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Omlouváme se.
NISSAN Z 24, TSURU y D21 VIBRA Y SE JALONEA, TIPS SOBRE EL SENSOR TPS
Vložit
- čas přidán 16. 04. 2018
- Normalmente los vehículos Nissan tienden a fallar cuando se le da servicio al cuerpo de aceleración debido a que el sensor TPS o ya estuvo descalibrado un tiempo y al limpiarlo queda desajustado, aquí te muestro como se ajusta o se calibra el sensor TPS este procedimiento es aplicable para el tsuru 16V y para las camionetas Nissan con motor D21
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Mis respetos maestro eres lo máximo te queremos porque nos explicas muy bien bendiciones y mucho éxito en tu trabajo un saludo desde saltillo coahulia alguien mas que quiera felicitar a misael
GRACIAS MISAEL.GRACIAS A ESTE TUTORIAL ARREGLE MI NISSAN D21..LA VIERON 3 MECANICOS Y NO PUDIERON QUITAR LO ACELERADO.ESTABA DESCALIBRADO COMPLETAMENTE ESE SENSOR..MUY BIEN EXPLICADO.GRACIAS DTB.
Es un detalle que a los ojos de muchos pareciera tan simple, pero que la mayoría de los mecánicos les causa problemas por el hecho de que no saben como calibrar el sensor TPS. Gracias por mostrarnos que no es tan difícil hacer bien las cosas. Hay que estudiar y trabajar de manera ordenada.
Definitivo maestrazo de maestrazos, muy buen tip, para que no nos hagan tarugos los pseudo mecánicos quita piezas, saludos desde Chihuahua
Exelente explicación lo voy a poner en práctica mi Tsuru tiene un problema se me apaga en marcha mínima muchas gracias maestro
Con esa paciencia q tiene para explicar cualquiera puede aprender
Gracias
Muy cierto, eres un crack amigo Misael
Exelente. Lave mi cuerpo de aceleración hace algunos días y me dió la falla esa. Pero ya quedó al 100. Muchísimas gracias. Primer vídeo y ya me suscribi. Tienes buen contenido. Saludos
Muchas gracias Juan que bueno que te ayudó, saludos
Yo ise lo mismo lave el cuerpo de aseleracion de mi d21 y aora se me jalonea al llegar a 2 mil revoluciones k podra ser
Excelente video herrmano tengo una camioneta igual y yo de ingenuo y sin saber me puse a lavar el cuerpo de acelerasion y descalibre el sensor la tube que llevar con un mecanico macuarro porque ya tiene 15 dias y no me la a entregado mas bien no le aya la falla pero con tu gran video yo la voy a arreglar mil gracias dios te bendiga
muy cierto fijate que tuve la idea de lavar mi coche un tsuru 93 y quite el sensor y no lo puse bien , falle y falle, en mi desesperación solicite los servicios de un mecánico de cuarta le checo y checo y no le hallo, solo me saco dinero y no resolvió nada me pedía piezas y piezas, viendo el video mañana ,mismo lo arreglo y dejo de estar pidiendo ayuda de algo que puedo hacer
Excelente video amigo Misael, esta si es una verdadera clase y si, lo vimos aqui en Carburacion y F.I.
muy buen video misael yo tengo una z 24 modelo 1992 y le lave el cuerpo de aceleracion valvula iac y sensores, mas ese sensor no me anime a quitarlo, tanbien le encontre uana manguera de vacio rota se la cambie . le puse filtros nuevos bujias nuevas cables nuevos escobilla y tapa nueva del distribudor. y la verdad me quedo muy ahorratba de gasolina, aclarando no soy mecanico pero me gusta mucho la mecanica, y como dicen por ahi echando a perder las cosas se enseña uno, felicidades por tu video muy bueno y ahi te encargo cuando te llege otra nissan z 24 sube videos. mil like,,,
Amigo , gracias por tu informacion , es una bendiciontener personas como tu , yo tengo y. Nissan sentra aqui en usa , y me esta dando problemas como los que aqui explicas voy a revisar el voltage del tps y a ver que pasa , gracias y que Dios bendiga tu trabajo.
me toco apenas un sentra 2002 pense que era esto del tps pero a ese voltaje fallaba la causa fue la goma de la pcv rota y hacia una falla similar se bajaba de rpm hasta 500rpm fallaba en baja ya acelerando se corregia y mira por esa gomita lo que hace saludo excelente video
Yo tengo una d21 i se me jalonea pasando de 2mil revoluciones k podra ser espero me ayuden
Gracias Dios le siga bendiciendo en su trabajo lo prospera en gran manera...
Todos los mecanicos que conosco usan el muy tradicional ojo de buen cubero, al tanteo papá, pero muy buen video bien explicado Saludos
Muy buen vídeo, muchas gracias, me.ayudaste a resolver el problema, estuve intententando toda una semana, y el voltaje no me daba, pero era por no acoplarlo bien, eres un crack, Saludos 👍👍👍
Gracias, no olvides suscribirte y dar like
Excelente vídeo muchísimas gracias solucionaste el problema que tenía con el sensor tps del tsuru. Bendiciones gracias infinitas desde Peru
Muy útil tu información
No dejes de subir más vídeos
Buena explicación amigo me gustó mucho saludos desde El Salvador
Muy buen video yo tengo una d21 pero la neta el otro dia me puse a moverle al cuerpo de aceleracion es ese mismo el del video y ya ni supe que rollo ahora estoy quemando gasolina de mas bueno ya ni modo😅
Falto ver el carro encendido. Buen vídeo
muy bien excelente explicación,cada día se aprende algo, y que mejor cuando te lo explican bien.
Excelente video Misael saludos desde
Tlalnepantla estado de México
eres todo un master, sigo esperando mi turno para el ibiza.
Excelente explicación, gracias por compartir, Felicidades por su exposición.
Pesele a quien le pese misael es un chingon 100 %
Solo los envidiosos
Le dan No me GUSTA a los vídeos
Saludos des de Santa María CA Mizael sus vídeos son los mejores para mi ...
Mi tsuru vibra mucho y como que se acelera, puedes ser que tenga esta mal lo checare. Mil gracias por el vídeo.
Genial, excelente explicación, muchas gracias Mis, desde Cancún saludos cordiales.
Es el mismo.procedimiento para las chevroleth de tbi exelente videos maestro saludos
Una información muy valiosa gracias..
Buenas tardes amigo..muy bien explicado muchas gracias
Excelente Misael, gracias por compartir. Saludos desde Apure-Vzla.
Saludos desde México
excelente video, estoy por dar limpieza a mi cuerpo de aceleración, asi que me cayó como perlas. gracias
espectacular ,gracias por tan importante y didactica informacion,Dios te bendiga
muchas gracias misael,fue muy bueno la explicacion bendiciones ,,,,,
Muy buena explicacion amigo misael no podrias checarme una nissan z24 ke me esta fallando saludo2
Excelente video, mucho muy bien explicado, tienes un nuevo suscriptor gracias a eso te felicito por tu canal
Gracias amigo. No olvides activar la campanilla de notificaciones para que estés enterado de un nuevo video
Excelente Aporte Amigo Misael ahora si no me equivoqué Saludos
Muchas gracias Carnalito, te envío buenas vibras !
Para más rápido es como el distribuidor, lo mueves para un la do y para otro y donde se establece más el motor ahí lo dejas, bueno en el caso q no cuentes con multimetro y las especificaciones o escáner, buen aporte salu2.
A sí ándale sí para acabar pronto xd saludos
Y si no checa el sensor de oxigeno que es lo más común que falle
Si
Simplemente excelente gracias.
Fantástico muy buena información. Gracias por compartirla. Saludos desde Tampa Florida!!
Bien esplicado misael. Algun video video de la valvula iac y del otro censor del cuerpo d aceleracion del tsuru xfa.
Hola aún no tengo no olvides suscribirte compartir y dar like
Una observación. Ese ajuste sería a temperatura normal de operación porque trae un tope térmico en el cuerpo del acelerador para que arranque acelerado en frio y al calentar el refrigerante baja la aceleración. O que abras manualmente el tope al hacer el ajuste en frio. Porque si lo haces en frio al calentar va a quedar con menos voltaje.
Excelente aporte camarada. Saludos desde acapulco guerrero.
Perfecto buen vídeo y bien explicado Gracias maestro bendiciones CUIDESE bien
Buen vídeo buena información.gracias.uusted dijo ese picukp el motor es un D21 no es Hasi D21 es el modelo del picukp los motores de ese picukp Z2 .Z24 y en decile Dt27 en los modelos más nuevos se llaman D22 fontir ese usa motor 2.7 y en decil Td27
Mi camioneta es 2008 y trae ese motor, es una d21, duro años en el mercado
Excelente videoo!!
y una duda, sabes que voltaje se necesita para un nissan sentra 2001,el motor es 1.8 ... 16 valvulas... ?
gracias..
....suscrito
¿Tendrás un vídeo donde explicar las conexiones de vacío y los de cuerpo de aceleración (mangueritas) o podrías ayudarme en eso amigo? De un Nissan z24 d21? Si, si que a todo dar!
Muy buenas las explicaciones saludos desde Medellin
hola. me parese muy bien explicado. yo le quiero hacer una pregunta. que pasa si desconecto valvula iac del cuerpo de aceleracion de un nissan sentra. no afectaria en algo a la computadora. aldesconectarla me di cuenta que es el problema de aceleracion que carga mi sentra. y lo ando usando sin esa valvula y no me esta gastando conbustible y se mantiene estable en los altos ya no se acelera ps.
Tengo un Tsuru 3 de 2002, motor 1.6L pero en un foro encontré que el valor para este carro es de 0.5 a 0.8, pero según lo ideal es 0.58V no sé si esto sea verdad podrías aclarar mi duda
Parodias sacar un vídeo d mangueras d vacío d una nissa z24 8 bujías porfas saludos
Hola, te escribo desde chile muy profesional tu trabajo. Mi tsuru se apaga al darle arranque debo pisarlo, en aceleraciones bruscas se jalonea y le cambie la bomba mangueras y filtros de combustible pero esto no lo he intentado me preguntaba si me podias dar otro indicio para revisarle en caso de que no sea su tps que te valla bien saludos.
Saludos excelente la explicación muy detallada me gustaría saber si me pueden ayudar mi auto tiene un fallo extraño es un Nissan Sentra b13 o Tsuru 3 lo arranco normal lo uso normal luego lo apago quiero arrancar y tarda demasiado si me podrian ayudar en ese dianostico saludos desde Panamá 👋👍
Amigo buenas noches excelente su explicacion y da ganas de preguntar. El tps de zusuki vitara modelo 98 es parecido al del video de la camioneta que arreglo es de graduar. Cual sera el valor del voltage.le agradezco. Gracias
Gracias por tu información me sirvió mucho saludos
Muy buena explicacion ...gracias maestro por su tiempo y su experiencia
MISAEL BUENA TARDE UNA PREGUNTA AL A DISTRIBUSION DE ESTE MOTOR SE LE PUEDE COLOCAR DOBLE CADENA
Misael, muchas gracias por tu tip. ¡Saludos!
gran tip maestro. me preguntaba si va a subir la reconstrucción del carburador motorcraft de 2 gargantas. Saludos desde Tlaxcala 👍
Cuando tenga oportunidad lo haré. Saludos
Saludos y gracias por compartir sus vídeos si lo esperamos para reconstruir carburador motorcraf dos garganta
Felicidades
Excelente uso
Gracias
Buen viedeo amigo
Mepudes decir como se ajusta el relanti en ese cuerpo de aceleracion
gracias misael buen dato nolo tenia muy claro muchos saludos
¿qué multímetro marca modelo o cuál recomiendas para la calibración de las decimas, centécimas de volt? Interesante video. Like!
Tengo un tsuru japones 1992 y es aquí en México sentirá pero es como el tusuru 3 la pregunta seria también se pone el sensor .50 igual porq ya lo puse y le aumente y después se bajan las revoluciones
Misael tengo un Nissan Sentra 2003 motor 1.8 automático cuando calienta se apaga y ya no arranca asta que se enfría, ya le cambie el crank sensor y el canshaf sensor pero nada . Que tú crees que podría ser?
Tengo un Renault 5 ts con carburador de doble garganta igual al de R12 después de un tiempo parado le cuesta arrancar, incluso algunas esplosiones al relenti traquetea al acelerar se para en alta va bien o mejor, te agradecería una solución traquetea
Excelente explicacion, mi duda es son los mismos valores (.40 .60) para las D21 que para el tsuru?
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en que medida se coloca el multimetro o teaster disculpa amperaje voltaje , homiaje
Lo importante es los valores del sensor y la resistencia adecuada...
Excelente maestro. saludos
Hola el TPS pará Tsuru 3 de 16 válvulas en qué voltaje va para calibrar el TPS espero alguna respuesta maestro!!
Hola amigo buen vídeo, oyes tu sabrás a cuanto se calibra el tsuru tres esperó me puedas ayudar Muchas gracias
uenas noches, gracias por el video es muy util, mi pregunta es sobre , mi camioneta nissan mod. 96 2.4 12 valvulas, le arreglaron el motor , pero ahora no funciona bien se acelera solo y se desacelera, ya le checaron el sensor , tps , map , limpiaron la valvula iac, se cambio el sensor de oxigeno y aun asi sigue igual, podria ser la computadora o el distribuidor? le agradeceria su amable respuesta
Tengo un Tsuru 3 tarda en arrancar y en las subidas pierde fuerza puede ser el sensor TPS o puede ser el maf
Saludos desde amecameca excelente video felicitaciones maestro donde lo podría contactar para que checara mi tsuru
Buenas noches como están mi Tsuru 95 se prende el foco del aceite cuando está caliente al pasa de rato en alta se apaga y en baja se buerve a prender k ago de favor gracias x su comentario
Y para la calibración de una nisan estaquitas modelo 2014 sería la misma?
Que tal broder. Ayuda lave el cuerpo de aceleración de mi tsuru 2012. Pero ahora al avanzar en neutral se Aselera poco a un solo paso me detengo y trabaja normal. Me podrías ayudar Gracias
Tremendo Misael! excelente video... Ya se ajustar el mio! Pero se pronuncia ... "Zrotel" Fonetico (throttle). el que te dijo trutel! te tomo el pelo! jajaja!
Zrothel? Es trodol saludos
@@misaelmedinacarburacion si es como te lo puse, creeme mi segundo idioma es ingles. la segunda silaba la pronuncias con la e como para adentro.. sonaria a "del" osea foneticamente seria "zrodel" al decirlo asi zrodel.. lo estas pronunciando correctamente en ingles, como esta en la comoputadora. ademas soy piloto. Y los aviones tienen Throttles! Una cosa es como acostumbren a decirlo y otra es como es. saludos de nuevo. Te puse zrotel...para que se te hiciera mas facil. :)
puedes decir a cuántas vueltas va el tornillo de ralentí gracias
amigo mio esas medidas sirven para un nissan v16taparoja del año 1993 de motor 1.6????
Muy bien no sabia calibrar un tp
y una pregunta el multímetro en que escala se pone
amigo yotengo una 2.4 es el mismo q tienes en el video el problema esque queria labar el cuerpo de aceleracion pero tiene 2 tornillos barridos son( L ) LAS ENTRADAS COMO PUEDO SACAR ESOS tornillos algun tid amigo
Buenas tardes, estuve calibrando mi sensor TPS por que mi carro traía problemas de aceleración intermitentes, y al ajustar el voltaje, mejoró, pero noté que el voltaje que le pusiera con el switch de encendido, siempre baja un poco al encender el motor, es decir, si ajusto el voltaje del auto en 0.5v, al encender el auto baja a 0.39v mas o menos, así que tuve que ajustar el sensor a 0.65v, para que al encender me diera 0.55v mas o menos.
'Es esa situación normal? 'o tendrá algun problema mi TPS? Gracias por los videos, son de gran ayuda.
Crees que la mala calibracion de ese sensor influya en el consumo de combustible?, Por ejemplo mi Nissan 2.4 - 12 válvulas me rinde al rededor de 4 km por litro, según el mecánico el scaner manda el código que ese sensor está fallando , creen ustedes que se deba cambiar?
Hola amigo una pregunta en qué medidas está el multímetro, Gracias
Xk el tps de mi tsuru3 noe deja calibrar menos está en 0.73 ya no me deja mover para calibrar menos como le ago para poder hacerlo
Misael tengo un problema mi tsuru modelo 95 si da marcha pero no prende una vez prendio estaba muy lento el motor y cuando quise aselerar y no respondio el acelerador y se mato q puede ser
Buen video, tienes alguno para saber si la válvula IAC funciona correctamente?
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Que voltaje debe llevar en el motor 1.8 de Tsuru 2002
Disculpa es el mismo valor para un altima 98 2.4 16 válvulas
De momento no tengo el dato pero inténtalo nada pierdes
buenas a que medida se deja el tsuru lo movi a 0.43 me consume mucha gasolina y humea negro
Que calibración lleva el tps de un Nissan tsuru?
q tal amigo tengo un problema con un cuerpo como este nolo puedo sacr po q estan barridos la entradas delas llaves alen quiero sacarlo para labarlo q ayuda me rrecomienda para sacarlo es igualito a este del video
Muy bien michael
Muy bueno lo aplicare