Сомнения есть. 1. Если льют форсунки то небудет давления топлива для запуска. 2. Зачем снимать воздушный коллектор для замены форсунок? 3. Откуда топливо в поршнях если вы его на несколько секунд завели.
Добрый вечер ,подскажите от чего может двигатель греться поменяли термостат помпу радиатр эфекта ноль ,грееться почти до 100 тосол не выкидывает газов нет.
Здравсьвуйте, у нас маз с ЯМЗ 653. Появилась вибрация на холостых оборотах, пропадает при повышении оборотов. Уже многое сделали, ничего не помогло, кто то сталкивался с подобным?
не поверю что иза форсунки..форсунка начмнает лить или распылять только когда ты начнешь крутитьь статером двигатель а когда ты крутишь двигатель начинает работать гбц.а при заглушеном моторе соляра в целиндр не попадет у вас попадал антифрис в целинд иза этого и гидроудар.
Здравствуйте! Извините за вопрос не по теме. Как проверить на работоспособность датчик давления масла ямз650? У меня при включении зажигания стрелка прибора сразу кажет 3.5 очка...ставлю новый, та же херня. При выключенном зажигании стрелка падает на ноль.
Если на новом тоже самое значит дело не в датчике. Надо искать дальше. Посмотреть проводку, но скорее всего дело в приборной панели. Хотя возможно ошибка по давлению в мозгах. Пробовали отсоединять минусовую клему с АКБ минут на 15-20?
Сами не поверили. Отвезли форсунки на проверку на стенде показало что три форсунки выдают в два раза больше чем должны на максимальной нагрузки. Одна боле мения в допусках. Ещё две просто льют. Вот вам и новые форсунки. Купили подешевле 11700р. За штуку.
Вопрос такой может кто поможет ЯМЗ 650.10 температура О.Ж. высокая по шкале где 98-100 градусов термостат поменял датчик поменял радиатор промыл вентилятор как заводишь срабатывает на тест но включается очень редко если включился то скидывает где то до 90 , иногда вентилятор включится и сразу выключается.😢уже не знаю что делать
Надо попробовать откалибровать градус включения вискомуфты. У меня на гружёном срабатывала на 96 градусов, а если по грунтовой дороге могла температура быть 92 и муфта не срабатывала. Я откалибровал на 86 . Сейчас летом на жаре температура в норме.
Сомнения есть.
1. Если льют форсунки то небудет давления топлива для запуска.
2. Зачем снимать воздушный коллектор для замены форсунок?
3. Откуда топливо в поршнях если вы его на несколько секунд завели.
Спасибо вам и успехов очень много полезного на вашем канале !
Здравствуйте. Удар не мог повредить коленовал? Не нужно ли коленвал проверить стенде ?
Я слышал вал не любит удары или когда он падает?
Вообщем надо прекращать говорить вообщем и будет прекрасно всё
Подскажите масло какое лучше лить в ямз 651 , раньше лили кастрол Е7.
Добрый вечер ,подскажите от чего может двигатель греться поменяли термостат помпу радиатр эфекта ноль ,грееться почти до 100 тосол не выкидывает газов нет.
Здравсьвуйте, у нас маз с ЯМЗ 653. Появилась вибрация на холостых оборотах, пропадает при повышении оборотов. Уже многое сделали, ничего не помогло, кто то сталкивался с подобным?
извините а с вами можно связаться ,у нас тоже 650 есть кое какие проблемы с двигателем, может вы с такими сталкивались
Добрый день ,подскажите откуда идёт подача на печку ,с теплообменника или с головки?
У меня теплообменника
Такого бреда я не слыхал ещё. Чтоб гидроудар произошёл, надо чтоб над поршнем была соляра. А это литра 2.
после того как сняли головку для замены стаканов смотреть нет смысла, работа любит... сами знаете кого...
не поверю что иза форсунки..форсунка начмнает лить или распылять только когда ты начнешь крутитьь статером двигатель а когда ты крутишь двигатель начинает работать гбц.а при заглушеном моторе соляра в целиндр не попадет у вас попадал антифрис в целинд иза этого и гидроудар.
Здравствуйте! Извините за вопрос не по теме. Как проверить на работоспособность датчик давления масла ямз650? У меня при включении зажигания стрелка прибора сразу кажет 3.5 очка...ставлю новый, та же херня. При выключенном зажигании стрелка падает на ноль.
Если на новом тоже самое значит дело не в датчике. Надо искать дальше. Посмотреть проводку, но скорее всего дело в приборной панели. Хотя возможно ошибка по давлению в мозгах. Пробовали отсоединять минусовую клему с АКБ минут на 15-20?
Вопрос... Идёт подтекания сверху по масленому фильтру который ближе к коробке... Это фильтр или теплообменику трындец
Сними теплообменник купи сальники теплообменник Рено и будет тебе счастье сальники для Маз очень плохие
Здравствуйте, как с вами можно связаться? У меня проблема после замены поршневых колец низкое давление масла.
Меняй вкладыши.
@@vladelkin7331 разобрался уже)
Привет как с вами связаться ? Нужна консультация
Пишите постораемся помочь чем можем.
Это как так? Мутная версия с тем ,что так форснунки налили за 15 секунд.
Сами не поверили. Отвезли форсунки на проверку на стенде показало что три форсунки выдают в два раза больше чем должны на максимальной нагрузки. Одна боле мения в допусках. Ещё две просто льют. Вот вам и новые форсунки. Купили подешевле 11700р. За штуку.
@@user-cr5jb3iu2p да плохо,что так получилось. Желаю удачи .
Спасибо
Вопрос такой может кто поможет ЯМЗ 650.10 температура О.Ж. высокая по шкале где 98-100 градусов термостат поменял датчик поменял радиатор промыл вентилятор как заводишь срабатывает на тест но включается очень редко если включился то скидывает где то до 90 , иногда вентилятор включится и сразу выключается.😢уже не знаю что делать
Помпу снял проверил есть кавитация не значительная лопости улитка нормальные Теперь думаю вискамуфта поменять что-ли ?
Остаётся поменять вискамуфту и радиатор
ПЕЧЬКА ТОПИТ ?
Да
Надо попробовать откалибровать градус включения вискомуфты. У меня на гружёном срабатывала на 96 градусов, а если по грунтовой дороге могла температура быть 92 и муфта не срабатывала. Я откалибровал на 86 . Сейчас летом на жаре температура в норме.
😂😂😂😂