Relação de speed com uma coroa! Primeiras impressões!
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- čas přidán 26. 01. 2024
- Nesse vídeo falo sobre as minhas primeiras impressões depois de 2 meses de uso da relação de speed com uma coroa só na frente!
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Eu já utilizo SRAM na road e venho pensando no 10-44 com 46 na frente, pq minha região tem muita subida…. vou testar ….
Ótima explicação com várias experiências sua obrigadoooo kkk
Sensacional a análise
Video muito esclarecedor!
Ótimo, muito boa análise , parabéns
Fico daora esse jeito, tá voando e essa nave!!
Que bike bonita guru! Abraço do canal planeta da bike s/a
To montando uma hibrida com quadro de speed. Vou por coroa 48 única e k7 11-42. São paulo - capital.
Eu uso ja a 2 anos e gostei muito, pois tinha também aque chateação do encostar no a corrente no câmbio dianteiro. 😊
*Da pra vc misturar o cassetete de speed com esse de mtb e fazer uma relação melhor dependendo do seu pedal , fiz isso na minha*
Estou montando uma gravel com o m7100 slx 10-45, os pulos são um pouco menores que esse.
show!!!
Uso 52 36 com o k7 30 11 e não tenho nenhuma intenção .mudar! Acho perfeito
Eu aqui na minha speed ainda uso 2 coroas, tô usando o semi compacto (52-36) com K7 11-34, até agora tô gostando muito, uso um kit Tiagra 4700 (RD-4700 + Polia Oversize da Ltwoo, FD-4700, K7 4700 11-34), STI SENSAH Quantum (Específico pro grupo Tiagra 4700) e Corrente KMC X10 Aurora.
Essa conta eu faço diferente... Pois quero saber o quanto a bike se desloca por marchas daí faço nº de dentes da coroa x circunferência da roda ÷ pelo número de dentes do cog do k7
Exemplo:
52x2.146÷11=10.14cm por pedalada
48x2.146÷10=10.30cm por pedalada
Peguei um cassete pra minha gravel, chinês, Spedao, já tá com uns 3 ou 4 mil km.
É de 11 (10x36 - uso pra asfalto), mas bem interessante 10,11,12,14, 16 e aí vai.
Se não me engano eles tem um de 12v nesse esquema, só que a última vai pra 44.
Só não é barato, com as taxas agora... sorte que aproveitei a fase pré taxa e trouxe mais 2.
Opa, boa noite. Eu tenho pensado também na durabilidade da corrente e o desgaste dos componentes, neste caso de relações 1x12, 1x11. Só o tempo mesmo para dizer. Obrigado e um abraço.
Sempre me deixou de cabelo em pé o câmbio dianteiro,e manutenção a mais e sempre como vc falou tá raspando, tenho vontade de transformar minha bicicleta de estrada em croa única mas tem que comprar quase toda a transmissão
Gostei quando eu tinha uma gravel com uma coroa ama mais que speed lógico fazendo a matemática
Meu grupo Ltoo de 2 coroas também tem ajuste pra não ficar raspando no câmbio dianteiro, o trocador do câmbio dianteiro tem três clicks logo sempre consigo ajustar pra nunca raspar.
Sim, os grupos mecânicos da Shimano e Campagnolo também tem 3 cliques mas a regulagem é muito chata!
Eu uso 1 coroa 48 cassete 11x30 a coroa e narrow wide
Bom dia! Uso sram force axs, a relação é 50/37 dianteira e 10/30 atrás , estou achando pesado, vou voltar o 48/35 na frente!
Botei uma coroa única 50t pra testar na velha speed de catraca ainda só pra testar, e acabou ficando single msm.
Agora estou esperando um freehub e dois cassetes de 7v pra montar escalonado de um a um. Minha região é plana e estou retomando após alguns anos, e esse pulo de 2 a 2 me pareceu pesado.
To com problema de regular o câmbio dianteiro, to usando 2x10 com câmbios, k7 e corrente grx e pedivela chinês da senicx mas com mesma medida do grx e sti sensah, funcinou bem mas o bendito do câmbio dianteiro não segurou regulagem, acho que o chainline não esta bom
Talvez com um Campagnolo EKAR usando um pedivela convencional com coroa entre 46 e 48 dentes e 10x44 ou 10x40 pode funcionar.
Mas para quem compete não acho viável, porque os saltos ficam relevantes.
Os caras da Visma usam porque no caso é volantão full time.
Na Gravel eu uso 105 - 11v com coroas 46/30 - cassete 11-30, justamente pra ter os pulos bem pequenos; no entanto estou querendo partir pra uma coroa 44 e o cassete 10-44 da sram. Os pulos pequenos do cassete de speed na gravel eu não curti muito, acredito que pulos de 2 em 2 ficarão melhor.
Concordo com você, já usei um cassete 12-25 de 9v numa bike que adaptei pra gravel, engraçado que no gravel parece que os cogs muito próximos chegam a atrapalhar kkk, usar um cassete de Mountain Bike na gravel parece o ideal
@@yagojhonathan2493 cassette 12/25 eu não gostei pq qualquer subidinha vc tem que subir 4/5 marchas
Uso um pédivela 165mm com coroa 42 k7 12 velo 11x28 é top
pesquisei hoje é vir esse video que conhecidencia... aqui tem muitas subidas consigo subir aqui na coroa pequena 39x28 essa e minha macha leve. a pesada e 53x11. ai como vou usar tava pensando usar 42na frente com 36atrais
Nossa, eu uso 52 12-28 e gosto bem. Eu diminuiria o espaçamento até perto da minha relação, pra nao ter esse pulo. Achei maneiro
Se estiver bem treinado e morar em um lugar plano vai muito bem, já morei em um lugar bem plano e usava coroa 48 com cassete 12-23 ou 12-25 e ia muito bem
Na minha gravel 11 40-11x36 muito pesado
Não seria melhor usar coroa 46 e 10-36 atrás, assim teria um gap menor entre as marchas, e uma boa marcha para subir. Vc podia tbm mostrar o quanto de peso economizou e o preço que gastou nesse grupo.
Opa Blz. Tenho um quadro/rodas de Speed parado (este quadro usava grupo road 2x11v anteriormente. E também tenho um grupo SLX 1x11v com K7 11-42 e no pedivela SLX integrado que eu colocaria uma coroa unica de 38 ou 40t (a definir). Não é para competir e nem andar em pelotões de extrema velocidade. Para girar/brincar mesmo. Gostaria de saber se funciona estas peças no quadro road? Obrigado
Oi Guru. Se para você que é amador mas experiente, 1 coroa está boa, para um iniciante seria mais indicado ainda?
Sobre a corrente plana, o câmbio GX aceita sim, tanto que o kit padrão deles vem com corrente plana. Tenho uma gravel com GX TType 10-51 e no kit já veio a corrente plana. Abraços
T Type é diferente do GX normal, a polia do câmbio dos câmbios T Type são feitas pra usar a corrente plana!
@@bikeguru001legal, não sabia disso! Acabei de pegar minha seeker e veio com TType!
Parabéns pelo canal meu caro... pra mim a dificuldade é de encontrar no mercado bikes de qualidade apenas com uma coroa... a maioria dos fabricantes/lojas não oferecem de fabrica a opção de apenas uma cora... se alguém souber de alguma e puder dar uma dica eu agradeço!
Eu montei minha bike! Comprei quadro, grupo, rodas e fiz do meu gosto!
Esse Gap entre os cogs me incomoda pq não acho a cadência ideial pra determinadas velocidades... Sinto muito isso quando ando com minha MTB fico trocando o tempo todo perdido tentando achar uma cadência boa que se ajuste na velocidade que eu estou
Obrigado Fernando! Grande abraço! Por aqui, coroa 48, cassete 11-42.... só alegria! Mais um chato com barulho na bike kkkk!
Vou montar um speed com uma relação assim,coroa 48 com cassete 11-42. Qual tamanho da corrente vc usou? Quantos elos?
@@vindilino1 olá meu caro.... minha relação é deo 11V... de uma corrente nova (126 elos) tirei uns 4, salvo engano.... vai depender do cage (o meu é um longo), por exemplo, além da medida do chainstay, etc! Abração e qualquer dúvida, à disposição!
@@andreluisstahl Estou comprando as peças ainda,pensei numa speed mais barata porém boa
@@andreluisstahl Qual grupo vc usa?
Vou pegar do Aliexpress,pensei no Ltwoo,Sensah...
Eu não consigo ver sentido nessa relação 1x, na MINHA OPINIÃO, não é boa em nada.. Não sei se na maioria das bikes os câmbios são problemáticos para regular igual ele disse no video, mas na Tarmac é um mel e aguenta muito desaforo viu e to de grupo 105 a cabo.. Nao vou trocar jamais por uma coroa só.
Interessante… A única perda então seria em escalonamento.
Desde 2020 que uso na minha TT 50 - 10/33. Na região não tem grandes picos, nem longos planos. Gosto demais do fato de não ficar preocupado com mais um câmbio, mais uma bateria, corrente cruzada…
Só mais pesado ou mais leve!
Galera dos comentários, acham que uma coroa única na frente com 44d e atrás uma catraca com 7v daria certo ? Obviamente eu utilizaria um guia de corrente na frente para evitar a queda da corrente
Dnv esse papo ? Tem um vídeo seu de uns anos atrás sobre isso , e cara... 2 coroas é vida. Eu tenho uma speed de entrada , 2x7 , 11x28b50x34 pra mim perfeito.
Minha dúvida Giru é
Configura o câmbio com o passador que vc está mostrando ?
Configuração normal, passador Sram Rival Axs com.o câmbio Sram GX!
Sou eu uso coroa unica 54 na pedivela consigo subir ladeira em prova ate 12% inclinação usando 11-36 de 11v com cambio com trava. Ok. Sou eu
Qual é o shifter que você está usando na bike por favor ? MTB e Gravel 1x sem pensar. Road prefiro 2x.
Os trocadores são Sram Rival AXS
@@bikeguru001 valeu !
Uma coroa de 50 dentes da para rodar bem numa catraca de 8 velocidade
Fernando, aproveitando, chainline na tua bike fica vibrando nas marchas pesadas?
Não vibra não!
@@bikeguru001qual seu strava man?
@@lenaoCaloi Fernando Sabella
Amigo pra vc a coroa tripla ficou coisa do passado?
Com certeza!
A bicicleta e speed
O maior peso do cassete, fazendo o peso rotacional maior, não fez influência?
Não senti nada em relação ao peso!
Isso aí influencia mais em arrancadas, mas o peso do Xplore é bem próximo dos demais cassetes de Road, não influencia tanto assim
@@yagojhonathan2493 então, tava pensando em colocar um cassete deore 11-42 11v que pesa 557g, o meu atual pesa umas 300g
Monoplato é vida? 😆
Muito malabarismo pra não ter ganho algum. Não adianta discutir relação de marcha sem levar em conta potência. Bike=potência=perna. Assunto encerrado aqui na Europa: rodar em racing bikes significa rodar com duas coroas na frente, para propiciar mudança radical de cadência e no cassete, fica ao gosto do freguês, fazendo um ajuste fino de velocidade e range. Meu ponto de vista sobre sua bike: boa gravel, só isso.
Ótimo, muito boa análise , parabéns
Gostei quando eu tinha uma gravel com uma coroa ama mais que speed lógico fazendo a matemática