Como o Edu Capivara testa a geometria de uma bike na prática? Pedaleria
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- čas přidán 23. 09. 2022
- Quando a gente fala em geometria do quadro de uma bike parece até que estamos querendo complicar a coisa toda, mas na verdade, pequenos detalhes no desenho de um quadro de bicicleta fazem muita diferença na maneira como ela se comporta na rua, nas trilhas e nas pistas. Entenda como o Edu Capivara testa na prática a geometria de um quadro.
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Sinto que o Capivara se apaixonou pela modalidade gravel e também ciclocross. São modalidades versáteis e divertidas do ciclismo. Com desafios variados, a depender da situação. Tenho duas bikes, originalmente aro 27. Uma Caloi 10 anos 1970 e um bicicleta mais recente, da Txed, que transformei em single speed e coloquei aros 700c. A pedalada de uma e outra é totalmente diferente, mesmo sendo quadros do "mesmo tamanho". Cada detalhe da geometria faz muita diferença
E tem como não? Gravel é bom demais, é um prazer de pedalar muito grande.
@@DiegoDneo Sou suspeito para falar... Mas concordo contigo. 😅
Gravel é tudo de bom!!!!
Tem fotos dessa Txed single speed?
@@erickrobertogomes9149 tem os vídeos no meu canal aqui no CZcams. Ela era uma bicicleta de marcha, simples, mas achei melhor transformar ela em single speed. Foi a primeira vez que montei/reformei uma bicicleta, então gosto dela do jeito que é.
@@joaobikes já seguindo lá, camarada.
Ter um profissional como o Edu atuando em testes técnicos sobre bikes é um referencial para indústrias e os clientes. Obrigado, Edu.
CARA! ..eu preciso de uma Gravel KSW... meu sonho 😭😊
LIKE 👍
seria legal um vídeo fazendo um pedal no estradão com essa bike, mais pra a gente ver um pouco mais sobre e tal (tipo nos outros vídeos de gravel do canal). ótimo vídeooo
Tive oportunidade de pedalar nela no Shimano fest 😍 sem palavras essa bike é perfeição
Edu você é o cara!!! Fiquei muito empolgado com esse projeto e ainda mais porque vc acompanhou o desenvolvimento dele, ajita o pessoal da ksw pra disponibilizar ele pra vendas.
Verdade, eu vou comprar com certeza! Se ficar abaixo de dos 1500 reais
A pré venda está disponível lá no site da ksw eu acho
@@penaestradabiker sim o quadro tá 1,500
@@penaestradabiker acho que captei a ironia.
Estou gostando de conhecer essa modalidade , achei linda a bike e adorei a versatilidade
Sensacional, Edu. Show de dicas!!
Parabéns excelentes dicas
bela bike.. sou louco pra ter uma dessas.. valeu pelas dicas Edu
Top show de bola . 🚴♂️🚴♂️🚴♂️🚴♂️
Show !
Vídeo muito confortável e agradável, gratidão !
Excelente vídeo, Edu. Nada como aliar a teoria à prática e o que estamos sentindo depois de sua chegada à KSW é um salto incrível em qualidade desta marca. E quem tem a ganhar somos nós consumidores. Excelente esse seu feeling em avaliar as bikes e melhor ainda o feedback que vc nos proporciona. Parabéns e forte abraço!
Que aula top
Parabéns Edu e companhia. 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼🙏🏼
Que legal Edu sempre trazendo coisas úteis para nós valeu mesmo. Obrigado aprendi muito coisas que eu não sabia. Obrigado 👍🤜
Linda bike !!! KSW eh muito top 👏👏👏
Valeu amigo parabéns
Edu, você é o cara. Me inspirou a montar uma gravel bike.
Edu Tem um conhecimento vasto na área, você é fera mano
Parabéns pelo trabalho e talento....show.....sucesso!!
Obrigado pela aula
Muito bom um teste com bagageiro! Ansioso!
Que bike linda!
Só agradecimentos aos seus vídeos pois ensinam tanto que se as pessoas prestarem atenção e procurarem entender dificilmentr serão passados pra trás por mecânicos na hora que precisar mandar sua bike pra a oficina.
Perfeita
Nessa configuração nem se fala top
Show Edu!
Muito legal a matéria, ma ajudou a elucidar algumas dúvidas sobre as geometrias dos quadros.....Valeu....
Grande Edu parabéns pelo vídeo
Puxa como eu aprendo com as dicas desse canal.
ficou bonito esse quadro.
Estou querendo montar uma gravel e ainda tenho muitas dúvidas em relação a quadro
Esse vídeo ja tirou muitas dúvidas que eu tinha
Muito aprendizado sobre geometria neste video. Sinto bastante diferença entre minhas duas Roads uma Tarmac e uma Roubaix
Excelente conteúdo! Muito interessante essas explanações, principalmente a parte: na hora de fazer curvas rápidas, deitando e voltando a bike na trajetória, se o central está baixo da linha dos eixos é melhor. Isso eu percebo nas minhas bikes, é necessário uma certa habilidade para deitar e voltar rapidamente.
Ótimo vídeo!
Profissa d++
Mestre edu para testar e o melhor faz tudo com a bike e ainda ta no projeto dos quadros bike top
As músicas dos vídeos do Edu são as melhores
Projetada pelo EDU Capivara! Claro que ficaria TOP!
Linda bike!
Avaliação muito interessante. As duas coisas que eu mais valorizo: conforto do selim e inclinação da coluna, que não pode ser muita, para não dar dor na cervical.
Tudo em bike é experiência individual. Eu confesso tenho um certo ranço com as Gravel. Para mim, melhor seria o mercado investir nas HÍBRIDAS, pedal de cidade.
Transformei minha MTB numa híbrida e ficou excelente, troquei a suspensão de 2.6 kg por garfo de alumínio de 800 gramas e troquei pneus 2.4 de MTB por 700x32 slick, bicicleta excelente para asfalto, rápido e confortável também
@@tomlondrina sim, bem melhor. Mas imagina se vc já tivesse comprado uma hibrida, com geometria para mais velocidade e conforto. Outra coisa, hoje pneus de até 42 tem rolagem tão boa qto os de largura menor.
Dica top...👍
Bacana de mais gostaria de ver vc testando ela numa pequena ciclo viagem ja q vai por os oforgem. Ja vou compra uma. Ainda mais com um mestre testando um abraço sou de bh
Que top hein, essa gravel vai ficar irada! Com todos esses testes e avaliações dificilmente vai ter problemas, fora todos esses suportes que ela vai oferecer, tá na frente de muito quadro por aí... Vou querer esse quadro com certeza 😁 tem previsão pra venda, Edu?
Só sei que você é muito fera. Apesar de nada saber, várias coisas bateram com a minha vida encima da bick. A relação inclinação do garfo, e a dirigibilidade, por exemplo. E as questão da altura da central, e do grau de inclinação do tubo do canote, que influencia na posição mais, ou menos adiantada, da central. Antigamente, como nunca fui muito ligado em alta performance, eu usava muito, e gosto até hoje, dos quadros da Caloi, por terem essa característica de centro de gravidade baixo. E eu percebi isso passando em quebra molas. As soundow e algumas varias outras marcas, caras ou não, passavam facil em quebra molas padrão, qqr que fosse a posição do pé-de-vela. As Caloi, te derrubavam, se vc nao prestasse atenção a esse detalhe da distância da caixa central, em relação ao solo. E foi dai que eu comecei a escolher quadros com esse detalhe, para meus pedais no asfalto. Muito interessante esse seu vídeo. Parabéns 👏🏼👏🏼
Fico muito lindo essa bike ksw se coloca pra vender num preço bom vai dar muito trabalho pras grandes marcas que domina esse seguimento de gravel.
Quadro já disponível no site! R$ 1.168,90 Achei o preço bom!
Nota 10!
Saudações a todos, gostaria muito de ver o teste com equipamentos para ciclo turismo(ciclo viagens). Obrigado Pedaleria, aprendi muito com os vídeos. Valeu!
Vídeo show, parabéns!
Aguardando a avaliação com o kit cicloturismo rsrsrsrsrs
Esse quadro tá muito incrível. To me planejando pra montar uma gravel para o ano que vem, e é nele que eu vou
@@cc-000 nunca usei, então não saberia avaliar a importância; pelo q sei há vantagens e desvantagens, é um ponto de estudo, sim, ma hora de decidir. Vlw
@@cc-000 e vc acha que a escolha pelo sistema antigo é por qual motivo? Economia?
Caramba, essa gravel ficou top
Um sonho de bicicleta. aínda terei uma se Deus quiser 🙌
Show essa gravel da KSW hein!
Esse quadro da KSW está muito lindo!!! Mas para ficar mais completo, seria top se eles fizessem a abertura da passagem do cabo para canote retrátil. Já que o cabeamento passa todo por baixo.
Bom vídeo!
Realmente o quadro mais interessante de gravel do mercado, uma pena que a total falta de organização da KSW que ainda continua com o site não contendo as informações COMPLETAS da geometria do quadro. Sem essas informações é impossível decidir e comparar com demais quadros do mercado.
Sou seu fã Edu prof Pardal 🚴
Ela e muito linda , com certeza eu teria uma❤❤❤❤❤❤❤😊
Gostei desse video ...uma duvida os peneus pra roda tanto no asfalto ou estrada quel o melhor?
Edu, faz um teste de clearance de pneu nesse quadro pra nós
Sensacional Edu , uma pergunta prq o seat stay ficou a baixo do top tube e não paralelo a ele? Minha bike é uma GT americana com o mesmo formato e até hoje tenho curiosidade a respeito!
Edu, gostaria que você testasse um inner bar pra ver se realmente fica mais confortável para pedalar.
acerteram DEMAAAIS nesse nardo grey bem clean
Edu, eu quero saber quando você vai fazer um bike packing, e também quando você vai testar as Manetes da LTWOO e SENSAH?
Faz um vídeo avaliação da ksw xlt 400
Olá Edu Olá Fernando,sou o João, tivi o prazer de conhecer vcs dois,vcs são jente boa nota 1000,gostaria de saber com vcs como faz pra ganhar uma camiseta desta do Edu??Obrigada forte abraço aí pra família capivara hehehe que Deus ti abençoe vcs sempre!!
Faz um vídeo sobre o Guidon borboleta!
Acabei de olhar, não tem no meu tamanho 49, uma pena, estava aguardando, mas fazer o que né!
Ótimo vídeo! Fiquei com uma dúvida sobre os discos de freio. É impressão minha ou os discos das speeds são de 140mm?
como amante das speed eu curto muito gravel mas só pra brincar aqui ou usa mtb bem bruta ou speed só no asfalto.....
Gravel pra quem gosta de mtb mais não quer uma speed e sensacional.
@Pedaleria e Edu, por favor, tem como mostrar as outras cores da gravel da KSW?
Edu faltou o estilo bike pack que você comentou no vídeo que ia fazer
Edu, comenta as diferenças entre a Scott gravel e a ksw, por favor?
Tenho uma KSW que a distância do câmbio dianteiro com o pneu traseiro é meio centímetro. Qualquer barrinho empasta o câmbio dificultando a mudança de marchas.
Muito bonita a bicicleta faz uma speed
Boa noite Edu e parabéns pelo o canal, me tira uma dúvida, quero montar uma gravel, e vou comprar um quadro ksw, mais tenho duas dúvidas, tenho um 172 de altura e onde eu compro o quadro?
Na minha opinião ficou bem melhor que a concorrente absolute, eu ja estou acostumado com geometrias agressivas projetado pra frente na bike, e o quadro deles ficou parecendo de MTB
quando sai essa bike para venda? ficou show demais
Boa Edu já está disponível na ksw espeed
Gostei do vídeo, como sempre. Mas, me parece que a KSW lançou uma bike protótipo para venda em larga escala, o que, enquanto consumidor e interessado na bicicleta, me deixa um pouco receoso de comprar ou não. Um outro ponto é não ter tamanho inferior ao 52. Poxa, eu tenho 1,70m e uma bike 52 não é ideal pra mim. Deveria ter tamanhos menores... =/
Oi Edu. Excelente informação. Comprei um quadro Absolute All Road (gravel) modelo anterior ao que saiu agora em 2022, e montei a bike. Saí para andar e tal e numa descida me assustei com a frente da bike, muito arisca ao ponto de mesmo no plano em velocidade tranquila, não dá para rodar sem as mãos como vc fez como forma de teste. Imagino que seja característica do quadro
O mesmo passo com a Absolute Wild (MTB) 2021, amigo... Estranho né? Ela é uma delícia pra rodar, mas tirar as mãos nem pensar! E não era pra ser assim já que a inclinação da caixa de direção é 68 graus
fala Edu, bom dia, parabéns pela parceria e a Gravel ficou top, estou apostando em montar uma com esse quado mas tenho duvida com relação ao tamanho do quadro ideal, tenho 1,69 de altura, qual vc mim recomendaria
Algumas medidas me lembrou um pouco a Sense Actvi.
Linda bike! A geometria do quadro vai atender ciclista de 1.90m de estatura? Obrigado
o Edu, quando apareceram as primeiras gravel? eu tenho fotos de uma mountain bike que coloquei um guidão de Caloi 10 , isso no Japão em meados dos anos 90. pena que por aqui não dá para colocar foto.
Pensando em pegar esse quadro mas pra montar uma speed
Se coloca peneus de espeed SP para asfauto fica boa ela é rápida
Ficou top , qual a medida do guidão que colocou nela ?
Muito bom capi tenho uma Oggi velloce o que vc me diz dela
Edu, como fica essa questão da geometria para as bikes dobráveis?
Edu, faz uma bike com tração nas duas rodas!
esse garfo da da gravel é tapered? ou espiga reta e precisa de adaptador pra entrar no quadro?
Há um tempo atrás eu comprei Speed Caloi Sprint somente pq eu estava querendo muito uma Speed e as cores dela eram as minhas preferidas (preto e amarelo) porém ela é grande pra mim daí fica muito desconfortável pedalar nela por muito tempo.
A maioria dos quadros que eu fiz foram de estrada. Testei tudo quanto é geometria, garfos de 43mm de rake a 53, etc. A maior dificuldade é fazer quadros para pessoas muito baixas ou muito altas, pois as peças como pedivela, rodas são designadas para pessoas com mais de 1,70m. Eu tenho apenas 1,65m de altura com 78,5 de inseam e mãos bem pequenas, sempre tive dificuldade em achar um quadro com boas caracteristicas para minhas limitações. O minha atual road bike tem uma geometria bem específica e com peças customizadas para o meu tamanho. Ela é ultra compacta, mesmo eu sendo baixo uso mesa de 120mm, BB drop de 80mm e garfo de 53mm de rake. Como eu sou muito leve(45kg) eu acertei a geometria pra usar com pneus 20mm, pois quando comecei no ciclismo usava 18mm, mas não se acha mais pneus 18mm. Atualmente estou com 23mm mas quando gastar esses vou colocar uns pneus 20mm.
Ideal seria ter bikes com rodas menores pra pessoas mais baixas. Fica mais fácil manter uma geometria semelhante a bicicleta original (TAM 54-56)
@@marcgtsr No passado tivemos as 26" para bicicletas de estrada/triatlo, mas os fabricantes não continuaram pois acho que fica caro mudar uma linha de fabricação apenas para uma demanda muito pequena. O maior mercado de ciclismo do passado era a Europa e desse passado perdura até hoje a padronização, lá a maioria dos ciclistas são altos, é só ver o Tour de France, não tem baixinho. Os quadros por mais que dizem que são XS, na verdade eles são praticamente um M size, a maioria dos fabricantes só colocam o seat tube num angulo maior e dizem que o top tube é curto e consequentimente o quadro fica mais compacto, e isso não é verdade. Um quadro realmente compacto usando componentes de tamanho "standard" de mercado vai ter toe overlap bem acentuado, não tem jeito.
@@gerworks mulheres são mais baixas.algumas marcas importadas utilizam rodas 650b nos tamanhos menores
@@marcgtsr O problema não é apenas ter rodas 650b o que falta são opções de pneus e câmaras, pra road são algumas opções. Garfos de carbono são difíceis de conseguir, poucas opções de rake, obrigatoriamente vc terá que usar disco de freio e garfo 700C. Por exemplo, o pneu que eu mais gosto é 700x20C, eu só tenho 1 opção, agora só tem pneu balão, tipo 25mm pra cima, 23c tá diminuindo as opções. Pra que é leve, pneu acima de 23mm é ruim.
Capi, o que vc acha de transformar uma MTB em Gravel. Quadro first athymus?
Edu, eu vou montar minha primeira MTB 29, eu estou querendo comprar um quadro Elleven reactor tamanho 17, oque vc poderia me dizer sobre a geometria quadro? (Eu axei ele bonito, com soldas aparentemente muito reforçadas, e parece ter chainstain curto). Eu gosto da bicicleta mais arisca e rápida. Estou começando a fazer umas trilhas a partir de 50km, e as ruas da minha cidade tem o asfalto bem ruim, então vou usar pneu Levorin eruption 2.3 com aro Vzan Strike Pro nela. Abraço
@pedaleria inscrito tem desconto na ksw pra comprar gravel projetada pelo capi?
Boa tarde, quando lança o quadro?