日産 フーガ 内装・外装紹介｜クラウンとフーガならどっち派！？
Vložit
- čas přidán 9. 07. 2020
- 色んな車を知ろう第62弾【2017年11月販売モデル NISSAN (ニッサン) FUGA (フーガ) 250GT 2.5Lガソリン 約480万円】の内外装編！クラウン.CROWN,セダン
【目次】
00:08 いつもの挨拶
00:30 ぶりりんゴー
00:34 外装紹介
06:45 ライトチェック
07:51 トランク紹介
09:05 内装紹介
200系クラウンの動画
→ • 【200系 前期 クラウン アスリート】新型...
210系クラウンの動画
→ • 【クラウン 外装編】今が買い時の210系アス...
220系クラウンの動画
→ • 【CROWN】史上最高のスポーティなクラウン...
#フーガ
#FUGA
#ニッサン
【アナ社長からのコメント】
マツダのシンプルで無駄のない内装も好きなのですが、フーガみたいに渋い内装も好きなんですよね。でも年々、渋い内装やな〜って思える車は減ってきてますよね,,,。フーガがモデルチェンジされる時、渋さを残した形でモデルチェンジしたら良いな〜とか思ってますww
（編集 アナ社長）
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走行編楽しみにしてます！！！
乗ってる車褒められたら嬉しいよね😊
現行フーガ乗ってます。５年以上なりますが、全く飽きが来ませんし、
いい車だと思います。日産党ですが、次期フーガ出して欲しいと切に願ってます。
現行フーガオーナーとしては嬉しい動画♪
待ってました！
その方の前期のVIP乗ってます！笑もうかれこれ6年くらい乗ってます笑、ほんとにいい車です。毎朝V6の音聞くのがほんとに楽しいです笑
ブリッピング音すごくツボです！！ チューニングされてると思います
シーマの紹介もしてもらいたいです！
フーガとの比較してほしいです！
FUGA乗ってます！クラウンも乗り比べましたが、クラウンよりも乗り心地は固い印象でした。それがまた好きです。
待ってましたぁ~
渋差我良差
フーガという車名こそ知っていたものの、どんな車か全然知らなかったので、新しく知れてよかったです。
内外装ともに、落ち着きがありながら威厳があるといった印象です。
4灯ヘッドライトのセドリックグランツーリスモが好きやった
2.5も然り…3.7リッターV6で
7500も回るエンジンなんて…
素晴らしすぎるNISSAN…👍
フーガもかっこいいですね！
今はステーションワゴンに乗ってますが、セダンに乗ることに憧れていて210系アスリート前期かアコードハイブリッドで迷ってます！
車検まで2ヶ月切ったのであまり迷ってる時間はありませんが、、、
アコードハイブリッドのレビューもよければお願いしたいです！
クラウンも良いですが、日産のセダンはジェントルなデザインなので好きです☺️
わかります
初代フーガが好きだな
角ばった感じで、テールもカッコ良かった
インフィニティエンブレムのフーガに限って、クラウンに迫る渋さと格好良さ
現行のシーマ乗ってるんで紹介してもらいたいです！！！
俺もふーが楽しみにしてたから嬉しい
ハイブリッドVIP乗りです
加速力、内装の豪華さは飽きが来なくてとても良いです
フーガ好きとしては250GTとの比較動画を見てみたいです:-)
フーガかっこいいですね
テールがすきです
アナ社長マツダ車の紹介よりもテンション高いwこれから日産の新車いっぱい出るので（7月15日アリア16日インド向けSUVがワールドプレミア)紹介お願いします！
フーガは初代が一番好きだけど、これもカッコいいな
ボリューミーなデザインが良き...
パーツ一つ一つが個性的で同じ部品を他車に使いまわすトヨタとは違う技術が素晴らしいですね。
いつも楽しく拝見しています。動画の始めに言っている挨拶の言葉は何て言っているのですか？何回か巻き戻して聞き直すのですが、未だに分からなくて…今度教えて下さい😊
イカツイですね〜〜！厚みというかデカさがスゴい
クラウンの方がいかつい気がするww
完全フーガ派！
自分は、初代のフーガに乗ってましたが、安全装備系以外はあまり変わってない印象ですね。
いつかはまたラグジュアリーカーに乗ってみたいものです。
日産好きとして嬉しい動画ですね！！他には無い美しさの中に風格と高級感がある車です。唯一無二ですね。
日産といえばキックスが登場してます。
試乗レビューしてくださると嬉しいですね！
個人的には、クラウンが、好きだけれども、でもなんかFUGAのことも、この動画で好きになりました。
てか、マフラーの音がいいですね。
お二人とも若いのに 掘り下げ方一つ一つに、車への愛を感じます。(^.^) 方言もまた 良い‼️広島弁ですか？
クラウンの良さとかも分からず、クラウン買ってるやつはブランド力で選んでる自称クラウン好き
だいたい自称クラウン好きは、新型出るたびに新型クラウンかっけーぇー🤤とか寝ぼけたことをいう
「寝ぼけたことを言う。」
わかる〜😂😂😂😂😂
車音痴のトヨタ信者はトヨタ以外クソと思ってますからね。
編集すきw
日産車は乗らないと良さ分からないのがね〜脚まわりは本当に良い。
こないだ個人タクシー乗ったけど、日産ならではの路面トレースに重量感と後部の広さに感動した
現行シーマもやってほしいです！
インフィニティマークかっこいい！！
20歳になったら絶対買う！！！
そうる 豚鼻やん
たいぴーえん 豚好きです
見た目はフーガが圧倒的にカッコイイ！
やっと見れた！
@柴犬黒輔 ここで言っても…😂
俺もトヨタより日産大好き中年男です。
いつも、動画拝見しております。
フーガハイブリッド購入したいのですがオススメ、教えて下さい。
アナ社長が褒めまくってるの嬉しすぎる！
私もこの車体の重厚感とエロさが大好き！！
純正でこの音はたまらんです(^^) 個人的にはプレジデント復活してほしいです。
最近クラウンよりフーガ気になってる
音は37スカイラインに圧勝してますね👍🏼
内装は37のがすきかなぁー。
クラウンアスリートからフーガハイブリッドに乗り換えました。重厚感、高級感、走り…全てにおいてフーガの方が勝っていて今ではクラウンは見た目のていさいは良いけどペラペラな車だったなと思えてしまいました。
昔の気合いと勝負はともかく…😓
今やコストダウンと価格アップ…💦
目新しさと伝統の名前で売る
マーケティングと利益最優先の
トヨタ商法…😅
フーガいい車ですね
内装が調度品みたいで素晴らしい！
ええレヴューじゃ。次も宜しく頼むけえ。
やっと来た〜フーガ🚘
ハイブリッドの加速はヤバいですよ💦
この始動音、初爆の排気音堪りませんね～😃
日産栃木工場の製造精度は世界を見てもトップクラスですよ～
質問なんですけど
フーガ250GTは、オートライトついてますか？
２代目フーガ前期モデルのグリルが好きなら、シーマは突き刺さるはず。俺も同じく前期モデルのフーガが好き。
リアシートはVIPパッケージやったらアームレスト上げんでもドリンク置けるんすよねぇ
GS350運転したことありますが、内装や走りの質感はフーガ370GTの方が良いかな～、と思いました。信頼性はGSの方が良いのかも。
値段はフーガの方が安いので、お買い得だと思います。
乗り継いでると逆にモデルチェンジしないでほしくなってます
フーガは海外じゃ5.6リッターV8積んでるような車格だからクラウンは相手にならない
速くて力がある方が上って思う方もいれば速さも力もそこそこで内装や機能面が優れてる車が上って思う方もいて面白いですね。私はとりあえず新しい車がすきな後者なので220系乗ってます
だが日本での売り上げ推移は圧倒的にクラウン。
まあクラウンが選ばれる理由は以下の通りだな。
1.まずは見た目が厳つくてかっこいい
2.次に内装が上品であり質感が高い
3.LSにも負けない走りが出来る
4.ハンドルが軽いので運転が楽
5.車幅的に日本で使いやすい
6.とりあえずよくわからんけどほしい
そーゆー風に見えるところがあんまり好きになれない…
日産じゃなくてインフィニティの所が良き過ぎる
US仕様みたいでカッコいいですよね！
51FUGA乗ってたけど、シートはオプションのセミアニリンが良いですね。銀粉木目の。
クラウンより長距離は良い。シートが。都内から広島位でも疲れない。
銀粉本木目はフィニッシャーのとこ(小声)
優しくしてくれたおじいちゃんの乗ってた車がフーガだった。欲しい車ナンバーワン
ローレルとセドリックも厳ついけん紹介して‼️
スカイラインもやってーーーーー！！！！
お願い
初期の50フーガに乗ってます。
初めて乗った時、BMWやメルセデスのエアサスじゃないモデルに似てる気がしました。
51フーガもそんな乗り味なのか気になってます。
出来れば新旧モデルの比較をお願いします。
これは完全に好みだけど、５０フーガの方がカッコいいかな！
内装が渋い😃
フーガ買うかちょと迷った〜けどハイラックスサーフ買っちゃった😎サーフのレビューして欲しいです😻
全然違うっていうwww
僕は、絶対フーガ派。しかも、初期型の方が格好いいし広い。
クラウンにも乗ったけど、フーガに比べるとなんか物足りない。
ただ、ガソリンを食い過ぎなのがネック。
高速安定性は抜群ですよ。
12:12 ウナ丼さんですね(笑)
ライトあるのかな？ないのかな？テレっ！
クラウン好きなワイが、
先代のフーガのが好きなワイが、
「おっ、今度のフーガも中々...」と唸りたくなる...
見せ方上手いですね。
3.7はゆとりあり過ぎですよね。
2.5もあれば日本国内では十分。
それを踏まえて3.7はロマン。
それでも日産エムブレムのが好きです...笑
フォルクスワーゲンの車とかレビューして欲しいです笑
ひとつ前のV37スカイラインとパッと見は区別がつきにくいとかよく言われてましたよね。同じくインフィニティエンブレムですしね。
V37スカイラインのほうがスッキリしてて(特に内装)僕的には好きかな。
V6だからGTRと音が似てるね。しかしいい音だ…
目新しさや最新装備などはクラウンが勝るけど、 渋さやエロさはフーガの方だね…
因みに私の前に働いて会社の社長が初代の後期v8 4.5L 新車で買って乗ってたけど厳つくて良かったですよ っかその社長自体いかつい人だったけど…
そもそも新しい車=良い
古い車=悪い みたいな考え方があんまりわからんよねw 実際の良さってそこじゃないでしよ
v37スカイライン前期型乗りです。
内装をはじめとしてやはりデザインが似てますね笑
9:06 にて、後部座席のドア開閉音に違和感を感じている様子がありますが、私の車でも同様の印象を受けます。
特に開く際、音が少し軽い気がします、、、閉まる際はしっかり重厚感のある音なんですが。
(別の車なので思い違いかも知れません。)
mai H イージークローザーが付いてると思ってたけど、付いてないのかっていう反応なんじゃない？
一番最初の自己紹介、マジでなんて言ってるか聞き取れないwwwwww
前期乗りですが、前期の方が人気だと思いますよ
オープニング、
ジャパネットかと思った♪
純正でこの音がほんとにたまらん。
運転する楽しみを知らない車音痴の馬鹿はこのエンジン音をウルサいとケチをつけますね。
クラウン（200系）レンタカーで運転したけど、運転しても全然楽しくなかったです。
好みの問題ですが自分にはクラウンの乗り味は好みに合わなかったです。
@@qwerstyzxcv こーゆー音あってこその車ですよね😁
@@RS-bm7cl そうですね。
私はj31ティアナに乗ってますが、これもおとなしい控えめな外観とは裏腹に車内に心地良いグォーンとスポーティーな音を響かせながら加速します。
これが日産のセダンの魅力であり持ち味ですが、静かなのが高級と勘違いしている馬鹿は日産のセダンはトヨタより出来が悪いと貶します。
私は上記のような奴は運転する楽しみを知らないかわいそうな奴と思ってますね。
あと、デザインも個人的な好みですが日産のセダンの方が垢抜けていて斬新でカッコいいと思います。
2.5Lに4WDがあればここまでクラウンに負けることはなかったはずの車😥
フーガも素性はいいと思うけど、何たって、
日産得意の長期放置車種だからなぁ。
タイムマシンで過去に戻ったような、
そんなつもりで買うしかない！？
このフーガを紹介するならプレミアムインテリアじゃないと納得できません(笑)
なんやねんプレミアムインテリアって。
vipの間違いじゃなくて？
@@user-ev4wy6xm8m オプションであるよ、プレミアムインテリアパッケージ
今度スカイラインがフルモデルチェンジする時にはもう少しコンパクトにしないとこのフーガの存在価値が薄れるよね。
シーマもそうだけど。
このフーガもフルモデルチェンジする気配もないし・・・
2.5Lにハイブリッドがあれば
好きになってたかも
マジで日産大変やろうけどセダン諦めんといて欲しい
マフラーサウンドめっちゃいい❗日産はいい車造るんだけどなぁ。勿体ないなあ。
車音痴は運転楽ちんでデザインも目立たない車を好むので仕方ないですね。
トヨタが最高と信じて疑わない大衆はニッサンの良さは一生理解出来ないと思います。
VOLVO V60 cross-country乗りです。
自分の車も一度使って頂けませんか
ビンゴしたものです！
21でHY51後期乗りです😊
周りに乗ってる人が少なく加速も良いのでたまらないです🥺
あ、燃費も（笑）
個人的にはインパネ周りををいい加減に変えた方がいいと思っている。
唐突なモザイクに笑ってしまった
僕はクラウンとフーガが好きなので選べません😅
質感が一味違うな
友達の前の車フーガ
恋のフーガ。 ザ・ピーナッツ。
フーガ！おじいちゃんが乗ってる！笑
ハイブリッドの使い方を間違えた日産 やっちぇ日産
やっちゃった日産
間違えたってどういうこと？
qy0ka8ma 日産のハイブリッドは燃費よりはものすごく加速が良くて実際の所燃費はあまり良くないんですよね
@@miyakeyugof9742
フーガHEVの燃費は発売当時は同排気量のクラスの中ではトップクラスでしたけどね。
間違えたって言うか元々そういうコンセプトだから
BMWのアクティブハイブリッドもそうだけど
１０年前のデザインだけど内装は廃れてないね。せめて４～５年前にＦCしてればクラウンとここまで差がつかなかったかも？
当時世界最速は、同じユニット積んだHV37だよ
フーガのほうがいい、クラウンは、台数多すぎて見飽きる。個性なさすぎる