Повезло ему. Потому что отечественные рдт хлам, я подобрал аналог от бош и теперь у меня такой же результат. Потому что обычно новые уже не держат заявленное давление, а после того как заглушишь сразу до нуля сбрасывают.
Я поставил наш регулируемый РДТ , пришлось малость по матерится и уже 5 лет все отлично . С ним можно игратся по расходу топлива если нет лямбды . Хоть 2 хоть 5 давление выставляй
сними пожалуйста видео - что надо делать если патриот со старым мостом на заднем приводе рыскает в право или влево при наборе скорости, как подтягивать гур надо ли приэтом снимать рычаг? как проверять наконечники, шкворня, салент блоки? Если рычаг гура болтается - то гур под замену? С новья такого не было - пора менять )))))))))))
Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд и помощь!!
у меня с новья 3,5 было - так и езжу
Покажите как реализована подача воздуха в двигатель.интересная переделка.
Повезло ему. Потому что отечественные рдт хлам, я подобрал аналог от бош и теперь у меня такой же результат. Потому что обычно новые уже не держат заявленное давление, а после того как заглушишь сразу до нуля сбрасывают.
Я поставил наш регулируемый РДТ , пришлось малость по матерится и уже 5 лет все отлично . С ним можно игратся по расходу топлива если нет лямбды . Хоть 2 хоть 5 давление выставляй
сними пожалуйста видео - что надо делать если патриот со старым мостом на заднем приводе рыскает в право или влево при наборе скорости, как подтягивать гур надо ли приэтом снимать рычаг? как проверять наконечники, шкворня, салент блоки? Если рычаг гура болтается - то гур под замену? С новья такого не было - пора менять )))))))))))
Сайлентблоки клюшек смотрите
@@user-lc4rx9bv8d спасибо присмотрюсь повнимательнее - не стучат вроде и с виду норм