Manutenção no motor Audi 1.8 L Turbo - cap. 2
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- čas přidán 2. 09. 2013
- Confira neste segundo capítulo os procedimentos de remoção do cabeçote e do cárter, montagem da correia dentada e verificação da turbina do motor 1.8 turbo que equipa os veículos Audi A3.
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Agradeço muito pelas aulas. Sem essas explicações eu não faria uma boa manutenção.
bom trabalho,
Gostei muiiito parabéns sou tec de Enf mas adoro carros e saber como usa Los ou mante Los e muito importante vc esta de parabéns🤙🤙🤙😁😁😁😁😁💋💋
Muito bom gostei
Amigo na tabela da Audi tem informando que o torque de aperto é de 60Nm e não 40 como no vídeo. E agora qual devemos seguir ??
Ótimo professor, gostei muito do video, tenho um golf gti turbo 150 cv, é o mesmo motor que do audi se não me engano, tirei algumas duvidas que eu tinha neste video aula.
Olá amigo. Vc tem algum vídeo do passo a passo de como trocar a junta do tensionador da corrente de comando?
Bom o vídeo acompanho seu canal é gostaria de saber o torque dos parafusos da pulia aonde vai quatro parafusos além 6 e o torque do suporte do motor aqueles três parafusos vc obrigado
Muito bom Vader o vídeo é de grande informação, gostaria de saber se vc faz este tipo de manutenção particular pois tenho um golf com esse motor audi 180 cv e quanto custaria a troca das correias e tenssor bomba d'água tirar vazamentos de óleo?
Professor pode me informar como faço para levar o cambio para a posição PMS , e alinhar o ponto das marcações da polia ???? estou com meu carro desmontado no elevador pois eu mesmo estou fazendo os reparos ,obrigado se puder responder .
Bom dia amigo, na colocação da junta da tampa de válvula não e necessário colocar um selante? pois vende-se kit hoje original com o selante.
ola gostaria de saber se o audi a3 1.8t 180cv possuem defletor de oleo no comando? pois o que eu quero comprar quando retira-se a tampa de oleo é possivel ver o comando trabalhando.
referente ao parafuso para destencionar o rolamento do esticador da correia de comando, foi dito M6 e na verdade é M5
Boa tarde amigo! A embreagem da audi 1.8 t. 150vc é a mesma da 180vc?
Uma única correção, se for permitido? a leitura corretar é 1,3 BAR (18,8 lbs) 1.300 BAR é uma pressão elevada demais ...
Então tenho um áudio A31.8 turbo e amorsse carro apesar do custo alto gostei muito do ensinamento e pretendo fazer o curso no Senai vc aceitam mulheres TB?
preciso de ajuda tenho uma audi a3 turbo! quando eu estou a cima de 80 km h com os vidros aberto sinto um cheiro muito forte q ardem os olhos o carro porém não perde força única coisa q percebi q na lenta fica acima de 900 giros próximo do 1000 giros na sua experiência oqe deve ser? conto com vcs obrigado...
galera preciso de ajuda o 3 mancal do a3 o casquilho fixo com arruela de encosto q vai no bloco tem o furo e o rasgo de lubrificacao certo e o casquilho q vai na capa o meu nao tem o rasgo nem o furo é normal ?
qual a chave torque usada p tirar o cabeçote
Quantos nm de torque vai nesse cabeçote.. e reaperto de 90 graus de qto em qto tempo
Como verificar se a tampa está empenada?
Nossa, porque que aqui na minha cidade não tem mecânico bom e caprichoso assim hein ;(
mecanico bom é mecanico preparador meu amigo o mecanico que conheço o cara já consertou carro turbo que nem mecanico de concessionária deu jeito kkkk
Boa noite amigo eu tenho um passat 2001 turbo tenho que comprar outro cabeçote qual é o certo? Pois o do meu carro não tem as letras de identificação!
Qual óleo devo usar no motor 20v 150cv com + de 180.000km rodados ?
Blz vc forneceriam este material referentw a manutencao do motor do audi a3 1.8 20v turbo?
Vadmiriblodsto
ola,gostaria de saber se é necessário fazer a troca da bomba de agua junto com a correia e os tensores,pois acredito que seja caro para fazer este serviço, ai aproveitaria a mesma mão de obra
Prezado Dirceu paulo Recomendamos seguir as orientações do fabricante do veículo e realizar as manutenções conforme consta no manual de manutenção deste. Se estiver em quilometragem próxima a conferência do componente ou haja suspeita de dano neste, é como você disse, podemos aproveitar a mão-de-obra.
Ola, no caso desse tensor da corrente dos comandos ser variavel, essa contagem dos elos e a mesma, e quantos graus e essa variacao, grato.
Mesma coisa!
tenho uma audi 1.8 aspirada lindona , queria uma turbo mas to preocupado comprar e ter dor de cabeça : sera se arrisco porq a minha nao da um trabalho ta otima
Da dor de cabeça sim! A turbina é uma merda substituir, embreagem gasta direto, sem falar no valor dela! Motor aguenta ! Mas pelos dois motivos que citei fique com a aspirada ( pesquisa o valor da turbina e embrey original da turbo e vai entender) embreagem da aspirada é mixaria , preço de golf 2.0
Amigo poderia me ajudar!
Tenho um audi 1.8 turbo 2005 !
Ele quando vou esticar marcha, falha um pouco a alimentação, já olhei, passei o computador já nele, está tudo certo! Porém quando vou esticar, ele da uma pequena falha, seria velas ou bobina ?
Resolveu? O que era?
Meu golf GTI 2004 soa um barulho estranho na partida a frio, que dura por 2 ou 3 segundos, parece vir do cabeçote, aparentemente da corrente que liga os dois comandos. é normal isso? Um rangido. Estou utilizando Castrol 5w40 A3B4. Outra coisa, meu veículo em constante aceleração ( pisando firme) alerta no computador de bordo "PRES. OLEO DO MOTOR", o que pode ser? Fiz limpeza do carter e pescador, filtro de oleo novo e limpeza das mangueiras de respiro e tambem descarbonizaçao, mas ainda aparece. E por ultimo, as vezes sim e as vezes nao, sai fumaça branca pelo escapamento, e aumenta a medida que acelera o carro, mesmo com o motor em 90 graus. A bomba de ar secundaria que é ativada na partida a frio por um tempo determinado, as vezes tambem é ativada mesmo com o motor ja quente.
João, qual foi a solução no seu caso? Obrigado!
To querendo um video de como troca a junta do coletor que sai pro. Silenciador .. A junta e de tres parafuso e esses parafusos sao total de 3 mais 2 estao espanado e ta escapando ar e ta com barulho de descarga furado e ta saindo ar desse barafusos quero troca de uma fez a junta. ...
E um carro audio a3 ano 2003 150cv
na colocação da junta da tampa de válvula não e necessário colocar um selante ou não???????????
+Eduardo Monteiro onde se vai JUNTA , NUNCA SE VAI COLA OU SELANTE !
tenho um golf 1.8 gti turbo 20 válvulas como faço para sacar volante do motor ? por favor me ajude
É ele fala que é combustível de má qualidade mais não fala de contaminação de óleo sintético com mineral que caso GRAVE
Quem se arrisca?
infelizmente não gostei da aula, não ensinou como faz o posicionamento dos comandos no ponto correto, e se após colocar no ponto os comandos, a polia vai estar automaticamente no ponto se o pistão já estiver em pms
99% dos mecanicos não usam torquimetro nem a sequencia correta de desmotagem e montagem
Oi Poderia me ajudar No Aperto do cabeçote do meu golf gti 1.820v 180 cavalos 2002
@@paulobettim4241 siga as instruções que estão na embalagem da junta..não tem erro.... 40nm ...60nm....+90graus e +90 graus