RENAULT CLIO 3 GT 1.6 16V 128 - 2010 TEST REVIEW
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- čas přidán 17. 12. 2021
- Today, new test video on the Le Garage PTS channel. The Renault Clio 3 GT. The one that borrowed its mechanics from the Twingo RS and its almost Clio RS chassis. So, sports car, city car in tracksuit or missed car? Answer in this essay.
Model on the video: Renault Clio 3 Phase 2 1.2L 16 valves 128CV GT 2010 - December 2021
Dynamic Test - 07:29
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#Renault #Clio3 #GT - Auta a dopravní prostředky
Grand merci au garage PTS de nous offrir cette jolie voiture en essai , elle a une très belle configuration. La Clio 3 a été très réussie de toutes façons, la finition était très correcte. La GT était bien positionnée je trouve car qui dit GT selon moi dit voiture confortable, look sportif sans avoir un moteur sportif mais avec une puissance suffisante, et cette GT répond à cette définition. En noire elle est très réussie. J ai eu la même en dci 85 (je roulais pas mal je vivais dans le 95), en noire, 3 portes, vitres teintées ,franchement elle était super chouette . Par contre c était une phase 1 (que je préfère car j aime mieux les phares et puis pas le GPS). J avais pris exactement celle qui était sur les catalogues avec ses jantes 16 pouces en forme de croisillons si vous voyez. D ailleurs ce serait cool si vous pouviez un jour en trouver une à essayer avec le dci 85 qui fut très vendu et considérée à l époque comme le bon moteur diesel à mettre dans la Clio 3. Bonnes fêtes au garage PTS qui nous régalez tant. Bonnes fêtes aussi au Picard et à son personnel...qui nous régalent aussi (mais eux c est pas gratuit 😀😂🤣)
les clio 3 ont un compteur de kilométrage digital ? (jeune permis je vais en acheter une et les aiguilles c’est bien chiant) merci d’avance :)
Merci beaucoup pour ce essai de Renault Clio 3 GT.
Pour moi la Clio 3 reste une des plus belles générations de Clio. L'intérieur de Clio 3 est beaucoup plus bien fini que celui de la Clio 4.
Et en général je trouve le confort de conduite plus mieux en Clio 3 qu'en Clio 4 avec des suspensions plus souples et une commande de boîte plus précise. Et, le successeur de cette Clio GT, qui était en fait la Clio 4 TCE 120ch. n'était pas du top en ce qui concerne la fiabilité.
Certes, le moteur 1.6 16V de chez Renault, ce n'est pas exactement un moteur très sportif. En fait c'est le même moteur que dans une Renault Mégane 3 où une Scénic 3. Là, ce moteur était équipé d'une boîte 6 aussi. Et, ce qui je m'en souviens, c'était un moteur très agréable et suffissament puissant. Donc, dans une Clio 3, elle permet de parcourir des grandes distances sur les grands axes avec un confort raisonable.
Merci pour cette vidéo et comme toujours je vais la partager aux Pays-Bas par ma page Facebook!
C'est toujours un plaisir quand je vois apparaitre un essai de voiture à moteur atmo (essence) sur ta chaîne ... je like direct !
la vidéo PTS, un des plaisirs du dimanche !
Merci pour votre commentaire.
J'ai la clio 3 aussi en 2,0 140 une auto fabuleuse !!!!
merci 👍 garage pts 😊
Super vidéo.. J'adore le look...je l'a prendrais volontier...
Sympa.. Elle l'ai jolie, elle me fait penser dans le temps là 205 XS qui était au dessous des Gti
Vidéo très cool, un bon essai bien détaillé. Les clio GT sont en 16 pouces d'origine par contre pas en 17. Pour en avoir eu une pendant 1 an et demi, c'est un super voiture, pas si nerveuse effectivement à côté d'un 1.2 tce, mais comparé au 1.4 98ch, on gagne en couple, en reprise. La boîte est très cool, le look aussi, c'est une bonne voiture je trouve pour se faire plaisir sur des petites routes sans faire d'excès de vitesse, on a quand même de bonnes sensations. Après ça reste un moteur atmosphérique donc il faut jouer avec la boite pour exploiter le moteur. Le seul point négatif c'est le bruit sur autoroute à 130km/h, on fini par se mettre à 120 sur des longs trajets.
La gt a une boite 6 l'amie, donc pas de bruit à 130km/h
@@k.b1124 la RS aussi a une boite 6 et elle fait du bruit quand même, c'est pas la 6 qui fait le confort de la voiture à 130km/h c'est le régime moteur que les ingénieurs ont choisi qu'elle ait à 130 ( d'ailleurs sur la Rs, les phase 2 ont reçu une nouvelle boite pour faire passer de 4000 à 3800tr/min la voiture a 130km/h pour qu'elle fasse moins de bruit et aussi qu'elle pollue moins). Pour avoir eux les deux voitures, aucune n'est agréable sur autoroute mais c'est pas ce qu'on leur demande à ces petites caisses 😊. Par contre la GT boîte 6 avec le moteur 1,5 dci 105ch, j'ai pas testé mais ça doit être une super routière mais on perd le charme du petit moteur atmo qui prends des tours.
Merci pour l'info:)
Moi je possède une vrai gt de 105ch avec 250 000km dans un état proche du neuf de couleur bleu Malte en 5p
@@k.b1124 et alors c'est confort sur autoroute ? :) à rouler ça doit être bonheur parce que ta pas mal de couple sur ce petit dci 👌
@@davidpelizzari2427 franchement j'en suis ravis , elle roule super bien . Jai un souci d'amortissement arrière, elle fait trop de bruit quand je rentre dans un trou ou même je monte un petit trottoir ca fait un bruit de rouille
J'aimee beaucoup le surnom que vous lui avez donné : la Clio en survêtement ! Le caractère lisse du moteur me surprend un peu mais le châssis sport doit être très agréable. J'aimerai bien en trouver une en 5 portes et en bleu Alpine avec les bandes blanches. Je vous souhaite de joyeuses fêtes de fin d'année et RDV en 2022 !
Opter pour une gordini car ils ont les bandes blanches , je possède une bleu ( malte) en 5p sans bande que je trouve moche ..
les clio 3 ont un compteur de kilométrage digital ? (jeune permis je vais en acheter une et les aiguilles c’est bien chiant) merci d’avance :)
Très bonne vidéo bien expliquée. Par contre, si le propriétaire pouvait communiquer le nom des jantes et toutes leurs caractéristiques ça serait sympa (en en ayant une).
J'avais acheté cette Clio GT 3 portes neuve après ma Xsara VTS 110ch dont j'étais très satisfait. Ma GT était bleue avec toit ouvrant. Niveau look je l'adorais Je l'ai gardée au final 6 mois... Tout est résumé dans la vidéo : une Clio en survêtement. Sans saveur moteur. Elle était polyvalente, agréable, confortable pour 4 personnes. Mais c'est tout. Je ne m'habituais au fait de ne pas voir le bout du capot. Et que dire de cet écran GPS hideux. J'ai craqué par la suite pour une Mini Cooper 120 ch. Un bonheur en termes de sensations mais à la fiabilité plus décevante. Mais là c'est une autre histoire.
les clio 3 ont un compteur de kilométrage digital ? (jeune permis je vais en acheter une et les aiguilles c’est bien chiant) merci d’avance :)
@@trazkoooles Clio 3 ont un compteur à aiguille. Avec le temps ca vient très vite ! Si ça ne vous va pas, il faut vous tourner vers la Twingo.
C'est une belle petite voiture mais la calandre manque de caractère.
Je connais une personne qui garde précieusement une Renault Clio 3 RS série spéciale Red Bull. Elle est magnifique et peu kilométrée.
Merci pour cette essai 👍
Ça serait sympa un petit essai de 207 Féline/Allure en 1.6VTi 120 et/ou en THP 156 pour une comparaison...
Je crois que je suis le premier, elle est sympa cette clio 3 gt....c est un modèle rare qu on ne croise que rarement. Merci pour la vidéo
Merci pour votre commentaire 👍 👍 !
Non deuxième...😀😅😂!
@@gullfaxi9247 mince et mince et flute. A bientôt
@@renaultpassion7375 Oui à bientôt !
Bon ne vous battez pas, l essentiel est que les fidèles du Garage PTS soient tous là et c est le cas. La Clio 3 a de toutes façons été une voiture très réussie, look sympa et une finition très correcte pour la catégorie. Les GT on en voyait très peu. A titre personnel je préférais la phase 1, notamment les phares et sans le GPS que je trouve disgracieux. Très bonnes fêtes à Renault Passion
I still own clio 2010 1.6 gt wirh only 30.000 km.im very happy with it.veey good car
Merci LE GARAGE PTS pour cette vidéo ! Essai au top comme d'habitude ! Ça à l'air effectivement de manquer un peu de sportivité mécanique c'est dommage car tout le reste à l'air vraiment bien à ce que j'ai pu voir et entendre, ce qui en fait un daily un minimum sympa pour une voiture moderne !
Excellent dimanche, bonnes fêtes de fin d'année et à très bientôt !
Merci à vous aussi ! Oui hormis u' moteur fade c'est plutôt sympa cette Clio GT... Bonne fêtes de fin d'année à vous aussi.
Les meilleurs sont là je constate. Renault a fait une très bonne voiture avec la Clio 3 , le look était joli et pas du tout démodé même aujourd’hui, la qualité des matériaux était et reste très corrects. Elle s appelait GT à juste titre c est à dire pas sportif mais avec une bonne petite puissance si besoin. Elle est très réussie cette configuration extérieure et intérieure hormis le gps (je ne suis pas fan en général) et les phares un peu bizarres (je préférais ceux de là phase 1). J ai eu la même en phase 1 (2006) et elle aussi était noire, vitres teintées et 3 portes, mais dci 75 car je roulais pas mal, j ai vraiment adoré cette voiture qui était bien confortable et très fiable. Une vraie réussite. Bonnes fêtes Ewen
@@denisdumuret553 Oui si on roule pas mal le diesel peut-être mieux, du moment qu'il y a pas trop d'emmer*** avec le FAP ou encore l'EGR, ni avec l'injection (du fait des pressions envoyés qui sont bien plus élevées qu'en essence) ou le turbo car le turbo peut, s'il lâche, casser le moteur à lui seul.
@@denisdumuret553 salut Denis merci beaucoup nous te souhaitons aussi de très bonnes fêtes de fin d'année à toi et tous tes proches
Jolie voiture mais qui fait des envieux, un collègue de travail en avait acheté une en couleur bleu "Gordini", une semaine après elle était sur parpaings, disparues les 4 jolies roues alliage d'origine... il pleurait aussi sur la consommation, dans ton descriptif tu devrais donner aussi les chevaux fiscaux de la carte grise
C'est une 7cv 😉.
C'est la qu'on voit que les françaises sont quand même bien foutu , renault a fait une bonne alternative à l'époque à la Clio 3 RS
Je crois que l'on peut être fier globalement de nos petites voitures. Il y a rarement mieux sur le marché à chaque fois !
une bonne alternative à la RS ????? t'as pas dû essayer les 2 ..... déjà que la 3 rs est plus reconnue
pour son châssis que pour la violence de son moteur bridé par le poids de la clio 3
@@sphinctermusical5624 Je parle d'une alternative financière
Clio 3 ❤ best of all Clios.
C'était sympa la Clio 3, en plus ce modèle en noir je like .
les clio 3 ont un compteur de kilométrage digital ? (jeune permis je vais en acheter une et les aiguilles c’est bien chiant) merci d’avance :)
Belle cette clio 3
J'aime bien la gueule de cette voiture dommage que le bruit ne soit pas avec !
Salut Brice. J adore cette Clio 3. J ai eu la même, noire, 3 portes, vitres teintées, mais phase 1 (mieux les phares) et en dci 85 (je vivais dans le 95 et roulais pas mal). C était une excellente voiture que j ai beaucoup aimée et son look même aujourd’hui n est pas du tout démodée. Très bonnes fêtes à toi et ton Kangoo, à ton père et son Scenic, à ta mère et sa Clio Baccara 😀😎
Peut-être on pourra installer un échappement de Renault Sport si on le désire? Un échappement Akrapovic par example comme chez les Clio 4 RS.
Mais, en fait, j'aime la Clio 3 GT comme elle est. Je suis un fan de l'orginalité.
Et cette Clio GT, elle se débrouille très bien sur la route. Suspension ferme mais pas trop, direction précise et agréable et moteur assez nerveuse mais pas trop bruyant.
Renault c'est du top!
Elle a existé en 2.0 16v 140cv avec le M4R
Mais très peu rependue
Et c'était le meilleur moteur de cette génération de clio (hors RS) . Un vrai sleeper.
En effet moteur Nissan à chaîne de distribution.
@@kamamiri4899 pas très pratique pour sa maintenance mais semble être doté d'une bonne fiabilité.
J'ai un moteur Mazda du même type dans ma Ford qui est aussi à chaîne.
A part le thermostat et quelques bricoles à 20 euro ça ne bronche pas si l'entretien est fait comme le préconise le constructeur.
Ce ne sont pas des moteurs économiques car de cylindrée plutôt importante pour de petits véhicules.
Mais ce sont des produits archi éprouvés, donc avec très peu d'ennuis.
@@anthonybrou4445 oui même dans des Volvo.
Un essence 1.8 et 2.0
Commun aux Mazda 3 et 6, C30, S40, focus 2, Mondeo
Le châssis des Mazda 3 focus 2 et C30 sont identiques à 80%
@@laurentlanglois3309 quel est l'entretien préconisé d'ailleurs pour la clio 3 en version 140 ?
les clio 3 ont un compteur de kilométrage digital ? (jeune permis je vais en acheter une et les aiguilles c’est bien chiant) merci d’avance :)
8:52 personne n'a vu l'aventador sv 😍!
J aurai une question a te posé le garage pts car je pense tes aussi le mieux placé 💪🏼😇😇❤
Vazy 👌👌.
@@LEGARAGEPTS merci pour votre reponse, je compte bientôt changé mon embrayage mais ya un truc que je voudrais savoir dans les clio 3 phase 2 dci ya les modèle avant 2010 et apres 2011 la remarque que je tiens es que je peut changé ma boite de vitesse de ma dci 85 contre une de 75cv ou 90cv car ya une grande différence les 75 et 90 ont une boite plus long a 3000 tours ont est vers les 155 kmh contrairement au 70 et 85 a 3000 tours on est a peine a 130kmh vue que je fait beaucoup d autoroute ca m arrangerait bien de changer la boite de vitesse es que pour vous le montage sera pas un problème? Vue que c'est les même moteur 1.5 dci et les même modèle je pense que ca se fera tu peu nous donné ton point de vue?
Je pense qu'elle se monte, après voir si cela ne pose pas de problème à partir du moment où l'on reste avec une boite 5, si c'est une bv6 le câblage est sûrement différent. Mais je n'en suis pas sûr.
@@LEGARAGEPTS non les 2 c'est des boite 5 rapport je pense que ca va le faire 👌🏼 merci beaucoup tu gère dans toute les situations
Bonjour garage Pts, j’ai une question concernant les jantes. J’ai actuellement une clio 3 gt de 2010 et les jantes sont des 16 pouces d’origine il me semble, j’aurais aimé savoir si le fait de mettre des 17 changes énormément dans le bon sens et si cela a également une grosse répercussion sur le kilométrage et la vitesse indiquée au compteur comparé a la réalité
Merci
les clio 3 ont un compteur de kilométrage digital ? (jeune permis je vais en acheter une et les aiguilles c’est bien chiant) merci d’avance :)
@@trazkooo non ! C’est un compteur à aiguille. Très bonne voiture pour un jeune conducteur souhaitant une voiture un peu sportive !
Ou est ce que je pourrais retrouver les mêmes jantes ?
Je préfère une clio 1 RSI qui avec ses 110cv de son gros 1.8L t'en donnait au volant 😎
clair , c'est un avion par rapport à cette enclume
C'est du 16" les jantes d'origine de la c3 gt 😊
les clio 3 ont un compteur de kilométrage digital ? (jeune permis je vais en acheter une et les aiguilles c’est bien chiant) merci d’avance :)
5:10 il me semble que la GT existait aussi en 1,5 dci 105cv non ? Elle proposait peut-être plus d’agrément que la 1,6 🙄…
Comme tu le fais remarquer dans ta présentation, il ne faut pas la prendre pour une voiture sportive… Elle en a le plumage mais pas le ramage ! J’adorais la version Gordini 🥰
Oui c'est ça, elle a bien existée en 1.5 dci 105.
@@anthonybrou4445 Tout dépend à quoi on le compare. Sur une golf par exemple je préfère avoir un TDI 150 qu’un TSI 150. Mais bien sûr je préfère avoir la GTI
@@superdry7977 la Golf 7 en 2.0 TDI 150 est légèrement moins performante que la même en 1.4 TSI 140, ça se joue à quelques centièmes
@@djors1339 Sûrement mais la valeur de couple est bien différente… 100Nm de + pour le TDI ce qui le rend bien plus agréable. Ce qui est très désagréable également sur le TSI c’est le manque de frein moteur.
les clio 3 ont un compteur de kilométrage digital ? (jeune permis je vais en acheter une et les aiguilles c’est bien chiant) merci d’avance :)
Une clio gt 3 qui était encore bien par rapport aux suivantes ! Moins bien niveau finition etc ....
"Une Clio 3 GT" comme le titre l'indique et pour respecter l'ordre des appellations officielles chez Renault.
Propriétaire d'une GT dCi de 2011 celle ci présentée n'est pas équipée du bluetooth ( pas de bouton "TEL" sur l'autoradio) sinon c'est une superbe auto malgré qu'il faille un entretien assez poussé pour éviter les ennuis.
les clio 3 ont un compteur de kilométrage digital ? (jeune permis je vais en acheter une et les aiguilles c’est bien chiant) merci d’avance :)
@@trazkooo non
@@scornay ça marche merci
En somme ça fait une voiture non pas sportive mais plutôt dynamique
Exactement
Clio 3 GT en jeune permis c'est risqué niveau assurance ?
Ça passe pas, ou alors tu va payer cher. Déjà en dci 85 je payais 110€ à la maaf au tiers.
t’a pris quoi ducoup ?
@@bimmerboyyy8930 Mégane 3 phase 1 de 2010, 1.5L dCi 110chx finition Dynamique avec toit ouvrant.
Il y a eu des versions très rare de gt avec le 140cv 2.0
Oui cest vrai !
J'en est vu une sur leboncoin .
Le monsieur à dit qu'elle à pas était dans le catalogue Renault. Il la vendez 8k
@@k.b1124exact, j’en avait vu une et le gars l’avait acheté à un concessionnaire Renault, ça doit être une pépite
@@valerebrd9561 moi j’ai la clio 3 gt couleur bleu RS mais en diesel le 106ch
J’ai 300 000km et jamais eu de soucie , juste un démarreur .
déjà que le K4m n'est pas violent ds la twingo , là avec le poids
j'ose même pas imaginé comment ça doit ramer si on commence
à tirer dedans
il faut vraiment cravacher comme un fou pour en obtenir quelque chose
C'est du 16 pouces et pas dub17 pouces d'origine !!
Elle devient plus aggressive au-delà des 4milles tours (atmosphérique)
des personne ont des retour sur se modèle après 200 000km niveaux fiabilité ??
8:25 pour avoir test la clio break dci c'est un bout de bois le confort c'est 0 ! pertinent sur une version GT qui marche un peu mais sur les autres non ça la rend désagréable au quotidien
Je te rassure la GT est pareil. J'ai un ami qui avait la estate en dCi 105 fap. Pareil l'arrière sautillant sur route dégradée.
@@highdub sur la gt qui se veut un poil sport ça va la suspension dure, sur une finition classique pas bien performante c'est chiant au quotidien