Bonjour voyant moteur allumé... message p2015. Audi A4 b8 2L tdi 143ch année 2008. J'ai démonter et mis cette pièce Tout fonctionne à merveille 🤩 Merci pour Le tuto 😉🤙
You are amaizing......i had the same problem and I followed you step by step and I done it myself......now the engine light is off.....thank you for the video
tres bon a savoir.merci.je possede une golf 6 gtd et j'aimerais moi meme faire cette intervention,seulement je voudrais savoir si il est necessaire de demonter la rampe d'injection en plus du collecteur d'admission pour l'acces?
Hi there. I just fixed the bracket on the v157 motor, erased the p2015 error code, but after 20 min is still on. The CEL keeps coming back on. Put brand bew intake manifold and v157 motor with the bracket, but the CEL still coming on after 20 minutes.
Un VRAI grand merci pour votre tuto remarquable. Erreur P2015 que je n’aurais jamais corrigée moi-même sans vos explications rigoureuses et rassurantes. Même Audi A4, mais avec collecteur ALU, la petite pièce à commander est légèrement différente, un trou à ajuster d’un coup de perceuse mais tout est identique. CONSEIL: BOUCHEZ tout ce que vous pouvez boucher, même les entrées moteur (bourrer de papier puis aspirer) pour réaliser un bon nettoyage, Mettez vos pièces à 100° au four (collecteur, EGR et papillon), puis décapez le tout au DECAP FOUR et tourne-vis/brosse métallique. Très efficace.
Bonjour, Merci pour votre confirmation. Je souhaiterais savoir s'il est possible de démonter uniquement le papillon pour mettre la pièce directement dessus plutôt que de démonter le collecteur complet ? Et je souhaiterais savoir quels étaient les symptômes de l'erreur p2015 (perte de puissances ... ?) J'ai exactement le même soucis que vous aviez. Merci d'avance de votre reponse
Jérôme JUST Bonjour, Le démontage complet semble indispensable, et finalement si facile et surtout tellement intéressant pour le décalaminage ... Aucun symptôme (à part au tableau de bord et valise diagno) et je pense qu’il ne faut pas attendre qu’il y en ait. Peut-être une légère surconsommation... Audi A4 BK5 (B8) 10 ans 230000 kms mise à jour en novembre. Cdlmt.
Salut j'ai vu mais j'ai réussi à adapter l'autre quand même j'ai Procédé au démontage comme tu a dit et le top et après réamorcer plusieurs fois et Nickel plus de défaut effacer au banc bien sûr encore merci de te vidéo 😉👍👍👍
bjr le probleme a t il etait resolu apres montage de cette piece en alu ???? est il neccesaire de demonter le collecteur en entier pour changer la piece alors qu'il ya des vis de fixations du moteur qui actionne les volets??? merci
Bonjour un grand merci car Grasse a vous j économisez je suis les explications et problème résolu voyant s éteint tout seul mais j'ai une question s il vous plaît si je coupe le moteur j entend un petit bruit tak tak sur ce fameux mécanisme de fermeture et ouverture des papillons est ce que c'est normal ? Merci de me répondre pour que je me rassure
Est ce que vous pourriez identifier si mon moteur est compatible avec cette pièce svp? Je ne sais pas si mon moteur est de type "caga" comment le savoir ? sur mon certificat de conformité il est écris type de moteur cba**** ?merci beaucoup
Bonjour je viens de faire la même chose sur ma passat. J ai démonté et remonté la rampe injection. Vous rappelez vous comment vous avez reamorcé la pompe. J arrive pas à redémarrer la voiture... merci
Bonjour, Sur ma Seat Exeo ST, moteur CAGA, j'ai acces a l'element sans rien demonter, je peux devisser la vis longue et mettre en place la piece en alu sans rien demonter? Mon admission est à la verticale sur la partie proche du pare brise . Je peux devisser cette fameuse vis longue sans soucis et mettre en place ma piece?
Bonjour gros bill 59, merci pour les tutos de ta chaîne c’est vraiment pratique. Je voudrais savoir si tu répare les boîtiers papillon en l’occurrence pour une micra K12 de 2004 1.2i 65cv? Je suis aussi du 59. Merci.
Bonjour j’ai commander cette pièce nous l’avons installé le voyant était pendant 5 jour de conduite et aujourd’hui il c’est rallumer peut tu m’aider merci
Bonjour, j'arrive tard lol mais en 2021 vous savez où trouver cette pièce ? Jai une a4 b8 143cv mais je ne trouve pas cette pièce. Merci de votre réponse. Sonia
Bonjour grosbill59 j’ai un code défaut sur une Léon 1p 170 2 litre qui me dit 008213 transmetteur position volet de tubulure d’admission signal non plausible p2015 Pense tu que se serai le même problème dont tu a fait là manip dans ta vidéo ? Je te remercie d’avance
Très beau travail, bravo 👏 👏 Je viens de démonter le collecteur de ma volkswagen 2l tdi, le boîtier papillon et le collecteur qui étaient plein de calamine, est-ce que je peux nettoyer aussi le côté moteur en grattant et aspirant les débris ? Y'a t il un risque ? CORDIALEMENT
bonjour tout le monde, je viens vous faire part de mon histoire et peut être même vous donner la solution ultime;). proprio d'un coupé A5 3.0 tdi, un v6 donc, j'ai aussi rencontré cette même erreur. Dure de remarquer s'il y avait une reelle perte de puissance mais le probleme était bien là. Les 2 tiges sont visibles depuis le haut du moteur, une a gauche et une a droite. Je me suis servi d'une pince en acier pour pourvoir faire bouger celle qui etait bloqué provoquant donc l'allumage du voyant et des clapets immobiles pdt les accelerations. Lorsque l on bouge la tige manuellement il faut donc faire un reset de votre ordinateur de bord tout simplement en fermant toutes les portes du vehicule et de le fermer à clé. Vous redemarrez et hop le voyant est eteint. je croyais donc avoir trouvé la solution mais apres 3 4 démarrages, le voyant revenais et la tige restait de nouveau bloquée faisant en sort que les clapets ne souvrent plus.... Solution: j'ai eu la brillante idee d'acheter une bombonne à lubrifiant afin de sprayer un coup chaque petite poulie se trouvant sur les 2 extrémités de la tige et resultat impecable. Il ne sagissait qu un probleme de friction qui empechait le moteur electrique davoir assez de force pour ouvrir les clapets. vous pouvez toujours essayer cette methode et si cela ne marche pas cela veut dire que le probleme est bien plus complexe
Bonjour merci pour la vidéo j'ai le même problème je viens d'acheter la pièce et la montée par contre faut-il la repasser à la valise pour enlever le code défaut car après pose de la pièce j'ai toujours le voyant moteur merci beaucoup pour la réponse
cher Monsieur GrosBill 59, votre présentation est admirable, elle inspire sérieux, rigueur et confiance merci pour tous ceux dont vous sauvez le portefeuille ! j'ai deux VW tdi, est-ce que vous vous occupez des entretiens ou soucis svp ? bonne continuation cordialement
J’ai fait nettoyer le collecteur d’admission d’air qui en vrai n’était pas trop encrassé en plus de la vanne été et du volet papillon. J’ai juste ouvert le boîtier du moteur du volet papillon et je l’ai soufflé ensuite tout remis en place aucune pièce ne semblait défectueuse donc aucun remplacement. Code défaut P2015
Bonjour tout d'abord superbe tuto pour ce problème que j'ai eu dernièrement... J'ai commandé et posé la fameuse pièce après avoir fait un gros nettoyage de l'essemble des pièces. Est ce que ça a marché pour vous car pour moi ça n'a pas été le cas. J'ai toujours le même message. Le point positif c'est que ça n'empêche pas ma Seat exeo de mieux fonctionner après nettoyage. J'attends votre réponse bonne journée l' ami.
Bonjour oui à l'époque pour moi cela à supprimer le problème définitivement. Peut-être avez vous besoin d'effacer les codes erreurs à la valise pour achever la réparation. ,
@@MrGrosbill59 j'ai effacé les code erreur mais ça revient merci pour votre réponse je vais tenter une modif je vous tiens au courant bonne journée à vous
@@grouchnoute1 votre modèle à peut être besoin d'une recalibration de cette pièce ? il me semble qu'il y a une option pour ça dans VCDS, mais je n'ai plus ni le véhicule ni le vcds depuis des années, je ne peux vous aidez davantage. Bonne journée à vous
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, j'ai une a4 1.9tdi 130 de 2003 . Papillon et 1 seul à commande pneumatique monté en un bloc avec la vanne egr. ..
Salut excellente vidéo je doit le faire aussi pour mettre la cale par contre quand on va remonter tout elle va redémarrer tranquillement ou devoir passer un banc au cas où merci de ta réponse car jai un doute je suis pas mécano 😢
Merci, il suffira de reamorcer la pompe (actionner la clé plusieurs fous sans démarrer) et se sera bon. Il est vrai qu'un passage valise pour effacer les défauts et pour vérifier si le défaut ne revient pas est préférable
Bonjour, j’ai tout fait démonter et nettoyer et pourtant le voyant reste allumer même en l’effaçant il revient. Avez vous une idée A savoir que le véhicule n’a jamais as perdu de puissance
@@enduro13110ify quelle est la piece défectueuse indiqué par la valise ? l'a tu changée ou réparée ? Si tu n'a pas régler le soucis mécaniquement ça n'ira jamais, si tu l'a fait alors il y a un soucis avec cette réparation
Bon Jour bon j'ai le mémé problème avec mon Tiguan 2.0L TDI année 2009 mai la pièce n'est pas disponible alors Je Voudrais Avoir les dimension de la pièce si c possible mrc
+Grosbill59 en fête je cherche a reproduire le pièce vu quel n'est pas disponible chez moi et j ai une autre question c au sujet du petite ressort c quoi son travailler .cordialement
Bonjour Wahid, vous etes d'ou ? je suis marocain et la je vient d'avoir le meme probleme c a d ma voiture perd sa nervosité, est ce que vous avez resolu le probleme ? bien a vous
Bonjour, merci pour ce tuto grosbill59. Pourriez vous mettre le lien direct de la.pièce svp ? Je ne la.trouve pas sur le site, a moin que ca ne dois cela ? www.dieselgeek.com/mobile/Product.aspx?ProductCode=EGR-P2015Mais ca ne ressemble pas. Merci
Bonsoir, merci pour vos vidéos sur la vanne EGR, le boitier papillon et le collecteur d'admission. J'ai besoin de vos lumières, je rencontre avec mon véhicule du même type des problèmes de ralentie, variation du ralentie moteur à l’arrêt. Du coup j'ai fait dans un 1er temps le nettoyage de la vanne EGR et papillon( voiture avec 313000 Km au compteur , avec aucun frais dessus en 4 ans mis à part l'entretient classique). Après le nettoyage, le moteur tourne déjà mieux, c'est pas encore çà, du coup dépôt du véhicule chez AUDI, verdict, remplacement à prévoir du collecteur et de la rampe d’admission 1600 €, apparemment une Vingtaine de défauts moteur lors de la recherche de panne ( remise a zéro des défauts). Le comble : qd je récupérè mon véhicule, il tourne normalement, plus aucun problème de ralentie. Je pense que je rencontre un souci au niveau des fenêtres d'admission, et qu'un nettoyage et une réparation est envisageable avec la petite pièce en aluminium que vous présentez dans votre vidéo. Qd pensez-vous ? Par contre j'ai un doute sur le diag de la rampe d'injection ( si je réalise moi même les travaux sur la rampe d'injection, y a-t-il un calibrage à prévoir à la valise. Dans l'attente de votre retour Cordialement. Gerald.
Bonjour, super tuto ! bravo, j'en profite pour te demander un conseil GROSBILL59, sur mon audi 2.7 v6 190 , j'ai suite à un passage vag com le code erreur P063800 CONTROLE ACTIONNEUR PAPILLON, est ce que le probleme d'origine pourrais provenir, tout comme le tien, de l'usure de ces rotules ? grand merci
Merci beaucoup pour ce travail très bien expliqué. Qualité,simplicité. C’est vraiment génial d’avoir une aide aussi précieuse.
Bonjour voyant moteur allumé... message p2015.
Audi A4 b8 2L tdi 143ch année 2008.
J'ai démonter et mis cette pièce
Tout fonctionne à merveille 🤩
Merci pour Le tuto 😉🤙
You are amaizing......i had the same problem and I followed you step by step and I done it myself......now the engine light is off.....thank you for the video
it's a pleasure, thank you for your feedback
Merci beaucoup pour votre vidéo !!
Cela a sauver ma voiture et mon porte-feuille !!!
Pouvez vous me dire sur quel site je peux trouvé la même, car j'en ai commandé sur eBay mais ce n'est pas la même finition. Merci d'avance
Merci beaucoup,
je viens de le placer sur ma Tiguan;
Un grand merci de la Martinique où j'habite
Bonjour est ce que le voyant moteur ou table bord c allumé ancore ?
Thanks 100%worked in my car for just 5€
Where can I buy this part?
tres bon a savoir.merci.je possede une golf 6 gtd et j'aimerais moi meme faire cette intervention,seulement je voudrais savoir si il est necessaire de demonter la rampe d'injection en plus du collecteur d'admission pour l'acces?
Salut tres bonne video .jai un soucis avec le petit moteur du systeme comment savoir si il fonctionne?
Hi there. I just fixed the bracket on the v157 motor, erased the p2015 error code, but after 20 min is still on. The CEL keeps coming back on. Put brand bew intake manifold and v157 motor with the bracket, but the CEL still coming on after 20 minutes.
Un VRAI grand merci pour votre tuto remarquable.
Erreur P2015 que je n’aurais jamais corrigée moi-même sans vos explications rigoureuses et rassurantes.
Même Audi A4, mais avec collecteur ALU, la petite pièce à commander est légèrement différente, un trou à ajuster d’un coup de perceuse mais tout est identique.
CONSEIL:
BOUCHEZ tout ce que vous pouvez boucher, même les entrées moteur (bourrer de papier puis aspirer) pour réaliser un bon nettoyage,
Mettez vos pièces à 100° au four (collecteur, EGR et papillon), puis décapez le tout au DECAP FOUR et tourne-vis/brosse métallique. Très efficace.
Bonjour,
Merci pour votre confirmation. Je souhaiterais savoir s'il est possible de démonter uniquement le papillon pour mettre la pièce directement dessus plutôt que de démonter le collecteur complet ?
Et je souhaiterais savoir quels étaient les symptômes de l'erreur p2015 (perte de puissances ... ?)
J'ai exactement le même soucis que vous aviez.
Merci d'avance de votre reponse
Jérôme JUST
Bonjour,
Le démontage complet semble indispensable,
et finalement si facile et surtout tellement intéressant pour le décalaminage ...
Aucun symptôme (à part au tableau de bord et valise diagno) et je pense qu’il ne faut pas attendre qu’il y en ait. Peut-être une légère surconsommation...
Audi A4 BK5 (B8) 10 ans 230000 kms mise à jour en novembre.
Cdlmt.
Excellent - Merci - Super tuto plus d'erreur - Bien prendre la bonne pièce car il existe 2 modèles sur internet
Salut j'ai vu mais j'ai réussi à adapter l'autre quand même j'ai Procédé au démontage comme tu a dit et le top et après réamorcer plusieurs fois et Nickel plus de défaut effacer au banc bien sûr encore merci de te vidéo 😉👍👍👍
Bonsoir est on obligé de tout demonter pour mettre en place cette piece ?
Hi, you know the torque of the manifold screws (large ones) that stop above the engine? I have 2.0 TDI CAGA
Salut je voudrai savoir si ce probleme pourrais casse un turbo? Et si c'est le même montage sur une a3 sportback 1l9 tdi de fin 2005
bjr le probleme a t il etait resolu apres montage de cette piece en alu ???? est il neccesaire de demonter le collecteur en entier pour changer la piece alors qu'il ya des vis de fixations du moteur qui actionne les volets??? merci
Bonjour un grand merci car Grasse a vous j économisez je suis les explications et problème résolu voyant s éteint tout seul mais j'ai une question s il vous plaît si je coupe le moteur j entend un petit bruit tak tak sur ce fameux mécanisme de fermeture et ouverture des papillons est ce que c'est normal ? Merci de me répondre pour que je me rassure
Est ce que vous pourriez identifier si mon moteur est compatible avec cette pièce svp? Je ne sais pas si mon moteur est de type "caga" comment le savoir ? sur mon certificat de conformité il est écris type de moteur cba**** ?merci beaucoup
Bonjour je viens de faire la même chose sur ma passat. J ai démonté et remonté la rampe injection. Vous rappelez vous comment vous avez reamorcé la pompe. J arrive pas à redémarrer la voiture... merci
Bonsoir alors sa à marcher tu la plus u le défaut p2015
Moi j'ai un code erreur 008213 sur une Passat cc es que c'est bien la même chose que toi ?
Malgres cette réparation j'ai toujours le voyant qui est revenu est-ce normal??
Bonjour,
Sur ma Seat Exeo ST, moteur CAGA, j'ai acces a l'element sans rien demonter, je peux devisser la vis longue et mettre en place la piece en alu sans rien demonter? Mon admission est à la verticale sur la partie proche du pare brise . Je peux devisser cette fameuse vis longue sans soucis et mettre en place ma piece?
Bonjour Pour une golf 6 tdi 110 ,c pareil ?
Bonjour j ai un golf 6 2 tdi 110 ch ,avec code erreur p2009 ,commande de flux d'air admission court-circuit, ça vient de la même pièce ??? Merci
Bonjour gros bill 59, merci pour les tutos de ta chaîne c’est vraiment pratique. Je voudrais savoir si tu répare les boîtiers papillon en l’occurrence pour une micra K12 de 2004 1.2i 65cv? Je suis aussi du 59. Merci.
non désolé
Je laisse un message pour vous dire que cette pièce à bien réparée ma Passat cc de 2008
Quel piece mr? Est ce le volet de tubulure d'admission d'air .et le tour minute est il revenu a la normal le tirage cv .
Bonjour j'ai la même défaut ça fait un ans je cherche cette pièce svp je vaudrait ça voir j'achète c'est pièces où exactement merci bq
Bonjour serait il possible de savoir où se procurer cette pièce en aluminium ? Merci
Bonjour j’ai commander cette pièce nous l’avons installé le voyant était pendant 5 jour de conduite et aujourd’hui il c’est rallumer peut tu m’aider merci
Bonjour, j'arrive tard lol mais en 2021 vous savez où trouver cette pièce ? Jai une a4 b8 143cv mais je ne trouve pas cette pièce.
Merci de votre réponse.
Sonia
Merci pour l'astuce sa a marché pour moi
Bonjour je fait le même chose me le voyant moteur et toujours la ? Ce normal ?
Bonjour avez-vous passer la voiture au diag pour effacé le défaut ?
@@renardanthony1349 oui je fait passe la diagnostique.. le voyant et toujours allumé le code sont : P2015 et 2004 et 2006 ..
Oui le code correspond à se lui que j j'avais avez vous bien poussé le bras a l installation de la piece ? Et bien rebrancher toute les cosses
@@renardanthony1349 quelle bras le petit croche noir
Bonjour grosbill59 j’ai un code défaut sur une Léon 1p 170 2 litre qui me dit 008213 transmetteur position volet de tubulure d’admission signal non plausible p2015
Pense tu que se serai le même problème dont tu a fait là manip dans ta vidéo ?
Je te remercie d’avance
Très beau travail, bravo 👏 👏
Je viens de démonter le collecteur de ma volkswagen 2l tdi, le boîtier papillon et le collecteur qui étaient plein de calamine, est-ce que je peux nettoyer aussi le côté moteur en grattant et aspirant les débris ?
Y'a t il un risque ?
CORDIALEMENT
Il vaut mieux éviter de laisser tomber des morceaux dans le moteur mais si vous faites très attention pourquoi pas, cela reste de la calamine
bonjour tout le monde,
je viens vous faire part de mon histoire et peut être même vous donner la solution ultime;).
proprio d'un coupé A5 3.0 tdi, un v6 donc, j'ai aussi rencontré cette même erreur. Dure de remarquer s'il y avait une reelle perte de puissance mais le probleme était bien là.
Les 2 tiges sont visibles depuis le haut du moteur, une a gauche et une a droite. Je me suis servi d'une pince en acier pour pourvoir faire bouger celle qui etait bloqué provoquant donc l'allumage du voyant et des clapets immobiles pdt les accelerations. Lorsque l on bouge la tige manuellement il faut donc faire un reset de votre ordinateur de bord tout simplement en fermant toutes les portes du vehicule et de le fermer à clé. Vous redemarrez et hop le voyant est eteint.
je croyais donc avoir trouvé la solution mais apres 3 4 démarrages, le voyant revenais et la tige restait de nouveau bloquée faisant en sort que les clapets ne souvrent plus....
Solution: j'ai eu la brillante idee d'acheter une bombonne à lubrifiant afin de sprayer un coup chaque petite poulie se trouvant sur les 2 extrémités de la tige et resultat impecable. Il ne sagissait qu un probleme de friction qui empechait le moteur electrique davoir assez de force pour ouvrir les clapets.
vous pouvez toujours essayer cette methode et si cela ne marche pas cela veut dire que le probleme est bien plus complexe
Bonjour merci pour la vidéo j'ai le même problème je viens d'acheter la pièce et la montée par contre faut-il la repasser à la valise pour enlever le code défaut car après pose de la pièce j'ai toujours le voyant moteur merci beaucoup pour la réponse
Elle c appelle comment la pièce
Salut merci pou ma vidéo a tu toujours le défaut qui s'allume ou sa la corriger définitivement merci
Correction définitive, j'ai par contre vendu la voiture l'année d'après et tout était ok
cher Monsieur GrosBill 59,
votre présentation est admirable, elle inspire sérieux, rigueur et confiance
merci pour tous ceux dont vous sauvez le portefeuille !
j'ai deux VW tdi, est-ce que vous vous occupez des entretiens ou soucis svp ?
bonne continuation
cordialement
Merci pour vos compliments cela fait plaisir, désolé non je suis simple amateur. Bien à vous
Bonjour quelqu'un a déjà monté cette pièce en île de France si oui qu'elle garage svp merci
Bonjour,
Est-ce que le voyant moteur s'éteint tout seul après la réparation, ou faut-il passer la voiture a la valise ?
Merci pour la réponse.
Normalement il s'éteint tout seul
Bonjour ou as tu trouvé cette pièce ? J'ai le même problème avec un tsi
Bonjour à l'époque je l'ai prise chez le vendeur ou j'ai mis le lien dans la vidéo ou le commentaire
Bonjour j’ai besoin de cette pièce svp comment faire ?
MUCHAS GRACIAS
J’ai fait nettoyer le collecteur d’admission d’air qui en vrai n’était pas trop encrassé en plus de la vanne été et du volet papillon.
J’ai juste ouvert le boîtier du moteur du volet papillon et je l’ai soufflé ensuite tout remis en place aucune pièce ne semblait défectueuse donc aucun remplacement.
Code défaut P2015
Bravo , grace a toije vien d'economiser 700€ ( frais de reparation ) aprés tout on nou prend pour des cons
Bonjour
Avez vous un lien pour la pièce
J'ai acheté une sur ebay mais mauvaise qualité
Merci d'avance
Bjr, est-il nécessaire de remplacer le joint d'étanchéité du collecteur d'admission ? Si oui avez vs une référence svp?
Merciii d'avance...
Oui c'est préférable si il est écrasé, pour la réf je l'ai pas mais audi la donnera
@@MrGrosbill59 merciiii.
Bonjour tout d'abord superbe tuto pour ce problème que j'ai eu dernièrement... J'ai commandé et posé la fameuse pièce après avoir fait un gros nettoyage de l'essemble des pièces. Est ce que ça a marché pour vous car pour moi ça n'a pas été le cas. J'ai toujours le même message. Le point positif c'est que ça n'empêche pas ma Seat exeo de mieux fonctionner après nettoyage. J'attends votre réponse bonne journée l' ami.
Bonjour oui à l'époque pour moi cela à supprimer le problème définitivement. Peut-être avez vous besoin d'effacer les codes erreurs à la valise pour achever la réparation. ,
@@MrGrosbill59 j'ai effacé les code erreur mais ça revient merci pour votre réponse je vais tenter une modif je vous tiens au courant bonne journée à vous
@@grouchnoute1 votre modèle à peut être besoin d'une recalibration de cette pièce ? il me semble qu'il y a une option pour ça dans VCDS, mais je n'ai plus ni le véhicule ni le vcds depuis des années, je ne peux vous aidez davantage. Bonne journée à vous
Je comprends pas c est une erreur de design, pourquoi VW ne font pas des rappels et corriger ce defaut?
Money, money, money....
Salut merci pour ce tuto. Je voudrais savoir si ton problème et résolu ? Je pence avoir le même problème que toi. Code defaut p2015.
oui problème résolu et voiture revendue depuis
Grosbill59 donc plus de voyant moteur?
oui
Grosbill59 ok super . Je vais essayer sa alors. Pour info la pièce chez audi 447€ 😡😡
Bonjours je voudrai savoir ou peut on trouver la pièce
+Laichi noureddine Bonjour, sur le site www.dieselgeek.com
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, j'ai une a4 1.9tdi 130 de 2003 .
Papillon et 1 seul à commande pneumatique monté en un bloc avec la vanne egr.
..
Bjr, pouvez me donner une référence de la pièce de réparation ? svp , mercii.
Bonjour c'est dans la vidéo et dans la description
@@MrGrosbill59 merciii.
C'est tu veux réparer toi-même il ya pas de soucis avec un grand plaisir j'habite sur Lille 59
Bonjour
Envoyer votre numéro svp ?
Salut excellente vidéo je doit le faire aussi pour mettre la cale par contre quand on va remonter tout elle va redémarrer tranquillement ou devoir passer un banc au cas où merci de ta réponse car jai un doute je suis pas mécano 😢
Merci, il suffira de reamorcer la pompe (actionner la clé plusieurs fous sans démarrer) et se sera bon. Il est vrai qu'un passage valise pour effacer les défauts et pour vérifier si le défaut ne revient pas est préférable
@@MrGrosbill59 encore merci de tes réponses et vidéo 😉👍
Bonjour, j’ai tout fait démonter et nettoyer et pourtant le voyant reste allumer même en l’effaçant il revient.
Avez vous une idée
A savoir que le véhicule n’a jamais as perdu de puissance
Bonjour démonter et nettoyer ne suffit pas si a pièce est défectueuse vous aurez besoin de faire la réparation
Qu’est ce que je dois réparer ?
Le volet papillon?
Le réparer ou le remplacer?
@@enduro13110ify valise diag obligatoire
@@MrGrosbill59 g déjà passé la valise et chaque fois le défaut revient ???
@@enduro13110ify quelle est la piece défectueuse indiqué par la valise ? l'a tu changée ou réparée ? Si tu n'a pas régler le soucis mécaniquement ça n'ira jamais, si tu l'a fait alors il y a un soucis avec cette réparation
1:37
Bon Jour bon j'ai le mémé problème avec mon Tiguan 2.0L TDI année 2009 mai la pièce n'est pas disponible alors Je Voudrais Avoir les dimension de la pièce si c possible mrc
+wahid mamou
Désolé la pièce est montée et non atteignable sans tout redémonter. cordialement
+Grosbill59
en fête je cherche a reproduire le pièce vu quel n'est pas disponible chez moi et j ai une autre question c au sujet du petite ressort c quoi son travailler .cordialement
Bonjour Wahid, vous etes d'ou ?
je suis marocain et la je vient d'avoir le meme probleme c a d ma voiture perd sa nervosité, est ce que vous avez resolu le probleme ?
bien a vous
P2015
Bonjour, merci pour ce tuto grosbill59. Pourriez vous mettre le lien direct de la.pièce svp ? Je ne la.trouve pas sur le site, a moin que ca ne dois cela ? www.dieselgeek.com/mobile/Product.aspx?ProductCode=EGR-P2015Mais ca ne ressemble pas. Merci
j ai la pieces que tu recherche pour bloc alu tu peux me contacte au0611200453
Nagib SALAH bonsoir je cherche également cette pièces en alu serriez vous ou je peut la trouver ??
Bonsoir, merci pour vos vidéos sur la vanne EGR, le boitier papillon et le collecteur d'admission.
J'ai besoin de vos lumières, je rencontre avec mon véhicule du même type des problèmes de ralentie, variation du ralentie moteur à l’arrêt.
Du coup j'ai fait dans un 1er temps le nettoyage de la vanne EGR et papillon( voiture avec 313000 Km au compteur , avec aucun frais dessus en 4 ans mis à part l'entretient classique). Après le nettoyage, le moteur tourne déjà mieux, c'est pas encore çà, du coup dépôt du véhicule chez AUDI, verdict, remplacement à prévoir du collecteur et de la rampe d’admission 1600 €, apparemment une Vingtaine de défauts moteur lors de la recherche de panne ( remise a zéro des défauts).
Le comble : qd je récupérè mon véhicule, il tourne normalement, plus aucun problème de ralentie.
Je pense que je rencontre un souci au niveau des fenêtres d'admission, et qu'un nettoyage et une réparation est envisageable avec la petite pièce en aluminium que vous présentez dans votre vidéo.
Qd pensez-vous ?
Par contre j'ai un doute sur le diag de la rampe d'injection ( si je réalise moi même les travaux sur la rampe d'injection, y a-t-il un calibrage à prévoir à la valise.
Dans l'attente de votre retour
Cordialement.
Gerald.
Bonjour, super tuto ! bravo, j'en profite pour te demander un conseil GROSBILL59, sur mon audi 2.7 v6 190 , j'ai suite à un passage vag com le code erreur P063800 CONTROLE ACTIONNEUR PAPILLON, est ce que le probleme d'origine pourrais provenir, tout comme le tien, de l'usure de ces rotules ? grand merci
Bonjour je voudrais savoir ou peut on trouver la pièce svp svp
Bonjour avant tout j aimerais savoir si on peut le remplacer sans démonter le collecteur?? merci