【新型3種内装徹底比較】基本設計同じだけど細かな違い多数！コスパ最強はクロスオーバー？革素材最強はスポーツ？装備の格が違うセダン？「新型クラウン」
Vložit
- čas přidán 2. 03. 2024
- 【新型クラウン3種比較】残るはエステート！今発売されてるクロスオーバー、セダン、スポーツ。細かい所から何もかも違う新時代クラウン！
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では次の動画でお会いしましょう。
#クラウンスポーツ #クラウンセダン ＃新型クラウン
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クラウンの徹底比較とても興味深く視聴しました。リョウさんいいとこついてますね❤😊
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
比較大事ですね！
違いがよくわかる〜！！
ありがとうございます！！
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️
型落ち好きな人多いよね
普通にクロスオーバーかっこよくて納車したんだが
クロスオーバー普通にカッコ良いと思いますよ✨👍
今回しっかり内装・後部座席・助手席って言い分けててよかった
🙇♂️🙇♂️🙇♂️
クロスオーバーの220系感色濃く受け継いでる💨
セダンは210系感が残ってる🌳
スポーツはロイヤル感が出てます🚗
工藤新一のような鋭い考察ありがとうございます！🫡
イチコメ。
地味に編集時間かかりました。いつもは3時間で終わるのに今回は4時間も😇😇
今回のクラウン達は海外向けみたいだが、大ヒットして次のクラウンで高級感がパワーアップして登場すること祈る
海外ではセダン人気らしいですね😶
今までクラウン乗ってた人が別の車に乗り換えている
自分もしかり
常に4人で乗る人は別だけど、日常使いはCクラスの大きさくらいがちょうど良い気がします
クラウンの大きさが良くて選んでた人はかなり多そうですよね😭
動くエアコンルーバーとスタートアップサウンドは廃止ですか？
ないですね！！😂
クロスオーバー賛否両論いや否の方が多かったが大口径タイヤで背が高く目立つ事もあるが都内ではよく見かける。クラウンを買う人は賛否関係なく国産車ならせめてクラウンでホテルやデパートに乗りつけたいのだろう。クラウン以外なら外車を選ぶ層なのかとにかく都内のデパートは外車が多い。多分クラウンを買う層は週末クルマの用品店やホームセンターには行かない層なのでは
先進装備良くて、尚且つクラウンというブランドもあり他と比べれば安く買えるってのも大きいですよね😶
新型は極端に言うとクラウンではないんじゃないか？
と言いたくなる…
これがこれからのスタンダードになるなら悲しいなぁ…
一度大きく変えてしまうと次期型は先代路線に戻るのは難しいですよね😶
買わない人に限って酷評するのはなぜなんだろう🤔
２０代の俺でもスポーツ買えるんだから皆も買ってレビューすればいいのに🤔
買える選択肢がある方でも、この値段出すなら似た値段の他車を選ぶ人が多い印象です😶
買ってからレビュー？なぜ？
クラウン大きいね！いいね、シンプルで内装素敵だね、クロスオーバーいいね！見積もりしたら、750万でした！素敵！
クロスオーバーが1番サイズ的にも使い勝手良さそうですよね😶
年毎に内装は、安っぽくなってますね。20クラウンくらいまでがつくりがよかったなあ。22クラウンとかのってビックリするほど安っぽかった。
わかります。それに何百万も払いたいと思わないですよね
先進装備の進化でシステム的な所が値上がってますから難しい問題ですよね😭
本当になぜ、スタートアップサウンド無くしてしまったんだ
220のsound1が本当に好きでたまらなかったんですけどね…..
トヨタ貴重なスタートアップサウンド車が消えましたね😂
コスパ最強のクロスオーバーに1票！
コスパは本当に良いですよね！
21マジェスタの強さが尚分かりますね
21系は高級の見せ方も上手いですよね😶
やっぱ21よ
20もいいけど古さを感じずいちばん質感いいのは21
古さを感じない。これは確かに21の強みですよね😶
21はv8がないからな
@@taketake2915どうでもよい
@@user-cf8qd5xs8n 良くない笑笑何がどうでもいいか説明してな
すぐアンチ湧いてくるけど、乗ればわかるよ良い車
走りはかなり良いですよね！
特にセダンとスポーツは想像以上に良い走りでした😶
@@RyotoYome クロスオーバーもRSだとかなり良い走りします！某車系youtuberさんも所有している21台から1台に残すとしたらクロスオーバーと仰っていました笑
セダンはまだ乗った事ありませんが、かなり良さそうですね
それは期待が高まります！✨
値段を考えた時にいいとは決して言えない
まあシリーズ展開し始めて第一作ですから、これからですよ
第二作が出る事を期待ですね😭
今のクラウン、どうも受け入れ難いんだよなぁ…😅クラウンといえば14、15マジェスタや17アスリートなんだよなぁ〜😁
年齢によってクラウン＝あの型ってのありますよね😶
👍👍👍
👍👍
NX最近多過ぎてダサく感じるんよなぁって思う人はスポーツ買うと良い
NXはここ最近ゴロゴロ見かけますよね😶
スポーツはほとんど見ないので珍しい感も増えそうです✨
クロスオーバーは現行モデル限りで、日本市場では廃止される気がします。
なんだかんだセダンだけの乗って、新しくクラウン級の新SUVが増える予想してます😶
クロスオーバー500万円台でこの質感はやばい。カローラツーリングの最上級グレードの方がまだいい。
それはさすがに言い過ぎ
なわけwww せめて比較で出すならマツダとかにしようね
いや、ガチでカローラの最上級グレードよりクラウンやばい。カローラの方がステッチも多いし、ステッチないソフトパッド多用してるクラウンよりマシ@@Meme-vr5er
まあ500万円代の内装ではないことは明らかやな
他クラウンと比べたらその分安いから先進装備欲しい人にはかなりお買い得ですな😶
700万だしてこの質感ならレクサスに流れちゃうよなあ〜
クラウンしょぼなったな
その値段なら他にも選択肢あるよねってのが新型クラウンの悩みかもですね😂
最近のレクサスも大概ひどいけどなー
まぁ新型マジェ出るらしいし、それに期待しましょ
新型マジェスタ日本で出るんですか？
@@RyotoYome あー復活って聞いたけど、海外限定だったのかやっぱ、、どうりで話題にならんわけだ
このシリーズは全体的に駄作感酷いけどセダンが本命だったことがある意味救いかな…
海外への挑戦って事を考えたらかなり冒険したんだなって印象です笑
内装に関しては180系以降安っぽくなってますね…
その分先進装備がレベルアップしてるので時代の流れ的なやつですね😂
このクソなデザインのステアリングが続々と採用されてるのが非常に残念･･･
僕はこのデザイン好きですが、いろんな車に使われると一気に安っぽく感じそうです笑
乗り心地はわからんですけど、質感は全然いいと思いません、安っぽいなーと感じます、これで乗り心地まで悪かったら600万以上出す価値がない気がします
スポーツとセダンは価格に見合った走りでした😶
クロスオーバーは少々ゴツゴツ感が消せてない印象ではありますが、他と比べて価格設定も優しいので先進装備が欲しい人には最適かもです🫡