【K-CAR】SUZUKI SUPER CARRY is The Smallest JDM Pickup! not double-cab!
Vložit
- čas přidán 21. 03. 2024
- The Suzuki Super Carry is an ultra-compact pickup truck sold under Japan's unique kei car regulations. It features a larger cabin than the standard model and is equipped with a part-time 4WD system, making it a versatile commercial vehicle in Japan.
#suzuki #Kcar #jdm - Auta a dopravní prostředky
これもひとつの「スーパーカー」だね。
本当に日本らしい。やっぱりスズキは日本車の体現だ。
まなぶさんが軽トラのインプレッションしているのがレアすぎる‼️
コペンからキャリイ（標準キャブ）に乗り替えましたが、コペンの時よりドライブする回数が増えた。なんとも謎な楽しさが麻薬のように効いてきます・・。
軽トラのレビューってなんか新鮮🤣田舎民からしたら嬉しい
エンジンの唸り、ダイレクト感、まさにスポーツカー！
シンプルメカニズムは今の日本車が見失った工業界の至宝ですよね。大事にしてるスズキはエラい！
ジムニーからキャリーに乗り換えました。最高です❗
先日、ライトウェイトスポーツカーからスーパーキャリイ4WD 5MT に乗り換えました。
どちらも運転が楽しいクルマですね！
日本の経済を本当に支えているのはニッポンの軽自動車 バンもトラックも
使いきる楽しみ ってあるよね～
性能が良い悪いじゃなく、使いきる楽しさ、気持ちよさ、日常楽しめる贅沢
まさかの軽トラMTがこの番組でみれるとは斬新
自治会の資源回収の際に、エリア内で軽トラを所有する方から車両をお借りすることがあります。
MT車に乗れる人が減っている関係で、運転手をお願いされることがありますが、全く苦にならない
どころか、運転が楽しくて嬉々として参加しています。
ハイパフォーマンス車やEV車やハイブリッド車もいいけど、こういう、ある意味原始的な車にこそ
ドライビングの楽しみがあるように思います。
そしてこういう車両を紹介してくださるまなぶさんのチャンネルの奥深さも感じます。
農業や漁業などを生業とする自営業の皆さんだって格好いい車で仕事したい！
そんな声に応えてくれるSUZUKIさんありがとう！
どんな車でも似合ってしまうまなぶさんさすがっス！
これは名車だなあ。
ポルシェから軽トラまで。番組の守備範囲広い！！
軽トラ最強！
最も日本に合った車だ！
荷台を犠牲にするだけの乗り心地は最高です
長距離でもさほど疲れません
ハイゼット ジャンボ とスーパーキャリーのMTグレードはハイゼット ジャンボ エクストラとスーパーキャリイ Xリミテッドはそもそも高級車なのだから6MT化して欲しいです…
@@nekonotyaya5273
たしかに六速ほしいですね
スズキのほうがキャビンは広いので乗った感じは広くて体が楽です
デザインはダイハツの方が好きですけど
ちょー楽しみにしてたぜ！
I dont even know Japanese, but something about driving a cabover truck in Japan seems so cosy 😅
もはや後ろの荷台には見るからに余計なものがついていませんしね、ドリフトもしやすいでしょうね。
しかも蛇腹シフトブーツも令和の今ではなかなか見なくなりましたしね、貴重です。
1:08 この頭文字Dチックなセリフは良きですな😆😆😆。
ナイスなインプレッションでしたｗ
農業やってる親戚のおじさんに頼まれて、ちょっと場所を移動させたことがありましたが、運転楽しかった。泥や土がついた農産物を荷台に積んで朝日や夕日を浴びながら運転するのが似合います。
ちょっと荷台が錆びてるのもカッコイイです。
ちなみにキャリィ専用のボルトオンターボキットがあってそれつけると安全マージン取った状態で70馬力になります。チョー楽しいよ。
そんなもんつけたら台無し
ライバルは、このクラスの「元祖」ハイゼット ジャンボですね。😊
I’m so confused why this was recommended to me
エブリイのMTも1人で運転すると結構楽しいです。
人乗せると坂道とか結構キツいですけど1人だったら結構面白いです。
仕事でキャリイ乗り回してますが、とりあえず楽しい❗️パワーバンドを使い切るのが良い👍
信号スタートはスロコン効果も相まって、普通車について行けます😊
昼寝も出来るし最高ですな❤
軽トラは運転楽しいです笑 セカンドカーですがメインカーより楽しいです笑
軽トラ最高！
そして前回の軽トラ動画回ってますね笑
私も軽トラのMTとフィットに乗ってます。
普段は運転の楽しい軽トラに乗ってますので、フィットに乗る とフィットが高
級車に感じるメリットが
あります。（😊）
わずか660ccなのに楽しさがある。日本の誇れるトラック、軽トラですね。河口さんはなに乗っても似合いますね。
持ってます。荷台にハードカーゴのキャリアを組んで、リフトアップで大径タイヤ履いてます。デフロックも強力です。仕事にもアウトドアにも、高速でも悪路、雪道でも何処へでも行けます。
学さんがスーパーキャリーに似合うお年頃になったんでしょうか…… ヘルメット積んでたら完璧に現場管理者に見えます。
さすがのまなぶさんでも農家感でますね(笑)
これのAGS借りてMT感覚で乗ろうとしたけどかなりギクシャクしてMTみたいに運転するにも慣れが必要かと思った。
リクライニングできるのはホント良い。
スズキ スーパーキャリイ試乗！ ま、ただの軽トラですけど、お疲れ様です。まなぶさんの軽トラの試乗レポート初めて見ました。
「現場に向かってる感が…」さずがモータージャーナリスト このクルマのニーズが よくわかってらっしゃる(笑)
スーパーキャリィは、ジャンボより広いしけっこう走るので快適で5MTのデフロックは魅力です。ジャンボみたいリモコン格納ミラーをオプションでだしてくれぇ
カッコいい‼️エブリイ乗ってますけど、スーパーキャリー欲しい✨
一周まわって似合ってる
軽自動車のスーパースポーツで最高の笑顔になれる1台(^_-)-☆
AT車だとアイドリングストップも付いてますよ✨ 快適です😆
軽自動車は今年、世界で大ブームになります。私は未来からきました
軽トラって可愛くていいよね！
オフロード仕様で乗りたいですねぇ😁
私、日頃仕事ではハイゼットのMTを運転していますが、まなぶさんが「のぼれ！」と叫ぶところで爆笑してしまいました🤣上り坂とかだと、エンジン唸りまくるわりに加速しないですしね。
そんな軽トラですけど、MTだと操ってる感があって、そういう意味で楽しいですね。
軽トラ本当に軽スポーツカーですね!日本ーの軽トラ!
過去1似合ってるよ
最終型のアクティトラックはMRミッドシップのe07エンジン搭載で他メーカーと違う面白さがあるので良ければ比較して欲しいです😊😊
踏み切れるエンジンをライトウェイトかつ後輪駆動で楽しめるクルマとしてはわりとまじめにアリだ
インプレありがとうございます。JA22mt乗りの爺で生涯これでイイやと思ってますが、そそりますね。妄想納車を楽しめました。ワゴンRmtも妄想納車候補です。インプレお願いします、
農道のポルシェ、スバルサンバーの復活を願う。
北海道札幌市で私のメインカーです、私のはグレードはスーパーキャリイXです、Xリミテッドくやしいです、夏はアウトドア、冬は除雪機を積載して除雪作業、昼寝も出来て最高のあいぼうです✌️😄✌️ 12:14 12:14 12:14
軽トラも奥が深いですね
アメリカでも売れそう
最大の問題は、スズキは撤退してるっていう
軽トラすごい似合ってます😊
Esta en chino que ellos me entiendan este comentario como llegue aqui 😂😅
農道でもインプレッションしてみて欲しいです！
軽トラはマニュアル1択ですね！
運転の楽しさが伝わる車ですね。ハマさん、ディフェンダー売って買ってください笑
Muy. Bonito. Es. Zuzukillde. Chevroletll
4WDモードのインプレッションもして欲しいです。
WRCみたいなジャバラシフトブーツが最高です！
軽トラはATでも運転めちゃくちゃ楽しい(笑)
無敵になった感！
ｇｒヤリスも２月には枠が決まっていたという出来レース😢
軽のスーパースポーツ買っちゃおうかな😂
町の中や平地ならばエヴリィだが山の中も走るとなるとキャリーが欲しくなる
最小回転半径3.6mと小回りも効くし、林道を走っても楽しそう。
家の働く車兼キャンプカーとして買いたい
現行DA16キャリイはファイナルもどんどんハイギヤ化されてるんですよね。
仕事で荷物や悪路ガッツリ使い倒すような方には不満点も少々あるでしょうが、快適趣味軽トラ的な面ではユーザー層が広がるでしょうね。
新型スイスポのスペックは、まだわかりませんが、現行スイスポとの比較なんか面白いんではないでしょうか。
普段乗ってます
フロントタイヤハウスが狭くてタイヤ外形大きくできないのが残念でなりません
速度メーター的には車検OKらしいのですが。
MT車の軽トラは楽しいですね
空だと２速発信ですね。
スポーツカーの観点からＭＴ軽トラの比較が見たいです
河口さんの運転姿を見ていたら。この型の出た当初のスズキのCMに出ていた、菅原文太さんを思い出しました。
似合ってますよｗ
近い内にエブリイに先行搭載のダイハツ製CVTがキャリイにも搭載される公算が高いです｡
Verry nice vehicle .need
逆送防止装置は搭載していますか？
新型パジェロのクリーンディーゼルが見たいです
エブリイがCVT化(しかもハイゼット/アトレーのと同一)されているのにキャリイは4ATのままなのはなぜなのでしょうか?
職人か農家のおっさんに見える
電動ミラー付けてほしい！
こんな軽トラであれば身長の高いドライバーにもおすすめです(ライバルであるハイゼットジャンボについても同様)。
セカンドカーに欲しい
スーパーキャリイにぐらいは助手席エアコン付近にドリンクホルダーほしいです
ヨシムラのマフラー！
おすすめです☆
普段からＭＴキャリイ乗ってます!毎日農道で遊んでます!
シフトチェンジ 楽しそうですね! 世界で販売出来たら日本の軽トラは、バカ売れしそう
タモさんのモノマネは、イマイチ似てなかった😂❤
高級車も軽トラもいい似合ってるマナブー😂
ターボ付けてーSUZUKIさん
軽トラからスーパーカーまで
真のモータージャーナリストだ
エンジン音を唸らせ シフト操作をする事で 内燃車に対する思いが再燃する気がしますね。
軽トラレビューお疲れ様でした！河口さん、なかなかでしょ？笑。わたしは25年前のスズキキャリーの四駆に乗ってます。事情あって中々使わせてくれませんが、92歳の父が足として毎日作業で使ってます。わたしが来てからライトとテールランプを見やすいLEDに変えて最強です。ただ、先ほども申し上げた通り、中々使うチャンスがないので、わたしはオデッセイで一袋20キロの肥料を10袋仕入れるとリヤは凄い重さです。軽トラは積みやすい！荷物📦出しやすい。安全運転！空だとめっちゃ走ります。高速はキツイかなあ😅今の軽トラはそれから見れば高級車並みです。楽しく運転されてるお気持ちはよく分かりますよ😂
エブリイの5agsお願いいたします
僕のアルトバンは600キロちょいですが、
800キロ超えのキャリィでも十分走りの
楽しさが伝わって来ます😊
そのうちハイゼットジャンボ乗りますか?!
こりゃ使い勝手いい軽タハムや😅
このパッケージングのジムニー出してくれないかな。
ハイゼットにも昔、スーパージャンボがありましたが、復活しないかな？
MT車の走行動画を製作されるときは、ODB2に接続するマルチメーター等を
助手席に乗せて（仮置き）撮影されると、エンジン回転数や速度が表示されるので、
より良い動画作りに貢献します。
マルチメーターの脱着は数秒でできますので、ぜひ御活用願います。
おはようございます。😊🤱😁🤱😆🤱スズキのスーパーキャリイ、めちゃめちゃカッコいいです。🏩👨🍼🛌👩🍼🛋🧑🍼
キャリィは空荷なら３速発進です、積載時が２速で、積載時の坂道発進だけ１速を使います、８０ｋｍ以上・・頑張れば出ますけど実用じゃない
燃費は農地～街乗りメインで考えているので、全開率の高い高速は考慮されていない、ジムニーのノンターボと同じ
ターボを付けてほしいな
そしたらすぐ買う
スーパーキャリー好きだけど実用性考えたらエブリィなんだよね
2シーターで😊フロントミッドシップで5MTでセンターデフロック付きの4WDは農道のスパーカーと言えよう！後ろにハコ乗せてくつろぎ空間作れば楽しいでしょうね😊
おもしろい～(≧▽≦)
個人的に、ここまでキャビンを広げるなら運側か助側を2枚ドアにしても良いのではないかと思った。
河口学さんこんばんは私の才能はアスリート競技自転車クライマー本場フランスに住み活動します😄