【回覆】煞車系統原理:前碟後鼓
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- čas přidán 27. 08. 2024
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---------- 常常我們一看到車廠配置前碟後鼓的煞車系統,我們火就上來了!大家都想要四輪碟煞,我也想要。不過,如果真的只有前碟後鼓、沒得選...那跟四輪碟煞的制動性能會差多少?
這次我們來談談煞車系統吧~(對,其實是回覆朋友們的提問啦~~XDDDD)
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
淺顯易懂一看就吸收,希望汽車原理的單元能持續下去
制動硬體改再有力,車重不夠壓不住地板,輪胎太爛抓不住也是形同虛有,輪胎鎖死失控比剎車距離拉長還要嚴重好幾倍
競技型的系統需要到達工作溫度才有其水準,這我真的現在才知道,受教了!
講解的老嫗能解相當棒!
實用!!
我要看的就是煞車原理的動畫!
這才是真正的了解啊~
認真的男人最帥!!!突然有這種體悟~~哈
+Daniel Wu ^_^
這麼棒的視頻,怎麼還有二十多個人點不喜歡呢?難道那二十多個人,都是高手中的高手!那你們來拍看看像廖老師一樣的視頻
我會開車,修車不怎麼會,懂得一點點
因為太多鍵盤酸民,不懂得付出,只會酸言酸語.
鼓剎零件多,故障率高,後續維修費用多,廠商比較能賺更多錢。花錢事小,往往換了一堆零件,但是煞車效果就是沒有新車時好,驗車時總是提心吊膽,建議選擇前後雙碟,安全較有保障。
阿山哥 现在整车利润低 就靠卖零件
感謝廖老師的詳盡解說!
不客氣喔~
讲到关于刹车盘承受温度的范围时误差比较大。C/Si-C刹车盘工作温度能到达1200摄氏度,普通刹车盘记得也能到700摄氏度,而不只是三五百这样。
說得很客觀公正 .. 要改車還是要視自己平時開車的狀況而定
車子改裝一定要大改因為平衡很重要,為何前碟後鼓車廠考慮這樣才能合乎售價也合乎整體平衡,包括煞車後避震的效果,車中心,胎壓,輪胎受面體積,螺絲的承受力道等等...平衡最好
说明解释的很好,知识暴增。谢谢。
+株式会社森本源 謝謝你的支持喔!
看過很多你的試駕視頻,做的很好,我i在日本也會不斷關注。
wty 1818 iiiiii
不仅解释了为何前碟后鼓,还讲了自行改装的危害,谢谢。
真專業化 台灣道路 真的沒必要開快。謝謝廖老師
對於改裝部品正確使用觀念的提醒,很棒。
謝謝廖大~詳細的解說跟分析~
+王比得 感謝感謝。
有没有人想知道为什么鼓刹便宜?看起来鼓刹更复杂。
摩托车也是前碟后鼓刹车系统,以前看见摩托车四个刹车盘很厉害安全性很高
輪胎決定煞車距離
講解得很棒~ 很詳細~~
感謝廖老師~看了你的視頻讓我學到了很多汽車知識~~~
講解的很好呦 尤其我自身生產剎車系統的 真的都說到重點了
今年初選舉日有一則新聞,一輛車在高速公路疾駛,因發現前方有測速照相桿,急減速致失控翻車。請教廖先生,高速行駛中的車輛,急踩煞車難道是不行的嗎?汽車雜誌評比車輛,時速100公里的煞停距離常常是其中一個評比項目;記得您以前作過輪胎評比,其中也包括!時速100公里的煞停距離,那不就是時速100公里時煞車一腳踩到底嗎?為何作評比時緊急煞車不會有事,到了現實生活中卻失控翻車,請問高速行駛中急踩煞車有什麼訣竅嗎?麻煩以您專業人士的立場指導一下。謝謝!
+CYTL1960 因為我們都是直線煞車,萬一有轉彎、胎壓差異過大、轉打方向盤等情形時,這個100-0的緊急煞車,還真的有可能會導致翻車~
所以我們以前也不敢在有砂粒、或是雨天來測試;畢竟風險性就是比較高的。
現在有動態穩定系統的車子,應該就會好很多;我有幾次時速80、在彎道中間刻意急煞,車體也還蠻穩定的。但我不敢說每部有穩定系統的車都能如此;因為穩定系統也有很多「代」的區分,很多車其實都只是裝低階、舊款的系統而已。
其實高速急煞會失控或翻車,根本的原因在於踩煞車踏板的力道!人在突然緊急的狀況下,瞬間做出反射性的反應動作是很難去控制力道的!會造成失控都是因為反應過度!煞車一下踩到底、方向盤轉向太多等等........在abs還沒有普及的那個世代,高速行駛中一腳把煞車踩到底不但不見得能停得住,因為煞車整個咬死造成車子沒有辦法轉向反而更容易翻!
現在的車幾乎都有配上abs了!所以煞車一腳踩到底是正確的!但是,雙手一定要抓好方向盤!盡量讓車保持直行!方向盤在急煞的同時會出現部份不同方向的拉扯力道,不要反應過度!抓好方向盤就對了!abs作動時,煞車踏板會有間斷性的反彈力道!這是正常的別擔心!abs作動時前輪並不會完全被咬死,所以此時轉動方向盤是會影響車子行進方向的!(會失控翻車大部份都是忽略了這點)所以雙手一定要抓好方向盤別讓它亂轉!
其實最根本的還是在於煞車力道的控制!還有方向盤轉動的角度!速度越快,方向盤轉動的角度就要越小!煞車踩法用點的別一下踩死!(abs就是這樣作動的)
比專業還專業,讚!!
赞啊,大陆都很少有这种工程类的讲说。
終於瞭解煞車系統了!謝謝
講得很清楚,我喜番
剎車驗沒過有過 原本剎車力左前:252kg 右前:254kg 左後:75kg 右後:59kg 原廠判斷碟盤嚴重鏽蝕和右後分泵卡死 更換四輪碟盤和來令後馬上再去驗車 左前:274kg 右前:259kg 左後:93kg 右後:87kg 雖然驗過了 但是及格邊緣 請問廖剛還能往哪邊檢查呢
原來煞車系統的工作溫度也是很重要。這樣就能解釋為什麼新聞常常會看到超跑煞不住了。
有專業! 如能增實戰
1. 常故障的零件
2,如何自判斷故障
比較不會被當"盤子",感謝。
有圖講解..確實容易了解
廖老師很棒
感谢传播分享。谢谢廖先生!
已經講得很好很詳細了 但沒有提到鼓煞自動鎖緊作用所帶來的優缺點
真的很受用,謝謝廖大!
感谢廖大大详细介绍,
顺便问下廖大什么时候测试新一代BMW X1?
美国现在少量现车到店了,非常想订制一部。
很棒很深入的解說,謝謝。
偶爾透過車友轉發好奇看完
講的很蠻精癖的...
感謝分享,解说得很详细。
ABS是以感應輪速來作動,跟鼓煞,碟煞沒什麼關係
長知識了.感謝.
廖大能不能详细讲一讲真空助力器的工作原理。
謝謝您的解說,很棒!
解釋的挺好 ,但您有提供原版動畫的出處嗎?這樣應該會對動畫製作人公平一點。
安全,真的要擺第一~~
温度越高刹车越好的,都是碟刹的话,我感觉应该是刹车油管以及刹车油中都有少量气体,温度越高气化越好,体积充分膨胀导致液压轴带动刹车片的力量越大。如果极寒天气下,所有刹车油都固化,那么刹车就失灵。这是我个人的推测,缺乏具体数据
溫度高會導致煞車油沸騰氣化導致煞車失靈
一年前後輪對調,順便清潔後古剎
15年以后基本看不到前碟后鼓,基本上是前后都是碟刹。
现在科技这么发达,可否釆用电磁刹车,不仅无磨损,还可回收能量。
特别详细!谢谢!
謝謝,又增加知識了。
+Joseph Huang 不客氣不客氣~
還是沒有說明到我想知道的 前碟後鼓 和 四碟 的差別耶
影片中的煞車動畫有參考資料或是網址嗎?
涨知识,谢谢作者。
RX-7 的FC3S, 是那一種...前碟後鼓?
因為這車是沒有ABS,
如果要加大馬力
煞車要換那一種比較好
謝謝你
所以究竟要怎么做才能真正意义上的降低常温刹车距离呢?
感谢分享讲解!
长知识了!谢谢!
我的海拉克斯 后刹车鼓 经常发热.怎么解决发热问题
請問廖大全車滿載再加上行李的胎壓,為何後輪比前輪還高出許多?謝謝~
廖大您好 : 有個問題想請教您, 我本人開的golf( 前碟後碟) ,每次煞車時感覺都只有輕踩 ,就會有如急煞般的效果 ,坐過的乘客都會說感覺不舒適, 而最近一次在國道上行駛, 時速接近100時急踩煞車 ,煞車過程中聽到車底傳來叩叩叩 的聲音,放開煞車後又沒了,之後控制不要急煞就沒再出現過了, 請問是否煞車系統的哪個地方可能有問題?
+chenghan kuo 你這現象應該是ABS作動的聲音。我推測是因為急煞,所以車輪有些許鎖死的反應出現,然後ABS就作動了。這個推測應該是可能性很高的~
那個聲音應該是有些急促、平均規律,而不是緩慢、不規律的吧?
我開車經過陸橋伸縮縫時,如果有帶點煞車,雨天時都會聽到ABS作動的聲音。
煞車系統是沒問題的。
廖剛汽車私房話 感謝廖大熱心回覆,聲音是很規律沒錯,但是因為聲音聽起來蠻大聲的,加上之前沒遇到過,所以才懷疑煞車有問題,但現在有比較放心了
+chenghan kuo 那個聲音真的挺大聲的,而且連帶煞車踏板都會有些震動感~
我想問,如果我踩煞車時,車內會有洩氣的聲音,然後前煞車(碟煞)沒作用,只剩下後輪煞車(鼓煞)有作用(有看車子的電腦資訊,煞車油正常),這是什麼原因造成的呢?
車型是BMW 320i 前車主有改碟煞,但我想問的是沒有改的狀況下,發生了這樣的狀況,大概是什麼原因。
因現在是過年,車廠還沒開,只能線上先大概詢問一下,謝謝
可能是煞車倍力器有問題吧,我猜。
@@autoprivatetalk 好的,感謝
萬分感謝
所以腳踩煞車時,同時作動的是前煞車+後輪煞車對嗎?然後手煞車是只有後輪煞車而已?
是的
实际上好似鼓刹能够承受比较高质量的制动,卡车这类,不知道重型车有没有用碟刹的
的確,我也沒看過重型車用碟煞~
重車碟煞是有的
只是保養的便利性
還是鼓煞佔多數
感謝分享
很棒,謝謝
難怪我洗車的時候,總覺得每次都是前輪比較髒。還很納悶。
🙏感谢师傅的讲解,听得很明白
我想请问一下,我的车有配备ABS EBD和BA 如果改成四轮碟刹会对这些系统甚至esp有影响吗?车子是Toyota 的fortuner 2016 2.4v 2轮驱动
+HonPang Wong 你的輪速感知器要能維持原來的準度,以實務面來說,是可行的。很多人都這樣改。
廖大哥 您好,
有個問題想請教您,
(狀況描述)
就是日前我本人開著2006年 國產1.6(不講車型),
從中壢出發到新竹,一開始沒察覺只覺得冷氣不冷了~
一直到要下交流道了才發現引擎過熱!
最後自動熄火還冒煙...
打開引擎蓋發現水箱上緣有裂~ 水蒸氣都往那邊噴出來... (完全沒水了)
加了點水,水箱蓋不蓋上,發動... 進去直接往水箱蓋口噴出來...
哎呀~ 氣缸床墊片燒掉... 引擎燒掛了... 要大修了
因為在高速公路上開~ 去程沒問題,只看時速表~ 根本不會注意到車子溫度,
也沒警示音,所以就引擎就掛了。
(問題)
1.是老車才沒有警示燈、警示音嗎? 還是進口車才有呢?
2.為何沒有個sensor可以到一定溫度保護引擎,而斷油的裝置呢? 應該成本不高吧?
3.已經大修~ 換過了氣缸床墊片(二手)及水箱,目前花了近2萬已經修好了,目前可以開~
但這種修過的引擎是否日後較可能有其他問題發生呢 ?
謝謝您 ~ 節目很棒 加油 !
+MC Lai
儀表板通常都會有水溫表,水溫表沒飆高嗎?
有標高 ,但是一直在高速公路上所以沒注意到,系統沒有主動告警功能,或是引擎斷電保護裝置。
+MC Lai 居然忽略了你的問題!抱歉。
(問題)
1.是老車才沒有警示燈、警示音嗎? 還是進口車才有呢?
答:老車都沒有,這是確定的。老進口車也沒有。
2.為何沒有個sensor可以到一定溫度保護引擎,而斷油的裝置呢? 應該成本不高吧?
答:斷油裝置很容易,但是不能安裝斷油裝置!因為行進時一旦斷油,如果不會再度回到發動狀態,就會沒有煞車;那就全都毀了。
3.已經大修~ 換過了氣缸床墊片(二手)及水箱,目前花了近2萬已經修好了,目前可以開~
但這種修過的引擎是否日後較可能有其他問題發生呢 ?
答:這完全看施工品質。基本上,按照正常工序,是沒有問題的。因為我也發生過,之後還開了十幾萬公里都沒事。^^
請問廖大哥 我的是小車是 tecel 1.6 99年的 現象是 油表會忽上忽下 飄動
即使是加滿油 一樣會飄 且不會指到 full ,現在我只好用公里數來加油
這可能是哪一邊的問題呀 油箱內 還是儀表板內的電子零件呢
+瓦里安 油箱內的油量浮筒壞掉了~那個東西不貴,約1000元上下,一般材料行都有在賣的。
+廖剛汽車私房話 謝謝廖大哥 那個可以自行買回來換嗎 ? 想一想好像不行~還是得給車廠的人賺啊?
+瓦里安 tecel的更換並不難,位置在後座椅墊下方,打開來就能更換。但也不用要自己更換,因為更換的技術性不困難,所以車廠的公司也不會收得太高。可以找一般保養廠來更換,還不需要到原廠;而且原廠的浮筒價格挺貴的,可能會接近2000元一個。
+廖剛汽車私房話 感謝廖大的講解 會一直支持您的節目的 ^^
去年才訂閱,剛剛YT演算法推薦了我這部
想說以前主持原來是這位福態的大哥
越看越奇怪.....
廖剛到底瘦了幾公斤?
用了什麼方法啊?
czcams.com/video/w50b9Au9K98/video.html
減肥25公斤的秘密:含游泳原則分享
為什麼有時候踩煞車比較靈敏有些要踩煞車要踩很深才有制動效果?
+宋志锋 跟泵浦、卡鉗的設計有關。
我很好奇,ABS系統的煞車點放點放點放,點下去是靠的是腳踩給予油壓力道,那放呢?是卸油管線將力道卸掉嗎??還是怎麼去做釋放動作??
那如果今天改裝了卡鉗甚至總泵,會不會原廠電腦ABS設定的放開力道不足,導致ABS作動失效呢??還是說現今車輛的ABS系統已經可以對應到不限定款式的卡鉗種類了??
麻煩廖剛先生撥空回應啦XDDD
+ken14261017 你的問題原則上應該拍一個ABS原理的續集才好~我先簡單的回覆你。
ABS系統有一個儲油槽,它可以讓ABS的油路系統保持恆壓、或減壓;壓力不足時,也有電動馬達來增壓。簡單說來,就是裡面有一個壓力調節器~
只要輪速正常,沒有即將打滑,ABS都不會作動。輪子開始要打滑前,它就會開始作動,例如保持壓力、減壓或增壓之類的。
如果改了卡鉗、碟盤,ABS閥體的判斷(就是軟體程式)就會跟原來不同,例如保持壓力、減壓或增壓之類的時間點會有差異;原則上軟體是要去更新的。但是實作方面,店家不會去做這個更新,因為看起來沒有顯而易見的差異。
所以如果改裝部品的規格跟原來差異太大,這方就會比較有影響了。
+廖剛汽車私房話 感謝回復那麼詳細
因為我知道機車的ABS不能亂改~但是汽車的就很好奇原理是不是也類似,看來容錯範圍比較大,但是看來也不能改得太超過XDDDD
所以ABS控制電腦是不像一般行車電腦一樣能給一般店家改裝改寫的?還是可以改寫只是沒有店家有這種功力??
+廖剛汽車私房話 如果你有打算拍一個ABS續集的話也不用在這邊回答我啦,等你拍完影片我再看就好XDDDD
+ken14261017 這個改寫軟體的問題,目前我還真的沒有答案~因為原廠這方面的訊息較少,而我對改裝廠的熟悉度又不夠~
我猜是可能有地方可以換的吧~
+ken14261017 好啊~只是我手腳很慢。但是我已經列入排程了,會來做一集~^^
煞車放開
是哪個構造把煞車皮推離開煞車盤的啊?
據我的理解
不用推開
就恢復初始狀態
除非煞車踩下去經過煞車油的液壓推動煞車皮
否則煞車皮都不會作用
謝謝!
为什么不要做前鼓后碟
肯定成本考虑前鼓后碟刹
想請問一下機車鼓煞碟煞也都是像廖剛哥一樣的原理嗎?
對
機車鼓剎跟汽車鼓剎的作動原理差不多,只是汽車是用刹車油跟多個彈簧來作動鼓剎,機車是用刹車線跟兩個彈簧來作動鼓剎,機車的鼓剎結構比較簡單維修成本也便宜
讚!
挑好煞車得先挑好輪胎啊
Excellent !
總是這麼棒!!
那請問廖剛大 碟盤或煞車皮要換嗎? 如果BMW去副廠換 煞車性能還會跟原廠ㄧ樣嗎?
+ㄙ, ㄙ 一般來說,碟盤是不用換的,都是換煞車皮。換副廠的性能未必會比較差,但我沒有實測過所以不敢斷定,因為有些副廠件水準也不錯。
感謝回答!!!
碟盤除非磨出明顯溝槽,才有換的必要。
如果想省錢也可以用車床將溝槽車掉(但是要注意碟盤厚度,不能車過頭)
還是不懂為何要前碟後鼓
棒*100%
1~2分鐘的背景音樂是那ㄧ首
谢谢
可以更新快点吗
简单明了!
為何鼓式煞車速度較為緩慢,碟式煞車較為快速?
+Jay Lin 作動原理的問題,而前碟後鼓還有油路行程的影響。
紅得有點像......關老爺?
顶
牙箱
聲音有點像看你老師
柏油马路比水泥马路刹车距离短
廖大 你好 我先请问下 当一踩下刹车板 刹车油自然都会去到刹车碟盘 那么刹车油就一直存在刹车碟盘里吗?而且听别人说刹车油是不会用完?你可以解释下吗 谢谢
煞車油不會消失 只會蒸發掉 油只有沸點 比較高的更貴 例如dot5或4 若像t牌車有的老車是用3的
不會消失喔,煞車油管裡一定都是煞車油,只要跑空氣,煞車就會失效,但是煞車皮厚度會影響煞車油壺裡的高度,煞車皮越薄,油量越低,這是正常現象,煞車皮厚,油量會在上限位置,當然超過上限位置,要抽掉,抽到上限的線那邊,有的會寫MAX
鼓式煞車遇到下大雨積水,煞車鼓會浸水,引起煞車不靈,會嗎?
不能說不會,但機會極低~
通常車輪泡在水裡時,煞車系統本來就無法發揮效果,因為輪胎已經沒有抓地力了!(浮起來或是水漂現像)
感謝!
陶磁也
nice赞👍