 lety

      @@user-cq1rn5yw8y на самом элементе кольца когда входят в посадочное вовнутрь их либо срезает либо задирает

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 2 lety

      Возможно размер резиновых колечек не тот, они толще. Проточки на элементе не хватает и соответственно их срезает.

  • @gabella0399
    @gabella0399 Před 2 lety

    Из за теплообменника может жрать масло?

  • @user-jd2ty3gp2y
    @user-jd2ty3gp2y Před 11 měsíci

    Здравствуйте! Почему сапунит паром ямз 651? Антифриз уходит

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 11 měsíci

      Здравствуйте! Охлаждающая жидкость попадая в картер двигателя, при нагреве масла, начинает выпариваться! (сапунит паром). Простые причины: уплотнители гильз, либо водяная помпа, при забитом дренаже!

    • @user-jd2ty3gp2y
      @user-jd2ty3gp2y Před 11 měsíci

      @@user-cq1rn5yw8y Спасибо! Подскажите,а давление должно быть в расширительном бачке охлаждающей жидкости? На горячую откручиваю крышку,шипит,пырскает

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 11 měsíci

      Давление должно быть, но не более 0,5 бар. С правой стороны на расширительном бачке стоит крышка-клапан на 0.5,все что выше клапан сбросит!

    • @user-jd2ty3gp2y
      @user-jd2ty3gp2y Před 11 měsíci

      @@user-cq1rn5yw8y Спасибо большое! Подскажите ещё пожалуйста, где на помпе находится дренажный канал?

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 11 měsíci

      (если смотреть спереди, со стороны радиатора) помпа крепится тремя болтами, под нижней левой опорой находится дренажка!

  • @user-wz4tu9ft1n
    @user-wz4tu9ft1n Před 4 lety

    Почему сапунит ямз 651?

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 4 lety

      С сапуна что идёт, пар или газы(дымит) ?! Причины ведь разные.

  • @volodysz4572
    @volodysz4572 Před 2 lety

    Вообще убрать не пытались ?

  • @user-hu8rh4ss6y
    @user-hu8rh4ss6y Před 3 lety +1

    А не выгодно ли заглушить теплообменик раньше их и не было на ямз 236 238

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 3 lety

      Раньше были масленые радиаторы, охлаждаемые воздухом! Сейчас "радиатор" охлаждается о/ж. Принцип один - охладить масло! Зимой возможно и не нужен)), а вот летом пусть будет!

    • @volodysz4572
      @volodysz4572 Před 2 lety

      Я убрал его на 7511 . И никаких проблем.

    • @volodysz4572
      @volodysz4572 Před 2 lety

      @@user-cq1rn5yw8y смысла нет. Жара в 30 градусов редко и недолго.

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 2 lety

      @@volodysz4572 на двигателях, семейства 236,238 и т.д. исключить теплообменник возможно. Просто снять и поставить заглушки. На двигателях семейства 650 просто снять и выкинуть не получится из-за конструкции масленой магистрали и системы охлаждения.

    • @zark588
      @zark588 Před rokem

      ​@@user-cq1rn5yw8y хрена себе познания у вас! Заглушки поставить🤣🤣 и ваш собеседник невозражает по этому поводу, тоже видно заглушки вместо теплообменника поставил! Аха-ха-хаа🤣🤣🤣

  • @user-sm8un6wm9c
    @user-sm8un6wm9c Před rokem

    а если топливо в воде ?????
    летом решил на дистиляте поездить ,,,,
    ну так сливаю , доливаю , фильтр поставил ,,,,
    а сегодня вода побелела 😳,,,
    и фильтр соляркой воняет ,,,, ну и жирноватый такой 🤥.......

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před rokem +1

      Топливо в о/ж может попадать через стаканы форсунок, но и в топливном баке о/ж будет!

    • @user-sm8un6wm9c
      @user-sm8un6wm9c Před rokem

      @@user-cq1rn5yw8y
      👋
      поооонял пасиба брат🤝,,,,,
      но в баке шариков не видать ,,, в отстойнтке тож чисто 🙁,,,
      про стаканчики , да есть подозрение ,,,,,
      эх,,,
      пасиба за конэкшэн 🙂👋

  • @user-jd7sc9fw2s
    @user-jd7sc9fw2s Před 2 lety

    Здраствуйте у меня масло в антефризе ямз 652 два раза менял кольца картридж опресовывал не вижу проблем. Все равно опять масло . До ремонта двигателя не было не че после ремонта началось я всистему охлаждени правда 6 отмосвер воздуха дал я уже с ума схожу кто что скажет?

    • @user-cq1rn5yw8y
      @user-cq1rn5yw8y  Před 2 lety

      Здравствуйте!Был случай с прокладкой гбц.Очень плохого качества резиновые уплотнители были, через пол года все потекло и масло в антифриз и антифриз в масло. Но это единичный случай был, а так всегда дело в т/о!