Gracias es la primera vez que veo su vídeo y me parece muy interesante y muy bien explicado esa falla tiene mi camioneta Nissan americana 2,4 pondré en práctica la explicación qué usted nos dió Gracias
Lavé mi camioneta y está haciendo justamente esa falla , muchos me dicen que cambie el sensor tps es justo lo que haré , gracias por compartir sus conocimientos camarada.
Si el sensor te marca que esta funcionando bien entonces checa que el tiempo de encendido del distribuidor este bien solo que necesitas una pistola estroboscopica tambien checa que no tengas el filtro de gasolina y de aire tapados o sucios tambien lava el sensor maf con un carbuclean pero no se lo heches de muy cercas para que no se vayan a romper las resistencias y por ultimo podria ser que tus inyectores esten sucios ahi necesitarias quitarlos y mandarlos a laboratorio para que los laven con ultrasonido y cambien filtros y ligas
Muy buen día amigo... Excelente explicación... Ya hice todo lo indicado pero aún sigue la falla se jalones y hace pequeñas explosiones... Le hice todo el servicio limpieza de inyectores cambio de bujías cables válvula Iac. Limpie válvula pcv pero continúa la falla podrías apoyarme de favor
Buen Trabajo y Excelente Resultado!!! Me ayudaría Mucho que pudiera realizar Vídeo tutoriales en Camionetas tipo MINIVAN (((AEROSTAR FORD, ASTRO ó SAFARI CHEVROLET y otros que en Particular sus Compartimentos son Excesivamente Reducidos))) Sigue Adelante realizando vídeo tutoriales Nos Ayuda A muchos Gracias por su tiempo y Dedicación !!!
@@ldaniel160684 amigo ayudaa no me prende d21 de 8 cables la bobina de escape me tira chispa pero la de admisión no ya se cambió pero no tira chispa de igual forma
Bien explicado el video..yo tengo una nissan hardbody 1986 y me hace lo mismo voy a chekar el tps como usted lo hizo a ver si ese es el problema..saludos
@@ldaniel160684..le cheke el tps y medio 0.49 el problema que tenia la camioneta era un injector Quemado trabajaba con uno solo por eso la falla ya se lo cambie y trabaja muy bien..gracias por sus videos
Amigos yo tengo el mismo problemas ya hice esa prueba y la del sensor mar y pues me sigue dando el problema en ralentí no se mantiene mucho tiempo y si la intento acelerar se jalonea o se ahoga como lo llamen alguien que me ayude
Buenas noches amigo lo felicito por la información.y por todas las información de ese tipo de motor .tengo una camioneta Nissan modelo 2000 el motor es 2.4 12 válvulas y el problema es que el motor cuando lo pongo en marcha arranca pero se acelera y se baja y se acelera y se baja pero no sé mata el moto que puede ser le agradezco su atención atte Juan Antonio González Ruiz de MONCLOVA COAHUILA saludos
Muy buen video qué pasa si el tps está por debajo de de 4v?? Otra pregunta que le reviso o que tengo que hacer ? cuando enciendo la troca demora para subir las revoluciones y trabaja el motor en frío mucho rato después bajan pero muy leve
Lo felicito por su video una pregunta ¿ que valor tiene el voltaje de señal del Masf sensor de un Nissan Pickup 94 ? Aclaración el sensor lleva 2 corrientes y su señal de salida ¿ raro no?
Amigo buenas tardes muy bien explicado gracias!! Pero tengo problemas con mi camioneta Nissan pick up modelo 98 motor con el sensor maf conectado nose mantiene prendida se lo desconecto y se mantiene prendida !! Pero ase lo mismo que mostraste en el Tps ese mismo ruido como me podrás ayudar ? Te lo agradecería yo estoy en morelia Mich.
Disculpa la prengunta tengo un ford 2008 al prender los cuartos o luces . En la parte de atras no me encienden las luces que puede ser gracias . Y muy buen video
Que tal oye mi camioneta es una 91 2.4L y en el cableado de los inyectores trae una falla en el inyector tres se ahoga que me puedes recomendar hacerle, el mecánico nomás no me la deja bien
Colega tengo un problema con una Nissan hardbody 91 4x4 gasta mucha gasolina y en cuestas ya no acelera lo que hace es perder fuerza y ya no sube y sin carga , me podría Char una manita , desde ya muchas bendiciones por los videos!
Oye Amigo, bien explicado, gracias. tengo una camioneta igual 2.4 año 98. gasta tanta gasolina que bujias nuevas en 4 minutos las deja totalmente negras de hollín, que me aconsejas, gracias.
Checa el sensor maf que este trabajando bien o checa que tenga el original porque la mayoria de las marcas que venden no funcionan bien y le verdad nose porque tambien checa que esta trabajando bien el sensor de oxigeno por lo regular esos 2 sensores son los que provocan un exceso de gasolina si estan bien entonces checa el regulador de presion de gasolina ese va en el riel de inyectores checa que tenga conectada la manguera devacion si esta conectada entonces ocupas checar que no este dañado ponle una manguerita y del otro lado succiona si sientes muy libre la succion entonces no sirve el regulador
Buen video amigo. Yo tengo una 01 Nissan frontier 2.4 prede bien acelero y se pone burra como dices tu será el mismo problema la precio de gasolina está bien. Gracias y saludos desde Dallas tx
Que fue lo de tu camioneta, tengo una 2000 y hace lo mismo, prende, metí primera y para ir a 2da se empieza a tironear y no puedo revolunar para ir haciendo cambios 🥴
Pues podrian ser varias cosas primero es checar que la presion de la bomba de gasolina no baje cuando te haga la falla si eso esta bien entonces en cuanto haga la falla es checar que los parametros de los sensores este bien tambien las tierras y corrientes porque a veces no es que este mal el sensor sino que puede estar falsiando la instalacion y no le llege bien las señales a los sensores y tambien checa que las tierras de motor y de chasis no esten con sarro o sucias o flojas
Muy bien explicado amigo. Una pregunta : tengo una nissan Pick Up. Americana Mod 95. 2.4. Cuando voy en carretera y acelero mucho siento como si se frenara un poquito por acelerar mucho, y en cuanto suelto un poco el acelerador como q agarra su velocidad otra vez. Aparte en una subida pierde mucha potencia, ¿ que crees q podría ser? Agradezco tu apoyo
Si es automatica puede ser tu transmision que va a estar mal si es estandar puede que sea el clutch que se va a estar patinando nose si te llegue olor como a algo quemado cuando vas en una subida la otra seria que le cheques compresion al motor puede que ande bajo de compresion y de paso checa que este bien el tiempo de encendido del distribuidor
Lo mas seguro es que es automatica. El automatico tiene un sensor o switch que solo lo puedes encender en neutral o parkin eso es normal en todos los automaticos, si en parkin no enciende solo en neutral puede que tengas mal el selector o la palanca que es donde biene el switch para que encienda
Mi Nissan en frío trabaja bien se calienta y empieza a tironearse asta q se para ya le cambien sensor del cigüeñal, bomba de gasolina y tapa del distribuidor q mas me falta?
Agradecido de sus videos. Si no es mucha la molestia, agradecería que .e ayude con una consulta: mi D21 del 97 al acelerar mucho, o alcanzar 90 kilómetros por hora... se apaga el motor. Una persona me decía que puede ser algún sensor... Además he notado que consume mucho combustible. Agradecido de su ayuda
Pues no tendria porque apagarse, si fuera un sensor solo sentirias perdida de potencia o jaloneos. Si se apaga de golpe puede que este fallando el modulo de encendido que va en el distribuidor o que este cortando alguna corriente.
Una consulta mi estimado, tengo un problema con una Nissan Pick Up 91 2.4L, el detalle fue de repente empezó a temblar de un día para otro, en cuanto empezaba andar se estabilizaba, ahora ya me hace seguido,, según yo pensé que era el cuerpo de aceleración, ya lo desmonte y lo limpie, estaba súper sucio, pero sigue temblando, empecé a mover los arneses demos inyectores y de repente se estabiliza por segundos y vuelve a temblar,,, algún consejo de como puedo revisarlos?
Saludos desde Venezuela muy buen video. Te quiero hacer una pregunta yo tengo una Nissan d21 2007 pero le cambié el motor le coloqué un motor de Nissan frontier d22 2008 16 válvulas el motor prendio bien solo que cuando le das a prender ella se acelera de 3 a 4 veses continuos como si fuese un corte de vueltas de RPM. Y tuve que desconectar el sensor de mínimo se lo quite donde va conectado porq cuando se lo coloco la camioneta no enciende se lo quitó y por ese hueco que queda ella hace un vacío pero si lo tapo la camioneta se me apaga o empieza a brincar el motor como si le faltara aire y se acelera.. pero lo más raro es que cuando le doy a encender ella se acelera de 3 a 4 veses muy rápido y después se estabiliza pero un poco acelerada como a 2 mil RPM
Si conectas la valvula iac y se apaga quitala y lavala porque en esos moteres casi nunca las lavan y se ensucian mucho y no trabaja bien la valvula y aprovecha en lavar todo el cuerpo de aceleracion.
Hola le quero aser una pregunta sabe tengo una nissan d21 1999 s La camioneta perdio la fuerza se galonea y ase lo mismo del video la hecho andar y la acelero y no se mantiene suve y baja y teniendo el pedal fijo sera el tps malo
Ese manual lo compre hace como 12 años la verdad nose donde lo puedas conseguir. Un suscriptor comento que el compro uno en autozone pero el es de estados unidos y desconosco si en todos los autozone lo vendan
Tengo un pickup Nissan Frontier 2.4cc m 98 y tiene ese proglema cuando va en subida y ya con 2horas de funcionamiento jalones y tengo q apagarlo unos minutos y vuelve a tomar fuerza x un poco más y vuelve,en la mañana arranca bien pero cuando ya lleva 3horas arrancado comienza
Buen dia. Yo tengo una nissan 2.4 1991 y hace unos meses le ajustaron el motor pero hace lo mismo que lo del video le aceleró y tarda en responder, creo que gasta mucha gas yo ciento que tenia mas potencia antes del ajuste nomas que el detalle era el humo. saludos!!
Por lo que mencionas del ajuste de motor aqui lo que pudo haber pasado es que solo anillaron pero si los cilindros ya tenian mucho desgaste a la hora de anillar ya no sellan bien provocando perdida de compresion aqui vas a ocupar cambiar pistones a medida la otra que pudo haber pasado es que dejaron mal la cadena de distribucion o que dejaron muy atrasado el tiempo del distribuidor solo un comentario cuando un motor abienta humo azul o aceite o cuando esta baja la compresion no se recomienda anillar porque la anillada es un remiendo si es que te toca la suerte de que si quedo bien solo te va a durar poco tiempo pero por lo regular quedan peor ya aqui vas a ocupar reparacion completa abrir cilindros y poner pistones a medida con sus respectivos anillos
@@ldaniel160684 gracias por tu comentario. Segun eso le hicieron ajuste la camioneta trabaja bien pero en tramos de subida es donde se ciente que tarda un poco en responder.y que por lo de la gasolina me imajino que se revuelve con el aceite porque no me gasta nada de aceite. Y en donde esta los inyectores la válvula que tiene ahi esta sola no tiene la mangera
@@gustavorodriguez7678 me imagino que te refieres a la valvula que esta en el riel de inyectores bueno esa valvula es el regulador de presion si esta desconecto te va a inyectar gasolina de mas provocando que se ahogue la camioneta conectale una manguera de cualquier vacio del multiple de admision y calala a ver como te funciona asi y recuerda limpiar las bujias porque de seguro van a tener mucho carbonsillo por el exceso de gasolina
Hola amigo yo tengo una nissan 96 americana 2.4 i me ase igual q la tuya cuando esta fria se me tironea y en velosidad baja igual i esta aselerada qria saber si areglaste el pronlema esq yo no se q es
Buen video amigo ojala me pudas contestar esta pregunta tengo una nissan casi igual es de año 92 y en releti. Pierde fuerza y se me apaga el sensor tps esta calibrado y dentro del rango y tambien el maf me dicen que es quizas el maf pero checandolo esta dentro de los parametros que me sugieres gracias
Si solo el problema es el ralenty lo mas seguro es que tienes muy sucia la valvula iac necesitas quitar el cuerpo de aceleracion y quitar la valvula iac y lavala muy bien y de paso lava el cuerpo de aceleracion. Si el problema es que no acelera bien osea que acelera sin fuerza y si los rangos del maf y tps estan bien entonces checa que este bien el tiempo de encendido del distribuidor y necesitas checarlo con pistola estroboscopica y tambien checa que la presion de combustible este bien que no este baja la presion.
Hola buenos días una consulta mi Nissan Frontier 98 pierde fuerza en cuesta me detengo en una cuesta y cuando me quiero levantar quema clutch y ya lo cambie q puede ser
Hola amigo soy de Costa Rica. Tengo un Stanza modelo 91 con ese motor y me pasa ese problema. Cuando lo enciendo y salgo no pasa nada, al rato después de acelerarlo para pasar de marcha me hace corto a 2500 rpm más o menos y para que se le quite lo tengo que apagar y encender. Pero al rato vuelve el problema y lo que hago es no acelerarlo mucho para pasar de marchas. Voy revisar lo que hiciste y sino es esa la solución qué podría hacer?
Hola amigo soy de Costa Rica. Tengo un Stanza modelo 91 con ese motor y me pasa ese problema. Cuando lo enciendo y salgo no pasa nada, al rato después de acelerarlo para pasar de marcha me hace corto a 2500 rpm más o menos y para que se le quite lo tengo que apagar y encender. Pero al rato vuelve el problema y lo que hago es no acelerarlo mucho para pasar de marchas. Voy revisar lo que hiciste y sino es esa la solución qué podría hacer? MÁS INFORMACIÓN
Si todos los sensores marcan bien entonces puedes tener problemas de que este muy atrasado el tiempo del distribuidor o que tenga baja compresion los cilindros del motor
Hola bro yo tengo una D21 94 la mandé ajustar pero la regrese por qué no tienen potencia, es decir con broncas llega a 100km/h está muy burrita, ya me la regresaron por qué ya checaron según todo, tiempo, bomba de gasolina y nada, incluso si piso el acelerador al fondo cuando va a 100 en lugar de subir velocidad ,baja la velocidad como si se ahogara! Será el MAf
Gracias es la primera vez que veo su vídeo y me parece muy interesante y muy bien explicado esa falla tiene mi camioneta Nissan americana 2,4 pondré en práctica la explicación qué usted nos dió Gracias
¡¡Excelentísima explicación!! Me acaba de sacar de una falla latosa maestro, gracias
Lavé mi camioneta y está haciendo justamente esa falla , muchos me dicen que cambie el sensor tps es justo lo que haré , gracias por compartir sus conocimientos camarada.
Tambien lave mi troca y no avanza me puede decir que solucion encontro
@@lovepeace12568 la mía se jaloneaba después de que le lavaron el motor, cambié sensor TPS. Y quedó aunque le quedó un cascabeleo muy ligero
Gracias saludos y gracias por compartir sus conocimientos
Excelente amigo te felicito muy detallada y presisa tu explicación . 👍👍👍
Muchas gracias por tu comentario
Excelente información compañero Saludos desde Oaxaca México
Exelentes videos amigo muy bien explicados👍👍👍
mis respetos para usted. gran vídeo sin tanto bla bla bla. pero bien explicado lo felicitó maestro SALU2
Muchisimas gracias por tu comentario saludos
Muchísimas gracias,yo andaba vuelto loco con el mismo problema y hasta compré el maf y seguía igual pero, gracias a ti solucione mi problema!!!!👍🏻🤝🏻
Que hacia tu camioneta amigo y cual fue la solución me podrías decir porfabor gracias muy amable
MUCHAS FELICIDADES MAESTRO ,,!!!!!!ESTA CHINGON
Buen trabajo y muchas gracias, saludos fraternos para usted.
GRACIAS AMIGO MUY AMABLE AL COMPARTIR TU SAVIDURIA ,,SERAS INMORTAL..ya ke al compartir tu saviduria seras inmortal.
De verdad agradesco muchisimo tu comentario y mi intension es ayudar en lo que pueda. Saludos
Amigo gracias por compartir sus enseñanzas nos va a servir d mucho .traigo un problema así pero es cuando va caminando en vaja..saludos
Si el sensor te marca que esta funcionando bien entonces checa que el tiempo de encendido del distribuidor este bien solo que necesitas una pistola estroboscopica tambien checa que no tengas el filtro de gasolina y de aire tapados o sucios tambien lava el sensor maf con un carbuclean pero no se lo heches de muy cercas para que no se vayan a romper las resistencias y por ultimo podria ser que tus inyectores esten sucios ahi necesitarias quitarlos y mandarlos a laboratorio para que los laven con ultrasonido y cambien filtros y ligas
GRACIAS COLEGA Y MAESTRO, SALUDOS Y ÉXITOSSSSS PARA USTED, DESDE PANAMÁ REP PANAMÁ 👍
Muchisimas gracias por tu comentario. Saludos hasta panama
muchas gracias por tus conocimientos!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gracias su video ma a servido de mucho , y por mostrar los valores con el manual saludos
Gracias a ti. saludos
Grande profe...
Saludos desde Chile y ahora a revisar mi Nissan D21 4x4..
Agradesco mucho tu comentario y saludos hasta chile
Amigo tengo una nissan moelo 93 americana nocemantiene tiembla mucjo el motor
Excelentemente explicado. Gracias
muchas gracias acabo de solucionar un problema gracias a tu video
gracias `por compartir sus conocimientos.
Muchas gracias... excelente dato.
Gracias por el dato es de mucha ayuda 👍
Gracias amigo me sirvió bastante tu video
Muy buen video y creo que es lo que le falla a mi camioneta saludos👌
Gracias me fue de mucha ayuda su video ay que empezar a trabajar en mi nissan 95
Me da gusto poder ayudar. Saludos
Exelente pariente Gracias 👍👍
Excelente de mucha ayuda gracias
Gracias amigo de Chile 🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡🫡
excelente su video estimado bendiciones
Buen diagnostico compañero.
Excelente colega buena esplicacion
Muy humilde pero bien esplicado que buen video no edges de subir videos saludos gracias
Muy buena información gracias
Amigo exelente video
Muy agradecido amigo, muchas gracias.
Chingon compa
muy buena espliación amigo claro que manita arriba
Te lo agradesco mucho
Excelente amigo buen video
Muy bien buen trabajo
Buen video compa! Te rifaste en esa máquina bien maltratada!
Muchas gracias por tu comentario y pues si estaba muy maltratada esa camioneta y habeces llegan peores pero ya que. Saludos
Saludos. Desde P.R . la que tengo prende y al rato se apaga sola. Gracias por el video
pues muchas gracias x su respuesta
Gracias camarada saludos
grasias amigo buen bideo
Excelente mi amigo👍
Vien amigo
Muy buen día amigo... Excelente explicación... Ya hice todo lo indicado pero aún sigue la falla se jalones y hace pequeñas explosiones... Le hice todo el servicio limpieza de inyectores cambio de bujías cables válvula Iac. Limpie válvula pcv pero continúa la falla podrías apoyarme de favor
Buen Trabajo y Excelente Resultado!!!
Me ayudaría Mucho que pudiera realizar Vídeo tutoriales en Camionetas tipo MINIVAN (((AEROSTAR FORD, ASTRO ó SAFARI CHEVROLET y otros que en Particular sus Compartimentos son Excesivamente Reducidos)))
Sigue Adelante realizando vídeo tutoriales Nos Ayuda A muchos Gracias por su tiempo y Dedicación !!!
Ok subire mas videos de esos vehiculos un saludo y gracias por tu comentario
@@ldaniel160684 amigo ayudaa no me prende d21 de 8 cables la bobina de escape me tira chispa pero la de admisión no ya se cambió pero no tira chispa de igual forma
Gracias x la info
Bien explicado el video..yo tengo una nissan hardbody 1986 y me hace lo mismo voy a chekar el tps como usted lo hizo a ver si ese es el problema..saludos
Ok igual y ya que lo cheques me comentas como te fue saludos
@@ldaniel160684..le cheke el tps y medio 0.49 el problema que tenia la camioneta era un injector Quemado trabajaba con uno solo por eso la falla ya se lo cambie y trabaja muy bien..gracias por sus videos
@@nataliatorrez9779 que bueno que solucionaste el problema y gracias por compartir la falla de tu vehiculo saludos
Amigos yo tengo el mismo problemas ya hice esa prueba y la del sensor mar y pues me sigue dando el problema en ralentí no se mantiene mucho tiempo y si la intento acelerar se jalonea o se ahoga como lo llamen alguien que me ayude
Buen video
Buena x UD maese
Grasias por los bideos amigo bien saludos
Muchas gracias por tu comentario. Saludos
@@ldaniel160684 buen día disculpa tengo una np 300 solo que pierde potencia al ir jalando solo es eso
excelente , tengo problema similar
La información para mi es útil
Loko teamo estoy 2 minutos de regulardo si esta bueno queeeewoool loko
Buenas noches amigo lo felicito por la información.y por todas las información de ese tipo de motor .tengo una camioneta Nissan modelo 2000 el motor es 2.4 12 válvulas y el problema es que el motor cuando lo pongo en marcha arranca pero se acelera y se baja y se acelera y se baja pero no sé mata el moto que puede ser le agradezco su atención atte Juan Antonio González Ruiz de MONCLOVA COAHUILA saludos
Gracias por la información maestro
Muy buen video qué pasa si el tps está por debajo de de 4v??
Otra pregunta que le reviso o que tengo que hacer ? cuando enciendo la troca demora para subir las revoluciones y trabaja el motor en frío mucho rato después bajan pero muy leve
Muy buen video. Sabe que valores debe de llevar para año 91 es americana. Gracias
Hola muy buen explicación me gustaría saber su tiene algún número de wasad para hacer unas preguntas del mismos motor, gracias .
Lo felicito por su video una pregunta ¿ que valor tiene el voltaje de señal del Masf sensor de un Nissan Pickup 94 ? Aclaración el sensor lleva 2 corrientes y su señal de salida ¿ raro no?
buen video maestro
me podria apoyar con el diagrama de los sensores ala computadora se lo agradeceria mucho
suerte
Amigo buenas tardes muy bien explicado gracias!! Pero tengo problemas con mi camioneta Nissan pick up modelo 98 motor con el sensor maf conectado nose mantiene prendida se lo desconecto y se mantiene prendida !! Pero ase lo mismo que mostraste en el Tps ese mismo ruido como me podrás ayudar ? Te lo agradecería yo estoy en morelia Mich.
Muy buen video amigo
Disculpa mi Nissan 96 hace eso pero a las 2000rpm llegando a las 2000rpm se desacelera y no acelera
Buenos dias
Disculpa la prengunta tengo un ford 2008 al prender los cuartos o luces . En la parte de atras no me encienden las luces que puede ser gracias . Y muy buen video
El motor debe de estar en su temperatura normal, o de puede hacer también fría la camioneta
Que tal oye mi camioneta es una 91 2.4L y en el cableado de los inyectores trae una falla en el inyector tres se ahoga que me puedes recomendar hacerle, el mecánico nomás no me la deja bien
Colega tengo un problema con una Nissan hardbody 91 4x4 gasta mucha gasolina y en cuestas ya no acelera lo que hace es perder fuerza y ya no sube y sin carga , me podría Char una manita , desde ya muchas bendiciones por los videos!
Una pregunta espero tu respuesta porfavor
Gracias por la respuesta ?
Buena Qué modelo de motor es?KA24 Por ejemplo..
Oye Amigo, bien explicado, gracias. tengo una camioneta igual 2.4 año 98. gasta tanta gasolina que bujias nuevas en 4 minutos las deja totalmente negras de hollín, que me aconsejas, gracias.
Checa el sensor maf que este trabajando bien o checa que tenga el original porque la mayoria de las marcas que venden no funcionan bien y le verdad nose porque tambien checa que esta trabajando bien el sensor de oxigeno por lo regular esos 2 sensores son los que provocan un exceso de gasolina si estan bien entonces checa el regulador de presion de gasolina ese va en el riel de inyectores checa que tenga conectada la manguera devacion si esta conectada entonces ocupas checar que no este dañado ponle una manguerita y del otro lado succiona si sientes muy libre la succion entonces no sirve el regulador
Buen video amigo. Yo tengo una 01 Nissan frontier 2.4 prede bien acelero y se pone burra como dices tu será el mismo problema la precio de gasolina está bien. Gracias y saludos desde Dallas tx
Que fue lo de tu camioneta, tengo una 2000 y hace lo mismo, prende, metí primera y para ir a 2da se empieza a tironear y no puedo revolunar para ir haciendo cambios 🥴
Amigo, mi np300 tiene el mismo problema pero lo hace después de unos quince o veinte minutos, al principio funciona muy bien, no da ningún problema
Pues podrian ser varias cosas primero es checar que la presion de la bomba de gasolina no baje cuando te haga la falla si eso esta bien entonces en cuanto haga la falla es checar que los parametros de los sensores este bien tambien las tierras y corrientes porque a veces no es que este mal el sensor sino que puede estar falsiando la instalacion y no le llege bien las señales a los sensores y tambien checa que las tierras de motor y de chasis no esten con sarro o sucias o flojas
Muy bien explicado amigo. Una pregunta : tengo una nissan Pick Up. Americana Mod 95. 2.4. Cuando voy en carretera y acelero mucho siento como si se frenara un poquito por acelerar mucho, y en cuanto suelto un poco el acelerador como q agarra su velocidad otra vez. Aparte en una subida pierde mucha potencia, ¿ que crees q podría ser? Agradezco tu apoyo
Si es automatica puede ser tu transmision que va a estar mal si es estandar puede que sea el clutch que se va a estar patinando nose si te llegue olor como a algo quemado cuando vas en una subida la otra seria que le cheques compresion al motor puede que ande bajo de compresion y de paso checa que este bien el tiempo de encendido del distribuidor
Excelente video tengo una pregunta porque mi nissan pick up 91 prende solo en neutral que será el problema espero tu respuesta gracias
Lo mas seguro es que es automatica. El automatico tiene un sensor o switch que solo lo puedes encender en neutral o parkin eso es normal en todos los automaticos, si en parkin no enciende solo en neutral puede que tengas mal el selector o la palanca que es donde biene el switch para que encienda
Mi Nissan en frío trabaja bien se calienta y empieza a tironearse asta q se para ya le cambien sensor del cigüeñal, bomba de gasolina y tapa del distribuidor q mas me falta?
Calidad maestro
Agradecido de sus videos. Si no es mucha la molestia, agradecería que .e ayude con una consulta: mi D21 del 97 al acelerar mucho, o alcanzar 90 kilómetros por hora... se apaga el motor.
Una persona me decía que puede ser algún sensor... Además he notado que consume mucho combustible. Agradecido de su ayuda
Pues no tendria porque apagarse, si fuera un sensor solo sentirias perdida de potencia o jaloneos. Si se apaga de golpe puede que este fallando el modulo de encendido que va en el distribuidor o que este cortando alguna corriente.
Una consulta mi estimado, tengo un problema con una Nissan Pick Up 91 2.4L, el detalle fue de repente empezó a temblar de un día para otro, en cuanto empezaba andar se estabilizaba, ahora ya me hace seguido,, según yo pensé que era el cuerpo de aceleración, ya lo desmonte y lo limpie, estaba súper sucio, pero sigue temblando, empecé a mover los arneses demos inyectores y de repente se estabiliza por segundos y vuelve a temblar,,, algún consejo de como puedo revisarlos?
Ktal buenas tardes adónde tienes tu tayer?
Que tal amigo tengo una Nissan pero tarda muncho para prender este fría o caliente es lo mismo cada que la en siendo asta el sengo llavaso en siende
Tengo una pregunta porque un auto prende bien en la mañana y ya en el dia despues de apagarlo y dejarlo un rato apagado ya no arranca a la primera.
Saludos desde Venezuela muy buen video. Te quiero hacer una pregunta yo tengo una Nissan d21 2007 pero le cambié el motor le coloqué un motor de Nissan frontier d22 2008 16 válvulas el motor prendio bien solo que cuando le das a prender ella se acelera de 3 a 4 veses continuos como si fuese un corte de vueltas de RPM. Y tuve que desconectar el sensor de mínimo se lo quite donde va conectado porq cuando se lo coloco la camioneta no enciende se lo quitó y por ese hueco que queda ella hace un vacío pero si lo tapo la camioneta se me apaga o empieza a brincar el motor como si le faltara aire y se acelera.. pero lo más raro es que cuando le doy a encender ella se acelera de 3 a 4 veses muy rápido y después se estabiliza pero un poco acelerada como a 2 mil RPM
Si conectas la valvula iac y se apaga quitala y lavala porque en esos moteres casi nunca las lavan y se ensucian mucho y no trabaja bien la valvula y aprovecha en lavar todo el cuerpo de aceleracion.
Hola le quero aser una pregunta sabe tengo una nissan d21 1999 s
La camioneta perdio la fuerza se galonea y ase lo mismo del video la hecho andar y la acelero y no se mantiene suve y baja y teniendo el pedal fijo sera el tps malo
Muchas gracias.
¿Me puede indicar cómo conseguir este manual?
Es para saber los valores de lectura de los diferentes sensores. Tengo una D21, 1991.
Ese manual lo compre hace como 12 años la verdad nose donde lo puedas conseguir. Un suscriptor comento que el compro uno en autozone pero el es de estados unidos y desconosco si en todos los autozone lo vendan
Amigo ese lo puede descargar modelo 91 al 97 son los mismos
Buenos días, amigo dísculpe, sabe UD cuánto es la resistencia de ese sensor?
Tengo un pickup Nissan Frontier 2.4cc m 98 y tiene ese proglema cuando va en subida y ya con 2horas de funcionamiento jalones y tengo q apagarlo unos minutos y vuelve a tomar fuerza x un poco más y vuelve,en la mañana arranca bien pero cuando ya lleva 3horas arrancado comienza
Una pregunta donde van conectados las puntas del multimetro
Buen dia. Yo tengo una nissan 2.4 1991 y hace unos meses le ajustaron el motor pero hace lo mismo que lo del video le aceleró y tarda en responder, creo que gasta mucha gas yo ciento que tenia mas potencia antes del ajuste nomas que el detalle era el humo. saludos!!
Por lo que mencionas del ajuste de motor aqui lo que pudo haber pasado es que solo anillaron pero si los cilindros ya tenian mucho desgaste a la hora de anillar ya no sellan bien provocando perdida de compresion aqui vas a ocupar cambiar pistones a medida la otra que pudo haber pasado es que dejaron mal la cadena de distribucion o que dejaron muy atrasado el tiempo del distribuidor solo un comentario cuando un motor abienta humo azul o aceite o cuando esta baja la compresion no se recomienda anillar porque la anillada es un remiendo si es que te toca la suerte de que si quedo bien solo te va a durar poco tiempo pero por lo regular quedan peor ya aqui vas a ocupar reparacion completa abrir cilindros y poner pistones a medida con sus respectivos anillos
@@ldaniel160684 gracias por tu comentario. Segun eso le hicieron ajuste la camioneta trabaja bien pero en tramos de subida es donde se ciente que tarda un poco en responder.y que por lo de la gasolina me imajino que se revuelve con el aceite porque no me gasta nada de aceite. Y en donde esta los inyectores la válvula que tiene ahi esta sola no tiene la mangera
Donde estas ubicado carnal, en que ciudad??
@@gustavorodriguez7678 me imagino que te refieres a la valvula que esta en el riel de inyectores bueno esa valvula es el regulador de presion si esta desconecto te va a inyectar gasolina de mas provocando que se ahogue la camioneta conectale una manguera de cualquier vacio del multiple de admision y calala a ver como te funciona asi y recuerda limpiar las bujias porque de seguro van a tener mucho carbonsillo por el exceso de gasolina
@@ldaniel160684 muchas gracias por tu ayuda
Hola amigo ud me podrá ayudar con la posición de las mangueras de vacio q no le llego
Tengo una nissan d21 2.4 año 2001 y da tirones en frio o marcha lenta, que puede ser? Les felicito por sus videos uno aprende algo nuevo, gracias.
Hola amigo yo tengo una nissan 96 americana 2.4 i me ase igual q la tuya cuando esta fria se me tironea y en velosidad baja igual i esta aselerada qria saber si areglaste el pronlema esq yo no se q es
Buen video amigo ojala me pudas contestar esta pregunta tengo una nissan casi igual es de año 92 y en releti. Pierde fuerza y se me apaga el sensor tps esta calibrado y dentro del rango y tambien el maf me dicen que es quizas el maf pero checandolo esta dentro de los parametros que me sugieres gracias
Si solo el problema es el ralenty lo mas seguro es que tienes muy sucia la valvula iac necesitas quitar el cuerpo de aceleracion y quitar la valvula iac y lavala muy bien y de paso lava el cuerpo de aceleracion. Si el problema es que no acelera bien osea que acelera sin fuerza y si los rangos del maf y tps estan bien entonces checa que este bien el tiempo de encendido del distribuidor y necesitas checarlo con pistola estroboscopica y tambien checa que la presion de combustible este bien que no este baja la presion.
Hola buenos días una consulta mi Nissan Frontier 98 pierde fuerza en cuesta me detengo en una cuesta y cuando me quiero levantar quema clutch y ya lo cambie q puede ser
Maestro xq mi nissan estaquitas modelo2014 en la mañanas arranca y empieza a vibrar y se apaga pero le doy unos leves acelores y se quita
Una pregunta porque cuando lo encendió de nuevo el la señal del potenciometro no subio a más de 0.9 volt
Hola amigo soy de Costa Rica. Tengo un Stanza modelo 91 con ese motor y me pasa ese problema. Cuando lo enciendo y salgo no pasa nada, al rato después de acelerarlo para pasar de marcha me hace corto a 2500 rpm más o menos y para que se le quite lo tengo que apagar y encender. Pero al rato vuelve el problema y lo que hago es no acelerarlo mucho para pasar de marchas.
Voy revisar lo que hiciste y sino es esa la solución qué podría hacer?
Hola amigo soy de Costa Rica. Tengo un Stanza modelo 91 con ese motor y me pasa ese problema. Cuando lo enciendo y salgo no pasa nada, al rato después de acelerarlo para pasar de marcha me hace corto a 2500 rpm más o menos y para que se le quite lo tengo que apagar y encender. Pero al rato vuelve el problema y lo que hago es no acelerarlo mucho para pasar de marchas. Voy revisar lo que hiciste y sino es esa la solución qué podría hacer?
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Mi pick up todo esta bien el cuerpo de aceleracion todo marca como debe pero es muy aragan mas en subida no se ciente el jale
Si todos los sensores marcan bien entonces puedes tener problemas de que este muy atrasado el tiempo del distribuidor o que tenga baja compresion los cilindros del motor
Hola bro yo tengo una D21 94 la mandé ajustar pero la regrese por qué no tienen potencia, es decir con broncas llega a 100km/h está muy burrita, ya me la regresaron por qué ya checaron según todo, tiempo, bomba de gasolina y nada, incluso si piso el acelerador al fondo cuando va a 100 en lugar de subir velocidad ,baja la velocidad como si se ahogara! Será el MAf