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Omlouváme se.
Todo lo que debes de saber sobre el tps de Tsuru, Sentra,b13-b14 Nissan V16.
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- čas přidán 10. 04. 2023
- Todo lo que debes de saber sobre
El tps de Nissan Tsuru.
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Sigueme mandame un mensaje y en cuanto me desocupe contesto
desafortunadamente por el trabajo en el taller se me hace imposible
contestar rapido.
su explicaciones son muy pedagógicas lo felicito
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
Salu2 Profesor...
Estubo buena la clase de este día, gracias!
Un abrazote EDGAR 😊....
Saludos don cano, aquí reportándome como siempre ya de noche que es cuando tengo tiempo de responder saludos.
Gracias por la información Don Edgar 👍
Que bien que sea de utilidad el vídeo don Eloy saludos.
Muy buena información 😃😃😃👍👍👍
Que bien que sea de utilidad saludos don angel.
Gracias por compartir saludos de san Luis Potosí 👍😁
Se agradece mucho el comentario don Roberto como siempre saludos.
Un chingon de chingones saludos amigo Edgar!!
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
Gracias por tanta sabiduria
Se agradece mucho el comentario saludos.
Excelente Maestro.
Se agradece mucho el comentario saludos.
@@MkNkFACIL Saludos 😃👍
Excelente hermano bendiciones
Se agradece mucho el comentario saludos.
Saludos cordiales 👍👍👍👍👍
Saludos don Álvaro , que bien que este al pendiente.
Saludos maestro , mi Sentra B14, tiene una falla en ralenti , está acelerado, realice scan por destello , el código es 22 , presumo que es la tps . Revisaré si es el cableado , y aprovechare para revisar la tps , gracias por toda la información.
Muchas gracias señor .. una pregunta ennla señal de referencia mi carro arroja 2.53v esta en el rango o algo anda mal gracias
Gracias siempre una gran ayuda.
Disculpe, tengo kia rio 2004, el tps, marca su alimentación 2.5 volt?
Ese será su voltaje de referencia? O 5 volt.
Atento a su respuesta.
Un abrazo desde Chile
Me da gusto que sea de ayuda e interés saludos.
Disculpe el tos falla desde que se enciende el carro por que el mio presenta esas fallas se queda muy acelerado en relenti poca potencia al arrancar elevacion en temperatura pero a veces después de una hora de uso no siempre en frío espero me pueda ayudar de antemano muchas gracias
saludos don Edgar mi carro anda muy acelerado solo se pudieron bajar las revoluciones colocando el tps a .20v si le subo mas se acelera mucho cheque los valores y en negativo me da un valor de .50v en el positixo si me da los 5v que podria ser
Don Edgar, al hacer la prueba el cable de en medio marca 1.90 . Ya al conectarlo cae a 55 y al acelerarlo sube hasta 4.80...lo volví a checar y marca 2.58.
Esa es una señal de referencia mientras de la lectura está bien el tps saludos.
@@MkNkFACIL ok, excelentes videos, saludos.
Saludos maestro ,una duda ,el mío en la señal de referencia me marca 2.56 es normal o hay una pérdida de corriente ,,,,otra pregunta maestro que lectura de resistencia debe dar un TPS en buen estado ,probándolo con multimetro,,,saludos y muy buen video explicado ,le doy su like
Buenos días amigo excelente video pero le quería hacer otra pregunta ❓, en el multímetro mío cundo acelero marca 4.38?
Solo si está pisado al fondo debe de hacer eso mientras debe de subír gradual saludos.
Ollé una pregunta. El tps se calibra con el carro una vez que aya agarrado su temperatura oh se debe de calibrar en frío
Cambie el sensor p0120 pero sigue la luz y dando el mismo codigo. Que falla puede ser? Gracias
Amigo Edgar Mi B14 en la señal de alimentación del TPS marca 3,5 voltios,
Es eso normal o exactamente tiene que ser los 5 voltios??? Gracias por su ayuda
Normalmente son 5V puede ser computadora saludos.
Hola tengo una sentra b14 gxe modelo 95 motor 1.6 cuando la compre andaba a 0.26 V y no se aceleraba tanto en frio ahora que la ando a 0.48 se acelera mucho
Eso es por qué no es el problema el tps ya reviso el termostato del cuerpo de aceleración?
Hola tengo un v 16 tapa ploma año 2010 pongo la primera marcha luego la segunda i se chupa i pasa unos segundo se destapa i se larga que puede ser
Que Escaner utiliza usted maestro ?
El conzult 2 es el que utilizo saludos.
Maestro el cuerpo de aceleración no tiene ese bordecito qué tiene para el tps, afecta en algo eso? Se ve como si se lo hubieran volado por algún motivo
Lo vuelan para que les dé la lectura,
eso indica que el tps no da la lectura correcta hasta después del tope saludos.
buena enseñanza amigo. podrias hacer como probar todos los sensores q abarcan obturador.?saludos dsde peru.
Ahí tenemos un problema a qué se refiere con sensores de obturador,
Al ser de otro país puede ser que así yo no los conozca y por eso no se a que se refiere.
@@MkNkFACIL gracias por responder yo tengo un auto asi y mi vehiculo se mantiende arrancando un momento y pasan unos minutos en ralenti y se apaga. asumo q puede ser todo ese cuerpo de aceleracion pero capto si este tiene coneccion para scanner. es un nissan sunny 98 motor GA15 es identico al tsuru. solo aqui lleva otro nombre en peru.
Si hago la prueba con el auto andando de la señal del TPS y está no es la misma que con el motor apagado?
Debe de variar pues el alternador manda más corriente y ahí está la variación saludos.
buenas amigo gusto en saludarle tengo un nissan sentra b13 tsuru en su tierra motor 16 válvula GA16DNE por su explicación debe ser peine gris presento una falla que en la mañana ya que esta frió mientra se calienta para adquirir su temperatura de trabajo tengo que acelerarlo inestable mente fluctúa las revolucione del motor y se apaga varias veces mientra calienta
Eso puede ser el termostato del cuerpo de aceleración pero necesita revisar para asegurar que es el fallo saludos.
En el mío aparecen 3.71 cuando abro a tope está bien? Porque al acelerar jalonea solo cuando acelero
Si no da lo más cercano a 5v si esta mal pero si sube y baja bien aunque solo tenga 3.71 debe de acelerar normalmente saludos.
Buenas tardes maestro ,una duda tengo un tsuru 98 el orden de los cables del tps son 1 cable amarillo corriente,2 rosa lectura y 3 tierra o estoy mal?
Por colores es diferente en los tsurus por eso no doy código de color le recomiendo ubicar la corriente 12 v y después la tierra y ponerlos en su lugar y el último no hay pierde saludos.
Muchas Gracias
Don Edgar , una consulta si después de calobrar el tps a los valores adecuados, y al momento de acelerar es como que ahoga y después acelera normal, cual podria ser el causante de persistir el fallo ?
Pero que fallo da el escáner?
Se corrigió el tps en su medición?
Por qué si es así tiene otra falla que necesita diagnósticar saludos.
@@MkNkFACIL pues en el escáner nunca me bota falla, igual se le corrigió el tps pero la falla sigue, igual le vieron valores con el voltimetro y los sensores están bien. Que otra falla podría ser , aparte de bomba , retorno e inyectores porque hasta incluso bobina, rotor y tapa de distribuidor se cambió.
Maestro yo quiero un libro como ese😭
En si el libro no existe solo lo hize por qué es todo lo que yo se sobre el tps de Nissan saludos.
@@MkNkFACIL 😦
Saludo maestro tengo un problema con mi nissan no tengo los 5 voltios en el arnes del sensor tps en el segundo pin, eco de peine azúl
Señal de referencia eso indica o cableado mal o ecu mala saludos.
Hermano tienes tutorial del sensor de oxígeno
No próximamente haré un vídeo hablando de eso saludos.
Buen video , amigo hice el mismo procedimiento con mi Tsuru y me da las medidas pero al contrario, me explico, mariposa cerrada casi 5v y a medida que aceleró el voltaje va rebajando hasta llegar a 1v totalmente abierta la mariposa, eso significa que el tps se dañó ? Se invirtió ? te ha pasado. ando revisando esto en mi coche porque anda muy lento en carretera.
Ya me había preguntado y ya le respondí en la otra pregunta saludos.
el manual dice que en ralenti debe de estar entre 0.46 a 0.48 voltios
Depende el manual que elija, los manuales indican diferentes voltajes pero casi todos coinciden.
En el que me baso es un manual de renombre,
Y los originales dicen:
Modalidad de trabajo usando conzult escáner de agencia
(0.40-0.60 modalidad de trabajo)
Y usando (Voltimetro no Multímetro) si quiere andar de exquisito 0.45-0.55 (válvula de mariposa cerrada totalmente)
Datos sacados del manual de agencia Nissan saludos.
Qué podría ser mi tps se calibra y el auto funciona bien pero lo apagas y lo prendes y marca 0.0 deja marcar lo vuelvo a mover para calibrarlo y vuelve a marcar que podrá ser !
Todo indica el tps pero hasta no verificar saludos.
Se ase con el motor frío o caliente
Es indistinto puede ser frío o caliente da la misma lectura saludos.
Mi lectura en el multimetro es de .81 Tps😢 esta dentro del parámetro
No le veo lo mal está dentro de los parámetros 0.90 es el límite máximo si puede dejarlo a 0.7 sería lo ideal pero si tiene un fallo puede ser otra cosa saludos.
que pasa si no me da los 5v en el conector o arnes
De pasar el carro falla , ahí tiene que ubicar en la línea o computadora el fallo saludos.
🤕