横浜市を豊かにする？道路計画『3環状10放射』の全体像
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- čas přidán 15. 12. 2022
- これまで本チャンネルで紹介してきた横浜市の幹線道路網「3環状10放射」ですが、その全体像と現状を説明してこなかったため今回の動画で説明します。
これらの道路が整備されることで、皆様の周辺環境が良くなるでしょうか？
ナレーション：伊織弓鶴(VOICEROID2)
動画内の個人情報に関する対応について
・ナンバープレート単体では個人情報の特定につながらないため、モザイク等の処理はしておりません
・歩行者の顔はモザイク処理をしておりますが、サングラス、マスク、画質等で個人の特定が難しいと判断したものについては編集しておりません
#車載動画 #都市計画道路 #がとも #VOICEROID車載 #実況車載動画 - Auta a dopravní prostředky
動画では省略されてますが国道357号も沿岸部の大動脈ですね
十放射の中でも別格の横浜藤沢線と羽沢池辺線がほぼ未整備なのが辛いところだと思います
あまり考えずに三桁国道を除外していましたが、おっしゃる通り国道357号も重要な路線ですね。ご指摘ありがとうございます。
横浜藤沢線も羽沢池辺線も、一部ではありますが工事が進んでいるはずですので、供用開始後にどうなるか楽しみですね。
これだけは言わせてください。こんな動画をあげてますが、私は横浜市の回し者ではないです(笑)
3環状10放射が完成すれば交通網が強靭になって、渋滞が解消されるところ、逆に渋滞がひどくなるところもあるかもしれませんね。
悪化する場所は池辺（ららぽーと周辺）でしょうか。
■幹線道路計画と今後の道路整備
調査季報121号 1994.12
www.city.yokohama.lg.jp/city-info/seisaku/torikumi/shien/tyousakihou/121.files/0007_20191115.pdf
■都市計画道路の優先整備路線 平成20年5月(平成28年3月改定)
www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/doro/jigyo_kikaku/doroseibi/yuusen.files/0001_20180829.pdf
市営地下鉄の計画に似てますね
地下鉄の計画もいろいろと素案はありますが、いずれも黒字化が厳しそうで整備が進まないですね...。環状線はあれば便利ですが需要は...といった感じですね。結局、横浜駅周辺が便利すぎて、副都心間ですら移動する意義が薄いのが原因でしょうか。
ゆめはま2010年プラン懐かしいですね。高秀市長時代に計画されたプランでしたよね？その時代計画にされた道路は半分も完成してるのでしょうか。。。
地下鉄グリーンライン延伸計画もそうですが、横浜市はもっと公共交通整備に税金をかけてほしいですね。Y120が失敗しているのに花博誘致にお金かける神経がわかりません。
おっしゃる通り、ゆめはま2010プランは高秀市長時代のものです。
当時どれだけ整備が進んでいたのかまではわかりませんでしたが、当時は2010年度に完成をめざしていたこれらの幹線道の進捗率は2022年度時点77.0%であるため、想定の半分程度しか進んでいないのではないかと思います。
今後、横浜市でも人口減少が見込まれるようなので、それにより整備しやすくなるのか、整備意義がなくなったとして停滞するのか見守りたいですね。