Danke für den Lagebericht 🙂 Meine ist jetzt ein gutes halbes Jahr alt, sie hat meine BMW R1200RS abgelöst (aus Altersgründen, alles hat seine Zeit) und macht auch viel Spaß. Wünsche Dir allzeit weiterhin gute Fahrt und viel Freude damit!
Hallo. 2000 km pro Jahr ist natürlich jetzt nicht die Laufleistung. Für mich selbst und viele andere sind eher pro Saison 4-6 Tausend km üblich. Und wenn diese dann auch zum Teil bei Regen gefahren werden, wird es auch mit dem Rost etwas anders aussehen. Gerade der Auspuff sieht dann bei den Viel und Allwetterfahrer ganz anders aus. Und Pendlerahrzeuge die dementsprechend wirklich jeden Tag gefahren werden, sehen dann nach 5-6 Jahren auch nicht mehr so gut aus. Auch mit dem Verbrauch an Ersatzteilen sieht es dann ganz anders aus. Ich selbst ( 58 Jahre alt ) habe bis heute ca. 67 !!! motorisierte Zweiräder gefahren. Von 50- 1300 ccm. Vom Roller bis zum Motorrad ... alles. Also ich kann bei dem Thema schon etwas mitsprechen. In jungen Jahren habe ich z.T in einem Jahr 20 000 km !!! abgerissen. Zur ersten ( 1000er ) Inspektion musste ich oft schon nach einer Woche 😁 Fazit. Fahrzeuge die dementsprechend gefahren werden sehen nach 5-6 Jahren nicht alle so gut aus. Auch keine Vespa. Evtl. nur dann wenn ebenso so viel geputzt und gepflegt wird wie gefahren. Ich selbst habe aber immer alle Inspektionen machen lassen. Habe nie selbst daran geschraubt. Grundsätzlich Fachwerkstatt. Es gibt Zweiräder die man eben artgerecht durch den Schwarzwald oder die Alpen bewegt. Da wollte ich immer sicher sein das die Fahrzeuge technisch zu 100% in Ordnung sind. Dir weiterhin viel Spaß mit der Vespa und allzeit gute Fahrt.
Moin habe auch in Spiesen meine 300er Notte gekauft. Für etwa 2500 euro Zusatz Teile.Sie ist sehr gepflegt 13000 km.Frist etwas Öl HPE.Trotzdem Happy ,hatte früher viele Dicke Motorräder.
Hallo. Hatte einmal ne BMW R45 oder so. War auch nicht mein Ding. Die Leichtigkeit im Umgang mit einer Vespa ist mMn unerreicht. Und diese Großroller von Honda usw. sind in meinen Augen mehr Motorräder als Roller
Ja die Vespa mag im ersten Moment teuer sein aber was Steuern Versicherung und Ersatzteile anbelangt sind die bezahlbar. Man muss nur mal schauen was ein E Bike kostet oder mal mal bei den beiden Edelmarken H.D oder Ind. schauen ein Kundenservice ist man fast 1.000 Euro los. Ich mache meine Kundenservice selbstständig d.H. auch Riemenwechsel und Variomatik wechseln ( Polini High Sp.) Meine Vespa Gts 125 habe ich 2012 gekauft und schon 34.000 km draufgefahren ohne Probleme dieses Jahr habe ich mir noch eine gebrauchte Gts 300 Baujahr 2011 mit 29.000 km für 2.800 Euro zugelegt extra ohne ABS da sie einfacher zu warten ist und das ABS bei schön Wetter und der PS Klasse nicht sonderlich viel bringt. Ausserdem gibt es für die Gts viel Zubehör für kleines Geld. Also das ideale Rentnerfahrzeug. Im übrigen mag ich die Analog Anzeigen lieber wie das LCD und LED Zeug. Ich wünsche Dir noch viel Spaß mit deiner Vespa 😊
Wunderschöner Roller 🛵! Der hat mir als Kind schon gefallen. 7000€ ist natürlich eine Hausnummer.Aber er ist auch der Mercedes unter den Rollern! Viel Spaß weiterhin.😊
Fantastisch! Tolles Video, vielen Dank. Vespa Piaggio hatte immer eine gute Qualität. Ist zwar etwas teurer, aber dafür hat man lange Freude daran. Mitte der 90-er hatte ich eine 50-er Vespa Sfera in einer Sonderlackierung 👍🏻
Hallo Frank, da hast Du doch einen schönen Roller. Ich hatte von 1996 bis 2017 auch einen Motorroller gehabt, das war der Piaggio NRG 50 Wassergekühlt mit einen anderen Ansaugstutzen und anderen Krümmer und innen habe ich damals eine Unterlegscheibe raus genommen dann lief das Ding zu 2 Personen 80 KmH war ein tolles Ding gewesen. Nachdem ich meine Klasse A gemacht und mein Motorrad gekauft hatte, hatte ich den Roller noch für 850 Euro verkauft, er hatte 15 Tausend runter und sah immer noch aus wie neu. 73 Jörg
Man kann richtig viel Geld investieren, denn nackt hat sie doch einige Schwächen. Angefragt bei Vespaschmiede Stuttgart war bei mir, Zylinderkopf 50ccm vergrößern auf 28 PS, anderes strafferes Fahrwerk verbauen, Brembozangen, 13 Zoll Räder.....€.um die 7.000€, dann braucht man eigentlich nur noch eine vernünftige Lösung für den Kennzeichenhalter (der sieht fürchterlich aus und steht ab) und vorne eine kleines Schutzblech, sodass man die Technik sehen kann...
Aha, da hattest du dir extra für deinen Besuch bei mir das neue Modell ausgeliehen... 🤣🤣🤣 Wäre doch nicht nötig gewesen, ich bin ja auch nicht das neuste Modell. 😂
Danke für den Lagebericht 🙂 Meine ist jetzt ein gutes halbes Jahr alt, sie hat meine BMW R1200RS abgelöst (aus Altersgründen, alles hat seine Zeit) und macht auch viel Spaß. Wünsche Dir allzeit weiterhin gute Fahrt und viel Freude damit!
So muss ein Roller aussehen 👍
Hallo.
2000 km pro Jahr ist natürlich jetzt nicht die Laufleistung. Für mich selbst und viele andere sind eher pro Saison 4-6 Tausend km üblich. Und wenn diese dann auch zum Teil bei Regen gefahren werden, wird es auch mit dem Rost etwas anders aussehen. Gerade der Auspuff sieht dann bei den Viel und Allwetterfahrer ganz anders aus. Und Pendlerahrzeuge die dementsprechend wirklich jeden Tag gefahren werden, sehen dann nach 5-6 Jahren auch nicht mehr so gut aus. Auch mit dem Verbrauch an Ersatzteilen sieht es dann ganz anders aus.
Ich selbst ( 58 Jahre alt ) habe bis heute ca. 67 !!! motorisierte Zweiräder gefahren. Von 50- 1300 ccm. Vom Roller bis zum Motorrad ... alles. Also ich kann bei dem Thema schon etwas mitsprechen.
In jungen Jahren habe ich z.T in einem Jahr 20 000 km !!! abgerissen. Zur ersten ( 1000er ) Inspektion musste ich oft schon nach einer Woche 😁
Fazit. Fahrzeuge die dementsprechend gefahren werden sehen nach 5-6 Jahren nicht alle so gut aus. Auch keine Vespa. Evtl. nur dann wenn ebenso so viel geputzt und gepflegt wird wie gefahren. Ich selbst habe aber immer alle Inspektionen machen lassen. Habe nie selbst daran geschraubt. Grundsätzlich Fachwerkstatt. Es gibt Zweiräder die man eben artgerecht durch den Schwarzwald oder die Alpen bewegt. Da wollte ich immer sicher sein das die Fahrzeuge technisch zu 100% in Ordnung sind.
Dir weiterhin viel Spaß mit der Vespa und allzeit gute Fahrt.
Moin habe auch in Spiesen meine 300er Notte gekauft. Für etwa 2500 euro Zusatz Teile.Sie ist sehr gepflegt 13000 km.Frist etwas Öl HPE.Trotzdem Happy ,hatte früher viele Dicke Motorräder.
Hallo. Hatte einmal ne BMW R45 oder so. War auch nicht mein Ding. Die Leichtigkeit im Umgang mit einer Vespa ist mMn unerreicht. Und diese Großroller von Honda usw. sind in meinen Augen mehr Motorräder als Roller
Finde ich echt hübsch. Bin 50 und hatte noch nie einen Roller.
Aber das Teil wirkt sehr solide und zuverlässig.
Ja die Vespa mag im ersten Moment teuer sein aber was Steuern Versicherung und Ersatzteile anbelangt sind die bezahlbar. Man muss nur mal schauen was ein E Bike kostet oder mal mal bei den beiden Edelmarken H.D oder Ind. schauen ein Kundenservice ist man fast 1.000 Euro los.
Ich mache meine Kundenservice selbstständig d.H. auch Riemenwechsel und Variomatik wechseln ( Polini High Sp.) Meine Vespa Gts 125 habe ich 2012 gekauft und schon 34.000 km draufgefahren ohne Probleme dieses Jahr habe ich mir noch eine gebrauchte Gts 300 Baujahr 2011 mit 29.000 km für 2.800 Euro zugelegt extra ohne ABS da sie einfacher zu warten ist und das ABS bei schön Wetter und der PS Klasse nicht sonderlich viel bringt. Ausserdem gibt es für die Gts viel Zubehör für kleines Geld. Also das ideale Rentnerfahrzeug.
Im übrigen mag ich die Analog Anzeigen lieber wie das LCD und LED Zeug.
Ich wünsche Dir noch viel Spaß mit deiner Vespa 😊
Wunderschöner Roller 🛵!
Der hat mir als Kind schon gefallen. 7000€ ist natürlich eine Hausnummer.Aber er ist auch der Mercedes unter den Rollern! Viel Spaß weiterhin.😊
Fantastisch! Tolles Video, vielen Dank. Vespa Piaggio hatte immer eine gute Qualität. Ist zwar etwas teurer, aber dafür hat man lange Freude daran. Mitte der 90-er hatte ich eine 50-er Vespa Sfera in einer Sonderlackierung 👍🏻
Ich habe eine 2020iger mit hpe-Motor. Leider braucht sie alle 10000km einen neuen Antriebsriemen... das treibt die Unterhaltskosten in die Höhe.
Bei dem bissel Rost im Batteriefach kann man ja etwas vorsorgen das es nicht weiter wandert. Gutes Video.
❤Klasse gemacht
Hallo Frank, da hast Du doch einen schönen Roller. Ich hatte von 1996 bis 2017 auch einen Motorroller gehabt, das war der Piaggio NRG 50 Wassergekühlt mit einen anderen Ansaugstutzen und anderen Krümmer und innen habe ich damals eine Unterlegscheibe raus genommen dann lief das Ding zu 2 Personen 80 KmH war ein tolles Ding gewesen. Nachdem ich meine Klasse A gemacht und mein Motorrad gekauft hatte, hatte ich den Roller noch für 850 Euro verkauft, er hatte 15 Tausend runter und sah immer noch aus wie neu. 73 Jörg
Danke fürs Video. Gut gemacht. 👍
Super Video 👍ich fahr meine auch wie sie vom Händler kommt...nix dran gebastelt
Danke 👍
Man kann richtig viel Geld investieren, denn nackt hat sie doch einige Schwächen. Angefragt bei Vespaschmiede Stuttgart war bei mir, Zylinderkopf 50ccm vergrößern auf 28 PS, anderes strafferes Fahrwerk verbauen, Brembozangen, 13 Zoll Räder.....€.um die 7.000€, dann braucht man eigentlich nur noch eine vernünftige Lösung für den Kennzeichenhalter (der sieht fürchterlich aus und steht ab) und vorne eine kleines Schutzblech, sodass man die Technik sehen kann...
Aha, da hattest du dir extra für deinen Besuch bei mir das neue Modell ausgeliehen... 🤣🤣🤣 Wäre doch nicht nötig gewesen, ich bin ja auch nicht das neuste Modell. 😂
Nun ja, den Maybach hatten sie schon verliehen gehabt ))))
Sonax Turbo Wachs Tücher sind Super
390 Euro sind Abzocke pur !
Fairer Kurs. Der Hinterreifenwechsel ist aufwendig.
Laaaangweilig.