ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПОДКАЧКА КОЛЕС ЗАДНИЙ МОСТ СПЭЙСЕР
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2019
- ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПОДКАЧКА КОЛЕС ЗАДНИЙ МОСТ СПЭЙСЕР ,Финал все сделал теперь испытания на прочность надежность #оффроад152 #рублясос #уаз #пневмоподкачка
- Auta a dopravní prostředky
Молодец дружище приятно посмотреть!
барракуда спасибо
Молодец дружище, идея огонь и особо сложного не чего нет, но я очкую повторять
Мужик. Молодец просто слов нет.
Алексей, дай ссылку на уголки с али. Не могу найти их там
Капитальный красавчик!
Вопрос 1 - а проточка под сальниками не добавляет износ на сальники? И вопрос 2 - если ставить мосты с редукторами (военки), там по идее легче должно быть подкачку сделать, так как ось колес ниже оси моста, так ведь?
Сальники на переднюю и заднюю цапфу одинаковые?
А видео с тестом подкачки где посмотреть?
Мне не понятно как вымерил на сколько сверху просверливать и сбоку чтобы насквозь не проверлить в мост
Я бы на резьбы все патрубки зделал мне проще на станках выточить мастерская позволяет а по поводу дисковых тормозов согласен они получше будут. Лови лайк.
Привет Алексей! Круто, тоже внедряю подкачку, понравились твои китайские фитинги! Скинь ссылку где брал
Сергей а алиэкспрес все заказывал
Офигенно! Может тоже сподоблюсь. Но я не стал бы сверлить длинной "четверкой" (1:09) - снял бы кольцо/втулку сальника ступицы (200 руб.) и там бормашинкой подпилил бы мост, а засверлился бы только в тело "блина". Мне пришлось это кольцо снимать из-за ржавчины "от бродов" - шкурить (8:39) было уже бесполезно :)
Виталий С самое главное я показал как можно 😁 а дальше дело фантазии
@@aleksei679 Это да, я прям загорелся уже.
Привет,получается что внутренний подшипник надо будет набивать смазкой ,тм уже хрен к нему попадет...((,
Дима Филатов не вижу в этом проблему , набил смазкой и забыл и добавить новой не сложно
Сальник ступицы,родной не выдавливает?
Сальник ступици родной на суперклеи 🙂
Как воздух в ступицу попадает? Точнее как через нее проходит?
Алексей Корякин смотрите видео там все есть , первую и вторую часть
Посмотрел все серии видео. Идея понравилась. Правда мне нужна подкачка для вездехода с большими колесами и кажется, что трубочки тонковаты будут, чтобы качать колеса объемом пятьсот с лишим литров, хотя с другой стороны давления то нужно всего лишь максимум 0,3 качать, а чаще всего даже и меньше.
Так же сразу пришла идея, сделать не один канал входа воздуха, а два канала и объединить их тройником. Хотелось бы узнать мнение автора, как Вы считаете, стоит ли делать двойные каналы для воздуха?
Aleksandr Optimist нужно пробовать , 37 колеса вполне быстро спускает накачивает , а на вещдеходах изначально давление маленькое в колесе ,на крайняк можно и еще один канал сделать
Она по факту особо от передней не отличается , на УАЗе принцип что спереди что сзади одинаков , а у меня Тойота Прадо , там полуось как на Жигулях , цельная .
Но в любом разе спасибо , буду думать или искать , по проторенной колее на много проще ехать чем свою бить )
Привет! Я думал не возможно в спайсера сделать центральную подкачку, оказывается можно, почти как на камазе система сальников. Где видео работы и обзор пневмосистемы?
Yamal Off-Road привет на канале все есть , зайди в профиль и полистай все видео там все есть
@@aleksei679 нашел, посмотрел, может тоже дойдет у меня до центральной подкачки, там видно будет.
Подмосковье, мастерская Толмаковых, два года назад видел у них спайсера с центральной подкачкой на оба моста.
gribuser я не видел не у кого , это все я сам придумал и внедрил , может и есть у кого но я весь инет перерыл и не нашел
@@aleksei679 там ребята по сути деревенские, от интернета далеки. У них есть на Драйв2 аккаунт, но ведут они его тяп-ляп. Они много чего делают сложного, но толком не выкладывают в интернет www.drive2.ru/users/tolmakov
ай.молодца!!!! ну как .прошел год,как подкачка себя показала?????
Последнее видео на канале посмотрите , там я все рассказал 🙂
@@aleksei679 спасибо,сейчас погляжу!
А получится увеличить диаметр отверстий, что бы увеличить скорость накачки и стравливания?
Александр Югра думаю что максимум по отверстия это 5мм , но смысла нету и так быстро спускают , на газ 66 трубки не на много больше )
А если несколько отверстий сделать, допустим 2 по 4мм?
Александр Югра каким образом только так сделать ? Думаю смысла нету , спускает вполне быстро с отверстием 4 мм
К колесу подходит шланг диаметром 8мм дальше стоит тройник на два отверстия по 4мм
Александр Югра ну если цапфу в двух местах сверлить и две трубки приваривать можно сделать , мне и так вполне ок 😀 тут уже каждый как захочет так и сделает , самое главное что я показал как это можно сделать 😁
Мост получается не под давлением?
Нет . Смотрите все части про подкачку
Привет! А у тебя одна машина? Или ты на уазе и по городу ездишь?
Сергей Гусев привет на уазе только по грязям и лесам , по городу другие авто есть
Я бы на такой машине не то что по городу на такой даже к девкам не стыдно...))
Токарь Плюс ну да народ привлекает все смотрят 😁
Токарь Плюс 😂👍
@@aleksei679 кстати хорошая идея попробуй застримить классный видос получиться (цепляю девок на уазе)
Тоже хотелось бы ссылку. Плиз
Владислав Черноглазов ютюб банит , наберите фитинги пневмо там мгого разных высвитется
@@aleksei679 а если на почту? vt208@yandex.ru
А не проще было засверлиться в чулок редуктора или "вьехать" в сапун , забуриться во флянец полуоси , поближе к центру ......ну и расчитать уровень масла , чтобы его не кидало в шину и есстесственно через крантики . Так то по любому , в мост идёт давление .
Иван Лишт не все так просто как ты думаешь )