【レクサスも脱帽】国産セダンで唯一クラウンと戦えるフーガの内外装レポート
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Vložit
- čas přidán 10. 09. 2020
- NISSAN FUGA フーガハイブリッド
走行編はこちら↓
• 今でも現役の日産フーガの走りに本当に驚いた。...
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＃ゴーン ＃フーガ ＃クラウン - Auta a dopravní prostředky
レクサスより好きなデザインって思うニキ挙手
現在y51フーガの一番安いモデルに乗っています。買う当初は、ベンツ204系を購入する予定でしたが、車屋さんが外車の場合は故障のリスクが高いと云うのでフーガになりました。もう何年も愛用していますが、乗れば乗るほど良さを実感する素敵な車です。このままずっと乗り続けたいと思っています。
がが 様。
正直安っぽいと感じています。それは私の愛車のグレードが低いせいで、上級車種にはいい素材が使われているかも分かりません。それはともかく、ドライバーを包み込む様な形で、大きいサイズなので長時間運転でも快適です。
@@user-kz1sn8xn3r 250 Aパッケージかな？
まあシートは分厚い感じがしてホールド感はすごいよね。反発力もちょうどいいけど、人によっては長距離運転で腰のあたりがすこし痛くなるかも。あの価格帯で買える車とは思えん
@@gkraken1038様 確かに腰に負担は少々かかりますが、あの大きさで快適な運転が楽しめるのがいいと思います。
@@user-kz1sn8xn3r わかります。長距離乗を走り、降りた時乗ったときとあまり変わらない気分で降りれるというすごくいいシートですよね
外装がむっくりしてるところが外国セダンに似てるし高級感があって良きね
内装はちょっと古く感じるけど
父が数ヶ月前に念願のクラウン買うつもりが一目惚れしてフーガに決めたんですけどホントにカッコイイしいい車だと思います…！！身内とはできるだけ車被りたくないけど日本車買うんだったらめちゃくちゃフーガ買いたいです
こういう系の動画久しぶりで嬉しい
FUGAの紹介待ってました
ありがとうございます
日産フーガ撮りあげていただきありがとうございます！
0:47 このY32と先代のY31セド・グロはの時代は本当に良かった。
SUVブーム(笑)なんてくだらないものもなかったし、本当にセダンが輝いていた時代。
この時代もセダンは輝いとらんw
Y３１（初代シーマ含む）、Y３２の人気はピラーレス４ドアハードトップだ♪
最後の展開にワクワクが止まらなかったです。次回も目が離せません。
コストカット日本代表の現行クラウンよりは全然素晴らしい😊
グロリアかっこいいもんな
安全性も問題無く作れるだろうから、復活させりゃいいのに
ラグジュアリーカーって個人的にちょっと古いくらいが雰囲気出てて好き。
フーガは未だに直4のダウンサイジングターボを搭載しないのは、逆にすごいと思う。
今晩ははしまして山野井です、51の後期フーガ格好いいですよね😅父が今月の15日今騒がれてるビッグモーターで令和元年式の法人が乗ってた令和元年式のフーガハイブリッドの51の後期型を引き取りに行きます、恐らくですけれど、色がブラックだと思います、因みに以前フーガ51の前期型の3.7リッターのGTＳのガソリンタイプ乗ってましたよ、フーガは、運転しやすく、乗ってても楽ですよね、因みに価格が270万です😅
楽しみだー
プレミア途中参加でしたが楽しかったです😊
セダン祭りの始まりですね！
今から、また動画見直します‼️
実はフーガに乗ってます。新車で買って、当時のモデル(Y50,4.5L)はマフラー4本出しで迫力満点。お尻から煽られることもありませんでした。ちゃんと枝も貫通する本物です。しかし現在では人から車種を尋ねられたら、答えるのがチョット恥ずかしいので、車検通すかメルセデスにするか迷ってます。
[シュトロハイム]
ドイツのクルマは世界一チィィィィ！
だが、迷うようではドイツ車を選ぶべきではない！！
初代フーガもいいですがこの型のフーガは更にかっこいいですよね！リヤフェンダーの力強さを感じる膨らみが個人的には大好きです。
内容も間違いなくトヨタよりいい仕上がりにしてますがその良さはわかる人にしかわからない領域でクラウンはおじさんやじいさんがいい！と思うギリギリのラインで抑えて最低限の内容で売れてる…商売としてはクラウンの方が正解でしょうけどフーガを知るとこれがなぜもっと評価されない？って悔しくなりますよね。
夜になるとさらにかっこいいリア たまらん
フーガの前後のライト類妖艶でええな
正直スカイラインも日産エンブレムよりインフィニティエンブレムの前期の方が好きだわ
同感！インフィニティエンブレムの方が高級感あって好きだなぁ(庶民の考え)
エンブレム変わると国籍不明な感じが出て好きです。
やっぱりインフィニティのデザインってほんと上手いですよね。実は2017年のマイナーチェンジでスカイラインはテールライトがフーガと似たタイプに変わったのとフォグランプ回りがよりスポーティなデザインに変わっていましたので、個人的には前期より中期の方がデザインとしてはフーガのスポーツ版みたいなデザインになりましたのであの時が一番デザインとしては完成されていたのではないかと思ってます。あとやっぱり今の日産世間的にイメージ悪いので、車詳しくない人には一見どこの車かわからないエンブレムを付けていることも他の方おっしゃるみたいに外車みたいでかっこいい（笑） それにしてもフーガももっと売れていい車種だと思いますけどね。走り、高級感において実は欧州車に対抗できる車種を開発できるのはトヨタよりも日産ではないかと思います。
もういっそのこと、日本でもインフィニティ展開するしかないですね。
全く！
みぎへならえでござる^ ^
次回が楽しみです〜
デザインは内外装共に良いのでナビのインチアップと周囲のボタン類だけでも今風にしたらいいのに、、、でも
先ず変えるべきは経営陣だな。
メーターのディスプレイもせめて液晶に…
スカイライン vsクラウンなら悩ましいけどフーガvsクラウンならフーガの圧勝でしょう。
日産車レビュー、純粋に嬉しいです😆
20歳で友達VIP？のハイブリッドの乗ってるけど乗り心地も走りも質もいい
だんだん動画の茶番のクオリティが上がってきてて楽しいw
これが十年前とは思えんよな…言ったらクラウンの200系。まさるさんも言ってるけどほんとに現代でもイケイケなくらいのデザインで内装の古臭さも俺は味があって今のトヨタよりも断然すき笑
というより大排気量エンジンの車を売れなくても1回は一発勝負出して欲しい笑
(最初下の話かと思った)
この車は街で見かけても未だに目を奪われています。一度乗ってみたい…
すげーかっこいい！❤️
新型 E450 4MATIC Exclusive （ISG搭載モデル）の黒は、古き良き日本の高級車のテイストが感じられて売れる気がする。
フーガってとってもマッチョ💟
何より最後のBGMがソリッドステートスカウターなのが最高
Y50 350GT乗ってました。
最高な車でした！
セダン好きとして、フーガデザインの妖艶さ？は大好きです。
このフーガにそっくりなスカイラインのレビューもお願いします！笑
本当、10年前とは思えないデザインだよなぁー
このデザインした人はきっと先見力があったんだと思う、まぢで
昔から日産の高級車のデザインは10年先行してる気がする。最終型のセドリック・グロリアも今見てもまだいける。
日産はトヨタみたいに一時的な流行りにすぐ乗っからないから古く見えない
セダン祭り、mazda6登場までワクワクしかありません！ハアハア
フーガなど曲線美を生かした車はデザインが長く持つ気がします
グリルのインフィニティ本当に大好き
スカイラインとFUGAめちゃくちゃ好き
世界には愛しかない ですからねぇ
昨年2月迄フーガ3・5L VIPに乗って居ました。その後にクラウンRS beyondに乗換ました。乗り心地は最高でしたね。燃費も思うより良かったですね。リッター16km(市内乗り)でした。クラウンはリッター20kmは確実に走りますね。
古さは感じる事は在りましたが、安全性装備は、現行のクラウンより良かったと思う。下取りに出したら直ぐに買い手がついたと聞きます。クラウン商談中に、その場に居た方が購入したとTOYOTA店の所長に言われたそうです。ホイル、タイヤは20インチ、内装はフル装備でしたね。進化するフーガが楽しみです。
日産の株主です、日産には頑張ってもらいたいです！頑張って👍
フーガのモデルチェンジは本当に期待している。逆にこれでダメならもう日産はダメだな。日産好きだけど
Akkey
とりあえずフーガ来るより来週のZやな。それ次第な気がする。
Red Hot Chili Pepper
まぁクーペは趣味車だからバカ売れすることは無いけど指標にはなるね。これまでのブランドを昇華できてるかよくわかる。楽しみですね。
海外で生産終了したフーガよりスカイラインをモデルチェンジするかが気になる。ビッグマイナーしたから当分する気はないんだろうけど
ウポポポ
Zがアレだったからスカイラインも似たようなことになりそうです笑
アリアとかカッコ良かったのになんでや笑
まだコンセプトだから分からんけど…
どこの車もコスト削減が目立つ。
トヨタなんか特にスープラは殆どBMWだしクラウンとかも使い回しだし。
こう見たらテスラが勝つのも頷ける。
Red Hot Chili Pepper
今回のzは回顧厨に配慮しすぎて古臭いよね、、、現行の方が普通にカッコ良くて残念でした
え！10年もあるのかよ笑
今でも十分すぎる。
今の技術でフーガ作ったらめちゃくちゃ売れそう。
16年前からあります。
僕もy50フーガに乗ってますが、内装もほぼ一緒で良いですよ👍
こうしゅん
昨日公開したクラウンの動画見ました。
圧倒的にフーガの方がいい気がする。
モデルチェンジを繰り返したらそりゃカッコいいでしょ。しかし高級感はこの動画のフーガの方が圧倒的です。
見た目だけのクラウン
内装完璧のフーガ
トヨタはこれから先もコストカットすればいつかベンツやテスラなどに抜かされるかもですね。テスラには株で負けてますが…
日産は頑張ってほしい。ただそれだけ…
あくまで個人の感想です。
@@peppea4685 本当に同感です。
日産の車の魅力は所有した人にしか分からないのでしょうね。
こういう車が売れない日本はもう終わりですね！本当に良い車が販売台数を稼げるかどうかは別だと思います。 日本のハイソセダンは安いものだともうカムリかマツダ6ぐらいしか購入できないと思います。 いつか日本にセダンが復活する時代が来るのを楽しみにしています。
私はあと何年車乗れるかわかりませんが ハイソセダンがバンバン発売される日を楽しみに待っています。海外では日本のセダンもすごいかっこいいのがいっぱいあるんですけどね！ ただ こんな内装にコストをかけた車はもう二度と発売されないと思います。 この車は内装でソフトパッドじゃないところを探すのが大変でカチカチプラなんてほとんどないですよ。 ナビの画面を12.5 inchぐらいにして メーターをフル液晶にすればまだ通用するデザインだと思います。後、 フロント ボンネットはダブルキャッチ、リアのドアヒンジが鋳造製と言うのもすごいです。最初っから 20インチをはきこなせる 足回りとして作られた シャーシ剛性も 昔の日産にしてはすごいです。
4.5Lを２台乗り継ぎました
この型は高くて躊躇してしまった
当時、レクサスGSを２ヶ月くらい乗ったのですが
乗り味はフーガの圧勝でしたね
自分も乗ってましたが、フーガ良かったです！飽きがこない。
レクサスよりも確かに良かったです。
嫁による大バッシングにより降りましたが、乗り換えたいと思わせない車は良いです。
レクサスは社名。
フーガは車名。
比べ方がアタマ悪い。
未だにＹ50前期に乗ってますが……モデルチェンジ繰り返してでないと売れないクラウンに対して、旧モデルでも斬新なフーガの方が車としては勝者かなと思いますし
実際、セドグロ後継って事で、少々荒々しくもあるけど、走りの面でもとても良い車だと思います！
フーガ友達の乗ったけど、乗り心地良かった
インフィニティマークがカッコいい
やはりわかる人にはわかるんですね。どうみても現行クラウンより高級感ありますよね。モニターは小さいですが。スポーツグレードは19インチホイール履いてるから迫力ありますよね。
日産の業績が回復したら、是非復活させて欲しい車種ですよね。やはりフラッグシップを持たないメーカーは二流メーカーですよ!
確かに、この車走りもいいし見た目もいいし内装もいいんだけどモデルチェンジして欲しい！！
ドリンクホルダーの茶番久々だなー
日産のアナログ時計のデザイン好き
マサル様の動画の影響で51フーガを購入しました。
大袈裟かもしれませんが、車に対して魅力を感じなくなってしまっていた自分に、素晴らしい国産車がまだあると教えてもらえた動画です。
思えば父が30年前にセドリックを購入した時から、全て決まっていたような気がきてきます。
本当にありがとうございました。
嬉しいです！
内外装の高級感もバッチリで走りもクラウンと十分戦っていけるんだけど、やっぱり売り方やネームバリューで負けてる気がする
でも20クラウンがだんだん古臭く見えてくるのに対して、フーガのその頃から変わらない、イマドキの車と遜色ないデザインは本当にすごいと思う。インフィニティ様々か。流石に内装は…だけど。
近所の駐車場に一台いるけど曲線が本当にエロい。
ぜひグレードVIPの銀粉木目パネルと専用シートでチェックして欲しかったな
あと51フーガは個人的に顔は前期、リアは後期が好きっス
この車大好きすぎる
急に戸愚呂弟が浦飯幽助に放ったセリフとキウイのベジータに言ったセリフとバーダックの曲でめちゃめちゃ笑いました🤣
レクサスは高級車じゃなくて高額車だから
僕も本当に大好きな車です。。。
ベージュ内装も良いですよ！
現行のフーガも好きですが、フルモデルチェンジでクラウンに対抗できるよう頑張って欲しいです！
概要欄に地味にゴーンって書いてあって草
内装がなんとなくキャデラックっぽい
好きやで
最後の終わり方が面白かった😊。
10数年間ずっと日産に乗ってきて、今でもY50フーガに乗っています。
まさるさんの動画を見ていてメルセデスに興味を持って販売店に見に行くようになり、これからも日産乗るつもりでしたがA45s契約してきました。
昔から日産のデザインとか好みです。良いクルマみたいですね。
まさるさん、こんばんは😃🌃
ゴーン時代の日産、フロントから見るとシーマ、フーガ、スカイラインの見分けがつかないのは私だけ❓
シーマとフーガは見分け難しいですが、スカイラインは少し目が鋭くいかつくなっているのでわかりやすいです！！
たしかにね
ただ日産の狙いでしょう
キャデラックやメルセデスのようにデザインでブランドを得ようとしたのかな？
@@user-sm7po3mm4o
その可能性は有りますよね❗️
ゴーン体制が崩壊した今こそ技術の日産の真価が問われますよね
「やっちゃえNISSAN」💪
@@wanwanwaniwani
確かにスカイラインの目は少しつり目でしたね😃
シーマとフーガはグリルの形状が明らかに違うのと昔はシーマは日産エンブレム、フーガはインフィニティ（前期は日産エンブレムでグリル形状は四角いものだった）だったのでぱっと見すぐ見分けが付きますよ。ただ前期（2014年～2016年）のスカイラインと後期フーガ（動画のもの）はフォグランプ回りも似ているので正面から見ると一瞬どっちだ？と迷うのも確かですが、スカイラインは2017年のマイナーチェンジでフォグランプ回りとグリル形状が変わったのでスカイラインとフーガの見分けは個人的には付くようになりましたが、今度はテールライトが同じになったので、後ろからの見分けが付きにくくなりました（笑）現在のスカイラインのようにVモーションを採用し、丸目テールを入れたことで、この3車種の違いがはっきりしましたけどね。
デザインも質感も悪くない。
メーターを最新式にして、インパネのボタンを無くして（アリアのように）、リアのレッグスペース広げてくれれば必ず売れる車になる。
まさる様、いつも楽しく観させていただいてます
ドリンクホルダーのチェックでカップヌードルの所はﾒﾁｬ面白かったです
次回もし可能ならスタバのカップ等で確認していただけると、とても参考になります。
よろしくお願いいたします
フーガなのかスカイラインなのかよくわからんデザインだと思う。
いい車が売れるとは限らんからな。何より見た目とネームバリューだろうな。
新型Zマジで楽しみ、出来れば動画やって欲しいな
初めまして、初めてのフーガ見てみましたが内装質感デザイン素晴らしいと思う。ホイルインチアップすれば若い人もドヤ顔で乗れます^_^
セド・グロがなくなってフーガになったけど、フーガは車内も広くなかなかの高級感
3700vip乗ってます、走りも内装も大変気に入ってます😊
待ってました
実物を見るともっとカッコイイ。
クラウンと違って世界基準の車だから基本性能も高い。
トヨタも今の社長になってからはだいぶ足のしっかりした車が増えてきたけど、コストカットは相変わらず。
メーカーOPの銀粉本木目と、セミアニリンシートを載せた370GT Type Sを持ってきて欲しかった。
あれがフーガ最高峰なので！
ハイブリッドのVIPじゃないの？
なぜそのOP付けるとサンルーフつけられないのか。
ピルクル好きフーガも好き
カッコいい!
会社の先輩がフーガ乗ってるけどマジでカッコいいんだよな
カップホルダーの茶番めちゃくちゃすき
日産の室内インテリアは個性的で、お洒落で好きです。同じ排気量で乗るなら、一番サイズ大きいの後期サルーンに乗りたいですね。
バーダックのBGMかっこいい
２年前にシーマハイブリッド買おうとしましたが、それよりも安くアウディA6ハイブリッド買えたのでそっちにしました。
シーマも内装は良かったですよ‼️
日産のエクステリアデザインはほんとに好き。システムとインテリアもっと頑張って欲しい
インテリアデザインはお洒落だけど
少し古臭さがありますよね…
まぁそれが好きなんですけどね…
さかみちこ
ザ、日本車って感じの良さは分かります。でも高級感と共に最新の使いやすさや安全装備もつけて欲しい。技術の日産ならできると信じてるんですが。
現行型の4WDの3.7に乗っていますが
特にパワーや装備に全く不満はありません
3:54 まさるさんには申し訳ないが、2009年発売当時の 2代目FUGA(Y51)前期型のフロントグリルは横縞グリルで 現行5代目シーマのフロントグリルのような感じです（ベースが FUGAなので）
画面のフロントグリルは 2015年のマイナーチェンジされた時のもので、同じくして日産エンブレムからインフィニティエンブレムが装着されました（所謂 2代目FUGA後期型です）
日産セダンの中でフーガがとても好きなので取り上げてくれて、とても嬉しかったです。
フーガを褒めてくれる貴女は✨good✨👍✨
しかし内装の質感だけは 最新のクラウンより比べものにならないぐらい質感が高いな パワーウィンドウスイッチとステアリングのスイッチも専用のものがわざわざ使われているし ドアの内装に至っては全てフルパッドじゃないか 日本車でドアの内張りは全てフルパットなんて車今あるのか？
デザインは置いといてスカイラインも質感はクラウンより高い
ぶっちゃけデザインはこれで完成してる気がする....
次出てきたらあのすりおろし器グリル引き下げてくるんでしょ？
挨拶たまにとんでもなくツボはいる
アメ車みたいなマッチョ感好き。
Ｙ５１後期に乗っています。クラウンも候補でしたが、6気筒エンジンの走りとエクステリアで迷わずフーガを選びました。日産頑張れ！のエールの意味もこめています！
次回
400R紹介してみた
クラウン楽しみ〜
フーガのリアのどっしり感？というか塊感？が好き。
フーガ普通にカッコいいいね。
中古車はお買い得感が強いです。いい車だと思います。
カップヌードルセット後のグーサイン入り笑うわ✊
発売当時のクラウンやＧＳ等と比べるとフーガの方が優秀。
でも、今となっては2世代前の車だからな。
デボネアみたく生きる化石と言われる存在になりつつあるな。