Como 100pre "Master"...ahora bién,alguna posibilidad de indicar cómo reparar las tuberias de refrigeración del mismo cuerpo de aceleración (los tubitos)y la que sale sobre el termostato y deriba hacia radiador de calefacción. Nuevamente un dedito arriba por sus videos.Saludos cordiales desde valle Aconcagüa... 🇨🇱
Pues aquí en México no se repara se cambia el cuerpo de aceleración pues se consigue fácil, pero si no hay la posibilidad un torno puede hacer cuerda y poner coples saludos.
Hola profesor, estoy viendo todos sus videos, exelencia y maestría la suya, ojala tener un profesional como usted aquí en cuba. He aprendido mucho, le he hecho todo yo mismo a mi carro , hoy le pase el scaner y no me dio códigos de falla, aun así se apaga cuando se calienta un poco, quisiera hacer una prueba desmontando la bobina de la valvula iac y hacer su trabajo con los dedos, es decir, empujar o soltar la valvula a ver q pasa, quizás no abre o cierra completamente y manual puedo ejercer mas presión, un saludo para usted y tenga buenas noches.
Se agradece mucho el comentario sr Jorge, ya que lo escaneo y no arrojo fallas en si un buen mantenimiento al cuerpo de aceleración es lo indicado saludos a cuba , gracias por comentar.
Gracias profesor, le hice una limpieza al cuerpo de aceleración, cambié la bomba de gasolina y me encontré con un problema, las mangueras que van de la bomba al aforador ya estaban vencidas entonces había fuga de presión, ya las cambié pero por desgracia en este país hay que importarlo todo porque esas mangueritas no las hay, entonces puse otras que no son de buena calidad hasta poder tener las originales. Aún así con todo eso el carro se sigue apagando en ralenti cuando calienta,sin embargo si pongo el ac no se apaga, por eso pienso en la iac, aunque mide los 10 ohms y la limpié. Que cree usted??Un saludo y siga enseñando con esa pasión. Un abrazo y bendiciones.
Bueno sin ver es difícil aconsejar pero para mí solo lo carburo en frío, cuando se empieze a apagar en caliente abra la esprea de plástico hasta que se normalize la aceleración, saludos.
Saludos maestro ,,,algún tip para destaparlo el mío está bloqueado pienso que tiene sarro ,es exactamente donde está la válvula ,ya que le he metido un desarmador y entra asta el fondo de los dos lados ,sabrá de algún líquido para remover el sarro y que circule el refrigerante ,bueno ya no tiene nada pero quiero instalarlo otra vez ,,,gracias saludos desde puebla
Desafortunadamente no existe ningún líquido para destapar la tubería se necesita ingeniarselas para destapar yo uso alambre delgado para tratar de destapar desafortunadamente algunas veces ya es imposible destaparlo y se tiene que cambiar el cuerpo ya que el termostato no lo venden suelto y al intentar sacarlo se daña saludos.
Saludos amigo, muy buen video, mira el termostato ya no le sirve y quería ver si me podías decir por que nombre lo puedo conseguir o si tienes algún link o algo, me sería de mucha ayuda, saludos
Saludos maestro, ese termostato lo venden por solo o hay forma de repararlo o darle mantenimiento? Tengo una Nissan d21 ya calibre porque estaba movido el tornillo pero no funciona el termostato.
Pase a llevar una resistencia del sensor maf pero gracias a Dios no se rompió pero kedo un poco chueca pero casi nada la volví a enderezar y kedo casi perfecta mi pregunta es... Me irá a influir en algo ese detalle??? O me salve de estropear este sensor??? Gracias amigo daludos desde chile...
No, es solo un canal dedicado a puro Tsuru , y también se agradece su comentario y suscripción , a ver si hago uno de puro Aveo pero será con tiempo saludos.
Así es pero primero revise que no esté vencido donde asienta el tornillo de ajuste pues con el tiempo se va doblando y por más que ajusten el tornillo no da saludos.
Hola amigo... Una consulta el tps en frío cual es el valor y en caliente... Y lo otro tengo el problema que el auto al acelerar le falta fuerza pero le sacas el pie del acelerador y ahí retoma nuevamente pero si vuelves a exigir el auto se nota que se le va nuevamente... gracias amigo por ayudar
Se pueden cambiar los tubos del agua? Ya que los míos están igual al cuerpo de aceleración de prueba bien picados y ya no se pueden poner las mangueras ahi
Tengo un Tsuru 2008 automático ya están tocados los tornillos de el cuerpo de aceleración la sprea de aire de la válvula iac está cerrada por completo y está acelerado mi pregunta es si lleva la misma calibración el automático y el estándar
Si mi carro se acelera de más y se queda acelerado demasiado de más, podría ser el sensor maf que este dañado o es que está mal calibrado, también se siente como que se hago cuando llega a de como 90 a 100, me dijeron que cambiara el sensor maf?
Hola, tengo un problema con mi carro, con aire muy frío, serca de 10 grados, el carro pierde jalon, cuando la temperatura ambiente sube el motor trabaja muy bien, es un b14 año 1995. Tenda algo de relación con válvula gac? Gracias
Hola buen día una pregunta... tengo un tsuru 2008 y saque un poco de gasolina de la manguera del filtro y salió muy negra cambie el filtro y volvió a salir negra
Hola buenas tardes tengo un sturu 2017 si pongo el clima en el día sube la temperatura y si apagamos el clima baja la temperatura travaja bien, creo que tenga que ver qué este mal calibrado el cuerpo de aceleración, megustaria , una respuesta porque ya le buscamos y no le encontramos nada, ya canvie, mangera. Bomba de agua. Ventiladores y etc😢
A qué se refiere con sube la temperatura? Es normal que suba la temperatura pues es un motor parásito extra el aire acondicionado y toma energía del motor por eso es normal que con sobre esfuerzo se caliente más , No veo el carro pero si tiene los 2 ventiladores?
No hay reparación desafortunadamente un cuerpo de aceleración nuevo o de uso es necesario, Tampoco venden el termostato suelto así que una vez con fallo se remplaza todo.
@@edgar.de.los.Tsurus. Yo tengo uno y ce kedo acelerado nomás lave el cuerpo de aceleración y así kedo acelerado .será el termostato ke no funciona...cómo le puedo acer
Hola buenas noches tengo un problema con un sturu que se calentó paso agua y paso agua al aceite y como la cabeza ya estaba un poco rebajada le puse un empaque sobre medida Se calentó por se trono la manguera de defroster por el radiador se topo el carro no traía termostato yo le cambié todas las mangueras porque estaban agrietadas y le puse termostato nuevo ya aprovechando la cambie la bomba de agua y el carro se calienta el ventilador enciende en 0.9 y llega 1.3 no se apaga también.le cambie el sensor de refrigerante y no se apaga tengo en el conector del sensor en cable negro tierra 12 voltios y en el cable amarillo con café 4.79 y conforme se va calentando el voltaje va bajando hasta llegar 0.9 en donde enciende y llega a 1.3 no se apaga Lo que si es que está acelerado cree usted que sea eso
No creo que sea la aceleración, yo empezaría a ver la señal negativa del relay si sigue llegando después de la orden de apagado, puede que se quede pegado el relay saludos.
Buenas amigo donde puedo conseguir ese escaner que me pueda leer esos carro por que eh probados varios y no los leen que marca es o que modelo es gracias
No siempre es lo mismo que aquí pero 1.4 a 1.9 maxima 2.1 para trabajar pero ya está un poco gastalon de gasolina Lo ideal 1.4 1.8 pero es muy difícil lograrlo pues todo debe de funcionar óptimamente y para modelos viejos o con fallas de compresión o de encendido es difícil lograrlo saludos.
@@edgar.de.los.Tsurus. Muchas gracias por su repuesta Maestro, yo lo traigo entre 1.57 a 1.63 , pero las revoluciones oscilan las 850, me da un rendimiento de 11.5 km/L, es MOD 2002. Alguna recomendacion extra?. Saludos
Al mío le movieron ahí y en las mañana trabaja muy bien pero llegando a su temperatura normal como q se atora el acelerador será x q le movieron esos tornillos?
espero que me puedas ayudar, tengo un tsuru, al momento de conectar el valvula IAC se comienza a acelerar pero demasiado, pense que era problema de la valvula compre uno nuevo, pero me dio el mismo resultado
Ami me pasa lo mismo primero lave la valvula iac y siguió igual y la cambie nueva y sigue igual si la desconecto ya no lo hace pero no me gustaría que quedara sin valvula iac a ver si me podría ayudar por favor
Teóricamente, pero técnicamente el problema son desgaste de componentes y ya no queda igual se debe de compensar , si quiere que quede parejo debe de comprar la leva y recalibrar la leva al termostato a su posición original saludos.
Buenas parece que mi termostato se daño porque ya no realiza su función, lo extraño es que funcionaba a la perfección y después de lavar el cuerpo de aceleración no quiso abrir más, saludos
No tengo nada en contra con la vieja escuela, Pues soy de esa generación, desafortunadamente se necesitan herramientas para hacer el trabajo más eficaz, todas las herramientas son necesarias en el trabajo.
Gracias maestro era lo q necesitaba
A la orden saludos.
Orale muy bien gracias hermano
Muy buena información.
Saludos desde Panamá
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
Justo lo que buscaba maestro , gracias x su enzeñansa
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo saludos.
Felisidades perfecto video
Excelente un canal dedicado a soluciones para tsuru, sube uno sobre la iac de tsuru modelos 2002 o peine azul
Próximamente saludos 😃
EXELENTE MUY BIEN EXPLICADO
Se agradece mucho el comentario saludos.
Maestro buen video saludos
Se agradece mucho el comentario saludos.
Bien explicado, gracias
De agradece mucho el comentario saludos.
Exelente su bideo
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
Maestro, saludos, creo que lo que faltó es la posición de la mariposa, es decir la abertura, cuando el motor está caliente
La verdad bes que no había puesto atención pero si se me van las cosas por enseñar otras voy a hacer otro vídeo saludos.
Gran oportacion muchas felicidades, maestro, puedo saber que programa utiliza para monitorear, por favor
Se agradece mucho el comentario saludos.
Como 100pre "Master"...ahora bién,alguna posibilidad de indicar cómo reparar las tuberias de refrigeración del mismo cuerpo de aceleración (los tubitos)y la que sale sobre el termostato y deriba hacia radiador de calefacción. Nuevamente un dedito arriba por sus videos.Saludos cordiales desde valle Aconcagüa... 🇨🇱
Pues aquí en México no se repara se cambia el cuerpo de aceleración pues se consigue fácil, pero si no hay la posibilidad un torno puede hacer cuerda y poner coples saludos.
Hola profesor, estoy viendo todos sus videos, exelencia y maestría la suya, ojala tener un profesional como usted aquí en cuba. He aprendido mucho, le he hecho todo yo mismo a mi carro , hoy le pase el scaner y no me dio códigos de falla, aun así se apaga cuando se calienta un poco, quisiera hacer una prueba desmontando la bobina de la valvula iac y hacer su trabajo con los dedos, es decir, empujar o soltar la valvula a ver q pasa, quizás no abre o cierra completamente y manual puedo ejercer mas presión, un saludo para usted y tenga buenas noches.
Se agradece mucho el comentario sr Jorge, ya que lo escaneo y no arrojo fallas en si un buen mantenimiento al cuerpo de aceleración es lo indicado saludos a cuba , gracias por comentar.
Gracias profesor, le hice una limpieza al cuerpo de aceleración, cambié la bomba de gasolina y me encontré con un problema, las mangueras que van de la bomba al aforador ya estaban vencidas entonces había fuga de presión, ya las cambié pero por desgracia en este país hay que importarlo todo porque esas mangueritas no las hay, entonces puse otras que no son de buena calidad hasta poder tener las originales. Aún así con todo eso el carro se sigue apagando en ralenti cuando calienta,sin embargo si pongo el ac no se apaga, por eso pienso en la iac, aunque mide los 10 ohms y la limpié. Que cree usted??Un saludo y siga enseñando con esa pasión. Un abrazo y bendiciones.
Bueno sin ver es difícil aconsejar pero para mí solo lo carburo en frío, cuando se empieze a apagar en caliente abra la esprea de plástico hasta que se normalize la aceleración, saludos.
Tengo otra respuesta , revise si la línea del sensor de oxigeno que no este rota pues da una falla de de ese tipo saludos.
Muy buen video maestro , el termostato se puede cambiar o no se puede quitar.
Lo he tratado de quitar pero está muy trabado y se daña saludos .
Saludos maestro ,,,algún tip para destaparlo el mío está bloqueado pienso que tiene sarro ,es exactamente donde está la válvula ,ya que le he metido un desarmador y entra asta el fondo de los dos lados ,sabrá de algún líquido para remover el sarro y que circule el refrigerante ,bueno ya no tiene nada pero quiero instalarlo otra vez ,,,gracias saludos desde puebla
Desafortunadamente no existe ningún líquido para destapar la tubería se necesita ingeniarselas para destapar yo uso alambre delgado para tratar de destapar desafortunadamente algunas veces ya es imposible destaparlo y se tiene que cambiar el cuerpo ya que el termostato no lo venden suelto y al intentar sacarlo se daña saludos.
Bonito video y ese programa que tienes en tu computadora como se consigue saludos amigo desde cuernavaca
Se llama ndsi y se necesita el escáner conzult saludos.
Amigo muy buen video una pregunta por k mi surut todos los dias amanese aselerado solo en las mañanas y luego se le kita
Por qué son así esos modelos o mal calibrado el termostato en frio saludos.
Saludos amigo, muy buen video, mira el termostato ya no le sirve y quería ver si me podías decir por que nombre lo puedo conseguir o si tienes algún link o algo, me sería de mucha ayuda, saludos
El termostato no lo venden suelto necesita ubicar un cuerpo de aceleración saludos.
Saludos maestro, ese termostato lo venden por solo o hay forma de repararlo o darle mantenimiento? Tengo una Nissan d21 ya calibre porque estaba movido el tornillo pero no funciona el termostato.
Desafortunadamente no lo he encontrado solo , yo cuando no funcionan cambio un cuerpo completo saludos.
Gracias por la información tan importante,mi Tsuru no le funciona el TPS tiembla y pierde fuerza.graciad
Solo cambie y calibre, y debe de solucionar el problema saludos.
Pase a llevar una resistencia del sensor maf pero gracias a Dios no se rompió pero kedo un poco chueca pero casi nada la volví a enderezar y kedo casi perfecta mi pregunta es... Me irá a influir en algo ese detalle??? O me salve de estropear este sensor??? Gracias amigo daludos desde chile...
Pensé haberle contestado, una disculpa , desafortunadamente se debe de poner para confirmar que trabaje saludos.
Cambio de canal estimado Edgar, ahí tiene un suscriptor nuevo...saludos bendicones
No, es solo un canal dedicado a puro Tsuru , y también se agradece su comentario y suscripción , a ver si hago uno de puro Aveo pero será con tiempo saludos.
Profe una pregunta si las dos líneas no están alineadas en frío está descalibrado? Hay que ajustar las líneas ?
Así es pero primero revise que no esté vencido donde asienta el tornillo de ajuste pues con el tiempo se va doblando y por más que ajusten el tornillo no da saludos.
Buen día!! Maestro
Depende mucho si se sube la temperatura del carro al ajustar esa válvula????
Esa válvula no influye en el calentamiento del motor,
La temperatura es lo que hace funcionar el termostato y hace que desacelere saludos.
@@edgar.de.los.Tsurus. Gracias por invertir su tiempo en sus videos 👍👍👍👍👍
Ok saludos.
Hola amigo... Una consulta el tps en frío cual es el valor y en caliente...
Y lo otro tengo el problema que el auto al acelerar le falta fuerza pero le sacas el pie del acelerador y ahí retoma nuevamente pero si vuelves a exigir el auto se nota que se le va nuevamente... gracias amigo por ayudar
El tps no tiene valores fríos ni calientes , es solo el valor que se le indica en el vídeo de ahí no se mueve saludos.
De q estado eres amigo perdón x la pregunta yo soy de estado de México y x acá ay mecánicos q no le dan ami tsuru y a se lo mismo
De Neza por el coyote saludos.
@@edgar.de.los.Tsurus. gracias amigo. De naucalpan soy
Se pueden cambiar los tubos del agua? Ya que los míos están igual al cuerpo de aceleración de prueba bien picados y ya no se pueden poner las mangueras ahi
No los venden así que no se pueden cambiar , otro cuerpo de aceleración es recomendable.
Tengo un Tsuru 2008 automático ya están tocados los tornillos de el cuerpo de aceleración la sprea de aire de la válvula iac está cerrada por completo y está acelerado mi pregunta es si lleva la misma calibración el automático y el estándar
No lleva la misma calibración, deje busco ese dato que no me acuerdo y le aviso saludos.
Si mi carro se acelera de más y se queda acelerado demasiado de más, podría ser el sensor maf que este dañado o es que está mal calibrado, también se siente como que se hago cuando llega a de como 90 a 100, me dijeron que cambiara el sensor maf?
Posiblemente sea la causa pero ya reviso parámetros?
Si no va a cambiar maf sin ser el problema saludos.
Hola, tengo un problema con mi carro, con aire muy frío, serca de 10 grados, el carro pierde jalon, cuando la temperatura ambiente sube el motor trabaja muy bien, es un b14 año 1995. Tenda algo de relación con válvula gac? Gracias
No nada relacionado con la válvula iac , posiblemente como n el sensor de temperatura del refrigerante pero se debe de revisar
Buen día maestro Nomás quiero saber si hay reparación del mostato del cuerpo deserador me tira agua
No hay reparación ni repuesto ya lo busque, la unica opción es cambiar cuerpo de aceleración.
@@edgar.de.los.Tsurus. Gracias maestro
Hola buen día una pregunta... tengo un tsuru 2008 y saque un poco de gasolina de la manguera del filtro y salió muy negra cambie el filtro y volvió a salir negra
Es un tanto normal si el tanque está sucio saludos saludos.
Disculpe y a que temperatura se calibra en frío como base para regular el tornillo..?
En el manual no indica yo lo hago a temperatura ambiental como a las 6 de la mañana para calibrar saludos.
Muchas gracias por sus videos informativos que nos ayudan bastante Dios le bendiga 🤝
Igualmente saludos.
Maestro, cuales la marca y modelo de tu escaner, no soy mecanico pero me gustaria calibrar asi como usted lo hace.
Si porfavir
Creí haber contestado es el consult con ndsi para Nissan saludos.
Una pregunta donde va conectada la manguera de el termostato de el cuerpo de aceleración.?? La mia la cancelaron y queri volverla ah conectar
La manguera gruesa va al múltiple y la delgada por abajo a la caja del termostato pero se ve por abajo saludos.
Hola buenas tardes tengo un sturu 2017 si pongo el clima en el día sube la temperatura y si apagamos el clima baja la temperatura travaja bien, creo que tenga que ver qué este mal calibrado el cuerpo de aceleración, megustaria , una respuesta porque ya le buscamos y no le encontramos nada, ya canvie, mangera. Bomba de agua. Ventiladores y etc😢
A qué se refiere con sube la temperatura?
Es normal que suba la temperatura pues es un motor parásito extra el aire acondicionado y toma energía del motor por eso es normal que con sobre esfuerzo se caliente más ,
No veo el carro pero si tiene los 2 ventiladores?
Lograste solucionar el problema....ya que al mio le pasa lo mismo
Buenas noches maestro ay reparacion del termostato del cuerpo de aceleración fuga agua
x2
No hay reparación desafortunadamente un cuerpo de aceleración nuevo o de uso es necesario,
Tampoco venden el termostato suelto así que una vez con fallo se remplaza todo.
Diskulpe es bueno ponerle esprea de aire de metal en lugar de plastico
Noe recomiendo poner esperas de metal pues dañan la cuerda del cuerpo de aceleración saludos.
@@edgar.de.los.Tsurus. Yo tengo uno y ce kedo acelerado nomás lave el cuerpo de aceleración y así kedo acelerado .será el termostato ke no funciona...cómo le puedo acer
Úselo y se normaliza solo saludos.
Tengo fuga de anticongelante hermano por la termo válvula
Disculpen lave mi cuerpo de aseleracion y kedo sonso, en subida tarda para aselerar
Movió el tps?
Hola buenas noches tengo un problema con un sturu que se calentó paso agua y paso agua al aceite y como la cabeza ya estaba un poco rebajada le puse un empaque sobre medida
Se calentó por se trono la manguera de defroster por el radiador se topo el carro no traía termostato yo le cambié todas las mangueras porque estaban agrietadas y le puse termostato nuevo ya aprovechando la cambie la bomba de agua y el carro se calienta el ventilador enciende en 0.9 y llega 1.3 no se apaga también.le cambie el sensor de refrigerante y no se apaga tengo en el conector del sensor en cable negro tierra 12 voltios y en el cable amarillo con café 4.79 y conforme se va calentando el voltaje va bajando hasta llegar 0.9 en donde enciende y llega a 1.3 no se apaga
Lo que si es que está acelerado cree usted que sea eso
No creo que sea la aceleración, yo empezaría a ver la señal negativa del relay si sigue llegando después de la orden de apagado, puede que se quede pegado el relay saludos.
Oye amigo por que muchos tienen canselado esa manguerita que ba atras del cuerpo de aseleracion
Por qué así no se aloca la aceleración si no funciona el termostato saludos.
Hola soy de Perú, quiero hacerle una consulta, deseo q me venda el scaner
Una disculpa , éstoy ubicado en México sería más caro el envío saludos.
@@edgar.de.los.Tsurus. Saludos compadre, en que estado vive,para llevarle mi carro a su taller ?
En Neza edomex por el coyote saludos.
Buenas amigo donde puedo conseguir ese escaner que me pueda leer esos carro por que eh probados varios y no los leen que marca es o que modelo es gracias
Por mercado libre es el conzult saludos.
Maestro que scanner usa
Depende el auto, conzult o elm 327 saludos.
MAESTRO HE METIDO MANO AL CUERPO DE ACELERACION, HE MOVIDO ESOS PERNOS, COMO HAGO PARA CALIBRAR NUEVAMENTE 😢
Tengo un vídeo donde doy las medidas saludos.
Buenas tardes Maestro, una pregunta, el Aire Flow en qué parámetro debe estar en estado óptimo? Saludos y gracias. Bendiciones
No siempre es lo mismo que aquí pero 1.4 a 1.9 maxima 2.1 para trabajar pero ya está un poco gastalon de gasolina
Lo ideal 1.4 1.8 pero es muy difícil lograrlo pues todo debe de funcionar óptimamente y para modelos viejos o con fallas de compresión o de encendido es difícil lograrlo saludos.
@@edgar.de.los.Tsurus. Muchas gracias por su repuesta Maestro, yo lo traigo entre 1.57 a 1.63 , pero las revoluciones oscilan las 850, me da un rendimiento de 11.5 km/L, es MOD 2002. Alguna recomendacion extra?. Saludos
Mantenimiento al cuerpo de aceleración i revisar si regresa bien el termostato del cuerpo de aceleración.
Si funciona bien, de hecho tengo dos, en cada afinacion pongo el limpio y quito el sucio para lavarlo despues y ambos me dan los mismos resultados.
Donde queda tu taler direcsion estimado
En Neza edomex saludos .
Disculpe si ese está bien porque la línea está abajo.de la otra
Contestado.
Yo tengo un tsuru lo cheque i está abajo .como el que usted dice que está bien el coche en el video que usted muestra
Al mío le movieron ahí y en las mañana trabaja muy bien pero llegando a su temperatura normal como q se atora el acelerador será x q le movieron esos tornillos?
Así es necesita revisar cuál es el que está mal, al parecer es el de la garganta no el del termostato saludos.
@@edgar.de.los.Tsurus. gracias siempre si fue el de la garganta ya lo arregle y quedó súper bien gracias x su ayuda
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
@@edgar.de.los.Tsurus. buenas noches disculpe mi carro presenta el mismo detalle y quería saber cual el tornillo de la garganta
@@edgarmonroy3502 buenas noches amigo
Como se quedaba tu carro como si estuviera acelerado?
espero que me puedas ayudar, tengo un tsuru, al momento de conectar el valvula IAC se comienza a acelerar pero demasiado, pense que era problema de la valvula compre uno nuevo, pero me dio el mismo resultado
Tal vez sea el empaque puede estar dañado. Así m paso a mi
@@NEFTALILOPEZ-rq6pn el empaque de valvula IAC y empaque de cuerpo acelerador si le pusimos nuevo, pero al parecer dio el mismo resultado
O puede que calibren el cuerpo de aceleración. Si le an movido a los tornillos de leva. Es enserio calibrarlos
Ya reviso los valores del tps si están altos obliga a acelerar la señal de la iac saludos.
@@edgar.de.los.Tsurus. Bien, lo tomo en cuenta, muchas gracias
Hola amigo una pregunta mi carro al acelerar y dejando de acelerar por unos 2 o 3 segundos se queda acelerado que puede ser ayuda porfavor jej
Limpieza a la válvula iac o ya no regresa bien el embolo saludos.
Ami me pasa lo mismo primero lave la valvula iac y siguió igual y la cambie nueva y sigue igual si la desconecto ya no lo hace pero no me gustaría que quedara sin valvula iac a ver si me podría ayudar por favor
Cambiar el reten de laflecha telescopica de el lado chofer se le hecho aceita a la caja de velocidades y lo esta tirando
Próximamente haré un vídeo saludos.
Debería estar al parejo
Teóricamente, pero técnicamente el problema son desgaste de componentes y ya no queda igual se debe de compensar , si quiere que quede parejo debe de comprar la leva y recalibrar la leva al termostato a su posición original saludos.
Buenas parece que mi termostato se daño porque ya no realiza su función, lo extraño es que funcionaba a la perfección y después de lavar el cuerpo de aceleración no quiso abrir más, saludos
En eso sí no le puedo ayudar 😞 desafortunadamente , no tengo idea por qué dejó de funcionar saludos.
Muchas gracias
Ok saludos.
Cuando se calienta sube la leva...
Así es , sube para que baje la aceleración saludos.
Los de la vieja escuela los arreglan sin computadora
No tengo nada en contra con la vieja escuela,
Pues soy de esa generación, desafortunadamente se necesitan herramientas para hacer el trabajo más eficaz, todas las herramientas son necesarias en el trabajo.