Peugeot 208 vs Renault Clio V : le grand duel !
Vložit
- čas přidán 30. 12. 2019
- Automoto consacre un duel épique entre la nouvelle Renault Clio et la nouvelle Peugeot 208 : les deux plus grandes stars du marché.
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Imagine ton critère clé pour différencier 2 voitures modernes, c'est une différence de hauteur de 3cm pour charger des packs de Volvic
C'est quoi ce test débile ? Pas du tout scientifique, pas sérieux tout ça 😅😅😅. L'aspect humain du pilote influe trop sur le test. D'ailleurs dès le premier virage, il fait tomber un plot !!! Trop fort ! Mais la Clio n'y est pour rien !
Merci Azmoh, grace a des hommes comme vous je reprends courage en l Humanité !👍
Faut attendre les test de la chaîne KM77 pour être fixé, mais j'ai déjà mon idée sur la gagnante vu les dernières productions de la marque !
@@dorian.m9340 chaîne corrompue
@Didi24 pas autant que toi, abruti
En automobile le test ultime est et restera l'humain (pour les véhicules non autonomes), pour preuve, chez tous le et le dernier mot, ceux sont les pilotes essayeurs
On sent quand même une préférence humaine du côté Peugeot...
Normal, la 208 est supérieure à la clio
Elle respire plus le fun, la prise de risques et la modernité donc forcement ca provoque plus de sentiments :)
Pour ma part j'ai toujours était plus pour Peugeot mais après c'est une affaire de goût
Absolument la preference du gros cheque pour faire prendre des vessies pour des lanternes et mentir a tout les français.....La Clio est superieur sur tout les points et largement a la mediocre et laide 208....
@@jeromelemaitre ils nous parlent d'un packs d'eau à mettre dans le coffre mais ils oublient de dire quelle a pas 5 étoiles à l'euro ncap la 208 automoto c comme turbo ils devraient présenter des lave-linge à 6h du mat
Le parti pris côté Peugeot est criant les gars. Voilà trois détails qui ont été curieusement oubliés !
1 - Le coffre de la Clio c'est 391l contre 311l chez Peugeot. Alors le seuil ok, mais la différence de contenance n'est pas accessoire.
2 - L’accessibilité aux places arrière, c'est le jour et la nuit, mais là aussi avec un très net avantage pour la Renault.
Et le meilleur pour la fin, la Clio "de série" c'est 5 étoiles au crash-test Euro NCAP quand la Peugeot "de série" n'en a obtenu que 4 (merci pour les enfants à l'arrière !!!)
Bref, le parti pris est évident car ce sont trois différences, loin d'être anecdotiques, qui ont curieusement disparu de votre comparatif :-)
Le début de ton commentaire résume tout: parti pris. Pour le journalisme on repassera.
PSA a juste mis plus d'argent sur la table 🤭
Sous la table 🤭
Renault cest de la merde toi même tu le sais piece et reparation or de prix
Et même le coût a l achat
Merci au revoir
@@bachirbeggar8498 Renault c'est pas moins fiable qu'une Peugeot et les réparations c'est pas plus cher !
Au premier virage il touche un plot, c est la faute a la voiture bien sûr et pas du pilote.
Ramzan Borzaev oui bien dit car peut être qu'il a fait tourner
son volant plus fort pour faire gagner la Peugeot
Le chauffeur freine à bord de la Clio, pas de la 208. Pas étonnant donc qu'il y ai des mouvements de caisses parasites dus au freinage dans la Clio.
Bizarre on voit pas l'intérieur de la 208 pendant ce temps , et j'ai l'impression qu'il aller un peu plus vite
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. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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un test plus "objectif" sur auto moto : czcams.com/video/gFyTRBoLWjQ/video.html
Test orienté, pas du tout objectif. Sinon comment justifier une égalité entre un coffre qui mesure 350 litres avec un autre qui ne dépasse pas les 280 !
Objectif au contraire étant donné que les deux véhicules présentés font la même longueur on a tout simplement plus de place dans la 208 au niveau de l’intérieur et moins de place dans le coffre alors que la clio a plus de place dans le coffre mais moins à l’intérieur. Ce que qui veut dire que les lacunes de l’une fait le bonheur de l’autre donc équitable 😉
Achat coup de cœur = 208 II
Achat raisonné = Clio V
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. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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N'oubliez pas que la Clio V et la Peugeot 208 sont produites à l'étranger, et la Clio en Turquie,
pays dont beaucoup de ressortissants appellent au boycott des produits français sur les réseaux sociaux, pays qui rappelons-le menace les intérêts français, insulte la France, menace ses voisins directs (Grèce, Lybie, Chypre), quand il ne les attaque pas indirectement (Arménie, Syrie).
Soyez citoyens, ACHETEZ FRANCAIS POUR SAUVER NOTRE ECONOMIE !
Voitures produites en Turquie : Clio IV, Clio V, Mégane dCi, Renault Fluence Hyundai i10, i20, Toyota C-R, Toyota Corolla (liste non exhaustive, vérifiez avant achat).
@@astixre1032 parce que t’en connais beaucoup de voitures produites en France 🤣 ce n’est pas la majorité
@@feu348 Yaris
@@Luzifer972 "1" c'est pas "beaucoup"
J'ai une énorme préférence pour la 208 et j'ai la chance de conduire la Clio qu'on m'a prêté et j'ai été énormément séduit par sa conduite en ville et la qualité je trouve que Renault a fait d'énormes progrès en terme de qualité .
Il ne parle pas de la motorisation ? La consommation annoncée ? La puissance ? Ect
Ce qui m'a fait rire c'est lorsque ils disent que le coffre de la 208 est mieux que celui de la Clio car il est plus bas. Mais il oublient que la Clio a presque 100 li de plus de volume de chargement .
Il s... trop peugeot ces pour sa
Non c'est pas juste
Critique pas la 208 à 130 chauveiau et la clio nul
@@esteban-ey1xi mdr oua 130 chevaux 🤣
Ok
euhhh ça passe aussi avec la Clio, mais forcément si vous ne prenez pas assez large....
Le mec a fait de la merde, clairement. 👍
C’est claire exactement ce que je pensait
Oui parce qu’elle est plus haute
@@dorian.m9340 Renault est typé confort donc non, cet exercice n'est pas fait pour elle. Maintenant avec la 208 il passe bien au milieu de la dernière série de plot, avec la Clio il prend tellement la corde qu'il fait tomber le premier plot.
exactement. faire seulement une tentative alors qu'il passe d'une voiture à l'autre, c'est wow... et le teste du coffre pour départager les deux voitures, c'est une blague aussi. (holololo sur la Renault, le coffre est deux centimètre 3/4 plus haut que la Peugeot... Aïe aïe aïe le mal de dos pour mettre mon pacte d'eau...)
Rationnellement, sur les chiffres la Clio est meilleure, mais la 208 joue sur les émotions - principalement par le design et l’effet « wow » - et c’est grâce à ça qu’elle s’impose. On sent que l’équipe a quand même plus de sympathie envers la 208
Guillaume ROLLAND le problème c’est que cette effet et éphémère il vas vite passer, personnellement les 3008 je peux plus me les voir il me sorte pas les yeux ses robots
Ah enfin quelqu'un qui a tous compris. Pour quelqu'un comme moi (ou ma femme), on est allé essayer la New Zoé et la e208. Sur la conduite ça se jouait (même si la Zoé est un peu plus ferme sur les suspensions) mais le coup de cœur est immédiat pour la e208. Peugeot l'a comprit, il serait bien que Renault revoir leurs design...
Effet wow quelle merde xD.
Comment on peut faire une vidéo de comparaison sans même parler de leurs moteurs ??? 🤣🤣
Un gros cheque , voila comment
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@@astixre1032 Merci pour cette précision, je ne savais pas, j'ai verifié et Renault produit effectivement les Clio et les Megane à Bursa en Turquie. J'hésitais entre les deux justement, je pense me pencher pour la Peugeot du coup !
C’est pas faux !
Que tu es du 3 ou 4 cylindre et que ça dépasse pas 130ch je pense que tu t’en fous un peux 😮
Essai pas du tout objectif Peugeot est préféré 100x à Renault c’est totalement débile
La Peugeot est superbe mais la Clio est magnifique. En tout cas Peugeot fait très fort avec ses nouveaux modèles, surtout la 508
Je confirme
A. CJ du très lourd 💪🏻
A. CJ
Physiquement elles sont belles mais ce qu’il y a sous le capot faut faire mieux !
La peugeot est moche vulgaire grossiere et caricatural mais la Clio est magnifique. En tout cas Renault fait tres fort avec ses nouveaux modèles, surtout le Captur 2
@@jeromelemaitre je suis moins fan mais je trouve que les Renault sont juste des modifications de véhicules entre chaque modele regardez prenner une megane 4 estate et une talisman estate il y a presque pas de difference un kadjar et une clio 4 les feux arrière sont juste un peu plus travaillés sur le kadjar... mais sinon c'est vrai que leur design sont magnifiques
Peugeot je ne suis pas trop fan de leur nouveau volant qui cache un peu la vue du cockpit
Puis vu ce que Renault parle d'une " Renault Zoé R.S je suis un oeu sceptique a voir dans le temps si la batterie dur bien a une bonne autonomie...
Sur KM77, la 208 a passé de test de l'élan à 77 km/h. La Clio a passé à 75 km/h.
Attention toutefois aux pneus. La 208 testée était équipée de Michelin Pilot Sport 4. A l'inverse, la Clio avait des Continental Eco Contact 6, un pneu vert avec forcément bcp moins d'adhérence que le Michelin Pilot Sport 4.
C'est des résultats standards dans cette catégorie. On est largement au dessus des 67 km/h du test de TF1. 😂
Il devait être gros le chèque de Peugeot non ? On oublie la taille du coffre ridicule de la 208 comme les places arrières étouffantes ? Je parle pas sans connaissances je suis monté dans les 2 a Genève.
Idem incroyable quand on voit la réalité des places arrières de la 208.
Absolument , pour les avoir essayé toutes les 2 l esprit ouvert et neutre au départ , j ai constaté la même chose et plein d autres argument objectif qui m ont prouvé la large superiorité de la magnifique CLIO. De plus le fameux 😂 cockpit 3D de la 208 😂 derriere le petit volant que je n aime pas non plus tu ne le vois pas ce gadget totalement inutile dont tout le monde se fout déjà a la base. Ce n est pas ça de la vraie Technologie !!! Les 4 roues directrices Four control RENAULT, ça c est de la vraie techno utile en terme de sécurité et comportement agilité dynamique. Les Suspensions Hydrauliques a doubles butées CITROEN ça c est de la véritable technologie utile en terme de sécurité confort et comportement. peugeot ce n est que du vent marketing pour vendre trop cher et surtout avoir une tres basse opinion de l intelligence des Français qui connaissent l automobile. Achetez les nouveaux Ventilateur R hybride 2020 😂 saussice 208 meme pas 5 etoiles Ncap. C est un scandale et une honte. Ils n en ont meme pas parlé ces pseudo journalistes pro peugeot.
Ça pue l'argent sochalien
@@valou5907 moi aussi je le souhaite mais soyons honnêtes et pas naïfs , cela va être TRES compliqués. Connaissant tres bien TOUTES les principales chaines youtubes automobiles , je parle des plus importantes en nombres d abonnés et de vues. Un Miracle est toujours possible mais ne pas trop y croire car la tendance est extremement nauséabondes. Mais j aime etre agréablement surpris. Gardons espoir !! de l éthique et de l honnêteté. Ça doit bien encore exister quelques parts......
@@valou5907 on s'est tous fait avoir je pense ^^
208 pour le coté dynamique Clio pour la praticité !
4:50 On notera cette analyse incroyable et très poussé de l'expert....
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- *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
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PTDR
4:10 tu peut pas te baser sur un essai pour chaque véhicule.
Les résultats sont approximatifs !
Tout dépend du pilote
Le type tourne trop tôt et loupe le premier cône mais c'est la faute de la Clio, ils sont a mourir de rire !
Mais est-ce qu'il n'y a donc que moi qui remarque comment la Peugeot 208 chasse violemment de l'arrière au point de décoller une roue du sol?! Au moins la Renault Clio 5 parvient à se maintenir en contact avec le bitume!
@@Arcadethief Si j'avais remarqué aussi. Elle serait partie en tonneaux mais sans toucher de cône ils auraient valider le test
N'oubliez pas que la Clio V et la Peugeot 208 sont produites à l'étranger, et la Clio en Turquie,
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Voitures produites en Turquie : Clio IV, Clio V, Mégane dCi, Renault Fluence Hyundai i10, i20, Toyota C-R, Toyota Corolla (liste non exhaustive, vérifiez avant achat).
Pour moi c'est la clio qui gagne d'un point de vue général
Pas la peine de faire un match si vous avez décidé à l'avance que vous préférez la 208 pour son design inter et exter. Du coup à chaque fois vous minorez voire ne pas mentionner les points forts de la Clio vs 208 : coffre à ouverture plus carrée et + volumineux, la finition supérieure avec panneaux de porte moussés et plastiques bas de planche plus soignés pareil, moteur 4 cyl pas vibrant vs 3cyl etc etc...
Cela s appelle de la manipulation et du mensonge !! C est scandaleux et malhonete mais TRES Lucratif.......
3 cylindres clio et 208
hahah j'avoue ils donnent tous les points sur des critères purement subjectifs mis à part pour le dynamisme.
Ne ferais tu pas la même chose ? 🤔
2:00 L'accès au coffre est beaucoup plus pénible (5 cm)... ARRÊTEZ DE PRENDRE DES FIOTTES COMME JOURNALISTES AUTOMOBILE !!!
Ciant Gock nan c’est un petit détail mais ça simplifie beaucoup le vie je pense d’avoir un accès au coffre plus bas même de 5 cm ça fait de l’effet
ZeRef f ptdr cette mauvaise fois
et c'est surtout la profondeur du coffre qu'ils auraient dû prendre en compte ..... la clio a un coffre plus profond (donc plus de place, mais plus penible pour les charges lourdes, on en revient au même que ce qu'il voulait montrer, mais là c'est une réelle différence et pas 5 cm de diff en hauteur ...)
Ou alors ils n'ont qu'à se mettre à la musculation ! Franchement, taire le fait que le coffre de la Clio est plus vaste et ne retenir comme seul critère pour faire gagner une voiture sur le critère du coffre le seuil de chargement tout ça parce que la 208 a un seuil de largement légèrement plus bas et que c'est elle qui doit l'emporter, quelle plaisanterie ! Et cette plaisanterie, on la retrouve à la fin : où ils font exprès de faire un ex-aequo au niveau des critères techniques juste pour que la 208 l'emporte du fait de la "prime au design" ... extra ! Fallait faire gagner la Peugeot, c'est tout. Dommage de montrer un tel parti pris alors que les deux autos sont justes les meilleures de leur segment !
Il y a beaucoup plus de place dans la clio que dans la 208, franchement déçu du magazine automoto sur ce test biaisé
Bizarre comment est ce possible étant donné que le coffre est plus grand que la 208 et que les deux voitures font la même taille ??? 😅
L'accesibilite au place arriere est horrible sur la 208 donc niveau pratique la 208 n'a pas d'avantage du tout. L'insonorisation plus que moyen passé les 100km/h. Le i-cocpit 3D lag des fois, comme l'ecran d'ailleur ce qui fait chier quand on change la climatisation et ça peut etre tres dangeureux, on plus on ne le voit pas le i cocpit à cause du volant, si tu veux le voir il faut te mettre en position camion. Perso une citadine je la choisi pas pour son chassis donc je prefere la clio plus confortable mieux fini avec une meilleur personalisation. Meme si la 208 reste plus belle a l'exterieur.
La clio mieux finie ? 😂😂😂😂😂😂 rien que la qualité d'assemblage/plastiques ca en dit long...
Un bel essai de merde, le coffre de là Clio est plus grd, espace à l arrière plus grd egalement bref, un essai d 1 approximation, et orienté visiblement.
Et Renault alors, tu te fous de la gueule du monde?
J'ai acheté la nouvelle Renault Clio 5, en série RS Line. Je dois avouer que j'ai adoré un détail qui n'est nullement mentionné lors de ce "test" : il a un double fond, qui peut être ôté afin de gagner en profondeur de coffre. Détail que je n'ai pas vu lors de mon essai de la Peugeot 208 afin achat final.
Et la Clio plus moche aussi 😂🤭
Ils ont oublié de mentionner l'accessibilité complètement débile aux place arrières de la 208 et avec des petites portes...il n'y a pas que du bon dans le "trop design"
Ouai c'est clair
Beaucoup de gens s'en foutent de l'arriere et n'y font monter qu'occasionnellement les potes ou alors les enfants et ca fera tres bien le taf ;)
@@poppy3075 Sauf qu'on peine vraiment à rentrer à l'arrière de la 208. Et non les gens ne s'en foutent pas.
@@poppy3075 perso les enfants je préfère les mettre dans la Clio qui elle a obtenu les 5 étoiles à l'euro ncap c'est aberent en 2020 de ne pas avoir un niveau de sécurité maximal mais ça automoto nous le cache bien sur quelle honte
@@srrdukentucky quand on se renseigne un peu et qu'on va au dela d'une stupide note on voit que les occupants de la voiture sont tres bien protégés, c'est vis a vis d'un choc pieton que la 208 n'a pas eu sa 5eme etoile et moi personnellement..je m'en fous oui ;) c'est un faux argument mais personne ne vous oblige a l'acheter hein ! Par contre faut etre precis dans ses "arguments"
J'ai l'impression que cet essai est pas impartial. Ils relèvent les défauts de la clio mais pas ceux de la 208. En plus tous les journaux style auto plus ont donné la victoire à la clio. Et le dynamisme c'est bien mais c'est pas une Ferrari non plus quoi
Clement DUTARD exactement la Phrase qui m'a tuer « et pourtant c'est un Peugeot qu'on remarque» moi je dis ca dépend
egalité aux points (comment c'est etonnant, faut pas facher les 2 constructeurs nationaux) et victoire subjective de la 208 grace au...petit volant! Mais qui croit encore ces balivernes? (pour info, la Clio gagne tous les comparatifs presse/media internet en France grace a sa meilleure homogeneité et ses prix moins presumptueux, malgré qu'elle soit un peu moins confortable en suspension)
Bien évidemment
Et à l’étranger c'est l'inverse, la Clio se fait descendre car trop fade : "Not a huge revolution in terms of styling, not the most exciting car to drive" (Guardian) ou encore "The new Clio is well built, but has a lack of passion ang fun" (autoexpress)
@@pymi8812 elle va quand même faire un carton, quoi qu'on en dise ...
@@user-ne1kp1lj9e Tant mieux si elle se vend bien, si ça peut financer des séries spéciales, des versions RS, etc (sur lesquelles les constructeurs gagnent bcp moins) 😊
Les essais/essayeurs sont vraiment tous différents. La sensibilité de chacun derrière le volant est vraiment subjective et tellement personnelle. J’ai regardé une vidéo espagnole hier sur un match Nouvelle Corsa/208/Clio/Ibiza. La clio est meilleure selon eux sur les routes sinueuses. Un des journalistes n’arrive pas à trouver sa position dans la 208... . Subjectif tout ça. Et puis ici on ne parle pas de lancement moteur/boîte etc. Moi perso rien que pour une position de conduite bof bof (j’ai conduit une 208 pour le boulot pendant 5 ans... ) ou pour un meilleur agrément moteur même si l’autre est plus «dynamique » je choisirai une clio. Bien entendu ce n’est que mon avis là encore subjectif. Et puis je n’aime vraiment ce petit volant trop caricatural à mon goût. Trop bas sur les genoux pour profiter du beau Icockpit.
I want them both!!! Love from Italy 🇫🇷🇮🇹
Je trouve que le fait qu'il se soit prit le plot prouve que le châssis est beaucoup plus précis, même vitesse la clio est resté collé au sol alors que la 208 a volé
Je préfère la clio
2 très belles autos mais effectivement la 208, elle a un design incroyable
Le design de la 208 va mal vieillir, souviens toi de ce commentaire 😂😂😉
@@louch39 oui sauf que la Clio fait déjà très très vieille
Je préfère la Clio 5
Idem
Manuel SEARA va conduire une Peugeot Peugeot avant de parler
Mskn
? tu ne sais écrire ? LOL
Sur le plan dynamique, oui, la nouvelle 208 est meilleure que la Clio V.
Mais cet essai ne ressemble à rien. Match nul sur les aspects pratiques? C'est à se demander si vous vous êtes installés aux places arrières! Il y a une différence notable, tant en espace réel qu'en ressenti. Quand au coffre plus pratique de la 208, il perd quand même 25L face à celui de la Clio en "plancher plat" et 31L dans la configuration optimale des deux coffres.
Le tout dans des dimensions similaires. Cela ne gênera pas tout le monde mais c'est un avantage indéniable pour la Clio en terme d'aspects pratiques.
Et quid des motorisations?
J'ai été habitué à mieux de votre part.
Match nul aux places AR c'est une blague ? Entre l'accès et la place aux jambes y'a pas photo la Clio est plus accueillante.
Oui mais faut pas le dire...
@@Tony-bd2ux Si il faut le dire , ils nous prennent pour des mongols en permanence. De la résilience !!!! La CLIO V et Captur 2 sont audessus des horribles Merguez 208 et 2008. Ce Duel est largement remporté par la CLIO V. Ne vous laissez pas manipuler et retourner la tête par tout ces Trolls corrompus pro pigeot.
@@jeromelemaitre c'est bien vrai. Le 2008 est mal monté avec sa couche culotte à l'arrière en guise de parchoc
@@user-ne1kp1lj9e Cher SNCF 👍
@@jeromelemaitre pigeot c'est du vomi automobile avec cette 208
Moi perso je préférer la 208 a la Clio mais je dois avouer que je n’accroche pas a ce nouveau design et préfére la Clio 5
Exactement pareil
Très bien cette vidéo. Vous oubliez de parler du gros défaut de la 208, le volant qui cache le compteur. Rédhibitoire.
Même en le réglant ?
Avec un bon réglage tu n’as pas ce problème 😊
On sent bien les anti renault hein..
Toujours Peugeot très bon
C'est pas anti renault cest la realiter la clio5 est pour moi une clio4 reatyler
Keer tunS et pourtant c’ est faux
Keer tunS c pas vrai avec l' intérieur et un peu extérieur
Je preferais la 208 1 à la Clio 4 et maintenant je préfère la Clio 5 à la 208 2 !!!
Raphaël Siméon tu as tt dit!
De La mauvaise foi rien que de la mauvaise foi. En effet le coffre de la clio est nettement plus grand les places arrières son plus grandes tout comme les portes arrières . Certes la 208 est très belle mais pas plus original pas mieux fini. Quand à la tenue de et bien mec apprend à conduire et le tarif Peugeot se prend pour Audi. Alors oui l instrumentation 3d à par pour épater la galeries peut être .Mais la Peugeot gagne faut croire que le chèque de PSA était plus gros
Je suis complètement d'accord avec toi
Le coffre c'est du 311L pour la 208 contre 366L à 391L pour la clio, pourtant ils annoncent la 208 gagnante ?
La partie tenue de route le mec prend trop serrer dès le premier plot, tu le vois en galère dans la clio mais il ne diffuse rien pas la même séquence dans la 208. Et ce genre de test sur des véhicules pas du tout adapter..
L'instrumentation 3D qui n'est pas visible pour tous, ça dépendra de votre taille et beaucoup sont concerné par le problème :)
Joseph Godinho mais c’est le truc que vous ressortez à chaque fois car vous êtes de mauvaise fois et puis c’est pas pour quelques litres d’écarts que tu te décide à acheter une voiture et puis la Clio en 100 chevaux essence ne propose qu’une boîte 5 alors que la 208 est une boîte 6
@@nothingnoah3102 Oui mais la 208 coûte 2000 e de plus à équipements égal
@@francoisroy583 et non perdu je roule en Peugeot .Mais se n est pas en écrivant des bobards comme dans cette essai qu'ont défend une marque
208👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍
J’prefere la clio 5 perso pour l’avoir eu en full option
Mais elle est juste grave bien, feux led de série, pas comme sur la 208 avec 1200€
mais 2- , je croyais que les français faisaient que des poubelles ?
Les deux meilleures citadines du marché sans aucun doute !
Mais ma préférence va à la 208 plus originale niveau design extérieur comme intérieur. .Peugeot a pris des risques et c'est tout en son honneur !
Essai pas du tout fiable
Dès le départ aucune neutralité, on vois clairement qu'il a plus de sympathie pour la 208.
La Clio a gardé de l'originalité sur sa ligne extérieure et l'habitacle, la 208 quand à elle est trop futuriste dans son aspect, il en fait la remarque d'ailleurs pour les commandes de la climatisation et en critiquant ceux de la 208 je ne comprend donc pas les 5 étoiles 🤔
Quand au test pas très concluant je trouve... je pense que celui qui fait les test à mis plus de sérieux sur sa préféré et celà reste mon avis
On est en 2020 faut évoluer les temps ont changé on est plus en 1589. La clio est surtout basique et n’a rien évolué de la clio 4 elle est vraiment pas ouf, alors que cette Peugeot 208 est juste incroyable dans l’air de son temps absolument magnifique pour une voiture
La Clio est déjà démodé, on voit pas beaucoup la différence avec l'ancien modèle.
@@stateless4255 on change pas un design qui plaît et une 5 portes façon 3 portes c'est pas démodé au contraire !
Il faut de tout pour faire un monde et c'est beau !☺️
Je vois qu’ils ont écouté/lu les critiques pour le duel 2008/Capture !!👍
Clio évidemment ! Plus sérieuse, plus élégante et moins bling-bling.
Bizarrement sur la chaîne CZcams km77 c'est tout l'inverse.....🤣
Oui et en plus pas à 67km/h mais à 75km/h
Piccolo Namec. Le test n’est pas encore fait avec la nouvelle 208, donc tu peux pas comparer
@@lulu-ld7kc magazine autoplus la Clio 5 est première au test de l'élan loin devant la 208II qui est seulement 5 ème
@@vautour94 ouais Ok mais au quotidien tu fais des test d'élan sur la route? Parce que si oui je sais pas comment tu a obtenu ton permis. Je m'excuse si je paraît agressif mais sa m'énerve de voir que casi tous le monde s'acharne sur Peugeot car la 208 à gagner un test peu objectif
Piccolo Namec km77 n’a pas encore testé la nouvelle 208 et auto plus je ne trouve pas le test aurais tu un lien ?
Moi j'aime bien les deux mais j'ai l'impression d'être le seul 😂😂
Non j'hésite entre les deux moi mdr ! Je ne sais pas quoi prendre 😂😂😂
@TSK eu j'ai 2 Renault aucun soucis d'électronique et la Clio à une bien meilleure motorisation !
La 208 a une face avant absolument sublime. Ces griffes LED, personnellement, j'adore.
Vous avez pas montrer comment sont les places arrières, car pour rentrer même si des adultes passent la 208 et on le voit dans plusieurs test c'est pas la joie pour faire monter un adulte à l'arrière.
Accessibilité de la 208 au places arrières est juste mauvais. La clio 5 à eu 5 étoile au crash test, et pour avoir vu les 2 en concession, Renault a fait un effort sur la Clio 5 qui en haut de gamme est bien mieux finit que la 208. Ah et la 208 100% electrique, le prix d'une tesla Model 3 avec moins d'autonomie. voilà
Cet essai complètement biaisé, de 1 au niveau aspect pratique la Clio est bien plus habitable que la 208, ensuite le test d’évitement, on essaye de conduire de la même façon et on répète plusieurs fois le test pour éviter les erreurs de conduite ...
Je sais pas si c'est un extrait du comparatif mais si c'est pas le cas alors faut vraiment dire que c'est très léger comme duel, autrefois on nous montrait l'habitabilité à bord, l'espace aux genoux, et le confort derriière, les équipements aussi bien devant que derrière, là on a que la parole du journaliste pour nous dire que c'est kiff kiff pour les 2 voitures.
Au final on a que le test de l'élan et l'appréciation express de l'intérieur de la part des journalistes.
Pas très poussé donc comme duel
03:56 la roue arrière gauche de la 208 😏... tu parles du dynamique
Tout simplement parce qu'une traverse déformable remplace un système multi-bras, sur une citadine c'est habituel et une Audi A1 ne fait pas mieux, même si ses suspensions ont un tarage plus fort.
OSEF d'une roue qui se décolle, dans ce cas de figure extrême c'est sain, ça permet un meilleur virage d'urgence que la Clio, l'ESP est plus permissif mais ne laisse jamais la voiture partir en tonneau, au final le résultat est bien meilleur, c'est tout ce qui compte.
Tu doit être le genre de mec qui panique quand il voit les ailes d'un avion fléchirent alors que c'est voulu là aussi.
Vous êtes trop Peugeot vous je crois
Pro Peugeot et c’est pas pro de faire ca
Mais comment la 208 peut-elle gagner le match "coffre" ? Sur la version essence la clio lui met plus de 100L, pas 10L hein mais 100L ! (391 pour la clio contre 265 pour la peugeot) Sans parler de l'utilité de faire un système de notation pour qu'au final ils choisissent à "l'instinct" la meilleure..
Vous parlez pas du 3 cylindre 1,2l caca ? C’est bien qu’elle roulent bien pour 20000 boules encore heureux. Mais le moteur la durer de vie ?? C’est bien les options mais si la voiture claque a même pas 150000km
😁👍
Le moteur 1.2 3 cylindre est fiable, sur le long terme, si il est bien entretenu et si action de rappel il y a. Ayant été en après vente pour citroen Peugeot et ds, le 1.2 puretech est un des moteur que j'ai rarement vu pour des problèmes de témoin moteur et autre.
C'est comme le moteur 1600 cc de Renault qui équipe les Mercedes, le moteur tient bien, c'est l'électronique plutôt qui fait défaut ( la j'ai fait 7 mois chez Mercedes)
La Clio est plus jolie sans appel...
Deja la clio 5 étoiles au crash test.. pas le 208...
C’est juste la caméra qui fait que la 208 n’a pas eu 5 étoile mais en haut de gamme elle les as
@@nothingnoah3102 indigne pour une voitures soit disant norme euro...6,7,8... avec le petit volant qui est un handicap pour plusieurs conducteurs... car si certains dépassent 1m80 bon courage pour être à l'aise sans oublier le manque flagrant de jantes...etc etc en bref gardé vôtre ancienne 208...sa vaut pas le coup... ( c'est mon avis)
solo cultiveur bah tu prend plus grand niveau de finition et c’est tout j’ai un oncle qui est grand et qu’il la essayer le I-cockpit ne lui posais aucun problème ( juste de la mauvaise fois)
@@nothingnoah3102Hors Sujet là il s'agit d'un comparatif entre Clio et 208 donc je ne vois pas pourquoi faut changer de sujet ? A vrai dire je suis pas là pour lancer des débats... juste mon ressenti n'en déplaise ! Si tu veux polémiquer tu as le droit mais pas avec moi...trouve quelqu'un d'autres... merci ! ^^
solo cultiveur c’est juste que tu parlais de grande taille... pourtant je fais plus d’1m80 et je rentre très bien et j’ai une excellente position... tout dépend de la position de conduite que l’on a
le cheque de peugeot est de combien chez AUTO MOTO
208 000€
@@user-ne1kp1lj9e mdrr^^
J adore la Peugeot 208 gt et la version électrique 2019 et elles sont magnifiques et la Clio 5 elle est magnifique et trop belle et la Peugeot 208 et la Renault clio v victoire aux 2 et je leurs met la note de 20/20. Bravo renault et Peugeot.
Musique 3:40 really slow motion - mercury rise
Clio 😍💪👍
La 208 est clairement mise en avant (vous êtes pro Peugeot ?) , car le coffre de la Clio est record pour la categorie 350 l si j me trompe pas alors que celui de la 208 fais 260 l ou 280 l , sans parler de l'accès des places arrière qui est fastidieux sur la 208 , la qualité perçue des matériaux....
Mohamed Hassani non la clio a un coffre de 391 l mais le reste oui
Votre test pro peugeot... sur le papier la Renault est la plus polyvalente et rapport qualité prix également, la peugot à du charme ça oui mais moins bien équilibré sur le reste même si ça reste de très bonne voiture ✌️
Je prend la Clio 5 directement ! 4 cylindres 1.3 tce contre un 3 cylindres chez Peugeot. Donc je préfère Renault
Clio 》 208
La 208 a 4 étoiles contre 5 pour la Clio (Test EuroNCAP), et ça personne n'en parle. Si c'était une citadine coréenne, on l'aurait annoncé haut, fort et partout.
Totalement d'accord même si j'adore Peugeot !!
On dirait que son design original a pris le dessus sur tous les autres paramètres !!
Les tests ont été payés par renault mais pas par Peugeot donc on paie ses etoiles
@@kisis8562 pffff....!!
Les tests sont exactement les mêmes pour toutes les voitures, seuls les résultats diffèrent, et avec ces résultats la Renault est plus costaud !!
Personne n'a payé personne !!
Durant l'épreuve des virages avec la Clio, le conducteurs a tourner + tôt et a toucher le plot. De ce que j'ai vu la Clio se démerde très bien.
Y a même un moment la 208 a lever la roue arrière. 😳
La Clio que ce soit à l'extérieur ou intérieur on dirait une voiture de 2014 hors la 208 fait vraiment moderne et soignée
L'intérieure de la Peugeot impressione une fois puis bof pour la vie de tout les jours, habitabilité arrière petite, coffre petit, plastique imitation carbone tout est noir et sans vie, et même avec plus d'options la clio reste moins cher...
Oui une fois l illusion programmation des cerveaux PUB marketing passé on redescend vite sur Terre et la c est au secours la saussice 208. Le reveil est tres douloureux , je preconise la casse car Renault en reprise ils en voudront pas de cette merde.
Jerome Lemaitre mais jéjé 😂 qui te dit qu’un client de 208 irait chez Renul? Quand à la casse, normalement c’est là que l’on retrouve vos saucisse renul après 10km non? 😂
@@laurentmuller5776 He bien non 😉 C est bien d avoir posé la question tu veux t instruire 😂
@@laurentmuller5776 A part ça parlons de choses serieuses , Les patriots vont gagner ou les Titans vont perdre ? Ni l un ni l autre c est la CLIO V qui gagne + 54 000 Vendues. La Merguez 2072 pigul + 11 000 vendues directement livrées a la casse 😂
Et plus moche aussi 😂🤭
L'histoire du pac d'eau tout ce prouve c'est du n'importent quoi !!!
Oui, on pourrait très bien dire que le coffre plus haut est un peu plus pratique car on se baisse moins..
@@nathanville3810 la Renault a un bon seuil de chargement.....
@@davidbunouf1554 oui en plus
J’ai quand même une préférence pour la Clio
La 208 L’arrière me dérange
Le design extérieur de la 208 est sublime, agressive à souhait.
Pour l'intérieur aussi, la 208 propose une approche presque sportive, un habitacle qui "invite" à de longues heures de conduite. Mention spéciale pour l'écran extra-large panoramique très pratique et qui ne gêne pas la vue pare-brise, au contraire de la clio avec son écran vertical qui surplomb le tableau de bord.
208 largement 🔥
OXO OXO sûrement pas !
Vous n'êtes pas correcte d'accord peugeot fais des châssis au petit oignon mais pour avoir essayer la clio 5 on est sur une sacrée voiture je la compare sans problème à une audi A3
Non mais attendez svp ???? Les chassis RENAULT.....Les chassis RENAULT sont les meilleurs de l industrie automobile Française trés trés largement au dessus de ce que peugeot sait faire. RENAULT/SPORT/ FORMULE 1 les explose dont le chassis de la CLIO est issu , c est JUSTE une question de réglage plus confort....Un réglage conscient et intelligent, c est tout , pour une polyvalence trés largement supérieur. peugeot n ont AUCUN record sur le Nurburgring !!! peugeot en Formule 1 qui est la categorie REINE de TOUT les sports automobiles ont remporté quoi ? et quand ? RIEN JAMAIS. Ou est le RESPECT ? . MERCEDES font confiance a qui pour le partage et la collaboration en motorisation ? A RENAULT, qui sont les meilleurs chassis. Savez vous ce qu' est un REGLAGE polyvalent ??? RENAULT OUI ! MERCI.
@@dorian.m9340 C est absolument faux.....Reponds a tes propres question et arrete de souler tout le monde avec ta propagande de Troll pro peugeot....Au suivant
@UCb-qHNdXOMlzsqswj8mroZA Je ne suis pas la pour me defendre , qui attaque ? je ne vois personne ici..... Ce que tu fais ne regarde que toi et surtout ta pretendue "pretention" de vouloir apprendre !!! Si c était le cas VRAIMENT cette parodie scandaleuse d essai de desinformations et mensonges doit largement suffire a en apprendre sur tout ce que tu dois savoir....Chose que tu ne veux pas évidement et tu préfères l esquive tu serais donc beaucoup peugeot sans argument pour non pas se defendre , mort de rire , Mais pour VOIR les faits avec Honneteté..... Tu ne parles et ne confrontes que toi meme. Au suivant
@@jeromelemaitre sauf que là c'est un châssis Renault et pas Renault sport. Si t'étais un minimum objectif, tu ne mélangerais pas 2 divisions qui n'ont rien à voir.
Jerome Lemaitre propagande de troll pro Peugeot? Toi t’es dans tous les commentaires à vanter tes renuls comme si y’avait que ça de bien..
La 208 ❤
En gros:
Un habitacle jugé « au doigt mouillé » (mention spéciale aux 5cm de plus en hauteur de seuil de coffre de la Clio: en effet, insurmontable au quotidien), un jugement dynamique jugé sur UN seul test que l’on ne fait QU’UNE fois… et une conduite jugée par deux conducteurs différents qui livrent leurs propres impressions… bravo ;)
Pour avoir essayé les deux modèles, et de manière la plus objective, car j'aime les deux marques nationales que sont PEUGEOT et RENAULT, je ressens la Clio au dessus du lot. . Tout d'abord l' habilité est meilleure la Clio, elle est plus logeable plus large à l'intérieur, on le ressent tout de suite en prenant place au volant. Le coffre est un peu plus volumineux, même si le seuil de chargement est un peu plus haut, ce n'est pas vraiment gênant. Concernant le design, le style PEUGEOT veut flatter le client avec un aspect cockpit pour faire croire aux gens que ce sont des pilotes de Rafale (stratégie commerciale...) Problème, on a du mal à lire les compteurs, la position du petit volant à moitié carré est gênante. L'aspect tarabiscoté du bloc compteur, du grand écran et de la forme du tableau de bord nervurés de partout, eh ben il faut aimer. Ce n'est pas mon cas. Je trouve l'ergonomie de la planche de bord Clio plus zen, mieux dessinée, le bloc compteur et le grand écran mieux intégrés. La sellerie également est plus jolie dans la RENAULT. En ce qui concerne la carrosserie, le grand bandeau de plastique "Japonisant" entre les feux déjà vu depuis les années 80..., sera, à mon sens bien vite démodé. Les grandes griffes sur les phares, la grande gueule béante sur le pare choc, pffff ... Sur ce plan là aussi, je préfère la ligne plus sobre et plus fine de la Clio, dans laquelle on ressent immédiatement un haut niveau de qualité et de finition. La Clio est plus classe, la 208 plus typée. Pour ce qui me concerne c'est une victoire incontestable pour la Clio. Cela n'enlève rien aux qualités dynamique de la 208, qui sera, je pense vendue majoritairement aux jeunes conducteur qui se feront prendre par son aspect clinquant. N'oublions pas les qualités de sécurité de la Clio et ses 5 étoiles aux test Eure ncap, contre 4 pour son adversaire. Pour terminer ma petite intervention, parlons un peu budget, victoire écrasante de la Clio, qui , à modèles équivalents coûtent de 600 à 2000€ de moins que la 208 !!! Trop c'est trop.... Au niveau motorisation je m'intéresse au haut de gamme avec 130 chevaux , là encore avantage RENAULT, Moteur 4 cylindres, alors que la 208 n'en propose que 3 à la puissance identique. Résultat, le moteur de la RENAULT est plus souple à l'utilisation.
Tout ces éléments confondus m'on conduit à me rendre à la concession RENAULT pour y commander le 1,3 TCE Boite EDC 130 chevaux, en finition "Intens". La boite auto, quel bonheur !!!!
Ma voiture devrait arriver mi mars 2020, je suis impatient comme un môme de 10 ans :) . En conclusion, vaux vues des éléments dont je viens de vous faire part de manière totalement objective (même si pour certains paramètres comme on dit c'est chacun ses goûts), victoire incontestable de la RENAULT Clio.
de même, j'ai pris la e-tech 145ch
❤ merci pour le commentaire très pertinent
Deux très bonnes voitures. Après c'est une question de goût et personnellement je préfère la 208.
Pourquoi le test à 67km/h precisement et pas 80 ou 50 ?
Et puis la peugeot a eu 1 roue decolée du sol à chaque coup de volant
une roue qui décolle du sol n’est pas forcément négatif au contraire ça prouve la rigidité du châssis
Comment ne pas intégrer une note "Sécurité" dans votre tableau si pertinent. Bien que votre équipe soit l'une des meilleurs, je pense qu'il faut absolument songer à noter la sécurité de chaque véhicule testé.
l une des meilleures.....mdrrr , faudrai un peu ouvrir les yeux et reflechir avec son cerveau
Oh la mauvaise fois dites le vous aimez la Peugeot même si elle est belle on le vois que vous êtes pas objectif
Les pro renault qui tirent la langue 😅😂🤣 Raaah! Toujours Peugeot!
henri kasijo non on fait seulement savoir la vérité avec une vrai objectivité... beaucoup trop de choses disparaissent du test car ils avantagent trop la Clio : la taille du coffre , l’habitabilité des places arrières etc ...
Pour avoir conduit la 208 phase 1 et phase 2 c'est vrai que la phase 2 et super a conduire en plus d'être juste magnifique
L'arrière de la 208 est ignoble srx !
Pour moi Peugeot on totalement fait la rupture pour cette nouvelle 208 avec un design audacieux et qui me plaît plutôt bien. Après on connaît la réputation de Peugeot pour leur excellent châssis et bien celui de la 208 n’est d’autres qu’une amélioration de ce qu’on connaît déjà du coup pas de surprise c’est très bon ! Niveau intérieur là aussi pour moi 2020 le virtual cockpit cette aisance d’avoir tout à disposition bien que je relève que parfois avec les tablettes difficile de baisser ou augmenter la clim sans regarder sur la tablette ce qui peux être dangereux alors que les mollettes de la Clio accessible et pas besoin de quitter les yeux de la route pour régler. Mais les matériaux la finition de la 208 reste pour moi supérieur. La clio n’est d’autre que la continuité de sa précédente qui fut une réussite pour Renault car c’est une voiture qui s’est bien vendu alors pourquoi changer une équipe qui gagne ? Ouais mais bon ceux qui ont déjà l’ancienne version se disent pourquoi changer de voiture alors que la notre actuel est sensiblement la même. Là où Peugeot eux ont totalement modifier et ça n’as rien à voir avec la précédente 208. Niveau performance on reste sensiblement sur la même longueur. Non victoire de la 208 mériter je pense car elle a était audacieuse et tout point et s’inscrit parfaitement dans le temps avec de la technologie 2020 (biensure je parle pour les versions les plus haut de gamme)
Mais la clio passe largement c’est quoi se délire , faut apprendre a conduire hein . Clio vainqueur de se duel
Regarde km77, ça passe large avec un pilote compétent
2 - toute a fait
Hum je préfère le style de la 208 perso donc bon chacun son choix 😉
Antho7519 la clio ne battra jamais une Peugeot
Une Peugeot est imbattable
Would be really helpful if there was an english version of the video or subtitles
Très bon reportage, les journalistes sont vraiment professionnel merci pour cette bonne vidéos 👍
Clio the best car .
Essai clairement orienté Peugeot, c’est pas objectif du tout. Une étoile de moins au test euro Ncap et 2000€ + chère en milieu de gamme ! C’est une différence énorme qui n’est pas justifiée... 35 années de règne de citadine la plus vendue en France pour Renault contre 10 ans pour Peugeot. C’est pas près de changer
Je ne regarde plus AutoMoto de TF1 et je comprends pourquoi.
Parlons voiture: ma préférence pour la Clio.
Franchement la Clio est bien plus habitable que la 208 pour les passes arrière, elle a plus de coffre et mieux fini. Et le test d'évitement c'est juste qu'il à moins bien conduit dans la clio...
LE test est clairement orienté...
1:34 "Bon à l'extérieur clairement, victoire de la 208" cette phrase me fait tellement délirer c'est comme si ceux qui trouve la clio plus belle n'ont pas leurs mots à dire 🤷🏾♂️🤷🏾♂️
Trop laid les feu de la 208 des formes rondes avec des feux qui casses les formes c’est degeulassess..
@@ugolinbaccichet6963 ce qui me dérange le plus ce sont les poignets de portes arrières qui ne font pas du tout Sport à côté de celles de la clio
Oui mais demain c’est 2020 les gars
Oui et dans 1 an et quelques heures c'est 2021
@@castorito9254 dans 10ans et quelques heures on sera en 2030
Maxime Houplain peut être pas... s’il le faut on sera tous morts
@@BLADYT💥
Et dans 6 mois cela sera l'été
Et puis :
Le feu ça brûûûûle
Et l'eau ça mouuuuuille
[...]
Maintenant en 2020 😆
Bonne année à tous
C'est vrai qu'entre les deux, je choisirais la Clio. Par contre, face à une Kia Rio, une C3 (avant restylage) ou une Suzuki Swift, le chois serait plus ardu !