இதுவரை நங்கூரம் எப்படி மண்ணுக்குள் புதையும், எப்படி வெளியே வரும் என்பதே தெரியாமலிருந்தது. இந்த அருமையான விளக்கத்தின் மூலம் தெளிவாக தெரிந்துகொள்ள முடிந்தது. செயல்முறை விளக்கத்திற்கு மிக்க நன்றி. தொடரட்டும் உங்கள் நற்பணி.
இவ்வளவு தெளிவாக, மிக முக்கியமாக தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய தகவலை அளித்த உங்களுக்கு நன்றி என்ற ஒரு வார்த்தையால் ஈடு செய்ய முடியாது...i subscribed ur channel
Really informative sir, first time in my life I'm witnessing these functions. Ironically i remember a famous dialogue from 'VADACHENNAI' movie. Thanks a lot sir !
அதுபோல உங்கள் சந்தாதாரர்கள் எண்ணிக்கை 40,000 கடந்து விட்டது அதற்கு என்..வாழ்த்துக்கள்.. கூடிய விரைவில் இந்த எண்ணிக்கை 4 லட்சமாக உயர வேண்டும் என்று ஆசைப்படுகிறேன்..அதுபோல மாணவர்கள் இந்த கப்பல் தொழிலில் எப்படி ஈடுபடுவது சம்பந்தமான நிறைய விசயங்களை நீங்கள் சொல்லுமாறு கேட்டுக் கொள்கிறேன்...கப்பல் தொடர்பான படிப்புகளையும் குறிப்பிட வேண்டும். இது போல தங்களுக்கு தெரிந்த தகவல்களை பகிர வேண்டும்.ஒவ்வொரு வீடியோவாக பதிவு செய்யும் போது நிறைய மாணவர்களுக்கு உபயோகமாக இருக்கும்..
சார் இதுல இன்னும் எனக்கு நிறைய சந்தேகங்கள் உள்ளது அதை நிவர்த்தி செய்யுமாறு கேட்டுக்கொள்கிறேன் அதாவது கப்பலின் ஆழம் ரொம்ப அதிகமாக இருந்தால் அங்கே எப்படி நங்கூரத்தை செலுத்துவது..நங்கூரத்தின் சங்கிலி போதவில்லை என்றால் அங்க எப்படி கப்பல் நிறுத்தப்படும்..சில இடங்களில் கடல் பத்து கிலோமீட்டர்,8 கிலோ மீட்டர்,7 கிலோமீட்டர் ஆழம் என்றெல்லாம் இருக்கின்றன இந்த சமயத்தில் அங்கே அந்தக் கப்பலை எப்படி நிறுத்துகிறார்கள்.. இது பற்றி தெளிவாக விளக்கவும்
கப்பலின் கடைசி கீழ்பாக அமைப்பை விளக்க முடியுமா? உதாரணமாக எவ்வளவு உயரத்திற்கு மேல் பயன்படுத்த கூடிய பகுதி, கீழே கப்பல் மிதப்பதற்கு வெற்றிடப்பகுதி எவ்வளவு. Almost bottom design
"வீடியோ புடிச்சிருக்கும்னு நினைக்கிறேன்" என்ன வார்த்தை சார்.சார் உங்கள் வீடியோ என்றாலே மன ஆவல் சார்.இவ்வலவு நாள் வேஸ்ட் பன்னிட்டேன்.இப்ப 1வீக்காதான் பார்கிறேன்.சூப்பர்.இன்னும் நிறையா வீடியோ போடுங்க.ஒரு டவுட் சார் நங்கூரம் போட்டு கப்பல் ஸ்டாப் ஆகிட்டு ஓகே நைட் நீரோட்டம் முன்பு ஓடிய திசைக்கு நேர் எதிர் திசையில் ஓடினால் நங்கூரம் எதிர் திசையில் திரும்பும் போது நங்கூரம் எடுத்துக் கொள்ள வாய்ப்பு உள்ளதா கப்பல் நீரோட்டம் வாக்கில் போகுமே பக்கத்தில் நங்கூரமிட்டு இருக்கும் கப்பல் மீது மோதுமே சார்.என் கேள்வி தவறாக இருந்தால் சாரி சார்
Good video. Why is that anchors are always placed on the bow of the ship? To avoid hitting propeller in stern? If not if there are two anchors, one at bow and one at stern and if both are lowered, the the ship swinging can be greatly reduced.
Sir. How to transport the goods with ship? If I have do import and export, what is the process, whom to contact and how much it will cost, can you please explain
கடலில் எந்த வகையான கேபிள் போடப்பட்டிருந்தாலும் chart(வரைபடத்தில் ) ~~~~~~~~~ இந்த அடையாளம் அந்த கேபிள்கள் போடப்பட்ட இடத்தில குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும்..ஒரு கப்பல் நங்கூரம் போட வேண்டுமென்றால் இதனை கவனத்தில் கொண்டு தான் போடுவார்கள்...குறிப்பாக கப்பல்களின் வகை மற்றும் ஆழத்திற்கு ஏற்ப வரைபடத்தில் நங்கூர எல்லைகள் ⚓️----------⚓️--------⚓️ அந்த அந்த துறைமுக எல்லைக்குள் போட பட்டிருக்கும்...அதனை அறிந்து துறைமுகத்திற்கு வெளியே காத்திருக்கும் கப்பல்கள் நங்கூரம் இடுவார்கள்...ஆபத்து காலங்களில் நங்கூரம் போட நேர்ந்தாலும் கேபிள்,மூழ்கிய படகுகள்,கப்பல்கள்,கடல் நிலத்தின் தன்மை அனைத்தும் கப்பலில் உள்ள வரைபடத்தில் மிக தெளிவாக குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும்...அதனை மீறி செயல் படுவது....துறைமுக விதிகள் மற்றும் வணிக கப்பல் விதிகளுக்கு எதிரானது...விசாரணை தொடங்க அணைத்து உரிமை அந்த நாட்டின் ஆளுமைக்கு உண்டு...
Very informative presentation. Thanks bro. Looking forward to see a dock yard ship servicing and maintenance on a similar vezel. What's flimsol... Tks. 👍
வணக்கம் நண்பரே. இன்ஜின் பின்புறம் உள்ளது அங்கு weight அதிகமாகி முன் புறம் மேலே வந்துவிடாதா? தயவுசெய்து weight management பற்றி விரிவாக கூறுங்கள் நண்பரே.
தங்களின் சொற்க்கள் இனிமையாக இருந்தன. ஆனால் ஒரு பள்ளி மாணவனுக்கு வகுப்பில் பாடம் சொல்வது போல் உள்ளது. தாங்கள் சொல்கிற வார்த்தைகளுக்கு ஏற்றார் போல் ஏதாவது கப்பலில் நேரடியாக நங்கூரம் இடுவதை காட்டி இருந்தால் தான் சரியாக என் போன்றவர்களுக்குப் புரியும். எனது வாழ்வில் பல சமையம் சின்ன மற்றும் பெரிய கப்பலில் பயணமாகி உள்ளேன். ஆனால் நங்கூரத்தை பற்றி சரியாக தெரியாது. தாங்கள் வேறு ஒரு காணொளியில் நேரிடை விளக்கத்துடன் பதிவு செய்ய வேண்டுகிறேன். நன்றி.
இதுவரை நங்கூரம் எப்படி மண்ணுக்குள் புதையும், எப்படி வெளியே வரும் என்பதே தெரியாமலிருந்தது. இந்த அருமையான விளக்கத்தின் மூலம் தெளிவாக தெரிந்துகொள்ள முடிந்தது. செயல்முறை விளக்கத்திற்கு மிக்க நன்றி. தொடரட்டும் உங்கள் நற்பணி.
நீண்ட நாள் இதைப் பற்றி தேட வேண்டி இருந்தது. உங்கள் விளக்கம் தெளிவாய் உள்ளது.
மிக அருமை அண்ணா. உங்களால். கப்பல்களை பற்றி தெரியாத விஷயங்களை எல்லாம் தெரிந்து கொள்கிறேன். மிக்க நன்றி.அண்ணா.
பெ
Ganga
i realize Im kind of randomly asking but does anyone know of a good site to watch new tv shows online?
@Callan Casen Flixportal xD
@Drake Amir Thank you, I went there and it seems like they got a lot of movies there :) I really appreciate it !!
இவ்வளவு தெளிவாக, மிக முக்கியமாக தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய தகவலை அளித்த உங்களுக்கு நன்றி என்ற ஒரு வார்த்தையால் ஈடு செய்ய முடியாது...i subscribed ur channel
தெளிவான குரல் மற்றும் அருமையான விளக்க பதிவுகள் ஒரு ஸ்கூல் ல பாடத்திட்டம் குறித்த விளக்கதொகுப்பு களம் நிறைந்த காணொலி👍👍🙏🙏
சார் அருமையான தெளிவான விளக்கம் என்னையும் கப்பலில் கூட்டிகிட்டு போனது மாதிரி விளக்கம். ரொம்ப நன்றி அருமையான பதிவு
மிகவும் அருமையான பதிவு. உங்களது விளக்க உரை மேலும் இனிமை. வாழ்த்துக்கள்!
அருமையாக தமிழில் உலக அறிவை இளைஞர்களுக்கு கொடுத்தன்மைக்கு நன்றி
தெளிவான விளக்கம் sir 👏🏾👏🏾👏🏾
Best Video Sir. Today only I understood how Ship's ⚓ Functions....⚓🙏❤️
Super sir
Theliva sonnengka thank you
நல்ல பதிவு ஆங்கர பத்தி எளிமையாமுறையில் விளக்கம் அளி்த்தமைக்கு நன்றி
Super sir
Thank you bro
sir, I'm karthik from trichy. I watching ur all videos.really ur a genius thank you for this information. take care sir 🙏🙏🙏
Norwegian spirit Cook 2010
Really informative sir, first time in my life I'm witnessing these functions. Ironically i remember a famous dialogue from 'VADACHENNAI' movie. Thanks a lot sir !
Supr ah explain pannitinga ninga sonnathu vachutha seminar topic na prepare panna thank you so 😁
Arumaiyana Dhakaval Captain Sir
நன்றி.தாங்கள் கப்பலின் எல்லா பாகத்தையும் இதைப் போன்றே விளக்கவும்,கடல் கொள்ளையரை பற்றியும் விளக்கமளிக்கவும்.நன்றி ஐயா!!!
Thank you Sir....I learnt something new today about ship. Keep continuing.
அருமையான தகவல் நன்றி brother
Super explanation sir. Wonderful
பிரமிப்பாக இருக்கு நல்ல தகவல். அருமை சார்.
மிகவும் அருமையான பதிவுகள் நன்றிகள். மேலும் அறிய விரும்புகிறோம். கப்பலைகளை பற்றி.
சார் உங்க குரல் அருமையா இருக்கு சார்
Romba super ra sonnigga sir...thank you so much ....🙏🙏🙏
Very simple and detailed explanation.
Expecting more videos like this.
Thanks.
nanri brother.romba nalla explains panninga.
Sir,good intimation very super
Superb explanation.
Anna unga videos Eallame super
Super sir v.good information Thanks again
அதுபோல உங்கள் சந்தாதாரர்கள் எண்ணிக்கை 40,000 கடந்து விட்டது அதற்கு என்..வாழ்த்துக்கள்.. கூடிய விரைவில் இந்த எண்ணிக்கை 4 லட்சமாக உயர வேண்டும் என்று ஆசைப்படுகிறேன்..அதுபோல மாணவர்கள் இந்த கப்பல் தொழிலில் எப்படி ஈடுபடுவது சம்பந்தமான நிறைய விசயங்களை நீங்கள் சொல்லுமாறு கேட்டுக் கொள்கிறேன்...கப்பல் தொடர்பான படிப்புகளையும் குறிப்பிட வேண்டும். இது போல தங்களுக்கு தெரிந்த தகவல்களை பகிர வேண்டும்.ஒவ்வொரு வீடியோவாக பதிவு செய்யும் போது நிறைய மாணவர்களுக்கு உபயோகமாக இருக்கும்..
மிகவும் அருமை நன்றி
Waiting over for another ship video
அருமையான பதிவு நன்றி சகோ
Very rare and usefull video....tks
Very nice explained
Super pronounced
Nice voice
SEMA sir very useful information
Super very good information .🙏🙏
Gud explanation
அருமை.பிரமிப்பா இருக்கு.அண்ணா
Informative
Semma information clear explanations. Great sir
மிகவும் அருமை அண்ணா
சார் இதுல இன்னும் எனக்கு நிறைய சந்தேகங்கள் உள்ளது அதை நிவர்த்தி செய்யுமாறு கேட்டுக்கொள்கிறேன் அதாவது கப்பலின் ஆழம் ரொம்ப அதிகமாக இருந்தால் அங்கே எப்படி நங்கூரத்தை செலுத்துவது..நங்கூரத்தின் சங்கிலி போதவில்லை என்றால் அங்க எப்படி கப்பல் நிறுத்தப்படும்..சில இடங்களில் கடல் பத்து கிலோமீட்டர்,8 கிலோ மீட்டர்,7 கிலோமீட்டர் ஆழம் என்றெல்லாம் இருக்கின்றன இந்த சமயத்தில் அங்கே அந்தக் கப்பலை எப்படி நிறுத்துகிறார்கள்.. இது பற்றி தெளிவாக விளக்கவும்
S sir am also have doute
Super sir great explanation.
Super sir... Keep it up... Thank u for most valuable information...
கப்பலின் கடைசி கீழ்பாக அமைப்பை விளக்க முடியுமா? உதாரணமாக எவ்வளவு உயரத்திற்கு மேல் பயன்படுத்த கூடிய பகுதி, கீழே கப்பல் மிதப்பதற்கு வெற்றிடப்பகுதி எவ்வளவு. Almost bottom design
Very grateful sir
"வீடியோ புடிச்சிருக்கும்னு நினைக்கிறேன்" என்ன வார்த்தை சார்.சார் உங்கள் வீடியோ என்றாலே மன ஆவல் சார்.இவ்வலவு நாள் வேஸ்ட் பன்னிட்டேன்.இப்ப 1வீக்காதான் பார்கிறேன்.சூப்பர்.இன்னும் நிறையா வீடியோ போடுங்க.ஒரு டவுட் சார் நங்கூரம் போட்டு கப்பல் ஸ்டாப் ஆகிட்டு ஓகே நைட் நீரோட்டம் முன்பு ஓடிய திசைக்கு நேர் எதிர் திசையில் ஓடினால் நங்கூரம் எதிர் திசையில் திரும்பும் போது நங்கூரம் எடுத்துக் கொள்ள வாய்ப்பு உள்ளதா கப்பல் நீரோட்டம் வாக்கில் போகுமே பக்கத்தில் நங்கூரமிட்டு இருக்கும் கப்பல் மீது மோதுமே சார்.என் கேள்வி தவறாக இருந்தால் சாரி சார்
Good video. Why is that anchors are always placed on the bow of the ship? To avoid hitting propeller in stern? If not if there are two anchors, one at bow and one at stern and if both are lowered, the the ship swinging can be greatly reduced.
Doubt cleared... Thank you for your video.
Superb Explanation, very useful to understanding on how anchor works
sir .iam your fan sir .....,vanakam....
Super sir..👍
Good explanation..👏
Thank you sir...🙏
Superb . Good explained
Super explanation sir
Thanks naa
அருமையான பதிவு
very well explained sir
அருமையான பதிற❤️👍
Super sir tnq
Sir. How to transport the goods with ship? If I have do import and export, what is the process, whom to contact and how much it will cost, can you please explain
Super bro
Super 💖
மிகவும் நன்றி சார்
Thank you sir very you's full video sir
Super.
Excellent sir
nice explanation
Useful videos
நல்ல விளக்கம்
Nice information sir 🙏
nice sir
Bro super news bro I am very much like this
Very informative
Thank you sir
Your intro is like GT .
Sir....Optical fiber lam ocean la pathichu irrukangala athu damage aagatha??? Ship anchor la damage aagatha???
Good Question
அதை நீங்க harbour கேளுங்க.ship என்ஜின் ரூம் இருக்கிற விடம் கெட்ட இதை பற்றி தெரியும் மா
கடலில் எந்த வகையான கேபிள் போடப்பட்டிருந்தாலும் chart(வரைபடத்தில் ) ~~~~~~~~~ இந்த அடையாளம் அந்த கேபிள்கள் போடப்பட்ட இடத்தில குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும்..ஒரு கப்பல் நங்கூரம் போட வேண்டுமென்றால் இதனை கவனத்தில் கொண்டு தான் போடுவார்கள்...குறிப்பாக கப்பல்களின் வகை மற்றும் ஆழத்திற்கு ஏற்ப வரைபடத்தில் நங்கூர எல்லைகள் ⚓️----------⚓️--------⚓️ அந்த அந்த துறைமுக எல்லைக்குள் போட பட்டிருக்கும்...அதனை அறிந்து துறைமுகத்திற்கு வெளியே காத்திருக்கும் கப்பல்கள் நங்கூரம் இடுவார்கள்...ஆபத்து காலங்களில் நங்கூரம் போட நேர்ந்தாலும் கேபிள்,மூழ்கிய படகுகள்,கப்பல்கள்,கடல் நிலத்தின் தன்மை அனைத்தும் கப்பலில் உள்ள வரைபடத்தில் மிக தெளிவாக குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும்...அதனை மீறி செயல் படுவது....துறைமுக விதிகள் மற்றும் வணிக கப்பல் விதிகளுக்கு எதிரானது...விசாரணை தொடங்க அணைத்து உரிமை அந்த நாட்டின் ஆளுமைக்கு உண்டு...
Please tell me about ice breaking ships
Very informative presentation.
Thanks bro.
Looking forward to see a dock yard ship servicing and maintenance on a similar vezel.
What's flimsol...
Tks. 👍
Nice
Bitter end ah kalatuna chain thannikulla poerum, then ahindha chain ah veliya eadupangala matangala
Great work bro..
Sir ungala meet pananum .chettinadu(kanadukathan) vantha pakalama sir?
Sir super thank you.
Pls explain submersible ship working.
It's very detailed.. Thank you sir.
Nice video bro
வணக்கம் நண்பரே. இன்ஜின் பின்புறம் உள்ளது அங்கு weight அதிகமாகி முன் புறம் மேலே வந்துவிடாதா? தயவுசெய்து weight management பற்றி விரிவாக கூறுங்கள் நண்பரே.
Super sir innum lot of videos ship pathi podunga sir plz.
Superb thankyou
How the ship is anchored in the middle of the deep sea say a 1000 feet deep sea location ?
Superb
Super Sir.
நன்றி ஐயா
தங்களின் சொற்க்கள் இனிமையாக இருந்தன.
ஆனால் ஒரு பள்ளி மாணவனுக்கு வகுப்பில் பாடம் சொல்வது போல் உள்ளது. தாங்கள் சொல்கிற வார்த்தைகளுக்கு ஏற்றார் போல் ஏதாவது கப்பலில் நேரடியாக நங்கூரம் இடுவதை காட்டி இருந்தால் தான் சரியாக என் போன்றவர்களுக்குப் புரியும். எனது வாழ்வில் பல சமையம் சின்ன மற்றும் பெரிய கப்பலில் பயணமாகி உள்ளேன். ஆனால் நங்கூரத்தை பற்றி சரியாக தெரியாது. தாங்கள் வேறு ஒரு காணொளியில் நேரிடை விளக்கத்துடன் பதிவு செய்ய வேண்டுகிறேன்.
நன்றி.
அருமை
நன்றி அண்ணா
Marine pilot eppadi aagurathunu oru video podunga anna
Sir Ice breaking ships soiluga please please please please please please please please please please please please please please please please please please please please please
Super sir