オーバーツーリズムで渋滞しまくる鎌倉街道を早朝に楽しむ
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- čas přidán 24. 08. 2024
- 神奈川県横浜市の都市計画道路である横浜鎌倉線を起点(中区本町)から終点(鎌倉市由比ガ浜)までを走行する車載映像です。横浜環状2号、環状3号、環状4号を結び、鎌倉まで抜ける幹線道路です。上大岡、日野、本郷台、小袋谷、雪ノ下などを通ります。全体的に倍速編集しています。
経由地：
(横浜市)中区→南区→港南区→栄区→鎌倉市
横浜市都市計画道路シリーズ
• 神奈川の道
ナレーション：伊織弓鶴(VOICEROID2) 、結月ゆかり(VOICEROID2)
ミニマップは地理院地図に道路計画をもとに編集したものを利用しています。
maps.gsi.go.jp
動画内の個人情報に関する対応について
・ナンバープレート単体では個人情報の特定につながらないため、モザイク等の処理はしておりません
・歩行者の顔はモザイク処理をしておりますが、サングラス、マスク、画質等で個人の特定が難しいと判断したものについては編集しておりません
#車載動画 #都市計画道路 #がとも #実況車載動画 #鎌倉 #ドライブ #横浜 #渋滞 #citiesskylines
スイスイ進んで気持ち良いですね～
8:02
なんと、バーズってそういう由来だったんですね！
今回も面白かったです、ありがとうございます！
鎌倉街道沿いに住んでますｗ
上道（かみつみち）中道（なかつみち）・下道（しもつみち)と大きく3つに分かれており、小袋谷辺りで分岐していますね。
今でも住宅街の道になってますが、明らかに分岐している様子が地図上からも見受けられます。
昔は土休日ともなると午前中は小袋谷の踏切から鎌倉女子大(京浜女子大)の交差点まで渋滞が続く事もしばしば。
常楽寺手前のアップダウンは粟船山と言われ、大船の由来ともなったと言われている場所です。
古くの鎌倉街道はその坂を登る前の左の道から小袋谷踏切手前まで現県道の一本東側を通るルートでしたが、山が開削されてからは現ルートになりました。
弘明寺自体は明治大正期に市電が開通した頃から交通の結節点として栄えていたはず
そもそも蒔田辺りまでは弘明寺の門前町だったし
正直なところ、跨線橋は整備されるイメージがわきませんが、こういった計画があるんだ程度に見てもらえればよいかと思います。
◆弘明寺商店街の歴史
www.yokohama-cci.or.jp/regional_promotion/2021/07/29/3024/
◆特集：団地の未来 「団地再生」から「未来のかたち」へ > 「人」と「空間」を生かして団地の価値を再発見する
www.ur-net.go.jp/aboutus/publication/web-urpress46/special1.html
◆バーズの歴史
www.konandai-birds.com/about/
◆横浜環状南線（圏央道）の開通予定
www.e-nexco.co.jp/activity/agreeable/open_schedule/kanto/yokoyoko01.html
エンディングの動画はどこの映像ですか？
エンディングは沖縄のニライカナイ橋という場所で撮影時しました
@@roadtripgatomo 沖縄でしたか。いつか行った時通ってみようと思います。