Airbus A220 - Správná volba pro ČSA?
Vložit
- čas přidán 16. 08. 2020
- Podpořit mě můžete na Patreonu: / flyrosta
Náměty posílejte na: flyrosta@gmail.com
Airbus A220 byl původně konstruován kanadskou firmou Bombardier v projektu “C” series. Společnost vyvinula dvě verze letounu, tím menším modelem je CS100 (A220-100) a o něco větší pak CS300 (A220-300). Mezi první evropské provozovatele patří i SWISS a Air Baltic, kteří letadlo často posílají i na linkách do Prahy.
Společnost Airbus vede objednávku celkem na 4 letouny A220-300 pro Czech Airlines (ČSA). V původní objednávce bylo dříve několik Airbusů A320neo. Kdy a zda budou letadla společnosti dodána je zatím ve hvětdách. Před začátkem krize se hovořilo dodání letounů na podzim 2020.
List objednávek na Airbus A220 naleznete zde: bit.ly/3h4jNL5 (PDF z oficiálních stránek Airbus)
HARD/SOFT STOP - Systém ovládání letadla má dva režimy. SOFT STOP systém je pro pilota standardní režim, který využívá během letu (náklon při stoupání, změna kurzu atd). HARD STOP pak pilotům umožňuje jít až na konstrukční možnosti letadla v případě, pokud by to bylo v dané situace nutné. Letadlo tak dovoluje větší náklon při stoupání/klesání/vektorování. Letadlo se během režimu HARD STOP pohybuje na konstrukčních limitech letadla. Systém je pojmenován HARD/SOFT, protože je spojen s řízením letounu pomocí sidestick. Pro případ pokud chce pilot využít HARD STOP, tak musí za sidestick zatáhnou mnohem větší silou (4,5kg), aby se na tento režim dostal.
ORIGINÁL: Unique to Bombardier’s system is that its sidestick has soft and hard deflection limits in pitch. Stick displacement up to the soft stop keeps the aircraft in the operational envelope, preventing angle of attack and g exceedances. Pulling through the soft stop to the hard stop requires an additional 4.5kg (10lb) of force. The extra pull/push will generate maximum available aircraft performance without regard to structural limitations.
#airbus #a220 #czechairlines
Kontakt: flyrosta@gmail.com
Website: flyrosta.com/
Instagram: / flyrosta
Facebook: / flyrosta
Twitter: / flyrosta
LinkedIn: / rostislavkopecky
Movie created by Rostislav Kopecky (flyRosta.com)
Tvoje videa jsou skvěle zpracovaná , ať se děje cokoliv pokračuj v tom co děláš !
(keep likes comiin)🤪
Ahoj, musím moc pochválit tato “informační” video o letadlech, zajímavé informace a krásné záběry. Díky moc!🙂
A220 se k ČSA hodí a bylo by super kdyby je opravdu měli. Jinak jako vždy mega video 👍
Konečně nove videjko!!!! Nádherné!!!! Snad se toho ČSA dožiji
Určite ano, páči sa okno v tualete, dodáva to pocit zvetšeného priestoru
Záleží za jak dlouho udělají nové menší záchody, aby si mohli dopravci přidat jednu řadu sedaček :-D
Já miluju ty úvody... Začíná to úžasnou hudbou, a pak poutavý komentář 😮🤩. Prosím pokračuj v tom co děláš 👍😁
Díky za další skvěle zpracované video. Za mě souhlas, A220 má zvlášť v současné době velký potenciál. Úsporné moderní letadlo, které zvládne regionální i delší linky, kapacita 110-130 lidí... to je podle mě směr, kam by se měly ČSA dívat (pokud se dřív nesloží). Myslím, že než se létání dostane na takovou masovou úroveň, na jaké to bylo loni před covidem, tak to chvíli potrvá. A220 je letadlo pro nadcházející roky.
Jako vždy super video. Díky za tvoji tvorbu! 👍
Krásné video, super komentář!Vždycky se těším na další.Jsi jednička.Díky za každé Tvé video.👏👏👏👍👍👍🙋😉
Skvělé video máš super tvorbu! Jen tak dál, jen tak dál!
Super...teším sa na ďalšie video
Konečně uvidím ze záchodu! Pěkný střih, hudba. Hodně se mi libí tvoje tvorba.
Lepší než doma co...? :D
A220 kokpit neco uzasneho
Kazde video je do detailu promyslene a zpracovane.
Rosto, jste borec ! 👍
jako vždy nádherné video ;-)
Hurá !!!!! Další nové video. Super !
Nádherné video, doufám že Airbus A220 uvidíme i v barvách ČSA. Je to jedno z mých nejoblíbenějších letadel, a přeju si ho někdy vidět na vlastní oči popřípadě se v něm proletět ❤️❤️✈️✈️✈️
Super video jen v tom pokračuj dal těším se na další
Výborné a zajímavé video😉jako vždy
Zase paráda. Super video.👏
Nádherné letadlo, moje nejoblíbenější letadlo na krátké tratě
Přeji tomuto krasavci hodně spokojených cestujících.🛫
Mistre Rosto naprosty luxus Video :) Jen tak dal
Rosťo nádherné video moc se ti to povedlo.chci tě někdy vidět naživo. doufám že poletím někdy air busem A 220-CS300
Nádherné video! Již po několikáté v řadě. Jen tak dál...😀😀
jj :)
Skvělé video a krásné letadlo, myslím, že se k ČSA náramně hodí. Doufám, že tento typ brzy v jejich barvách uvidíme. 😍✈️
Zajímavý koncept
Odebírám ;)
Parádne video
Lajkuju ještě před shlédnutím. Videa Od Rosti jsou zárukou kvality :) Díky za ně :)
Super video jako vždy🤤, jinak doufám že přijde toto letadlo do barev ČSA ale i Smartwings.
Děkuji za nádherné video.A220 je nádherný stroj.Líbí se mi to okénko na toaletě a myslím si, že by to mohlo být letadlo budoucnosti.
Souhlas!
Supr video.
Zacinam brzo type rating na A220 pro Air Baltic, a doufam ze za par roky i CSA budou letat A220 :)
Veľmi pekné videa máš.👍👍👍Mohol by si spravit videjko aj o letisko Vaclava havla v prahe🙏🙏🙏
Lambro_TV tak o letisti Praha Ruzyne to by snad bylo faj ale o letisti venci flasky........to snad radeji ne.
@@miratoncar8266
Ještě že mezinárodní kódy jsou stejné jako před změnou názvu: (ICAO:LKPR, IATA:PRG. Byť jsou ICAO kódy trochu systematičtější, nějaké ty mouchy (nelogičnosti) se tam stejně najdou.
Říkám mu Baby-Dreamliner
Spíš A350 na short and mid range 🙃 dreamliner vypadá úplně jinak..
@@kvr_adventure940 a ještě ke všemu je to boeing :-)
Skvele video. Rad by som ich videl u CSA alebo Smartwings, len mi pride zvlastne, ze sa o A220 hovori ako nahrada za ATR. Mne pride ze A220 je viac nahrada za A319 a A320 (kapacita, dolet, atd). ATR by mohlo nadalej lietat regionalne linky. Vedeli by CSA naplnit A220 z Prahy do Kosic, hlavne teraz ked konkuruje aj Ryanair? Ja som si zaletel v A220 s AirBaltic a bol to uzasny let. Je to fakt moderne lietadlo a priestranna kabina pre cestujucich.
Vieš ono ATR a A220, palivovo nie je až taký veľký rozdiel, takže s rastúcou kapacitou sa znižuje cena letenky, ale je otázne či linka ostane
Pokud se podívám na aktuální linky, které obstarávají letadla ČSA, tak si myslím že čtyři A220-300 budou stačit na celou síť a ostatní může zůstat létat pod SW. Airbus A220 má obrovský potenciál a mohl by být nasazován přesně podle potřeby. Provozní náklady jsou skvělé jak na trať do Košic, tak i na linku do Ruska. Já se jen bojím, že linky, právě jako Košice, Varšava apod, postupně zmizí a zůstanou jen ty nejnutnější a více turistické, jako je například Island (KEF). Potenciál letadla je obrovský.
Fajnový video, suprový téma, fakt doufám že se po (dobrém) konci problémů ČSA podaří přinést A220 na Ruzyni.
Automaticky dávám Like ještě než se video vůbec spustí 👌
Jelikož každý rok letam do Malagy se SMARTWINGS tak by bylo určitě fajn kdyby jsem se mohl proletět i v tomhle letadle a jinak super video 👍
Díky za vdieo, super. proč má ten balonek na kýlovce?
Nevěřím tomu, že do CSA půjdou. Ačkoli by to bylo super a pro zakladnu uprostřed Evropy by to bylo super letadlo. Navíc je opravdu skvělé, letěl jsem s ním 4x se Swiss a vždy super .
Krásne a veľmi dobre navrhnuté lietadlo, prichádzajúce v pravý čas. Snád raz budú vo vlastníctve ČSA... 🙂
Super . . .
A220 je pro ČSA bezpochyby nejlepší možný stroj. Vzorem by pro aerolinku měl být Air Baltic, které právě díky A220 dostalo Lotyšsko a Rigu na turistickou mapu světa, kam teď chce víc a víc lidí.
Souhlasím 👍✌
Pokračuj s tym dalej👍👍👍👍Veľmi pekné videjká.Sprav aj o letisku vaclava havla praha
Podle komentářů přede mnou mám pocit, že se videa točí proto aby byla krásná, nádherná a skvělá, k věci ale komentující nemají co říct. Místo na trhu má A220tka jisté - jako každé moderní úsporné letadlo. Posun jak v avionice, tak v efektivitě motorů je impozantní.
Hodně mě bude zajímat životnost série A220. Přes 600 objednávek je slušná výzva, ale myslím si, že dříve než se poptávka uspokojí, tak přijde novější verze, případně A220neo :D
@@flyRosta Takže A220 je betaverze/demo? ;-)
Skvele video...to lietadlo ma extremne velky potencial...jedinou slabinou su prave motory PW ktore mali zopar technickych problemov a vseobecne sa povazuju za menej spolahlive ako motory LEAP...takze uvidime co buducnost ukaze
Zkušenosti s motory P&W u A220 nemají nejlepší technickou historii. Myslím, že na tom výrobce nedávno zapracoval a další problémy už by neměly být tak zásadní.
Krásné letadlo
nejsem uplne airbusovy clovek,radsi bych videla podobne letadlo od boeingu, ale presto myslim, ze se a220 opravdu povedla, libi se mi prehlednost kokpitu, design, i jeji uspornost. jen je skoda, ze s temi letadly cim dal tim min piloti "doopravdy" letaji. v podstate uz to za vas vsechno ridi pocitace :(
i presto vsak u csa a220 rada uvidim, cerveno-bilo-modra ji urcite bude sluset :D
moc dekuju za hezke a zajimave video rosto :))
Kokpit nejen že je super přehledný, ale funkce, které pilotům umožňuje jsou někdy až neskutečné. K těm pilotům mám trochu jiný názor. Doba, kdy piloti sahali na knipl a kdy byla potřeba umět létat jak stíhací pilot, tak ty jsou pryč. Dnes je potřeba umět využít techniku na maximum a to jinak než silou. Díky novým technologiím se piloti dokáží nejen vyhnout turbulencím, oblétat špatné počasí, ale také šetřit palivo a vytvářet nižší hlukové znečištění. Dnešní pravidla navíc nastavují jasné limity, kdy a co může pilot během letu ovlivňovat. Když řídící letového dají příkaz... dalších 1000 mil leťte rovně, tak není důvod držet knipl v ruce. Počítač tytp úkony udělá lépe a efektivněji. Piloti létat umění a pro ty, kteří maji potřebu létat například hlavou dolů, jsou zde různé spolky a aerokluby, kde mají možnost se vyřádit. 😊
Napriek tomu, že sa mi A220 sa mi vizuálne nepáči, musíme uznať že v prípade ekonomiky pre let. spol. sú tieto lietadlá dobré a pokiaľ by to ČSA/Smartwings dotiahli do finále, mohli by si na tom prilepšiť. Ja len prajem, aby sa ČSA začalo dariť a vymysleli cestu, ktorá ich postaví znova na cestu, nechcel by som pohltenie smartwingsom, predsa je to len iný koncept aerolinky :D
Minulý měsíc jsem s tím letěl se SWISS AIR.
Další skvělé video, moje spása v nudě.
Máš úplně nádherné videa moc se mi líbí že to děláš s nadšením!! Ovšem jsem jediný kterému A220 z venku připomíná zmenšenou A 350?:D
Na živo je velký rozdíl mezi A220 a A350... fotky dost zkreslují realitu tomto případě 😁
fly Rosta když se dostanou k ČSA tak uvidím😄
Název songu prosím?
Taky mu říkám mini-dreamliner
Jsi boží a myslím že je ☺️☺️☺️☺️
je skvělé, že se letadla modernizují, ale zároveň je škoda že se to pak dostane někam co bude jako třeba řízení auta a piloti tam vlastně budou jenom aby se koukali na to jak letadlo udělá vše automaticky... ale jinak super video
Video naprosto skvěle, já osobně nedám dopustit na 737-800 na krátké a střední tratě, celoskleněný kopit se mi moc nelíbí a mimo jiné prostě knipl mi přijde prostě na pilotáž lepší 🤷♂️,co se týče budoucnosti letectví tak potenciál má určitě B777X,jinak kdy má vyjít další podcast?
Na produkci podcastu se pracuje. Mám teď připravené velice zajímavé povídání z check-inu a také pracuji na hostech z minulosti ČSA (piloti IL-62, letušky co pamatují IL-14/18). Musel jsem teď kvůli práci trochu přibrzdit, ale po prázdninách slibuju minimálně 1x měsíčně a pokud se bude dařit a bude sledovanost/poslechovost, tak budeme přidávat.
Czech airlines will never change for better fleet due covid consequences and for strange and poor management decisions
Vynikajúce video, ako vždy, ale mne stále nejde do hlavy prečo 4ks, nemôžu nimi nahradiť aj strednotraťovky, ono je veľmi nerentabilné lietať s malými počtami veľa typov, ale A220 je budúcnosť to rozhodne
A220 dokáže zastoupit jakoukoliv trať, kterou má ČSA aktuálně ve své síti, takže to bude hlavně otázka na budoucí strategii.
Jak objednat teplé jídlo a kde vidím to číslo letenky
Jsi český Sam Chui ㊙️🈹🈚️ super video
Sam má přeci jen o trochu lepší kontakty. Tady v ČR už není o čem natáčet skoro 😏
Skvělé video, jenom na úplném začátku máš napsáno: video o airbusu a220 vzniko
A v překladu je překlep hned v prvním textu :D
ČSA a A220 mi zní dohromady jinak super video😀
Krásné video, krásné letadlo, super kokpit ... ale drtivá většina "národa" hodnotí letadlo podle vybavení pro cestující, a to je trochu "chudé".
Ano - široká kabina, prostorné biny pro zavazadla; okénko na prostornější toaletě ... to je všechno hezké, ale pokud si ČSA nezvolí lepší výbavu
v podobně multimediálních obrazovek (napojení sluchátek, včetně připojení vlastních mobilů a pod.); budou tato letadla mít pouze lepší posezení,
v porovnání s těmi stávajícími ... ovšem to v "boji" s konkurencí, rozhodně stačit nebude ...
A když si k tomu přidám klasický palubní servis, ve "standardu" partnerské společnosti Smartwings,
myslím, že i tím nákupem nových strojů bude Český (národní) letecký dopravce stále ... "trochu pozadu" za jinými leteckými společnostmi ...
Jako byvaly hrac, do ted nechapu ten joystick. Vzdyt neni jedno jestli ridim levou nebo pravou. Zkus se nekdy pilotu zeptat jestli jim to nedela problem.
Jen malá drobnost - sidestick :D ...jinak řízení levou rukou - pokud ovládáte dopravní letoun "berany", potom stejně máte jako kapitán levou ruku na beranech a řídíte a pravou rukou na pákách přípusti motorů. Tudíž ten rozdíl levé a pravé ruce a není jen v případě sidesticku, ale je to u všech velkých hráčů v dopravním lítání. Ve výsledku je to o zvyku, na což si máte možnost zvyknout v průběhu kapitánských zkoušek
O tom asi žádná, že je to nej volba pro aerolinie s base uprostřed Evropy.. Akorat nebudou😞nebo?
Pěkné letadlo ale osobně nejvíce čekám na Boeing 737 Max až se budu moci proletět a porovnat jak se letadlo zlepšilo od předchozí verze 737 :)
Pro ČSA bude úspěch pokud přežijí do dalšího roku.. Nákup nových letadel je absolutní fantasy :(
To viacero aeroliniek má obdobné problémy.....dokonca výsledky tých veľkých , napr. Air France, Lufthansa sú také, že nebyť to spoločnosti spájané s národnou hrdosťou, tak už dávno mali vyhlásiť bankrot. Podobne je na tom aj samotný Airbus. Každopádne americký konkurent Boeing je na tom ďaleko ďaleko horšie.....
Státní aerolinky v období komunistické éry byli spíše Business Jet pro umělce, sportovce, obchodní zástupce, komunistické papaláše a zejména pro zahraniční občany platící tvrdou měnou. Pro normálního občana velmi drahá záležitost. S příchodem konkurenčního prostředí přišel po několika letech pád na samé dno. Důvod přeorientovat se na jiné zákazníky.
Nejfaku no ty vole, konečně jsi shodil ten hadr i ten nick FlyRosta ti sedne líp. (neříkejte, že ten hlas není Nejfake) :D
No to som zvedavý jak tam zas budem namačkaný v tom posratom lietadle s malými sedadlami, priestor šetria kde sa dá aby sa tam dostalo čo najviac ľudí
2:00 vysvětlí mi někdo proč letí s vytaženým podvozkem ve velké výšce?
Testovací let
Čítal som otom že chcú nakúpiť tieto lietadlá ČSA .bolo by to spestrenie oblohy. Som z Košíc a bývam neďaleko od letiska. Momentálne len sledujem a 320, a321 a boeing 737 a atr.( Samozrejme len pravidelné linky). Poteší 🙂🙂🙂 nepočítam chartrove linky a biznis jet.
Dude linka s novými Airbusy obnovena (Praha-montreal)😀
Někdy bych chtěl opravdu vyzkoušet dlouho trať s A220 nebo E195 E2. S příchodem A321XLR budou dálkovky s jednou uličkou mnohem více než dnes.
@@flyRosta Obávam sa, že to nie je niečo, čo by som chcel zažiť zrovna dvakrát.
A220 jsou super, ale ATR 72 mi budou chybět
A čo ti bude na ATR 72 chýbať? Design? Nostalgia? Pretože sú veľmi hlučné. Turbovrtuľové motory umožňujú nižšie rýchlosti a kratšie pristávacie dráhy, ale A220 je dôkazom toho, že dobrý design krídel a tryskových motorov dokáže dráhu výrazne skrátiť. U nás máme aj tak dráhy dlhé 2 - 3 km takže nebol by problém aj keby to nebolo STOL lietadlo...
@@MaxSupercars ATR 72 je moje srdcovka, po tom, co jsem se začal bát po letu B737-800 létání jsem svůj strach v ATR-72 překonal
Bylo by to pěkný, bohužel se obávám že SW je ve sféře vlivu Boeingu který už má v plánu implementovat i do flotily ČSA a tak se spíše v obou dočkáme dalších 737 ☹️
ČSA má závaznou objednávku na A220. Dle původního plánu mají přijít letos. Propojení TVS a Boeing je zcela jistě známé, ale ne úplně ve všem aplikovatelné.
Jako hodily by se CSA, 6ks by se vubec neztratilo. A220 je uzasne a skvele letadlo, sic trochu popelka prumyslu a nebyt airBaltic pro -300 a Swiss pro -100, tak asi i mrtve letadlo :D
Stále nemá na A330-300 V Barvách ČSA
Je to brus...snad přijde na OK značky
CSA se muzi vzpamatovat, jinak konci
A220 Je adoptovaný syn A320, můj názor.
Dle mého si ČSA nemohly vybrat lepší náhradu za Atr-ky 😉... Takže doufám že se tento nákup dotáhne dokonce..
🙂🙂🙂🙂
Proč má CSA tak málo letadel???
Protože tomu velí tým vysoce kvalifikováných a zkušených odborníků s praxí už několika měsíců po zaplacené škole. Dál to nebudu rozvádět.
Urcitě je
Za mě moc hezký letadlo. Podle mě se k ČSA hodí dokonale.
Nie zamierzam kłamać. A220 byłby całkiem świeżym wyborem dla Česke Aeroline.
A umí to uletět 2000 km na jeden motor ?
proč by ne?
"Nejmodernější systémy umožňující pilotům využít maximální potenciál letadla." Přeloženo "Piloti již nebudou kecat do pilotáže letadla a to ušetří peníze i čas" Na jednu stranu mě ty nové kousky fascinují na druhou stranu je škoda že už se moderní letadla neřídí tzv "zadkem"
Myslím že určitě je to éro budoucnosti.Potenciál na to má.Je otázkou jestli bude i v barvách ČSA,jenže to by tam muselo být jiné vedení a ti kteří vedou ČSA ke krachu
kdepak ten Boeing udelal chybu .-))
znovu vynikajici video..prekvapuje me ze nemas vic likes a subscribers..pokracuj ve vyborne praci..paradne zpracovana videa..podle me kdybys je mel v anglictine, tak by se divalo hooodne lidi.
Videa v angličtině by mě stála taky hooodne peněz a jelikož to dělám jen z lásky k letectví, tak jsem rád, že to občas vyjde aspoň česky 😁
1*****
Škoda že ATR jdou pryč 😭😭😭 Alespoň že je nahradí A220
Kdo se kouká po zrušení objednávek?
Video skvělý ale ten kokpit je příšernej.
Boeing 777 má pořádnej.😉
A220 má hodně podobný kokpit jako A350, který má také 5 dispeljů a nedávno dokonce certifikovaný dotykový displej. Na Space X to ovšem ještě nemá :D
Trochu off topic ale zial, Go2Sky- slovensky dopravca konci :( ... (Corona....)
Slyšel jsem o tom a *každá padlá aerolinka je pro mě ranou do srdce.
*existují výjimky
Nebylo důvodem otevření továrny v USA spíše hrozba sankcí od Trumpa?
V USA to bylo zavedení cla. Nicméně by se tak nestalo, kdyby nebyla ve státech po letadlech poptávka.
Mám tě rád umíme máma na tebe koukala
Prvni
Я попал сюда через рекомендацию от SkyShip